Приговор по делу № 1-110/2013 от 28.06.2013

К делу № 1-110/13

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

19 июля 2013г. п. Тульский

Майкопский районный суд Республики Адыгея в составе:

председательствующего – Дарзияна А.А.,

с участием государственного обвинителя – Иваненко М.П.,

подсудимого – Мязина Ю.С.,

защитника – ЗафесоваЗ.Р., представившего удостоверение № и ордер №,

потерпевших – ФИО7, ФИО6, ФИО8,

представителя потерпевшей ФИО8 – адвоката Сергеева П.В., представившего удостоверение № и ордер №,

при секретаре Мерзакуловой М.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении:

Мязина Юрия Сергеевича, <данные изъяты>,

обвиняемого в совершении преступления предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Мязин Юрий Сергеевич управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, при следующих обстоятельствах.

Мязин Ю.С. ДД.ММ.ГГГГ, около 22 часов 40 минут, управляя автомобилем ВАЗ- 21101 с государственным регистрационным знаком №, двигаясь по второстепенной дороге, проходящей через <адрес> в <адрес>, Республики Адыгея по направлению в <адрес>, в нарушении п.10.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которому «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства», не выбрал безопасную скорость для движения, в нарушении п.13.9 Правил дорожного движения Российской Федерации, согласно которому: «На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения», не останавливаясь на нерегулируемом перекрестке «Тульский- Цветочный», не предвидя наступления общественно-опасных последствий, хотя должен был и мог их предвидеть, не уступил проезжую часть мотоциклу «Хонда- MAGNA» с государственным регистрационным знаком №, под управлением ФИО3, приближающемуся по главной дороге, не убедившись в безопасности совершаемого маневра, выехал на автодорогу «подъезд к КГБЗ», где на 17км.+ 350 метров в нарушении п. 1.5 Правил Дорожного Движения РФ, согласно которому «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда», подвергая угрозе безопасность других участников дорожного движения, создал помеху для дальнейшего движения в том же направлении ФИО3, в результате чего допустил столкновение управляемого им автомобиля ВАЗ- 21101 с мотоциклом «Хонда- MAGNA», двигавшимся по главной дороге в сторону <адрес>.

В результате дорожно-транспортного происшествия водитель мотоцикла - ФИО3 получил телесные повреждения в виде: сочетанной тупой травмы головы, туловища, конечностей со следующими повреждениями: переломов костей свода основания черепа, кровоизлияния под мягкую мозговую оболочку и в желудочки головного мозга, ушиба обеих почек, множественных ссадин и кровоподтеков туловища, конечностей, мошонки, перелома левого плеча со смещением, осложнившаяся развитием аспирации легких кровью, кровопотери, малокровия внутренних органов, островчатых бледно-фиолетоых трупных пятен, кровоизлияния под эндокард левого желудочка, являющиеся опасной для жизни, квалифицирующиеся, как тяжкий вред здоровью по признаку развития угрожающего жизни состояния и стоящие в прямой причинной связи с наступившей смертью на месте происшествия.

В судебном заседании Мязин Ю.С., свою вину в инкриминированном деянии признала полностью, пояснил, что у него в собственности имеется автомобиль ВАЗ- 21101 с гос. номером №, 2005 года выпуска. ДД.ММ.ГГГГ около 22 часов 30 минут он на своем автомобиле приехал к своему товарищу ФИО13, чтобы последнего отвезти на работу в <данные изъяты> в <адрес>. ФИО13 сел на переднее пассажирское сиденье автомобиля и они вдвоем направились в сторону <адрес>. Время суток уже было темное, дорога была сухая. Подъехав к перекрестку «Тульский - Цветочный», в связи с тем, что он двигался по второстепенной дороге, он приостановил свой автомобиль и пропустил один легковой автомобиль светлого цвета, двигавшийся по главной дороге в сторону <адрес>а перекрестка автомобилем, двигавшимся в сторону <адрес>, осмотрелся по сторонам, и убедившись в отсутствии транспортных средств на главной дороге, начал движение в прямом направлении, чтобы пересечь главную дорогу и продолжить движение в сторону <адрес>. Доехав практически до центра полосы движения в сторону <адрес>, автодороги «подъезд к КГБЗ», почувствовал резкий удар в левую переднюю часть его автомобиля. От удара переднюю часть его автомобиля немного повернуло в правую сторону и автомобиль по инерции покатился дальше через проезжую часть автодороги «подъезд к КГБЗ». Его автомобиль остановился самостоятельно на обочине полосы движения в сторону <адрес>, передней частью по направлению в сторону <адрес>. В момент удара сразу не понял, что произошло, так как приближающихся транспортных средств не видел. Выйдя из салона автомобиля, осмотрелся по сторонам и увидел, что на проезжей части автодороги «подъезд к КГБЗ» лежит разбитый мотоцикл и неподалеку от мотоцикла лежит человек. В тот момент он понял, что произошло столкновение с данным мотоциклом, и сразу пошел к лежавшему на проезжей части человеку, на котором был одет мотоциклетный шлем. Данный человек каких-либо признаков жизни не подавал, тогда он позвонил в скорую помощь. Мотоцикл лежал на дороге. На мотоцикле, световые приборы не горели. До приезда сотрудников к мотоциклу никто не подходил. Работал ли двигатель мотоцикла, он внимания не обратил. С левой стороны, чуть дальше от перекрестка, на котором произошло столкновение, находится заправка, освещение по правой стороне к пешеходу. Полагает, что мотоцикл ехал с выключенными фарами, в противном случае он бы его увидел. О случившемся он сожалеет, в содеянном раскаивается. Предлагал потерпевшим возместить материальный ущерб около двухсот тысяч рублей, т.к. других возможностей у него нет, но они отказались. Намерен возместить ущерб, который определит суд.

Оценив в совокупности доказательства, изучив материалы дела, суд приходит к выводу о том, что, кроме признания своей вины, виновность Мязина Ю.С. в инкриминируемом ему преступлении подтверждается показаниями свидетелей и материалами дела.

Так, допрошенный в качестве потерпевшего ФИО7 пояснил, что проживает с женой ФИО6 От совместного брака у них был сын ФИО3, 1973 года рождения, который с 2009 года проживал по адресу: <адрес>, вместе с сожительницей. Совместных детей не было. До этого ФИО3 проживал по адресу: <адрес>, вместе с женой ФИО8 и двумя совместными несовершеннолетними детьми. Сын принимал активное участие в воспитании детей и полностью обеспечивал их материально. Сын увлекался мотоциклами, имел свой магазин по продаже мотоциклов и запасных частей к ним в <адрес>. ФИО3 имел три тяжелых мотоцикла и один кроссовый мотоцикл, очень хорошо мог управлять мотоциклом, всегда ездил аккуратно и с соблюдением правил дорожного движения. ФИО3 свои мотоциклы всегда содержал в полном технически исправном состоянии. Световые приборы на всех мотоциклах ФИО3 были исправны, и загорались при включении замка зажигания. ДД.ММ.ГГГГ около 23 часов 20 минут ему позвонил зять ФИО14 и сообщил, что ФИО3 на мотоцикле попал в ДТП на перекрестке дорог «<адрес> – <адрес>» в <адрес>. Он сразу выехал к указанному месту, где ему стало известно, что ФИО3 от полученных в результате ДТП травм, скончался. На следующий день ему стало известно, что сын, перед тем как попал в ДТП, возвращался с кафе «Лукоморье», расположенного в <адрес>. В тот вечер в кафе «<данные изъяты>» находилась сожительница сына ФИО15 и отмечала день рождения своего руководителя. Со слов ФИО15 в кафе ФИО3 приехал, чтобы забрать ее домой, но та не поехала с ним на мотоцикле. ФИО3 за стол к ним не садился. Спустя примерно 1 месяц после похорон сына, он вместе с супругой встречались с виновником ДТП Мязиным Ю.С., который предлагал возместить им ущерб в сумме около 200000 рублей, однако он не почувствовал, чтобы Мязин Ю.С. раскаялся в содеянном, поэтому отказался от получения от него денег.

Допрошенная в качестве потерпевшей ФИО6 пояснила, чтопроживает с мужем ФИО7 От совместно брака у них был сын ФИО3, 1973 года рождения. Когда узнала о ДТП с участием сына она вместе с мужем выехали к указанному месту, где им стало известно, что ФИО3 от полученных в результате ДТП травм, скончался. От следователя ей стало известно, что автомобилем, с которым столкнулся ФИО3, управлял гр-н Мязин Ю.С., житель <адрес>. Спустя один месяц после ДТП он вместе с мужем встречалась с Мязиным Ю.С., который на словах извинился, предлагал возместить ущерб в сумме 200000 рублей. Но не видно было, чтобы он раскаивался в том, что он натворил, поэтому от получения денег они отказались.

Допрошенная в качестве потерпевшей ФИО8 пояснила, что проживает вместе с детьми: ФИО4, 1996 года рождения, ФИО4, 2000 года рождения. Ранее она состояла в браке с отцом своих детей - ФИО3, однако в 2003 году развелись, но проживали вместе до 2009 года. Более ФИО3 не женился, детей у него кроме их совместных нет. Однако ФИО3 после развода сожительствовал с ФИО15 Так, ДД.ММ.ГГГГ она находилась дома, примерно в 23 часа ей позвонила ее знакомая и сообщила, что ФИО3 на мотоцикле неподалеку от <адрес> попал в дорожно-транспортное происшествие. От полученных травм ФИО3 скончался на месте. Обстоятельств ДТП она не знает. ФИО3 помогал ей материально и полностью обеспечивал содержание несовершеннолетних детей. Виновник ДТП - Мязин Ю.С. на похоронных мероприятиях ФИО3 участия не принимал.

Допрошенный в качестве свидетеля ФИО16, показал, что примерно с 2010 года работает в должности сторожа в гостиничном комплексе «Лукоморье», расположенном в ст.<адрес>. График работы у него посменный - сутки через двое. ДД.ММ.ГГГГ примерно в 22 часа на территорию гостиничного комплекса на мотоцикле приехал мужчина, который поставил свой мотоцикл возле беседки, расположенной через два домика в сторону реки «Белая» от бара. В этот момент он пошел обходить территорию комплекса. Примерно через 15 минут, возвращаясь обратно с обхода, увидел, что приехавший на мотоцикле мужчина сидит в вышеуказанной беседке и кушает. Каких-либо спиртных напитков на столе он не видел. Пройдя мимо беседки, он прошел к воротам и начал их закрывать, чтобы не заезжали автомобили, так как бар к этому времени уже закрылся. Время тогда было около 22 часов 30 минут. Закрывая ворота, он услышал, как завелся мотоцикл и увидел, что мотоцикл направился к выезду. Он открыл ворота и выпустил мотоциклиста. Мотоцикл выехал с территории гостиничного комплекса с включенным светом фар. При выезде с территории у мотоцикла включился задний указатель левого поворота Так же он обратил внимание, что при выезде с территории гостиничного комплекса на водителе мотоцикла был одет шлем черного цвета. Позже от сотрудников полиции ему стало известно, что мотоциклист попал в дорожно-транспортное происшествие и погиб.

Из показаний данных в судебном заседании свидетелем ФИО17 и его показаний данных на предварительном следствии, и оглашенных в судебном заседании в порядке ч.3 ст.281 УПК РФ, следует, что он работает гос. инспектором ОГИБДД отдела МВД России по <адрес>. Так, ДД.ММ.ГГГГ он заступил в качестве выездного сотрудника ОГИБДД отдела МВД России по <адрес> в следственно-оперативную группу. Примерно в 22 часа 35-40 минут от Дежурного по ОМВД России по <адрес> ему поступило сообщение, что на перекрестке дорог Тульская - Цветочная произошло дорожно-транспортное происшествие с пострадавшими. В связи с этим он незамедлительно выехал на служебном автомобиле из ОГИБДД и направился в отдел МВД России по <адрес> за следователем, для выезда на место происшествия. После этого он вместе со следователем ФИО18 поехали на место ДТП. Приехав на место, там уже находились сотрудники ПЧ №<адрес> и сотрудники скорой помощи. Осматриваясь увидел, что на автодороге «подъезд к КГБЗ» на перекресте дорог Тульская - Цветочная стоит автомобиль ВАЗ- 21101 с гос. номером № с механическими повреждения левой стороны кузова, кроме этого на дороге лежит мотоцикл, и неподалеку от мотоцикла лежит мужчина без признаков жизни, как позже ему стало известно водитель мотоцикла. Сотрудники скорой помощи сказали, что водитель мотоцикла от полученных травм в результате ДТП скончался. Он вместе с другими сотрудниками полиции оцепили место ДТП, после чего следователь ФИО18 начал производить осмотр места происшествия. Он вместе с сотрудниками пожарной части подходили к мотоциклу, хотели отсоединить аккумулятор, так как на дорогу из бака тек бензин. Мотоцикл лежал на дороге и на нем горели либо задние габариты, либо сигнал тормоза. Подняв мотоцикл, они стали осматривать, включали и отключали зажигание, так же проверяли передние световые приборы, они находились в полном технически исправном состоянии и горели, как ближний свет фар, так и дальний. На месте происшествия на дороге выезд из <адрес>, откуда ехал автомобиль ВАЗ- 21101 с гос. номером № он увидел свежие два следа торможения от колес легкового автомобиля, которые начинались до перекрестка перед выездом на главную дорогу и заканчивались на полосе движения мотоцикла. Кроме этого он увидел, что на полосе движения мотоцикла имеется след торможения, который заканчивался на месте окончания следов торможения автомобиля. Данные следы сходились на полосе движения мотоцикла, на месте столкновения. В ходе разговора с Мязиным Ю.С., последний пояснил, что подъезжая к перекрестку, пропустил автомобиль, двигавшийся по главной дороге, после чего выехал на автодорогу, не убедившись в безопасности маневра, и допустил столкновение с мотоциклом. По словам Мязина Ю.С. перед выездом на главную дорогу он не видел, как в сторону <адрес> движется мотоциклист. В ходе разговора он не помнит, чтоб Мязин Ю.С. говорил, что перед столкновением с мотоциклом осуществлял экстренное торможение.

Допрошенный в качестве свидетеля ФИО19, показал, что ФИО3, который погиб в результате дорожно-транспортного происшествия на перекрестке дорог Тульская - Цветочная являлся его хорошим другом. Ему известно, что ФИО3 увлекался мотоциклами и у того в собственности находилось 4 мотоцикла. Он сам разбирается в мотоциклах и иногда занимался техническим обслуживаем мотоциклов ФИО3 ДД.ММ.ГГГГ ФИО3 попал в ДТП на мотоцикле «Хонда - MAGNA». Он может с точностью сказать, что данный мотоцикл находился в полном технически исправном состоянии до дорожно-транспортного происшествия. Все световые приборы указанного мотоцикла работали. При открытии ключом замка зажигания на мотоцикле «Хонда - MAGNA», принадлежавшем ФИО3 автоматически включались световые приборы - габаритные огни, которые находятся по бокам в поворотниках, и включался задний габарит в фаре, так как данные мотоциклы поставлялись для американского рынка. Передвижение без включенных световых приборов на данном мотоцикле не возможно, так как они работают автоматически.

Из показаний данных в судебном заседании свидетелем ФИО20 и его показаний данных на предварительном следствии, и оглашенных в судебном заседании в порядке ч.3 ст.281 УПК РФ, следует, что ДД.ММ.ГГГГ в вечернее время она вместе с мужем находились дома. Примерно в 22 часа этого же дня они решили сходить в кафе «<данные изъяты>», расположенный неподалеку от перекрестка дорог Тульский - Цветочный, чтобы посидеть и выпить кофе. Придя в кафе, они увидели, что двери уже закрыты и кафе не работает. Тогда они решили немного погулять, прежде чем пойти домой. В связи с этим она вместе с мужем от кафе «<данные изъяты>» направились по правой обочине дороги по <адрес> в сторону <адрес> до перекрестка. В это время она увидела, как со стороны <адрес> по этой дороге по правой полосе движется автомобиль ВАЗ-21101 светлого цвета с включенными световыми приборами. Кроме этого она так же видела как по дороге Майкоп - Гузерипль с включенными световыми приборами в сторону <адрес> движется легковой автомобиль, точно не может сказать какой марки, либо а/м ВАЗ- 2107, либо а/м ВАЗ- 2106 белого цвета. Автомобиль ВАЗ- 21101 немного притормозил, однако он полную остановку не совершал и перед выездом на главную дорогу не останавливался. Она вместе с мужем шли сзади автомобиля ВАЗ-21101 и расстояние до данного автомобиля примерно составляло 20-25 метров. Автомобиль ВАЗ-21101 пропуская автомобиль едущий по главной дороге, двигался накатом. После того, как легковой автомобиль проехал, автомобиль ВАЗ-21101 продолжил движение в сторону <адрес>, переезжая перекресток. Спустя примерно 1-2 секунды она услышала звук торможения колес и глухой удар, напоминающий столкновение транспортных средств. После этого она вместе с мужем побежала на место происшествия. Подбежав, увидела, как на дороге лежит мотоцикл и неподалеку от него водитель мотоцикла, который был без признаков жизни. Из автомобиля ВАЗ-21101 вышел водитель и пассажир, которые так же подошли к водителю мотоцикла.

Из показаний, данных в судебном заседании свидетелем ФИО21 и его показаний данных на предварительном следствии, и оглашенных в судебном заседании в порядке ч.3 ст.281 УПК РФ, следует, что он является водителем со стажем вождения с 2006 года. ДД.ММ.ГГГГ в вечернее время он вместе с женой примерно в 22 часа решили сходить в кафе «Охотник», расположенный неподалеку от перекрестка дорог Тульский - Цветочный, чтобы посидеть и выпить кофе, однако кафе не работало. Тогда они решили немного погулять, прежде чем пойти домой и от кафе «Охотник» направились по правой обочине дороги по <адрес> в сторону <адрес> до перекрестка. В это время он увидел, как со стороны <адрес> по этой дороге по правой полосе движется автомобиль ВАЗ- 21101 светлого цвета с включенными световыми приборами. Кроме этого он так же видел как по дороге Майкоп - Гузерипль с включенными световыми приборами в сторону <адрес> движется легковой автомобиль, либо а/м ВАЗ- 2107, либо а/м ВАЗ- 2106 белого цвета. Проезжая мимо них водитель автомобиля ВАЗ-21101 включил нейтральную передачу и катился накатом, при этом скорость автомобиля составляла около 40-50км./ч. Двигаясь накатом, водитель автомобиля ВАЗ- 21101 пропустил легковой автомобиль, двигавшийся на главной дороге. После того, как автомобиль двигавшийся на автодороге Майкоп - Гузерипль проехал, он услышал как водитель автомобиля ВАЗ-21101 не останавливаясь перед главной дорогой включил передачу, как он думает третью и стал пересекать главную дорогу. Спустя после этого примерно 1-2 секунды услышал звук тормозов автомобиля ВАЗ-21101 и увидел, как автомобиль идет юзом вперед, после этого он сразу услышал громкий звук удара, как - будто произошло столкновение. Он вместе с женой сразу побежал на место происшествия и увидел, как на дороге лежит мотоцикл и неподалеку от него водитель мотоцикла, в шлеме, без признаков жизни. Из автомобиля ВАЗ-21101 вышел водитель и пассажир, которые так же подошли к водителю мотоцикла. Он не видел свет фар мотоцикла, и откуда он ехал так же не видел. Однако, после ДТП, когда он подошел на место, то понял что водитель мотоцикла ехал со стороны <адрес> по направлению в <адрес>. В ходе осмотра места дорожно-транспортного происшествия сотрудники полиции зафиксировали следы торможения автомобиля ВАЗ-21101 на его полосе движения до ДТП. После случившегося он видел, как мотоцикл лежит на дороге с включенным задним светом фар, однако передние световые приборы не горели. Позже подошли сотрудники полиции и в ходе осмотра мотоцикла, он увидел, что на нем передние световые приборы исправны и горят, так как сотрудники включали и выключали свет.

Допрошенный в качестве свидетеля ФИО22, показал, что проживает по адресу: <адрес>. Данное домовладение расположено в 10-20 метрах от перекрестка дорог Тульский - Цветочный. ДД.ММ.ГГГГ в вечернее время он находился во дворе своего домовладения с другом ФИО32, с которым разговаривали. Примерно в 22 часа 40 минут со стороны перекрестка дорог Тульская - Цветочная он услышал короткий звук торможения транспортного средства, сопровождающий громким ударом. Он с ФИО32 направились к перекрестку, там уже находились и другие лица, подбежавшие к месту. Он увидел, что на дороге лежит мотоцикл, у которого горел только задние габариты, передние световые приборы были выключены. Неподалеку от мотоцикла водитель в шлеме, без признаков жизни. Так же он увидел, что на перекрестке стоит автомобиль ВАЗ-21101 светлого цвета. Со слов присутствующих ему стало известно, что водитель автомобиля ВАЗ-21101 - Мязин Ю.С. ехал по дороге со стороны <адрес>, не уступил дорогу водителю мотоцикла, ехавшего со стороны <адрес> по направлению в <адрес>, выехал на главную дорогу, где произошло столкновение.

Допрошенный в качестве свидетеля ФИО23, показал, что он работает водителем в ПЧ №<адрес>. Так, ДД.ММ.ГГГГ в 8 часов утра он заступил на суточное дежурство. Примерно в 22 часа 35 минут этого дня в пожарную часть диспетчеру поступил сигнал о ДТП. Он вместе с командиром ФИО24 выехал на перекресток дорог Тульская – Цветочная. По приезду увидел, что на автодороге «подъезд к КГБЗ» на перекресте дорог Тульская - Цветочная стоит автомобиль ВАЗ-21101 с механическими повреждения левой стороны кузова. На дороге лежал мотоцикл, неподалеку от мотоцикла лежал мужчина без признаков жизни, как позже ему стало известно водитель мотоцикла. Когда они приехали на место там уже находились сотрудники скорой помощи. Он поставил пожарный автомобиль на участке дороги, где произошло ДТП и стал освещать место дорожно-транспортного происшествия и ожидать сотрудников полиции. ФИО24 подошел к мотоциклу, так как там из бака тек бензин, хотел отсоединить аккумулято<адрес> приехали сотрудники полиции, которые начали производить осмотр места происшествия. На месте ДТП он увидел, как сотрудники полиции проверяли исправность световых приборов мотоцикла. Он видел, как включались передние световые приборы и задние, они были исправны. После этого с разрешения сотрудников полиции он вместе с ФИО24 оттащили мотоцикл с дороги.

Допрошенный в качестве свидетеля ФИО24, показал, что работает командиром отделения в ПЧ №<адрес>. ДД.ММ.ГГГГ в 8 часов утра он заступил на суточное дежурство. Вместе с ним на дежурстве находился ФИО23, водитель автомобиля ЗИЛ-131. Примерно в 22 часа 35 минут этого дня в пожарную часть поступил сигнал о ДТП на перекрестке дорого <адрес>. Он с ФИО23 поехали на данное место. По приезду увидел, что на автодороге «подъезд к КГБЗ» на перекресте дорог Тульская - Цветочная стоит автомобиль ВАЗ-21101 с гос. номером № с механическими повреждения левой стороны кузова, на дороге лежит мотоцикл, и неподалеку от мотоцикла лежит мужчина без признаков жизни, как позже ему стало известно водитель мотоцикла. Когда они приехали на место там уже находились сотрудники скорой помощи, которые сказали, что водитель мотоцикла от полученных травм скончался. ФИО23 поставил пожарный автомобиль на участке дороги, и стал освещать место ДТП. После этого он подошел к мотоциклу, так как там из бака тек бензин и хотел отсоединить аккумулятор, однако не смог. Стоя возле мотоцикла, он увидел, что горят задние световые приборы, то ли сигнал стопа, то ли габариты. После этого приехали сотрудники полиции, которые начали производить осмотр места дорожно-транспортного происшествия. Он увидел, как сотрудники полиции проверяли исправность световых приборов мотоцикла. Он видел, как включались передние световые приборы и задние, они были исправны.

Допрошенный в качестве свидетеля ФИО13, показал, что у его друга Мязина Ю.С. имеется в собственности автомобиль ВАЗ-21101 с гос. номером А №. ДД.ММ.ГГГГ в вечернее время он позвонил Мязину С.Ю. и попросил довести до работы в <данные изъяты>», расположенный при въезде в <адрес>. Примерно в 22 часа 25 минут за ним заехал Мязин С.Ю., он сел на переднее пассажирское сидение они поехали в сторону <адрес>. Мязин С.Ю. находился за рулем данного автомобиля, ехал не быстро по правой полосе проезжей части в сторону <адрес>. Доехав до перекрестка Тульский - Цветочный, перед автодорогой Майкоп - Гузерипль, Мязин С.Ю. остановился, так как данная автодорога является главной дорогой и по ней в тот момент двигался автомобиль в сторону <адрес>. Пропустив данный автомобиль, Мязин С.Ю. продолжил движение. Примерно через 1-2 секунды, после того, как они тронулись с места, с левой стороны от их автомобиля услышал звук тормозов, повернув голову налево, увидел, как в левую часть автомобиля столкнулся мотоцикл. До столкновения данный мотоцикл он не видел, ему кажется, что мотоцикл ехал без включенного света фары. После столкновения водителя мотоцикла перекинуло через переднюю часть автомобиля, а автомобиль, по инерции сместившись немного вправо переехал перекресток. Остановившись, они выбежали из автомобиля и подбежали к водителю мотоцикла, который лежал на дороге, в мотошлеме, без признаков жизни. Мотоцикл лежал посередине перекрестка, горела задняя фара.

Из показаний свидетеля ФИО26, оглашенных в судебном заседании по согласию сторон, в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ следует, что он проживает по адресу: <адрес>. Данное домовладение расположено на расстоянии 10-15 метров от автодороги Майкоп – Гузерипль. ДД.ММ.ГГГГ, вечером он находился в спальной комнате, окна которой выходят на автодорогу Майкоп - Гузерипль, окна были немного приоткрыты. В 22 часа 40 минут он услышал звук торможения транспортного средства на проезжей части автодороги Майкоп - Гузерипль и глухой удар. Он вышел на <адрес> к перекрестку, увидел, что на дороге стоит автомобиль ВАЗ-2110 светлого цвета и на проезжей части лежит мотоцикл, а неподалеку мужчина, без признаков жизни. После этого он сразу позвонил в дежурную часть Отдела МВД России по <адрес>, и сообщил о случившемся. Позже он узнал, что за рулем автомобиля находился Мязин Ю.С., житель <адрес>, который ехал со стороны <адрес> и переезжал перекресток по направлению в сторону <адрес>. Водитель мотоцикла ехал со стороны <адрес> по направлению в <адрес>. Осматриваясь на проезжей части, он обнаружил следы торможения от колес автомобиля ВАЗ-2110 под управлением Мязина Ю.С. Данные следы начинались на его полосе движения в сторону <адрес> и заканчивались на полосе движения мотоциклиста. Так же он увидел след торможения от мотоцикла, который заканчивался на его полосе движения и сходился со следами торможения от автомобиля. Тогда он понял, что данные следы оставлены на дороге автомобилем ВАЗ-2110 и мотоциклом, до столкновения. Позже приехала скорая помощь и следственно-оперативная группа. При составлении протокола осмотра места дорожно-транспортного происшествия, а так же схемы следователь ФИО18, занес все указные следы торможения и расположения транспортных средств на проезжей части. До столкновения автомобиля и мотоцикла было торможение на проезжей части, в связи с чем на дороге оставлены следы и он слышал звук тормозов, а после удар.

Кроме показаний подсудимого, потерпевших, свидетелей доказательствами вины Мязина Ю.С. являются:

Протокол осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому осмотрена автодорога «подъезд к КГБЗ» на 17км.+ 350 метров на территории <адрес>, Республики Адыгея. В осматриваемом месте автодорога «подъезд к КГБЗ» пересекается с дорогой Тульский - Цветочный и выполнен в виде нерегулируемого перекрестка. Осматриваемый участок дороги имеет асфальтированное покрытие, на момент осмотра сухое, не имеет ям и выбоин, с отчетливо отображенными на проезжей части линиями разметки. Движение по дороге осуществляется в обеих направлениях, по одной полосе движения в каждую сторону. Так же имеются дополнительные полосы, для осуществления поворотов влево и вправо. В ходе осмотра на полосе движения, предназначенной для осуществления поворота в сторону <адрес> при движении со стороны <адрес>, на расстоянии 337м. от километрового столба «17км.» при движении в сторону <адрес>, обнаружен труп мужчины, который лежит перпендикулярно направлению движения головой в западном направлении. Под головой трупа на асфальтированном покрытии имеется обильные пятна вещества бурого цвета. Рядом с головой трупа лежит мотоциклетный шлем черного цвета, который изъят. Труп мужчины направлен в бюро СМЭ, для установления телесных повреждений и причины смерти. В ходе дальнейшего осмотра на полосе движения, предназначенной для поворота в <адрес> при движении со стороны <адрес> обнаружен автомобиль ВАЗ-21101 с гос. номером № с механическими повреждениями левой стороны кузова. Переднее правое колесо данного автомобиля находится на расстоянии 1,3м. за краем проезжей части на обочине, заднее правое колесо находится на расстоянии 1,1м. от края проезжей части в восточном направлении и на расстоянии 7,6м. до края дорожной разметки «пешеходный переход» в северном направлении. Под правой стороной автомобиля, под колесами на дорожном покрытии имеется след юза, длинной 2,3м. В ходе осмотра указанный автомобиль изъят. Далее на полосе движения в сторону <адрес> обнаружен мотоцикл Хонда - MAGNA» с гос. номером №, красного цвета, который лежит на правом боку. Переднее колесо данного автомобиля находится на расстоянии 1,3м. от восточного края островка безопасности, нанесенного при выезде со стороны <адрес>, заднее колесо находится на расстоянии 2,3м. от восточного края того же островка безопасности и 11,5м. до края дорожной разметки «пешеходный переход» в северном направлении. На момент осмотра на мотоцикле горит лампочка заднего стоп сигнала в виду прижатия педали тормоза мотоцикла к асфальтированному дорожному покрытию. При проверке осветительных приборов данного мотоцикла установлено, что они находятся в исправном состоянии, горят и ближний свет фар и дальний свет фар. Далее на полосе движения в сторону <адрес> обнаружено предположительное место столкновения транспортных средств, которое находится на расстоянии 350м. от километрового столба «17км.» при движений в сторону <адрес> и 1,5м. в восточном направлении от прерывистой линии разметки между полосой движения в сторону <адрес> и полосой движения, предназначенной для осуществления поворота в левую сторону при движении со стороны <адрес>. От предположительного места столкновения в южном направлении на проезжей части отходит след юза колеса мотоцикла, длинной 12,6м. и в восточном направлении отходят два следа юза колес легкового автомобиля, один длинной 8,6м., другой длинной 14,2м. Ширина между данными следами юза составляет 1,54м., ширина по внешним краям составляет 1,89м. В ходе осмотра, был произведен замер, для установления ширины между колесами автомобиля ВАЗ-21101 с гос. номером №, что составил 1,54м., а ширина по внешним краям составил 1,89м., аналогичные размерам оставленных следов на проезжей части. Следы юза колес автомобиля и мотоцикла сопри-касаются в месте предположительного столкновения. В ходе осмотра был изъят указанный мотоцикл. По обеим краям автодороги «подъезд к КГБЗ» в месте нанесения разметки «пешеходный переход» имеется искусственное освещение, которое на момент осмотра включен. Видимость хорошая. На перекрестке перед выездом на автодорогу «подъезд к КГБЗ» из <адрес> с правой стороны на обочине находится дорожный знак «Уступить дорогу». На полосе движения со стороны <адрес> по направлению в сторону <адрес> имеется дорожный знак «Главная дорога».

Схема к протоколу ОМП и фототаблица от ДД.ММ.ГГГГ, где схематично изображены расположение транспортных средств после дорожно-транспортного происшествия: автомобиля ВАЗ-21101 с гос. номером №, мотоцикла Хонда- MAGNA» с гос. номером №, а так же следы торможения на проезжей части дороги.

Протокол осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому осмотрен мотоциклетный шлем, который выполнен из комбинированной пластмасса черного цвета, имеет округлую форму. В передней части имеет защитное стекло для глаз, сдвигающееся вверх. На внутренней поверхности шлема имеется покрытие в виде поролонового материала, обшитого перфорированным материалом черного цвета, которое обильно пропитано жидким веществом бурого цвета. На наружной поверхности шлема в лобной и затыльной частях имеются по два отверстия. Так же в лобной части шлема имеется изображение в виде звезды с надписью «BLD». На наружной поверхности шлема имеются обильные пятна бурого цвета. Защитное стекло в центральной части имеет повреждение в виде отлома фрагмента стекла и вертикальной трещины. На внешней поверхности стекла так же имеются обильные пятна бурого цвета. Так же шлем имеет повреждения в виде трещины в подбородочной области и царапин в виде следов счеса на правой внешней поверхности. После осмотра осмотренный шлем признан и приобщен к уголовному делу в качестве вещественного доказательства.

Протокол осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому осмотрены: автомобиль ВАЗ-21101 с государственным регистрационным номером №, мотоцикл Хонда - MAGNA» с государственным регистрационным номером №. Осматриваемый автомобиль в стандартном кузове ВАЗ, типа седан, окрашенный в серо-зеленый металлик. Тормозные шланги и цилиндры автомобиля подтеков и видимых повреждений не имеют. При нажатии на педаль тормоза в тормозной системе создается давление, при вращении рулевого колеса, колеса автомобиля проворачиваются вправо- влево. Световые приборы указанного автомобиля находятся в исправном состоянии. Кузов автомобиля на момент осмотра имеет механические повреждения в виде: деформации левой стороны капота, деформации переднего левого крыла, деформации передней и задней двери с левой стороны, деформации передней левой стойки. Так же разбиты левая сторона переднего лобового стекла, отсутствует стекло в передней левой двери и отсутствует боковое зеркало заднего вида с левой стороны. Осмотру подлежит мотоцикл Хонда- MAGNA» с государственным регистрационным номером №. Данный мотоцикл красного цвета имеет раму с передней вилкой. На нижней части рамы установлен двигатель с навесным оборудованием. На двигателе с обоих сторон имеется надпись «HONDA». На верхней части рамы установлены топливный бак и два сидения для водителя и пассажира. Топливный бак имеет вмятину в верхней части и правой боковой части. Под топливным баком установлен замок зажигания. В верхней части передней вилки установлены приборная панель, руль и передняя круглая фара, а так же передние указатель поворота. К нижней части вилки крепится переднее колесо с тормозной системой (гидравлическая система). Тормозной шланг и цилиндр передней тормозной системы подтеков и видимых повреждений не имеют. Переднее колесо спущено, обод переднего колеса имеет деформацию в виде вогнутости во внутрь. Указатель левого поворота с передней части выпал из корпуса и висит на проводе. Ободок передней фары деформирован, стекло целое. При повороте ключа в замке зажигания в положении «включено» загорается ближний свет передней фары и задние осветительные фонари. При нажатии функциональной кнопки «Lights», установленной на левой рукоятке руля, свет передней фары переключается на дальний. Под данной кнопкой имеется функциональная кнопка включения поворота «Turn», которая на момент осмотра находится в центральном положении. На правой рукоятке руля имеется кнопка «Lights», предназначенная для включения света, которая на момент осмотра находится в крайнем положении. Так же на левой рукоятке руля имеется рычаг, при натягивании которого в передней тормозной системе создается давление. Заднее колесо повреждений не имеет, данное колесо имеет барабанную тормозную систему, которая приводится в действие педалью, установленной в нижней части правой стороны рамы. При нажатии данной педали в тормозной системе создается давление. Так же на момент осмотра на мотоцикле деформированы передняя вилка и переднее крыло. После осмотра данный автомобиль и мотоцикл признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств.

Протокол следственного эксперимента от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому среднее значение расстояния видимости из салона автомобиля, стоящего на перекрестке дорог Тульская - Цветочная перед выездом на главную дорогу до мотоцикла с включенным ближним светом фар, движущегося на полосе движения автодороги «подъезд к КГБЗ» на 17 км. со стороны <адрес> по направлению в сторону <адрес> составляет- 119 метров. Среднее значение расстояния видимости из салона автомобиля, стоящего на перекрестке дорог Тульская - Цветочная перед выездом на главную дорогу до мотоцикла без включенных световых приборов, движущегося на полосе движения автодороги «подъезд к КГБЗ» на 17 км. со стороны <адрес> по направлению в сторону <адрес> составляет- 94,6 метров.

Заключение судебно медицинской экспертизы №- А от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому в результате дорожно-транспортного происшествия ФИО3 получил телесные повреждения в виде: сочетанной тупой травмы головы, туловища, конечностей со следующими повреждениями: переломов костей свода основания черепа, кровоизлияния под мягкую мозговую оболочку и в желудочки головного мозга, ушиба обеих почек, множественных ссадин и кровоподтеков туловища, конечностей, мошонки, перелома левого плеча со смещением, осложнившаяся развитием аспирации легких кровью, кровопотери, малокровия внутренних органов, островчатых бледно-фиолетоых трупных пятен, кровоизлияния под эндокард левого желудочка. Данная травма характерна для мотоциклетной травмы в момент дорожно-транспортного происшествия, возникла незадолго до наступления смерти, могла образоваться в срок и при обстоятельствах, указанных в постановлении, стоит в прямой причинной связи со смертью, является опасной для жизни, квалифицируется, как тяжкий вред здоровью по признаку развития угрожающего жизни состояния.

Заключение судебно автотехнической экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому в условиях данного происшествия величина скорости движения автомобиля ВАЗ-21101 с гос. номером № под управлением Мязина Ю.С. до начала торможения составляет 54км/ч. Данное значение скорости является минимальным, так как в расчетах не учтены затраты кинетической энергии на деформацию деталей обоих транспортных средств. Последнее учесть не представляется возможным, в связи с отсутствием научно-обоснованных и достаточно апробированных методик данного исследования. При имеющихся исходных данных, расстояние на котором находился автомобиль ВАЗ-21101 с гос. номером № в момент реагирования на опасность, со скоростью 54км/ч., составляет 18,3 метра. В данной дорожной обстановке водитель автомобиля ВАЗ- 21101 с гос. номером №- Мязин Ю.С. должен был руководствоваться в соответствии с требованиями п. 13.9 ПДД РФ, согласно которому: «На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения».

Суд считает обвинение обоснованным и квалифицирует действия Мязина Ю.С. по ч.3 ст.264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, личность подсудимого, а так же влияние назначенного наказания на исправление осужденного и условия жизни его семьи.

Так, Мязин Ю.С., впервые совершил неосторожное преступление, относящиеся к категории средней тяжести, направленное против безопасности движения. На учетах в наркологическом и психоневрологическом диспансерах не состоит, не судим.

Обстоятельствами, смягчающим наказание Мязину Ю.С., являются: признание вины и раскаяние в содеянном, положительная характеристика по месту жительства. Обстоятельств, отягчающих наказание, нет.

Суд считает не состоятельными доводы стороны защиты Мязина Ю.С. о том, что потерпевший ФИО3 ехал на мотоцикле в темное время суток с выключенным светом передней фары, что является нарушением п.19.1 ПДД, и возможно поэтому Мязин Ю.С. его своевременно не увидел и поэтому это обстоятельство необходимо признать как смягчающие вину Мязина Ю.С. Так исследованными в судебном заседание доказательствами, изложенными выше установлено, что мотоцикл на котором передвигался ФИО3, в исправном состоянии, световые приборы работали. Кроме того как следует из протокола осмотра мотоцикла, при включении замка зажигания, передние и задние световые приборы включаются одновременно. Суд так же считает не состоятельным довод стороны защиты, о том, что потерпевший ФИО3, управляя мотоциклом в нарушении п.2.7 ПДД, в состоянии алкогольного опьянения, возможно превысил скорость движения, и что это обстоятельство не позволила Мязину Ю.С. правильно и во время сориентироваться. Так судом не установлено, что ФИО3 превышал допустимую скорость движения. Нахождение ФИО3 в легкой степени алкогольного опьянения подтверждается судебно-медицинской экспертизой, изученной в судебном заседании. Однако судом не установлено, что последствия, наступившие в результате ДТП, связаны с тем, что ФИО3 находился в состоянии опьянения, поэтому суд полагает, что эти обстоятельства не могут быть признаны обстоятельствами, смягчающими наказание Мязина Ю.С.

Вместе с тем при назначении наказания суд учитывает и тот факт, что Мязин Ю.С. обращался к родителям потерпевшего ФИО3 с предложением компенсации вреда, причиненного преступлением в размере 200000 рублей, а так же его готовность возместить вред причиненный потерпевшим в размере который определит суд.

С учетом личности Мязина Ю.С., обстоятельств имевшего места дорожно-транспортного происшествия, суд приходит к выводу, о необходимости назначения наказания в виде лишения свободы с применением ст.73 УК РФ, без изоляции от общества, с возложением на него дополнительных обязанностей. Оснований для применения ч.6 ст.15, ст.64 УК РФ нет.

Вещественные доказательства: мотоциклетный шлем хранящийся в камере хранения вещественных доказательств Отдела МВД России по <адрес>, мотоцикл Хонда- MAGNA» с гос. номером № хранящийся на территории двора ОГИБДД отдела МВД России по <адрес>, подлежит возвращению по принадлежности потерпевшему ФИО7; автомобиль ВАЗ- 21101 с гос. номером №, хранящийся на территории двора ОГИБДД отдела МВД России по <адрес>, подлежит возвращению по принадлежности Мязину Юрию Сергеевичу

Гражданский иск, по уголовному делу заявленный потерпевшими ФИО6, ФИО7 и ФИО8 (действующей в интересах несовершеннолетних детей ФИО4, 1996 года рождения и ФИО5, 2000 года рождения) к обвиняемому суд считает необходимым разрешить следующим образом. Потерпевшие ФИО6, ФИО7 и ФИО8 (в интересах несовершеннолетних детей) просили суд взыскать с Мязина Ю.А. компенсацию морального вреда в размере 500000 рублей каждому. Кроме этого потерпевшая ФИО6 просила суд взыскать с Мязина Ю.С. материальный вред в размере 39035 рублей 15 копеек. Потерпевшая ФИО8, просила суд взыскать с Мязина Ю.А. расходы на услуги представителя ее интересов в сумме 20000 рублей. Суд полагает удовлетворить исковые требования частично. В судебном заседании установлено, что отец и мать погибшего ФИО3 – ФИО6 и ФИО7 длительное время переживает смерть сына. Как следует из их пояснений, это для них является большой трагедией и невосполнимой потерей. У них ухудшилось состояние здоровья. Из пояснений ФИО8, следует, что несовершеннолетние дети потерпевшего, переживают стресс, от отсутствия общения с отцом, который погиб. Учитывая требования разумности и справедливости, суд определяет размер компенсации морального вреда подлежащего взысканию с Мязина Ю.С.: в пользу ФИО6 в сумме в сумме 150000 рублей; в пользу ФИО28 в сумме 150000 рублей, в пользу ФИО29 в интересах двух несовершеннолетних детей, по 100 000 рублей в интересах каждого ребенка, а всего 200000 рублей. Причиненный материальный вред и возмещение средств на услуги представителя суд полагает удовлетворить в полном объеме.

На основании изложенного, руководствуясь ст.296-299, 302-304, 307-310, УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л :

Признать Мязина Юрия Сергеевича виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ и назначить ему наказание в виде 2 (двух) лет 6 (шести) месяцев лишения свободы с лишением права управлять транспортным средством на срок 2 (два) года.

В соответствии со ст.73 УК РФ назначенное наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком в 2 года.

Возложить обязанности на Мязина Ю.С., не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего исправление осужденного - уголовно-исполнительной инспекции, один раз в месяц явиться на регистрацию в уголовно-исполнительную инспекцию.

Меру пресечения Мязину Ю.С. оставить подписку о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу.

Вещественные доказательства:: мотоциклетный шлем хранящийся в камере хранения вещественных доказательств Отдела МВД России по <адрес>, мотоцикл Хонда- MAGNA» с гос. номером № хранящийся на территории двора ОГИБДД отдела МВД России по <адрес>, вернуть по принадлежности потерпевшему ФИО7; автомобиль ВАЗ- 21101 с гос. номером №, хранящийся на территории двора ОГИБДД отдела МВД России по <адрес>, вернуть по принадлежности Мязину Юрию Сергеевичу

Исковые требования ФИО6, ФИО7 и ФИО8 в части компенсации морального вреда удовлетворить частично. Взыскать с Мязина Юрия Сергеевича в счет компенсации морального вреда в пользу:

- ФИО6 150000 (сто пятьдесят тысяч) рублей;

- ФИО7 150000 (сто пятьдесят тысяч) рублей;

- ФИО8 – 200000 (двести тысяч) рублей.

Взыскать с Мязина Юрия Сергеевича:

- материальный вред, причиненный преступлением в пользу ФИО9 - 39035 (тридцать девять тысяч тридцать пять) рублей, 15 копеек;

- расходы на услуги представителя в пользу ФИО8 – 20000 (двадцать тысяч) рублей.

Арест наложенный постановлением Майкопского районного суда от ДД.ММ.ГГГГ на автомобиль ВАЗ- 21101 с гос. номером №, принадлежащий Мязину Юрию Сергеевичу, не отменять до разрешения исковых требований.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Верховный Суд Республики Адыгея через Майкопский районный суд в течение 10 суток со дня провозглашения. В случае подачи апелляционной жалобы, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, а так же заявлять ходатайство об осуществлении своей защиты избранному им защитнику, либо ходатайствовать перед судом о назначении защитника. Ходатайство о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции может быть подано в течение 10 суток со дня провозглашения или вручения осужденному копии приговора.

Председательствующий подпись А.А. Дарзиян

Копия верна:

Судья А.А. Дарзиян