Приговор по делу № 1-64/2016 от 27.01.2016

Дело № 1-64/2016

П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Артемовский       13 апреля 2016 года

Артемовский городской суд Свердловской области в составе: председательствующего Кобяшевой С.П.,

с участием государственного обвинителя - помощника Артемовского городского прокурора Уткина В.С.,

защитника - адвоката Затепякиной Е.А., представившей ордер №, удостоверение № от ДД.ММ.ГГГГ,

подсудимого Шаламова С.Н.,

потерпевшего ФИО2,

представителя потерпевшего ФИО5,

при секретаре Хмелевой Е.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению:

Шаламова С. Н., <данные изъяты>, ранее не судимого, в отношении которого избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении; получившего копию обвинительного заключения ДД.ММ.ГГГГ,

в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации,

У С Т А Н О В И Л:

Шаламов С.Н., управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, повлекшие по неосторожности смерть ФИО2

Преступление совершено на территории Артемовского городского округа <адрес> при следующих обстоятельствах:

ДД.ММ.ГГГГ в дневное время на административной территории Артемовского городского округа <адрес> водитель Шаламов С.Н., управляя технически исправным автомобилем марки «Лада-Гранта» регистрационный знак <данные изъяты>, принадлежащим ФИО8, двигался на нем по проезжей части 21 км автодороги «<адрес>» со стороны <адрес> в направлении <адрес> со скоростью около 70 км/ час.

Двигаясь в указанном направлении, Шаламов С.Н. в соответствии с требованиями п.п. 10.1 (ч.1) Правил дорожного движения Российской Федерации (далее - ПДД РФ) должен был вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывать при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные условия, а также видимость в направлении движения. Подъезжая к колонне автомобилей, двигавшихся по дороге в одном с ним направлении, Шаламов С.Н. в соответствии с требованиями п. 9.10 ПДД РФ должен был соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения. Однако Шаламов С.Н., управляя автомобилем, был невнимателен к дорожной ситуации, не учел видимость в направлении движения, дорожные условия - снежный накат, не соблюдал дистанцию до движущегося впереди транспортного средства и допустил столкновение с движущимся в попутном направлении автомобилем марки ВАЗ-21074 регистрационный знак <данные изъяты>, под управлением ФИО2 От указанного столкновения автомобиль марки «ВАЗ-21074» вынесло на полосу встречного движения, где на расстоянии 431 метров от дорожного знака 6.13 Приложения к ПДД РФ, обозначающего 20 км автодороги и на расстоянии 2,5 метров от правого края проезжей части по ходу осмотра, произошло столкновение автомобиля ВАЗ-21074 с автомобилем марки «ГАЗ-33021» регистрационный знак <данные изъяты> под управлением водителя ФИО6, который двигался со стороны <адрес> в направлении <адрес>.

В результате дорожно-транспортного происшествия водителю автомобиля марки «ВАЗ-21074» регистрационный знак <данные изъяты> ФИО2 по неосторожности причинена <данные изъяты>, которая по признаку опасности для жизни, причинила тяжкий вред здоровью и повлекла смерть ФИО2 на месте дорожно-транспортного происшествия.

В предъявленном обвинении подсудимый Шаламов С.Н. вину признал полностью, пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ он, подрабатывая в качестве таксиста, управлял автомобилем Лада-Гранта, который арендовал у своего знакомого ФИО8, с четырьмя пассажирами двигался из <адрес> в <адрес>. Из <адрес> он выехал примерно в 9:10. Дорога была скользкая, видимость была хорошая. Проезжая по Артемовскому району, он увидел перед собой автомобиль ВАЗ 2107, который двигался со скоростью, гораздо меньшей, чем у него, на указанном автомобиле на крышке багажника он видел знак аварийной остановки. Он не учел погодные условия, скорость движения и въехал во впереди идущий автомобиль ВАЗ 2107. От удара автомобиль ВАЗ 2107 отбросило на полосу встречного движения и он врезался в автомобиль «Газель», который двигался по полосе встречного движения. После дорожно-транспортного происшествия он вышел из автомобиля, увидел возле автомобиля ВАЗ 2107 мужчину, который пытался вытащить молодого человека из автомобиля ВАЗ 2107. Он помог вытащить молодого человека, молодой человек не подавал признаков жизни. Так как не было сотовой связи, они просили проезжавших водителей вызвать скорую помощь. В содеянном раскаивается, свою вину осознает полностью.

Кроме полного признания вины подсудимым она устанавливается собранными по делу доказательствами.

Из показаний потерпевшего ФИО2 следует, что погибший ФИО2 его сын. ДД.ММ.ГГГГ около 9:00 они с сыном выехали из <адрес> в <адрес>, чтобы снять с учета автомобиль ВАЗ 2107 и сдать его в металлолом. ФИО2 двигался на своем автомобиле ВАЗ 21112 впереди, взяв на буксир автомобиль ВАЗ 2107, за руль которого сел сын. На багажник автомобиля ВАЗ 2107 был прикреплен знак аварийной остановки. Двигались они с небольшой скоростью, примерно 40 км/ч, погода была ясной. Двигаясь по <адрес> он увидел, что навстречу им движется автомобиль «Газель», когда проезжали мимо, он почувствовал рывок, затем удар, его развернуло. Когда он вышел из автомобиля, автомобиля ВАЗ 2107 с сыном не было видно, трос оборвало. Затем он увидел в стороне «Газель», рядом разбитый автомобиль сына. Сын сидел за рулем и не подавал признаков жизни, его вытащили из автомобиля. Также он увидел автомобиль Лада-Гранта, который стоял посреди дороги. После совершенного преступления подсудимый материальную помощь ему не оказывал. Настаивает на строгом наказании подсудимому.

Из показаний свидетеля ФИО6 следует, что он работает водителем на автомобиле Газель. ДД.ММ.ГГГГ он двигался из Артемовского в <адрес>, вез хлеб. Двигался он со скоростью 75км/ч, видимость была хорошая, дорога была почти пустая, было скользко. На 21 км он увидел, что навстречу движется два автомобиля, на его полосу никто не выезжал. Когда автомобили поравнялись с ним, второй автомобиль ВАЗ 2107 резко выехал на его полосу движения и произошло столкновение. Он вышел из автомомбиля, увидел, что всего в дорожно-транспортном происшествии участвовало 4 автомобиля: его автомобиль, автомобиль ВАЗ 2107, автомобиль ВАЗ 2112 и Лада-Гранта. В автомобиле ВАЗ 2107 был молодой человек без сознания. Водитель Лада-Гранта, в котором он узнает подсудимого Шаламова С.Н., сказал, что это он «догнал» машину ВАЗ 2107, как он понял, водитель автомобиля Лада-Гранта врезался в автомобиль ВАЗ 2107, от чего тот вылетел на полосу встречного движения. Затем присутствующие на месте дорожно-транспортного происшествия водители вытаскивали пострадавшего, но он уже не дышал.

Свидетель ФИО7 показала, что ДД.ММ.ГГГГ она на такси от фирмы «<данные изъяты>» двигалась из <адрес> в <адрес>. В автомобиле также были пассажирами мужчина с женщиной и молодая девушка. Она сидела на переднем пассажирском сиденье, автомобилем управлял Шаламов С.Н. Выехали они из <адрес> после 9:00. Двигались они достаточно быстро, со скоростью около 100 км/ч. Проезжая по <адрес>, она увидела, что они очень быстро приближаются к едущему впереди автомобилю марки «Жигули» классической модели. Она крикнула водителю такси, но произошел удар, их развернуло. Когда вышли из автомобиля, увидели, что впереди идущий автомобиль вынесло на полосу встречного движения и он столкнулся с автомобилем Газель. Молодой человек, который управлял впереди идущим автомобилем погиб. Все были в растерянности. Она через некоторое время с попутной машиной уехала обратно в <адрес>.

С согласия всех участников процесса на основании ч. 1 ст. 281 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации были оглашены показания свидетеля ФИО8, данные в ходе предварительного следствия, из которых следует, что у него в собственности имеется автомобиль Лада-Гранта государственный регистрационный знак <данные изъяты> серебристого цвета, <данные изъяты> года выпуска. Данный автомобиль он сдает по расписке во временное пользование Шаламову С.Н. Автомобиль был застрахован по ОСАГО, без ограничений, технически исправен. ФИО4 ему ничего не выплачивал, в дальнейшем ФИО4 собирался данный автомобиль у него купить. ДД.ММ.ГГГГ в дневное время ФИО4 ему позвонил и сообщил, что он на принадлежащем ему автомобиле попал в аварию. Позже, когда они встретились, ФИО4 рассказал, что в данной аварии виноват он. Пояснил, что видимость была плохая, и он допустил наезд на движущийся перед ним автомобиль, который был на буксире, от этого удара буксируемый автомобиль улетел на встречную полосу, где столкнулся с автомобилем Газель и водитель этого автомобиля погиб на месте дорожно-транспортного происшествия (л.д. 68-69).

Вина подсудимого устанавливается также письменными материалами дела:

- рапортом оперативного дежурного ОМВД России по Артемовскому району майора полиции ФИО6 о том, что ДД.ММ.ГГГГ в <данные изъяты> в дежурную часть ОМВД России по Артемовскому району по телефону поступило сообщение от оператора 01 ФИО7 о том, что ДД.ММ.ГГГГ на автодороге «<адрес>» ДТП с пострадавшим (л.д. 4);     

- рапортом оперативного дежурного ОМВД России по Артемовскому району майора полиции ФИО6 о том, что ДД.ММ.ГГГГ в 10:15 в дежурную часть ОМВД России по Артемовскому району по телефону поступило сообщение от ФИО7 о том, что ДД.ММ.ГГГГ на 21 км автодороги «<адрес>» произошло ДТП с пострадавшим           (л.д. 5);     

- рапортом старшего инспектора ОВ ДПС ОГИБДД ОМВД России по Артемовскому району лейтенанта полиции ФИО8 о том, что ДД.ММ.ГГГГ около 10:15 часов на 21 км автодороги «<адрес>» <адрес> Шаламов С.Н., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, управляя автомобилем Лада-Гранта государственный регистрационный знак <данные изъяты> неправильно выбрал дистанцию до впереди идущего автомобиля ВАЗ-21074 государственный регистрационный знак <данные изъяты>, под управлением ФИО2,ДД.ММ.ГГГГ года рождения, которого буксировал на тросе автомобиль ВАЗ-21112 государственный регистрационный знак <данные изъяты> под управлением ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ года рождения и допустил с ним столкновение. От удара автомобиль ВАЗ-21074 выбросило на полосу для встречного движения, где произошло столкновение с автомобилем ГАЗ-33021 государственный регистрационный знак <данные изъяты> под управлением ФИО6, ДД.ММ.ГГГГ года рождения. В результате чего, водитель автомобиля ВАЗ-21074 ФИО2 от полученных травм скончался на месте дорожно-транспортного происшествия (л.д. 2);

     - протоколом осмотра места совершения дорожно-транспортного происшествия и схемы к нему от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым место дорожно-транспортного происшествия расположено на 21 километре автодороги «<адрес>» в <адрес>, в направлении от <адрес> в сторону <адрес>. Вид происшествия - столкновение автомобилей. Проезжая часть горизонтальная. Вид покрытия асфальт, на момент осмотра - снежный накат. Дорожное покрытие шириной для двух направлений 7,5 метров. Линии разметки не просматриваются. К проезжей части примыкают: справа обочина шириной 2 метра, откос шириной 5 метров, высотой 1,8 метров, покрытие снег; слева обочина шириной 2 метра, откос шириной 5 метров, высотой 2.2 метров, покрытие снег. Справа и слева от дроги - лес. Место первого столкновения, автомобилей Лада-Гранта и ВАЗ-21074, расположено на левой стороне проезжей части, по ходу осмотра, на расстоянии 2,0 метров от левого края проезжей части, на расстоянии 480,0 метров от километрового указателя 20 км. Место второго столкновения, автомобилей ВАЗ-21074 и ГАЗ-33021, расположено на правой стороне проезжей части по ходу осмотра, на расстоянии 2,5 метров от правого края проезжей части и на расстоянии 431 метров от километрового указателя 20 км. Движение на данном участке не регулируется, дорожных знаков по ходу осмотра не имеется. Светлое время суток. Видимость составляет около 300 метров. Автомобиль ГАЗ-33021 государственный регистрационный знак <данные изъяты> находится на правой стороне проезжей части, передней частью практически в салоне автомобиля ВАЗ-21074. Передняя часть автомобиля ГАЗ-33021 (Газель) деформирована, лобовое стекло разбито. Автомобиль ВАЗ-21074 государственный регистрационный знак <данные изъяты> находится на правой стороне проезжей части, перпендикулярно автомобилю ГАЗ-33021. Правая сторона автомобиля вдавлена в салон. Отсутствует крышка багажника, двигатель, лобовое стекло. Задняя часть автомобиля имеет деформацию в виде вдавливания во внутрь. Из-под автомобиля торчит буксировочный трос. Автомобиль Лада-Гранта государственный регистрационный знак <данные изъяты> находится на расстоянии 46,7 метров до первого места столкновения и на расстоянии 6,5 метров от правого края проезжей части. Автомобиль ВАЗ-21112 находится на расстоянии 1 метра от переднего правого колеса до левого края проезжей части и на расстоянии 2,5 метров от заднего правого колеса до левого края проезжей части и на расстоянии 18,5 метров от места второго столкновения, по направлению передней частью в сторону <адрес>. Следы торможений от автомобиля ГАЗ-33021 спаренные, общей длиной 22.5 метров. Следы заноса от автомобиля ГАЗ спаренные общей длиной 9 метров. Направление движения автомобилей определялось со слов водителей и положению транспортных средств на проезжей части. Перед автомобилем Лада-Гранта, на расстоянии 2 метров, лежит крышка багажника автомобиля ВАЗ-21074, к которой прикреплен знак аварийной остановки. Труп мужского пола. Одет <данные изъяты>. Труп находится на правой обочине, на расстоянии 0.5 метров от автомобиля ВАЗ-21074 в положении лежа на спине. Автомобиль Лада-Гранта государственный регистрационный знак <данные изъяты> серебристого цвета имеет следующие повреждения: деформация передней части по центру в виде вдавливания во внутрь. Сломана правая блок-фара. Стекла все целы. В салоне автомобиля имеется магнитола «<данные изъяты>», навигатор «<данные изъяты>». Видеорегистратора не имеется. На лобовом стекле слева трещина. На капоте имеются следы наслоения зеленой краски. Все колеса автомобиля целы, идентичны. Резина «<данные изъяты>» размер <данные изъяты>, ошипованная. Давление в шинах каждого колеса 2.0 кг/см3, четыре пассажира. Состояние рулевого управления и тормозной системы, исправное. В ходе осмотра проводилась фотосъемка. С места дорожно-транспортного происшествия изъят автомобиль Лада-Гранта государственный регистрационный знак <данные изъяты>, помещен на автостоянку по адресу <адрес> (л.д. 6-13);

         - протоколом осмотра транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого осматривался автомобиль ВАЗ-21112 государственный регистрационный знак <данные изъяты>. Автомобиль имеет деформацию правой передней двери, заднего бампера. Сломан задний левый указатель поворота (л.д. 14-15);

        - протоколом осмотра транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого осматривался автомобиль «ГАЗ-33021» государственный регистрационный знак <данные изъяты>. Автомобиль имеет деформацию переднего капота, переднего бампера, правых и левых передних крыльев. Разбиты правая и левая блок-фары (л.д.16-17);

      - актами медицинского освидетельствования на состояние алкогольного опьянения № <адрес>2 от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 23-24), № <адрес>1 от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 25-26), № <адрес>4 от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 21-22) установлено, что у водителей ФИО6, Шаламова С.Н., ФИО2 алкогольное опьянение не установлено;

     - заключением эксперта №/э от ДД.ММ.ГГГГ, в выводах которого указано, что на основании судебно-медицинской экспертизы трупа ФИО2, <данные изъяты> года рождения, принимая во внимание известные обстоятельства дела, эксперт приходит к следующему заключению: на трупе ФИО2 обнаружены следующие телесные повреждения: <данные изъяты>. Причиной смерти ФИО2 явилась сочетанная механическая травма <данные изъяты>. Указанные повреждения, в совокупности, состоят в причинной связи с наступлением смерти, и, согласно «Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных постановлением Правительства РФ № 522 от 17.08.2007 года и в соответствии с п. 6.1.25. Приказа министерства здравоохранения и социального развития РФ № 194 н от 24.04.2008 года «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», у живых лиц являются опасными для жизни, на трупе квалифицируются как причинившие тяжкий вред здоровью. При судебно-химическом исследовании крови от трупа ФИО2 метиловый, этиловый, пропиловые, бутиловые, изоамиловый спирты не обнаружены (л.д. 65-67);

        - заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, в выводах которого указано, что в рассматриваемой дорожной ситуации водители автомобилей ВАЗ-21112 регистрационный знак <данные изъяты> и ВАЗ-21074 регистрационный знак <данные изъяты> должны были руководствоваться требованиями раздела 20 Правил дорожного движения РФ, при этом водитель автомобиля ВАЗ-2107 должен был также руководствоваться требованиями п. 7.1 Правил дорожного движения РФ. Водитель автомобиля ГАЗ-33021 регистрационный знак <данные изъяты> должен был руководствоваться требованиями п. 10.1 (ч. 2) Правил дорожного движения РФ. Водитель автомобиля Лада-Гранта регистрационный знак <данные изъяты> должен был руководствоваться требованиями п. п. 9.10; 10.1 (ч.1) Правил дорожного движения РФ (л.д. 33-38);

- протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого осматривался автомобиль «Лада-Гранта» государственный регистрационный знак <данные изъяты>, серебристого цвета. Автомобиль имеет повреждения передней части. На автомобиле отсутствуют фары, передний бампер, радиатор. Крышка капота деформирована. Все колеса автомобиля целы. Рулевое управление исправно, при движении руля вправо и влево, колеса реагируют. Тормозная система исправна. Тормозная жидкость в баке имеется, подтеков не обнаружено (л.д.75-78).

        Оценивая приведенные доказательства в совокупности, считая их необходимыми и достаточными, суд находит вину Шаламова С.Н. установленной и квалифицирует действия Шаламова С.Н. по ч. 3 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Вина Шаламова С.Н. в инкриминируемом ему деянии подтверждается его показаниями, о том, что он, двигаясь на автомобиле Лада-Гранта, совершил наезд на впереди идущий автомобиль ВАЗ 2107, от чего автомобиль ВАЗ 2107 вынесло на полосу встречного движения и произошло столкновение с автомобилем Газель; показаниями потерпевшего ФИО2, который показал, что он буксировал автомобиль ВАЗ 2107, за рулем которого сидел его сын ФИО1, во время движения почувствовал рывок и толчок, увидел, что автомобиль сына врезался в автомобиль Газель, также на месте ДТП находился автомобиль Лада-Гранта и водитель данного автомобиля; показаниями свидетеля ФИО6, показавшего, что во время движения в его автомобиль резко въехал автомобиль ВАЗ 2107, ехавший до этого по полосе встречного движения; водитель автомобиля Лада-Гранта Шаламов С.Н. пояснил, что он въехал сзади в автомобиль ВАЗ 2107; показаниями свидетеля ФИО7, показавшей, что они двигались на автомобиле под управлением ФИО4, ФИО4 въехал в впереди идущий автомобиль, водитель которого от столкновения с автомобилем на встречной полосе погиб на месте; показаниями свидетеля ФИО8, показавшего, что Шаламов С.Н. рассказывал ему, что он допустил наезд на движущийся перед ним автомобиль, который отбросило на встречную полосу, водитель погиб на месте дорожно-транспортного происшествия.

Показания подсудимого, потерпевшего, свидетелей согласуются между собой и письменными материалами дела: протоколом осмотра места происшествия и схемой дорожно-транспортного происшествия, протоколами осмотра транспортных средств, справкой о дорожно-транспортном происшествии; заключением эксперта и заключением эксперта №/э от ДД.ММ.ГГГГ год, в выводах которого указаны повреждения на теле погибшего в результате дорожно-транспортного происшествия ФИО2 и причина смерти.

Доказательства, собранные по уголовному делу, являются допустимыми, получены в соответствии с требованиями Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного подсудимым преступления, являющегося преступлением средней тяжести, направленным против безопасности движения и эксплуатации транспорта, совершенное по неосторожности; характеристику личности подсудимого, согласно которой он по месту жительства в целом зарекомендовал себя <данные изъяты> Судом принимается во внимание, что подсудимый в судебном заседании принес извинения потерпевшему ФИО2; а также то обстоятельство, что Шаламов С.Н. является ветераном боевых действий (л.д. 99).

Смягчающими наказание обстоятельствами в соответствии со ст. 61 Уголовного кодекса Российской Федерации признается судом признание вины, раскаяние в содеянном, активное способствование следствию в раскрытии преступления (п. «и» ч. 1 ст. 61), поскольку ФИО3 изначально давал подробные и признательные показания об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия, своей роли в дорожно-транспортном происшествии, чем способствовал быстрому установлению всех обстоятельств дела.

Отягчающих наказание обстоятельств в соответствии со ст. 63 Уголовного кодекса Российской Федерации судом не установлено.

С учетом вышеизложенного, тяжести совершенного подсудимым преступления, являющегося неосторожным преступлением, и его последствий, поведение подсудимого после дорожно-транспортного происшествия, мнения потерпевшего, состояния здоровья подсудимого, раскаяния подсудимого в содеянном, в целях социальной справедливости, суд считает, что наказание подсудимому должно быть назначено в виде лишения свободы в условиях изоляции от общества, поскольку только данный вид наказание будет способствовать исправлению подсудимого и отвечать требованиям справедливости.

Принимая во внимание, что Шаламов С.Н. в течение 2014-2015 годов неоднократно привлекался к административной ответственности за нарушения в области правил дорожного движения, управление транспортными средствами не является для Шаламова С.Н. не является его единственным источником средств к существованию и единственной профессией, подлежит наказанию Шаламову С.Н. дополнительное наказание в виде лишения права на управление транспортными средствами.

Суд, с учетом обстоятельств дела, не находит оснований для назначения подсудимому наказания с применением ст. 73 Уголовного кодекса Российской Федерации. Не имеется также оснований для применения положений ч. 6 ст. 15, ст. 64 Уголовного кодекса Российской Федерации.

Поскольку установлено смягчающее наказание обстоятельство, предусмотренное п. «и» ч. 1 ст. 61 Уголовного кодекса Российской Федерации, отсутствуют отягчающие наказание обстоятельства, основное наказание подлежит назначению с учетом положений ч. 1 ст. 62 Уголовного кодекса Российской Федерации.

В соответствии с п. «а» ч. 1 ст. 58 Уголовного кодекса Российской Федерации наказание Шаламову С.Н. надлежит отбывать в колонии-поселении.

Гражданский иск по делу не заявлен.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 307-309 Уголовно- процессуального кодекса Российской Федерации, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

Шаламова С. Н. признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации и назначить наказание в виде лишения свободы на срок 1 (один) год 8 (восемь) месяцев с лишением права управления транспортными средствами на срок 2 (два) года с отбыванием наказания в колонии-поселении. Меру пресечения Шаламову С.Н. оставить подписку о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу, изменив на заключение под стражу с момента прибытия к месту отбывания наказания.

Установить порядок следования осужденного к месту отбывания наказания - за счет государства самостоятельно в порядке, предусмотренном частями 1 и 2 статьи 75.1 Уголовно-исполнительного кодекса Российской Федерации.

Срок наказания считать с момента прибытия осужденного в колонию-поселение. При этом время следования осужденного к месту отбывания наказания в соответствии с предписанием, предусмотренным частью 1 статьи 75.1 Уголовно-исполнительного кодекса Российской Федерации, засчитывается в срок лишения свободы из расчета один день за один день.

Вещественные доказательства: автомобиль «Лада-Гранта» регистрационный знак <данные изъяты>, оставить в распоряжении собственника - ФИО8

           Приговор может быть обжалован в Свердловский областной суд в течение десяти суток с момента его провозглашения путем подачи апелляционной жалобы (представления) через Артемовский городской суд. Осужденный вправе ходатайствовать о рассмотрении дела судом апелляционной инстанции с его участием, а также о предоставлении адвоката в суде апелляционной инстанции.

                 Судья:                                                       С.П. Кобяшева