Судебный акт #1 (Постановления) по делу № 5-1352/2020 от 29.09.2020

                               5-1352/2020

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

г.Тюмень                                                                                               20 октября 2020 года

            Судья Ленинского районного суда г. Тюмени Ломакина С.В., расположенного по адресу: <адрес> рассмотрев дело об административном правонарушении № 5-1352/2020 в отношении Носова С.Ю., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, зарегистрированного по адресу <адрес> и проживающего по адресу: <адрес>, о совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ,

УСТАНОВИЛ:

ДД.ММ.ГГГГ. около 21час. 17 мин. на <адрес> напротив <адрес> Носов С.Ю., управляя автомобилем <данные изъяты>, госномер № в нарушение п. 8.1, п.13.4 ПДД РФ выехал на перекресток, на зеленый сигнал светофора, при повороте налево не уступил дорогу транспортному средству, движущемуся со встречного направления прямо, тем самым создал помеху и опасность для движения автомашине <данные изъяты> г/н №, вследствии чего допустил столкновение с а/м <данные изъяты> г/н № под управлением водителя Митрофанова В.А. В результате ДТП гр. Митрофанов В.А. и пассажир а/м <данные изъяты> гр. Масюкевич Е.Ф. получили телесные повреждения различной степени тяжести. Согласно заключению эксперта № гр. Масюкевич Е.Ф. в результате ДТП причинен средней тяжести вред здоровью.

    В связи, с чем в отношении Носова С.Ю. составлен протокол об административном правонарушении, по ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, а именно за нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение потерпевшему вреда здоровью средней тяжести.

           Правонарушитель Носов С.Ю.в судебном заседании вину не признал, суду пояснил, что двигался по <адрес>, осуществлял поворот налево на ул. <адрес>. Выехал на перекресток, на зеленый сигнал светофора, при включении желтого сигнала светофора начал завершать маневр поворота и в этот момент произошло столкновение с а/м Рено. Когда он начал заканчивать маневр видел, что в правом ряду автомобили остановились, а/м <данные изъяты> находился далеко, подумал, что тот остановится. Виновным в ДТП считает второго участника, который двигался на большой скорости, не принял мер к остановке перед стоп – линией при включении желтого сигнала светофора. Считает, что потерпевшая получила такие телесные повреждения, т.к. не была пристегнута ремнем безопасности. Свидетель Сычев А.П., был очевидцем ДТП, двигался за ним, осуществлял так же поворот налево.

             Защитник Каковкин Е.А. позицию своего доверителя поддержал по тем же основаниям, считает, что потерпевшая не получила бы такие телесные повреждения, если бы была пристегнута ремнем безопасности.

            Потерпевшая Масюкевич Е.Ф. с позицией Носова С.Ю. не согласилась, суду пояснила, что она с мужем двигалась на а/м <данные изъяты>, в прямолинейном направлении, находилась на переднем пассажирском сидении. Подъезжая к перекрестку с <адрес>, им замигал зеленый сигнал светофора, т.к. асфальт был мокрый, остановиться, не применяя экстренного торможения, они не могли, поэтому продолжили движения, завершали проезд перекрестка на желтый сигнал светофора. Автомобиль <данные изъяты> срезая угол поворота, преградил им дорогу, произошло ДТП. Если бы второй участник осуществлял поворот налево по правилам, на прерывистой линии, то ДТП бы не произошло. Ни каких автомобилей за а/м <данные изъяты> не было. Если бы свидетель Сычев ехал за а/м <данные изъяты>, то его транспортное средство так же пострадало. Она была пристегнута ремнем безопасности, у нее ребра были сломаны в тех местах, где проходил ремень.

    Заинтересованные лица Митрофанов В.А. с доводами Носова С.Ю. не согласился, суду пояснил, что двигался по <адрес> в сторону <адрес> прямо. Подъезжая к перекрестку с <адрес>, замигал зеленый сигнал светофора, он продолжил движение, т.к. не мог остановиться, не прибегая к экстренному торможению. Скорость его транспортного средства была около 70 км/час. Столкновение с а/м <данные изъяты> произошло на желтый сигнал светофора.

Выслушав участника процесса, исследовав материалы дела, суд считает, что Носов С.Ю. виновен в совершении правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ.

При этом вина Носова С.Ю. в совершении данного правонарушения подтверждается:

- протоколом № об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому в отношении Носова С.Ю. возбуждено административное производство по ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ, за то, что он ДД.ММ.ГГГГ. около 21час. 17 мин. на <адрес> напротив <адрес>, управляя автомобилем <данные изъяты>, госномер №, в нарушение п. 8.1, п.13.4 ПДД РФ выехал на перекресток, на зеленый сигнал светофора, при повороте налево не уступил дорогу транспортному средству, движущемуся со встречного направления прямо, тем самым создал помеху и опасность для движения автомашине <данные изъяты> г/н №, в следствии чего допустил столкновение с а/м <данные изъяты> г/н № под управлением водителя Митрофанова В.А. В результате ДТП гр. Митрофанов В.А. и пассажир а/м <данные изъяты> гр. Масюкевич Е.Ф. получили телесные повреждения различной степени тяжести. Согласно заключению эксперта № гр. Масюкевич Е.Ф. в результате ДТП причинен средней тяжести вред здоровью;

- рапортами инспектора дежурного отделения полка ДПС ГИБДД УМВД России по Тюменской области Васильева А.С., зарегистрированными в КУСП № и № от ДД.ММ.ГГГГ ;

- протоколом № осмотра места совершения административного правонарушения от ДД.ММ.ГГГГ., где отражены дорожные условия, расположение транспортных средств после ДТП, повреждения, полученные автомобилями в результате столкновения;

- схемой места совершения административного правонарушения от ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ., где отражено направление движения автомобилей, их расположение после ДТП, обозначено место столкновения. Согласно данной схеме а/м Рено двигался прямолинейно по левой полосе, а/м <данные изъяты> осуществлял маневр поворота налево со встречного направления. ДТП произошло на полосе движения а/м Рено;

- определением № о возбуждении дела об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ., согласно которому по факту столкновения а/м <данные изъяты> г/н № под управлением водителя Носова С.Ю. и а/м <данные изъяты> г/н № под управлением водителя Митрофанова В.А., ДД.ММ.ГГГГ. около 21 час. 17 мин. на <адрес> напротив <адрес>, при котором Масюкевич Е.Ф., Митрофанов В.А. получили телесные повреждения, возбуждено дело об административном правонарушении по ст.12.24 КоАП РФ;

- письменными объяснениями Носова С.Ю. от ДД.ММ.ГГГГ., согласно которым ДД.ММ.ГГГГ. он управлял а/м <данные изъяты> г/н №, двигалась по <адрес> со стороны <адрес> в сторону <адрес> по крайней левой полосе, со скоростью 30 км/ч. На переднем пассажирском сидении находился его брат Носов И.Ю. Подъезжая к перекрестку с <адрес> он приготовился к совершению поворота налево, выехал на середину перекрестка и остановился, пропуская встречный транспорт, когда загорелся запрещающий сигнал светофора, а на встречном направлении, в крайней правой полосе автомобили остановились, он продолжил движение для завершения маневра. В это время он увидел, как со встречного направления движется а/м <данные изъяты> г/н № в прямом направлении. Он не успел среагировать, и произошло ДТП. Удар пришелся передней частью а/м <данные изъяты> в переднее правое крыло а/м <данные изъяты>. Виновным в ДТП считает второго участника, т.к. он двигался на запрещающий сигнал светофора;

- письменными объяснениями Масюкевич Е.Ф. от ДД.ММ.ГГГГ., ДД.ММ.ГГГГ., из которых следует, что ДД.ММ.ГГГГ. около 21 часов 17 минут она, находилась в салоне а/м <данные изъяты> <данные изъяты> г/н № на переднем пассажирском сидении. Двигались по <адрес>, со сторону <адрес>, в направлении ул. <адрес>. Подъезжая к перекрестку с <адрес>, начал мигать зеленый сигнал светофора, они продолжили движение, пересекли светофор на желтый сигнал светофора. Пересекая перекресток, увидели, как а/м <данные изъяты> срезает от стоп – линии в сторону встречного движения, преградив им движение, после чего произошло столкновение. Водитель а/м <данные изъяты> нарушил правила проезда перекрестка, при этом, даже не доехав до положенного места поворота. Свидетеля Сычева не было. Ни перед а/м <данные изъяты> не за ним, автомобилей не было.      Виновным в ДТП считает второго участника;

- письменным объяснениями Митрофанова В.А. от ДД.ММ.ГГГГ., ДД.ММ.ГГГГ из которых следует, что ДД.ММ.ГГГГ. около 21 час. 17 мин. он, управлял а/м <данные изъяты> г/н №, двигался по <адрес> в сторону <адрес> к перекрестку с <адрес>, перед стоп – линией замигал зеленый сигнал светофора. Он продолжил движение. Пересекая перекресток, он увидел, как а/м <данные изъяты> г/н № неожиданно начал движение от стоп – линии в сторону встречного движения, не доехав при этом до положенного места поворота налево, обозначенными пунктирами, произошло столкновение. На месте ДТП Сычева не было. Виновным в ДТП считает второго участника.

- из письменных объяснений свидетеля Сычева А.П. от ДД.ММ.ГГГГ. следует, что он ДД.ММ.ГГГГ2020г. управлял а/м <данные изъяты> г/н №, двигался <адрес> со стороны <адрес> в сторону <адрес> по крайней левой полосе со скоростью около 30 км/ч, за а/м <данные изъяты> г/н №. На перекрестке <адрес> – <адрес> водитель а/м <данные изъяты> включил указатель поворота налево и остановился, приготовился к совершению маневра, пропускал встречные автомобили. После того, как загорелся красный сигнал светофора, и встречный транспорт остановился на крайней правой полосе, водитель а/м <данные изъяты> выехал на встречную полосу для завершения маневра. В это время он увидел, на левой встречной полосе, на большой скорости, приближающийся а/м <данные изъяты> г/н №. На загоревшийся красный сигнал светофора а/м <данные изъяты> не затормозил, продолжил движение и совершил столкновение с а/м Фольксваген.

Из письменных объяснений свидетеля Носова И.Ю. от ДД.ММ.ГГГГ. следует, что ДД.ММ.ГГГГ. он находился на переднем пассажирском сидении в а/м <данные изъяты> г/н №. Двигались по <адрес> со стороны <адрес> в сторону <адрес> по крайней левой полосе. Подъезжая к перекрестку с <адрес> его брат притормозив, выехал на середину перекрестка и остановился, приготовился к совершению маневра поворота налево. В это время встречный транспорт на правой полосе остановился на запрещающий сигнал светофора. Его брат продолжил движение, что бы завершить маневр. В это время, когда они уже находились на встречной полосе, он увидел быстро приближающийся а/м <данные изъяты> г/н №, он не успел предупредить брата, произошло столкновение.

- заключением эксперта № № ДД.ММ.ГГГГ., дополнительным заключением № от №., дополнительным заключением № от ДД.ММ.ГГГГ., из которых следует, что у Масюкевич Е.Ф. имели место повреждения, которые причинили ее здоровью вред средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья: переломы 1-го, 2-го, 4-го, 5-го и 6-го левых ребер по срединоключичной линии; раны на лбу и в области бровей, кровоподтеки вокруг правого глаза, на правой молочной железе, правом предплечье, в проекции крыла правой подвздошной кости, на левой голени, правых колене, голени и области голеностопного сустава, субконьюнктивальное кровоизлияние правого глаза. Повреждения возникли в пределах нескольких минут/десятков минут-часов до обращения в ГБУЗ ТО «ОКБ №» ДД.ММ.ГГГГ. В 21-55, вероятно, в условиях дорожно-транспортного происшествия, в результате ударно – компрессионных взаимодействий мест их локализации, и тупых твердых предметов, какими могли быть части салона автотранспортного средства;

- заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ.-ДД.ММ.ГГГГ.;

- графиком работы светофорного объекта «<адрес>», согласно которому при завершающей фазе мигающий зеленый, желтый и красный сигналы светофора для обоих участников ДТП загораются синхронно;

- фотографиями с места ДТП;

- сведениями о водителях страховых полисах ОСАГО и транспортных средствах, участвовавших в ДТП от ДД.ММ.ГГГГ., согласно которым автомобиль а/м <данные изъяты> г/н №, получил следующие повреждения: переднее правое крыло, капот, переднее правое колесо, передний бампер, передняя правая блок – фара, передняя левая фара, обе передние противотуманные фары, переднее левое крыло, лобовое стекло, передняя левая дверь, правый порог, задняя левая дверь, правое зеркало, задний бампер, обе передние подножки безопасности, задняя фара, скрытые повреждения; а/м <данные изъяты> г/н № получил повреждения: задняя левая дверь, передняя правая дверь, передняя часть автомобиля, лобовое стекло, гос.номер, скрытые повреждения.

Учитывая то, что удар пришелся в переднюю часть автомобиля Фольксваген, то можно сделать вывод, что столкновение произошло в тот момент, когда водитель Носов С.Ю. только приступил к завершению маневра поворота налево, что свидетельствует о том, что второй участник выехал на перекресток, на желтый сигнал светофора в соответствии с п. 6.14 ПДД РФ. Данных о том, что водитель Митрофанов В.А. имел возможность остановиться, не прибегая к экстренному торможению, материалы дела не содержат.

          Органами ГИБДД Носову С.Ю. вменяется нарушение п.13.4 ПДД РФ, согласно которому при повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо, а так же нарушение п.8.1 ПДД РФ, согласно которому водитель при выполнение маневра не должен создавать опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Анализ исследованных доказательств позволяет суду сделать вывод о нарушении водителем Носовым С.Ю. требований п. 8.1, п.13.4 ПДД РФ, что и явилось причиной ДТП, в результате которого причинен вред здоровью потерпевшего средней тяжести.

При этом объяснения свидетеля Сычева А.П. суд не принимает во внимание и относится к ним критически, поскольку они противоречивы, не согласуются с объяснениями участников ДТП и материалами дела. Так все участники ДТП указывают, что а/м Фольксваен завершение маневра начал на желтый сигнал светофора, после чего сразу произошло столкновение, в том числе это подтвердил в судебном заседании сам Носов С.Ю. и указал это в объяснениях, приобщенных к материалам дела в ходе судебного заседания, в то время как свидетель указывает, что автомобиль Фольксваген начал завершать маневр при включении красного сигнала светофора и в это время он увидел только приближающий а/м Рено, что противоречит материалам дела.

Объяснения свидетеля Носова И.Ю. не опровергают наличия вмененных нарушений ПДД в действиях Носова С.Ю., поскольку из них не следует, что маневр они завершали ни на желтый сигнал светофора.

Таким образом, в действиях Носова С.Ю. имеется состав административного правонарушения, предусмотренный ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ – нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

При назначении административного наказания учитывается характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, обстоятельства, смягчающие административную ответственность и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

Обстоятельства, отягчающих и смягчающих ответственность, судом не установлены.

Носов С.Ю. совершил правонарушение в области дорожного движения, в результате которого причинен потерпевшему вред здоровью средней тяжести.

С учетом всех обстоятельств дела, того, что ранее Носов С.Ю. по ст. 12.24 КоАП РФ к административной ответственности не привлекался, суд считает возможным назначить ему наказание в виде административного штрафа.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 4.1, 12.24, 29.5 ч. 2, 29.10 Кодекса об административных правонарушениях РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

░░░░░░ ░.░., ░░.░░.░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.2 ░░. 12.24 ░░░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 15 000 ░░░░░░.

░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░, ░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░.1 ░░. 32.2. ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░. ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░. 1 ░░. 20.25 ░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░                                                                                                             ░.░. ░░░░░░░░