Решение по делу № 2-538/2017 ~ М-431/2017 от 11.04.2017

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

15 мая 2017 года Алапаевский городской суд в составе председательствующего судьи Охорзиной С.А., при секретаре Лежниной Е.Р., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску

Харловой О. В. к ООО «Алапаевское автотранспортное предприятие» о признании приказа № 3/к от 12.01.2017 незаконным, взыскании премии, компенсации морального вреда,

УСТАНОВИЛ:

Истица обратилась в суд с иском к ответчику о признании приказа № 3/к от 12.01.2017 незаконным, взыскании премии, компенсации морального вреда. В обоснование иска указала, что она работает на предприятии ООО «Алапаевское автотранспортное предприятие» с 01.01.2015г. с момента создания предприятия, в должности кондуктора автобуса. На основании приказа №3/к от12.01.2017г. ей снижен размер премии за декабрь месяц 2016г. на 20%, что составляет 1366, 74 руб. С учётом районного коэффициента она недополучила (невыплаченная премия + районный коэффициент) 1366.74 + 205.011 = 1571 р. 75 коп. Считает, что действие администрации по лишению ее премии неправомерно. Согласно приказа №3/к она нарушила должностную инструкцию кондуктора автобуса. В данном приказе не указано, какой пункт должностной инструкции нарушен. Пункты 5.5 и 10.1 ею не нарушены. Пункты 5.16 и 5.17 предусматривают возмещение недостачи и оприходование излишне сданных денежных средств. Ответственность по пунктам 5.16 и 5.17 не предусмотрена положением данной инструкции. Администрация сама создаёт предпосылки к появлению недостачи или излишков. С 15 марта 2016г. кондукторам для работы были выданы «Мобильные Транспортные терминалы» (МТТ), так называемые «валидаторы». Для работы с данными устройствами они прошли обучение в г.Екатеринбурге. При этом администрацией предприятия им были выданы инструкции по работе с «валидаторами», о чём указано в ответе на заявление кондукторов № 65 от 18.04.2016г. Инструкцию по работе с «валидаторами» она получили в нарушение действующего законодательства, без подписи ответственного лица и не заверенные печатью предприятия. В данной инструкции в пункте 3.10 «Закрытие смены» указано, что выручку они сдают на основании показаний валидатора, этому их обучали на курсах. Но через две недели администрация неожиданно убрала показания с экрана «валидатора». И все кондуктора вынуждены были работать «вслепую», то есть информация по выручке была скрыта. Являясь материально ответственными лицами, при помощи профсоюза, они подали два заявления о недопустимости данной ситуации. Представители профсоюза не раз пытались разрешить данную проблему. Однако администрация не реагировала на их просьбы. У всех кондукторов появились и излишки и недостачи. Работая с 5-30 утра до 19-00, 20-00 вечера в непростых условиях (недостаточная освещенность салона автобуса, давка, зимой холод), они, не имея возможности для самоконтроля, стали непреднамеренно ошибаться. Считает, что в данной ситуации администрация не создала все необходимые условия для нормальной работы кондукторов. До декабря месяца их не лишали премии. В декабре месяце у нее была выявлена разовая недостача в сумме 553 руб. Не имея информации о сумме выручки в реальном времени и за целый день, соответственно, она не могла понять, где она ошиблась и неправильно сдала сдачу, о чём и написала в объяснительной на имя генерального директора ФИО1. Согласно должностной инструкции кондуктора она сдала всю имеющуюся наличность. Считает, что в данном случае отсутствует ее вина как работника, так как работодателем нарушены положения инструкции пользования мобильным транспортным терминалом и положения должностной инструкции кондуктора. При разборе данной ситуации она была лишена премии на 20%, против чего на комиссии по начислению премии возражал председатель ППО ФИО2. О времени проведения данной комиссии она также не была извещена, что нарушило ее права на защиту. 16 февраля 2017г. администрация предприятия вернула «цифры» на экран «валидатора». И все кондуктора, работающие с «валидаторами», стали отчитываться без недостач и излишков на крупные суммы. Получается, что при должной организации работы кондуктора взаимные претензии не возникают ни у администрации, ни у кондукторов. В связи с тем, что за декабрь месяц 2016г. она единственная из всех кондукторов и водителей, у которых были выявлены недостачи или излишки, была лишена премии, считает, что администрация сводит с ней счёты за общественную деятельность. Она является заместителем председателя ППО ООО «Алапаевское АТП» и неоднократно вставала на защиту интересов работников предприятия. До этого никого за аналогичное нарушение не наказывали. Она разведена, имеет на воспитании двоих детей. Один ребёнок 31.03.2000г. рождения - инвалид с детства (несовершеннолетний). Второй ребёнок 31.03.1998г. рождения (совершеннолетняя) - в данный момент находится на ее иждивении, так как нигде не работает в связи с тем, что учится платно в УрПЭТ, имеет на воспитании дочь в возрасте 2,6 месяцев, не замужем. На удержанную с нее сумму их семья очень рассчитывала. Данная ситуация привела к тому, что у нее возникло депрессивное состояние. Она очень сильно переживала по данному поводу, не хотелось ходить на работу, пропала вера в законность, начало прыгать давление. Считает, что действием администрации ей были причинены психологические и нравственные страдания, то есть причинён моральный вред. Истица просит признать приказ № 3/к от 12.01.2017 незаконным, взыскать недовыплаченную премию в размере 1 571,75 руб., компенсацию морального вреда в размере 10 000 руб.

В судебном заседании истица на иске настаивает.

Представитель ответчика ООО « Алапаевское автотранспортное предприятие» ФИО3 с иском не согласилась, в обоснование возражений в отзыве и в объяснении в судебном заседании указала, что исходя из докладной бухгалтера по расчетам ФИО4 от 19.12.2016г., и служебной записки главного бухгалтера ФИО5 от 19.12.2016 г., при пересчете наличной денежной выручки кондуктора Харловой О.В. за 17.12.2016 г., полученной от продажи билетов на проезд в автобусе, выявлена недостача наличных денежных средств в размере 553 руб. Пересчет осуществлялся комиссией в составе бухгалтера по расчетам ФИО4, бухгалтера-кассира ФИО6 и инженера по эксплуатации ФИО7, что подтверждается наличием подписей данных лиц в докладной бухгалтера по расчетам от 19.12.2016г. Суммы принятой наличной денежной выручки и недостачи денежных средств зафиксированы в билетно-учетном листе № 005953 от 17.12.2016г., который является первичным учетным документом и бланком строгой отчетности. Основной трудовой функцией кондуктора автобуса ООО «Алапаевское АТП» является продажа и проверка билетов (п. 1.1 должностной инструкции кондуктора автобуса). Причин, повлекших возникновение недостачи денежных средств, может быть две. Во-первых, может быть нарушен порядок продажи билетов, то есть билет на проезд был передан пассажиру, а деньги за проезд не взяты. В данной ситуации нарушается часть вторая пункта 5.6 должностной инструкции кондуктора автобуса, которая говорит о том, что при сборе платы с пассажиров кондуктор обязан «при выдаче пассажиру билета сначала получить деньги и до опускания их в сумку называть пассажиру сумму полученных денег, после чего выдать пассажиру соответствующий билет и сдачу». Следствием является нарушение пункта 5.5 должностной инструкции кондуктора автобуса, так как «кондуктор несет ответственность за провоз бесплатных пассажиров и неоплаченного багажа и должен бороться за полный сбор проездной платы с пассажиров, применяя различные способы контроля и предупреждения...». Второй причиной возникновения недостачи денежных средств может стать неправильно сданная сдача пассажиру. На основании итогового отчета транспортного терминала 17.12.2017г. кондуктором Харловой О.В. обилечено пассажиров на общую сумму 5219 руб. Согласно данным билетно-учетного листа № 005953 от 17.12.2017г. общая сумма принятой выручки от продажи билетов от кондуктора Харловой О.В. составляет 4666 руб. Сумма недостачи денежных средств за смену 17 декабря 2016 года составила 553 руб. В соответствии с покупюрной записью, сделанной О. В. Харловой, самой крупной купюрой в тот день была купюра достоинством 100 рублей. Продажа билетов кондуктором осуществляется на основании таблицы стоимости проезда (тарифной сетки). Максимальная стоимость проезда по маршруту № 103 «г. Алапаевск - р.п. Верхняя Синячиха» 57 руб. Учитывая изложенное, для получения недостачи денежных средств в сумме 553 руб. Харловой О.В. надо было неоднократно совершить счетную ошибку при выдаче сдачи пассажирам, тем самым допустив нарушение пункта 5.5 должностной инструкции кондуктора автобуса, так как «кондуктор несет ответственность за провоз бесплатных пассажиров и неоплаченного багажа и должен бороться за полный сбор проездной платы с пассажиров...». Как при нарушении порядка продажи билетов, так и в случае неправильно сданной сдачи пассажиру действует пункт 10.2 должностной инструкции кондуктора автобуса, который говорит о том, что за нарушение настоящей инструкции в любой её части кондуктор, в соответствии с законодательством и действующей системой заработной платы несет дисциплинарную ответственность и может быть лишен премии частично или полностью. Нарушение Харловой О.В. должностных обязанностей в данном случае присутствует и подтверждено, а нарушение в части не указания в приказе № 3 от 12.01.2017 г. конкретного пункта должностной инструкции кондуктора автобуса, который нарушен, не является существенным и не свидетельствует о незаконности приказа. С 15 марта 2016 года в целях усовершенствования производственного процесса введены в работу транспортные терминалы для регистрации оплаты проезда в транспортном средстве, о чем сказано в приказе № 31/к от 16.03.2016 года. Для обучения навыкам работы с ними 09 и 10 марта 2016 года кондуктора автобусов ООО «Алапаевское АТП» были направлены в ОАО «Информационная сеть» (г. Екатеринбург) с сохранением места работы и оплатой времени обучения, исходя из средней заработной платы каждого. Транспортные терминалы приняты Предприятием на основании Договора аренды оборудования № П02-3670/2016 от 26.02.2016г., заключенного между ООО «Алапаевское АТП» и ОАО «Информационная сеть». Данные устройства были переданы с технической документацией, в том числе с Инструкцией пользования мобильным транспортным терминалом, функционирующим в рамках системы «Транспортная карта города Екатеринбурга» (пункты 1.1 и 2.5 Договора), обязательной для применения, в связи с этим ООО «Алапаевское АТП» отдельную Инструкцию не разрабатывало. Несмотря на проведенное обучение, во избежание возникновения затруднений при введении в работу терминалов, администрацией предприятия было принято решение размножить вышеуказанную инструкцию и раздать каждому кондуктору. В Инструкции пользования мобильным транспортным терминалом прописаны условия функционирования, общие принципы и порядок работы с мобильным транспортным терминалом. Глава 3.10 посвящена закрытию смены. Закрытие смены производит Администратор транспортного предприятия, в ООО «Алапаевское АТП» данная функция низложена на дежурного инженера по эксплуатации. Он закрывает рабочую смену терминала и терминал печатает итоговый отчет о работе кондуктора, который в обязательном порядке прикрепляется к билетно-учетному листу кондуктора. В ООО «Алапаевское АТП» с начала осуществления деятельности действует бункерная система приема выручки, применяется бункер (сейф). По окончании смены кондуктор пересчитывает выручку, складывает её в специально выданный мешок и опускает в бункер. Сданная кондуктором выручка пересчитывается сотрудниками бухгалтерии комиссионно только на следующий день. Возможности и необходимости принимать и считать бухгалтеру- кассиру денежные средства вечером у предприятия нет. Пересчет выручки и последующий прием её в кассу предприятия производится исключительно с учетом данных итогового отчета о работе кондуктора, который прикреплен к билетно-учетному листу. При обнаружении излишек или недостачи денежных средств бухгалтером-кассиром делается соответствующая запись в билетно-учетный лист. О том, что кондуктор должен сдать выручку лично кассиру по выручке, в инструкции речи не идет. О том, что на экране транспортного терминала обязательно должна быть указана сумма выручки, нигде не сказано. В связи с учащением случаев хищения денежных средств при работе с терминалами администрацией ООО «Алапаевское АТП» было принято решение об исключении суммы выручки с экрана транспортного терминала. К тому же данная сумма указывалась нарастающим итогом, то есть общая сумма выручки за смену. Следовательно, осуществить самоконтроль кондуктору в условиях реального времени не представляется возможным без пересчета всей суммы денежных средств, находящейся в сумке. Но так как кондуктор автобуса - лицо материально ответственное, допуская пересчёт денежных средств, находящихся в сумке кондуктора, в салоне автобуса в присутствии пассажиров, она подвергает себя опасности и ставит под угрозу сохранность вверенных ей материальных ценностей. Считает, что действия ООО «Алапаевское АТП» в данной ситуации вполне законны, условия для нормальной работы кондукторов созданы и не нарушались. В ООО Алапаевское АТП» установлена следующая последовательность действий по пересчету денежной наличной выручки, полученной от продажи билетов кондукторами автобусов: на следующий день после сдачи кондуктором наличной денежной выручки инженер по эксплуатации в присутствии членов комиссий по пересчету выручки вскрывает бункер и вынимает мешки с выручкой. Количество мешков сверяется с количеством билетно-учетных листов, переданных из билетной кассы. После этого мешки поступают для пересчета выручки к бухгалтеру-кассиру и бухгалтеру по расчету заработной платы. Пересчитанную выручку сотрудники бухгалтерии записывают в билетно-учетный лист и скрепляют своей подписью. В случае обнаружения при пересчете выручки кондуктора за смену излишек или недостач денежных средств производится повторный пересчет. Если наличие излишек/недостач подтверждается, то сотрудники бухгалтерии пишут служебную (докладную) записку через главного бухгалтера на имя генерального директора предприятия. Бухгалтером-кассиром ООО «Алапаевское АТП» данные о выявленных излишках/недостачах наличных денежных средств ежедневно разносятся в ведомость недодачи и передачи выручки кондукторами и другими подотчетными лицами, которая, с целью ознакомления, вывешивается в билетной кассе предприятия.

При поступлении докладной (служебной) записки от сотрудников бухгалтерии, кондуктору, допустившему образование излишек/недостачи денежных средств, предлагается в письменном виде предоставить объяснения по данному факту. В случае с кондуктором автобуса Харловой О.В. был соблюден установленный порядок, а именно 17.12.2016 г. после окончания смены кондуктор пересчитала выручку, составила покупюрную запись и опустила мешок с выручкой в бункер; 19.12.2016г. сотрудники бухгалтерии пересчитали сданную выручку, выявили недостачу денежных средств в сумме 553 руб, о чем было изложено в докладной бухгалтера по расчетам; 20.12.2016г. Харлова О.В. предоставила объяснения по факту образовавшейся недостачи, из которых следует, что причина совершения данного нарушения ей неизвестна. В связи с тем, что у Харловой О.В. участились случаи возникновения излишек и недостач наличной денежной выручки, полученной от продажи билетов (из 14 смен, отработанных в декабре 2016 года излишки и недостачи выявлены в 13 сменах, и выявлена крупная разовая недостача наличных денежных средств), генеральным директором ООО «Алапаевское АТП» было принято решение о рассмотрении данного нарушения комиссией по начислению премии. Данная комиссия создана в ООО «Алапаевское АТП» на основании приказа № 60/к от 31.05.2016г. в целях соблюдения порядка премирования сотрудников, для определении размера начисления премий работникам предприятия за месяц, в соответствии с положениями о премировании. В состав комиссии входят представители структурных подразделений и председатель ППО ООО «Алапаевское АТП» ФИО2, председатель комиссии - генеральный директор ФИО8 Работник, допустивший какое-либо нарушение, лично на комиссию приглашается только в том случае, если он не предоставил объяснений факта совершения нарушения. В связи с этим Харлова О.В. на комиссию не приглашалась. Порядок премирования, который должна соблюдать указанная комиссия, содержится в Положении о премировании водителей автобусов и кондукторов от 24.02.2016г. Размер премии работникам за месяц определяется с учетом поступивших докладных и служебных записок, бухгалтерских справок-расчетов и фиксируется в решении комиссии. На основании решения комиссии издается приказ о размере начисления премий. Премия является видом вознаграждения стимулирующего характера за надлежащее выполнение трудовых функций. Одними из основных показателей премирования являются качество выполнения работы, в том числе результативность, соблюдение трудовой дисциплины, надлежащее выполнение трудовых обязанностей. Комиссия по начислению премии за декабрь 2016 года заседала 12.01.2017г. Приняв во внимание в соответствии с частью пятой статьи 192 Трудового кодекса российской Федерации тяжесть этого проступка и обстоятельства, при которых он был совершен, а также предшествующее поведение работника, его отношение к труду, систематичность совершения Харловой О.В. подобных нарушений и сумму выявленной недостачи денежных средств, большинством голосов комиссии было принято решение об уменьшении размера премии за декабрь 2016 года на 20%. Дисциплинарное взыскание не применялось. Составлен соответствующий приказ. Все документы были подготовлены с соблюдением сроков, установленных Трудовым кодексом Российской Федерации. С приказом Харлова О.В. была ознакомлена 13.01.2017г. В связи с уже возникшими на тот момент у Харловой О. В. предположениями о «сведении с ней счетов» за общественную работу, с целью устранения данного предположения, генеральным директором было принято решение дополнительно проверить содержимое сумки данного кондуктора на наличие или отсутствие недостающих денежных средств в ней. 17.12.2016г. была последняя смена и кондуктор Харлова О. В. ушла на выходные, поэтому 19.12.2016г. специально созданной комиссией было проверено содержимое сумки кондуктора, о чем составлен соответствующий акт.

Выслушав объяснения истицы, представителя ответчика, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Как установлено судом и следует из материалов дела (трудовой договор № 66 и дополнительные соглашения к нему, приказы о приеме на работу и об увольнении, трудовая книжка - л. д. 49-58), истец работает в ООО «Алапаевское автотранспортное предприятие» с 1.01.2015, в том числе в должности кондуктора автобуса – со 2.07.2015.

Трудовым договором № 66, с учетом дополнительного соглашения от 1.04.2015, предусмотрена выплата истцу заработной платы в размере должностного оклада, премии, установленной Положением об оплате труда и Положением о премировании работников предприятия.

Согласно Положения об оплате труда работников ООО « АТП» премия является видом вознаграждения стимулирующего характера, выплата премии является правом работодателя. Премия не является гарантированной выплатой и выплачивается работнику при наличии у предприятия финансово-экономических возможностей. Текущие премии выплачиваются по результатам работы за месяц или иной отчетный период в порядке, установленном Положениями о премировании ( л.д. 61-63).

Согласно Положения о премировании водителей автобусов и кондукторов, утвержденного 24.02.2016 ( л.д. 67-68) премирование кондукторов производится в процентном отношении к сданной выручке от продажи билетов при осуществлении пассажирских перевозок ( до 8 %). Размеры премии работникам за месяц определяются на основании поступивших докладных, служебных записок, бухгалтерских справок-расчетов, а также предоставленных непосредственными руководителями списков по размеру процентов для начисления премии. На основании предоставленных данных комиссия, утвержденная приказом генерального директора, выносит решение по размеру начисления премии работникам предприятия. Работникам не начисляется премия (полностью или частично) в случае неудовлетворительной работы, невыполнения должностных обязанностей, перечисленных в трудовом договоре, должностной инструкции, иных локальных нормативных актах. Основанием для не начисления является обоснованное решение вышеуказанной комиссии. Не начисление премии производится на основании приказа ( распоряжения) генерального директора с обязательным указанием причин допущенных производственных недочетов работника.

Истцом не оспаривается и подтверждается договором от 2.07.2015, что Харлова О.В. как кондуктор автобуса является материально ответственным лицом ( л.д. 59).

Согласно материалам дела на основании приказа генерального директора ООО « АТП» от 12.01.2017 № 3/к ( л.д. 75) кондуктору автобуса Харловой О.В. за нарушение должностной инструкции уменьшен размер премии за декабрь 2016 на 20 процентов, в качестве основания указано на выявление в установленном порядке при пересчете выручки, сданной Харловой О.В. 17.12.2016, недостачи в сумме 553 руб., а также на документы: докладная и служебная записки, объяснение Харловой О.В., копия билетно-учетного листа № 005953, копия номера последнего билета, акт обследования содержимого сумки кондуктора.

Перечисленные в качестве основания для издания указанного приказа документы представлены ответчиком в материалы дела ( л.д. 76-82).

С данным приказом истица ознакомлена 13.01.2015, выразила несогласие.

Согласно объяснения истицы от 20.12.2016 ( л.д. 78) причину недостачи выручки в сумме 553 руб. 17.12.2016 она объяснить не может.

Также суду представлены приказ генерального директора ООО « АТП» о назначении постоянно действующей комиссии для определения размера начислений премий работникам предприятия за месяц и решение указанной комиссии от 12.01.2017, которым решено за нарушение должностной инструкции кондуктору автобуса Харловой О.В. уменьшить размер премии за декабрь 2016 на 20 % ( л.д. 83-84).

Согласно справке ответчика ( л.д. 6) в декабре 2016 года размер премии Харловой О.В. уменьшен на 20 процентов на основании приказа № 3/к на сумму 1 366,74 руб.

Согласно должностной инструкции кондуктора автобуса ( л.д. 69-73) кондуктор несет ответственность за провоз бесплатных пассажиров и неоплаченного багажа и должен бороться за полный сбор проездной платы с пассажиров ( п.5.5); в случае недостачи денег до полной суммы выручки кондуктор обязан возместить таковую ( п.5.16), в случае обнаружения при сдаче выручки излишних денег против причитающейся суммы кондуктор обязан сдать их вместе с выручкой, сданные излишки не погашают недостачи ( п.5.17); кондуктор несет ответственность за провоз безбилетных пассажиров и неоплаченного багажа ( п.10.1); за нарушение должностной инструкции кондуктор несет дисциплинарную ответственность и может быть лишен премии частично или полностью ( п.10.2).

Факт недостачи выручки в сумме 553 руб. 17.12.2016 истицей не оспаривается, удержание данной суммы из заработной платы ею также не оспорен.

Доводы истицы о том, что в приказе № 3/к не указан конкретный пункт должностной инструкции, который ею нарушен, не влияет на законность принятого работодателем решения об уменьшении размера премии, так как данной инструкцией предусмотрена ответственность за провоз безбилетных пассажиров и обязанность кондуктора обеспечить полный сбор проездной платы с пассажиров. Доказательств иных причин недостачи, чем недобор проездной платы, истица суду не привела, в объяснении работодателю причин недостачи не указала.

Доводы истицы о том, что администрация предприятия сама создала предпосылки к появлению недостач и излишков, убрав показания размера выручки с экранов мобильных транспортных терминалов ( «валидаторов»), суд полагает несостоятельными.

В материалы дела представлены сведения о введении с 15.03.2016 года в работу транспортных терминалов, инструкция по работе с ними ( л.д. 87-93). Из содержания приказа руководителя о введении в работу данного оборудования, инструкции по нему не следует, что размещение на экране мобильного транспортного терминала информации об итоговой сумме выручки является обязательным для функционирования данного оборудования. Использование данного оборудования предназначено для упрощения приема проездной платы с пассажиров, а не для самоконтроля кондуктора, как полагает истица.

Несостоятельными суд полагает и доводы истицы о том, что уменьшение размера премии ей связано с ее общественной деятельностью в качестве заместителя председателя профсоюзного органа ООО «АТП», так как доказательств приведенным доводам, отвечающих признакам относимости и допустимости, истицей суду не предоставлено.

Суд также учитывает, что при принятии решения об уменьшении размера премии истице ответчиком было учтено, что подобные нарушения – недостача собранной проездной платы носят у истицы системный характер, в подтверждение предоставлены справка от 13.01.2017 о результатах подсчета выручки кондуктора Харловой О.В. за декабрь 2016 ( л.д. 7), справка ответчика от 27.04.2017 ( л.д. 85), справка ответчика от 12.05.2017 о выявлении недостачи/излишков выручки кондукторов предприятия за декабрь 2016, из которой следует, что истицей допущена самая большая недостача по сравнению с другими кондукторами за сопоставимый период.

Материалами дела подтверждается и истцом не опровергнуто, что с ее стороны имели место факты ненадлежащего исполнения возложенных на нее должностной инструкцией обязанностей, выразившиеся в допущении недостачи денежных средств - проездной платы.

При таком положении, учитывая, что выплата премии как поощрения за качественное и своевременное выполнение возложенных на истца должностных обязанностей в силу ст. 191 Трудового кодекса РФ является правом, а не обязанностью работодателя, у работодателя имелись основания для уменьшения истцу размера премии за декабрь 2016 на 20 процентов. Действия работодателя не противоречит требованиям трудового законодательства, локальных актов предприятия и не нарушают прав истца.

С учетом изложенного суд считает отказать в иске о признании незаконным приказа генерального директора ООО « АТП» от 12.01.2017 № 3/к об уменьшении кондуктору автобуса Харловой О.В. за нарушение должностной инструкции премии за декабрь на 20 процентов и взыскании недовыплаченной премии с учетом районного коэффициента в сумме 1 571,75 руб.

Установив отсутствие оснований для признания незаконным приказа № 3/к в части установления размера премии истцу, а также взыскания в ее пользу спорной суммы премии за декабрь 2016г., суд считает отказать и в удовлетворении производного искового требования о взыскании компенсации морального вреда.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении иска Харловой О. В. к ООО «Алапаевское автотранспортное предприятие» о признании приказа генерального директора № 3/к от 12.01.2017 об уменьшении размера премии за декабрь 2016 года Харловой О.В. незаконным, взыскании недовыплаченной премии, компенсации морального вреда отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Свердловский областной суд с подачей апелляционной жалобы через Алапаевский городской суд в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Судья Охорзина С.А.

Решение в окончательной форме изготовлено 19.05.2017