Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-140/2019 от 28.02.2019

Дело № 1-140/2019

(11801440001001088)

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

гор. Магадан                      19 марта 2019 года

Магаданский городской суд Магаданской области в составе:

председательствующего – судьи Монастырёвой А.В. (единолично),

при секретаре Кобычевой О.А.,

с участием:

государственного обвинителя – помощника прокурора гор. Магадана Толкачёва И.Н.,

подсудимого Капитан А.С.,

защитника – адвоката Второй Магаданской областной коллегии адвокатов Калашникова А.В., представившего удостоверение № от ДД.ММ.ГГГГ и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

Капитан Антона Сергеевича, <данные изъяты>, несудимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации,

у с т а н о в и л:

Капитан А.С., являясь лицом, управляющим автомобилем, находясь в состоянии алкогольного опьянения, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах.

Действующими на территории Российской Федерации Правилами дорожного движения (далее Правила), утвержденными постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 (с последующими изменениями и дополнениями) установлено, что:

п. 1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.

п. 1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

п.2.7. Водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения) алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения.

п. 9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

п. 10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах не более 90 км/ч;

п. 11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

В период времени с 15 часов 30 минут до 16 часов 05 минут 14 апреля 2018 года водитель Капитан А.С., находясь в состоянии опьянения, вызванном употреблением алкоголя, действуя в нарушение требования п. 2.7 Правил и, управляя автомобилем «<данные изъяты>», с государственным регистрационным знаком № находившемся в технически исправном состоянии и являющимся источником повышенной опасности, двигался по проезжей части автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-504 «Колыма» Якутск-Магадан в направлении от центра г. Магадана в сторону
п. Сокол г. Магадана. Действуя легкомысленно, предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий в виде дорожно-транспортного происшествия, но без достаточных к тому оснований, самонадеянно рассчитывая на их предотвращение, действуя в нарушение п.п. 1.3, 1.5, 2.7, 9.1, 10.3, 11.1 вышеуказанных Правил, в указанные дату и период времени, не принял мер к обеспечению безопасности дорожного движения, не убедился в том, что полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром не создаст помех встречным транспортным средствам, в результате чего при выполнении маневра - обгон, выехал на полосу встречного движения и на 2001 км 562 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-504 «Колыма» Якутск-Магадан (километраж от <адрес> - 23 км 438 м), где совершил столкновение с автомобилем «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак №» под управлением ФИО6, движущимся в указанные дату и время по вышеуказанной автодороге в направлении от <адрес> в сторону центра <адрес>.

В результате дорожно-транспортного происшествия действиями водителя автомобиля «<данные изъяты>», с государственным регистрационным знаком «№» Капитана А.С., находящемуся в салоне данного автомобиля на переднем пассажирском сиденье пассажиру ФИО6 по неосторожности (легкомысленно) причинены следующие телесные повреждения: закрытая черепно-мозговая травма с ушибом мягких тканей области лба, перелом костей носа, обширный кровоподтек в области век правого глаза, линейный перелом лобной кости справа с переходом на верхнюю стенку орбиты глаза (основание черепа), ушиб головного мозга легкой степени тяжести; закрытая тупая травма грудной клетки с множественными переломами ребер - справа 4 ребра по передней подмышечной линии, 5,6,7 по средней подмышечной линии; слева перелом 6 ребра по передней подмышечной линии, 7 и 8 по средней подмышечной линии, 9 по задней подмышечной линии, 10,11,12 по лопаточной и паравертебральной линиям, перелом акромиального конца левой ключицы, повреждением ткани обоих легких, о чем свидетельствует наличие двустороннего пневмоторакса (наличие воздуха в плевральной полости), коллапса (спадение) ткани правого легкого, межтканевой эмфиземы на грудной клетке (воздух в мягких тканях), подтвержденных клиническими данными, данными рентгенологического исследования; закрытая травма позвоночника - закрытые переломы левых поперечных отростков 1-3 поясничных позвонков, закрытый компрессионно-оскольчатый вертикальный перелом тела 5-го поясничного позвонка с переходом на дужку и суставной отросток справа, с отрывом передних верхних и нижних апофизов без повреждения и нарушения функции спинного мозга; закрытая тупая травма таза - чрезвертлужный перелом тела правой подвздошной кости с переходом на верхнюю ветвь лонной кости, перелом ветви седалищной кости; кровоподтек и поверхностные ссадины в области обоих коленных суставов, в области правого предплечья и правой голени, травматический шок 1 степени. Данные телесные повреждения образовались в результате единого травматического процесса от воздействий тупых твердых предметов, в том числе выступающих частей салона автомобиля в момент автоаварии и в совокупности причинили тяжкий вред здоровью, как по признаку опасности для жизни, так и по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть, независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи согласно п.п. 6.1.2, 6.1.10, 6.11.2, 6.11.4 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» - приложение к Приказу № 194-н МЗ CP РФ от 24.04.2008 и стоят в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя автомобиля «<данные изъяты>», с государственным регистрационным знаком «№» Капитана А.С. не соответствовавшим требованиям п.п. 1.3, 1.5, 2.7, 9.1, 10.3, 11.1 Правил дорожного движения РФ.

То есть, водитель Капитан А.С. своими действиями создал опасную аварийную ситуацию - дорожно-транспортную опасность, приведшую к дорожно-транспортному происшествию, что повлекло по неосторожности (легкомыслие) причинение тяжкого вреда здоровью человека - ФИО6

В судебном заседании подсудимый Капитан А.С. поддержал ранее заявленное ходатайство о применении особого порядка принятия судебного решения, указав, что обвинение, изложенное в обвинительном заключении, ему понятно, с предъявленным ему обвинением в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, он полностью согласен, свою вину в совершении преступления признает, в содеянном раскаивается. Также подтвердил, что осознает характер и последствия заявленного им ходатайства. Ходатайство им заявлено добровольно и после консультации с защитником. При этом понимает, что приговор не может быть обжалован в апелляционном порядке из-за несоответствия изложенных в нём выводов фактическим обстоятельствам уголовного дела, а также знает, что наказание не может превышать две третьих максимального срока или размера наиболее строгого вида наказания, предусмотренного ч. 2 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, устанавливающей уголовную ответственность за деяние, с обвинением в совершении которого он согласился.

Защитник подсудимого – адвокат Калашников А.В. поддержал ходатайство своего подзащитного.

Потерпевший ФИО6 и государственный обвинитель Толкачёв И.Н. с заявленным подсудимым ходатайством согласились, указав, что оснований, препятствующих рассмотрению дела с применением особого порядка принятия судебного решения, не имеется.

Суд, изучив материалы уголовного дела, приходит к выводу о том, что обвинение, с которым согласился подсудимый, обоснованно и подтверждается доказательствами, собранными по уголовному делу.С учетом того, что по настоящему уголовному делу имеются основания для применения особого порядка принятия судебного решения и соблюдены условия, предусмотренные законом для постановления приговора без проведения судебного разбирательства, суд считает возможным постановить в отношении подсудимого Капитан А.С. обвинительный приговор без проведения в общем порядке исследования и оценки доказательств, собранных по уголовному делу.

Суд квалифицирует деяние подсудимого Капитан А.С. по ч. 2 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Судом изучалась личность подсудимого и установлено следующее.

Капитан А.С. не судим, женат, имеет на иждивении малолетних детей ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, ФИО5,
ДД.ММ.ГГГГ года рождения, младший ребенок имеет хроническое заболевание, в связи с чем находится на учете у <данные изъяты> и является инвалидом, трудоустроен, на учете у врача-нарколога и врача-психиатра не состоит, зарегистрирован и проживает в пгт. <адрес>, по месту жительства жалоб и заявлений не него не поступало, на учете в Отд МВД России по <адрес> не состоит, характеризуется положительно. По месту работы в ОАО «<данные изъяты>» и прежнему месту работы в ОАО «<данные изъяты>» характеризуется исключительно с положительной стороны, как грамотный специалист, ответственный работник, на служебном транспорте аварий и нарушений правил дорожного движения не допускал. Сведений о наличии у него хронических заболеваний и инвалидности не установлено (том 2 л.д. 164, 166-167, 168-169, 170, 171, 172, 173, 174-177, 179, 180, 181, 182,184, 185, 187, 189, 190, 191, 192, 193, 194 196). Состоящей с ним в браке ФИО8 характеризуется положительно, как ответственный человек, порядочный супруг и отец, во всем помогающей в воспитании малолетних детей, которые находятся у него на иждивении (том 2 л.д.198-200)

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого Капитан А.С. в соответствии со ст. 61 Уголовного кодекса Российской Федерации, суд признает: полное признание вины, раскаяние в содеянном, добровольное возмещение морального вреда, причиненного в результате преступления, иные действия, направленные на заглаживание вреда, причиненного потерпевшему, наличие малолетних детей, состояние здоровья ребенка виновного - ФИО5

При признании смягчающими наказание обстоятельствами добровольное возмещение морального вреда, причиненного в результате преступления, иные действия, направленные на заглаживание вреда, причиненного потерпевшему, суд учел факт передачи потерпевшему подсудимым денежных средств, продуктов в период нахождения потерпевшего в больнице, принесение последнему извинений и примирение с ним.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого Капитана А.С. в соответствии со ст. 63 Уголовного кодекса Российской Федерации, судом не установлено.

С учетом фактических обстоятельств преступления и степени его общественной опасности суд не находит оснований для изменения категории преступления на менее тяжкую в соответствии с ч. 6 ст. 15 Уголовного кодекса Российской Федерации.

При назначении наказания подсудимому суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, отнесенного в соответствии со ст. 15 Уголовного кодекса Российской Федерации к категории средней тяжести, конкретные обстоятельства дела, наличие смягчающих и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, данные о личности подсудимого, его возраст, семейное и материальное положение, условия его жизни, а также влияние назначенного наказания на исправление подсудимого и условия жизни его семьи.

Оценив совокупность приведенных обстоятельств, влияющих на назначение наказания, следуя целям наказания, суд пришел к убеждению, что подсудимому следует назначить за совершенное преступление наказание в виде лишения свободы с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

Судом обсуждался вопрос о возможности назначения подсудимому менее строгого вида наказания, предусмотренного санкцией ч. 2 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, однако принимая во внимание характер и степень общественной опасности совершенного преступления, обстоятельства дела, данные о личности подсудимого, оснований к этому не усматривает.

Каких-либо исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, других обстоятельств, существенно уменьшающих его степень общественной опасности, судом не установлено, в связи с чем в отношении Капитан А.С. положения ст. 64 Уголовного кодекса Российской Федерации не применяются.

Оснований для применения положений ч. 2 ст. 53.1 Уголовного кодекса Российской Федерации суд не усматривает.

При назначении подсудимому размера наказания суд руководствуется
ч. 1 и ч. 5 ст. 62 Уголовного кодекса Российской Федерации, поскольку при отсутствии обстоятельств, отягчающих наказание за указанное преступление, по ходатайству подсудимого уголовное дело рассмотрено в особом порядке, и судом установлены обстоятельства, смягчающие его наказание, предусмотренные п. «к» ч. 1 ст. 61 Уголовного кодекса Российской Федерации.

Принимая во внимание данные о личности виновного, наличие смягчающих наказание обстоятельств и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, суд приходит к выводу, что в отношении подсудимого цели наказания будут достигнуты без реального отбывания наказания в виде лишения свободы и полагает возможным применить при назначении ему наказания положения ст. 73 Уголовного кодекса Российской Федерации, возложив на него обязанности, способствующие его исправлению.

В соответствии с п. 5 ч. 3 ст. 81 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации вещественные доказательства: CD-R диск с видеозаписью ДТП следует хранить при материалах уголовного дела, материалы дела № об административном правонарушении оставить ФИО6

    Согласно п. 6 ч. 3 ст. 81 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации вещественное доказательство - автомобиль марки «Хонда Фит» государственный регистрационный знак А882 НТ 125 подлежит оставлению принадлежности ФИО6 (том 1 л.д.168-169, 181,182, 183, 203-204, 205-206, 207).

В ходе предварительного следствия признана процессуальными издержками сумма в размере 15 875 рублей 00 копеек, выплаченная адвокату Калашникову А.В. за осуществление защиты Капитан А.С. (том 2 л.д.211, 214-215).

Учитывая, что уголовное дело рассмотрено в особом порядке судебного разбирательства, то согласно п. 10 ст. 316 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации вышеуказанные процессуальные издержки взысканию с подсудимого не подлежат и возмещаются за счет средств федерального бюджета.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 303, 304, 307, 308, 309, 314, 316 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации, суд

п р и г о в о р и л :

Признать Капитан Антона Сергеевича виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, и назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок 1 (один) год с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на срок 2 (два) года.

В соответствии с ч. 1 ст. 73 Уголовного кодекса Российской Федерации назначенное наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком 2 (два) года.

На основании ч. 5 ст. 73 Уголовного кодекса Российской Федерации возложить на условно осуждённого Капитана А.С. обязанности: не менять постоянного места жительства и места работы без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осуждённого; являться один раз в месяц в назначенное время для регистрации в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно осужденного.

Не приводить приговор в отношении Капитана А.С. в исполнение, если он в течение установленного судом испытательного срока не совершит нового преступления, выполнит возложенные судом обязанности и своим поведением докажет свое исправление.

Дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, исполнять самостоятельно.

Срок дополнительного наказания исчислять со дня вступления приговора в законную силу.

Контроль за поведением осуждённого Капитана А.С. возложить на Хасынский межмуниципальный филиал ФКУ «Уголовно-исполнительная инспекция УФСИН России по Магаданской области».

Вещественные доказательства: CD-R диск с видеозаписью ДТП хранить при материалах уголовного дела, материалы дела № об административном правонарушении оставить ФИО6, автомобиль марки «Хонда Фит» государственный регистрационный знак А882 НТ 125 оставить по принадлежности ФИО6

Процессуальные издержки в размере 15 875 рублей 00 копеек возместить за счет средств федерального бюджета.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Магаданского областного суда через Магаданский городской суд с соблюдением ст. 317 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации в течение 10 (десяти) суток со дня его постановления.

В случае подачи апелляционной жалобы осуждённый вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, о чем необходимо указать в апелляционной жалобе или в возражениях на жалобы, представления, принесенные другими участниками уголовного процесса.

Председательствующий              А.В.Монастырёва