Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-854/2021 (2-3854/2020;) ~ М-2661/2020 от 15.10.2020

2-854/2021

24RS0013-01-2020-003676-68

ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

пгт. Емельяново 16 февраля 2021 года

Емельяновский районный суд Красноярского края в составе:

председательствующего - судьи Павловой К.П.,

при секретаре Рябцевой Т.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» к ФИО1 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам,

УСТАНОВИЛ:

ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» обратилось в суд с иском к ФИО1, в котором просит взыскать с ФИО1 задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере 80902 руб. 56 коп.; расходы по оплате государственной пошлины в размере 2627 руб.

В обоснование заявленных требований указал на то, что ФИО1 является собственником транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, нарушила обязанность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами. ДД.ММ.ГГГГ. ответчик был зарегистрирован на основании его заявления в реестре системы взимания платы в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие оператором расчетной записи №, которая формируется оператором в отношении ВТС для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета. Также ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств со следующими регистрационными номерами: №, №. Установка бортового устройства на транспортное средство и его эксплуатация осуществляется ВТС самостоятельно в соответствии с руководством пользователя бортовым устройством и проведенным оператором инструктажем. Бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством. Передача и использование бортового устройства на других транспортных средствах недопустимо. Ответчик по исполнение требований правил и в соответствии с п. 1 актов передачи бортовых устройств самостоятельно установил и осуществил полноценную эксплуатацию полученных БУ на нижеследующих транспортных средствах: гос. номер № серийный номер БУ/дата выдачи №ДД.ММ.ГГГГ и гос. номер № серийный номер Б/У/дата выдачи №/ДД.ММ.ГГГГ. В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчётной записи №, содержащей данные персонифицированной записи ответчика и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с ДД.ММ.ГГГГ 08:30:20 (МСК) по ДД.ММ.ГГГГ 17:56:37 (МСК) вышеуказанное транспортное средств ответчика осуществляло движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяжённость пройденного данным транспортным средством в указанный период пути составила 42096, 692 км. Плата в счет возмещения вреда (начисленная) составила сумму в размере 80902 руб. 56 коп. На начало указанного расчетного периода баланс расчетной записи ответчика составлял 0 руб. Во исполнение требований п. 1 ст. 31.1 Закона №257-ФЗ и п. 7 Правил взимания платы, ответчик обязан внести оператору плату в размере 80902 руб. 56 коп. однако установленную законом обязанность ответчик в полном объёме не исполнил, и плату в необходимом размере не внес, в связи с чем ответчиком допущена задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тон, которая до настоящего времени не погашена. Таким образом, по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ. задолженность ответчика по внесению платы составляет 80902 руб. 56 коп.

В судебное заседание представитель истца ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы не явился, извещен надлежащим образом, просил рассмотреть дело в свое отсутствие, о чем представил заявление.

Ответчик ФИО1 в судебное заседание не явилась, извещена надлежащим образом, о причинах неявки суд не уведомила.

Суд считает возможным рассмотреть дело в порядке заочного производства в соответствии со ст. 233 ГПК РФ.

Исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

В соответствии с п.1 ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"Движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесенияплатыв счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

В соответствии с п.6 ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, а в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, водителями, если такая плата не внесена собственниками соответствующих транспортных средств и зачисляется в федеральный бюджет.

Согласно ст. 1 Постановления Правительства РФ от 14.06.2013 N 504 "О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн" (вместе с "Правилами взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн"), В целях реализациистатьи 31.1Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" Правительство Российской Федерации постановляет: Установить размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, равным 3,73 рубля на один километр пути, пройденного по указанным автомобильным дорога.

Согласно п. 2 Постановления Правительства РФ от 03.11.2015 N 1191 (ред. от 29.06.2019) "О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн", установлено, что к размеру платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, предусмотренномупостановлениемПравительства Российской Федерации от 14 июня 2013 г. N 504 "О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн", применяется коэффициент 0,51.

Согласно утвержденным постановлением Правительства РФ от дата № 504 Правилам взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, полномочия по обеспечению функционирования системы взимания платы возлагаются на оператора (индивидуального предпринимателя или юридическое лицо), который в этих целях осуществляет, в частности, регистрацию транспортных средств в системе взимания платы, перечисляет внесенные собственником (владельцем) транспортного средства в качестве платы денежные средства в доход федерального бюджета, предоставляет на безвозмездной основе бортовое устройство, ведет персонифицированную запись собственника (владельца) транспортного средства, предоставляет ему необходимую информацию (п. п. 2 п. п. 2, 5, 6).

Согласно п. 3 данных Правил, взимание платы осуществляется с использованием системы взимания платы. Оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы, представляющих собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств п. 4 указанных Правил.

В силу п. 6 Правил, взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утверждённых Постановлением Правительства РФ от дата № 504, оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные владельцем транспортного средства в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов.

Оператору дано право взыскивать задолженность по внесению платы с собственника (владельца) транспортного средства в судебном порядке (подп. «е» п. 6 Правил).

В судебном заседании судом установлено, что на основании заявления (л.д.30-32), ДД.ММ.ГГГГ. ответчик прошел регистрацию в реестре системы взимания платы, за номером расчетной записи №, которая была сформирована оператором в отношении водителя транспортного средства для учета денежных средств, вносимых в последующем ответчиком оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета;

Также ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств со следующими регистрационными номерами: №, №.

На основании регистрации между ООО "РТ-Инвест Транспортные Системы" и ФИО1 был заключен договор безвозмездного пользования № от ДД.ММ.ГГГГ. (л.д.33-35), в соответствии с которым с учетом дополнительного соглашения № от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.37) ответчиком были получены в бессрочное пользование бортовые устройства с серийными номерами №, что подтверждается актами передачи бортового устройства (л.д.39,40).

Ответчик по исполнение требований правил и в соответствии с п. 1 актов передачи бортовых устройств самостоятельно установил и осуществил полноценную эксплуатацию полученных БУ на нижеследующих транспортных средствах: гос. номер № серийный номер БУ/дата выдачи №/ДД.ММ.ГГГГ и гос. номер № серийный номер Б/У/дата выдачи №/ДД.ММ.ГГГГ.

В материалы дела были представлены сведения о том, что в соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи № транспортные средства ответчика осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения; общая протяженность пройденного в период с ДД.ММ.ГГГГ 08:30:20 (МСК) по ДД.ММ.ГГГГ 17:56:37 (МСК) данными транспортными средствами составила 42096,692 км; на начало указанного периода баланс расчетной записи ответчика составлял 0 руб. (л.д.41-53).

Согласно представленного расчета истца, по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ 19:10:08(МСК) задолженность ФИО1 перед ООО "РТ-Инвест Транспортные Системы" по внесению платы составляет 80902 руб. 56 коп.

Оценив представленные по делу доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу о том, что ответчик, самостоятельно, в соответствии с вышеуказанными Правилами, актами передачи установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученных бортовых устройств с серийными номерами №,№. Факт получения бортовых устройств является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи бортового устройства.

Поскольку ответчиком не была произведена плата в счет возмещения вреда, доказательств обратного суду не представлено, суд находит подлежащими удовлетворению требования истца о взыскании с ответчика ФИО1 денежных средств в сумме 80902 руб. 56 коп.

Также, удовлетворяя исковые требования, на основании ч.1 ст.98 ГПК РФ с ответчика в пользу истца подлежат взысканию понесенные судебные расходы, связанные с оплатой государственной пошлины, в размере 2627 руб. (л.д.8).

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 194-198,235 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» удовлетворить.

Взыскать с ФИО1 в пользу ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющие разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере 80902 руб. 56 коп., расходы по уплате государственной пошлины в размере 2627 руб.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.

Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в Красноярский краевой суд через Емельяновский районный суд в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Председательствующий: Павлова К.П.