дело №12-221/2013
Р Е Ш Е Н И Е
13 февраля 2013 года город Уфа
Судья Октябрьского районного суда г.Уфы Республики Башкортостан
Шафикова Е.С.,
с участием представителей заинтересованного лица Коротких А.Г. - Мухутдинова С.Р., Шапкина С.В., действующих по доверенности № от ДД.ММ.ГГГГ, заинтересованного лица Ижбулдина Г.И.,
рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Исхакова Р.Г. на постановление должностного лица (инспектора) ПДПС ГИБДД УМВД России по городу Уфа об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ, которым
Исхаков Р.Г., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженец <адрес>, проживающий по адресу: <адрес>
подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере 500 рублей,
у с т а н о в и л:
ДД.ММ.ГГГГ в 13.20 часов на <адрес> произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля <данные изъяты> государственный регистрационный номер №, под управлением Исхакова Р.Г., автомобиля марки <данные изъяты> государственный регистрационный номер № под управлением Ижбулдина Г.С., автомобиля <данные изъяты> государственный регистрационный номер №, под управлением Мифтахова В.Р., автомобиля <данные изъяты> государственный регистрационный номер №, под управлением Гайнетдинова С.М., автомобиля <данные изъяты> государственный регистрационный номер №, под управлением Шигабутдинова Р.Р., автомобиля <данные изъяты> государственный регистрационный номер №, под управлением Гилемханова И.Р., автомобиля <данные изъяты> государственный регистрационный номер №, за рулем которого находился Коротких А.Г.
Постановлением должностного лица (инспектора) ПДПС ГИБДД УМВД России по городу Уфа № от ДД.ММ.ГГГГ Исхаков Р.Г. привлечен к административной ответственности по ч.1 ст.12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 500 рублей за то, что он, управляя автомобилем, не обеспечил безопасную дистанцию, нарушив п.9.10 Правил дорожного движения Российской Федерации.
Не согласившись с указанным постановлением, Исхаков Р.Г. подал жалобу и просит отменить постановление, производство по делу об административном правонарушении прекратить за отсутствием состава правонарушения.
В судебном заседании представители заинтересованного лица Коротких А.Г. - Мухутдинов С.Р. и Шапкин С.В. жалобу считали необоснованной, пояснив, что Коротких совершил столкновение с впереди идущим автомобилем, после столкновения с его автомобилем сзади идущей автомашиной <данные изъяты>- под управлением Исхакова. До столкновения с автомашиной <данные изъяты>, он уже успел остановиться и совершил столкновение по инерции от удара сзади.
Заинтересованное лицо Ижбулдин Г.И. в судебном заседании пояснил, что все ехали колонной друг за другом. Впереди идущий автомобиль резко затормозил и он также, начав тормозить, остановился метра за два до впереди стоявшего автомобиля. Вдруг он получил удар в заднюю часть своего автомобиля, который протащив его, прижал к впереди стоящей машине. Припоминает, что до его столкновения было два удара.
Лицо, в отношении которого ведется производство по делу- Исхаков Р.Г., заинтересованные лица Коротких А.Г., Гилемханов И.Р., Мифтахов В.Р., Шигабутдинов Г.И., Гайнетдинов С.М. и представитель ПДПС ГИБДД УМВД России по г. Уфа в судебное заседание не явились, несмотря на надлежащее извещение, в связи с чем, дело рассматривается в их отсутствие в соответствии с разъяснениями постановления Пленума ВС РФ от 24 марта 2005 года №5 (в ред. Постановлений Пленума Верховного Суда РФ от 25.05.2006 N12, от 11.11.2008 N23, от 10.06.2010 N13), согласно ст. 29.7 ч. 1 п. 4 Кодекса РФ об административном правонарушении.
Ознакомившись с доводами жалобы, заслушав участников процесса, изучив материалы дела, нахожу оспариваемое постановление инспектора законным и обоснованным.
Пунктом 9.10 Правил дорожного движения РФ предусмотрено - водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Согласно пункту 9.1 Правил дорожного движения количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1,5.15.2,5.15.7,5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
В соответствии с ч.1 ст.12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона без выезда на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие месте в ней,-
влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Из протокола об административном правонарушении, усматривается, что Коротких А.Г. нарушил п.9.10 ПДД РФ, так как, управляя автомобилем, не соблюдал безопасную дистанцию.
Из объяснений участника дорожно-транспортного происшествия Коротких А.Г., данных должностному лицу, следует, что он двигался в плотном потоке транспортных средств, увидев, что впереди идущий автомобиль <данные изъяты> резко затормозил, тоже предпринял резкое торможение, чтобы избежать столкновение с впереди идущим автомобилем. В этот момент в него сзади врезался автомобиль <данные изъяты> и тогда он столкнулся с впереди следовавшим автомобилем.
Из объяснений участника дорожно-транспортного происшествия Мифтахова В.Р., данных должностному лицу, следует, что он двигался со скоростью 40 км/ч, увидев, что впереди автомобили начали снижать скорость, тоже стал притормаживать и остановился. В следующую секунду сзади в его автомобиль врезался автомобиль <данные изъяты>, отчего его откинуло на впереди стоящую автомашину <данные изъяты>, после этого он почувствовал еще два удара сзади его автомашины.
Из объяснений участника дорожно-транспортного происшествия Ижбулдина Г.И., данных должностному лицу, следует, что он двигался со скоростью 60 км/ч по правой полосе. Он остановился за 2 метра до впереди ехавшей автомашины, т.к. эта машина стала тормозить. Вдруг он почувствовал удар в заднюю часть его машины, и его протащило юзом на впереди стоявшую автомашину. Удары повторились три раза.
Из объяснений участника дорожно-транспортного происшествия Исхакова Р.Г., данных должностному лицу, следует, что он двигался со скоростью 38 км/ч по правой полосе дороги. Внезапно впереди следовавший автомобиль <данные изъяты> остановился и зад автомобиля приподнялся. Он сразу затормозил, но произошло столкновение.
Из объяснений участника дорожно-транспортного происшествия Гилемханова И.Р., данных должностному лицу, следует, что он двигался со скоростью 40-50 км/ч. Впереди ехавшая автомашина <данные изъяты> резко затормозила, отчего он тоже стал тормозить и остановился. В это время сзади на автомашину въехала автомашина <данные изъяты> и он ощутил два удара сзади.
Из объяснений участника дорожно-транспортного происшествия Шигабутдинова Р.Р., данных должностному лицу, следует, что он двигался со скоростью 40-50 км/ч в прямом направлении. Впереди ехавшая автомашина резко затормозила, он тоже начал тормозить и остановился. Через 3-5 секунд в его задний бампер въехал автомобиль, тут же был еще удар. В результате он въехал в впереди стоявший автомобиль.
Из объяснений участника дорожно-транспортного происшествия Гайнетдинова С.М., данных должностному лицу, следует, что он двигался со скоростью 50-60 км/ч, заметив, что впереди идущий автомобиль стал резко тормозить, он тоже начал экстренное торможение, после чего почувствовал удар сзади.
Из схемы ДТП следует, что столкновение автомобилей Исхакова и Коротких произошло на расстоянии 4,0 м. от правого края проезжей части Оренбургского тракта по ходу движения автомобилей участников ДТП при ширине проезжей части в направлении их движения 14 м., столкновение автомобилей Коротких и Гилемханова произошло на расстоянии 3,0 м., столкновение автомобилей Гилемханова и Мифтахова произошло на расстоянии 3,3 м., столкновение автомобилей Мифтахова и Ижбулдина произошло на расстоянии 3,6 м., столкновение автомобилей Ижбулдина и Шигабутдинова произошло на расстоянии 3,8 м., столкновение автомобилей Шигабутдинова и Гайнетдинова произошло на расстоянии 3,7 м.
В результате ДТП автомобили получили следующие механические повреждения: <данные изъяты>: капот, передний бампер, правое переднее и левое крыло и др.; <данные изъяты>: капот, переднее правое и левое крыло, задний бампер, крышка багажника и др.; <данные изъяты>: передний бампер, решетка радиатора, задний бампер и др.; <данные изъяты>: капот, переднее левое крыло передний бампер, задний бампер и др.; <данные изъяты> №: задний бампер, передняя панель кузова, капот, передний бампер и др.; <данные изъяты> №: крышка багажника, крышка багажника, задний бампер, передний бампер и др.; <данные изъяты>: задний бампер.
Место ударов свидетельствует о столкновении транспортных средств на полосе движения в одном направлении при ширине проезжей части 14,0 метра. При взаимодействии транспортных средств, движущихся в одном направлении и при указанном характере повреждений и расположению транспортных средств, следует, что водитель Исхаков Р.Г. не соблюдал безопасную дистанцию до впереди движущегося транспортного средства.
Вывод инспектора ПДПС ГИБДД УМВД России по г.Уфе о виновности Коротких А.Г. в нарушении требований п.9.10 Правил дорожного движения основан на имеющихся в деле, и проверенных в судебном заседании доказательствах.
Действиям Исхакова Р.Г. дана правильная юридическая оценка, он не соблюдал безопасную дистанцию, нарушив п.9.10 Правил дорожного движения Российской Федерации, и к административной ответственности за указанные действия по ч.1 ст.12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях привлечен законно и обоснованно.
Требования действующего административного законодательства в данном случае соблюдены полностью, административное наказание назначено в пределах санкции за данное правонарушение уполномоченным на то лицом в соответствии со ст.23.3 КоАП РФ.
Вопрос же об определении виновного лица в произошедшем дорожно-транспортном происшествии выходит за рамки полномочий суда, рассматривающего жалобу по административному делу, поскольку при рассмотрении судьей жалобы на постановление должностного лица по административному делу проверяется законность и обоснованность принятого решения в отношении конкретного лица.
Оснований для отмены оспариваемого постановления должностного лица не имеется.
На основании изложенного, руководствуясь ст.30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья
р е ш и л:
постановление должностного лица (инспектора) ПДПС ГИБДД УМВД России по городу Уфа № от ДД.ММ.ГГГГ в отношении Исхакова Р.Г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, оставить без изменения, его жалобу - без удовлетворения.
Решение может быть обжаловано в Верховный суд Республики Башкортостан через районный суд в течение десяти суток со дня вручения или получения его копии.
Судья подпись Е.С.Шафикова