Решение по делу № 2-827/2015-Р ~ М-733/2015-Р от 07.05.2015

Дело № 2-827/2015

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

«21» августа 2015г.     г. Стерлитамак РБ

Стерлитамакский районный суд Республики Башкортостан в составе:

председательствующего судьи Разяповой Л.М.,

при секретаре Тимофеевой Л.А.,

с участием представителя истца Савельева В.А. по доверенности Королевой С.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Савельева В.А. и Савельева А.Н. к Обществу с ограниченной ответственностью «Росгосстрах» о нарушении прав потребителей

У С Т А Н О В И Л:

Истцы Савельев Владимир Анатольевич и Савельев Анатолий Николаевич обратились в суд с уточненными исковыми требованиями к ООО «Росгосстрах» о признании незаконными и ущемляющими права потребителя действия ООО «Росгосстрах», выразившиеся в применении значения КБМ «1» и 3-го водительского класса страхователя Савельева Владимира Анатольевича и лица допущенного к управлению транспортным средством Савельева Анатолия Николаевича при расчете страховой премии по полису ОСАГО серии ВВВ № 0640184902, просили признать за Савельевым Владимиром Анатольевичем право на «7-й» водительский класс по полису ОСАГО серии ВВВ № 0640184902, взыскать с ООО «Росгосстрах» в пользу Савельева В.А. 3000 рублей в качестве компенсации морального вреда за необоснованное занижение водительского класса, несвоевременное устранение несоответствий допущенных при страховании, а также за не направление уведомления Савельеву В.А. о переплате страховой премии в соответствии со статье 6 ФЗ РФ от 25.12.2012 N 267-ФЗ, признать за Савельевым Анатолием Николаевичем право на «11-й» водительский класс по полису ОСАГО серии ВВВ № 0640184902, взыскать с ООО «Росгосстрах» в пользу Савельева А.Н. 2000 рублей в качестве компенсации морального вреда за необоснованное занижение водительского класса, несвоевременное устранение несоответствий допущенных при страховании, взыскать с ООО «Росгосстрах» в пользу истца Савельева В.А. и Савельева А.Н. штраф в размере 50% от присужденной суммы за неудовлетворение требования потребителя добровольно.

Исковые требования мотивированы тем, что истцы являются лицами, с которым в ООО «Росгосстрах» ранее заключались договора ОСАГО, что подтверждается, в частности, полисом ОСАГО серии ВВВ № от 13.06.2013г. 13.06.2013г. размер страховой премии по полису ОСАГО составил 2178 рублей (1980 (базовая ставка) * 1(КБМ) * 1.1 (КМ) *1(ТК) из расчета КБМ =1, а водительские классы присвоенные им приняли значение «3», что, по мнению истцов, является результатом необоснованного занижения водительского класса, поскольку истцы до приобретения спорного полиса ОСАГО несколько лет страховали свою автогражданскую ответственность, в том числе в ООО «Росгосстрах», и не совершали дорожно-транспортных происшествий. Однако для установления точного водительского класса и КБМ, на которые вправе были рассчитывать истцы при заключении спорной сделки, а также для проверки объективности присвоенных водительских классов по спорному полису истцам необходимы сведения о страховании по данному полису, а также иным полюсам ОСАГО по предшествующим периодам страхования, которые Савельев В.А. запросил в ООО «Росгосстрах» на основании заявления, но в нарушение п.1.17 "Положения о правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (утв. Банком России ДД.ММ.ГГГГ N 431-П) (далее по тесту – Положение о Правилах ОСАГО) и п. 10 статьи 15 Закона № 40-ФЗ от 25.04.2002г. "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" и которые ему предоставлены не были.

Решением Стерлитамакского районного суда РБ от 24.03.2015г. по гражданскому делу № действия страховщика ООО «Росгосстрах» по непредоставлению сведений о страховании Савельеву В.А. признаны незаконными, в связи с чем он никак не может восстановить свои права без судебного решения.

Истцы также в иске указали, что им с 2013 года ни разу не сделал скидку за безаварийную езду и что с 2013 года ООО «Росгосстрах» за истцами не учитывается водительский класс, он все время остается в базовом значении «3», что нарушает их имущественные права и повышает для них стоимость страховых услуг. Савельев В.А. обратился в ООО «Росгосстрах» с претензией №, в которой просил проверить правильность применения КБМ при расчете страховой премии по полису ОСАГО ВВВ № от 13.06.2013г. и о перерасчете страховой премии, но ответ не получил. Заявление о предоставлении сведений о страховании и претензия были направлены ценным письмом с описью вложения по Почте России 22.01.2015г. (идентификатор почтовый 45310080050387). Письмо вручено 27.01.2015г. в филиале ответчика ООО «Росгосстрах» <адрес>., что подтверждается уведомлением.

Истцы Савельев В.А. и Савельев А.Н. на судебное заседание не явились, о времени и месте судебного заседания извещены надлежащим образом, представили заявление о рассмотрении дела без их участия.

Представитель Савельева В.А. по доверенности Королева С.И. в судебном заседании уточненные исковые требования поддержала, просила их удовлетворить в полном объеме, пояснив что в результате занижения водительских классов нарушился порядок учета за водителями водительских классов в системе АИС РСА, что повлияло на стоимость данного полиса ОСАГО, а также на стоимость услуг страхования в последующие периоды.

Представитель ответчика ООО «Росгосстрах» на судебное заседание не явился, обратился в суд с письменными отзывом, просит в иске отказать.

Суд, заслушал представителя истца и ответчика, исследовав материалы гражданского дела, считает необходимым частично удовлетворить исковые требования Савельева В.А. и Савельева А.Н. по следующим основаниям.

Часть 5 ст.4 Закон РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 2300-1 «О защите прав потребителей» гласит, что «если законами или в установленном ими порядке предусмотрены обязательные требования к услуге, то исполнитель обязан оказать потребителю услугу соответствующую этим требованиям».

В силу требований ч.1 ст.422 ГК РФ договор должен соответствовать обязательным для сторон правилам, установленным законом и иными правовыми актами.

Правовые, экономические и организационные основы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в том числе правила расчета страховых премий на момент заключения договора ОСАГО серии ВВВ № от 13.06.2013г. регулировались Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (ред. от ДД.ММ.ГГГГ), Страховыми тарифами ОСАГО, применяемыми до 11.10.2014г. и утвержденными Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 739, Правилами ОСАГО, применяемыми до 11.10.2014г. и утвержденными Постановлением Правительства РФ № от ДД.ММ.ГГГГ, а также статьей 6 ФЗ РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 267-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации".

Согласно определению, приведенному в статье 1 в единстве с п.2 ст.15 Закона Об ОСАГО, договор ОСАГО является публичным договором, который заключается в отношении владельца транспортного средства, лиц, указанных им в договоре обязательного страхования, или в отношении неограниченного числа лиц, допущенных владельцем к управлению транспортным средством в соответствии с условиями договора обязательного страхования, а также иных лиц, использующих транспортное средство на законном основании.

Согласно п.1 ст.8 Закона Об ОСАГО (в редакции 21.07.2013г.) регулирование страховых тарифов осуществляется посредством установления в соответствии с настоящим Федеральным законом экономически обоснованных страховых тарифов или их предельных уровней, а также структуры страховых тарифов и порядка их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования.

В соответствии с п.1, п.6 ст.9 Закона об ОСАГО страховые тарифы состоят из базовых ставок и коэффициентов. Страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов. Установленные в соответствии с настоящим Федеральным законом страховые тарифы обязательны для применения страховщиками. Страховщики не вправе применять ставки и (или) коэффициенты, отличные от установленных страховыми тарифами.

Согласно пп. «а» п.2 ст. 9 Закона об ОСАГО один из коэффициентов, входящих в состав страховых тарифов, устанавливаются в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев данного транспортного средства, а в случае обязательного страхования при ограниченном использовании транспортного средства, предусматривающем управление транспортным средством только указанными страхователем водителями, наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности каждого из этих водителей.

Пунктом 3 раздела I Страховых тарифов ОСАГО, утверждённых Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 739, аналогично установлено, что один из коэффициентов страховых тарифов находится в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (КБМ). Данным разделом установлено 15 страховых классов, которые устанавливаются и присваиваются на начало и конец годового срока страхования, зависят от произошедших страховых случаев в предшествующие периоды страхования, исчисляются согласно приведенной таблицы с «М», «0», «1», «2»…до «13» и имеют соответствующее значение КБМ (коэффициент «бонус-малус»). Также предусмотрено, что коэффициент КБМ применяется при заключении, изменении или продлении договора обязательного страхования со сроком действия 1 год. По договору обязательного страхования, предусматривающему ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, и управление этим транспортным средством только указанными страхователем водителями, класс определяется на основании информации в отношении каждого водителя. Класс присваивается каждому водителю, допущенному к управлению транспортным средством. При отсутствии информации указанным водителям присваивается класс 3. Для договоров обязательного страхования, предусматривающих ограничение числа лиц, допущенных к управлению транспортным средством, страховой тариф рассчитывается с применением максимального значения коэффициента КБМ, определенного в отношении каждого водителя, допущенного к управлению транспортным средством. Для определения класса учитывается информация по договорам обязательного страхования, прекратившим свое действие не более чем за 1 год до даты заключения договора обязательного страхования.

В целях применения коэффициента «бонус-малус» (далее – КБМ) в соответствии с п.3 ст.30 Закона об ОСАГО создана и функционирует Автоматизированная информационная система обязательного страхования (далее - АИС РСА), в которой систематизированы сведения о договорах ОСАГО, заключенных начиная с 2011 года, поскольку формирование сведений АИС РСА началось с принятием Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 1245 поправок к пункту 20 Правил ОСАГО, утвержденных Постановлением Правительства № от ДД.ММ.ГГГГ.

Абз.6 п.20, п.20.1 Правил ОСАГО предписывает, что при заключении договора обязательного страхования страховщик осуществляет сверку представленных страхователем сведений о страховании и сведений, указанных в заявлении о заключении договора обязательного страхования и (или) представленных при заключении такого договора, с информацией, содержащейся в автоматизированной системе страхования и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра. С ДД.ММ.ГГГГ заключение договора обязательного страхования без внесения страховщиком сведений о страховании в автоматизированную систему страхования и проверки соответствия представленных страхователем сведений информации, содержащейся в этой системе и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, не допускалось.

С ДД.ММ.ГГГГ до ДД.ММ.ГГГГ включительно в соответствии со статьей 6 ФЗ РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 267-ФЗ при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств страховщик: при заключении договора обязательного страхования в целях расчета страховой премии использует сведения о страховании, имеющиеся у страхователя на основании части 10 статьи 15 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - сведения о страховании) и предоставленные страховщику, либо имеющиеся у страховщика, либо содержащиеся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования. В случаях отсутствия сведений о страховании, а также отсутствия в месте заключения договора обязательного страхования необходимой информационно-телекоммуникационной инфраструктуры, обеспечивающей техническую возможность получения содержащихся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования сведений о страховании, при заключении договора обязательного страхования в целях расчета страховой премии страховщик использует данные, указанные в заявлении о заключении договора обязательного страхования. В этом случае значение коэффициента, предусмотренного подпунктом "б" пункта 2 статьи 9 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", не может быть ниже значения такого коэффициента, применяемого в случае отсутствия информации о предыдущих договорах обязательного страхования; в случае применения коэффициента, предусмотренного подпунктом "б" пункта 2 статьи 9 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", исходя из данных, указанных в заявлении о заключении договора обязательного страхования, не позднее чем в течение пятнадцати рабочих дней с даты заключения договора обязательного страхования проверяет соответствие данных, указанных страхователем в заявлении о заключении договора обязательного страхования, сведениям о страховании, содержащимся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования; в случае выявления несоответствия данных, указанных страхователем в заявлении о заключении договора обязательного страхования и необходимых для расчета коэффициента, предусмотренного подпунктом "б" пункта 2 статьи 9 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", сведениям о страховании, содержащимся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования, осуществляет следующие действия: направляет страхователю уведомление о несоответствии данных, указанных страхователем в заявлении о заключении договора обязательного страхования, сведениям о страховании, содержащимся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования, и о перерасчете страховой премии; возвращает страхователю излишне уплаченную им часть страховой премии при наличии соответствующего заявления страхователя в письменной форме, если данные, указанные страхователем в заявлении о заключении договора обязательного страхования, повлекли за собой увеличение размера страховой премии.

Судом установлено, что в отношении гражданской ответственности Савельева В.А. и Савельева А.Н. 13.06.2013г. был заключен договор ОСАГО серии ВВВ № со сроком действия с 16.06.2013г. по 15.06.2014г., где страхователем являлся Савельев В.А. и по которому истцам был присвоен водительский класс «3» при страховании, что соответствует фактически примененному КБМ=1 при расчете страховой премии по договору ОСАГО серии ВВВ №, а также подтверждается сведениями из АИС РСА.

Согласно п.3 ст.30 Закона об ОСАГО, п.20, п.20.1 Правил ОСАГО, утвержденных Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 236 (действовали до 11.10.2014г.), а также п.10.1 ст.15 Закона Об ОСАГО, систематизация сведений о страховании в АИС РСА с 2011 года отвечает целям соблюдения порядка учета за водителями водительских страховых классов в целях применения страховыми компаниями правильного коэффициента «бонус-малус» (КБМ) при заключении договоров ОСАГО.

Нормами абз.6 п.20, п.20.1 Правил ОСАГО, утвержденных Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 236 (действовали до 11.10.2014г.), п.10.1 ст.15 Закона Об ОСАГО страховщикам запрещено заключать договоры ОСАГО без внесения сведений о заключенных договорах в АИС РСА и без одновременной проверки соответствия представленных страхователем сведений информации, содержащейся в этой системе, что отвечало целям правильного и последовательного учета за каждым водителем водительского страхового класса, своевременного выявления фактов нарушения порядка учета за водителями водительских классов.

Из системного толкования пункта 3 раздела I Страховых тарифов ОСАГО, утверждённых Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 739 и действующих до 11.10.2014г., а также статьи 6 Закона от ДД.ММ.ГГГГ N 267-ФЗ, следует, что страховщик имел правовую возможность применить базовый коэффициент «бонус-малус» значения «1» при расчете страховой премии с присвоением начальных «3-х» водительских классов водителям при заключении договора ОСАГО лишь при условии отсутствия сведений о страховании этих водителей по предшествующим договорам ОСАГО непосредственно в страховой компании либо у страхователя, а также при одновременном отсутствии технической возможности получения таких сведений из АИС РСА из-за отсутствия в месте заключения договора ОСАГО необходимой информационно-телекоммуникационной инфраструктуры, обеспечивающей такую возможность.

По смыслу статьи 6 Закона от ДД.ММ.ГГГГ N 267-ФЗ присвоение «3го» класса водителю в отсутствие технической возможности получить из АИС РСА сведения о классе водителя и его КБМ обеспечивало лишь временную возможность снижения водительского класса до базового значения и не предполагало сохранения за ним данного класса, т.к. статья 6 ФЗ РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 267-ФЗ предписывала всем страховщикам, применившим КБМ=1 при расчете страховой премии по договорам ОСАГО, заключенным в период с 01.01.2013г. по 30.06.2014г. включительно, не позднее чем в течение пятнадцати рабочих дней с даты заключения договора ОСАГО осуществить сверку данных, указанных в заявлении о заключении договора обязательного страхования, со сведениям о страховании, содержащимся в АИС РСА и в случае выявления несоответствия данных, указанных страхователем в заявлении о заключении, направить страхователю об этом уведомление и произвести перерасчет страховой премии.

По данным АИС РСА на момент заключения договора ОСАГО серии ВВВ № в отношении Савельева В.А. система АИС РСА в автоматическом режиме определяет водительский класс «7» (КБМ=0,8) со ссылкой на договор ОСАГО ВВВ №, заключенный в ООО «Росгосстрах» (ID запроса 2030356949), а в отношении Савельева А.Н. – класс «11» (КБМ=0,6) со ссылкой на договор ОСАГО ВВВ №, заключенный в страховой компании МСК (ID запроса 2030407202).

Учитывая фактическое наличие сведений о страховании истцов в АИС РСА, суд приходит к выводу, что Савельев В.А. и Савельев А.Н. в целях применения КБМ=1 при расчете страховой премии по договору ОСАГО ВВВ №, а также последующего сохранения за истцами начальных «3-х» водительских классов, не обладали статусами лиц, в отношении которых отсутствуют сведения о страховании и что присвоение им «3-х» водительских классов в момент заключения договора ОСАГО ВВВ № обусловлено неисполнением страховщиком в момент заключения данного договора ОСАГО требований норм п.5 примечаний к п. 3 раздела I Страховых тарифов ОСАГО по определению класса каждого водителя на начало годового срока страхования, допущенного управлению транспортным средством по договору ОСАГО. Доказательств отсутствия технической возможности получения в момент заключения договора ОСАГО ВВВ № содержащихся в АИС РСА сведений о КБМ и водительском классе истцов, суду не представлено, ровно как и нет доказательств того, что в АИС РСА ранее отсутствовали сведения о страховании.

Сохранение же впоследствии за истцами «3-х» водительских классов свидетельствует о ненадлежащем исполнении со стороны страховщика требований абз.6 п. 20, п.20.1 Правил ОСАГО, а также требований статьи 6 ФЗ РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 267-ФЗ – после заключения договора ОСАГО.

Нарушение требований абз.6 п.20, п.20.1 Правил ОСАГО суд усматривает в том, что сведения о страховании по договору ОСАГО серии ВВВ № были внесены в АИС РСА, но при этом не была обеспечена должная проверка правильности присвоенных водителям водительских классов и обоснованность применения КБМ=1 при расчете премии, поскольку фактическое наличие сведений о страховании истцов по другим договорам в АИС РСА при должном соблюдении указанных норм, по мнению суда, исключало возможность дальнейшего сохранения за истцами по договору ОСАГО «ВВВ № «3-х» водительских классов.

Должное соблюдение со стороны страховщика требований статьи 6 ФЗ РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 267-ФЗ могло обеспечить своевременное восстановление водительских классов истцов, однако доказательств исполнения обязанности по проверке обоснованности применения КБМ=1 при страховании по договору ОСАГО серии ВВВ № в сроки, предусмотренные статьей 6 ФЗ РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 267-ФЗ, суду не представлено, ровно как и нет доказательств направления уведомления страхователю о выявленных несоответствиях и наличии переплаты по договору спорному ОСАГО.

С учетом разъяснений, приведенных в п.28 Постановления Пленума Верховного Суда № от 28.06.2012г. суд учитывает, что бремя доказывания обстоятельств, послуживших правовым основанием для аннулирования водительских классов истцов, возложено на ООО «Росгосстрах», поскольку согласно действующего законодательства обязанность производить правильный расчёт страховой премии исходя из произведения базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов, вносить корректные сведения в АИС РСА, производить сверку сведений представленных страхователем сведений с АИС РСА, своевременно выявлять несоответствия допущенные при страховании и расчете премии, возложена на страховщика, а не страхователя.

Анализ правовых норм пп. «а» п.2 ст. 9 Закона об ОСАГО, п. 3 раздела I Страховых тарифов ОСАГО, утверждённых Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 739, а также Страховых тарифов ОСАГО, утвержденных Указанием Банка России от ДД.ММ.ГГГГ N 3384-У, показывает, что правовым основанием для понижения водительского класса (ухудшения положения страхователя либо водителя, допущенного к управлению транспортным средством) является факт наличия страховой выплаты при наступлении страхового случая, произошедшего в период действия предыдущих договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Соответственно, основанием для повышения на каждый страховой период водительского класса владельца транспортного средства является установленный факт отсутствия страховых случаев в предшествующие периоды страхования.

Из буквального толкования таблицы водительских классов, приведенных в Страховых тарифах ОСАГО, следует, что водительский класс определяется моментом начала годового срока страхования и окончания годового срока страхования, т.е. указанными в полисе ОСАГО моментами начала и окончания его действия.

При описанных обстоятельствах суд не находит правовых оснований для сохранения за Савельевым В.А. и Савельевым А.Н. «3-х» водительских классов по договору ОСАГО ВВВ №, в связи с чем требование истцов о признании незаконными и ущемляющими права потребителей действия ООО «Росгосстрах», выразившиеся в применении значения КБМ «1» и 3-го водительского класса страхователя Савельева Владимира Анатольевича и лица допущенного к управлению транспортным средством Савельева Анатолия Николаевича при расчете страховой премии по полису ОСАГО серии ВВВ № – подлежит удовлетворению, а нарушенные водительские классы – восстановлению путем признания за Савельевым В.А. права на «7-й» водительский класс, а за Савельевым А.Н. – права на «11-й» водительский класс по полису ОСАГО серии ВВВ № на начало годового срока страхования.

Признавая за Савельевым В.А. право на «7-й» класс и за Савельевым А.Н. право на «11-й» класс на начало годового срока страхования по договору ОСАГО серии ВВВ №, суд исходит из того, что по факту безубыточного прекращения срока действия договора ОСАГО в 23ч.59мин.59сек. 15.06.2014г. Савельев В.А. приобрел право на учет за ним «8-го» водительского класса на конец годового срока страхования, а Савельев А.Н., соответственно, – право на учет за ним «12-го» класса в последующие периоды страхования.

Иное толкование и применение законодательства привело бы к необоснованной утрате водительского класса без установленных на то законом оснований.

Суд отмечает, что решением Стерлитамакского районного суда РБ от 24.03.2015г. по гражданскому делу №, оставленному без изменения апелляционным определением Верховного Суда Республики Башкортостан от 14.07.2015г., действия страховщика ООО «Росгосстрах» по непредоставлению сведений о страховании Савельеву В.А. признаны незаконными, что суд рассматривает как отсутствие у Савельева В.А. возможности во внесудебном порядке восстановить нарушенный порядок и последовательность учета за ним водительского класса, поскольку с учетом п.10 ст. 15 Закона Об ОСАГО и п.11 раздела III Правил ОСАГО сведения о страховании, полученные от страховщика по ранее заключенным договорам с истекшими сроками действия, могли обеспечить восстановление водительского класса истца, если бы были предоставлены истцу страховщиком.

Суд также считает возможным взыскать в пользу истцов с учетом разумности и справедливости, фактических обстоятельств дела, объема нарушенных прав истцов по 2000 рублей в качестве компенсации морального вреда на основании ст.15 ФЗ РФ «О защите прав потребителей» с учетом позиции Пленума Верховного Суда РФ, изложенной в п.45 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 17 "О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей", предписывающей при решении вопроса о компенсации потребителю морального вреда учитывать, что достаточным условием для удовлетворения иска является установленный факт нарушения прав потребителя.

Принимая решение об удовлетворении требований в части размера компенсации морального вреда суд учитывает, что занизив страховые водительские классы истцов до базового значения по договору ОСАГО ВВВ №, ООО «Росгосстрах» не принял своевременных мер по выявлению допущенных несоответствий, предусмотренных статьей 6 ФЗ РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 267-ФЗ, не произвел проверку правильности присвоенного водительского класса и примененного КБМ по спорному полису ОСАГО, чем нарушил право истца Савельева В.А. на своевременное получение уведомления о переплате страховой премии, а также создал угрозу нарушения прав истца на получение законной скидки за безаварийную езду в последующие периоды страхования.

В соответствии с п. 6 ст. 13 ФЗ "О защите прав потребителей" при удовлетворении судом требований потребителя, установленных законом, суд взыскивает с изготовителя (исполнителя, продавца, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера) за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя штраф в размере пятьдесят процентов от суммы, присужденной судом в пользу потребителя.

Сумма штрафа по настоящему иску подлежит взысканию в пользу истцов с ООО «Росгосстрах» в размере 1000 рублей =2000:2.

В соответствии со ст.103 ГПК РФ с ответчика подлежит взысканию государственная пошлина в доход местного бюджета, от уплаты которой истицы были освобожден при предъявлении иска в суд, в сумме 300 рублей – за требование неимущественного характера.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.56,59,60,68,98,100,113,167,194-199 ГПК РФ

РЕШИЛ:

Исковые требования Савельева Владимира Анатольевича и Савельева Анатолия Николаевича удовлетворить частично.

Признать незаконными и ущемляющими права потребителей действия ООО «Росгосстрах», выразившиеся в применении значения КБМ =1 и 3-х водительских классов Савельева В.А. и Савельева А.Н. по договору ОСАГО серии ВВВ №,

Признать за Савельевым В.А. право на «7-й» водительский класс по договору ОСАГО серии ВВВ № на начало годового срока страхования.

Признать за Савельевым А.Н. право на «11-й» водительский класс по договору ОСАГО серии ВВВ № на начало годового срока страхования.

Взыскать с ООО «Росгосстрах» в пользу Савельева В.А. 2000 рублей в качестве компенсации морального вреда, 1000 рублей в качестве штрафа.

Взыскать с ООО «Росгосстрах» в пользу Савельева А.Н. 2000 рублей в качестве компенсации морального вреда, 1000 рублей в качестве штрафа.

Взыскать с ООО «Росгосстрах» в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 600 рублей.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Башкортостан в течение 1 месяца со дня принятия решения в окончательной форме через Стерлитамакский районный суд РБ.

Судья Л.М. Разяпова