Решение по делу № 2-2045/2016 ~ М-909/2016 от 10.03.2016

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

<адрес>                                                                       01 июня 2016 года

Домодедовский городской суд <адрес> в составе:

председательствующего                                                    ФИО6

при секретаре                                         ФИО3,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № по иску ФИО2 к ГУ - УПФ РФ № по городу Москве и <адрес> о признании незаконным решения об отказе в назначении досрочной трудовой пенсии, обязании назначить пенсию,

установил:

ФИО2 обратилась в суд с иском к ответчику о признании незаконным решения об отказе в назначении досрочной трудовой пенсии, обязании назначить пенсию. В обоснование требований указано, что протоколом № от ДД.ММ.ГГГГ истцу отказано в назначении досрочной страховой пенсии по старости как члену летного состава, в связи с тем, что он работал бортпроводником, старшим бортпроводником, бортовым инструктором-проводником, бортпроводником-инструктором. Ответчик указал, что указанная должность не относится к летному составу воздушного судна, в связи с чем, истец не имеет право на получении пенсии в соответствии с п.п. 13 п. 1 ст. 30 ФЗ «О страховых пенсиях». Полагает данное решение незаконным и не обоснованным, в связи с чем, обратилась в суд с настоящим иском.

ФИО2 в судебном заседании требования поддержала, подтвердила обстоятельства, указанные в иске, просила удовлетворить.

Представитель ГУ УПФР № по <адрес> и <адрес> ФИО4 в судебное заседание явилась, возражала против удовлетворения требований, решение по отказу истцу в назначении досрочной трудовой пенсии поддержала в полном объеме.

Выслушав стороны, исследовав письменные материалы дела, оценив представленные доказательства в совокупности, приходит к выводу об отказе в удовлетворении заявленных требований и исходит из нижеследующего.

В судебном заседании установлено, что решением комиссии по назначению трудовой пенсии ГУ УПФР № по Москве и <адрес> ФИО2 работавшей в ОАО Авиационная компания «Трансаэро» бортпроводником с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, старшим бортпроводником с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, бортпроводником-инструктором с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, бортовым инструктором-проводником с ДД.ММ.ГГГГ по настоящее время в назначении досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с п. 13. ч. 1 ст. 10 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ отказано.

В обоснование отказа указано, что указанные периоды не были включены в специальный трудовой стаж, поскольку в соответствии с п. 13 ч 1. ст. 20 ФЗ «О страховых пенсиях» право на досрочную трудовую пенсию имеют не все члены экипажа воздушного судна, а только те, которые отнесены к летному составу. Бортпроводники не относятся к летному составу гражданской авиации в соответствии с действующим законодательством, соответственно право на назначение пенсии по старости по пп. 13 п. 1 ст. 30 ФЗ «О страховых пенсиях не имеют».

Согласно ст. 8 Федерального закона N 400-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ "О страховых пенсиях", вступившего в силу с ДД.ММ.ГГГГ, право на страховую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет, и женщины, достигшие возраста 55 лет.

В силу п. 1 ч. 1 ст. 30 Федерального закона N 400-ФЗ страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам по достижении возраста 50 лет и женщинам по достижении возраста 45 лет, если они проработали соответственно не менее 10 лет и 7 лет 6 месяцев на подземных работах, на работах с вредными условиями труда и в горячих цехах и имеют страховой стаж соответственно не менее 20 лет и 15 лет. В случае, если указанные лица проработали на перечисленных работах не менее половины установленного выше срока и имеют требуемую продолжительность страхового стажа, страховая пенсия им назначается с уменьшением возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, на один год за каждый полный год такой работы - мужчинам и женщинам.

Списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации (ч. 2 ст. 30).

В силу п. 1 Постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 665 при досрочном назначении страховой пенсии по старости работникам, занятым на подземных работах, на работах с особо вредными и особо тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях, применяется Список N 1, утвержденный Постановлением ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ N 10.

Исчисление периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, согласно п. 3 названного выше Постановления Правительства, в соответствии со ст. 30, 31 Федерального закона N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" осуществляется с применением Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со ст. 27, 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации ДД.ММ.ГГГГ.

Правилами исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со ст. 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 516, предусмотрено, что в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня. Под полным рабочим днем понимается выполнение работы в условиях труда, предусмотренных Списками, не менее 80 процентов рабочего времени.

Таким образом, из изложенных положений следует, что условиями назначения бортпроводникам досрочной трудовой пенсии являются их постоянная занятость в течение полного рабочего дня выполнением работ бортпроводника воздушного судна гражданской авиации.

Как следует из трудовой книжки истца, ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ принята на должность бортпроводника ОАО «ТРАНСАЭРО», ДД.ММ.ГГГГ переведена на должность старшего бортпроводника службы бортпроводником департамента сервиса, ДД.ММ.ГГГГ переведена на должность бортпроводника-инструктора пятого отделения службы бортпроводников департамента сервиса, ДД.ММ.ГГГГ переведена на должность инструктора-проводника бортового второго отделения службы бортпроводником Департамента сервиса.

Таким образом, ФИО2 работала с особо вредными условиями труда в должности бортпроводника, данная работа дает право на досрочную пенсию по старости согласно разделу XXI "Транспорт", подраздел 3 "Гражданская авиация" по Списку N 1, в связи с чем у истца право на досрочную страховую пенсию по старости в соответствии с пп. 1 п. 1 ст. 30 ФЗ "О страховых пенсиях" не возникло ввиду не достижения возраста 45 лет, что является обязательным условием для назначения досрочной страховой пенсии по старости, наряду с наличием стажа на соответствующих видах работ не менее 7 лет 6 месяцев.

Не состоятельна оценка пенсионных прав истца на основании пп. 13 п. 1 ст. 30 ФЗ "О страховых пенсиях", поскольку бортпроводники к членам летного экипажа не относятся.

П. 1 ст. 56 Воздушного кодекса РФ предусмотрено, что экипаж воздушного судна состоит из летного экипажа (командира, других лиц летного состава) и кабинного экипажа (бортоператоров и бортпроводников); состав экипажа воздушного судна определенного типа устанавливается в соответствии с требованиями к летной эксплуатации воздушного судна данного типа (п. 2).

Право на досрочное назначение пенсии по пп. 13 п. 1 ст. 30 ФЗ "О страховых пенсиях" имеют только члены экипажа воздушного судна, имеющие специальное свидетельство летного состава, соответствующую квалификацию, выполняющие обязанности, связанные с управлением воздушным судном в течение служебного полетного времени.

Приказом Минтранса от ДД.ММ.ГГГГ №, утвержден Перечень специалистов авиационного персонала гражданской авиации Российской Федерации. Согласно п. 1 Перечня к специалистам, входящим в состав летного экипажа гражданской авиации относятся: пилот, штурман, бортрадист, бортинженер (бортмеханик), летчик - наблюдатель. К специалистам, входящим в состав кабинного экипажа гражданской авиации относится бортоператор, бортпроводник.

Так же различны требования к рабочему времени членов летного состава гражданской авиации и кабинного экипажа. Согласно Приказу Минтранса РФ от ДД.ММ.ГГГГ «Об утверждении положений об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации», нормальная продолжительность рабочего времени члена летного экипажа и боропертора не может превышать 36 часов в неделю, борпроводника - 40 часов в неделю.

Согласно записям в трудовой книжке истца, работая в ОАО «ТРАНСАЭРО» в должности бортпроводника, он относился к Департаменту Сервиса.

При таких обстоятельствах, работа бортпроводника не связана с управлением воздушным судном, не требует специальных познаний по техническому обеспечению полетов и специальной квалификации, а направлена на выполнение мероприятий по обеспечению безопасности полета, обслуживания пассажиров и приема-сдачи коммерческой загрузки, что существенно отличается от основных функций членов летного состава экипажа воздушного судна, в связи с чем бортпроводник не входит в летный состав экипажа.

Следовательно, работа в должности бортпроводника, старшего бортпроводника дает право на пенсионное обеспечение согласно Списку N 1 производств, работ, профессий, должностей и показателей на подземных работах, на работах с особо вредными и особо тяжелыми условиями труда, при достижении возраста 45 лет истец имеет право на досрочную трудовую пенсию по пп. 1 п. 1 ст. 30 ФЗ "О страховых пенсиях", а не по пп. 13 п. 1 ст. 30 названного Закона.

Таким образом, оснований для удовлетворения исковых требований о признании решения ГУ УПФР РФ № по <адрес> и <адрес> о признании решения об отказе в назначении досрочной трудовой пенсии по старости незаконным, обязании назначить досрочную страховую пенсию по старости со дня обращения, то есть с ДД.ММ.ГГГГ не имеется.

Руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд

решил:

░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░2 ░ ░░ - ░░░ ░░ № ░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░ <░░░░░> ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░                                                       ░░░7