Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 5-48/2013 от 15.04.2013

Дело № 5-48/2013 г.

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г. Бобров «05» августа 2013 г.

Судья Бобровского районного суда Воронежской области Шлыков И.П.,

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, Лелецкого Е.И.,

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, Никонова Р.Н.,

его защитника на основании устного заявления Новиковой Ю.Г.,

потерпевшей ФИО5,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, в отношении Лелецкого Е.И., <данные изъяты> ранее привлекавшегося к административной ответственности, и Никонова Е.И., <данные изъяты> ранее привлекавшегося к административной ответственности,

УСТАНОВИЛ:

Лелецкий Е.И. и Никонов Р.Н. обвиняются в совершении административных правонарушений, предусмотренных ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, при следующих обстоятельствах: <дата> в <данные изъяты> на 19 км автодороги М Дон-Бобров-Таловая-Новохоперск Лелецкий Е.И., управляя автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, и Никонов Р.Н., управляя автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, в нарушение пп. 9.1, 9.10 Правил дорожного движения при встречном разъезде не выбрали безопасный боковой интервал движения, в результате чего допустили столкновение данных транспортных средств. Вследствие данного дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты> ФИО5 были причинены повреждения, повлекшие причинение легкого вреда здоровью.

Данные нарушения квалифицировано по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ (л.д. 3,4).

Лелецкий Е.И. вину в совершении данного административного правонарушения не признал и показал, что <дата> примерно в <данные изъяты> он, управляя принадлежащим ему автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, двигался по проезжей части автодороги М Дон-Бобров-Таловая-Новохоперск со стороны <адрес> по направлению к <адрес> со скоростью примерно <данные изъяты> км\час. Погода была ясная, видимость хорошая, асфальтовое покрытие сухое. Навстречу ему двигались два автомобиля, за которыми двигался автомобиль <данные изъяты> С первыми двумя автомобилями он разъехался, а с автомобилем <данные изъяты> он столкнулся. Удар произошел в левую переднюю часть его автомобиля и дальше, вскользь. Он считает, что двигался по своей полосе движения. В результате дорожно-транспортного происшествия оба автомобиля получили механические повреждения, находившаяся в его автомобиле ФИО5 получила телесные повреждения.

Никонов Р.Н. вину в совершении данного административного правонарушения не признал и показал, что <дата> примерно в <данные изъяты> он, управляя в силу своих должностных обязанностей принадлежащим <данные изъяты>» автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, двигался по проезжей части автодороги М Дон-Бобров-Таловая-Новохоперск со стороны <адрес> по направлению к <адрес> со скоростью примерно <данные изъяты> км\час. Погода была ясная, видимость хорошая, асфальтовое покрытие сухое. Он видел, что во встречном ему направлении движется автомобиль <данные изъяты>, который плавно начал выезжать на его полосу движения. Он дернул рулевое колесо вправо, но столкновения избежать не удалось. В результате дорожно-транспортного происшествия оба автомобиля получили механические повреждения. Он считает, что его вины в ДТП нет, т.к. столкновение произошло на его полосе движения. При осмотре места происшествия и составлении схемы осмотра места происшествия было видно, что след юза левого колеса автомобиля Лелецкого Е.И. располагался в <данные изъяты> см от разделительной полосы на его полосе движения. Он считает, что столкновение автомобилей произошло на его полосе движения, а, значит, в его действиях нет нарушения Правил дорожного движения.

Потерпевшая ФИО5 показала суду, что <дата> примерно в <данные изъяты> она в качестве пассажира ехала на переднем пассажирском сидении в автомобиле <данные изъяты> под управлением Лелецкого Е.И. по автодороге М Дон-Бобров-Таловая-Новохоперск со стороны <адрес> по направлению к <адрес>. Погода была пасмурной, видимость хорошая, дорожное покрытие асфальт. Она видела движущийся навстречу автомобиль <данные изъяты>. Внезапно она почувствовала удар и потеряла сознание. Придя в себя, она поняла, что произошло ДТП. В результате ДТП она ударилась головой о стенку автомобиля, и ей был причинен легкий вред здоровью – сотрясение головного мозга, рваные раны лба и верхнего века слева. Виновных водителей просит строго не наказывать.

Представитель ОГИБДД отдела МВД по <адрес>, будучи надлежащим образом извещённым, в судебное заседание не явился.

Факт нарушения Никоновым Р.Н. и Лелецким Е.И. требований Правил дорожного движения РФ подтверждается:

- протоколом об административном правонарушении <адрес> от <дата> в отношении Никонова Р.Н., <дата> года рождения, зарегистрированного по адресу: микрорайон Юбилейный, <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, составленный инспектором ОГИБДД отдела МВД по Бобровскому району ФИО6, по факту нарушения Никоновым Р.Н., управлявшим в силу своих должностных обязанностей принадлежащим <данные изъяты> автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты> п. 9.10, 9.1 Правил дорожного движения РФ, выразившегося в том, что Никонов Р.Н., не выбрал безопасный интервал до автомашины <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, в результате чего произошло столкновение автомашин, и пассажир автомашины <данные изъяты> ФИО5 получила телесные повреждения, квалифицируемые, как причинившие лёгкий вред здоровью (л.д.9);

- протоколом об административном правонарушении <адрес> от <дата> в отношении ЛелецкогоФИО1, <дата> г.р., проживающего по адресу: <адрес>, составленный инспектором ОГИБДД отдела МВД по Бобровскому району ФИО6, по факту нарушения Лелецким Е.И., управлявшим принадлежащим ему автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, п. 9.10 Правил дорожного движения РФ, выразившегося в том, что последний не выбрал безопасный боковой интервал до автомашины <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, в результате чего произошло столкновение автомашин, и пассажир автомашины <данные изъяты> ФИО5 получила телесные повреждения, квалифицируемые, как причинившие лёгкий вред здоровью (л.д.10);

- рапортом оперативного дежурного отдела ОМВД России по Бобровскому району ФИО7, согласно которому <дата> в <данные изъяты>. в ОМВД России по Бобровскому району от ФИО8 поступило сообщение о том, что на автодороге Бобров – Таловая не произошло ДТП и в БТМО обратилась ФИО5 с телесными повреждениями (л.д. 41, 42);

- схемой места совершения административного правонарушения от <дата> составленной инспектором ИДПС ОГИБДД ОМВД РФ по Бобровскому району ФИО14. по факту нарушения Лелецким Е.И., управлявшим автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, п. 9.10 Правил дорожного движения РФ, и Никоновым Р.Н., управлявшим в силу своих должностных обязанностей принадлежащим <данные изъяты> автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, п. 9.10, п.9.1 Правил дорожного движения РФ (л.д.10);

- заключением судебно-медицинского эксперта <номер> от <дата>, согласно которому у ФИО5 имеется повреждения – сотрясение головного мозга, рваные раны лба и верхнего века слева, квалифицирующееся как причинившее легкий вред здоровью, так как влечет за собой кратковременное расстройство здоровья на срок менее 21 дня (л.д. 57-60);

- заключением экспертов по материалам дела об административном правонарушении <номер> в отношении Лелецкого Е.И. и Никонова Р.Н. <номер>, <данные изъяты> от <дата>, согласно которого основываясь на проведённых выше исследованиях, отдельные элементы механизма столкновения автомобилей <данные изъяты> г.н. <данные изъяты> г.н. <данные изъяты> представляется следующим образом: до столкновения ТС движутся во встречных направлениях, при этом автомобиль <данные изъяты> двигался по проезжей части а/д «Бобров - Таловая - Новохоперск», со сто­роны р.<адрес> в сторону <адрес>, автомобиль <данные изъяты> двигался со стороны <адрес>, в сторону <адрес> (согласно схемы места совершения административного правонарушения);

- затем траектории ТС пересекаются и в районе середины проезжей части происходит их столкновение;

- однако определить экспертным путем траектории, по которым происходило сближе­ние ТС не представляется возможным, поскольку не зафиксировано следов колес обо­их ТС до столкновения;

в момент первоначального контакта при столкновении автомобиль <данные изъяты> своей левой передне-угловой частью контактировал с левой передне-угловой частью автомо­биля <данные изъяты>, при этому угол между продольными осями ТС в этот момент был при­ближающимся к развернутому (к 180°), а взаимное перекрытие передних частей ТС могло составлять около <данные изъяты>.

- наиболее вероятно, что в момент столкновения, каждое из ТС (хотя автомобиль <данные изъяты> и в меньшей степени) двигалось частично по полосе встречного движе­ния.

- в результате столкновения происходит взаимное внедрение ТС друг в друга, а по­скольку ударное воздействие проходило левее центра тяжести каждого из ТС, то воз­никает крутящий момент, в результате чего от места столкновения каждое из ТС пере­мещается вперед вправо (по ходу своего движения), с одновременным вращением про­тив хода часовой стрелки.

- после разъединения автомобили, преодолевают некоторое расстояние и израсходовав весь свой запас кинетических энергий, занимают конечные положения, зафиксирован­ные в схеме, при этом под действием центробежной силы, происходит опрокидывание автомобиля <данные изъяты> и в таком положении он и зафиксирован в схеме.

В данной дорожно-транспортной ситуации, с учетов установленного выше механизма столкновения ТС, при движении вне населенного пункта при встречном разъезде водителям автомобилей <данные изъяты> г.н. <данные изъяты> Лелецкому Е.И. и <данные изъяты> г.н. <данные изъяты> Никонову Р.Н. необходимо было действовать в соответствии с требованиями п.п. 1.4; 1.5 ч. 1; 9.1; 9.4; 9.10 ПДЦ РФ. Эксперты считают необходимым обратить внимание суда на то, что согласно объяснений водителей, содержащихся в установочной части определения, ничто не вынуждало их двигаться ближе к середине проезжей части, в связи с чем выполне­ние обоими водителями требований п.п. 1.4; 1.5 ч.1; 9.1; 9.4; 9.10 ПДД РФ, т.е. осу­ществление движения каждым из них по возможности ближе к своему, правому краю проезжей части, исключало бы столкновение. ТС на середине проезжей части (когда оба ТС частично выехали на полосу встречного движения). (л.д. 92-103).

Таким образом, Лелецкий Е.И. и Никонов Р.Н. совершили нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшей, то есть совершили административное правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ.

При назначении наказания суд учитывает характер совершенного Лелецким Е.И. и Никоновым Р.Н. административного правонарушения, личность виновных, их имущественное положение, обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность Лелецкого Е.И. и Никонова Р.Н. в порядке ст. 4.2 КоАП РФ, судом не установлено.

Обстоятельствами, отягчающими административную ответственность Лелецкого Е.И. и Никонова Р.Н. в порядке ст. 4.3 КоАП РФ, суд учитывает: повторное совершение однородного административного правонарушения, за совершение которого Лелецкий Е.И. и Никонов Р.Н. уже подвергались административному наказанию, по которому не истек срок, предусмотренный статьей 4.6 настоящего Кодекса.

С учётом изложенного, суд считает возможным назначить Лелецкому Е.И. и Никонову Р.Н. наказание в виде административного штрафа в максимальном размере.

Руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 29.9, ст. 29.10 КоАП РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Признать Лелецкого Е.И., <данные изъяты>, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, и подвергнуть его административному наказанию в виде штрафа в размере 1500 (одна тысяча пятьсот) рублей.

Признать Никонова Е.И., <дата> г.р., <данные изъяты>, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, и подвергнуть его административному наказанию в виде штрафа в размере 1500 (одна тысяча пятьсот) рублей.

Штраф перечислить по реквизитам: Наименование получателя платежа: УФК по Воронежской области (ГУ МВД России по Воронежской области, л/сч 04311294650), ИНН 3666026374, КПП 366601001, ОКАТО 20204501000, р/сч 40101810500000010004, банк получателя ГРКЦ ГУ Банка России по Воронежской области, БИК 042007001, КБК 18811690050056000140.

Постановление может быть обжаловано в 10-дневный срок в Воронежский областной суд через Бобровский районный суд.

Судья И.П. Шлыков

Дело № 5-48/2013 г.

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г. Бобров «05» августа 2013 г.

Судья Бобровского районного суда Воронежской области Шлыков И.П.,

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, Лелецкого Е.И.,

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, Никонова Р.Н.,

его защитника на основании устного заявления Новиковой Ю.Г.,

потерпевшей ФИО5,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, в отношении Лелецкого Е.И., <данные изъяты> ранее привлекавшегося к административной ответственности, и Никонова Е.И., <данные изъяты> ранее привлекавшегося к административной ответственности,

УСТАНОВИЛ:

Лелецкий Е.И. и Никонов Р.Н. обвиняются в совершении административных правонарушений, предусмотренных ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, при следующих обстоятельствах: <дата> в <данные изъяты> на 19 км автодороги М Дон-Бобров-Таловая-Новохоперск Лелецкий Е.И., управляя автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, и Никонов Р.Н., управляя автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, в нарушение пп. 9.1, 9.10 Правил дорожного движения при встречном разъезде не выбрали безопасный боковой интервал движения, в результате чего допустили столкновение данных транспортных средств. Вследствие данного дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты> ФИО5 были причинены повреждения, повлекшие причинение легкого вреда здоровью.

Данные нарушения квалифицировано по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ (л.д. 3,4).

Лелецкий Е.И. вину в совершении данного административного правонарушения не признал и показал, что <дата> примерно в <данные изъяты> он, управляя принадлежащим ему автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, двигался по проезжей части автодороги М Дон-Бобров-Таловая-Новохоперск со стороны <адрес> по направлению к <адрес> со скоростью примерно <данные изъяты> км\час. Погода была ясная, видимость хорошая, асфальтовое покрытие сухое. Навстречу ему двигались два автомобиля, за которыми двигался автомобиль <данные изъяты> С первыми двумя автомобилями он разъехался, а с автомобилем <данные изъяты> он столкнулся. Удар произошел в левую переднюю часть его автомобиля и дальше, вскользь. Он считает, что двигался по своей полосе движения. В результате дорожно-транспортного происшествия оба автомобиля получили механические повреждения, находившаяся в его автомобиле ФИО5 получила телесные повреждения.

Никонов Р.Н. вину в совершении данного административного правонарушения не признал и показал, что <дата> примерно в <данные изъяты> он, управляя в силу своих должностных обязанностей принадлежащим <данные изъяты>» автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, двигался по проезжей части автодороги М Дон-Бобров-Таловая-Новохоперск со стороны <адрес> по направлению к <адрес> со скоростью примерно <данные изъяты> км\час. Погода была ясная, видимость хорошая, асфальтовое покрытие сухое. Он видел, что во встречном ему направлении движется автомобиль <данные изъяты>, который плавно начал выезжать на его полосу движения. Он дернул рулевое колесо вправо, но столкновения избежать не удалось. В результате дорожно-транспортного происшествия оба автомобиля получили механические повреждения. Он считает, что его вины в ДТП нет, т.к. столкновение произошло на его полосе движения. При осмотре места происшествия и составлении схемы осмотра места происшествия было видно, что след юза левого колеса автомобиля Лелецкого Е.И. располагался в <данные изъяты> см от разделительной полосы на его полосе движения. Он считает, что столкновение автомобилей произошло на его полосе движения, а, значит, в его действиях нет нарушения Правил дорожного движения.

Потерпевшая ФИО5 показала суду, что <дата> примерно в <данные изъяты> она в качестве пассажира ехала на переднем пассажирском сидении в автомобиле <данные изъяты> под управлением Лелецкого Е.И. по автодороге М Дон-Бобров-Таловая-Новохоперск со стороны <адрес> по направлению к <адрес>. Погода была пасмурной, видимость хорошая, дорожное покрытие асфальт. Она видела движущийся навстречу автомобиль <данные изъяты>. Внезапно она почувствовала удар и потеряла сознание. Придя в себя, она поняла, что произошло ДТП. В результате ДТП она ударилась головой о стенку автомобиля, и ей был причинен легкий вред здоровью – сотрясение головного мозга, рваные раны лба и верхнего века слева. Виновных водителей просит строго не наказывать.

Представитель ОГИБДД отдела МВД по <адрес>, будучи надлежащим образом извещённым, в судебное заседание не явился.

Факт нарушения Никоновым Р.Н. и Лелецким Е.И. требований Правил дорожного движения РФ подтверждается:

- протоколом об административном правонарушении <адрес> от <дата> в отношении Никонова Р.Н., <дата> года рождения, зарегистрированного по адресу: микрорайон Юбилейный, <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, составленный инспектором ОГИБДД отдела МВД по Бобровскому району ФИО6, по факту нарушения Никоновым Р.Н., управлявшим в силу своих должностных обязанностей принадлежащим <данные изъяты> автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты> п. 9.10, 9.1 Правил дорожного движения РФ, выразившегося в том, что Никонов Р.Н., не выбрал безопасный интервал до автомашины <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, в результате чего произошло столкновение автомашин, и пассажир автомашины <данные изъяты> ФИО5 получила телесные повреждения, квалифицируемые, как причинившие лёгкий вред здоровью (л.д.9);

- протоколом об административном правонарушении <адрес> от <дата> в отношении ЛелецкогоФИО1, <дата> г.р., проживающего по адресу: <адрес>, составленный инспектором ОГИБДД отдела МВД по Бобровскому району ФИО6, по факту нарушения Лелецким Е.И., управлявшим принадлежащим ему автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, п. 9.10 Правил дорожного движения РФ, выразившегося в том, что последний не выбрал безопасный боковой интервал до автомашины <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, в результате чего произошло столкновение автомашин, и пассажир автомашины <данные изъяты> ФИО5 получила телесные повреждения, квалифицируемые, как причинившие лёгкий вред здоровью (л.д.10);

- рапортом оперативного дежурного отдела ОМВД России по Бобровскому району ФИО7, согласно которому <дата> в <данные изъяты>. в ОМВД России по Бобровскому району от ФИО8 поступило сообщение о том, что на автодороге Бобров – Таловая не произошло ДТП и в БТМО обратилась ФИО5 с телесными повреждениями (л.д. 41, 42);

- схемой места совершения административного правонарушения от <дата> составленной инспектором ИДПС ОГИБДД ОМВД РФ по Бобровскому району ФИО14. по факту нарушения Лелецким Е.И., управлявшим автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, п. 9.10 Правил дорожного движения РФ, и Никоновым Р.Н., управлявшим в силу своих должностных обязанностей принадлежащим <данные изъяты> автомобилем <данные изъяты> государственный номер <данные изъяты>, п. 9.10, п.9.1 Правил дорожного движения РФ (л.д.10);

- заключением судебно-медицинского эксперта <номер> от <дата>, согласно которому у ФИО5 имеется повреждения – сотрясение головного мозга, рваные раны лба и верхнего века слева, квалифицирующееся как причинившее легкий вред здоровью, так как влечет за собой кратковременное расстройство здоровья на срок менее 21 дня (л.д. 57-60);

- заключением экспертов по материалам дела об административном правонарушении <номер> в отношении Лелецкого Е.И. и Никонова Р.Н. <номер>, <данные изъяты> от <дата>, согласно которого основываясь на проведённых выше исследованиях, отдельные элементы механизма столкновения автомобилей <данные изъяты> г.н. <данные изъяты> г.н. <данные изъяты> представляется следующим образом: до столкновения ТС движутся во встречных направлениях, при этом автомобиль <данные изъяты> двигался по проезжей части а/д «Бобров - Таловая - Новохоперск», со сто­роны р.<адрес> в сторону <адрес>, автомобиль <данные изъяты> двигался со стороны <адрес>, в сторону <адрес> (согласно схемы места совершения административного правонарушения);

- затем траектории ТС пересекаются и в районе середины проезжей части происходит их столкновение;

- однако определить экспертным путем траектории, по которым происходило сближе­ние ТС не представляется возможным, поскольку не зафиксировано следов колес обо­их ТС до столкновения;

в момент первоначального контакта при столкновении автомобиль <данные изъяты> своей левой передне-угловой частью контактировал с левой передне-угловой частью автомо­биля <данные изъяты>, при этому угол между продольными осями ТС в этот момент был при­ближающимся к развернутому (к 180°), а взаимное перекрытие передних частей ТС могло составлять около <данные изъяты>.

- наиболее вероятно, что в момент столкновения, каждое из ТС (хотя автомобиль <данные изъяты> и в меньшей степени) двигалось частично по полосе встречного движе­ния.

- в результате столкновения происходит взаимное внедрение ТС друг в друга, а по­скольку ударное воздействие проходило левее центра тяжести каждого из ТС, то воз­никает крутящий момент, в результате чего от места столкновения каждое из ТС пере­мещается вперед вправо (по ходу своего движения), с одновременным вращением про­тив хода часовой стрелки.

- после разъединения автомобили, преодолевают некоторое расстояние и израсходовав весь свой запас кинетических энергий, занимают конечные положения, зафиксирован­ные в схеме, при этом под действием центробежной силы, происходит опрокидывание автомобиля <данные изъяты> и в таком положении он и зафиксирован в схеме.

Р’ данной РґРѕСЂРѕР¶РЅРѕ-транспортной ситуации, СЃ учетов установленного выше механизма столкновения РўРЎ, РїСЂРё движении РІРЅРµ населенного пункта РїСЂРё встречном разъезде водителям автомобилей <данные изъяты> Рі.РЅ. <данные изъяты> Лелецкому Р•.И. Рё <данные изъяты> Рі.РЅ. <данные изъяты> РќРёРєРѕРЅРѕРІСѓ Р .Рќ. необходимо было действовать РІ соответствии СЃ требованиями Рї.Рї. 1.4; 1.5 С‡. 1; 9.1; 9.4; 9.10 ПДЦ Р Р¤. Эксперты считают необходимым обратить внимание СЃСѓРґР° РЅР° ░‚░ѕ, ░‡░‚░ѕ ░Ѓ░ѕ░і░»░°░Ѓ░Ѕ░ѕ ░ѕ░±░Љ░Џ░Ѓ░Ѕ░µ░Ѕ░░░№ ░І░ѕ░ґ░░░‚░µ░»░µ░№, ░Ѓ░ѕ░ґ░µ░Ђ░¶░°░‰░░░…░Ѓ░Џ ░І ░ѓ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░ѕ░‡░Ѕ░ѕ░№ ░‡░°░Ѓ░‚░░ ░ѕ░ї░Ђ░µ░ґ░µ░»░µ░Ѕ░░░Џ, ░Ѕ░░░‡░‚░ѕ ░Ѕ░µ ░І░‹░Ѕ░ѓ░¶░ґ░°░»░ѕ ░░░… ░ґ░І░░░і░°░‚░Њ░Ѓ░Џ ░±░»░░░¶░µ ░є ░Ѓ░µ░Ђ░µ░ґ░░░Ѕ░µ ░ї░Ђ░ѕ░µ░·░¶░µ░№ ░‡░°░Ѓ░‚░░, ░І ░Ѓ░І░Џ░·░░ ░Ѓ ░‡░µ░ј ░І░‹░ї░ѕ░»░Ѕ░µ░­░Ѕ░░░µ ░ѕ░±░ѕ░░░ј░░ ░І░ѕ░ґ░░░‚░µ░»░Џ░ј░░ ░‚░Ђ░µ░±░ѕ░І░°░Ѕ░░░№ ░ї.░ї. 1.4; 1.5 ░‡.1; 9.1; 9.4; 9.10 ░џ░”░” ░ ░¤, ░‚.░µ. ░ѕ░Ѓ░ѓ░­░‰░µ░Ѓ░‚░І░»░µ░Ѕ░░░µ ░ґ░І░░░¶░µ░Ѕ░░░Џ ░є░°░¶░ґ░‹░ј ░░░· ░Ѕ░░░… ░ї░ѕ ░І░ѕ░·░ј░ѕ░¶░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░░ ░±░»░░░¶░µ ░є ░Ѓ░І░ѕ░µ░ј░ѓ, ░ї░Ђ░°░І░ѕ░ј░ѓ ░є░Ђ░°░Ћ ░ї░Ђ░ѕ░µ░·░¶░µ░№ ░‡░°░Ѓ░‚░░, ░░░Ѓ░є░»░Ћ░‡░°░»░ѕ ░±░‹ ░Ѓ░‚░ѕ░»░є░Ѕ░ѕ░І░µ░Ѕ░░░µ. ░ў░Ў ░Ѕ░° ░Ѓ░µ░Ђ░µ░ґ░░░Ѕ░µ ░ї░Ђ░ѕ░µ░·░¶░µ░№ ░‡░°░Ѓ░‚░░ (░є░ѕ░і░ґ░° ░ѕ░±░° ░ў░Ў ░‡░°░Ѓ░‚░░░‡░Ѕ░ѕ ░І░‹░µ░…░°░»░░ ░Ѕ░° ░ї░ѕ░»░ѕ░Ѓ░ѓ ░І░Ѓ░‚░Ђ░µ░‡░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ґ░І░░░¶░µ░Ѕ░░░Џ). (░».░ґ. 92-103).

░ў░°░є░░░ј ░ѕ░±░Ђ░°░·░ѕ░ј, ░›░µ░»░µ░†░є░░░№ ░•.░˜. ░░ ░ќ░░░є░ѕ░Ѕ░ѕ░І ░ .░ќ. ░Ѓ░ѕ░І░µ░Ђ░€░░░»░░ ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░µ ░џ░Ђ░°░І░░░» ░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░¶░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ґ░І░░░¶░µ░Ѕ░░░Џ, ░ї░ѕ░І░»░µ░є░€░µ░µ ░ї░Ђ░░░‡░░░Ѕ░µ░Ѕ░░░µ ░»░µ░і░є░ѕ░і░ѕ ░І░Ђ░µ░ґ░° ░·░ґ░ѕ░Ђ░ѕ░І░Њ░Ћ ░ї░ѕ░‚░µ░Ђ░ї░µ░І░€░µ░№, ░‚░ѕ ░µ░Ѓ░‚░Њ ░Ѓ░ѕ░І░µ░Ђ░€░░░»░░ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░µ ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░µ, ░ї░Ђ░µ░ґ░ѓ░Ѓ░ј░ѕ░‚░Ђ░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░µ ░‡. 1 ░Ѓ░‚. 12.24 ░љ░ѕ░ђ░џ ░ ░¤.

░џ░Ђ░░ ░Ѕ░°░·░Ѕ░°░‡░µ░Ѕ░░░░ ░Ѕ░°░є░°░·░°░Ѕ░░░Џ ░Ѓ░ѓ░ґ ░ѓ░‡░░░‚░‹░І░°░µ░‚ ░…░°░Ђ░°░є░‚░µ░Ђ ░Ѓ░ѕ░І░µ░Ђ░€░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░›░µ░»░µ░†░є░░░ј ░•.░˜. ░░ ░ќ░░░є░ѕ░Ѕ░ѕ░І░‹░ј ░ .░ќ. ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░Џ, ░»░░░‡░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░Њ ░І░░░Ѕ░ѕ░І░Ѕ░‹░…, ░░░… ░░░ј░ѓ░‰░µ░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░µ ░ї░ѕ░»░ѕ░¶░µ░Ѕ░░░µ, ░ѕ░±░Ѓ░‚░ѕ░Џ░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░°, ░ѕ░‚░Џ░і░‡░°░Ћ░‰░░░µ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѓ░Ћ ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░Њ.

░ћ░±░Ѓ░‚░ѕ░Џ░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І, ░Ѓ░ј░Џ░і░‡░°░Ћ░‰░░░… ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѓ░Ћ ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░Њ ░›░µ░»░µ░†░є░ѕ░і░ѕ ░•.░˜. ░░ ░ќ░░░є░ѕ░Ѕ░ѕ░І░° ░ .░ќ. ░І ░ї░ѕ░Ђ░Џ░ґ░є░µ ░Ѓ░‚. 4.2 ░љ░ѕ░ђ░џ ░ ░¤, ░Ѓ░ѓ░ґ░ѕ░ј ░Ѕ░µ ░ѓ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░»░µ░Ѕ░ѕ.

░ћ░±░Ѓ░‚░ѕ░Џ░‚░µ░»░Њ░Ѓ░‚░І░°░ј░░, ░ѕ░‚░Џ░і░‡░°░Ћ░‰░░░ј░░ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѓ░Ћ ░ѕ░‚░І░µ░‚░Ѓ░‚░І░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░Ѓ░‚░Њ ░›░µ░»░µ░†░є░ѕ░і░ѕ ░•.░˜. ░░ ░ќ░░░є░ѕ░Ѕ░ѕ░І░° ░ .░ќ. ░І ░ї░ѕ░Ђ░Џ░ґ░є░µ ░Ѓ░‚. 4.3 ░љ░ѕ░ђ░џ ░ ░¤, ░Ѓ░ѓ░ґ ░ѓ░‡░░░‚░‹░І░°░µ░‚: ░ї░ѕ░І░‚░ѕ░Ђ░Ѕ░ѕ░µ ░Ѓ░ѕ░І░µ░Ђ░€░µ░Ѕ░░░µ ░ѕ░ґ░Ѕ░ѕ░Ђ░ѕ░ґ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░Џ, ░·░° ░Ѓ░ѕ░І░µ░Ђ░€░µ░Ѕ░░░µ ░є░ѕ░‚░ѕ░Ђ░ѕ░і░ѕ ░›░µ░»░µ░†░є░░░№ ░•.░˜. ░░ ░ќ░░░є░ѕ░Ѕ░ѕ░І ░ .░ќ. ░ѓ░¶░µ ░ї░ѕ░ґ░І░µ░Ђ░і░°░»░░░Ѓ░Њ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░ј░ѓ ░Ѕ░°░є░°░·░°░Ѕ░░░Ћ, ░ї░ѕ ░є░ѕ░‚░ѕ░Ђ░ѕ░ј░ѓ ░Ѕ░µ ░░░Ѓ░‚░µ░є ░Ѓ░Ђ░ѕ░є, ░ї░Ђ░µ░ґ░ѓ░Ѓ░ј░ѕ░‚░Ђ░µ░Ѕ░Ѕ░‹░№ ░Ѓ░‚░°░‚░Њ░µ░№ 4.6 ░Ѕ░°░Ѓ░‚░ѕ░Џ░‰░µ░і░ѕ ░љ░ѕ░ґ░µ░є░Ѓ░°.

░Ў ░ѓ░‡░‘░‚░ѕ░ј ░░░·░»░ѕ░¶░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ, ░Ѓ░ѓ░ґ ░Ѓ░‡░░░‚░°░µ░‚ ░І░ѕ░·░ј░ѕ░¶░Ѕ░‹░ј ░Ѕ░°░·░Ѕ░°░‡░░░‚░Њ ░›░µ░»░µ░†░є░ѕ░ј░ѓ ░•.░˜. ░░ ░ќ░░░є░ѕ░Ѕ░ѕ░І░ѓ ░ .░ќ. ░Ѕ░°░є░°░·░°░Ѕ░░░µ ░І ░І░░░ґ░µ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░€░‚░Ђ░°░„░° ░І ░ј░°░є░Ѓ░░░ј░°░»░Њ░Ѕ░ѕ░ј ░Ђ░°░·░ј░µ░Ђ░µ.

░ ░ѓ░є░ѕ░І░ѕ░ґ░Ѓ░‚░І░ѓ░Џ░Ѓ░Њ ░ї. 1 ░‡. 1 ░Ѓ░‚. 29.9, ░Ѓ░‚. 29.10 ░љ░ѕ░ђ░џ ░ ░¤, ░Ѓ░ѓ░ґ

░џ░ћ░Ў░ў░ђ░ќ░ћ░’░˜░›:

░џ░Ђ░░░·░Ѕ░°░‚░Њ ░›░µ░»░µ░†░є░ѕ░і░ѕ ░•.░˜., <░ґ░°░Ѕ░Ѕ░‹░µ ░░░·░Љ░Џ░‚░‹>, ░І░░░Ѕ░ѕ░І░Ѕ░‹░ј ░І ░Ѓ░ѕ░І░µ░Ђ░€░µ░Ѕ░░░░ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░Џ, ░ї░Ђ░µ░ґ░ѓ░Ѓ░ј░ѕ░‚░Ђ░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░‡. 1 ░Ѓ░‚. 12.24 ░љ░ѕ░ђ░џ ░ ░¤, ░░ ░ї░ѕ░ґ░І░µ░Ђ░і░Ѕ░ѓ░‚░Њ ░µ░і░ѕ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░ј░ѓ ░Ѕ░°░є░°░·░°░Ѕ░░░Ћ ░І ░І░░░ґ░µ ░€░‚░Ђ░°░„░° ░І ░Ђ░°░·░ј░µ░Ђ░µ 1500 (░ѕ░ґ░Ѕ░° ░‚░‹░Ѓ░Џ░‡░° ░ї░Џ░‚░Њ░Ѓ░ѕ░‚) ░Ђ░ѓ░±░»░µ░№.

░џ░Ђ░░░·░Ѕ░°░‚░Њ ░ќ░░░є░ѕ░Ѕ░ѕ░І░° ░•.░˜., <░ґ░°░‚░°> ░і.░Ђ., <░ґ░°░Ѕ░Ѕ░‹░µ ░░░·░Љ░Џ░‚░‹>, ░І░░░Ѕ░ѕ░І░Ѕ░‹░ј ░І ░Ѓ░ѕ░І░µ░Ђ░€░µ░Ѕ░░░░ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░ї░Ђ░°░І░ѕ░Ѕ░°░Ђ░ѓ░€░µ░Ѕ░░░Џ, ░ї░Ђ░µ░ґ░ѓ░Ѓ░ј░ѕ░‚░Ђ░µ░Ѕ░Ѕ░ѕ░і░ѕ ░‡. 1 ░Ѓ░‚. 12.24 ░љ░ѕ░ђ░џ ░ ░¤, ░░ ░ї░ѕ░ґ░І░µ░Ђ░і░Ѕ░ѓ░‚░Њ ░µ░і░ѕ ░°░ґ░ј░░░Ѕ░░░Ѓ░‚░Ђ░°░‚░░░І░Ѕ░ѕ░ј░ѓ ░Ѕ░°░є░°░·░°░Ѕ░░░Ћ ░І ░І░░░ґ░µ ░€░‚░Ђ░°░„░° ░І ░Ђ░°░·░ј░µ░Ђ░µ 1500 (░ѕ░ґ░Ѕ░° ░‚░‹░Ѓ░Џ░‡░° ░ї░Џ░‚░Њ░Ѓ░ѕ░‚) ░Ђ░ѓ░±░»░µ░№.

░░░‚░Ђ░°░„ ░ї░µ░Ђ░µ░‡░░░Ѓ░»░░░‚░Њ ░ї░ѕ ░Ђ░µ░є░І░░░·░░░‚░°░ј: ░ќ░°░░░ј░µ░Ѕ░ѕ░І░°░Ѕ░░░µ ░ї░ѕ░»░ѓ░‡░°░‚░µ░»░Џ ░ї░»░°░‚░µ░¶░°: ░Ј░¤░љ ░ї░ѕ ░’░ѕ░Ђ░ѕ░Ѕ░µ░¶░Ѓ░є░ѕ░№ ░ѕ░±░»░°░Ѓ░‚░░ (░“░Ј ░њ░’░” ░ ░ѕ░Ѓ░Ѓ░░░░ ░ї░ѕ ░’░ѕ░Ђ░ѕ░Ѕ░µ░¶░Ѓ░є░ѕ░№ ░ѕ░±░»░°░Ѓ░‚░░, ░»/░Ѓ░‡ 04311294650), ░˜░ќ░ќ 3666026374, ░љ░џ░џ 366601001, ░ћ░љ░ђ░ў░ћ 20204501000, ░Ђ/░Ѓ░‡ 40101810500000010004, ░±░°░Ѕ░є ░ї░ѕ░»░ѓ░‡░°░‚░µ░»░Џ ░“░ ░љ░¦ ░“░Ј ░‘░°░Ѕ░є░° ░ ░ѕ░Ѓ░Ѓ░░░░ ░ї░ѕ ░’░ѕ░Ђ░ѕ░Ѕ░µ░¶░Ѓ░є░ѕ░№ ░ѕ░±░»░°░Ѓ░‚░░, ░‘░˜░љ 042007001, ░љ░‘░љ 18811690050056000140.

░џ░ѕ░Ѓ░‚░°░Ѕ░ѕ░І░»░µ░Ѕ░░░µ ░ј░ѕ░¶░µ░‚ ░±░‹░‚░Њ ░ѕ░±░¶░°░»░ѕ░І░°░Ѕ░ѕ ░І 10-░ґ░Ѕ░µ░І░Ѕ░‹░№ ░Ѓ░Ђ░ѕ░є ░І ░’░ѕ░Ђ░ѕ░Ѕ░µ░¶░Ѓ░є░░░№ ░ѕ░±░»░°░Ѓ░‚░Ѕ░ѕ░№ ░Ѓ░ѓ░ґ ░‡░µ░Ђ░µ░· ░‘░ѕ░±░Ђ░ѕ░І░Ѓ░є░░░№ ░Ђ░°░№░ѕ░Ѕ░Ѕ░‹░№ ░Ѓ░ѓ░ґ.

░Ў░ѓ░ґ░Њ░Џ ░˜.░џ. ░░░»░‹░є░ѕ░І

1░І░µ░Ђ░Ѓ░░░Џ ░ґ░»░Џ ░ї░µ░‡░°░‚░░

5-48/2013

Категория:
Административные
Статус:
Вынесено постановление о назначении административного наказания
Ответчики
Лелецкий Евгений Иванович
Никонов Роман Николаевич
Другие
Новикова Юлия Геннадьевна
Суд
Бобровский районный суд Воронежской области
Судья
Шлыков Иван Петрович
Дело на сайте суда
bobrovsky--vrn.sudrf.ru
15.04.2013Передача дела судье
16.04.2013Подготовка дела к рассмотрению
22.04.2013Рассмотрение дела по существу
24.04.2013Рассмотрение дела по существу
05.08.2013Рассмотрение дела по существу
08.08.2013Материалы дела сданы в отдел судебного делопроизводства
16.08.2013Вступление постановления (определения) в законную силу
26.12.2019Сдача материалов дела в архив

Детальная проверка физлица

  • Уголовные и гражданские дела
  • Задолженности
  • Нахождение в розыске
  • Арбитражи
  • Банкротство
Подробнее