Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 5-453/2019 от 18.09.2019

Дело № 5-453/19

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

«06» ноября 2019 года                  г. Ижевск

Судья Индустриального районного суда г. Ижевска Сентякова Н.А.,

при секретаре Шутовой В.О.,

с участием защитника ФИО4., действующего по устному ходатайству,

представителя потерпевшего ФИО2 - ФИО1., действующего на основании доверенности,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы дела об административном правонарушении по ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях в отношении

Иванова В.Н.

-Дата- рождения, уроженца г. Ижевска,

<данные изъяты>

<данные изъяты>,

зарегистрированного и проживающего по адресу ...

к административной ответственности в течение года за нарушение ПДД не привлекался.

У С Т А Н О В И Л:

-Дата- Иванов В.Н., управляя транспортным средством «УАЗ Патриот», государственный регистрационный знак , напротив дома ... в нарушение п.п. 1.3, 1.5, 8.1, 8.3 Правил дорожного движения РФ, при выезде на дорогу с прилегающей территории при совершении маневра поворота налево создал опасность для движения, не уступил дорогу транспортному средству «Киа Стингер», без государственного регистрационного знака, под управлением ФИО2., движущемуся по ней, в результате чего произошло столкновение данных транспортных средств с последующим наездом автомобиля «УАЗ Патриот» на стоящий автомобиль «ГАЗ-2705», государственный регистрационный знак , под управлением ФИО3., а автомобиля «Киа Стингер» с опорой наружного освещения МКП г.Ижевска «Горсвет». В результате дорожного-транспортного происшествия водитель автомобиля «Киа Стингер», без государственного регистрационного знака, ФИО2., -Дата- рождения, получил телесные повреждения, причинившие вред здоровью средней тяжести.

В судебном заседании лицо, привлекаемое к административной ответственности Иванов В.Н., вину в совершенном правонарушении признала частично, обстоятельства, указанные в протоколе об административно правонарушении, не оспаривала. Дополнительно пояснил, что маневр поворота налево начал, когда убедился, что автомобили на дороге его пропускают, начал движение со скоростью около 20 км/час. В момент пересечения середины дороги, увидел автомобиль, который двигался в левой полосе, решил продолжить движение на правую полосу дороги, завершая маневр поворота налево, считая, то удастся избежать столкновения, так как данный автомобиль ехал по левой полосе. Однако данный автомобиль также начал смещается в правый ряд, не применяя торможения, произошел сильный боковой удар.

В судебном заседании защитник ФИО4., действующий по устному ходатайству поддержал доводы Иванова В.Н.

В судебном заседании потерпевший ФИО2., представитель потерпевшего ФИО2 -ФИО1., потерпевшая ФИО5., представители потерпевшего ФГУП «ГВСУ №8» ФИО6., ФИО4 дали пояснения аналогичные изложенному в протоколе об административном правонарушении.

В судебном заседание свидетель ФИО3 подтвердил обстоятельства, указанные в протоколе об административном правонарушении. Дополнительно пояснил, что двигаясь по ..., движение происходило в плотном потоке, находясь в районе магазина «Светофор», обратил внимание на автомобиль УАЗ Патриот, который выезжал с прилегающей территории, с правой стороны и осуществлял поворот налево, попутные автомобили уступали ему дорогу, встречных автомобилей не видел, неожиданно услышал звук удара, после столкновения автомобилей, автомобиль УАЗ Патриот совершил наезд на его автомобиль.

Вина Иванова В.Н. в совершении правонарушения подтверждается совокупностью исследованных при рассмотрении дела доказательств:

- протоколом серии об административном правонарушении от -Дата-

- справкой по дорожно-транспортному происшествию, зарегистрированной в журнале учета дорожно-транспортных происшествий за -Дата-;

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения серии от -Дата-, схемой места совершения административного правонарушения от -Дата-, от -Дата-, согласно которых место столкновения транспортных средств находится напротив дома ... указано направление движения автомобилей до столкновения и место нахождения после столкновения. Движения на данном участке не регулируется. Ширина проезжей части составляет 13,4 м, на проезжей части дорожная разметка не нанесена. Состояние видимости с рабочего места водителя с включенным светом фар более 100 метров;

- фототаблицей места административного правонарушения;

- видеозаписью места административного правонарушения;

- медицинскими справками, картой вызова станции скорой медицинской помощи от -Дата-;

- объяснениями Иванова В.Н. от -Дата-, объяснениями ФИО2. от -Дата-, ФИО3 от -Дата-;

- заключением эксперта БУЗ УР «БСМЭ УР» от -Дата-, согласно которого у ФИО2., -Дата- рождения, на момент обращения за медицинской помощью -Дата- имелся <данные изъяты>. Данное повреждение образовалось от воздействия твердым тупым предметом либо при чрезмерном сгибании (разгибании) в грудном и поясничном отделе позвоночника и могло быть получено в срок и при обстоятельствах, указанных в определении. Установленное повреждение причинило средний тяжести вреда здоровью по признаку длительного его расстройства;

- заключением эксперта АНО «Департамент судебных экспертиз» от -Дата-, согласно которого:

Исходя из видеозаписи, скорость движения автомобиля KIA STINGER без гос. номера, перед столкновением транспортных средств составляла не менее 74,6км/час.

В данной дорожной обстановке при исходных данных, указанных водителем ФИО2 в ходе дополнительного выезда на место совершения административного правонарушения, водитель автомобиля KIA STINGER, следуя как с рассчитанной скоростью движения (74,6км/час), так и с максимально разрешенной скоростью движения 60 км/час по крайней левой полосе, не располагал технической возможностью избежать столкновения с автомобилем UAZ PATRIOT г/н , приняв меры к экстренному торможению без изменения траектории движения своего транспортного средства с момента выезда автомобиля UAZ PATRIOT г/н на полосу его движения.

В данной дорожной обстановке при исходных данных, указанных водителем Ивановым В.Н. в ходе дополнительного выезда на место совершения административного правонарушения, водитель автомобиля KIA STINGER, следуя с рассчитанной скоростью движения (74,6 км/час), не располагал технической возможностью избежать столкновения с автомобилем UAZ PATRIOT г/н , приняв меры к экстренному торможению без изменения траектории движения своего транспортного средства с момента выезда автомобиля UAZ PATRIOT г/н на полосу его движения.

В данной дорожной обстановке при исходных данных, указанных водителем Ивановым В.Н. в ходе дополнительного выезда на место совершения административного правонарушения, водитель автомобиля KIA STINGER, следуя с разрешенной в населенном пункте скоростью движения (60км/час), располагал технической возможностью избежать столкновения с автомобилем UAZ PATRIOT г/н , приняв меры к экстренному торможению без изменения траектории движения своего транспортного средства с момента выезда автомобиля UAZ PATRIOT г/н на полосу его движения.

В данной дорожной ситуации водитель автомобиля KIA STINGER, двигаясь в момент выезда автомобиля UAZ PATRIOT г/н на его полосу движения с разрешенной скоростью движения 60 км/час без изменения траектории движения, не имел возможности бесконтактно разъехаться с выехавшим на его полосу движения автомобилем UAZ PATRIOT г/н , как исходя из показаний в ходе дополнительного выезда на место совершения административного правонарушения водителя ФИО2., так и исходя из показаний водителя Иванова В.Н. При этом в обеих ситуациях автомобиль UAZ PATRIOT г/н к моменту достижения автомобилем KIA STINGER его задней части не успеет покинуть левую полосу движения, по которой двигался автомобиль KIA STINGER.

В данной дорожной обстановке при исходных данных, указанных водителем ФИО2 в ходе дополнительного выезда на место совершения административного правонарушения, водитель автомобиля KIA STINGER, следуя как с рассчитанной скоростью движения (74,6км/час), так и с максимально разрешенной скоростью движения 60 км/час по крайней левой полосе, не располагал технической возможностью остановить свое транспортное средство, не доезжая до места разъезда с задней частью автомобиля UAZ PATRIOT г/н , приняв меры к экстренному торможению без изменения траектории движения своего транспортного средства с момента выезда автомобиля UAZ PATRIOT г/н на полосу его движения.

В данной дорожной обстановке при исходных данных, указанных водителем Ивановым В.Н. в ходе дополнительного выезда на место совершения административного правонарушения, водитель автомобиля KIA STINGER, следуя с рассчитанной скоростью движения (74,6км/час), не располагал технической возможностью остановить свое транспортное средство, не доезжая до места разъезда с задней частью автомобиля UAZ PATRIOT г/н , приняв меры к экстренному торможению без изменения траектории движения своего транспортного средства с момента выезда автомобиля UAZ PATRIOT г/н на полосу его движения.

В данной дорожной обстановке при исходных данных, указанных водителем Ивановым В.Н. в ходе дополнительного выезда на место совершения административного правонарушения, водитель автомобиля KIA STINGER, следуя с разрешенной в населенном пункте скоростью движения (60 км/час), располагал технической возможностью остановить свое транспортное средство, не доезжая до места разъезда с задней частью автомобиля UAZ PATRIOT г/н , приняв меры к экстренному торможению без изменения траектории движения своего транспортного средства с момента выезда автомобиля UAZ PATRIOT г/н на полосу его движения.

Преимущественным правом в движении в данной дорожной ситуации пользовался водитель автомобиля KIA STINGER.

- актом о повреждении (хищении) сетей наружного освещения и других электропередаточных устройств МКП г.Ижевска «Горсвет» от -Дата-.

В соответствии с ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

В соответствии с п. 1.3 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В соответствии с п. 1.5 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с п. 8.1 Правил дорожного движения РФ при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

В соответствии с п. 8.3 Правил дорожного движения РФ при выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

Суд, изучив материалы дела, считает, что собранные по делу доказательства являются допустимыми, относимыми и в совокупности достаточными для привлечения Иванова В.Н. к административной ответственности.

Оснований для прекращения производства по делу об административном правонарушении и переквалификации действий Иванова В.Н. суд не усматривает.

Суд квалифицирует действия Иванова В.Н. по ст. 12.24 ч.2 КоАП РФ, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность, предусмотренным ст. 4.2 КоАП РФ, судом признается признание вины, совершение правонарушения впервые.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, предусмотренные ст. 4.3 КоАП РФ, судом не установлено.

При определении вида и размера наказания суд учитывает обстоятельства совершенного правонарушения, повышенную степень опасности совершенного административного правонарушения, наличие смягчающих и отсутствие отягчающих административную ответственность обстоятельств, личность Иванова В.Н., его имущественное и семейное положение, а также мнение потерпевших, которые не настаивали на назначении строгого наказания.

С учетом указанных обстоятельств суд считает возможным назначить Иванову В.Н. наказание в виде административного штрафа. Оснований для назначения более строгого наказания суд не усматривает.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья

П О С Т А Н О В И Л :

░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░. 12.24 ░.2 ░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 000 ░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░:

░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░. 32.2 ░.1 ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░. ░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░. ░░░░░░░.

░░░░░                       ░░░░░░░░░ ░.░.

5-453/2019

Категория:
Административные
Статус:
Вынесено постановление о назначении административного наказания
Ответчики
Иванов Виктор Николаевич
Суд
Индустриальный районный суд г. Ижевска Удмуртской Республики
Судья
Сентякова Наталья Александровна
Дело на сайте суда
industrialnyy--udm.sudrf.ru
19.09.2019Передача дела судье
19.09.2019Подготовка дела к рассмотрению
06.11.2019Рассмотрение дела по существу
02.12.2019Направление копии постановления (определения) в соотв. с ч. 2 ст. 29.11 КоАП РФ
05.12.2019Материалы дела сданы в отдел судебного делопроизводства
18.12.2019Направленная копия постановления (определения) ВРУЧЕНА
31.12.2019Вступление постановления (определения) в законную силу
08.05.2020Сдача материалов дела в архив

Детальная проверка физлица

  • Уголовные и гражданские дела
  • Задолженности
  • Нахождение в розыске
  • Арбитражи
  • Банкротство
Подробнее