Решение по делу № 7-1480/2016 от 01.11.2016

Дело № 7-1480/2016

РЕШЕНИЕ

Санкт-Петербург 12 декабря 2016 года

Судья Ленинградского областного суда Андреева Т.Б.,

при секретаре Мальцеве А.С.,

рассмотрев жалобу защитника ФИО1, действующего в интересах ФИО2, на постановление начальника ОГИБДД ОМВД России по Ломоносовскому району Ленинградской области от 26 мая 2016 года и решение судьи Ломоносовского районного суда Ленинградской области от 20 сентября 2016 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО2,

установил:

постановлением начальника ОГИБДД ОМВД России по Ломоносовскому району Ленинградской области от 26 мая 2016 года, оставленным без изменения решением судьи Ломоносовского районного суда Ленинградской области от 20 сентября 2016 года, ФИО2 привлечен к административной ответственности по ч.2 ст.12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ) с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 500 рублей.

В жалобе защитник ФИО1 просит вышеуказанные постановление и решение отменить, производство по делу прекратить, указывает на нарушение норм процессуального права при производстве по делу, а также на то, что материалами дела вина ФИО2 не подтверждена, в действиях ФИО2 отсутствует состав вменяемого ему административного правонарушения.

ФИО2, его защитник ФИО1 поддержали доводы жалобы.

Исследовав материалы дела, изучив доводы жалобы, выслушав участвующих в деле лиц, прихожу к следующему.

Основанием для привлечения ФИО2 к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ послужило управление им в нарушение п. 2.3.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 года № 1090, и п. 2.1 Перечня неисправностей и условий при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, транспортным средством с заведомо неисправным рулевым управлением.

В отношении ФИО2 был составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ и постановлением начальника ОГИБДД ОМВД России по Ломоносовскому району Ленинградской области от 26 мая 2016 года, оставленным без изменения Ломоносовским районным судом Ленинградской области, ФИО2 привлечен к административной ответственности по указанной норме.

Ответственность по ч.2 ст.12.5 КоАП РФ наступает за управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда) и влечет наложение административного штрафа административного штрафа в размере пятисот рублей.

В соответствии п. 2.3.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 года № 1090 (далее – ПДД РФ), запрещается движение при неисправности рулевого управления.

Пунктом 2.1 Перечня неисправностей и условий при которых запрещается эксплуатация транспортных средств установлено, что неисправностью рулевого управления является превышение суммарного люфта в рулевом управлении грузового автомобиля 25 градусов.

Из постановления следует, что ФИО2 управлял транспортным средством марки «КАМАЗ», государственный регистрационный знак Т 302 УЕ 98 с заведомо неисправным рулевым управлением, суммарный люфт рулевого управления составляет 44 градуса, что превышает предельно допустимое значение.

Согласно общему правилу, установленному в ст. 26.2 КоАП РФ, доказательствами по делу об административном правонарушении могут служить протоколы, предусмотренные КоАП РФ, иные документы, показания специальных технических средств, вещественные доказательства.

В соответствии с ч. 1 ст. 26.8 КоАП РФ под специальными техническими средствами понимаются измерительные приборы, утвержденные в установленном порядке в качестве средств измерения, имеющие соответствующие сертификаты и прошедшие метрологическую поверку.

При установлении значения суммарного люфта рулевого управления указанного автомобиля, как следует из протокола об административном правонарушении и оспариваемого постановления, использовался прибор "ИСЛ 401М". Однако, материалы дела не содержат сведений о том, какой именно прибор (с указанием идентификационных признаков) применялся при исследовании исправности рулевого управления по настоящему делу, в частности: не указан заводской номер прибора, также не представлены сертификат на прибор и сведения о том, прошел ли прибор метрологическую поверку. Протокол об административном правонарушении не содержит сведений об измерениях, послуживших основанием для выведения должностным лицом ГИБДД суммарного значения люфта рулевого управления.

При этом, ФИО2 в подтверждение исправности рулевого управления представлены диагностические карты: от 28.12.2015 № 056570021506204, выданная ООО «Автоспея», действительная до 28.12.2016 и от 24.05.2016 № 001200011606127, выданная ООО «Корпорация «Снежный Барс», действительная до 24.05.2017, на а\м «КАМАЗ», государственный регистрационный знак Т 302 УЕ 98, не содержащие каких-либо данных о неисправностях рулевого управления указанного автомобиля.

При таких обстоятельствах достоверных и допустимых доказательств вины ФИО2 в совершении вменяемого правонарушения не установлено. В связи с чем, ФИО2 подлежит освобождению от административной ответственности за недоказанностью обстоятельств, на основании которых были вынесены оспариваемые постановление и решение, а производство по делу - прекращению в соответствии с п. 3 ч. 1 ст. 30.7 КоАП РФ.

Руководствуясь п.3 ч.1 ст.30.7 КоАП РФ, судья

решил:

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ 26 ░░░ 2016 ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ 20 ░░░░░░░░ 2016 ░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 2 ░░░░░░ 12.5 ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░2 ░░░░░░░░; ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░. 3 ░. 1 ░░. 30.7 ░░░░ ░░ – ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░:    

░░░░░: ░░░░░░░░ ░.░.