Решение по делу № 2-2069/2018 от 14.09.2018

Дело № 2-2069

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

28 ноября 2018 г.

Комсомольский районный суд г. Тольятти Самарской области

в составе:

председательствующего судьи Захаревской М.Г.

при секретаре Зориной В.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании с участием представителя ответчиков Чардымова О.К., ООО «Тольяттинская Транспортная Компания» – Чупрынина А.А. (доверенности № ... от 22.08.2018 г., б/н от 26.11.2018 г. в деле)

гражданское дело по иску Государственного казенного учреждения Служба весового контроля Республики Башкортостан к Чардымову О.К., Обществу с ограниченной ответственностью «Тольяттинская Транспортная Компания» о взыскании ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза,

УСТАНОВИЛ:

Государственное казенное учреждение Служба весового контроля Республики Башкортостан обратилось в суд с иском к Чардымову О.К. о возмещения ущерба, причиненного автомобильным дорогам, в размере 281040 рублей.

В обоснование иска указано, что 04.04.2016 г. на стационарном пункте весового контроля, расположенном на 26 км. автомобильной дороги Кропачево-Месягутово-Ачит, была проведена проверка весовых параметров транспортного средства и установлен факт несанкционированного (без специального разрешения) провоза тяжеловесного груза транспортным средством – седельный тягач МАЗ, регистрационный номер ..., с полуприцепом HUMBAUR, регистрационный номер ..., принадлежащего на праве собственности Чардымову О.К., под управлением водителя Соколова А.А., осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов по автомобильной дороге общего пользования Республики Башкортостан с превышением предельно допустимых значений нагрузок на ось транспортного средства в период введения временного ограничения движения в весенний период.

По факту выявленного нарушения сотрудниками стационарного пункта весового контроля был составлен Акт № 63 от 04.04.2016 г. по определению размера ущерба, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Башкортостан, транспортными средствами, осуществляющими перевозку тяжеловесных грузов, согласно которому по результатам взвешивания выявлены нарушения в виде превышения нагрузок на оси. С результатами измерений и Актом № 63 от 04.04.2016 г. водитель транспортного средства Соколов А.А. был ознакомлен, акт подписал, копию акта получил под роспись.

Размер ущерба, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам произведен на основании нормативных актов и составил 281040 рублей.

Письмом в адрес Чардымова О.К. была направлена претензия, в которой было предложено в добровольном порядке возместить сумму в счет компенсации ущерба, причиненного автомобильным дорогам Республики Башкортостан при осуществлении перевозки тяжеловесных грузов.

Ссылаясь на то, что ответчик не внес в добровольном порядке плату за провоз тяжеловесного груза, носящую обязательный характер, и осуществил перевозку без специального разрешения, истец и обратился в суд с настоящим иском.

Представитель истца в судебное заседание не явился, представил в суд ходатайство о рассмотрении дела в его отсутствие (л.д. ...).

В ходе рассмотрения дела ГКУ Служба весового контроля Республики Башкортостан заявлено ходатайство о привлечении соответчика, со ссылкой на то, что 01.11.2013 г. Чардымов О.К. заключил договор аренды транспортных средств без экипажа с Обществом с ограниченной ответственностью «Тольяттинская Транспортная Компания» (далее – ООО «ТТК»).

Определением суда от 08.11.2018 г. ООО «ТТК» привлечено к участию в деле в качестве соответчика.

Представитель ответчиков Чупрынин А.А. иск не признал, указав, что на момент взвешивания транспортного средства оно находилось во владении и распоряжении ООО «ТТК» по договору аренды, которое, в свою очередь, передало транспортное средство своему работнику – водителю данного транспортного средства Соколову А.А., последний является материально ответственным лицом. По возвращению из рейса водитель Соколов А.А. предоставил объяснительную, где указал на факты отклонения от маршрута перевозки груза ООО «ТТК» и нарушения им Правил дорожного движения, в связи с чем он и должен нести ответственность за причиненный ущерб.

Третье лицо Соколов А.А. в судебное заседание не явился, о дате рассмотрения дела извещен надлежащим образом и заблаговременно, уважительных причин неявки суду не сообщил.

Суд, выслушав участников процесса, исследовав материалы дела, считает исковые требования ГКУ Служба весового контроля Республики Башкортостан обоснованными и подлежащими частичному удовлетворению.

В силу ст. 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений.

Согласно ст. 29 Федерального закона ФЗ от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РФ» пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов без специальных разрешений.

Согласно ст. 30 ФЗ от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РФ» в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий могут устанавливаться временные ограничения или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам, которое по дорогам федерального значения осуществляется в порядке, установленном уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти, а по автомобильным дорогам регионального и межмуниципального, местного значения в порядке, установленном высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

При этом в соответствии с п. 2.1 ст. 30 данного Закона, временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения осуществляются в порядке, установленном высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 22.02.2012 г. № 50 «О порядке осуществления временных ограничения или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального или межмуниципального, местного значения» утвержден Порядок осуществления временных ограничения или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального или межмуниципального, местного значения.

Распоряжением Правительства Республики Башкортостан от 27.11.2015 г. № 1321-р на автомобильных дорогах Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения с 01 апреля по 30 апреля 2016 г. было введено временное ограничение движения транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения с превышением временно установленных предельно допустимых нагрузок на оси, согласно приложениям 1, 2 и 3 к данному распоряжению.

При превышении указанных показателей проезд транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Российской Федерации причиняет вред автомобильным дорогам.

В соответствии с ч. 1 ст. 31 ФЗ от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РФ» движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения.

Пунктом 2 Постановления Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 г. № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации», предусмотрено, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. В специальном разрешении указываются сверхнормативные весовые параметры транспортного средства, от проезда которого ущерб заранее возмещен владельцем транспортного средства при получении такого разрешения.

Соблюдение владельцами транспортных средств весовых параметров транспортных средств (допустимых нормативно или декларируемых при получении специального разрешения) при осуществлении перевозок тяжеловесных грузов осуществляется в ходе весового контроля.

Владельцем автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения на праве оперативного управления в соответствии с распоряжением Правительства Республики Башкортостан от 15.02.2013 г. № 166-р является Государственное казенное учреждение Управление дорожного хозяйства Республики Башкортостан (ГКУ УДХ РБ).

В соответствии с соглашением о разделении полномочий в сфере организации контроля перевозок крупногабаритных, тяжеловесных и/или опасных грузов транспортными средствами по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Башкортостан, заключенного между ГКУ УДХ РБ и ГКУ Служба весового контроля Республики Башкортостан 27.11.2012 г., ГКУ Служба весового контроля Республики Башкортостан приняла на себя обязанности по осуществлению полномочий ГКУ УДХ РБ как владельца автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения, закрепленных за ГКУ УДХ РБ на праве оперативного управления.

Взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан, осуществляется на пунктах весового контроля, оснащенных весовым оборудованием, производящим проверку весовых параметров в статическом режиме. Результатом взвешивания является определение весовых параметров транспортного средства (полной массы и нагрузки на ось транспортного средства), на предмет их соответствия или расхождения с весовыми параметрами, установленными распоряжением Правительства Республики Башкортостан от 27.11.2015 г. № 1321-р или указанными в специальном разрешении. По результатам взвешивания составляется акт.

Согласно ч. 9 ст. 31 Федерального закона 257-ФЗ, размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения, определяется высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

В Республике Башкортостан размер вреда определен постановлением Правительства Республики Башкортостан от 01.03.2010 г. № 59 «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения».

В соответствии со ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившем вред.

Как установлено судом и следует из материалов дела, в ходе осуществления весового контроля 04.04.2016 г. на стационарном пункте весового контроля, расположенном на 26 км автомобильной дороги Кропачево-Месягутово-Ачит, была проведена проверка весовых параметров транспортного средства и установлен факт несанкционированного (без специального разрешения) провоза тяжеловесного груза транспортным средством – седельный тягач МАЗ, регистрационный номер ..., с полуприцепом HUMBAUR, регистрационный номер ..., принадлежащего на праве собственности Чардымову О.К. (л.д. ...).

В ходе проверки выявлено превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства, а также отсутствие специального разрешения, на перевозку тяжеловесного груза, предусмотренного ч. 1 ст. 31 Федерального Закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ.

Приказом Минтранса РФ от 27.04.2011 г. № 125 утвержден Порядок осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядок организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств.

Согласно пп. 2.1.1.1.3 указанного Порядка при весовом и габаритном контроле составляется акт по результатам взвешивания и (или) измерения габаритов транспортного средства.

По факту взвешивания был составлен Акт № 63 от 04.04.2016 г., согласно которому установлено превышение установленных предельных значений осевых нагрузок при отсутствии специального разрешения на перевозку (л.д. ...).

На основании сведений, указанных в Акте № 63 от 04.04.2016 г., составлен расчет платы за осуществление перевозки тяжеловесного груза, который выполнен истцом в соответствии с Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 г. № 934, и который составил 281040 рублей.

27.05.2016 г. Чардымову О.К. ГКУ Служба весового контроля Республики Башкортостан направлено уведомление за № 4285 о наличии у ответчика задолженности по оплате за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан в размере 281040 рублей, которая образовалась в результате нарушения Правил перевозки тяжеловесных грузов, регламентированных Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по договорам РФ, оплату задолженности ответчик проигнорировал (л.д. ...).

Факт принадлежности транспортных средств ответчику Чардымову О.К. им самим не оспаривается.

Вместе с тем, судом установлено, что на момент фиксации факта превышения допустимых осевых нагрузок транспортного средства, а также отсутствия специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза, между ответчиками Чардымовым О.К. и ООО «ТТК» был заключен договор аренды транспортного средства без экипажа № 01/11 от 01.11.2013 г. (седельный тягач МАЗ, регистрационный номер ..., с полуприцепом HUMBAUR, регистрационный номер ...) с дальнейшей пролонгацией договора, согласно которому Чардымов О.К. передал обществу транспортное средство по актам приема-передачи от 01.04.2014 г., от 30.11.2014 г., и в указанный период общество использовало транспортное средство и прицеп для осуществления основного вида деятельности – осуществление грузоперевозок (л.д. ...).

Разрешая спор о взыскании ущерба, причиненного автомобильным дорогам, суд исходит из того, факт превышения допустимых нагрузок транспортного средства, используемого ответчиком ООО «ТТК» по договору аренды при перевозке тяжеловесного груза, установлен, необходимое разрешение на перевозку тяжеловесного груза отсутствовало, в связи с чем, приходит к выводу об удовлетворении исковых требований к ООО «ТТК».

На дату причинения вреда автомобильным договорам Республики Башкортостан – 04.04.2016 г. транспортное средство, принадлежащее ответчику Чардымову О.К. на праве собственности, находилось в законном пользовании ООО «ТТК», а именно: по договору аренды транспортного средства без экипажа от 01.11.2013 г., и, как следствие, именно у ООО «ТТК» возникла обязанность по возмещению соответствующего вреда.

Согласно статьям 1068 и 1079 ГК РФ не признается владельцем источника повышенной опасности лицо, управляющее им в силу исполнения своих трудовых (служебных, должностных) обязанностей на основании трудового договора (служебного контракта) или гражданско-правового договора с собственником или иным владельцем источника повышенной опасности. На лицо, исполнявшее свои трудовые обязанности на основании трудового договора (служебного контракта) и причинившее вред жизни или здоровью в связи с использованием транспортного средства, принадлежавшего работодателю, ответственность за причинение вреда может быть возложена лишь при условии, если будет доказано, что оно завладело транспортным средством противоправно (пункт 2 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Пунктом 2 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 г. № 934, предусмотрено, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Кроме того, согласно положениям ст. 648 ГК РФ по договору аренды транспортного средства без экипажа ответственность за вред, причиненный третьим лицам транспортным средством, его механизмами, устройствами, оборудованием, несет арендатор в соответствии с правилами главы 59 настоящего Кодекса.

Анализируя представленные сторонами доказательства в их совокупности по правилам ст. 67 ГК РФ, суд приходит к выводу, что владельцем транспортного средства в рассматриваемый период являлся арендатор ООО «ТТК».

Ответчиком ООО «ТТК» не представлено доказательств недопустимости введения временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан. При таких обстоятельствах суд считает, что ограничения в превышении допустимых осевых нагрузок транспортных средств, исходя из несущей способности дорог и дорожных сооружений, установленные как для перевозки тяжеловесных грузов, так и непосредственно для тяжеловесных автотранспортных средств, являлись правомерными, никем не оспорены и не отменены.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 12, 56, 194–199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Иск Государственного казенного учреждения Служба весового контроля Республики Башкортостан – удовлетворить.

Взыскать с ООО «Тольяттинская Транспортная Компания» (ОГРН 1126320018351, ИНН 6321300720) в пользу Государственного казенного учреждения Служба весового контроля Республики Башкортостан в возмещение ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза, денежную сумму в размере 281040 рублей.

Взыскать с ООО «Тольяттинская Транспортная Компания» (ОГРН 1126320018351, ИНН 6321300720) государственную пошлину в доход местного бюджета в размере 8631,20 рублей.

В удовлетворении остальной части иска – отказать.

Решение может быть обжаловано в Самарский областной суд через Комсомольский районный суд г. Тольятти Самарской области в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья М.Г. Захаревская

Мотивированная часть решения изготовлена 03.12.2018 г. в единственном экземпляре и является подлинником.

Судья М.Г. Захаревская