Решение по делу № 2-3386/2019 ~ М-2798/2019 от 02.08.2019

                                        Дело 2-3386/2019

24RS0002-01-2019-003803-60

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

25 октября 2019 года                                                            г.Ачинск Красноярский край

Ачинский городской суд Красноярского края

в составе председательствующего судьи Левичевой О.Ю.,

при секретаре Шабаевой Е.А.

с участием: представителя истца ФКУ «Сибуправтодор» Хатюшина С.А. действующего на основании доверенности от ДД.ММ.ГГГГ срок действия по ДД.ММ.ГГГГ (л.д.98)

ответчика Назарова Е.А., представителя ответчика Арметенко Е.В. - Артеменко А.В. действующего на основании доверенности от ДД.ММ.ГГГГ, срок действия 5 лет (л.д.225)

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Федерального казенного учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» Федерального дорожного агентства» к Назарову Е. А. и Артеменко Е. В. о приведении в нормативное состояние примыкания объекта дорожного сервиса к федеральной автомобильной дороге

                                                  У С Т А Н О В И Л:

             Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» Федерального дорожного агентства» (далее - ФКУ «Сибуправтодор») обратилось с иском к Назарову Е.А. и Артеменко Е.В. о приведении в нормативное состояние примыкания объекта дорожного сервиса к федеральной автомобильной дороге. Исковые требования мотивирует тем, что ответчики являются собственниками здания кафе и земельного участка под ним по 1\2 доле за каждым, по адресу <адрес>, на трассе Иркутск, Москва 501 км. От кафе - объекта дорожного сервиса имеется примыкания к федеральной автомобильной дороге. На основании п.10 ст. 22 ФЗ «Об автомобильных дорогах» на ответчиков как на владельцев объекта дорожного сервиса - кафе, возложена обязанность по содержанию подъездов, съездов и примыканий, стоянок и мест остановки транспортных средств. Примыкание к объекту ответчиков расположено на земельном участке полосы отвода автомобильной дороги, находящейся в постоянном бессрочном пользовании истца. 15.04.2010г. прежний владелец объекта Артеменко АВ. (супруг настоящего владельца Артеменко Е.В.) обратился в ФКУ «Сибуправтодор» с зaявлением о рассмотрении возможности согласования размещения объекта придорожной инфраструктуры кафе в придорожной полосе/полосе отвода федеральной автомобильной дороги. ФКУ «Сибуправтодор» согласовало размещение и выдало технических условия на примыкание от существующего объекта сервиса «Кафе» к федеральной автомобильной дороге М53 «Байкал» Новосибирск-Иркутск, км 500+400 (слева). 06.07.2012г. ФКУ «Сибуправтодор» выдало задание на разработку проектной документации «Примыкание от существующего объекта сервиса «Кафе» к федеральной автомобильной дороге М-53 «Байкал» Новосибирск-Иркутск, км 500+400 (слева). Заявителем в ФКУ «Сибуправтодор» была направлена проектная документация «Примыкание от существующего объекта сервиса «Кафе» к федеральной автомобильной дороге М-53 «Байкал», Новосибирск-Иркутск, км 500+400 (слева). До

настоящего времени, собственники объекта дорожного сервиса не выполнили требования действующего законодательства. В связи с чем, с учетом уточнения иска, просят обязать Назарова Е.А. и Артеменко Е.В.    в течение 30 дней со дня вступления решения в силу выполнить работы по приведению в нормальное состояние примыкание на км 500+400 (слева автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-255 «Сибирь» к объекту дорожного сервиса - зданию (столовой) назначение нежилое, 1 этаж общая площадь 53,4 кв.м инв № лит Б расположенного по адресу <адрес> на трассе Иркутск Москва 501 км путем обустройства линии освещения переходно-скоростных полос и установки знаков организации дорожного движения согласно рабочему проекту «Примыкание от существующего объекта «Кафе» к федеральной автомобильной дороге М-53 «Байкал» Новосибирск –Иркутск км. 500+400 (слева шифр 036-АД-2012 (л.д. 2-11,115).

Представитель истца ФКУ «Сибуправтодор» Хатюшин С.А.в судебном заседании исковые требования поддержал в полном объеме, по снованиям указанным в иске.

Ответчик Артеменко Е.В. в суд не явилась, о месте и времени судебного заседания извещалась надлежащим образом, представила отзыв-ходатайство в котором против исковых требований возражает (л.д.211-222).

Представитель ответчика Арметенко Е.В. - Артеменко А.В. в судебном заседании против исковых требований возражал, поддержал доводы истца, указанные в отзыве.

            Ответчик Назаров Е.А. против исковых требований возражает по основаниям указанным в письменном отзыве (л.д.131),.

            Представитель третьего лица ОГИБДД МО МВД России по <адрес>, о дате и времени судебного заседания извещен надлежащим образом (л.д.229), каких-либо ходатайств не заявлял.

            Выслушав представителя истца, представителя ответчика Артеменко Е.В. – Артеменко А.В., ответчика Назарова Е.А., исследовав материалы дела, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

В силу ст. 2 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" обеспечение безопасности дорожного движения - деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий.

Пунктом 1 ст. 3 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" определено, что основным принципом обеспечения безопасности дорожного движения является приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности.

Согласно п.п.1 и 3 ст 24. Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" Права граждан на безопасные условия движения по дорогам Российской Федерации гарантируются государством и обеспечиваются путем выполнения законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и международных договоров Российской Федерации. Участники дорожного движения имеют право: свободно и беспрепятственно передвигаться по дорогам в соответствии и на основании установленных правил.

В соответствии с пунктом 1 статьи 3 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской

Федерации" (далее - Закон об автомобильных дорогах) автомобильная дорога - это объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.

В пункте 13 статьи 3 Закона об автомобильных дорогах для целей данного Закона приведено понятие объектов дорожного сервиса - здания, строения, сооружения, иные объекты, предназначенные для обслуживания участников дорожного движения по пути следования (автозаправочные станции, автостанции, автовокзалы, гостиницы, кемпинги, мотели, пункты общественного питания, станции технического обслуживания, подобные объекты, а также необходимые для их функционирования места отдыха и стоянки транспортных средств).

Согласно п. 15 ст. 3 приведенного закона полоса отвода автомобильной дороги - это земельные участки (независимо от категории земель), которые предназначены для размещения конструктивных элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений и на которых располагаются или могут располагаться объекты дорожного сервиса.

При этом под объектами дорожного сервиса понимаются здания, строения, сооружения, иные объекты, предназначенные для обслуживания участников дорожного движения по пути следования (автозаправочные станции, автостанции, автовокзалы, гостиницы, кемпинги, мотели, пункты общественного питания, станции технического обслуживания, подобные объекты, а также необходимые для их функционирования места отдыха и стоянки транспортных средств) (п. 13 ст. 3 закона).

В силу положений п. 10 ст. 22 Закона об автомобильных дорогах строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание подъездов, съездов и примыканий, стоянок и мест остановки транспортных средств, переходно-скоростных полос осуществляются владельцем объекта дорожного сервиса или за его счет. Капитальный ремонт, ремонт и содержание подъездов, съездов и примыканий, стоянок и мест остановки транспортных средств, переходно-скоростных полос осуществляются в соответствии с классификацией работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, установленной федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере дорожного хозяйства.

Согласно п.11 ст.22 Закона об автомобильных дорогах Реконструкция, капитальный ремонт и ремонт примыканий объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам допускаются при наличии согласия в письменной форме владельцев автомобильных дорог на выполнение указанных работ. Это согласие должно содержать технические требования и условия, подлежащие обязательному исполнению лицами, осуществляющими реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт примыканий объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам (далее в настоящей статье - технические требования и условия, подлежащие обязательному исполнению).

В силу части 7 статьи 22 ФЗ «Об автомобильных дорогах» объекты дорожного сервиса присоединяются к автомобильным дорогам на основании договора о присоединении таких объектам с владельцем автомобильной дороги.

В соответствии с ч.6 ст. 22 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" при примыкании автомобильной дороги к другой автомобильной дороге подъезды и съезды должны быть оборудованы переходно-скоростными полосами и обустроены элементами обустройства автомобильной дороги в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

ГОСТом 23457-86 «Технические средства организации дорожного движения» предписано, что при обустройстве примыкания предусмотрена необходимость разработки схемы установки дорожных знаков, сигнальных столбиков, нанесения горизонтальной дорожной разметки и барьерного ограждения и другие.

Согласно п. 1 Постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 374 "Об утверждении Положения о Федеральном дорожном агентстве" Федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, В том числе в области учета автомобильных дорог, а также фyнкции по оказанию гocyдapcтвeнных услуг в области обеспечения транспортной безопасности в этой сфере и на городском наземном электрическом транспорте является Федеральное дорожное агентство (Росавтодор),

В соответствии с п. 5.4.2 Постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 374 Росавтодор осуществляет принятие мер по обустройству автомобильных дорог общего пользования федерального значения объектами сервиса в соответствии с документацией по планировке территории, организации их работы.

Федеральное казенное учреждение "Федеральное управление автомобильных дорог "Сибирь" Федерального дорожного агентства" находится в ведении Росавтодора (п. 29 Распоряжения Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 1731-р «О перечне федеральных государственных унитарных предприятий и федеральных государственных учреждений, находящихся в ведении Росавтодора») и создано на основании Распоряжения Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 317-р «О создании федеральных казенных учреждений».

Согласно ст. 13 ФЗ «О безопасности дорожного движения» федеральные органы исполнительной власти, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органы местного самоуправления, юридические и физические лица, в ведении которых находятся автомобильные дороги, принимают меры к обустройству этих дорог предусмотренными объектами сервиса в соответствии с нормами проектирования, планами строительства и генеральными схемами размещения указанных объектов, организуют их работу в целях максимального удовлетворения потребностей участников дорожного движения и обеспечения их безопасности, представляют информацию участникам дорожного движения о нaличии таких объектов и расположении ближайших медицинских организаций, организаций связи, а равно информацию о безопасных условиях движения на соответствующих участках дорог.

Пунктом 3.1. статьи 90 ЗК РФ установлено, что земельные участки в границах полос отвода автомобильных дорог могут предоставляться в установленном настоящем Кодексом порядке гражданам и юридическим лицам для размещения объектов дорожного сервиса. Для создания необходимых условий использования автомобильных дорог и их сохранности, обеспечения соблюдения требований безопасности дорожного движения и обеспечения безопасности граждан создаются придорожные полосы автомобильных дорог. Установление

границ полос отвода автомобильных дорог и границ придорожных полос осуществляются в соответствии с законодательством РФ об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности.

Согласно п. 16 ст.3 ФЗ «Об автомобильных дорогах» в границах придорожных полос устанавливается особый режим использования земельных участков (частей земельных участков) в целях обеспечения требований безопасности дорожного движения, а также нормальных условий реконстрyкции, капитального ремонта, ремонта, содержания автомобильной дороги, ее сохранности с учетом перспектив развития автомобильной дороги.

Согласно части 2 статьи 62 ЗК РФ на основании решения суда лицо, виновное в нарушении прав собственников земельных участков, землепользователей, землевладельцев и арендаторов земельных участков, может бьпь принуждено к исполнению обязанности в натуре (восстановлению плодородия почв, восстановлению земельных участков в прежних границах возведению снесенных зданий, строений, сооружений или сносу незаконно возведенных зданий, строений, сооружений, восстановлению межевых и информационных знаков, устранению других земельных правонарушений и исполнению возникших обязательств).

В судебном заседании установлено, что согласно выписке из ЕГРН Артеменко Е.В. и Назаров Е.А. являются собственниками 1\2 доли земельного участка, категория земель: земли сельскохозяйственного назначения, разрешенное использование: под сельскохозяйственные угодья, общая площадь 157 000 кв. м. адрес объекта: <адрес>, из земель СПК Почаевский, 501 км автомобильной дороги «Байкал», а также собственниками 1\2 доли отдельно стоящего здания (столовой), назначение нежилое, 1- этажный, общая площадь 53,4 кв. м. инв.№ лит. Б, адрес объекта: <адрес>, на трассе Иркутск, Москва 501 км. (л.д.105-106).

15.04.2010г. прежний владелец объекта Артеменко А.В. (супруг Артеменко Е.В.) обратился в ФКУ «Сибуправтодор» с зaявлением о рассмотрении возможности согласования размещения объекта придорожной инфраструктуры кафе в придорожной полосе/полосе отвода федеральной автомобильной дороги (л.д.56).

ФКУ «Сибуправтодор» согласовало размещение и выдало технических условия на примыкание от существующего объекта сервиса «Кафе» к федеральной автомобильной дороге М53 «Байкал» Новосибирск-Иркутск, км 500+400 (слева).

06.07.2012г. ФКУ «Сибуправтодор» выдало задание на разработку проектной документации «Примыкание от существующего объекта сервиса «Кафе» к федеральной автомобильной дороге М-53 «Байкал» Новосибирск-Иркутск, км 500+400 (слева) (л.д.57-59). Согласно п. 7.3.3 которого следует, что    проект организации дорожного движения включает в себя в том числе:    въезд (выезд )    к объекту придорожной инфраструктуры (примыкание непосредственно    к федеральной    дороге либо    на существующее примыкание ) площадка для стоянки транспорта, технические    средства организации движения (ведомости наличия дорожных знаков, дорожной разметки, ограждения, сигнальных столбиков), электрическое освещение на площадке –стоянке. (л.д.57-59)

Заявителем в ФКУ «Сибуправтодор» была направлена проектная документация «Примыкание от существующего объекта сервиса «Кафе» к федеральной автомобильной дороге М-53 «Байкал», Новосибирск-Иркутск, км 500+400 (слева) (л.д.168-211).

В Пояснительной записке к Проектной документации «Примыкание от существующего объекта сервиса «Кафе» к федеральной автомобильной дороге М-

53 «Байкал», Новосибирск-Иркутск, км 500+400 (слева)» Шифр 036-АД-2012,    выполненной ООО «ЛенМостСтрой», указано, что существующий объект придорожного сервиса    кафе, располагается    слева от автомобильной    дороги в придорожной полосе на федеральной    площадке отдыха. Организация безопасности движения у объекта придорожного сервиса не соответствует    требованиям нормативных документов. Отсутствует переходно-скоростные полосы, освещение ПСП, необходимые дорожные знаки и разметка (л.д.173).

Из содержания    Раздела 2 (Основные проектные решения) следует, что для сохранения объекта сервиса    в существующем положении и организации безопасности движения транспорта на объектах, проектом предусмотрено устройство освещения переходно-скоростных полос, устройство горизонтальной разметки и установка недостающих дорожных знаков. (л.д.177)

Согласно подразделу 2.1 вышеуказанной Пояснительной записки к Проектной документации, проектом предусмотрено установка 12 опор освещения (л.д.178), согласно подразделу 2.3. Пояснительной записки к Проектной документации, указано, что вопросы обустройства дороги, организации и безопасности движения    решены в проекте в соответствии со СНиП ДД.ММ.ГГГГ.-85, ГОСТ Р-52289-2004, ГОСТ Р 52766-2007, ГОСТ Р 50970-96 при этом расстановку дорожных знаков рекомендуется производить в соответствии с «Правилами применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» ГОСТ Р-52289-2004. При этом проектом предусмотрена расстановка дорожных знаков в количестве 4 шт. из них два -6.4 и два 7.7 (л.д.179, 198).

Управление ГИБДД ГУ МВД России по <адрес> в письме исх.№ от 29.11.2012г. сообщило, что при рассмотрении проектной документации «Примыкание от существующего объекта дорожного сервиса (кафе) к федеральной автомобильной дороге М-53 «Байкал» Новосибирск-Иркутск, км 500+400 (слева) нарушений нормативных требований не выявлено (л.д.62).

18.12.12г. в письме исх.№ ФКУ «Сибуправтодор» сообщило, что согласовывает проектную документацию «Примыкание от существующего объекта сервиса «Кафе» к федеральной автомобильной дороге М-53 «Байкал», Новосибирск- Иркутск, км 500+400 (слева), шифр 036-АД-2012. (л.д.61)

13.03.2015г. исх.№ ФКУ «Сибуправтодор» обращалось в прокуратуру <адрес> о принятии мер прокурорского реагирования в отношении Артеменко А.В. (л.д.63-64)

В письме исх.№-ж -2015/1026 от 09.04.2015г. <адрес> сообщила, что в соответствии со сведениями ЕГРП с ДД.ММ.ГГГГ объект недвижимости, а так же земельный участок находятся в общей долевой собственности Артеменко Е.В. и Назарова Е.А (по 1\2 доле в праве). из представленных материалов следует, что на протяжении 2012-2014г.г. предписания об устранении нарушений ФКУ «Сибуправтодор» Выносились ИП Артеменко А.В. В отношении новых собственников Артеменко Е. В. и Назарова Е.В. подобная работа не проводилась. В связи с этим, прокуратура <адрес> не нашла оснований для принятия мер прокурорского реагирования (л.д.65).

05.06.2015г. в письме исх.№ Администрация Тяжинского муниципального района <адрес> сообщило ФКУ «Сибуправтодор», что владельцами объекта дорожного сервиса кафе по адресу автомобильная дорога М-53 «Байкал» «Новосибирск-Иркутск» км 500+400 (слева) являются Назаров Е.А. (<адрес>) и Артеменко Е.В. (<адрес>). (л.д.55).

19.06.2015г. исх.№,№ ФКУ «Сибуправтодор» направляло в адрес

Артеменко Е.В. и Назарова Е.А. требование о приведении в нормативное состояние примыкания к федеральной автомобильной дороге.

Учреждение сообщало, что объект дорожного сервиса (кафе) на федеральной автомобильной дороге М.53 «Байкал» Новосибирск-Иркутск, км 500+400 (слева) не в полном объеме оборудован элементами обустройства автомобильной дороги согласно проекту (нет линии освещения на переходно-скоростных полосах, частично нет дорожных знаков организации дорожного движения и горизонтальной разметки). (л.д.66-67)

26.02.2016г. исх.№ ФКУ «Сибуправтодор» направляло в адрес Артеменко Е.В. и Назарова Е.А уведомление о необходимости произвести устройство линии освещения на переходно-скоростной полосе и установить знаки организации дорожного движения (л.д.68).

06.02,2017г. исх.№ ФКУ «Сибуправтодор» направляло Артеменко Е.В. и Назарову Е.А требование о приведении примыкания в нормативное состояние.(л.д.69)

18.01.2018г. ФКУ «Сибуправтодор» направляло Артеменко Е.В. и НазаровуЕ.А. требование о необходимости обустройства на имеющихся переходно-скоростных полосах линии освещения и знаков организaции дорожного движения в соответствии с проектом. (л.д.70)

17.04.2019г. ФКУ «Сибуправтодор» направило претензию исх. N 987 от 12.04.2019г.о прекращении нарушения требований действующего законодательства и приведении в нормативное состояние примыкания от объекта дорожного сервиса к федеральной автомобильной дороге.

В указанном документе ФКУ «Сибуправтодор» просило Артеменко Е.В. и Назарова Е.А обустроить линию освещения переходно-скоростных полос, установить знаки для организации дорожного движения согласно проектной документации «Примыкание от существующего объекта сервиса «Кафе» к федеральной автомобильной дороге М-53 «Байкал» Новосибирск-Иркутск, км 500+400 (слева). (л.д.74-79)

Таким образом, в судебном заседании установлено, что согласно проектной документации «Примыкание от существующего объекта сервиса «Кафе» к федеральной автомобильной дороге М-53 «Байкал», Новосибирск-Иркутск, км 500+400 (слева) объект дорожного сервиса (кафе) на федеральной автомобильной дороге М-53 «Байкал» Новосибирск-Иркутск, км 500+400 (слева) не в полном объеме оборудован элементами обустройства автомобильной дороги согласно проекту (нет линий освещения на переходно- скоростных полосах, частично нет дорожных знаков организации дорожного движения и горизонтальной разметки), что является нарушением действующего законодательства.

Свои требования истец обосновывает тем, что ответчики являются собственниками здания кафе и земельного участка под ним по 1\2 доле за каждым, по указанному адресу. От кафе - объекта дорожного сервиса имеется данное примыкания к федеральной автомобильной дороге. На основании п.10 ст. 22 ФЗ «Об автомобильных дорогах» на ответчиков как на владельцев объекта дорожного сервиса - кафе, возложена обязанность по содержанию подъездов, съездов и примыканий, стоянок и мест остановки транспортных средств.

Примыкание к объекту ответчика расположено на земельном участке полосы отвода автомобильной дороги, находящейся в постоянном бессрочном пользовании истца.

До настоящего времени собственники здания кафе и земельного участка не выполнили требования проектной документации «Примыкание от существующего объекта сервиса «Кафе» к федеральной автомобильной дороге М-

53 «Байкал», Новосибирск-Иркутск, км 500+400 (слева) объект дорожного сервиса (кафе) на федеральной автомобильной дороге М-53 «Байкал» Новосибирск-Иркутск, км 500+400 (слева) в части обустройства линии освещения переходно-скоростных полос и установки знаков организации дорожного движения в связи с чем, суд считает необходимым исковые требования истца удовлетворить.

Поскольку судом выносится решение, обязывающее ответчиков совершить определенные действия, суд по правилам ст. 206 ГПК РФ устанавливает срок, в течение которого решение суда должно быть исполнено, а именно в течение 2-х месяцев с момента вступления решения суда в законную силу.

          Также, в соответствии с правилами ч.1 ст.333.19 НК РФ с ответчиков подлежит взысканию государственная пошлина в доход бюджета <адрес> в размере 300 руб., в равных долях по 150 руб. с каждого.

            Руководствуясь ст. ст. 194 – 199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования ФКУ «Сибуправтодор» удовлетворить.

              Обязать Назарова Е. А. и Артеменко Е. В. в течение двух месяцев со дня вступления решения в силу выполнить работы по приведению в нормальное состояние примыкание на км 500+400 (слева автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-255 «Сибирь» к объекту дорожного сервиса - зданию (столовой) назначение нежилое, 1 этаж общая площадь 53,4 кв.м инв № лит. Б, расположенного по адресу <адрес> на трассе Иркутск Москва 501 км путем обустройства линии освещения переходно-скоростных полос и установки знаков организации дорожного движения согласно рабочему проекту «Примыкание от существующего объекта «Кафе» к федеральной автомобильной дороге М-53 «Байкал», Новосибирск –Иркутск км. 500+400 (слева) шифр 036-АД-2012.

                     Взыскать с Назарова Е. А. и Артеменко Е. В. в доход бюджета муниципального образования <адрес> государственную пошлину в размере 300 руб., в равных долях по 150 руб. с каждого.

Решение может быть обжаловано в <адрес>вой суд в течение одного месяца с момента изготовления мотивированного решения путем подачи жалобы через Ачинский городской суд.

Судья                                                                                                     О.Ю.Левичева

Мотивированное     решение изготовлено ДД.ММ.ГГГГ