Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 5-209/2014 от 08.07.2014

5-209-14

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

13 октября 2014 года г.Ижевск

Судья Индустриального районного суда г.Ижевска Удмуртской Республики Сутягина Т.Н.

при секретаре Гилязевой И.Ф.

рассмотрев в помещении Индустриального районного суда г.Ижевска материалы об административном правонарушении в отношении Акулова В.А., -Дата- года рождения, работающего <данные изъяты>, проживающего по адресу ..., обвиняемого в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях

У С Т А Н О В И Л:

19 мая 2014 года в 13 час. 20 мин. Водитель автобуса МАЗ 103465 г.н. № Акулов В.А. напротив ... перед началом движения от остановки общественного транспорта «...» не убедился в том, что двери закрыты, допустил зажатие дверьми пассажира Климовой Ф.Н., начал движение и совершил наезд на Климову Ф.Н., которая получила средней тяжести вред здоровью. Своими действиями нарушил требования п.8.1, 22.7 Правил дорожного движения РФ.

При рассмотрении административного дела Акулов В.А. пояснил, что в настоящее время вред потерпевшим заглажен. В тот день работал на 27 маршруте автобуса. Остановился на остановке «...» для высадки-посадки пассажиров. Когда все вышли посмотрел в зеркало, нажал кнопку закрывания двери, начал двигаться и услышал крики, остановился, вышел и увидел под колесами женщина лежит. Ему сказали. Что она была в салоне автобуса и не успела выйти со всеми, задержалась, когда люди стали заходить она пошла к выходу.

Защитник Акулова В.А. Сафронова Е.В. пояснила, что Акулов В.А. убедился в безопасности движения, посмотрел в зеркало, потерпевшая стала выходить из салона когда уже другие пассажиры заходили в салон. Конструкция автобуса такова, что он не тронется пока двери не закрыты. Согласно «Правил пользования общественным транспортом» потерпевшая должна была заблаговременно готовится к выходу. Скорее всего она оступилась и всё. Просит суд прекратить производство по делу в виду отсутствия состава правонарушения Акуловым В.А.

Представитель потерпевшей Климовой Ф.Н. Кудусов Ф.Р. пояснил, что со слов потерпевшей она сама виновата в случившемся, просит прекратить производство по делу поскольку моральный вред потерпевшей возмещен.

Выслушав пояснения лиц, участвующих при рассмотрении дела, доводы защитника, огласив материалы административного дела, оценив в совокупности все имеющиеся доказательства по делу, суд приходит к следующему: как установлено при рассмотрении административного дела 19 мая 2014 года в 13 час. 20 мин. Водитель автобуса МАЗ 103465 г.н. № Акулов В.А. напротив ... перед началом движения от остановки общественного транспорта «...» не убедился в том, что двери закрыты, допустил зажатие дверьми пассажира Климовой Ф.Н., начал движение и совершил наезд на Климову Ф.Н., которая получила средней тяжести вред здоровью. Своими действиями нарушил требования п.8.1, 22.7 Правил дорожного движения РФ.

Судом достоверно установлено наличие в действиях Акулова В.А. нарушений вышеуказанных требований пунктов 8.1, 22.7 Правил дорожного движения, поскольку факт управления транспортным средством установлен, факт начала движения автобуса в момент выхода потерпевшей из салона установлен из следующих доказательств:

Из показаний потерпевшей Климовой Ф.Н., данных ею в рамках административного расследования. Следует, что -Дата- около 13 час. Она ехала в автобусе ИПОПАТ 27-го маршрута и планировала выйти на остановке общественного транспорта «...». В автобусе кроме неё находилось около 15 человек. Она заблаговременно приготовилась выходить из автобуса. Собиралась выйти из средних дверей автобуса, находилась в очереди третьей или четвертой на выход. После того, как автобус остановился двери открылись, стоящие перед ней пассажиры вышли из автобуса. В силу возраста она передвигалась медленно, не успела выйти из автобуса как навстречу ей, не пропуская её, вбежал в салон крупный молодой человек, за ним вошло ещё несколько человек. Ей так и не позволили выйти. После того, как все зашли она стала выходить. Она взялась левой рукой за поручень, ступила на землю, и в этот момент водитель автобуса закрыл двери, защемив ей руку, после чего начал движение. Она пыталась бежать за автобусом, кричала чтобы остановили автобус. В этот момент почувствовала сильную боль в области зажатой руки, как оказалось был вывих. Водитель на ходу открыл дверь, её рука освободилась, затем дверь сного захлопнулась. При этом автобус не останавливаясь продолжил движение. Она по инерции упала на землю под автобус и в этот момент почувствовала сильную боль в области левой ноги и таза. Что именно произошло так и не успела понять, поскольку находилась в состоянии сильного шока. Полагает, что в данном ДТП виновен водитель автобуса, который не убедился что из салона вышли все пассажиры закрыл двери и начал движение.

Из оглашенных объяснений ФИО7 следует, что 19 мая 2014 г. примерно в 13 час. 20 мин., точное время не запомнил, на остановке общественного транспорта «Селтинская», расположенной на ... по ходу движения в сторону ..., зашел в салон маршрутного автобуса № и сел на пассажирское сиденье, расположенное за кабиной водителя с левой стороны по ходу движения автобуса, спиной к салону. Он сидел у окна напротив него сидела пожилая женщина. Автобус остановился на остановке «...», открыл двери для высадки и посадки пассажиров. Пожилая женщина спросила его конечная ли это остановка, он ответил – конечная. Пожилая женщина поднялась и поспешила к средним дверям. В салон автобуса через средние двери ужа начали входить пассажиры, человек пять или шесть, и пожилой женщине ни как не удавалось выйти из автобуса. Он услышал объявление селектора в автобусе: осторожно, двери закрываются. Пожилая женщина начала сходить с салона автобуса, выходя через средние двери. Автобус в это время начал движение с ещё незакрытыми дверями. В это момент перед ним встала женщина пассажир, закрыв видимость средних дверей. В следующее мгновение раздались крики пассажиров. Водитель автобуса остановился не сразу (когда услышал крики пассажиров). Он увидел руку этой пожилой женщины, которая пыталась за что-то схватиться. Автобус в это время двигался. Рука женщины не была зажата дверьми, двери средних дверей были закрыты не до конца. Затем двери захлопнулись и после этого автобус резко остановился. Водитель автобуса вышел, затем автобус отъехал назад.

Из оглашенных показаний ФИО8 следует, что 19 мая работала на маршруте № автобус г.н. №, водитель Акулов В.А. доехали до конечной остановки «..., остановился автобус чтобы высадить пассажиров, а она тем временем пошла ставить оформление и сообщить пассажирам, что автобус дальше следует до центра и присела на заднем сидении, ожидая вошедших пассажиров. Но вдруг кто то крикнул, что на улице упала бабушка, но кто крикнул она не знает, она стала кричать чтобы остановить автобус. Когда автобус тронулся дверь автобуса была закрыта и как она там оказалась не понятно. В салоне было около 7-8 человек вновь вошедшие которые должны были ехать дальше. Уточнила. Что она находилась в салоне автобуса спиной к средним дверям и не видала кто там входил в средние двери.

Из оглашенных показаний ФИО9 следует, что 19 мая 2014 г. он работал на 14 маршруте. В 13.01 он подъехал на конечную станцию «...». на конечных остановках у них есть перерыв между рейсами («отстой», поэтому он с кондуктором вышел из троллейбуса. Они стояли и беседовали с ней возле троллейбуса, в это время к остановке на большой скорости подъехал автобус маршрута №27. Он еще подумал «опять гоняют как сумасшедшие». Через короткое время он услышал крики и была какая то суета возле остановки. Посмотрев туда, увидел, что автобус стоит под углом к остановочному пункту и у него горят фонари заднего хода. Водитель автобуса бегал рядом, затем сел в кабину и сдал автобус немного назад, потом опять вышел. Ещё он заметил. Что возле задних правых колес лежит человек. К месту происшествия он не подходил так как закончилось время отстоя, он объехал автобус и продолжил движение по маршруту.

Из оглашенных показаний ФИО10 следует, что 19 мая 2014 г. примерно в 13 час. На остановке общественного транспорта «...» она через средние двери зашла в салон автобуса маршрута «27. Когда она зашла в салон автобуса, она не успела сесть, стояла и искала пенсионное удостоверение. Обратила внимание, что из салона автобуса вышла пожилая женщина и держалась рукой за створку двери. Автобус продолжал стоять, затем закрыл двери и она увидела что двери зажали руку этой пожилой женщины (примерно посередине предплечья). Автобус начал движение медленно. Рука женщины исчезла из створок двери. Автобус начал набирать скорость и она подумала «успела ли отойти от автобуса женщина?». Затем она закричала «Стой!». Кто то в салоне автобуса тоже закричал. Затем автобус остановился. Водитель вышел из автобуса, посмотрело и затем отъехал назад. Они вышли из автобуса, пожилая женщина лежала на проезжей части.

Согласно п.8.1 Правил дорожного движения РФ - Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Согласно пункту 22.7 Правил дорожного движения РФ - 22.7. Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.

На основании вышеуказанных доказательств суд полагает, что действия Акулова В.А. правильно квалифицированы административным органом в нарушении вышеуказанных пунктов Правил дорожного движения.

Как установлено из Заключения эксперта № БУЗ УР «БСМЭ МЗ УР» у Климовой Ф.Н. имеются повреждения:

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

Эти повреждения образовались от воздействия твердых тупых предметов и могли быть получены в условиях дорожно-транспортного происшествия при обстоятельствах и в срок, указанных в определении.

Данные повреждения в совокупности причинили средней тяжести вред здоровью по признаку длительного его расстройства.

На основании вышеизложенного, учитывая нарушение Акуловым В.А. пунктов 8.1, 22.7 Правил дорожного движения, учитывая причинение среднего вреда здоровью потерпевшей, действия Акулова В.А. правильно квалифицированы по ч.2 ст.12.24 КоАП РФ- Нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение среднего вреда здоровью потерпевшего.

Оценивая доводы защитника Сафроновой Е.В. о наличии в действиях потерпевшей вины в совершенном правонарушении суд не может принять их во внимание поскольку как установлено при рассмотрении дела потерпевшая – пассажир начала выход из салона автобуса во время остановки автобуса. При её выходе автобус еще стоял, следовательно перед тем как начать движение водитель обязан был убедиться в том, что пассажир уже ступила на остановку, отошла от автобуса на безопасное расстояние.

Согласно Правилам пользования городским автомобильным и электрифицированным пассажирским транспортом в городе Ижевске, утв.решением городской думы г.Ижевска 26.04.2012 г. №272) водитель обязан обеспечить безопасную перевозку пассажиров; начинать движение транспортного средства от остановочного пункта только с закрытыми дверями.

В судебном заседании достоверно установлено из показаний потерпевшей, свидетелей, что потерпевшая еще держалась за створку двери выходя из автобуса, не закончила свой выход в момент когда автобус начал движение.

В противном же случае, пассажир благополучно отошла от автобуса, тогда как оказалась под его колесами.

При назначении административного наказания Акулову В.А. суд учитывает характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, которыми суд считает возмещение/ компенсация потерпевшей её моральных и физических страданий, заявление потерпевшей в УГИБДД МВД по УР с просьбой прекратить в отношении Акулова В.А. производство по данному административному делу.

Также суд принимает во внимание и обстоятельства, отягчающие административную ответственность - повторное совершение однородного административного правонарушения в течение одного года. Как установлено из карточки нарушений Акулов В.А. неоднократно привлекался к административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения в течение одного года.

При изложенных обстоятельствах, суд, учитывая мнение потерпевшей, полагает возможным назначить Акулову В.А. наказание, не связанного с лишением права управления транспортными средствами, то есть в виде административного штрафа.

Прекращение производства по делу об административном правонарушении за примирением сторон не предусмотрено законом.

При этом суд полагает, что указанный вид наказания будет соответствовать задачам и целям законодательства об административных правонарушениях – защита личности, прав и свобод, имущества и здоровья граждан, установленного порядка безопасности дорожного движения, а также предупреждение административных правонарушений.

На основании изложенного, руководствуясь ст.29.9 29.11, 30.1, 30.3 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья

П О С Т А Н О В И Л :

Признать виновным Акулова В.А. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 10000 (десять тысяч) рублей.

Вещественные доказательства, водительское удостоверение к материалам административного дела не прилагались.

Постановление может быть обжаловано в Верховный Суд Удмуртской Республики в течение 10 суток с момента получения копии.

Судья Сутягина Т.Н.