Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-1823/2013 ~ М-1854/2013 от 16.09.2013

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

31 октября 2013 года Куйбышевский районный суд г. Самары в составе:

председательствующего - Гараевой Р.Р.,

при секретаре - Челомбитко О.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-1823/13 по иску Климова С.А. к Управлению Пенсионного Фонда РФ в Куйбышевском районе г. Самары о назначении досрочной трудовой пенсии по старости.

УСТАНОВИЛ:

Климов С.А. обратился в суд с иском к Управлению Пенсионного Фонда РФ в Куйбышевском районе г. Самары в котором просит назначить ему досрочно трудовую пенсию по старости в связи с выработкой им, как водителем автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах, специального 20-летнего стажа.

В судебном заседании истец Климов С.А. исковые требования уточнил, исключив из исковых требований оспариваемый период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (0 лет 0 мес. 3 дня), когда он находился в отпуске без сохранения заработной платы работая в должности водителя 1-го класса Муниципального унитарного предприятия Самарского пассажирского автотранспортного предприятия № 3. Пояснив, что уточненные исковые требования он поддерживает в полном объеме по доводам указанным в исковом заявлении. Дополнив, что в период с 1976 года по 2008 год он работал в ПАТП № водителем автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах. Он работал на автобусах марки ЛИАЗ и Мерседес, осуществляя перевозку пассажиров по городским маршрутам №№ 17, 32, 36, 46, 47, 48, 50, 50-а, 66 и другим. ДД.ММ.ГГГГ он обратился в УПФ РФ в Куйбышевском районе г. Самары
с заявлением о назначении ему досрочной трудовой пенсии по старости, как водителю автобуса
на регулярных городских пассажирских маршрутах, имеющему водительский стаж более 20 лет. Решением УПФ РФ в Куйбышевском районе г. Самары от ДД.ММ.ГГГГ ему в назначении такой пенсии было отказано со ссылкой на то, что его водительский стаж на момент обращения за назначением пенсии не достиг положенных 20 лет. При этом в специальный трудовой стаж ему засчитали всего 2 года 7 месяцев 0 дней. Не включили ему в стаж следующие периоды работы:
с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (1 год 8 мес. 6 дней), когда он работал водителем 2-го класса Пассажирского автопредприятия № 3; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (15 лет 6 мес. 20 дней), когда он работал водителем 1-го класса Самарского муниципального пассажирского автотранспортного предприятия № 3; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (2 года 0 мес. 0 дней), когда он работал водителем 1-го класса Муниципального унитарного предприятия Самарского пассажирского автотранспортного предприятия № 3; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (1 год 2 мес. 27 дней), когда он работал водителем 1-го класса Муниципального унитарного предприятия Самарского пассажирского автотранспортного предприятия № 3. Отказывая в досрочном назначении трудовой пенсии по старости, УПФ РФ сослалось на отсутствие документов, подтверждающих его работу в качестве водителя на регулярных городских пассажирских маршрутах в течение полного рабочего дня и полной рабочей недели. Он считает отказ в назначении досрочной трудовой пенсии незаконным, просит суд обязать ответчика включить в его специальный трудовой стаж указанные периоды работы и назначить ему досрочную трудовую пенсию по старости с момента возникновения права на пенсию, то есть с ДД.ММ.ГГГГ года.

Представитель ответчика УПФ РФ в Куйбышевском районе г. Самары Я., действующая на основании доверенности, исковые требования не признала. Суду пояснила, что Климов С.А. претендует на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, как водитель автобусов регулярных городских пассажирских маршрутов, выработавший специальный водительский стаж – 20 лет. Вместе с тем, на момент обращения истца за пенсией его специальный трудовой стаж составил всего 2 года 7 месяц 0 дней. В специальный водительский стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, истцу обоснованно не засчитаны следующие периоды его работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ года, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ года, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ года, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ года, поскольку за эти периоды отсутствуют документы, подтверждающие работу Климова С.А. водителем автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах в течение полного рабочего дня и полной рабочей недели. Поэтому просила в удовлетворении исковых требований отказать.

Изучив материалы дела, выслушав объяснения сторон, показания свидетелей, суд находит иск обоснованным и подлежащим удовлетворению.

В соответствии с п.п. 10 п. 1 ст. 27 Закона РФ «О трудовых пенсиях в РФ» трудовая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного ст. 7 Закона, мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали в качестве водителей автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах не менее 20 лет

ДД.ММ.ГГГГ Климов С.А., ДД.ММ.ГГГГ года рождения обратился в УПФ РФ в Куйбышевском районе г. Самары с заявлением о назначении ему досрочной трудовой пенсии, как водителю автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах, выработавшему необходимый водительский стаж 20 лет.

Решением Комиссии по рассмотрению вопросов реализации пенсионных прав граждан
УПФ РФ в Куйбышевском районе г. Самары от ДД.ММ.ГГГГ № 53, истицу в досрочном назначении пенсии было отказано (л.д. 17-19,20).

Однако данный отказ, по мнению суда, является необоснованным.

Не засчитав Климову С.А. в специальный водительский стаж периоды его работы водителем в ПАТП № 3, УПФ РФ в Куйбышевском районе г. Самары сослалось на отсутствие документов, подтверждающих работу истца водителем автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах и его занятость в течение полного рабочего дня и полной рабочей недели.

Вместе с тем, факт работы истца в указанные периоды водителем автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах и его занятость в течение полного рабочего дня и полной рабочей недели подтвержден копией его трудовой книжки (л.д. 5-11), справками, уточняющими характер и условия труда (л.д. 12-16), лицевыми счетами по зарплате (л.д. 36-248 т.1, л.д. 1-138 т.2), а также показаниями свидетелей.

Допрошенные в судебном заседании свидетели Т. и К. подтвердили, что Климов С.А. с 1976 года постоянно работал в ПАТП № (реорганизованного в МП
<адрес> пассажирское автотранспортное предприятие № 3, в последующем в ОАО Автотранспортное предприятие № 3), водителем автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах. К работе на междугородних или заказных перевозках он не привлекался и на эти маршруты не переводился. Климов С.А. был занят водителем автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах в течение полного рабочего дня и полной рабочей недели.

У суда нет оснований сомневаться в показаниях названных свидетелей.

При таких обстоятельствах суд считает, что в специальный водительский стаж истца подлежит включению периоды его работы в должности водителя автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ года, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ года, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ года.

В соответствии с требованиями ст. 19 ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ», трудовая пенсия назначается со дня обращения за ней, но не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию.

Право на пенсию у истца возникло с момента достижения возраста 55 лет, то есть с ДД.ММ.ГГГГ года. Именно с этого времени ему и должна быть назначена трудовая пенсия.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194 ч. 1, 197-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Иск Климова С.А. удовлетворить.

Обязать Управление Пенсионного Фонда РФ в Куйбышевском районе г. Самары включить в специальный трудовой стаж Климова С.А. периоды его работы в качестве водителя автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах:

- с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (1 год 8 мес. 6 дней), в должности водителя 2-го класса Пассажирского автопредприятия № 3;

- с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (15 лет 6 мес. 20 дней), в должности водителя 1-го класса Самарского муниципального пассажирского автотранспортного предприятии № 3;

- с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (2 года 0 мес. 0 дней), в должности водителя 1-го класса Муниципального унитарного предприятия Самарского пассажирского автотранспортного предприятия № 3;

- с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (1 год 2 мес. 27 дней), в должности водителя 1-го класса Муниципального унитарного предприятия Самарского пассажирского автотранспортного предприятия № 3., и назначить ему досрочную трудовую пенсию по старости с ДД.ММ.ГГГГ года.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Самарский областной суд через Куйбышевский районный суд г. Самары в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Решение в окончательной форме изготовлено 06.11.2013 года.

Судья: