РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
?????26 августа 2013 года Самара
Промышленный районный суд г. Самары в составе:
председательствующего судьи С.Н.Афанасьевой,
при секретаре Кирьяновой О.И.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № по иску Веляева В.А. к Управлению Пенсионного фонда Российской Федерации (государственному учреждению) в Кировском и Промышленном районах городского округа Самары о признании права на досрочную трудовую пенсию по старости,
УСТАНОВИЛ:
Веляев В.А. обратился в суд с иском к Управлению Пенсионного фонда Российской Федерации (государственному учреждению) в Кировском и Промышленном районах городского округа Самары о признании права на досрочную трудовую пенсию по старости, мотивируя свои требования следующим.
18.02.2013 года истец обратился к ответчику с заявлением о назначении ему досрочной трудовой пенсии по старости, в соответствии с п.п.1, п.1 и п.2 ст. 27 Федерального закона от 17.12.2001 № 173 «О трудовых пенсиях в РФ», в чем ему было отказано. Веляеву В.А. не были засчитаны в специальный стаж следующие периоды:
--с 01 марта 1982 года по 29 января 1983 год – работа в качестве диспетчера службы движения в Бугурусланском летном училище ГА, в связи с отсутствием документального подтверждения осуществления непосредственного управления полетами воздушных судов и наличия диспетчерских пунктов, которые обслуживались данными диспетчерами в зонах, районах и секторах управления воздушным движением с наибольшей интенсивностью или сложностью движения, предусмотренных Перечнем, утвержденным Департаментом воздушного транспорта Минтранса России от 16.01.1992 г. № ДБ 1.23-75, а так же, что невозможно подтвердить постоянную занятость в течение полного рабочего дня на работах, дающих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости;
-- с 01.02.1983 года по 27 августа 1990 года (с отвлечениями) – в качестве диспетчера службы движения и с 01.02.1993 года по 30.11.1994 года (с отвлечениями) – в качестве диспетчера УВД в ОАО «Самарская компания авиации специального применения» (ранее Второй Куйбышевский объединенный авиаотряд Приволжского управления гражданской авиации), так как комиссия сочла, что документы, подтверждающие наличие диспетчерских пунктов, которые обслуживались диспетчерами, осуществляющими н6епосредственное управление полетами воздушных судов в зонах, районах и секторах управления воздушным движением с наибольшей интенсивностью или сложностью движения, предусмотренных вышеприведенным Перечнем, не представлены, и, кроме того, ОАО «СКАСП» на учете в ООППЗЛ управления, как организация, имеющая льготные рабочие места, не состояла, при этом решением арбитражного суда в 2001 году признана банкротом.
Истец не согласился с решением комиссии по рассмотрению вопросов реализации пенсионных прав граждан от 30.04.2013 г., полагая его необоснованным.
26.02.1982 года истец окончил полный курс Кировоградского летно-штурманского училища гражданской авиации по специальности «самолетовождение», ему была присвоена квалификация – диспетчер службы движения. Истец осуществлял непосредственное управление воздушным движением без отрыва от производства с полной занятостью на должности диспетчера службы движения на рабочих местах КДП МВЛ (СДП МВЛ, КДП «Вышка») в период с 01 марта 1982 года, когда он был назначен на должность диспетчера службы движения Бугурусланского летного училища ГА (приказ от 11.03.1982 г.), где проработал до 29.01.1983 г., после чего был уволен в порядке перевода на работу во Второй Куйбышевский объединенный отряд Приволжского управления гражданской авиации, где продолжил работу с 01.02.1983 г. (приказ от 03.02.1983 г.) в службе движения на должности диспетчера, что подтверждается записью № 6в трудовой книжке и справкой из Бугурусланского летного училища, осуществлял непосредственное управление воздушным движением на рабочих местах КДП МВЛ (СДП МВЛ), МДП на должности диспетчера 3 класса.
19.02.1985 года истцу присвоен 2 класс диспетчера, с 01.07.1988 года он назначен на должность диспетчера службы движения, осуществляющего непосредственное управление движением воздушных судов (приказ от 02.07.1988 г.), проработал в данной должности до 27.08.1990 года (приказ от 13.08.1990 г.), после чего был уволен в связи с поступлением на учебу в Академию Гражданской авиации.
01.02.1993 года в связи с переводом на заочное отделение, истец был принят на должность диспетчера УВД 2 класса (приказ от 08.02.1993 г.), уволен 30.11.1994 г. в порядке перевода в «Волгоаэронавигация» (приказ от 28.11.1994 г.), где осуществлял непосредственное управление воздушным движением на рабочих местах КДП МВЛ (СДП МВЛ), МДП.
Распоряжением администрации Кировского района г.Самары № 1957 от 02.12.1992 года, Второй Куйбышевский объединенный авиаотряд преобразован в акционерное общество «Самарская компания авиации специального назначения».
Согласно сведениям, содержащимся в трудовой книжке истца, во время работы в АООТ «Самарская компания авиации специального применения», он осуществлял непосредственное управление полетами воздушных судов в зонах, районах и секторах управления воздушным движением с наибольшей интенсивностью или сложностью движения. Специальный стаж истца, дающий право на пенсию по Списку № 1, раздел ХХ1, подраздел 12003000-17541, составляет 10 лет 03 месяца 26 дней.
При назначении 01 марта 1982 года на должность диспетчера службы движения Бугурусланского летного училища у истца имелось действующее свидетельство диспетчера службы движения гражданской авиации, так как только при наличии профильного образования и свидетельства диспетчера службы движения возможен допуск и назначение на данную должность; в дальнейшем, после прохождения курсов повышения квалификации и повышения классной квалификации, свидетельство было заменено на новое; истец был допущен к работе диспетчером местного диспетчерского пункта Север-юг, совмещенный с 29.02.1984 г., командного диспетчерского пункта местных воздушных линий с 17.12.1984 г., допущен исполняющим обязанности старшего диспетчера – начальника смены с 23.01.1987 г. Действие свидетельства было продлено до 28.10.1995 года, что подтверждает, что истец имел допуск к работе диспетчером в спорный период.
Согласно «Перечня зон, районов и секторов управления воздушным движением с наибольшей интенсивностью или сложностью движения, расположенных на территории Российской Федерации», утвержденному Министерством гражданской авиации от 24.01.1992 года № ДВ-6/и, п./п.1.1 пункта 1 «Перечня зон, районов и секторов управления воздушным движением с наибольшей интенсивностью или сложностью движения», утвержденного Приказом Росаэронавигации от 26.10.2007 года № 105, зарегистрированным Минюстом РФ 11.12.2007 г за номером 10679, секторами управления воздушным движением с наибольшей интенсивностью или сложностью движения определены КДП МВЛ (СДП МВЛ), МДП аэродрома Самара (Смышляевка), а так же Бугурусланское летное училище гражданской авиации КДП МВЛ (СДП МВЛ, КДП «Вышка»). Таким образом, истец осуществлял трудовую деятельность в спорный период в местах, которые приведены в соответствующем Перечне.
Работа на должностях диспетчера службы движения, осуществляющего непосредственное управление движением воздушных судов, выполнялась истцом постоянно в течение полного рабочего дня; отстранений от работы не имеется.
Согласно Руководству по профессиональной подготовке персонала обслуживания воздушного движения Гражданской Авиации, повышение квалификации является обязательным условием выполнения работы в качестве диспетчера. В указанные периоды истец по направлению работодателя проходил обучение на курсах повышения квалификации, что являлось его обязанностью. Таким образом, подлежат включению периоды нахождения истца на курсах повышения квалификации и в ученических отпусках: с 25.02.1988 года по 24.03.1988 года; с 05.04.1993 года по 24 апреля 1993 года; с 22.03.1994 года по 30.04.1994 года; с 23.08.1994 года по 30.09.1994 года, октябрь 1994 года, оплата по среднему с 02.01.1985 года по 02.02.1985 года.
Истец просит суд признать за ним право на получение досрочной трудовой пенсии по старости, в связи с вредными условиями труда, обязать ответчика включить в специальный стаж, дающий право на досрочное назначении трудовой пенсии по старости, период работы с 01 марта 1982 года по 29 января 1983 года в должности диспетчера службы движения в Бугурусланском летном училище ГА, с 01 февраля 1983 года по 27 августа 1990 года (в том числе отвлечения) – в качестве диспетчера службы движения и с 01 февраля 1993 года по 30 ноября 1994 года ( в том числе отвлечения) в качестве диспетчера УВД в ОАО «Самарская компания авиации специального применения» (ранее Второй Куйбышевский объединенный авиаотряд Приволжского управления гражданской авиации, Второй Куйбышевский ОАО), назначить пенсию с момента обращения, то есть, с 18 февраля 2013 года. Так же истец просит суд обязать ответчика включить в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, периоды нахождения на курсах повышения квалификации и в ученических отпусках: с 25.02.1988 года по 24.03.1988 года; с 05.04.1993 года по 24 апреля 1993 года; с 22.03.1994 года по 30.04.1994 года; с 23.08.1994 года по 30.09.1994 года, октябрь 1994 года, оплата по среднему с 02.01.1985 года по 02.02.1985 года.
В судебном заседании истец и его представитель -- адвокат Сташук И.В., дополнили иск, просили наряду с ранее заявленными требованиями возместить истцу за счет ответчика судебные расходы по оплате государственной пошлины в размере 200 рублей, а так же по оплате услуг представителя в размере 15 000 рублей; уточненные требования поддержали в полном объеме, дали пояснения, аналогичные описательной части настоящего решения.
Представитель ответчика – Турукина И.А. в судебном заседании иск не признала по основаниям, изложенным в решении Комиссии по рассмотрению вопросов реализации пенсионных прав граждан от 30.04.2013 года, просила суд в удовлетворении требований, заявленных Веляевым В.А., отказать.
Суд, заслушав истца, его представителя, а так же представителя ответчика, исследовав в судебном заседании доказательства, представленные сторонами, приходит к следующему выводу.
В соответствии со ст. 39 Конституции РФ, каждому гарантируется социальное обеспечение по возрасту. Государственные пенсии и социальные пособия устанавливаются законом. В силу ст.2 Конституции РФ, человек, его права и свободы являются высшей ценностью. Признание, соблюдение и защита прав и свобод человека и гражданина – обязанность государства.
Согласно п.п 1 пункта 1 ст. 27 Федерального закона от 17.12.2001 № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», трудовая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного ст. 7 данного Федерального закона, мужчинам по достижении возраста 50 лет и женщинам по достижении возраста 45 лет, если они проработали соответственно не менее 10 лет и 7 лет 6 месяцев на подземных работах, на работах с вредными условиями труда и в горячих цехах и имеют страховой стаж соответственно не менее 20 и 15 лет.
Вредные и тяжелые условия труда определяются, исходя из перечня профессий, должностей, установленных федеральным правительством.
В соответствии с Постановлением Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 N 10 (ред. от 02.10.1991) "Об утверждении Списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение", под шифром 12003000-17541 приведен перечень таких работников, занятых в сфере гражданской авиации, в том числе, диспетчеры, старшие диспетчеры, осуществляющие непосредственное управление воздушным движением в зонах аэропортов, аэроузлов, в аэродромно-диспетчерских, районных, вспомогательных центрах и их секторах, местных диспетчерских пунктах с наибольшей интенсивностью или сложностью движения.
В соответствии с Постановлением Минтруда РФ от 22.05.1996 N 29 (ред. от 01.10.1999) "Об утверждении разъяснения "О порядке применения Списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих в соответствии со статьями 12, 78 и 78.1 Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР" право на пенсию по старости в связи с особыми условиями труда и на пенсию за выслугу лет", право на пенсию в связи с особыми условиями труда имеют работники, постоянно занятые выполнением работ, предусмотренных Списками, в течение полного рабочего дня. Под полным рабочим днем понимается выполнение работы в условиях труда, предусмотренных Списками, не менее 80 процентов рабочего времени. При этом в указанное время включается время выполнения подготовительных и вспомогательных работ, а у работников, выполняющих работу при помощи машин и механизмов, также время выполнения ремонтных работ текущего характера и работ по технической эксплуатации оборудования. В указанное время может включаться время выполнения работ, производимых вне рабочего места с целью обеспечения основных трудовых функций.
Как следует из Положения о порядке подтверждения трудового стажа для назначения пенсий в РСФСР, утвержденного Приказом Министерства социального обеспечения РСФСР от 04.10.1991 № 190, для работников, осуществляющих управление воздушным движением - трудовой книжкой, а также свидетельством диспетчера службы движения (руководителя полетов) с отметками о допуске к непосредственному управлению воздушным движением; справками предприятий (организаций) с указанием приказов о назначении специалиста на должность, связанную с непосредственным управлением воздушным движением.
Приказ Росаэронавигации от 26.10.2007 N 105 "Об утверждении Перечня зон, районов и секторов управления воздушным движением с наибольшей интенсивностью или сложностью движения" определяет, что в перечень означенных зон входят РЦ ЕС ОрВД Самара (все секторы РЦ (РДП), МДП; аэродром Самара КУРУМОЧ (все секторы ДПП, ДПСП, ДПК, ПДП, СДП (ВСДП); аэродром Самара СМЫШЛЯЕВКА (КДП МВЛ (СДП МВЛ), МДП), Бугурусланское летное училище КДП МВЛ (СДП МВЛ, КДП "Вышка".) Таким образом, истец осуществлял трудовую деятельность в спорный период в местах, которые приведены в соответствующем Перечне.
Судом установлено, что, согласно Решения Комиссии по рассмотрению вопросов реализации пенсионных прав граждан от 30.04.2013 года, истцу было отказано в назначении досрочной трудовой пенсии по старости, в соответствии с п.п.1, п.1 и п.2 ст. 27 Федерального закона от 17.12.2001 № 173 «О трудовых пенсиях в РФ», в связи с отсутствием в представленных им документах подтвержденного специального стажа по Списку № 1.
Согласно справке от 17.07.2013 г., справке, уточняющей особый характер работы или условия труда, необходимые для досрочного назначения трудовой пенсии по старости, выданным Бугурусланским летным училищем ГА, в период с 01 марта 1982 года Веляев В.А. был назначен на должность диспетчера службы движения Бугурусланского летного училища ГА (приказ от 11.03.1982 г.), проработал до 29.01.1983 г. в службе движения и осуществлял непосредственное управление полетами воздушных судов в зонах, районах и секторах управления воздушным движением с наибольшей интенсивностью и сложностью движения (стартовый диспетчерский пункт МВЛ) диспетчером службы движения.
Согласно архивных справок № В-5130, В-5128 от 02.07.2-013 г., выданных ГБУСО «СОГАЛДС», в документах Акционерного общества открытого типа «Самарская компания авиации специального применения» за 1983-1990 годы и за 1993-1994 годы о Веляеве В.А. имеются сведения, подтверждающие, что он с 01.02.1983 года (приказ № 7 от 03.02.1983 г.), прибывший переводом из Бугурусланского летного училища ГА, принят на службу диспетчером 3 класса. Приказом от 13.04.1983 г. допущен к самостоятельной работе диспетчером СДП МВП. 19.02.1985 года присвоен 2 класс диспетчера; приказом от 22.02.1988 года с 25.02.1988 по 24.03.1988 года командирован на курсы подготовки старших диспетчеров в Ульяновск, с оплатой по среднему заработку; с 01.07.1988 года он назначен на должность диспетчера службы движения, осуществляющего непосредственное управление движением воздушных судов; проработал в данной должности до 27.08.1990 года (приказ от 13.08.1990 г.), после чего был уволен в связи с поступлением на учебу в Академию Гражданской авиации. 01.02.1993 года в связи с переводом на заочное отделение, истец был принят на должность диспетчера УВД 2 класса (приказ от 08.02.1993 г.), уволен 30.11.1994 г. в порядке перевода в «Волгоаэронавигация» (приказ от 28.11.1994 г.). Архивные сведения содержат сведения (в копиях) о личных карточках, лицевых счетах по зарплате за февраль 1983-декабрь 1984 г., указана профессия – диспетчер 3 класса; за январь –декабрь 1985 года, диспетчер 2 класса (3 кл.), за январь-декабрь 1986 г – диспетчер 2 класса, за январь-1987-август 1990 года –диспетчер; за февраль 1993 года – ноябрь 1994 г. – диспетчер УВД 2 класса, приведены начисления заработной платы за отработанное время. За июнь 1993 г.-февраль 1994 г., май, июль, август 1994 г имеются начисления за вредность. Дополнительные отпуска для участия в сессиях, на сдаче экзаменов предоставлялись с оплатой по среднему. При этом сведения о размере заработной платы истца имеются помесячно с февраля 1983 года, касающиеся двух последних спорных периодов. Сведений о размере зарплаты в период с 01.03.1982 по 29.01.1983 г. – не имеется.
Распоряжением администрации Кировского района г.Самары № 1957 от 02.12.1992 года, Второй Куйбышевский объединенный авиаотряд преобразован в акционерное общество «Самарская компания авиации специального назначения».
Согласно сведениям, содержащимся в трудовой книжке Веляева В.А. ДД.ММ.ГГГГ года рождения, с датой заполнения от 28.11.1981 года, в так же принимая во внимание, что он во время работы в АООТ «Самарская компания авиации специального применения», он осуществлял непосредственное управление полетами воздушных судов в зонах, районах и секторах управления воздушным движением с наибольшей интенсивностью или сложностью движения, специальный стаж истца, дающий право на пенсию по Списку №, раздел ХХ1, подраздел 12003000-17541, составляет свыше 10 лет.
Согласно ст. 187 Трудового Кодекса РФ, при направлении работодателем работника для повышения квалификации с отрывом от работы за ним сохраняются место работы (должность) и средняя заработная плата по основному месту работы. Соблюдение данного требования закона относительно указанных отвлечений истца подтверждается вышеприведенными архивными справками.
Работа на должностях диспетчера службы движения, осуществляющего непосредственное управление движением воздушных судов, выполнялась истцом постоянно в течение полного рабочего дня. Согласно Руководству по профессиональной подготовке персонала обслуживания воздушного движения Гражданской Авиации, повышение квалификации является обязательным условием выполнения работы в качестве диспетчера. В указанные периоды истец по направлению работодателя проходил обучение на курсах повышения квалификации, что являлось его обязанностью. Таким образом, указанные отвлечения подлежат включению периоды нахождения истца на курсах повышения квалификации и в ученических отпусках: с 25.02.1988 года по 24.03.1988 года; с 05.04.1993 года по 24 апреля 1993 года; с 22.03.1994 года по 30.04.1994 года; с 23.08.1994 года по 30.09.1994 года, октябрь 1994 года.
То есть, суд полагает, что требования истца о назначении ему досрочной трудовой пенсии по старости с даты обращения к ответчику обоснованным и законны; в спорные периоды так же подлежат включению периоды пребывания на курсах повышения квалификации и в учебных отпусках; при этом требование об оплате по среднему со 02.01.1985 г. по 02.02.1985 г. удовлетворению подлежит, так как не обосновывается доказательствами, исследованными в судебном заседании.
Согласно ч.1 ст. 98 ГПК РФ, стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, то есть, с ответчика в пользу истца следует взыскать расходы, понесенные им на оплату госпошлины – 200 рублей. Размер госпошлины, в соответствии со ст. 333.19 Налогового Кодекса РФ, исчислен верно. В соответствии с ч.1 ст. 100 ГПК РФ, стороне, в пользу которой состоялось решение суда, по ее письменному ходатайству суд присуждает с другой стороны расходы на оплату услуг представителя в разумных пределах. Как следует из квитанции № 59 от 30.07.2013 г., истец понес расходы на услуги представителя в размере 15 000 рублей. Суд полагает, что, с учетом категории гражданского дела, его сложности, объема выполненной представителем работы с ответчика в пользу истца следует взыскать в качестве возмещения расходов 5000 рублей.
Руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ:
░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.
░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░.░., ░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░:
-- ░ 01 ░░░░░ 1982 ░░░░ ░░ 29 ░░░░░░ 1983 ░░░░ – ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░;
-- ░ 01 ░░░░░░░ 1983 ░░░░ ░░ 27 ░░░░░░░ 1990 ░░░░ (░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ 25 ░░░░░░░ 1988 ░░░░ ░░ 24 ░░░░░ 1988 ░░░░) – ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░ «░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░» (░░░░░ -- ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░);
-- ░ 01 ░░░░░░░ 1993 ░░░░ ░░ 30 ░░░░░░ 1994 ░░░░ (░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ 05 ░░░░░░ 1993 ░░░░ ░░ 24 ░░░░░░ 1993 ░░░░, ░ 22 ░░░░░ 1994 ░░░░ ░░ 30 ░░░░░░ 1994 ░░░░, ░ 23 ░░░░░░░ 1994 ░░░░ ░░ 30 ░░░░░░░░ 1994 ░░░░, ░░░░░░░ 1994 ░░░░) ) – ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░ «░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░» (░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░).
.
░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░) ░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ – ░ 18 ░░░░░░░ 2013 ░░░░.
░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░) ░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. 200 ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ 5000 ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░: 5200 (░░░░ ░░░░░ ░░░░░░) ░░░░░░ 00 ░░░░░░.
░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░.
░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ 29 ░░░░░░░ 2013 ░░░░.
░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░. ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░.
░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░: ░░░░░░░ ░.░.░░░░░░░░░░
<░░░░░░ ░░░░░░>
<░░░░░░ ░░░░░░>
<░░░░░░ ░░░░░░>
<░░░░░░ ░░░░░░>