Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-6/2013 (1-48/2012;) от 12.12.2012

№ дела 1-6/2013 г.

Уг. № 22103079

П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации.

19 февраля 2013 г     с. Казачинское

Казачинский районный суд Красноярского края.

В составе председательствующего судьи: Белобородовой Н.И.

С участием заместителя прокурора Казачинского района И.А. Школина

Подсудимого Красильникова А.В.и его защитника адвоката Шинкевича В.В. ордер № 338 от 27.12.2012 г.

Потерпевшей ФИО58.

Законного представителя малолетней потерпевшей ФИО47.-ФИО48. и ее представителя Тузова О.Г., действующего по ордеру № 1197 от 23.11.2012 г.

При секретаре Слабинской Т.В.

Рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению Красильникова А.В., родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, гр. РФ, со средним образованием, разведенного, занимавшегося частным подвозом грузов, в/о, проживающего в <адрес>2, зарегистрированного в <адрес>, не судимого, в совершении преступления, предусмотренного ч.5 ст.264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Красильников А.В. совершил преступление против безопасности движения и эксплуатации транспорта при следующих обстоятельствах:

21.07.2012 года, около 15 часов, водитель Красильников А.В., управляя по доверенности технически исправным автомобилем «ГАЗ 2752» государственный регистрационный знак №, двигался по автодороге «Красноярск - Енисейск» в направлении г. Енисейска в <адрес>.

На 146 км. указанной автодороги, в нарушение требований п. 10.1 ПДД РФ, водитель Красильников А.В. вел автомобиль со скоростью, не обеспечивающей возможность постоянного контроля за движением автомобиля для выполнения требований правил, без учета дорожных условий, в частности ограниченной видимости проезжей части из-за искривления дороги. При этом, предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, самонадеянно рассчитывал на предотвращение этих последствий. Во время движения, по личной невнимательности, проявив преступную небрежность, выехал на полосу встречного движения, чем нарушил п. 1.4. ПДД РФ, запрещающий движение по встречной полосе, вследствие чего допустил столкновение с автомобилем «Ваз 21065» государственный регистрационный знак № под управлением Нарматова К.А., двигавшегося во встречном ему направлении в сторону гор. Красноярска.

В результате данного дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля «Ваз 21065» государственный регистрационный знак № Нарматов К.А., и его пассажиры –сын Нарматов С.К., супруга-Нарматова С.А. погибли на месте происшествия.

Согласно заключению СМЭ № 4185 от 23.07.2012 г, смерть Нарматова К.А. ДД.ММ.ГГГГ г. рождения наступила в результате сочетанной тупой травмы тела, сопровождавшейся нарушениями целостности костного скелета и множественными повреждениями внутренних органов, а также признаками быстро наступившей смерти, в том числе: тупой травмы грудной клетки: множественных полных поперечных переломов ребер с двух сторон по различным линиям с повреждением пристеночной плевры слева, ушиба задних отделов правого легкого, левостороннего гемоторакса; тупой травмы живота: множественных разрывов правой и левой доли печени, гемоперитонеума, кровоизлияния в левую околопочечную клетчатку, кровоизлияния в брыжейку тонкого кишечника. Фрагментарного перелома мыщелка правой бедренной кости. Полного поперечного перелома левой бедренной кости. Разрыва связок 1-го пальца правой стопы. Ушибленных ран на передней поверхности правого коленного сустава, на передней поверхности живота, на задней поверхности левой голени, на передненаружной поверхности левого бедра, на задней поверхности левого локтевого сустава. Множественных кровоподтеков и ссадин. Сочетанная тупая травма тела, сопровождавшаяся закрытой тупой травмой грудной клетки с возникновением травматического гемоторакса, согласно приказу МЗ и CP РФ №194н от 24 апреля 2008 года пункт 6.1.10. отнесена к критериям, характеризующим квалифицирующий признак: вреда, опасного для жизни человека. По указанному признаку, согласно «Правилам определения тяжести вреда, причинённого здоровью человека» (Постановление правительства РФ №522 от 17 августа 2007 года) сочетанная тупая травма тела, сопровождавшаяся закрытой тупой травмой грудной клетки с возникновением травматического гемоторакса квалифицируется как тяжкий вред здоровью. Все вышеописанные повреждения возникли в короткий промежуток времени между собой, незадолго до наступления смерти и могли возникнуть в условиях дорожно-транспортного происшествия при ударе о выступающие части внутри салона автомобиля.

Согласно заключению СМЭ № 4184 от 23.07.2012 г, смерть Нарматова С.К., ДД.ММ.ГГГГ. рождения наступила в результате открытой черепно-мозговой травмы: рваной раны лобной и височной областей слева, кровоизлияния в мягкие ткани свода черепа: в лобной области; в лобно-теменной области справа; в лобной и височной областях слева; перелом свода черепа начинающимся переломом лобной кости с отходящими от него разошедшимися лобно-теменными, теменно-височными швами, переломом основания черепа; идущим по передним поверхностям пирамидок височных костей; разрывом твердой мозговой оболочки лобной области в проекции перелома; размозжением лобных долей головного мозга; кровоизлияниями под мягкую мозговую оболочку в лобных и затылочных долях. Открытая черепно-мозговая травма, с переломами костей черепа согласно приказу МЗ и CP РФ №194н от 24 апреля 2008 года пункт 6.1.2. отнесена к критериям, характеризующим квалифицирующий признак: вреда, опасного для жизни человека. По указанному признаку, согласно «Правилам определения тяжести вреда, причинённого здоровью человека» (Постановление правительства РФ №522 от 17 августа 2007 года) квалифицируется как тяжкий вред здоровью. Все вышеописанные повреждения образовались от воздействия тупых предметов, при ударах частями тела о таковые. Травмирующими предметами могли являться части салона автомобиля. Повреждения могли образоваться при столкновении легкового автомобиля с другим автомобилем.

Согласно заключению СМЭ № 4186 от 23.07.2012 г, смерть Нарматовой С.А., ДД.ММ.ГГГГ г. рождения наступила в результате: сочетанной тупой травмы тела: закрытой тупой черепно-мозговой травмы: кровоизлияниями в кожно-мышечный лоскут головы с внутренней поверхности в лобно-теменных областях с переходом в затылочную и правую височную область, под твердую мозговую оболочку в левой затылочной и средних черепных ямах слева и справа, множественными очаговыми кровоизлияниями, располагающимися под мягкой мозговой оболочкой, под наметом мозжечка, кровоизлиянием в желудочек головного мозга, множественными ушибами и кровоизлияниями, располагающимися в веществе головного мозга; закрытой тупой травмы грудной клетки: множественных переломов ребер по разным анатомическим линиям с повреждением слева пристеночной плевры и нижней доли левого легкого, полным поперечным переломом тела грудины между 3-4-ым ребрами, множественными ушибами кровоизлияниями, располагающимися в области корней правого и левого легких, кровоизлияниями в мягкие ткани в области переломов, множественных кровоподтеков на грудной клетке; закрытой тупой травмы живота и забрюшинного пространства: подкапсульного разрыва, располагающегося на диафрагмальной поверхности печени, множественными разрывами селезенки, полным отрывом левой почки с кровоизлиянием в области повреждений с наличием гематомы объемом около 300 мл темно-красных, плотных свёрсткой крови, кровоизлиянием в мягкие ткани, распространяющегося до малого таза; открытого полного поперечного перелома правого плеча в верхней трети. Сочетанная тупая травма тела могла возникнуть от воздействия тупого твердого предмета (предметов) или при ударе о таковой (таковые) в условиях дорожно-транспортного происшествия при ударе о выступающие части внутри салона автомобиля, находится в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти и в комплексе согласно приказа МЗ и CP РФ №194н от 24 апреля 2008 года, пункт 6.1.2. отнесена к критериям, характеризующим квалифицирующий признак: вреда, опасного для жизни человека, что по указанному признаку, согласно «Правилам определения тяжести вреда, причинённого здоровью человека» раздел 6.1.3 (постановление правительства РФ №522 от 17 августа 2007 года) сочетанная тупая травма тела квалифицируется как тяжкий вред здоровью. Водитель Красильников А.В. нарушил п.п. 10.1, 1.4. ПДД РФ, что находится в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями.

Таким образом, своими действиями, Красильников А.В. совершил нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц.

        В суде Красильников А.В. вину признал полностью и показал, что 21.07.2012 г., в четвертом часу утра из г. Лесосибирска на исправном автомобиле ГАЗ, принадлежащем ФИО49 поехал в г. Красноярск за товаром, возвращался обратно, груженный пивом, квасом и около 15 час., двигался в сторону г. Лесосибирска со скоростью около 70 км/час. на 146 км. автодороги, где дорога имеет небольшой поворот и подъем, чтобы совершить поворот «прижался» ближе к осевой линии, стал переключать скорость с 4 на 5-ю передачу и отвлекся от дороги, автомобиль старый и иногда переключение передачи скорости бывает затруднительно, когда посмотрел на дорогу, то перед собой увидел автомобиль, резко повернул руль вправо, но произошел удар и столкновение с автомобилем, как потом он увидел, с автомобилем «Жигули», во время удара он потерял сознание, когда пришел в себя, вылез из автомобиля и на встречной полосе увидел перед собой груду железа, проезжающих мимо мужчину и девушку попросил вызвать скорую и полицию, от них узнал, что в автомобиле погибли люди.

    Кроме полного признания, вина Красильникова А.В. в совершении указанного преступления полностью подтверждается исследованными доказательствами, в том числе показаниями:

-потерпевшей ФИО57., показавшей, что ее брат Нарматов К.А. вместе со своей супругой Нарматовой С.А. и сыном Нарматовым С.К. приехал в с. Казачинское в 2009 году из <адрес>, брат с женой <данные изъяты> <адрес>. В ДД.ММ.ГГГГ году у них родилась дочь - ФИО50, которая с ДД.ММ.ГГГГ года по настоящее время проживает в <адрес> <данные изъяты> - ФИО52, в <адрес> у брата имеется <данные изъяты>, 21.07.2012 г., с утра брат с женой <данные изъяты>, а с обеда собирались поехать в город Красноярск, ездил брат на своем легковом автомобиле «ВАЗ 2106», который купил в 2011 году, сдав экзамен на водительские права, на автомобиле ездил около года, вечером этого дня она узнала от сотрудников полиции о ДТП и смерти брата с женой и сыном, ее муж поехал на место ДТП и отвез родных в морг, ее брат по натуре был человеком очень правильным, соблюдал ПДД, знал их и не нарушал;

-показаниями законного представителя малолетней потерпевшей ФИО53- ФИО54., показавшей, что Нарматов К.А. является ее родным братом, который вместе со своей женой - Нарматовой С.А. и сыном С., ДД.ММ.ГГГГ года рождения погибли в ДТП 21.07.2012 г., их дочь ФИО55, ДД.ММ.ГГГГ года рождения находится у нее под опекой. ФИО10 проживала у нее в <адрес>, в течение рабочей недели Нарматов с женой находился в Казачинском, где <данные изъяты>, а на выходные приезжал к детям. 20.07.2012 г. брат ей позвонил и предупредил, что приедет в город 21.07.2012 г., т.к. ДД.ММ.ГГГГ у него был день рождения, и они намеревались его справлять. 21 июля 2012 года, вечером ей позвонила ее сестра ФИО56 и сообщила, что их брат с семьей попал в ДТП и все погибли. Она сразу же выехала на место ДТП, увидела, что автомобиль Нарматова находится на своей полосе движения по направлению в г. Красноярск, только в развернутом виде, передняя часть была направлена в сторону с. Казачинское, на дороге были осколки стекла и пятно мазута на стороне движения автомобиля брата, от следователя она узнала обстоятельства ДТП и причину, что второй водитель выехал на полосу встречного движения. До настоящего времени водитель автомобиля не принес им своих извинений и не оказал никакой материальной помощи, и она просит строго наказать подсудимого, ею заявлен гражданский иск о возмещении компенсации морального вреда на сумму <данные изъяты>. рублей, который она поддерживает, одни только расходы на транспортировку родных в гробах в Киргизию, где их похоронили, составили <данные изъяты> тысяч рублей, не считая расходов на погребенье, денег было только <данные изъяты> тысяч, которые обнаружили в автомобиле брата, пришлось занимать много денег у людей;

        -показаниями св. Андриянова Н.А., показавшего, что он работает инспектором ДПС МО МВД России «Казачинский» и 21.07.2012 г. вместе с

ИДПС Евтушенко А.Н. прибыл на место ДТП, на 146 км автодороги «Красноярск - Енисейск», где на проезжей части находилось два автомобиля - один марки «ВАЗ 21065» расположенный на правой полосе движения по направлению в сторону г. Красноярска и направленный передней частью в сторону г. Енисейска. Передняя часть автомобиля была сильно разбита, повреждены крыша салона и стойки, в автомобиле находилось три человека без признаков жизни: труп мужчины на водительском сидении, на заднем пассажирском сидении с правой стороны находился труп женщины и труп ребенка на полу между водительским и задним пассажирским сидением. Второй автомобиль марки «ГАЗ» (соболь) находился на середине проезжей части, передней частью направленный в сторону г. Енисейска и под углом, на данном автомобиле слева была сильно деформирована кабина, бампер, фары, в автомобиле был груз-тара с пивом, банки жестяные с пивом, шипели, водителя не было, его увезла скорая, причиной ДТП стал выезд водителя Газ на встречную полосу движения. Где столкнулся с автомобилем ВАЗ, на дороге были обнаружены следы торможения, оставленные автомобилем ВАЗ, которые заканчивались в месте предположительного столкновения автомобилей, где были обнаружены осыпь стекла, пластмассы, грязи и имелось пятно технической жидкости, которая обычно образуется в вместе столкновения. Дополнительно о месте столкновения говорили и выбоины на асфальте, при осмотре салона автомобиля ВАЗ круглые часы со стрелками, расположенные на панели приборов, зафиксировали точное время ДТП и показывали около 15 часов;

    -аналогичными показаниями св. Евтушенко А.Н., дополнительно показавшего, что он работает в должности инспектора дорожно-патрульной службы МО МВД России «Казачинский» и 21.07.2012 г. участвовал в осмотре места ДТП на 146 км. автодороги «Красноярск - Енисейск» вместе с Андрияновым Н.А., после проведенных замеров, выяснилось, что водитель автомобиля Ваз ехал в г. Красноярск по дороге с горы вниз, а водитель автомобиля ГАЗ выехал на встречную полосу, дорога позволяла водителю автомобиля ВАЗ съехать на обочину, но видно водитель был не опытный, произошло столкновение, из автомобиля ВАЗ следователь изъял сумку женскую, в которой были ценности, деньги и золотые украшения, документы;

-показаниями св. ФИО17, показавшей, что 21.07.2012 г., вместе другом ФИО18, на автомобиле последнего, возвращались из п. Большая Мурта в с. Казачинское, проезжая 146 км. автодороги «Красноярск - Енисейск», около 16 часов, они увидели на проезжей части 2 сильно поврежденных автомобиля, которые загораживали проезжую часть, один автомобиль ГАЗЕЛЬ, а второй ВАЗ, который находился на левой встречной полосе движения относительно направления их движения, на месте ДТП находились сотрудники полиции, которые попросили их поучаствовать в осмотре места происшествия в качестве понятых, она с ФИО78 присутствовали при всех замерах, произведенных следователем и сотрудниками ДПС. Все произведенные замеры были зафиксированы в протоколе осмотра места происшествия и схеме места ДТП, и были указаны верно. В автомобиле ВАЗ находилось три трупа: мужчины на переднем водительском сидении, и женщины на заднем сидении и маленького ребенка, на полу салона автомобиля, водителя автомобиля ГАЗЕЛЬ уже не было, его увезли в больницу с. Казачинское;

-показаниями св. ФИО59., показавшего, что связи с его профессиональными познаниями в области ремонта и технического обслуживания автомобилей, ДД.ММ.ГГГГ он был привлечен в качестве специалиста для осмотра автомобилей ВАЗ 21065 государственный регистрационный номер № и ГАЗ 2752 г.н. № на предмет технических не исправностей, в ходе осмотра указанных автомобилей им были установлены повреждения, которые следователем были описаны в протоколе осмотра, на автомобиле ВАЗ 21065 была повреждена передняя часть, наблюдался поперечный излом металла наружу в центральной части автомобиля, переднее левое крыло имело деформацию, переднее левое колесо смещено назад, переднее правое крыло имело изломы металла по всей его части, передняя левая стойка крыши смещена назад, а передний левый угол крыши выгнут вверх. Передняя правая стойка крыши автомобиля имеет смещение вправо. Стекла в левой боковой двери, левой задней пассажирской двери, правой передней двери, а также лобовое стекло отсутствуют. В ходе осмотра салона автомобиля установлено, что рулевое колесо имеет деформацию и смещено относительно своего штатного расположения. Нижняя часть салона перед передним водительским сиденьем, а также все педали - сцепления, тормоза смещены относительно своего штатного расположения. На сиденьях автомобиля, а также резиновых ковриках лежат осколки стекол. В ходе осмотра автомобиля ГАЗ 2752 установлены повреждения: передняя часть кабины автомобиля имеет деформацию в виде обширных повреждений сконцентрированных в передней левой части и смещением элементов конструкции спереди назад. На левой части переднего бампера, от середины, имеются множественные повреждения в виде разделения материала. Передняя панель кузова и решетка радиатора с левой стороны имеют смещение от их центра в сторону задней части автомобиля. По всей крышке капота слева, непосредственно от их центра, просматриваются динамические следы в виде изломов металла и смещения в сторону задней части автомобиля. Переднее левое крыло имеет множественные изломы металла и смещение назад. Подвеска переднего левого колеса деформирована и смещена в сторону задней части автомобиля. По передней вертикальной кромки передней левой двери проходит динамический вдавленный след со смещением металла в сторону задней части автомобиля. Центральная часть двери выгнута наружу. При осмотре внутри салона видно, что рулевое колесо смещено относительно своего штатного места. При попытке прокрутить рулевое колесо, установлено, что оно воздействию, то есть вращению не поддается, произвести осмотр педалей автомобиля не представилось возможным. Лобовое стекло автомобиля имеет деформацию в виде паутинообразных трещин. В пассажирской и водительской двери стекла отсутствуют. Передняя часть панели смещена спереди назад. Кроме того, им сделана попытка проверить состояние тормозной и рулевой системы, однако ввиду полной деформации и частичного разрушения вследствие механического воздействия, состояние элементов тормозной системы передней подвески и рулевого управления, определить не представилось возможным. Все указанные повреждения произошли, как он понял, вследствие ДТП. Исходя из осмотра всех элементов автомобилей, он может сказать, что было лобовое столкновение;

-оглашенными показаниями ФИО60 показавшего, что является собственником автомобиля «ГА32752» с государственным регистрационным знаком №, который эксплуатирует по работе, год назад он передал право управления автомобилем своему знакомому ФИО61., который торгует напитками и эксплуатирует автомобиль при перевозках товара из Красноярска в Лесосибирск. С Красильниковым А.В. он знаком 7 лет, тот помогает возить товар ФИО62 из Красноярска, но официально не трудоустроен, 19.07.2012 г. ФИО63 договорился с Красильниковым, что 21.07.2012 г. тот поедет в Красноярск за товаром. Красильников был трезв, чувствовал себя удовлетворительно, был адекватен. После этого он Красильникова не видел, автомобиль был в технически исправном состоянии: тормоза, рулевое, колеса - все было в порядке. 21.07.2012 г., примерно, в 15 час. 40 мин., ему на сотовый позвонила ранее незнакомая женщина, которая не представилась и сообщила, что на 146 км. автодороги «Красноярск - Енисейск» произошло ДТП, в котором пострадал водитель Газели, и которого увезли в Казачинскую больницу, на его автомобиле, вместе с ФИО64, они поехали на место ДТП, где уже находились сотрудники ДПС, следователь, эксперт, которые производили осмотр места происшествия (л.д. 95-96, т.1);

     -оглашенными аналогичными показаниями св. ФИО65 показавшего дополнительно, что проживает в г. Лесосибирске, с ДД.ММ.ГГГГ года зарегистрирован в качестве индивидуального предпринимателя, занимается розничной торговлей напитков и табачных изделий, год назад его знакомый ФИО66. передал ему в пользование свой автомобиль «ГАЗ 2752», для осуществления перевозки товара из Красноярска в Лесосибирск. ФИО67 выписал ему доверенность на право управления автомобилем, страховка была открытая, он смотрел за техническим состоянием автомобиля, при необходимости приобретал запчасти, недавно поменял на ней колеса, подвеску, рулевые наконечники, шаровые, автомобиль полностью в исправном состоянии. Для перевозки товара он иногда просит своего знакомого Красильникова, чтобы тот перевез товар, иногда ездит сам. 20.07.2012 г. он договорился с Красильниковым, что 21.07.2012 г. тот поедет за товаром в город Красноярск и привезет кеги с пивом. Красильников осмотрел автомобиль, он находился в технически исправном состоянии. 21.07.2012 г. ему позвонил Красильников и сказал, что находится в Красноярске, загружает товар, сколько точно было времени, не помнит. Затем, в послеобеденное время, он сам позвонил Красильникову на сотовый, но тот был недоступен. Примерно, через пол часа, когда он находился с ФИО79 в магазине, ему на телефон позвонила женщина и сообщила о ДТП, вместе с ФИО80 они выехали на место ДТП и в больницу, в больнице Красильников ему сказал, что не нарушал ПДД (л.д. 104-105, т.1);

-протоколом осмотра места происшествия от 21.07.2012 г., схемой к нему, фототаблицей, согласно которых на 146 км. автодороги «Красноярск - Енисейск» установлено место ДТП, где произошло столкновение автомобилей ВАЗ и ГАЗ на полосе встречного движения автомобиля марки «ГАЗ». На расстоянии 130 м. от километрового указателя «146», начинается осыпь стекла и пластмассы длинной 25,7 м., шириной 11,8 м., также имеется выбоина от удара автомобилей и пятно мазута на правой полосе движения по направлению в сторону гор. Красноярска, на полосе движения автомобиля «ВАЗ - 21065» под управлением водителя Нарматова, из указанного автомобиля были изъяты трупы водителя, его жены и сына, сумка с документами и деньгами в сумме <данные изъяты> рублей и <данные изъяты> рублей, <данные изъяты>, паспорт водителя (л.д. 16-19, 20, 21-30 т.1);

        -заключением автотехнической экспертизы № 873 от 12.09.2012 г., согласно которому местом столкновения автомобилей является полоса движения, предназначенная для движения в сторону гор. Красноярска. При заданных и принятых исходных данных, наибольшему следу торможения автомобиля «ВАЗ-21065» соответствует скорость 58-66 км./час. На основании произведенного исследования механизм ДТП следующий: изначально, на стадии сближения, автомобили двигались во встречном направлении, т.е. автомобиль ВАЗ-21065 двигался в направлении гор. Красноярска, а автомобиль ГАЗ 2752 в сторону г. Енисейска. На стадии контактирования, которое происходило на полосе движения автомобиля ВАЗ 21065 происходил контакт левых передних частей данных ТС под углом близким к 180 градусам, с перекрытием кузовов около ХА их частей. На стадии расхождения автомобилей ВАЗ 21065 и ГАЗ 2752, автомобиль ГАЗ 2752 перемещался в направлении своего первоначального движения с некоторым отклонением вправо относительно места столкновения. Автомобиль ВАЗ 21065 имел перемещение в направлении первоначального движения автомобиля ГАЗ 2752 с разворотом вокруг своего центра тяжести. После чего автомобили заняли конечное место расположения, зафиксированное в материалах уголовного дела (л.д. 118-122, т.1);

        -протоколом дополнительного осмотра места происшествия от 21.07.2012

г., фототаблицей к нему, в ходе которого осмотрены дополнительно автомобили марки «ВАЗ - 21065» и марки «ГАЗ» (Соболь), находящиеся на 146 км. автодороги «Красноярск - Енисейск», в ходе осмотра установлено, что автомобили имеют множественные повреждения, в том числе автомобиль ВАЗ в передней, правой и левой части, а автомобиль Газ в передней и левой части. Часы на панели приборов автомобиля ВАЗ показывают фиксированное время «14 час. 48 мин.» (л.д. 31-33, 34- 41,т.1);

        -протоколом осмотра документов от 04.10.2012 г., в ходе которого установлено, что согласно свидетельству о регистрации ТС серии № № собственником автомобиля марки «ГА32752» является ФИО68, который выдал простую письменную доверенность на право управления транспортным средством 12.04.2012 г. Красильникову А.В.(л.д. 175-178, т.1);

        -протоколом осмотра автомобилей ВАЗ и ГАЗ от 22.11.2012 г. с участием специалиста ФИО69 в ходе которого установлены множественные повреждения у автомобиля ГАЗ 2752 в передней части кабины автомобиля и в левой части и автомобиля ВАЗ 21065 в передней его части спереди назад (л.д.281-283, т.1);

-заключением СМЭ № 4185 от 23.07.2012 г, согласно которому, смерть Нарматова К.А., ДД.ММ.ГГГГ года рождения наступила в результате сочетанной тупой травмы тела: тупой травмы грудной клетки: множественных полных поперечных переломов ребер с двух сторон по различным линиям с повреждением пристеночной плевры слева, ушиба задних отделов правого легкого, левостороннего гемоторакса. Тупой травмы живота: множественных разрывов правой и левой доли печени, гемоперитонеума, кровоизлияния в левую околопочечную клетчатку, кровоизлияния в брыжейку тонкого кишечника. Фрагментарного перелома мыщелка правой бедренной кости. Полного поперечного перелома левой бедренной кости. Разрыва связок 1-го пальца правой стопы. Ушибленных ран на передней поверхности правого коленного сустава, на передней поверхности живота, на задней поверхности левой голени, на передненаружной поверхности левого бедра, на задней поверхности левого локтевого сустава. Множественных кровоподтеков и ссадин. Сочетанная тупая травма тела, сопровождавшаяся закрытой тупой травмой грудной клетки с возникновением травматического гемоторакса, согласно приказу МЗ и CP РФ №194н от 24 апреля 2008 года пункт 6.1.10. отнесена к критериям, характеризующим квалифицирующий признак: вреда, опасного для жизни человека. По указанному признаку, согласно «Правилам определения тяжести вреда, причинённого здоровью человека» (Постановление правительства РФ №522 от 17 августа 2007 года) сочетанная тупая травма тела, сопровождавшаяся закрытой тупой травмой грудной клетки с возникновением травматического гемоторакса квалифицируется как тяжкий вред здоровью. Все вышеописанные повреждения возникли в короткий промежуток времени между собой, незадолго до наступления смерти, что подтверждается их морфологическими свойствами, могли возникнуть в условиях дорожно-транспортного происшествия при ударе о выступающие части внутри салона автомобиля (л.д. 51-57, т.1);

        -заключением СМЭ № 4184 от 23.07.2012 г, согласно которому, смерть Нарматова С.К., ДД.ММ.ГГГГ года рождения наступила в результате: открытой черепно-мозговой травмы: рваной раной лобной и височной областей слева, кровоизлияния в мягкие ткани свода черепа: лобной области; в лобно-теменной области справа; в лобной и височной областях слева; перелом свода черепа начинающимся переломом лобной кости с отходящими от него разошедшимися лобно-теменными, теменно-височными швами, перелом основания черепа; идущим по передним поверхностям пирамидок височных костей; разрыва твердой мозговой оболочки лобной области в проекции перелома; размозжения лобных долей головного мозга; кровоизлияния под мягкую мозговую оболочку в лобных и затылочных долях. Открытая черепно-мозговая травма, с переломами костей черепа согласно приказу МЗ и CP РФ №194н от 24 апреля 2008 года пункт 6.1.2. отнесена к критериям, характеризующим квалифицирующий признак: вреда, опасного для жизни человека. По указанному признаку, согласно «Правилам определения тяжести вреда, причинённого здоровью человека» (Постановление правительства РФ №522 от 17 августа 2007 года) квалифицируется как тяжкий вред здоровью. Все вышеописанные повреждения образовались от воздействия тупых предметов, при ударах частями тела о таковые. Травмирующими предметами могли являться части салона автомобиля. Повреждения могли образоваться при столкновении легкового автомобиля с другим автомобилем (л.д. 67-73, т.1);

        -заключением СМЭ № 4186 от 23.07.2012 г., согласно которому, смерть Нарматовой С.А., ДД.ММ.ГГГГ года рождения наступила в результате: «Сочетанной тупой травмы тела: закрытой тупой черепно-мозговой травмы: кровоизлиянием в кожно-мышечный лоскут головы с внутренней поверхности в лобно-теменных областях с переходом в затылочную и правую височную область, под твердую мозговую оболочку в левой затылочной и средних черепных ямах слева и справа, множественными очаговыми кровоизлияниями, располагающимися под мягкой мозговой оболочкой, под наметом мозжечка, кровоизлиянием в желудочке головного мозга, множественными ушибами и кровоизлияниями, располагающимися в веществе головного мозга; закрытой тупой травмой грудной клетки: множественными переломами ребер по разным анатомическим линиям с повреждением слева пристеночной плевры и нижней доли левого легкого, полным поперечным перелом тела грудины между 3-4-ым ребрами, множественными ушибами и кровоизлияниями, располагающимися в области корней правого и левого легких, кровоизлияниями в мягкие ткани в области переломов, множественными кровоподтеками на грудной клетке; закрытой тупой травмой живота и забрюшинного пространства: подкапсульным разрывом располагающимся на диафрагмальной поверхности печени, множественными разрывами селезенки, полным отрывом левой почки с кровоизлиянием в области повреждений с наличием гематомы объемом около 300 мл темно-красных, плотных сверстков крови, кровоизлиянием в мягкие ткани распространяющемся до малого таза; открытым полным поперечным переломом правого плеча в верхней трети. Сочетанная тупая травма тела могла возникнуть от воздействия тупого твердого предмета (предметов) или при ударе о таковой (таковые) в условиях дорожно-транспортного происшествия при ударе о выступающие части внутри салона автомобиля, находится в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти и в комплексе согласно приказа МЗ и CP РФ №194н от 24 апреля 2008 года пункт 6.1.2. отнесена к критериям, характеризующим квалифицирующий признак: вреда, опасного для жизни человека, что по указанному признаку, согласно «Правилам определения тяжести вреда, причинённого здоровью человека» раздел 6.1.3 (постановление правительства РФ №522 от 17 августа 2007 года) сочетанная тупая травма тела квалифицируется как тяжкий вред здоровью (л.д. 81- 88, т.1).

Действия Красильникова А.В. суд квалифицирует как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц, т.е. как преступление, предусмотренное ч.5 ст.264 УК РФ.

    При назначении вида и меры наказания, суд принимает во внимание обстоятельства, характер и степень общественной опасности совершенного Красильниковым преступления -средней тяжести по неосторожности, принимает во внимание личность подсудимого, ранее не судимого, но неоднократно привлекавшегося к административной ответственности, его удовлетворительную характеристику, а также признает и учитывает в качестве смягчающих наказание обстоятельств совершение преступления впервые, признание вины, извинения перед потерпевшими.

Отягчающих наказание обстоятельств, судом не установлено, однако, учитывая высокую степень общественной опасности совершенного преступления и мнение потерпевших о строгом наказании подсудимого, суд полагает назначить подсудимому наказание, связанное с изоляцией от общества в виде реального лишения свободы с назначением дополнительного наказания в виде лишения права управлять транспортным средством.

Разрешая вопрос о порядке следования Красильникова А.В. к месту отбывания наказания, суд учитывает, что он имеет постоянное место жительства, в отношении него ранее была избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, от следствия и суда он не скрывался, меру пресечения не нарушал, в связи с чем, суд полагает возможным принять решение о самостоятельном следовании Красильникова А.В. к месту отбывания наказания.

Заявленный законным представителем и опекуном малолетней потерпевшей ФИО70- ФИО71. иск о взыскании с подсудимого компенсации морального вреда, причиненного смертью, матери, отца и брата, в размере

<данные изъяты> рублей, суд в соответствии со ст.ст. 151,1099,1100 ГК РФ полагает удовлетворить частично, поскольку законный представитель потерпевшей в суде пояснила, обосновывая указанный размер компенсации, что затраты на погребение родных и транспортировка были очень значительные, между тем эти затраты являются материальным ущербом, они истицей не предъявлены ко взысканию, и не могут быть включены в компенсацию морального вреда, не смотря на то, что подсудимый признал полностью иск о взыскании компенсации морального вреда, в связи с чем, суд с учетом степени вины нарушителя, требований разумности и справедливости, полагает взыскать с подсудимого Красильникова А.В. в пользу законного представителя потерпевшей ФИО72.- ФИО73 компенсацию морального вреда в размере <данные изъяты> рублей, в остальной части удовлетворения требований о взыскании компенсации морального вреда отказать.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 296-300, 302-304, 307-309, 313 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Признать Красильникова А.В. виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ и назначить ему наказание в виде 5 лет лишения свободы с лишением права управления транспортным средством сроком на 3 года с отбыванием наказания в колонии-поселении с самостоятельным следованием к месту отбывания наказания.

Меру пресечения Красильникову А.В. – подписку о невыезде и надлежащем поведении, до вступления приговора суда в законную силу, оставить без изменения.

Обязать осужденного Красильникова А.В. в трехдневный срок после вступления приговора суда в законную силу, явиться в территориальный орган уголовно-исполнительной системы России по месту жительства для получения предписания о направлении к месту отбывания наказания.

Срок отбывания наказания исчислять со дня прибытия в колонию-поселение, зачесть в срок отбытия наказания время следования Красильникова А.В. к месту отбывания наказания из расчета один день за один день.

Взыскать с Красильникова А.В. в пользу законного представителя потерпевшей ФИО74.- ФИО75 компенсацию морального вреда, причиненного смертью матери, отца и брата малолетней потерпевшей ФИО76 в размере <данные изъяты> рублей, в остальной части удовлетворения требований отказать.

    Вещественные доказательства по настоящему делу: автомобиль «ВАЗ -21065» г/н №, находящийся на хранении на территории специализированной стоянки, расположенной в <адрес>, документы ПТС № на автомобиль ВА321065, страховой полис серии ВВВ №№, находящиеся при деле - возвратить законному представителю потерпевшей ФИО81.; автомобиль «ГАЗ» (Соболь) №, находящийся на хранении на территории специализированной стоянки, расположенной в <адрес> и документы - страховые полисы серии ВВВ №№, №; доверенность на имя Красильникова А.В., свидетельство о регистрации ТС на автомобиль ГА32752 г/н №, 2 талона техосмотра серии № № и № № - находящиеся при деле, возвратить собственнику автомобиля ФИО82.; пакеты № 3,5,6 с образцами грунта и зеркалом заднего вида с автомобиля ВАЗ, хранящиеся в камере хранения вещественных доказательств МО МВД России «Казачинский» - уничтожить.

Приговор может быть обжалован и на него подано представление в судебную коллегию по уголовным делам Красноярского краевого суда через Казачинский районный суд Красноярского края в течение 10 суток со дня его провозглашения.     В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о рассмотрении дела с его участием и с участием его защитника в апелляционной инстанции и поручать осуществление своей защиты избранному им защитнику либо ходатайствовать перед судом о назначении защитника, о чем следует указать в апелляционной жалобе или возражениях на жалобу.     

Председательствующий:                    Белобородова Н.И.