Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-792/2019 ~ М-962/2019 от 22.11.2019

70RS0006-01-2019-001370-80

Гражданское дело № 2-792/2019

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

25 декабря 2019 года Асиновский городской суд Томской области в составе:

председательствующего Дегтяренко Е.А.,

при секретаре Качкиной М.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в г.Асино Томской области гражданское дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» к Долбинину В.И. о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам,

установил:

Общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы (далее – ООО «РТИТС») обратилось в суд с исковым заявлением к Долбинину В.И. о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере 143184,73 руб.; расходов по оплате государственной пошлины в размере 4064,00 рублей.

В обоснование заявленных требований истец указал, что ответчик является собственником транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. /дата/ ответчик осуществил регистрацию в Реестре государственной системы взимания платы с принадлежащих ему транспортных средств с регистрационными номерами: № Также между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования, на основании которого ответчиком были получены в безвозмездное пользование бортовые устройства. Ответчик самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученных бортовых устройств на указанных транспортных средствах. Факт получения бортового устройства является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства. В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи, содержащей данные персонифицированной записи ответчика и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с /дата/ по /дата/ указанные транспортные средства ответчика осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая продолжительность пройденного данными транспортными средствами в указанный период пути составила 74 417,221 км. Плата в счет возмещения вреда составила сумму в размере 143 331,17 руб. На начало указанного периода баланс расчетной записи ответчика составлял 146,44 руб. Следовательно, ответчик обязан был внести оператору плату в размере 143 184,73 (143 331,17 - 146,44). Однако установленную законом обязанность ответчик не исполнил. Таким образом, по состоянию на /дата/ задолженность ответчика по внесению платы составляет 143 184,73 руб.

Представитель истца – ООО «РТИТС» Семенов Д.В., действующий на основании доверенности, в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом, представил заявление, в котором дело просил рассмотреть в его отсутствие.

Ответчик Долбинин В.И. в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом, об уважительных причинах неявки суду не сообщил и не просил о рассмотрении дела в его отсутствие.

Суд, руководствуясь ст. 167 ГПК РФ, считает возможным рассмотреть дело в отсутствие представителя истца, ответчика.

Суд, исследовав материалы гражданского дела, считает исковые требования подлежащими удовлетворению в полном объеме по следующим основаниям.

В соответствии со статьей 1 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ (ред. от 02.08.2019) "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" федеральный закон регулирует отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации.

Согласно пункту 8 статьи 3 вышеуказанного Федерального закона пользователями автомобильных дорог являются физические и юридические лица, использующие автомобильные дороги в качестве участников дорожного движения.

В соответствии с ч. 1 ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ, движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Под разрешенной максимальной массой транспортного средства, указанного в части 1 статьи 31.1 вышеуказанного Федерального закона, понимается масса снаряженного транспортного средства в килограммах с грузом, водителем и пассажирами, указанная в паспорте транспортного средства (свидетельстве о регистрации транспортного средства) в качестве максимально допустимой либо в одобрении типа транспортного средства или в свидетельстве о безопасности конструкции транспортного средства (ч. 3 ст. 31.1).

Согласно ч. 6 статьи 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ, плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств и зачисляется в федеральный бюджет.

Размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, и порядок ее взимания устанавливаются Правительством Российской Федерации (ч. 8 ст. 31.1).

Постановлением Правительства от 14 июня 2013 года N 504 установлен размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, равным 3,73 рубля на один километр пути, пройденного по указанным автомобильным дорогам, а также утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее – Правила).

Как следует из пункта 2 Постановления Правительства РФ от 03.11.2015 № 1191 (ред. от 29.06.2019) "О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн", к размеру платы, установленному Постановлением 504 от 14.06.2013, применяется коэффициент 0,51 (до 15.04.2017 - 0,41).

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.08.2014 № 1662-р оператором государственной системы взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению в федеральный бюджет платы, является Общество с ограниченной ответственностью "РТ-Инвест Транспортные Системы".

Взимание платы осуществляется с использованием государственной системы взимания платы (п. 3 Правил)

В силу п. 4 Правил Оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы (далее - реестр), представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств. Реестр ведется оператором в электронном виде.

В соответствии с п. 6 Правил, Оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре:

- перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные собственником (владельцем) транспортного средства в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов;

- предоставляет собственнику (владельцу) транспортного средства на безвозмездной основе бортовое устройство и информацию о порядке и об условиях его использования, и на основании заявления, предусмотренного пунктом 5 настоящих Правил, закрепляет за транспортным средством указанное бортовое устройство;

- ведет персонифицированную запись собственника (владельца) транспортного средства, содержащую следующую обновляемую не реже чем один раз в сутки информацию по каждому транспортному средству собственника (владельца): - маршрут, пройденный транспортным средством, за которым закреплено бортовой устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, с привязкой ко времени (дате) начала и окончания движения транспортного средства по маршруту; - операция по внесению ВТС платы оператору с указанием ее размера, а также даты и времени поступления; - операция по перечислению оператором в доход федерального бюджета денежных средств, внесенных владельцем транспортного средства в качестве платы в зависимости от маршрута, пройденного транспортным средством по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, или в соответствии с маршрутом, указанным в маршрутной карте.

Согласно п. 7 Правил, до начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения собственник (владелец) такого транспортного средства обеспечивает установку и включение этих устройств на транспортном средстве, а также внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и размера платы, установленного Правительством Российской Федерации.

При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения плата рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства или стороннего бортового устройства в автоматическом режиме.

Согласно п. 87 Правил бортовое устройство предоставляется собственнику (владельцу) транспортного средства, зарегистрированному в реестре, на основании его заявления о намерении использовать бортовое устройство и закрепляется оператором за транспортным средством.

Для получения бортового устройства между собственником (владельцем) транспортного средства и оператором заключается договор безвозмездного пользования бортовым устройством (п. 89 Правил).

    Судом установлено и подтверждается материалами дела, что Долбинин В.И. является собственником (владельцем) транспортных средств с регистрационными номерами: № на основании свидетельства №, № на основании свидетельства №, № на основании свидетельства №, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

/дата/ Долбининым В.И. было подано заявление о регистрации в реестре системы взимания платы собственника (владельца) транспортного средства.

/дата/ между ООО «РТИТС» и Долбининым В.И. заключен договор безвозмездного пользования №, согласно которому последнему передано в безвозмездное пользование Бортовые Устройства для установки на транспортные средства с государственными регистрациоными знаками: №., что подтверждается актоми передачи от /дата/.

Ответчик самостоятельно установил данные бортовые устройства и осуществлял полноценную эксплуатацию на принадлежащих ему транспортных средствах.

В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи №, содержащей данные персонифицированной записи ответчика, формируемых системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с /дата/ по /дата/ транспортные средства ответчика осуществляли движение по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, при этом общая протяженность пройденного данными транспортными средствами в указанный период пути составила 74 417,221 км., плата в счет возмещения вреда составила 143 331,17 руб. Суд с указанными расчетами соглашается, иному суду не представлено.

Как следует из содержания искового заявления, на начало указанного периода баланс расчетной записи ответчика составлял 146,44 руб.

В связи с чем, в соответствии с Федеральным законом от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", на Долбинина В.И. возложена обязанность внесения оператору платы в размере 143 184,73 руб. (из расчета 143 331,17 руб. - 146,44 руб.).

Однако, свои обязательства Долбинин В.И. не выполнил, в результате чего у него по состоянию на /дата/ 05:29:06 (МСК) образовалась задолженность по внесению платы, которая составила 143 184,73 руб.

Доказательств обратному ответчиком суду не представлено.

Истец, являясь оператором, на которого в установленном законодательством Российской Федерации порядке, возложены полномочия по обеспечению функционирования системы взимания платы, вправе осуществить взыскание задолженности по внесению платы с собственника (владельца) транспортного средства в судебном порядке (подп. "е" п. 6 Правил).

При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу, что требования истца законные и обоснованные и подлежат удовлетворению в полном объеме.

В соответствии со ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы.

Согласно ст. 88 ГПК РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.

При подаче иска истцом была уплачена государственная пошлина в размере 4064,00 рублей.

При таких обстоятельствах, на основании п. 1 ч. 1 ст. 333.19 Налогового кодекса Российской Федерации, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию государственная пошлина в размере 4064,00 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

Исковое заявление общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» к Долбинину В.И. о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, удовлетворить.

Взыскать с Долбинина В.И. в пользу общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» сумму задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в размере 143 184,73 руб.

Взыскать с Долбинина В.И. в пользу общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» расходы по оплате государственной пошлины в размере 4064,00 рублей.

Решение может быть обжаловано в Томский областной суд в течение месяца путем подачи апелляционной жалобы через Асиновский городской суд Томской области.

Судья             подпись         Е.А. Дегтяренко

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>