Дело № 5-48/2013 г.
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
г. Бобров «05» августа 2013 г.
Судья Бобровского районного суда Воронежской области Шлыков И.П.,
с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, Лелецкого Е.И.,
с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, Никонова Р.Н.,
его защитника на основании устного заявления Новиковой Ю.Г.,
потерпевшей ФИО5,
рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, в отношении Лелецкого Е.И., <данные изъяты> ранее привлекавшегося к административной ответственности, и Никонова Е.И., <данные изъяты> ранее привлекавшегося к административной ответственности,
УСТАНОВИЛ:
Лелецкий Е.И. и Никонов Р.Н. обвиняются в совершении административных правонарушений, предусмотренных ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, при следующих обстоятельствах: <дата> в <данные изъяты> на 19 км автодороги М Дон-Бобров-Таловая-Новохоперск Лелецкий Е.И., управляя автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, и Никонов Р.Н., управляя автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, в нарушение пп. 9.1, 9.10 Правил дорожного движения при встречном разъезде не выбрали безопасный боковой интервал движения, в результате чего допустили столкновение данных транспортных средств. Вследствие данного дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты> ФИО5 были причинены повреждения, повлекшие причинение легкого вреда здоровью.
Данные нарушения квалифицировано по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ (л.д. 3,4).
Лелецкий Е.И. вину в совершении данного административного правонарушения не признал и показал, что <дата> примерно в <данные изъяты> он, управляя принадлежащим ему автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, двигался по проезжей части автодороги М Дон-Бобров-Таловая-Новохоперск со стороны <адрес> по направлению к <адрес> со скоростью примерно <данные изъяты> км\час. Погода была ясная, видимость хорошая, асфальтовое покрытие сухое. Навстречу ему двигались два автомобиля, за которыми двигался автомобиль <данные изъяты> С первыми двумя автомобилями он разъехался, а с автомобилем <данные изъяты> он столкнулся. Удар произошел в левую переднюю часть его автомобиля и дальше, вскользь. Он считает, что двигался по своей полосе движения. В результате дорожно-транспортного происшествия оба автомобиля получили механические повреждения, находившаяся в его автомобиле ФИО5 получила телесные повреждения.
Никонов Р.Н. вину в совершении данного административного правонарушения не признал и показал, что <дата> примерно в <данные изъяты> он, управляя в силу своих должностных обязанностей принадлежащим <данные изъяты>» автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, двигался по проезжей части автодороги М Дон-Бобров-Таловая-Новохоперск со стороны <адрес> по направлению к <адрес> со скоростью примерно <данные изъяты> км\час. Погода была ясная, видимость хорошая, асфальтовое покрытие сухое. Он видел, что во встречном ему направлении движется автомобиль <данные изъяты>, который плавно начал выезжать на его полосу движения. Он дернул рулевое колесо вправо, но столкновения избежать не удалось. В результате дорожно-транспортного происшествия оба автомобиля получили механические повреждения. Он считает, что его вины в ДТП нет, т.к. столкновение произошло на его полосе движения. При осмотре места происшествия и составлении схемы осмотра места происшествия было видно, что след юза левого колеса автомобиля Лелецкого Е.И. располагался в <данные изъяты> см от разделительной полосы на его полосе движения. Он считает, что столкновение автомобилей произошло на его полосе движения, а, значит, в его действиях нет нарушения Правил дорожного движения.
Потерпевшая ФИО5 показала суду, что <дата> примерно в <данные изъяты> она в качестве пассажира ехала на переднем пассажирском сидении в автомобиле <данные изъяты> под управлением Лелецкого Е.И. по автодороге М Дон-Бобров-Таловая-Новохоперск со стороны <адрес> по направлению к <адрес>. Погода была пасмурной, видимость хорошая, дорожное покрытие асфальт. Она видела движущийся навстречу автомобиль <данные изъяты>. Внезапно она почувствовала удар и потеряла сознание. Придя в себя, она поняла, что произошло ДТП. В результате ДТП она ударилась головой о стенку автомобиля, и ей был причинен легкий вред здоровью – сотрясение головного мозга, рваные раны лба и верхнего века слева. Виновных водителей просит строго не наказывать.
Представитель ОГИБДД отдела МВД по <адрес>, будучи надлежащим образом извещённым, в судебное заседание не явился.
Факт нарушения Никоновым Р.Н. и Лелецким Е.И. требований Правил дорожного движения РФ подтверждается:
- протоколом об административном правонарушении <адрес> от <дата> в отношении Никонова Р.Н., <дата> года рождения, зарегистрированного по адресу: микрорайон Юбилейный, <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, составленный инспектором ОГИБДД отдела МВД по Бобровскому району ФИО6, по факту нарушения Никоновым Р.Н., управлявшим в силу своих должностных обязанностей принадлежащим <данные изъяты> автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты> п. 9.10, 9.1 Правил дорожного движения РФ, выразившегося в том, что Никонов Р.Н., не выбрал безопасный интервал до автомашины <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, в результате чего произошло столкновение автомашин, и пассажир автомашины <данные изъяты> ФИО5 получила телесные повреждения, квалифицируемые, как причинившие лёгкий вред здоровью (л.д.9);
- протоколом об административном правонарушении <адрес> от <дата> в отношении ЛелецкогоФИО1, <дата> г.р., проживающего по адресу: <адрес>, составленный инспектором ОГИБДД отдела МВД по Бобровскому району ФИО6, по факту нарушения Лелецким Е.И., управлявшим принадлежащим ему автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, п. 9.10 Правил дорожного движения РФ, выразившегося в том, что последний не выбрал безопасный боковой интервал до автомашины <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, в результате чего произошло столкновение автомашин, и пассажир автомашины <данные изъяты> ФИО5 получила телесные повреждения, квалифицируемые, как причинившие лёгкий вред здоровью (л.д.10);
- рапортом оперативного дежурного отдела ОМВД России по Бобровскому району ФИО7, согласно которому <дата> в <данные изъяты>. в ОМВД России по Бобровскому району от ФИО8 поступило сообщение о том, что на автодороге Бобров – Таловая не произошло ДТП и в БТМО обратилась ФИО5 с телесными повреждениями (л.д. 41, 42);
- схемой места совершения административного правонарушения от <дата> составленной инспектором ИДПС ОГИБДД ОМВД РФ по Бобровскому району ФИО14. по факту нарушения Лелецким Е.И., управлявшим автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, п. 9.10 Правил дорожного движения РФ, и Никоновым Р.Н., управлявшим в силу своих должностных обязанностей принадлежащим <данные изъяты> автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, п. 9.10, п.9.1 Правил дорожного движения РФ (л.д.10);
- заключением судебно-медицинского эксперта <номер> от <дата>, согласно которому у ФИО5 имеется повреждения – сотрясение головного мозга, рваные раны лба и верхнего века слева, квалифицирующееся как причинившее легкий вред здоровью, так как влечет за собой кратковременное расстройство здоровья на срок менее 21 дня (л.д. 57-60);
- заключением экспертов по материалам дела об административном правонарушении <номер> в отношении Лелецкого Е.И. и Никонова Р.Н. <номер>, <данные изъяты> от <дата>, согласно которого основываясь на проведённых выше исследованиях, отдельные элементы механизма столкновения автомобилей <данные изъяты> г.н. <данные изъяты> г.н. <данные изъяты> представляется следующим образом: до столкновения ТС движутся во встречных направлениях, при этом автомобиль <данные изъяты> двигался по проезжей части а/д «Бобров - Таловая - Новохоперск», со стороны р.<адрес> в сторону <адрес>, автомобиль <данные изъяты> двигался со стороны <адрес>, в сторону <адрес> (согласно схемы места совершения административного правонарушения);
- затем траектории ТС пересекаются и в районе середины проезжей части происходит их столкновение;
- однако определить экспертным путем траектории, по которым происходило сближение ТС не представляется возможным, поскольку не зафиксировано следов колес обоих ТС до столкновения;
в момент первоначального контакта при столкновении автомобиль <данные изъяты> своей левой передне-угловой частью контактировал с левой передне-угловой частью автомобиля <данные изъяты>, при этому угол между продольными осями ТС в этот момент был приближающимся к развернутому (к 180°), а взаимное перекрытие передних частей ТС могло составлять около <данные изъяты>.
- наиболее вероятно, что в момент столкновения, каждое из ТС (хотя автомобиль <данные изъяты> и в меньшей степени) двигалось частично по полосе встречного движения.
- в результате столкновения происходит взаимное внедрение ТС друг в друга, а поскольку ударное воздействие проходило левее центра тяжести каждого из ТС, то возникает крутящий момент, в результате чего от места столкновения каждое из ТС перемещается вперед вправо (по ходу своего движения), с одновременным вращением против хода часовой стрелки.
- после разъединения автомобили, преодолевают некоторое расстояние и израсходовав весь свой запас кинетических энергий, занимают конечные положения, зафиксированные в схеме, при этом под действием центробежной силы, происходит опрокидывание автомобиля <данные изъяты> и в таком положении он и зафиксирован в схеме.
В данной дорожно-транспортной ситуации, с учетов установленного выше механизма столкновения ТС, при движении вне населенного пункта при встречном разъезде водителям автомобилей <данные изъяты> г.н. <данные изъяты> Лелецкому Е.И. и <данные изъяты> г.н. <данные изъяты> Никонову Р.Н. необходимо было действовать в соответствии с требованиями п.п. 1.4; 1.5 ч. 1; 9.1; 9.4; 9.10 ПДЦ РФ. Эксперты считают необходимым обратить внимание суда на то, что согласно объяснений водителей, содержащихся в установочной части определения, ничто не вынуждало их двигаться ближе к середине проезжей части, в связи с чем выполнение обоими водителями требований п.п. 1.4; 1.5 ч.1; 9.1; 9.4; 9.10 ПДД РФ, т.е. осуществление движения каждым из них по возможности ближе к своему, правому краю проезжей части, исключало бы столкновение. ТС на середине проезжей части (когда оба ТС частично выехали на полосу встречного движения). (л.д. 92-103).
Таким образом, Лелецкий Е.И. и Никонов Р.Н. совершили нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшей, то есть совершили административное правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ.
При назначении наказания суд учитывает характер совершенного Лелецким Е.И. и Никоновым Р.Н. административного правонарушения, личность виновных, их имущественное положение, обстоятельства, отягчающие административную ответственность.
Обстоятельств, смягчающих административную ответственность Лелецкого Е.И. и Никонова Р.Н. в порядке ст. 4.2 КоАП РФ, судом не установлено.
Обстоятельствами, отягчающими административную ответственность Лелецкого Е.И. и Никонова Р.Н. в порядке ст. 4.3 КоАП РФ, суд учитывает: повторное совершение однородного административного правонарушения, за совершение которого Лелецкий Е.И. и Никонов Р.Н. уже подвергались административному наказанию, по которому не истек срок, предусмотренный статьей 4.6 настоящего Кодекса.
С учётом изложенного, суд считает возможным назначить Лелецкому Е.И. и Никонову Р.Н. наказание в виде административного штрафа в максимальном размере.
Руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 29.9, ст. 29.10 КоАП РФ, суд
ПОСТАНОВИЛ:
Признать Лелецкого Е.И., <данные изъяты>, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, и подвергнуть его административному наказанию в виде штрафа в размере 1500 (одна тысяча пятьсот) рублей.
Признать Никонова Е.И., <дата> г.р., <данные изъяты>, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, и подвергнуть его административному наказанию в виде штрафа в размере 1500 (одна тысяча пятьсот) рублей.
Штраф перечислить по реквизитам: Наименование получателя платежа: УФК по Воронежской области (ГУ МВД России по Воронежской области, л/сч 04311294650), ИНН 3666026374, КПП 366601001, ОКАТО 20204501000, р/сч 40101810500000010004, банк получателя ГРКЦ ГУ Банка России по Воронежской области, БИК 042007001, КБК 18811690050056000140.
Постановление может быть обжаловано в 10-дневный срок в Воронежский областной суд через Бобровский районный суд.
Судья И.П. Шлыков
Дело № 5-48/2013 г.
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
г. Бобров «05» августа 2013 г.
Судья Бобровского районного суда Воронежской области Шлыков И.П.,
с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, Лелецкого Е.И.,
с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, Никонова Р.Н.,
его защитника на основании устного заявления Новиковой Ю.Г.,
потерпевшей ФИО5,
рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, в отношении Лелецкого Е.И., <данные изъяты> ранее привлекавшегося к административной ответственности, и Никонова Е.И., <данные изъяты> ранее привлекавшегося к административной ответственности,
УСТАНОВИЛ:
Лелецкий Е.И. и Никонов Р.Н. обвиняются в совершении административных правонарушений, предусмотренных ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, при следующих обстоятельствах: <дата> в <данные изъяты> на 19 км автодороги М Дон-Бобров-Таловая-Новохоперск Лелецкий Е.И., управляя автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, и Никонов Р.Н., управляя автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, в нарушение пп. 9.1, 9.10 Правил дорожного движения при встречном разъезде не выбрали безопасный боковой интервал движения, в результате чего допустили столкновение данных транспортных средств. Вследствие данного дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты> ФИО5 были причинены повреждения, повлекшие причинение легкого вреда здоровью.
Данные нарушения квалифицировано по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ (л.д. 3,4).
Лелецкий Е.И. вину в совершении данного административного правонарушения не признал и показал, что <дата> примерно в <данные изъяты> он, управляя принадлежащим ему автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, двигался по проезжей части автодороги М Дон-Бобров-Таловая-Новохоперск со стороны <адрес> по направлению к <адрес> со скоростью примерно <данные изъяты> км\час. Погода была ясная, видимость хорошая, асфальтовое покрытие сухое. Навстречу ему двигались два автомобиля, за которыми двигался автомобиль <данные изъяты> С первыми двумя автомобилями он разъехался, а с автомобилем <данные изъяты> он столкнулся. Удар произошел в левую переднюю часть его автомобиля и дальше, вскользь. Он считает, что двигался по своей полосе движения. В результате дорожно-транспортного происшествия оба автомобиля получили механические повреждения, находившаяся в его автомобиле ФИО5 получила телесные повреждения.
Никонов Р.Н. вину в совершении данного административного правонарушения не признал и показал, что <дата> примерно в <данные изъяты> он, управляя в силу своих должностных обязанностей принадлежащим <данные изъяты>» автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, двигался по проезжей части автодороги М Дон-Бобров-Таловая-Новохоперск со стороны <адрес> по направлению к <адрес> со скоростью примерно <данные изъяты> км\час. Погода была ясная, видимость хорошая, асфальтовое покрытие сухое. Он видел, что во встречном ему направлении движется автомобиль <данные изъяты>, который плавно начал выезжать на его полосу движения. Он дернул рулевое колесо вправо, но столкновения избежать не удалось. В результате дорожно-транспортного происшествия оба автомобиля получили механические повреждения. Он считает, что его вины в ДТП нет, т.к. столкновение произошло на его полосе движения. При осмотре места происшествия и составлении схемы осмотра места происшествия было видно, что след юза левого колеса автомобиля Лелецкого Е.И. располагался в <данные изъяты> см от разделительной полосы на его полосе движения. Он считает, что столкновение автомобилей произошло на его полосе движения, а, значит, в его действиях нет нарушения Правил дорожного движения.
Потерпевшая ФИО5 показала суду, что <дата> примерно в <данные изъяты> она в качестве пассажира ехала на переднем пассажирском сидении в автомобиле <данные изъяты> под управлением Лелецкого Е.И. по автодороге М Дон-Бобров-Таловая-Новохоперск со стороны <адрес> по направлению к <адрес>. Погода была пасмурной, видимость хорошая, дорожное покрытие асфальт. Она видела движущийся навстречу автомобиль <данные изъяты>. Внезапно она почувствовала удар и потеряла сознание. Придя в себя, она поняла, что произошло ДТП. В результате ДТП она ударилась головой о стенку автомобиля, и ей был причинен легкий вред здоровью – сотрясение головного мозга, рваные раны лба и верхнего века слева. Виновных водителей просит строго не наказывать.
Представитель ОГИБДД отдела МВД по <адрес>, будучи надлежащим образом извещённым, в судебное заседание не явился.
Факт нарушения Никоновым Р.Н. и Лелецким Е.И. требований Правил дорожного движения РФ подтверждается:
- протоколом об административном правонарушении <адрес> от <дата> в отношении Никонова Р.Н., <дата> года рождения, зарегистрированного по адресу: микрорайон Юбилейный, <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, составленный инспектором ОГИБДД отдела МВД по Бобровскому району ФИО6, по факту нарушения Никоновым Р.Н., управлявшим в силу своих должностных обязанностей принадлежащим <данные изъяты> автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты> п. 9.10, 9.1 Правил дорожного движения РФ, выразившегося в том, что Никонов Р.Н., не выбрал безопасный интервал до автомашины <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, в результате чего произошло столкновение автомашин, и пассажир автомашины <данные изъяты> ФИО5 получила телесные повреждения, квалифицируемые, как причинившие лёгкий вред здоровью (л.д.9);
- протоколом об административном правонарушении <адрес> от <дата> в отношении ЛелецкогоФИО1, <дата> г.р., проживающего по адресу: <адрес>, составленный инспектором ОГИБДД отдела МВД по Бобровскому району ФИО6, по факту нарушения Лелецким Е.И., управлявшим принадлежащим ему автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, п. 9.10 Правил дорожного движения РФ, выразившегося в том, что последний не выбрал безопасный боковой интервал до автомашины <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, в результате чего произошло столкновение автомашин, и пассажир автомашины <данные изъяты> ФИО5 получила телесные повреждения, квалифицируемые, как причинившие лёгкий вред здоровью (л.д.10);
- рапортом оперативного дежурного отдела ОМВД России по Бобровскому району ФИО7, согласно которому <дата> в <данные изъяты>. в ОМВД России по Бобровскому району от ФИО8 поступило сообщение о том, что на автодороге Бобров – Таловая не произошло ДТП и в БТМО обратилась ФИО5 с телесными повреждениями (л.д. 41, 42);
- схемой места совершения административного правонарушения от <дата> составленной инспектором ИДПС ОГИБДД ОМВД РФ по Бобровскому району ФИО14. по факту нарушения Лелецким Е.И., управлявшим автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, п. 9.10 Правил дорожного движения РФ, и Никоновым Р.Н., управлявшим в силу своих должностных обязанностей принадлежащим <данные изъяты> автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, п. 9.10, п.9.1 Правил дорожного движения РФ (л.д.10);
- заключением судебно-медицинского эксперта <номер> от <дата>, согласно которому у ФИО5 имеется повреждения – сотрясение головного мозга, рваные раны лба и верхнего века слева, квалифицирующееся как причинившее легкий вред здоровью, так как влечет за собой кратковременное расстройство здоровья на срок менее 21 дня (л.д. 57-60);
- заключением экспертов по материалам дела об административном правонарушении <номер> в отношении Лелецкого Е.И. и Никонова Р.Н. <номер>, <данные изъяты> от <дата>, согласно которого основываясь на проведённых выше исследованиях, отдельные элементы механизма столкновения автомобилей <данные изъяты> г.н. <данные изъяты> г.н. <данные изъяты> представляется следующим образом: до столкновения ТС движутся во встречных направлениях, при этом автомобиль <данные изъяты> двигался по проезжей части а/д «Бобров - Таловая - Новохоперск», со стороны р.<адрес> в сторону <адрес>, автомобиль <данные изъяты> двигался со стороны <адрес>, в сторону <адрес> (согласно схемы места совершения административного правонарушения);
- затем траектории ТС пересекаются и в районе середины проезжей части происходит их столкновение;
- однако определить экспертным путем траектории, по которым происходило сближение ТС не представляется возможным, поскольку не зафиксировано следов колес обоих ТС до столкновения;
в момент первоначального контакта при столкновении автомобиль <данные изъяты> своей левой передне-угловой частью контактировал с левой передне-угловой частью автомобиля <данные изъяты>, при этому угол между продольными осями ТС в этот момент был приближающимся к развернутому (к 180°), а взаимное перекрытие передних частей ТС могло составлять около <данные изъяты>.
- наиболее вероятно, что в момент столкновения, каждое из ТС (хотя автомобиль <данные изъяты> и в меньшей степени) двигалось частично по полосе встречного движения.
- в результате столкновения происходит взаимное внедрение ТС друг в друга, а поскольку ударное воздействие проходило левее центра тяжести каждого из ТС, то возникает крутящий момент, в результате чего от места столкновения каждое из ТС перемещается вперед вправо (по ходу своего движения), с одновременным вращением против хода часовой стрелки.
- после разъединения автомобили, преодолевают некоторое расстояние и израсходовав весь свой запас кинетических энергий, занимают конечные положения, зафиксированные в схеме, при этом под действием центробежной силы, происходит опрокидывание автомобиля <данные изъяты> и в таком положении он и зафиксирован в схеме.
В данной дорожно-транспортной ситуации, с учетов установленного выше механизма столкновения ТС, при движении вне населенного пункта при встречном разъезде водителям автомобилей <данные изъяты> г.н. <данные изъяты> Лелецкому Е.И. и <данные изъяты> г.н. <данные изъяты> Никонову Р.Н. необходимо было действовать в соответствии с требованиями п.п. 1.4; 1.5 ч. 1; 9.1; 9.4; 9.10 ПДЦ РФ. Эксперты считают необходимым обратить внимание суда на то, что согласно объяснений водителей, содержащихся в установочной части определения, ничто не вынуждало их двигаться ближе к середине проезжей части, в связи с чем выполнение обоими водителями требований п.п. 1.4; 1.5 ч.1; 9.1; 9.4; 9.10 ПДД РФ, т.е. осуществление движения каждым из них по возможности ближе к своему, правому краю проезжей части, исключало бы столкновение. ТС на середине проезжей части (когда оба ТС частично выехали на полосу встречного движения). (л.д. 92-103).
Таким образом, Лелецкий Е.И. и Никонов Р.Н. совершили нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшей, то есть совершили административное правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ.
При назначении наказания суд учитывает характер совершенного Лелецким Е.И. и Никоновым Р.Н. административного правонарушения, личность виновных, их имущественное положение, обстоятельства, отягчающие административную ответственность.
Обстоятельств, смягчающих административную ответственность Лелецкого Е.И. и Никонова Р.Н. в порядке ст. 4.2 КоАП РФ, судом не установлено.
Обстоятельствами, отягчающими административную ответственность Лелецкого Е.И. и Никонова Р.Н. в порядке ст. 4.3 КоАП РФ, суд учитывает: повторное совершение однородного административного правонарушения, за совершение которого Лелецкий Е.И. и Никонов Р.Н. уже подвергались административному наказанию, по которому не истек срок, предусмотренный статьей 4.6 настоящего Кодекса.
С учётом изложенного, суд считает возможным назначить Лелецкому Е.И. и Никонову Р.Н. наказание в виде административного штрафа в максимальном размере.
Руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 29.9, ст. 29.10 КоАП РФ, суд
ПОСТАНОВИЛ:
Признать Лелецкого Е.И., <данные изъяты>, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, и подвергнуть его административному наказанию в виде штрафа в размере 1500 (одна тысяча пятьсот) рублей.
Признать Никонова Е.И., <дата> г.р., <данные изъяты>, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, и подвергнуть его административному наказанию в виде штрафа в размере 1500 (одна тысяча пятьсот) рублей.
Штраф перечислить по реквизитам: Наименование получателя платежа: УФК по Воронежской области (ГУ МВД России по Воронежской области, л/сч 04311294650), ИНН 3666026374, КПП 366601001, ОКАТО 20204501000, р/сч 40101810500000010004, банк получателя ГРКЦ ГУ Банка России по Воронежской области, БИК 042007001, КБК 18811690050056000140.
Постановление может быть обжаловано в 10-дневный срок в Воронежский областной суд через Бобровский районный суд.
Судья И.П. Шлыков