ПОСТАНОВЛЕНИЕ
по делу об административном правонарушении
19 марта 2014 г. г. Иркутск
Судья Кировского районного суда г. Иркутска Почепова С.В., с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу - Витязева С.Д., потерпевшего <данные изъяты>, рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении Витязева С. Д., <данные изъяты>
УСТАНОВИЛ:
ДД.ММ.ГГГГ в 16.00. часов водитель Витязев С.Д. следуя на транспортном средстве «<данные изъяты> государственный регистрационный знак № регион, по дороге <адрес> не учел дорожные условия и не выбрал безопасную скорость движения, не справился с управлением в результате чего допустил столкновение с автомашиной «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № регион, под управлением собственника <данные изъяты>. и автомашиной «<данные изъяты> государственный регистрационный знак № под управлением водителя <данные изъяты>, которые стояли на перекрестке перед <адрес> на запрещающий сигнал светофора.
В результате происшествия водитель Щеглов В.В. получил телесные повреждения, относящиеся к повреждениям, причинившим легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья сроком менее 3-х недель.
В судебном заседании Витязев С.Д. вину в совершении данного правонарушения признал полностью, пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ в 16.00 часов он в качестве водителя, управлял технически исправной автомашиной «<данные изъяты> государственный регистрационный знак № регион, следовал с <адрес>, со скоростью не более 60 км/ч, подъезжая к перекрестку, не справился с управлением из-за скользкого дорожного покрытия и совершил наезд на два автомобиля.
Кроме показаний Витязева С.Д. его вина в совершении административного правонарушения подтверждается следующим.
Потерпевший <данные изъяты> судье пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ в 16.00 часов, он в качестве водителя управлял технически исправным транспортным средством «<данные изъяты> государственный регистрационный знак № регион, принадлежащим ему на праве собственности. Следовал по <адрес> со скоростью не более 60 км/ч., подъезжая к перекрестку с <адрес> занял крайнее правое положение и начал останавливать автомашину, поскольку на перекрестке загорелся запрещающий сигнал светофора. Остановившись через 10-15 секунд, почувствовал удар в заднюю часть своей автомашины. От удара машину выбросило на перекресток, где он перегородил трамвайные пути. Выйдя из автомашины, он увидел еще две автомашины, которые также стали участниками ДТП. В результате ДТП он получил телесные повреждения.
Свидетель <данные изъяты>. в судебном заседании пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ г., он в качестве водителя управлял технически исправным транспортным средством «<данные изъяты> государственный регистрационный знак № регион, принадлежащим ему на праве собственности, следовал по <адрес>, со скоростью не более 40 км/ч. Подъезжая к <адрес>, занял среднее положение на проезжей части и начал останавливать автомашину на запрещающий сигнал светофора, остановившись через 10-15 секунд, почувствовал удар в заднюю часть машины. Выйдя, увидел еще два автомобиля, при этом одна из указанных машин допустила столкновение, вторая машина также остановилась перед перекрестком. При ДТП он не пострадал.
Обстоятельства дорожно-транспортного происшествия подтверждаются протоколом осмотра места совершения административного правонарушения и схемой к нему, согласно которых место столкновения автомашины «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № регион и автомашиной «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № регион, расположено на расстоянии 4,7 метра до правого края проезжей части и 10,7 метра до опоры №
Место столкновения автомашины «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № регион и автомашины «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № регион, расположено на расстоянии 3,3 метра до правого края проезжей части и 10,7 метров до опоры №.
Осыпь стекла и пластмассы размером 4,7 м. на 6,7 м. расположены на расстоянии 2,7 м. до правового края проезжей части и 2,4 м. до опоры №.
Место расположения на проезжей части автомашины «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № регион: передняя правая ось 2,9 метра до правового края проезжей части и 2,8 метра до места столкновения автомобилей «<данные изъяты> государственный регистрационный знак № регион и «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № регион, задняя правая ось 2,9 метра до правого края проезжей части.
Место расположения на проезжей части автомашины «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № регион: передняя правая ось 3,6 м. до правого края проезжей части, задняя правая ось 2,4 м. до правого края проезжей части и 2,6 м. до передней оси автомобиля «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № регион.
Место расположения на проезжей части автомашины <данные изъяты>», государственный регистрационный знак № регион: передняя правая ось 5,3 м. до правого края проезжей части и 6,1 метра до опоры №, задняя правая ось 4,8 м. до правого края проезжей части.
Из заключения судебно-медицинской экспертизы № следует, что у Щеглова В.В. имелось повреждения в виде <данные изъяты> Повреждение причинено в результате <данные изъяты> и относится к категории повреждений, причинивших легкий вред здоровью. Указанное повреждение могли быть причинено в ходе ДТП ДД.ММ.ГГГГ
Кроме того, вина Витязева С.Д. подтверждается протоколом об административном правонарушении с указанными в нем обстоятельствами совершения административного правонарушения, достоверность которого никем не оспаривается.
Данные материалы административного дела признаны судьей допустимыми доказательствами, так как каких-либо нарушений закона при их сборе допущено не было.
Оценивая имеющиеся доказательства в их совокупности, судья приходит к выводу о том, что водителем Витязевым С.Д. нарушены требования п.10.1 ПДД РФ, согласно которых водитель должен вести транспортное средство, учитывая при этом интенсивность движения, дорожные и метеорологические условия. При этом скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения указанных правил.
Нарушение указанного требования Правил дорожного движения состоит в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями в виде причинения потерпевшему <данные изъяты> легкого вреда здоровью.
Поэтому следует признать Витязева С.Д. виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях.
При назначении наказания судья учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного.
В качестве обстоятельств, смягчающих административную ответственность, суд учитывает признание вины, раскаяние, обстоятельств, отягчающих административную ответственность, судья не усматривает.
При таких обстоятельствах, с учетом мнения потерпевшего, считавшего возможным не лишать Витязева права управления, судья находит справедливым назначить Витязеву С.Д. наказание в виде штрафа, находя его соразмерным содеянному.
С учетом изложенного, руководствуясь ст.29.9 и 29.10 КоАП РФ, судья
ПОСТАНОВИЛ:
Признать Витязева С. Д. виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде штрафа в размере 3000 рублей.
Штраф подлежит уплате: УФК по Иркутской области, № 40101810900000010001, ИНН 3808171041, КПП 380801001, ГРКЦ ГУ Банка России по Иркутской области г.Иркутска БИК 042520001, ОКАТО 25401000000, КБК 18811630020016000140, БИК для заголовка реестра 042520607, лицевой счет 04341383720, вид платежа: денежные взыскания (штрафы) за административные правонарушения в области дорожного движения.
Постановление может быть обжаловано в Иркутский областной суд через Кировский районный суд г. Иркутска в течение 10 суток с момента вручения (получения) копии настоящего постановления.
Судья Кировского районного
суда г. Иркутска С.В. Почепова