Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 5-35/2017 от 07.07.2017

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

город Киров Калужской области                            01 августа 2017 года

Судья Кировского районного суда Калужской области Дарьин Р.В., рассмотрев материал о привлечении к административной ответственности, предусмотренной ч. 1, ч. 2 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях в отношении:

Степанова С.А., ДД.ММ.ГГГГ рождения, <данные изъяты>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, ранее не привлекавшегося к административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения,

УСТАНОВИЛ:

26 октября 2016 года около 18 часов 30 минут Степанов С.А., управляя автомобилем «Фиат Дукато», государственный регистрационный знак №, принадлежащим ГБУЗ КО «ЦРБ <адрес>», на участке 16 км. + 250 м. автодороги А 101 Брянск-Людиново-Киров направления Мосальск-Барятино в Барятинском районе Калужской области, в нарушение пункта 10.1 Правил дорожного движения РФ, совершил ДТП, в результате которого пассажиры ФИО5, ФИО4 и ФИО6 получили телесные повреждения, причинившие вред здоровью средней тяжести, а пассажирам ФИО7 и ФИО3 причинен легкий вред здоровью.

Управляя автомашиной, Степанов С.А. допустил нарушение пункта 10.1 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090, - водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Нарушение Степановым С.А. данного пункта Правил дорожного движения РФ находится в прямой причинной связи с наступившими последствиями.

В судебное заседание Степанов С.А. не явился, о времени и месте рассмотрения материалов дела извещался надлежащим образом. Ходатайств об отложении рассмотрения дела от Степанова С.А. не поступало. Исходя из изложенного, судья считает Степанова С.А. надлежаще уведомленным о времени и месте слушания дела.

На основании ч. 2 ст. 25.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях судья определил рассмотреть дело в отсутствие Степанова С.А.

Согласно показаниям, данных Степановым С.А. в ходе расследования уголовного дела, он 26 октября 2016 года около 18 часов 30 минут, управляя автомобилем «Фиат Дукато», государственный регистрационный знак №, принадлежащим ГБУЗ КО «ЦРБ <адрес>», двигался по участку автодороги в Барятинском районе Калужской области направления Мосальск-Барятино. В салоне автомобиля находились пассажиры – работники ГБУЗ КО «ЦРБ <адрес>», две женщины сидели рядом с ним (Степановым С.А.) на переднем сидении. Было темно, пасмурная погода, шел мокрый снег крупными хлопьями. Он (Степанов С.А.) ехал со скоростью более 60 км/ч. В районе поворота к д. Шишкино он (Степанов С.А.) догнал впереди идущий автомобиль и решил его обогнать. Для совершения маневра обгона выехал на встречную полосу и увеличил скорость до 80 км/ч. Во время совершения обгона, он (Степанов С.А.) начал выезд на встречную полосу движения, но не смог завершить маневр, поскольку автомобиль, которым он (Степанов С.А.) управлял, резко развернуло полностью в противоположном движению направлении на встречной полосе (автомобиль стал передней частью в направлении Мосальска), затем автомобиль «потащило» боком – правой стороной к обочине и кювету слева (относительно направления движения), а уже у края левого кювета автомобиль вначале завалился на правый бок, затем перевернулся на крышу, после чего снова встал на колеса уже в кювете. По прошествии некоторого времени он (Степанов С.А.) узнал, что в результате ДТП пассажирам причинен вред различной степени тяжести.

Виновность Степанова С.А. в совершении вменяемого административного правонарушения, также подтверждается следующими исследованными в судебном заседании доказательствами, достоверность и допустимость которых сомнений не вызывают, а именно:

- протоколом об административном правонарушении от 22 мая 2017 года, согласно которого 26 октября 2016 года в 18 часов 30 минут Степанов С.А., управляя автомобилем «Фиат Дукато», государственный регистрационный знак №, принадлежащим ГБУЗ КО «ЦРБ <адрес>», на участке 16 км. + 250 м. автодороги А 101 Брянск-Людиново-Киров направления Мосальск-Барятино в Барятинском районе Калужской области, в нарушение пункта 10.1 Правил дорожного движения РФ, совершил дорожно-транспортное происшествие, в результате пассажирам ФИО7 и ФИО3 причинены телесные повреждения, повлекшие легкий вред здоровью;

- протоколом об административном правонарушении от 22 мая 2017 года, согласно которого 26 октября 2016 года в 18 часов 30 минут Степанов С.А., управляя автомобилем «Фиат Дукато», государственный регистрационный знак №, принадлежащим ГБУЗ КО «ЦРБ <адрес>», на участке 16 км. + 250 м. автодороги А 101 Брянск-Людиново-Киров направления Мосальск-Барятино в Барятинском районе Калужской области, в нарушение пункта 10.1 Правил дорожного движения РФ, совершил дорожно-транспортное происшествие, в результате пассажирам ФИО5, ФИО4 и ФИО6 причинены телесные повреждения, повлекшие вред здоровью средней тяжести;

- протоколом допроса потерпевшей ФИО1 от 24 марта 2017 года, согласно которого 26 октября 2016 года они с вместе с другими коллегами по работе на автомобиле «Фиат Дукато», государственный регистрационный знак №, принадлежащим ГБУЗ КО «ЦРБ <адрес>», под управлением Степанова С.А., возвращались из г. Калуги. В Барятинском районе Калужской области во время движения автомобиль резко изменил траекторию движения влево, затем его «крутануло», развернув полностью в обратном направлении, после чего автомобиль правым боком вперед «заскользил» с дороги к левой (относительно направления в сторону с. Барятино) обочине и прилегающему кювету, где «сползая», на краю левого кювета автомобиль вначале завалился на правый бок. Дальнейшее ФИО1 не помнит, её выбросило из сиденья. В результате ДТП ФИО1 получила телесные повреждения, которые квалифицируются, как причинившие тяжкий вред здоровью;

- протоколом допроса потерпевшей ФИО2 от 24 марта 2017 года, согласно которого 26 октября 2016 года они с вместе с другими коллегами по работе на автомобиле «Фиат Дукато», государственный регистрационный знак №, принадлежащим ГБУЗ КО «ЦРБ <адрес>», под управлением Степанова С.А., возвращались из г. Калуги. После остановки в г. Мосальске она (ФИО2) задремала. Неожиданно её (ФИО2) разбудили крики и её (ФИО2) выбросило с места. В результате ДТП ФИО2 получила телесные повреждения, которые квалифицируются, как причинившие тяжкий вред здоровью;

- показаниями потерпевшей ФИО3, из которых следует, что 26 октября 2016 года они с вместе с другими коллегами по работе на автомобиле «Фиат Дукато», государственный регистрационный знак №, принадлежащим ГБУЗ КО «ЦРБ <адрес>», под управлением Степанова С.А., возвращались из г. Калуги. Водителем Степановым С.А., исходя из погодных условий, был выбран неправильный скоростной режим, поскольку она (ФИО3) сама имеет водительское удостоверение и управляет автомобилем, но не сделала замечание водителю. В Барятинском районе Калужской области водитель Степанов С.А. начал совершать маневр обгона впереди следовавшего попутного автомобиля, она (ФИО3) увидела на спидометре показания, превышающие 100 км/ч. Когда для обгона Степанов С.А. выехал на встречную полосу движения, автомобиль неожиданно резко «крутануло», развернув полностью в обратном направлении, после чего автомобиль правым боком вперед «заскользил» с дороги к левой (относительно направления в сторону с. Барятино) обочине и прилегающему кювету, где «сползая», на краю левого кювета автомобиль вначале завалился на правый бок (на её (ФИО3) сторону), а затем встал на колеса. Когда автомобиль стало разворачивать она (ФИО3) старалась удержаться за ручку двери. При «кручении» автомобиля её (ФИО3) ударило о ближайшую стойку. В результате ДТП получила телесные повреждения, которые квалифицируются, как причинившие легкий вред здоровью;

- показаниями потерпевшей ФИО4, из которых следует, что 26 октября 2016 года она с вместе с другими работниками ГБУЗ КО «ЦРБ <адрес>» на автомобиле «Фиат Дукато», государственный регистрационный знак №, принадлежащим ГБУЗ КО «ЦРБ <адрес>», под управлением Степанова С.А., возвращались из г. Калуги. В Барятинском районе Калужской области водитель Степанов С.А. начал совершать маневр обгона впереди следовавшего попутного автомобиля, она (ФИО4) увидела на спидометре показания около 100 км/ч. Когда автомобиль выехал на полосу встречного движения, то его неожиданно резко «крутануло», развернув передней частью в направлении на Мосальск, после чего автомобиль правым боком «понесло» в кювет, который был слева относительно движения в сторону с. Барятино Калужской области. С края кювета автомобиль стал сползать вниз и вначале «завалился» на правый бок, а затем снова встал на колеса. В результате ДТП она получила телесные повреждения, которые квалифицируются, как причинившие средней тяжести вред здоровью;

- показаниями потерпевшей ФИО5, из которых следует, что 26 октября 2016 года она с вместе с другими коллегами по работе на автомобиле «Фиат Дукато», государственный регистрационный знак №, принадлежащим ГБУЗ КО «ЦРБ <адрес>», под управлением Степанова С.А., возвращались из г. Калуги. В Барятинском районе Калужской области их автомобиль «Фиат Дукато» начал обгонять попутно следовавший автомобиль. В следующий момент после выезда на полосу встречного движения, автомобиль «занесло», то есть вначале резко «крутануло», развернув полностью в обратном направлении, после чего автомобиль правым боком вперед «заскользил» к левой (относительно направления в сторону с. Барятино) обочине и прилегающему кювету, где «сползая», на краю левого кювета автомобиль вначале завалился на правый бок (на её (ФИО5) сторону), а затем встал на колеса. Когда автомобиль стало разворачивать на дороге она (ФИО5) старалась удержаться за спинку сиденья водителя. При «кручении» автомобиля её (ФИО5) ударило головой о ближайшую стойку и крышу, а также на неё (ФИО5) упали огнетушители. В результате ДТП получила телесные повреждения, которые квалифицируются, как причинившие средней тяжести вред здоровью;

- показаниями потерпевшей ФИО6, из которых следует, что 26 октября 2016 года она вместе с другими коллегами по работе на автомобиле «Фиат Дукато», государственный регистрационный знак №, принадлежащим ГБУЗ КО «ЦРБ <адрес>», под управлением Степанова С.А., возвращались из г. Калуги. После остановки в г. Мосальске она (ФИО6) дремала. В какой-то момент почувствовав, что автомобиль неожиданно начало разворачивать на дороге, она (ФИО6) испугалась и покрепче взялась за ручки пассажирского кресла. Осознавая, что с автомобилем что-то произойдет, упала между сиденьями на своем ряду. Пришла в себя, когда поднялась с пола салона и, оглядевшись, увидела, что микроавтобус стоит на колесах в кювете. В результате ДТП получила телесные повреждения, которые квалифицируются, как причинившие средней тяжести вред здоровью;

- показаниями потерпевшей ФИО7, которая в судебном заседании пояснила, что 26 октября 2016 года она вместе с другими работниками ГБУЗ КО «ЦРБ <адрес>» на автомобиле «Фиат Дукато», государственный регистрационный знак №, принадлежащим ГБУЗ КО «ЦРБ <адрес>», под управлением Степанова С.А., возвращались из г. Калуги. Они ехали в Барятинском районе Калужской области, когда она (ФИО7) почувствовала, что автомобиль резко «уходит» влево. Что произошло далее она (ФИО7) не помнит. Осознала происходящее, когда оказалась в задней части салона автомобиля и чем-то её (ФИО7) придавило. В результате ДТП получила телесные повреждения, которые квалифицируются, как причинившие легкий вред здоровью;

- рапортом следователя СО МО МВД России «Кировский» Антоновой Е.Н. от 21 мая 2017 года, согласно которого в её производстве находится уголовное дело, возбужденное 23 марта 2017 года по признакам состава преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, по факту ДТП, имевшему место 26 октября 2016 года около 18 часов 30 минут на участке 16 км + 250 м автодороги А 101 Брянск-Людиново-Киров направления Мосальск-Барятино в Барятинском районе Калужской области с участием автомобиля «Фиат Дукато», государственный регистрационный знак №, принадлежащего ГБУЗ КО «ЦРБ <адрес>», под управлением водителя Степанова С.А. В ходе расследования уголовного дела и проведения судебно-медицинских экспертиз установлено, что в результате ДТП 26 октября 2016 года пассажирам автомобиля «Фиат Дукато» причинены телесные повреждения различной степени тяжести;

- постановлением о выделении материалов из уголовного дела от 21 мая 2017 года, согласно которого в действиях Степанова С.А. усматриваются признаки административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.24 КоАП РФ;

- постановлением о возбуждении уголовного дела и принятии его к производству от 23 марта 2017 года, согласно которого возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, по факту ДТП, произошедшего в Барятинском районе Калужской области на участке 16 км. + 250 м. автодороги А 101 Брянск-Людиново-Киров направления Мосальск-Барятино;

- протоколом осмотра места происшествия от 27 октября 2016 года, согласно которого произведен осмотр участка 16 км. + 250 м. автодороги А 101 Калуга-Мосальск-Барятино;

- схемой места совершения административного правонарушения;

- иллюстрационной таблицей по факту ДТП, имевшего место 26 октября 2016 года на участке 16 км. + 250 м. автодороги А 101 Брянск-Людиново-Киров направления Мосальск-Барятино в Барятинском районе Калужской области;

- заключением эксперта от 28 апреля 2017 года №, согласно которого у ФИО5 установлены повреждения в виде <данные изъяты>. По признаку длительности расстройства здоровья продолжительностью свыше трех недель (более 21 дня) и квалифицируются как причинившие вред здоровью средней тяжести;

- заключением эксперта от 28 апреля 2017 года №, согласно которого у ФИО4 установлены следующие телесные повреждения: <данные изъяты>. По признаку длительности расстройства здоровья продолжительностью свыше трех недель (более 21 дня) и квалифицируются как причинившие вред здоровью средней тяжести;

- заключением эксперта от 28 апреля 2017 года №, согласно которого у ФИО6 установлены следующие телесные повреждения: <данные изъяты>. По признаку длительности расстройства здоровья продолжительностью свыше трех недель (более 21 дня) и квалифицируются как причинившие вред здоровью средней тяжести;

- заключением эксперта от 28 апреля 2017 года №, согласно которого у ФИО7 установлены повреждения <данные изъяты>. По признаку кратковременного расстройства здоровья продолжительностью до трех недель (до 21 дня включительно) и квалифицируются как причинившие легкий вред здоровью;

- заключением эксперта от 28 апреля 2017 года №, согласно которого у ФИО3 установлены следующие телесные повреждения: <данные изъяты>. По признаку кратковременного расстройства здоровья продолжительностью до трех недель (до 21 дня включительно) и квалифицируются как причинившие легкий вред здоровью.

- заключением эксперта № от 03 мая 2017 года, согласно которого на автомобиле, на задних колесах, установлены шины различных моделей, с износом рисунка (из-за значительного износа рисунок протектора не просматривается). Установка на одну ось автомобиля шин различных моделей, а также максимальный износ рисунка протектора входят в перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. Данная неисправность возникла задолго до момента ДТП.

Вина Степанова С.А. в совершении правонарушений подтверждается и иными материалами дела.

На основании изложенного, судья считает вину Степанова С.А. в совершении административных правонарушений доказанной.

Судья квалифицирует действия Степанова С.А. по ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях – как нарушение Правил дорожного движения РФ, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, поскольку Степанов С.А., в нарушение пункта 10.1 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090, 26 октября 2016 года около 18 часов 30 минут, управляя автомобилем «Фиат Дукато», государственный регистрационный знак №, принадлежащим ГБУЗ КО «ЦРБ <адрес>», на участке 16 км. + 250 м. автодороги А 101 Брянск-Людиново-Киров направления Мосальск-Барятино в Барятинском районе Калужской области, совершил дорожно-транспортное происшествие, в результате которого пассажирам автомобиля ФИО7 и ФИО3 причинены телесные повреждения, причинившие легкий вред здоровью.

Судья квалифицирует действия Степанова С.А. по ч. 2 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях – как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, поскольку Степанов С.А., в нарушение пункта 10.1 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090, 26 октября 2016 года около 18 часов 30 минут, управляя автомобилем «Фиат Дукато», государственный регистрационный знак №, принадлежащим ГБУЗ КО «ЦРБ <адрес>», на участке 16 км. + 250 м. автодороги А 101 Брянск-Людиново-Киров направления Мосальск-Барятино в Барятинском районе Калужской области, совершил дорожно-транспортное происшествие, в результате которого пассажирам автомобиля ФИО5, ФИО4 и ФИО6 причинены телесные повреждения, повлекшие вред здоровью средней тяжести.

Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность Степанова С.А., судья признает признание им вины, наличие несовершеннолетнего ребенка.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность Степанова С.А., судья не находит.

При назначении наказания судья в соответствии с п. 2 ст. 4.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях учитывает характер совершенных правонарушений, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства смягчающие административную ответственность, количество потерпевших, отношение виновного к содеянному, конкретные обстоятельства дела, и находит, что наказание Степанову С.А. должно быть назначено в виде лишения права управления транспортным средством, что обеспечит достижение цели административного наказания за совершенные Степановым С.А. правонарушения.

В соответствии с ч. 2 ст. 4.4 Кодекса РФ об административных правонарушениях при совершении лицом одного действия (бездействия), содержащего составы административных правонарушений, ответственность за которые предусмотрена двумя и более статьями (частями статей) Кодекса РФ об административных правонарушениях и рассмотрение дел о которых подведомственно одному и тому же судье, органу, должностному лицу, административное наказание назначается в пределах санкции, предусматривающей назначение лицу, совершившему указанное действие (бездействие), более строгого административного наказания.

Руководствуясь ст.ст. 3.8, 29.9, 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья

ПОСТАНОВИЛ:

Признать Степанова С.А. виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

Признать Степанова С.А. виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

На основании ч. 2 ст. 4.4 Кодекса РФ об административных правонарушениях назначить Степанову С.А. наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на ОДИН год ШЕСТЬ месяцев.

Постановление может быть обжаловано в Калужский областной суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления через Кировский районный суд Калужской области.

Копию настоящего постановления направить в МО МВД России «Кировский», Степанову С.А., потерпевшим ФИО5, ФИО4, ФИО6, ФИО7 и ФИО3

Судья                        подпись                     Р.В. Дарьин

Копия верна

Судья                                                 Р.В. Дарьин