Судебный акт #1 (Решение) по делу № 12-89/2019 (12-1778/2018;) от 14.12.2018

Дело №12-89/2019

РЕШЕНИЕ

25 января 2019 года г. Благовещенск

Судья Благовещенского городского суда Амурской области Юркова Н.С.,

При секретаре Назарчик Д.В.,

С участием представителя потерпевшего Старикова А.П. – Шепелева М.С., лица, привлекаемого к административной ответственности, Крамаренко Т.Ю.,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу представителя потерпевшего Старикова А.П. – Шепелева М.С. на решение врио командира ОБ ДПС ГИБДД МО МВД России «Благовещенский» от 15 ноября 2018 года и постановление инспектора ДПС ОБ ДПС ГИБДД МО МВД России «Благовещенский» от 04 декабря 2018 года, вынесенное по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ, в отношении Крамаренко Татьяны Юрьевны,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением инспектора ДПС ОБ ГИБДДМО МВД России «Благовещенский» от 30 октября 2018 года по делу об административном правонарушении Крамаренко Т.Ю. признана виновной в нарушении п. 13.4 ПДД и на основании ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ подвергнута административному наказанию в виде административного штрафа в размере 1000 (одна тысяча) рублей.

Решением врио командира ОБ ДПС ГИБДД МО МВД России «Благовещенский» от 15 ноября 2018 года постановление инспектора ДПС от 30 октября 2018 года было отменено, материалы дела направлены на новое рассмотрение.

Постановлением инспектора ОБ ДПС ГИБДД МО МВД России «Благовещенский» от 04 декабря 2018 года производство по административному делу в отношении Крамаренко Т.Ю. было прекращено в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

Не согласившись с решением врио командира ОБ ДПС ГИБДД МО МВД России «Благовещенский» от 15 ноября 2018 года, представитель Старикова А.П. – Шепелев М.С. обратился в Благовещенский городской суд Амурской области с жалобой. В обоснование жалобы указал, что в действиях Крамаренко Т.Ю. имеются признаки состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ, в связи с чем она обоснованно была привлечена к административной ответственности. Кроме того, принимая решение от 15 ноября 2018 года, должностным лицом не были установлены все обстоятельства, имеющие существенное значение для дела. Так, должностным лицом не было установлено, имелось ли у водителя автомобиля Toyota Hilux Surf, государственный регистрационный знак ***, преимущественное право проезда перекрестка. Поскольку в материалах дела имеются записи видеорегистраторов, подобный вывод можно было сделать на основании заключения автотехнической экспертизы, однако должностным лицом такая экспертиза не назначалась. Также при вынесении решения от 15 ноября 2018 года должностным лицом не дана оценка поведения Крамаренко Т.Ю., указанном ею в объяснении, в той части, что при нахождении ее автомобиля в перпендикулярном положении относительно ул. Чайковского и приближении автомобиля Toyota Hilux Surf, государственный регистрационный знак ***, Крамаренко Т.Ю. не продолжила движение в намеченном направлении, а остановила его на пути следования второго участника ДТП. С учетом указанных обстоятельств, а так же с учетом уточнения заявленных требований, просит суд решение врио командира ОБ ДПС ГИБДД МО МВД России «Благовещенский» от 15 ноября 2018 года и постановление инспектора ДПС ОБ ДПС ГИБДД МО МВД России «Благовещенский» от 04 декабря 2018 года отменить.

В судебном заседании представитель Старикова А.П. – Шепелев М.С. настаивали на доводах, изложенных в жалобе, дополнительно пояснил, что постановление о привлечении Крамаренко Т.Ю. к административной ответственности было отменено преждевременно, необходимо экспертным путем исследовать видеозапись. При рассмотрении дела инспектором не была дана оценка тому факту, что Крамаренко Т.Ю. не продолжила движение, а остановилась на траектории движения автомобиля, из-за чего произошло ДТП.

Крамаренко Т.Ю. не согласилась с доводами, изложенными в жалобе, пояснила, что первоначальное постановление о привлечении Крамаренко Т.Ю. к административной ответственности было вынесено необоснованно, т.к. инспектор не ознакомился полноценно с видеозаписью, свидетель, заявленный Крамаренко Т.Ю., не был опрошен. Крамаренко Т.Ю. убедилась, что загорелся запрещающий сигнал светофора, машины, которые двигались во встречном направлении, делали поворот налево, тоже начали завершать свой маневр, тогда она начала движение. В этот момент увидела, что на нее летит автомобиль, она растерялась, нажала на тормоз.

В судебное заседание не явились Стариков А.П., представитель административного юрисдикционного органа, извещались судом надлежащим образом о времени и месте рассмотрения жалобы, ходатайств об отложении рассмотрения жалобы не поступило. При таких обстоятельствах, судья определил рассмотреть жалобу при данной явке.

Выслушав доводы лиц, участвующих в деле, изучив жалобу и материалы дела в полном объеме, судья приходит к следующим выводам.

В силу ст. 26.1 КоАП РФ, по делу об административном правонарушении обязательному выяснению подлежат: наличие события административного правонарушения; лицо, совершившее противоправные действия, виновность лица в совершении административного правонарушения; иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а так же причины и условия совершения административного правонарушения.

Согласно ст. 26.2 КоАП РФ, доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья устанавливает наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а так же иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

В соответствии с п. 1.3, 1.6 ПДД РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.

Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда (п.1.5 ПДД).

В соответствии с п. 13.4 Правил дорожного движения РФ при повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.

Ответственность за нарушение данного пункта ПДД РФ предусмотрена ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ – невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков, влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

Как следует из материалов дела, 30 октября 2018 года в 18 часов 03 минуты в районе перекрестка ул. Чайковского - ул. Октябрьская г. Благовещенска произошло дорожно-транспортное происшествие с участием Крамаренко Т.Ю., управлявшей автомобилем Toyota Vanguard, государственный регистрационный знак E797BK28, и Старкова А.П., управлявшего автомобилем Toyota Hilux Surf, государственный регистрационный знак ***.

Согласно объяснениям Старикова А.П., отобранных на месте происшествия, 30 октября 2018 года, он управлял автомобилем Toyota Hilux Surf, государственный регистрационный знак ***, двигался по ул. Чайковского от ул. Красноармейская в направлении ул. Октябрьская со скоростью около 40 км/ч, в правом ряду с включенным ближним светом фар. При пересечении перекрестка на зеленый сигнал светофора автомобиль Toyota Vanguard, государственный регистрационный знак ***, при повороте налево не уступил ему дорогу, в результате чего произошло ДТП.

Как следует из объяснений Крамаренко Т.Ю., отобранных на месте происшествия, 30 октября 2018 года, она управляла автомобилем Toyota Vanguard, государственный регистрационный знак ***, двигалась по ул. Чайковского от ул. Северная в направлении ул. Октябрьская в крайней левой полосе. Подъезжая к перекрёстку улиц Чайковского и Октябрьская, она обратила внимание, что в её направлении горит разрешающий сигнал светофора. На указанном перекрёстке она собиралась повернуть налево на ул. Октябрьская. Для этого она выехала на середину перекрестка и остановилась, пропуская встречный поток транспорта. При включении желтого сигнала светофора Крамаренко Т.Ю. продолжила движение, совершив маневр поворота налево в направлении ул. Пушкина. В момент совершения указанного маневра она увидела, как во встречном ей направлении на запрещающий сигнал светофора - желтый, по правой полосе движется автомобиль Toyota Hilux Surf, государственный регистрационный знак ***. Для того, чтобы избежать столкновения, Крамаренко Т.Ю. нажала на педаль тормоза, однако так как расстояние между автомобилями было минимальным, произошло столкновение.

Из объяснения Старикова А.П. от 15 ноября 2018 года, данного им должностному лицу при рассмотрении жалобы Крамаренко Т.Ю., следует, 30 октября 2018 года, он на своем автомобиле Toyota Hilux Surf, государственный регистрационный знак ***, двигался по ул. Чайковского от ул. Красноармейской в сторону ул. Октябрьской, в крайнем правом ряду со скоростью примерно 40-50 км/ч. Подъезжая к перекрестку ул. Чайковского - ул. Октябрьской, Стариков А.П. обратил внимание, что в его направлении горит зеленый сигнал светофора, Стариков А.П. продолжил движение по перекрестку в прямом направлении. Выехав на середину перекрестка, он увидел, как во встречном ему направлении с левым поворотом движется автомобиль Toyota Vanguard, государственный регистрационный знак E797BK28, который не предоставляет ему преимущество в движении, во избежание с ним столкновения Стариков А.П. нажал на педаль тормоза и принял руль в лево, однако так как расстояние между нашими автомобилями было минимально, то произошло столкновение, после которого Стариков А.П. проехал несколько метров и остановился.

Из повторного объяснения Крамаренко Т.Ю. от 14 ноября 2018 года, данного ею должностному лицу при рассмотрении жалобы, следует, 30 октября 2018 года, около 18 часов 03 минуты, она, управляя автомобилем Toyota Vanguard, государственный регистрационный знак E797BK28, двигалась по ул. Чайковского со стороны ул. Северной в направлении ул. Октябрьской, по крайней левой полосе. Подъезжая к перекрестку ул. Чайковского - ул. Октябрьской, она обратила внимание на светофорный объект, где был включен разрешающий зеленый сигнал. На вышеуказанном перекрестке Крамаренко Т.Ю. собиралась повернуть налево на ул. Октябрьскую и продолжить движение в направлении ул. Пушкина, для этого заблаговременно включила левый указатель поворота и, выехав на его середину, остановилась, пропуская встречный поток транспорта. При включении запрещающего желтого сигнала светофора, Крамаренко Т.Ю. увидела, как автомобили, двигающиеся во встречном направлении по крайней левой полосе, приступили к завершению маневра поворота налево, правая полоса встречного направления в этот момент была пуста. Крамаренко Т.Ю. продолжила движение в указанном выше направлений, пытаясь закончить свой маневр. В тот момент, когда автомобиль Крамаренко Т.Ю. находился практически в перпендикулярном положении ул. Чайковского, она увидела, как во встречном ей направлении на запрещающий сигнал светофора - желтый, по правой полосе встречного направления движется автомобиль Toyota Hilux Surf, государственный регистрационный знак ***, во избежание столкновения Крамаренко Т.Ю. нажала на педаль тормоза, однако так как расстояние между данными автомобилями было минимальным, то произошло столкновение, после которого Крамаренко Т.Ю. осталась на месте столкновения, а автомобиль второго участника, проехав несколько метров, так же остановился.

Из приложения к административному материалу по ДТП следует, что у автомобиля Toyota Vanguard, государственный регистрационный знак *** имеются повреждения: правая передняя дверь, правая задняя дверь, правый порог, правая накладка на порог, задний правый фендер, заднее крыло, молдинги на правых дверях, ремень безопасности водителя, возможны скрытые повреждения; у автомобиля Toyota Hilux Surf, государственный регистрационный знак *** имеются повреждения: передний бампер, решетка радиатора, правая фара, капот, правое переднее крыло, правый передний фандер, правый передний поворотник, дефлектор капота, передний государственный регистрационный номер, рамка переднего государственного регистрационного номера, возможны скрытые повреждения.

В схеме ДТП зафиксировано место столкновения, указано расположение автомобилей после столкновения. При составлении схемы присутствовали участники ДТП, которые со схемой согласились, о чем свидетельствует их подписи.

Постановлением инспектора ДПС ОБ ГИБДДМО МВД России «Благовещенский» от 30 октября 2018 года Крамаренко Т.Ю. была признана виновной в нарушении п. 13.4 ПДД и на основании ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ подвергнута административному наказанию в виде штрафа в размере 1000 (одна тысяча) рублей.

Не согласившись с указанным постановлением, Крамаренко Т.Ю. 06 ноября 2018 года обратилась с жалобой к вышестоящему должностному лицу.

Решением врио командира ОБ ДПС ГИБДД МО МВД России «Благовещенский» от 15 ноября 2018 года постановление инспектора ДПС от 30 октября 2018 года было отменено, материалы дела направлены на новое рассмотрение.

При рассмотрении жалобы Крамаренко Т.Ю. врио командира ОБ ДПС ГИБДД МО МВД России «Благовещенский» оценил имеющиеся в деле доказательства, письменные объяснения участников ДТП отобранных на месте происшествия и при рассмотрении жалобы, схему ДТП, повреждения транспортных средств, видеоматериалы, представленные Крамаренко Т.Ю. с ее видеорегистратора и видеорегистратора стороннего автомобиля, из которых усматривается, что перекресток ул. Чайкрвского – Октябрьская оборудован светофором с цифровым табло, что позволяет участникам движения сориентироваться и понять, сколько секунд остаётся до того момента, как светофор сменит сигнал; водитель автомобиля Toyota Hilux Surf, государственный регистрационный знак ***, двигался в крайнем правом ряду по ул. Чайковского от ул. Красноармейской в сторону ул. Октябрьской; при движении водитель указанного автомобиля осуществил выезд на перекресток на запрещающий сигнал светофора - желтый, при этом имея возможность в соответствии с ПДД остановиться у стоп – линии, не пренебрегая к экстренному торможению. Оценив указанные выше доказательства, должностное лицо правомерно отменил постановление инспектора ДПС от 30 октября 2018 года и направил дело на новое рассмотрение.

При новом рассмотрении дела об административном правонарушении инспектор ДПС пришел к обоснованному выводу об отсутствии в действиях Крамаренко Т.Ю. состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ, и правомерно прекратил производство по делу.

Судья соглашается с выводами должностных лиц, оснований для отмены решения врио командира ОБ ДПС ГИБДД МО МВД России «Благовещенский» от 15 ноября 2018 года и постановления инспектора ДПС ОБ ДПС ГИБДД МО МВД России «Благовещенский» от 04 декабря 2018 года у судьи не имеется.

Доводы жалобы о том, что при вынесении решения от 15 ноября 2018 года должностным лицом не дана оценка поведению Крамаренко Т.Ю., которая не продолжила движение в намеченном направлении, а остановила его на пути следования второго участника ДТП, не заслуживают внимания, поскольку изначально Крамаренко Т.Ю. указанных нарушений правил дорожного движения не вменялось.

Вопреки доводам представителя потерпевшего, необходимости в назначении по делу автотехнической экспертизы у должностного лица не имелось.

При таких обстоятельствах обжалуемые решение врио командира ОБ ДПС ГИБДД МО МВД России «Благовещенский» от 15 ноября 2018 года и постановление инспектора ДПС ОБ ДПС ГИБДД МО МВД России «Благовещенский» от 04 декабря 2018 года являются законными и обоснованными, подлежат оставлению без изменения, а жалоба без удовлетворения.

Руководствуясь ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

РЕШИЛ:

░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░ «░░░░░░░░░░░░░░» ░░ 15 ░░░░░░ 2018 ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░ ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░ «░░░░░░░░░░░░░░» ░░ 04 ░░░░░░░ 2018 ░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 2 ░░. 12.13 ░░░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ - ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. – ░░░░░░░░ ░.░. – ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░

░░░░░░░░░░ ░░░░ ░.░. ░░░░░░