Решение по делу № 2-4585/2015 от 05.10.2015

№ 2- 4585/2015

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

20 октября 2015 года г.Ачинск

Ачинский городской суд Красноярского края в составе: председательствующего судьи Шиверской А.К.,

при секретаре Кирилловой Е.Н.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Министерства транспорта Красноярского края к Хаджиеву ГП о возмещении ущерба, причиненного транспортным средством при перевозке тяжеловесных грузов по автомобильным дрогам общего пользования Красноярского края,

УСТАНОВИЛ:

Министерство транспорта Красноярского края обратилось в суд с исковым заявлением к Коротковой О.С. о взыскании возмещения вреда, причиненного транспортным средством при осуществлении перевозки тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования Красноярского края в период временного ограничения в сумме 92752 руб. 70 коп. Требования мотивированы тем, что водитель Хаджиев Г.П. 14 мая 2014 года следовал с грузом (стройматериалы) по автомобильной дороге общего пользования Красноярского края «<данные изъяты>» по маршруту «<адрес> – <адрес>» (протяженность 120 км.), управляя автопоездом в составе тягача <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты>, собственником которого является Короткова О.С., с прицепом <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты>, собственником которого является Кисиль В.Н. Указанная автомобильная дорога общего пользования является объектом государственной собственности Красноярского края и закреплена на праве оперативного управления за КГКУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю». Проведенным взвешиванием указанного транспортного средства было установленное превышение предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства, установленных Приказом Министерства транспорта Красноярского края № 8/27 от 12 марта 2014 года «Об установлении временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Красноярского края в 2014 году» в период с 21 апреля по 20 мая 2014 года. Факт нарушения требований законодательства подтверждается Протоколом об административном правонарушении, предусмотренном ч.5 ст. 12.21.1 КоАП РФ, составленным в отношении Хаджиева Г.П. Размер ущерба, причиненного транспортным средством ответчика Коротковой О.С., произведен в соответствии с порядком, установленным п.6 Правил возмещения вреда с применением предельно допустимых значений масс и осевых нагрузок транспортных средств, и составил 92752 руб. 70 коп. Просил взыскать указанную сумму с ответчика Коротковой О.С. (л.д.2-7).

19 марта 2015 года к участию в деле в качестве третьего лица было привлечено лицо, управлявшее транспортным средством - Хаджиев Г.П.

Определением суда от 05 августа 2015 года произведена замена ненадлежащего ответчика с Коротковой О.С. на надлежащего Хаджиева Г.П. (л.д.186).

Истец представитель Министерства транспорта Красноярского края, будучи надлежащим образом извещен о времени и месте рассмотрения дела, что подтверждается уведомлением о вручении заказного письма (л.д.202), в судебное заседание не явился, согласно исковому заявлению просил о рассмотрении дела в свое отсутствие (л.д.7).

Ответчик Хаджиев Г.П., будучи надлежащим образом извещен о времени и месте рассмотрения дела посредством направления судебного извещения и телефонограммой (л.д.199, л.д. 204), согласно заявлению, имеющемуся в материалах дела, исковые требования признал в полном объеме, просил о рассмотрении дела в свое отсутствие (л.д.182), указал, что 01 апреля 2014 года между ним и Коротковой О.С. заключен договор аренды транспортного средства MAN18413TG, государственный регистрационный знак Е935КВ124. 14 мая 2014 года данным транспортным средством управлял он, ущерб автомобильной дороге причинен им (л.д. 175).

Третье лицо представитель КГКУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю», будучи надлежащим образом извещен о времени и месте рассмотрения дела, что подтверждается уведомлением о вручении заказного письма (л.д. 201), отзыва по иску не представил.

Третьи лица Короткова О.С. и Кисиль В.Н.. будучи надлежащим образом извещены о времени и месте рассмотрения дела путем направления извещения суда посредством почтового отправления (л.д. 199, л.д.200, л.д.205), в судебное заседание не явились, отзыва по иску не представили.

Исследовав материалы дела, суд считает, что исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Согласно статье 15 ГК РФ лицо, право которого было нарушено, вправе требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

В соответствии со статьей 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине.

По общему правилу для наступления деликтной ответственности необходимо наличие совокупности следующих условий: наступление вреда, противоправность причинителя вреда, причинная связь между действиями причинителя вреда и наступившими вредными последствиями, вина причинителя вреда.

По смыслу приведенных норм права в их совокупности следует, что истец должен доказать факт причинения убытков, его размер, неправомерность действий (бездействия) ответчика, прямую причинно-следственную связь между неправомерными действиями (бездействием) ответчика и наступившими последствиями (вредом), ответчик должен доказать, что вред причинен не по его вине.

В силу ч.1 ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации". Действие настоящего Федерального закона распространяется на все автомобильные дороги в Российской Федерации (далее - автомобильные дороги) независимо от их форм собственности и значения (статья 1 ФЗ от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации").

Согласно п.2 ч.1 ст. 29 ФЗ от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (в редакции, действующей по состоянию на 14 мая 2014 года) пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, предусмотренном настоящим Федеральным законом.

Движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи. Для получения специального разрешения требуется согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, в порядке, предусмотренном частью 4 настоящей статьи; возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством, в порядке, предусмотренном частью 8 настоящей статьи (ч.ч. 1, 2 ст. 31 ФЗ от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации").

Порядок выдачи специального разрешения, указанного в части 1 настоящей статьи, порядок осуществления весового и габаритного контроля, в том числе порядок организации пунктов весового и габаритного контроля, и порядок установления постоянного маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, устанавливаются уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти (ч.5 ст. 31 ФЗ от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации").

Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 (ред. от 31.12.2011) "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом", утверждены правила, устанавливающие порядок организации перевозки различных видов грузов автомобильным транспортом, обеспечения сохранности грузов, транспортных средств и контейнеров, а также условия перевозки грузов и предоставления транспортных средств для такой перевозки. Приложением № 1 и приложением № 2 в настоящим правилам установлены предельно допустимые массы транспортных средств и предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств.

Приказом министерства транспорта Красноярского края от 12.03.2014 N 8/27 "Об установлении временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Красноярского края в 2014 году" в период с 21 апреля по 20 мая 2014 года было установлено временное ограничение движения транспортных средств с грузом или без груза, следующих по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Красноярского края с превышением временно установленных предельно допустимых нагрузок на каждую ось: на одиночную ось - 6 тонн, двухосную тележку - 5 тонн и трехосную тележку - 4 тонны.

В соответствии с п. 2.2.2 «Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств», утвержденного приказом Минтранса России от 27 апреля 2011 г. N 125, весовой контроль на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения осуществляется Госавтоинспекцией в отношении всех групп перевозчиков в рамках предоставленных полномочий по государственному контролю (надзору) за соблюдением нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения осуществляется с использованием специальных и технических средств для выявления и фиксации нарушений правил дорожного движения. Взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, обеспечивается владельцами автомобильных дорог.

В соответствии с пунктом 12 Порядка передвижные посты Госавтоинспекции в целях осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств размещаются на площадках, расположенных в полосе отвода и (или) придорожных полосах автомобильных дорог и отвечающих следующим требованиям: наличие переходно-скоростных полос; соответствие параметров и типа покрытия площадки, размеров и уклонов паспорту применяемых средств измерения; наличие наружного освещения переходно-скоростных полос и площадки.

Передвижные посты Госавтоинспекции, указанные в данном Порядке, включают переносное весовое оборудование, соответствующее установленным метрологическим и техническим требованиям; измерительные приборы для контроля габаритов транспортных средств; автоматизированную систему сбора, анализа, накопления, хранения и передачи информации в специализированные центры; комплект необходимых технических средств организации дорожного движения.

В силу ч.8 ст. 31 ФЗ от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 № 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" установлен порядок возмещения владельцами транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам в Российской Федерации (далее соответственно - транспортные средства, автомобильные дороги), вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, а также порядок определения размера такого вреда.

Вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Размер вреда установлен Постановлением Совета администрации Красноярского края от 15.04.2008 г. № 178-п «Об утверждении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки, тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования, находящимися в собственности Красноярского края»

В судебном заседании установлено, что автомобильная дорога «<данные изъяты>» на основании Постановления Совета администрации Красноярского края от 17 июня 2002 года № 205-п, Постановления Правительства Красноярского края от 14 марта 2012 № 90-п принадлежат на праве оперативного управления КГКУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю» (л.д.62).

15 января 2011 года между Министерством транспорта Красноярского края и ГУВД по Красноярскому краю заключено соглашение об организации совместной деятельности по контролю за проездом транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы по автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения Красноярского края, предметом которого является осуществление совместной деятельности по контролю за проездом транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы по автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения Красноярского края, на передвижных постах весового контроля (ППВК) и стационарных постах весового контроля (СПВК) инспекторами ДПС ГИББ и специалистами ППВК и СПВК КГБУ «КрУДор» (л.д.64-65).

Коротковой О.С. на праве собственности принадлежит автомобиль седельный тягач марки <данные изъяты>, <данные изъяты> года выпуска, регистрационный знак <данные изъяты>, что подтверждается свидетельством о регистрации транспортного средства. Кисиль В.Н. на праве собственности принадлежит полуприцеп бортовой марки <данные изъяты>, <данные изъяты> года выпуска, регистрационный знак <данные изъяты> (л.д. 13).

01 апреля 2014 года между Коротковой О.С. и Хаджиевым Г.П. был заключен договор аренды транспортного средства <данные изъяты> без предоставления услуг по управлению (л.д. 101-103). Согласно акту-передачи автомобиля, согласно которому Короткова О.С. передала, а Хаджиев Г.П. принял указанный автомобиль в исправном состоянии (л.д.116).

14 мая 2014 года в <данные изъяты> час. <данные изъяты> мин. на <адрес> Хаджиев Г.П., управляя транспортным средством <данные изъяты>, регистрационный знак <данные изъяты>, нарушил требования, предписанные дорожными знаками, запрещающими движение транспортных средств нагрузка на ось которых превышает указанные на дорожном знаке. Постановлением начальника ОГИБДД отдела МВД России по Богучанскому району 24 МК № от ДД.ММ.ГГГГ Хаджиев Г.П. был признан виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч.5 ст. 12.21 КоАП РФ, ему назначено наказание в виде штрафа в размере 2000 руб. (л.д.136).

Факт превышения установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось транспортным средством, находящимся под управлением ответчика Хаджиева Г.П. – тягача <данные изъяты>, регистрационный знак <данные изъяты> и полуприцепа <данные изъяты>, регистрационный знак <данные изъяты>, подтверждается актом № от ДД.ММ.ГГГГ, составленным оператором Богучанского ППВК ФИО9 (л.д.10).

Согласно указанному акту было установлено следующее: транспортное средство являлось четырехосным, перевозило делимый груз – стройматериалы; маршрут движения – <адрес>; пройденное расстояние по региональным и межмуниципальным дорогам 120 км; нагрузки на оси: ось № 2- 9,22т. (при норме 6,00т), ось № 3 -7,98т (при норме 5,00 т)., ось № 4 – 6,37т (при норме 5,00т). Специальное разрешение на перевозку тяжеловесного груза отсутствовало.

В соответствии с Постановлением Совета администрации Красноярского края от 15.04.2008 г. № 178-п произведен расчет размера причиненного вреда, который составил 92752,70 руб. с данным актом ознакомлен Хаджиев Г.П., о чем свидетельствует его подпись.

Таким образом, в ходе судебного разбирательства нашел свое подтверждение факт причинения вреда истцу Министерству транспорта Красноярского края ответчиком Хаджиевым Г.П. в сумме 92752 руб. 70 коп., противоправность действий ответчика Хаджиева Г.П., причинная связь между действиями Хаджиева Г.П. и наступившими вредными последствиями.

На основании изложенного, принимая во внимание признание иска ответчиком Хаджиевым Г.П. в полном объеме, суд полагает возможным заявленные исковые требования удовлетворить, взыскать с ответчика Хаджиева Г.П. в пользу Министерства транспорта Красноярского края 92752 руб. 70 коп.

В соответствии с положениями ст. 103 ГПК РФ с ответчика также подлежит взысканию государственная пошлина, от уплаты которой освобожден истец, в размере, установленном ч.1 ст.333.19 Налогового кодекса РФ: 2982,58 руб., исходя из цены иска 92752 руб. 70 коп.

Руководствуясь ст. ст. 194 – 198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

Исковые требования Министерства транспорта Красноярского края удовлетворить.

Взыскать в пользу Министерства транспорта Красноярского края с Хаджиева ГП ущерб в размере 92752 (девяносто две тысячи семьсот пятьдесят два) рубля 70 копеек.

Взыскать с Хаджиева ГП в доход бюджета муниципального образования город Ачинск Красноярского края государственную пошлину в размере 2982 (две тысячи девятьсот восемьдесят два) рубля 58 копеек.

Решение может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в Красноярский краевой суд в течение одного месяца со дня изготовления решения в окончательной форме с подачей жалобы через Ачинский городской суд.

Судья: Шиверская А.К.