Решение по делу № 2а-2685/2016 от 23.09.2016

Дело № 2а-2685/2016

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г.Воркута Республики Коми 09 ноября 2016 года

Воркутинский городской суд Республики Коми

в составе председательствующего судьи Солодиловой Е.Ю.,

при секретаре судебного заседания Муравьевой Е.М.,

с участием административного истцаНасибуллина Н.Т.,

представителя административного ответчика Поваровой Е.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании административное исковое заявление Насибуллина Н.Т. к ОМВД России по г.Воркуте, об обязании зарегистрировать транспортное средство,

установил:

Насибуллин Н.Т. обратился в суд с требованием об обязании зарегистрировать транспортное средство, указывая, что приобрел у Сумкиной А.А. транспортное средство в виде мотоцикла (квадроцикл) по паспорту. В ГИБДД ему было отказано в перерегистрации транспортного средства, что Насибуллин Н.Т. считает незаконным.

Согласно отзыву административный ответчик с требованиями истца не согласился. Указывает, что в регистрации транспортного средства «мотоцикл» марки «ЗДК-175-4ШП-01»Насибуллину Н.Т. было отказано со ссылкой на п.1 Правил регистрации транспортных средств в ГИБДД… от 24.11.2008 № 1001. Регистрация указанного мотоцикла противоречит п.2 Постановления Правительства РФ № 938 от 12.08.1994. Операция по регистрации данного мотоцикла признана недействительной и аннулирована 18.10.2016. По мнению ответчика, регистрационные действия должны производить сотрудники Гостехнадзора.

В судебном заседании административный истец исковые требования, доводы заявления поддержал.

Представитель ответчика с требованиями не согласилась по доводам отзыва на иск, пояснив, что по представленным самим истцом документам конструктивная скоростьквадроцикла 40 км/ч, в связи с чем регистрации в ГИБДД такое транспортное средство не подлежит.

Представитель Государственной инспекции по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в судебное заседание не явился.

Выслушав стороны, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему.

Согласно Правилам дорожного движения, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090, "мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетноготипа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.

Согласно договору купли-продажи от 19.09.2016 Насибуллин Н.Т. приобрел у Сумкиной А.Н. транспортное средство мотоцикл ЗДК-175*4ШП-01, 1992 года выпуска, черного цвета.

Ранее данное транспортное средство было зарегистрировано за Сумкиной А.А. как мотоцикл ГИБДД Воркутинского УВД 04.10.2002. Паспорт транспортного средства выдавался Сумкину С.Н. 15.07.2000 на основании справки-счета.

Согласно данным, указанным в ПТС и Свидетельстве о регистрации мощность двигателя мотоцикла составляет 8 кВт.

Из Инструкции по эксплуатации мотоцикла ЗДК-175 4ШП, составленной по материалам конструкторских бюро ОКБ-2 ПО «Завод им. В.А. Дегтярева», следует, что максимальная скорость по технической характеристике транспортного средства предусмотрена не более 40 км/ч.

Пунктом 2 Постановление Правительства РФ от 12.08.1994 N 938 "О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации" установлено, что регистрацию транспортных средств на территории Российской Федерации осуществляют:

подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (далее именуется - Государственная инспекция) - автомототранспортных средств, имеющих максимальную конструктивную скорость более 50 км/час, и прицепов к ним, предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования;

органы государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации (далее именуются - органы гостехнадзора) - тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним, включая автомототранспортные средства, имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/час и менее, а также не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования.

Аналогичным образом Правила регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденные Приказом МВД России от 24.11.2008 N 1001, устанавливают единый на всей территории Российской Федерации порядок регистрации в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации автомототранспортных средств с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб. см или максимальной мощностью электродвигателя более 4 кВт, а также максимальной конструктивной скоростью более 50 км/час и прицепов к ним, предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования и принадлежащих юридическим лицам, гражданам Российской Федерации, иностранным юридическим лицам и гражданам, лицам без гражданства.

В соответствии со ст.25Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" в Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее - право на управление транспортными средствами):

категория "A" - мотоциклы;

категория "B" - автомобили (за исключением транспортных средств категории "A"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;

категория "M" - мопеды и легкие квадрициклы;

подкатегория "A1" - мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;

подкатегория "B1" - трициклы и квадрициклы;

Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории "A", подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории "A1" и подкатегории "B1" с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, категории "B" - подкатегории "B1" (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа),

Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий, перечисленных в настоящей статье, подтверждает право на управление транспортными средствами категории "M".

В отличие от квадрицикла, понятие квадроцикла законодательством РФ не предусмотрено. Однако квадроцикл относится к самоходной машине, под которой понимается мототранспортное средство, не предназначенное для движения по дорогам общего пользования (внедорожные мотосредства), тракторы (кроме мотоблоков), самоходные дорожно-строительные и иные машины с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 см³, не относящееся к автомототранспортным средствам (п. п. 3, 5 Инструкции, утв. Приказом Минсельхозпрода России от 29.11.1999 N 807).

Для управления квадроциклом недостаточно иметь обычное водительское удостоверение. Для этого нужно быть владельцем удостоверения тракториста-машиниста, которое выдается после сдачи экзаменов на право управления самоходными машинами. Удостоверение тракториста-машиниста подтверждает наличие права на управление в том числе внедорожными мототранспортными средствами (п. п. 4, 10 Правил, утв. Постановлением Правительства РФ от 12.07.1999 N 796).

Согласно Положению о паспорте самоходной машины и других видов техники (утв. Госстандартом РФ 26.06.1995, Минсельхозпродом РФ 28.06.1995 выдается государственными инспекциями гостехнадзора по месту жительства или юридическому адресу собственника на машины, выпущенные предприятиями - изготовителями, до введения паспортов, предусмотренных настоящим Положением, а также ввозимые на территорию Российской Федерации до 1 сентября 2001 г. или полученные из Вооруженных Сил и других войск Российской Федерации, при предъявлении к регистрации, а на машины, состоящие на учете, - в случаях изменения регистрационных данных.

18.10.2016 регистрация транспортного средства ЗДК 175-4ШП-01 была прекращена в связи с признанием недействительной, паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации определены в розыск.

Из изложенного следует, что транспортное средство, приобретенноеНасибуллиным Н.Т., в регистрации которого отказано, не соответствует понятию подлежащего регистрации в ГИБДД транспортного средства, вследствие конструктивной скорости менее 50 км/ч. Таким образом, суд не находит в действиях отдела ГИБДД ОМВД России нарушений требований законности. Следовательно основания для удовлетворения требований истца как способа восстановления нарушенного права, отсутствуют.

Руководствуясь ст.175-180 КАС РФ, суд

р е ш и л :

в удовлетворении требований к ОМВД России по г.Воркуте об обязании зарегистрировать транспортное средство Насибуллин Н.Т.- отказать.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Верховный Суд Республики Коми через Воркутинский городской суд в течение месяца со дня изготовления решения в мотивированной форме –10.11.2016, т.е. с 11.11.2016.

Председательствующий Е.Ю. Солодилова