Решение по делу № 2-650/2019 от 28.10.2019

Дело № 2-1-650/2019

64RS0015-01-2019-000938-79

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

26 декабря 2019.                                                                                                    г. Ершов

Ершовский районный суд Саратовской области в составе

председательствующего судьи Лукьяновой Ж.Г.,

при секретаре Яковлевой Н.Н.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Сидоркина Алексея Сергеевича к ООО Гипанис о защите прав потребителя,

установил:

Сидоркин А.С. обратился в суд с вышеуказанным иском, мотивируя, что в соответствии с договором реализации туристского продукта от 11.12.2018 года, заключенного с ООО ТК "Дольче Вита", истцом приобретен и оплачен тур в Таиланд с 27.12.2019 года по 10.02.2019 года на 3 человека, стоимостью 500384 руб. В соответствии с договором туристский продукт предоставлял туроператор ООО "Гипанис".

Согласно условиям договора истцам предоставляется услуга в виде туристической поездки Россия\Москва-Таиланд-Россия\Москва с 27.12.2019 года по 10.02.2019 года. Перелет из Пхукет – Москва должно было осуществляться рейсом N 4-2478 авиакомпании ООО Северный ветер, время отправки рейса указано - 10 час. 25 мин. 10.02.2019 года, класс бизнес.

Вместе с тем, 26 декабря 2019 года представителем ООО ТК "Дольче Вита" истцу было сообщено об изменении условий перелета из Пхукет-Москва – бизнес-класс на эконом - класс. Он не согласился с данными изменениями условий договора и просил предоставить бизнес-класс на другом воздушном судне. Ответчиком не был предоставлен бизнес-класс и он вынужден был согласиться и воспользоваться услугами по договору о предоставлении турпродукта с размещением на воздушном судне эконом-класса. Считает, что ему была предоставлена услуга ненадлежащего качества

Просит взыскать стоимость услуг в размере 500384 руб. и штраф.

В судебное заседание истец не явился, о дне слушания дела извещен надлежащим образом, заявлений об отложении дела не поступило.

Представитель ответчика ООО Гипанис в судебное заседание не явился, о дне слушания дела извещены надлежащим образом, имеется заявление о рассмотрении дела в их отсутствие. Просят в иске отказать или оставить без рассмотрения по доводам, указанным в отзыве.

Третье лицо ООО ТК "Дольче Вита"в судебное заседание не явились, о дне слушания дела извещены надлежащим образом, в материалах дела имеется заявление, что представитель ООО ТК "Дольче Вита" не будет присутствовать на заседании.

Третье лицо ООО «Северный Ветер» в судебное заседание не явились, о дне слушания дела извещены надлежащим образом, возражений, заявлений, не представили.

Исследовав представленные доказательства, суд приходит к следующему.

11 декабря 2018 года между ООО ТК "Дольче Вита" и истцом Сидоркиным А.С. был заключен договор реализации туристского продукта, по условиям которого турагент оказывает услуги по бронированию и оплате туристского продукта туроператора по туру Москва – Таиланд-Москва, период с 27 01.2019 года по 10.02.2019 года. Стоимость туристического продукта составила 500384 рубля. Оплата произведена своевременно.

Установлено, что реализацию туристского продукта осуществляло ООО ТК "Дольче Вита" на основании заключенного с ООО "Гипанис" агентского договора от 06 ноября 2018 года

По условиям договора истцом приобретен и оплачен тур в Таиланд с 27 января 2019 года по 10.02.2019 года на 3 человек, предоставляется услуга перевозки - перелет Москва\Россия - Таиланд- Москва\Россия, бизнес-класс.

Согласно представленным в суд листам бронирования, выданным на имя истца Сидоркина А.С. и членов его семьи Сидоркиной О. и Сидоркиной Ксении – 2013 года рождения, перелет в Пхукет Таиланд должен выполняться из города Москвы 27 января 2019 года, рейс N 2477, перевозчик ООО "Северный ветер", и из Пхукет Таиланд до города Москвы Россия 10.02.2019 года рейс N 2478, перевозчик ООО "Северный ветер", время отправления 10.25 мин., прибытие 16час.50 мин., классом бизнес.

Однако, в связи с неисправностью воздушного судна В772 VQBUD, на котором планировался рейс, а также в целях исключения длительных задержек 10.02.2019 г. рейс 2478 Пхукет-Москва вьшолнялся на двух резервных воздушных судах А321-200 RS из аэропорта Краби с промежуточной посадкой на дозаправку в г. Амритсаре Индия. Международный аэропорт Шри Гуру Рам Дасс Джи).

Воздушное судно А321-200 VQ-BRS предусматривает размещение пассажиров только в экономическом классе, в связи с чем размещение бизнес-классом невозможно на данном типе воздушного судна.

Таким образом, рейс N4 2478 Пхукет-Москва, следовавший на первом резервном воздушном судне А321-200 VQ-BRS 7686 (далее по тексту - ВС 1), был запланирован к вылету на 10.02.2019 г. на 11 час. 00 мин. с посадкой в г. Амритсаре в 16 час. 10 мин. Из аэропорта г. Амритсаре рейс N4 2478 был запланирован к вылету на 10.02.2019 г. на 17 час. 05 мин. с прибытием в аэропорт г. Москвы в 22 час. 25 мин. 10.02.2019 г.

Фактически рейс N4 2478 Пхукет-Москва вылетел из аэропорта Пхукета 10.02.2019 в 11 час. 22 мин. на ВС 1 с посадкой в г. Амритсаре в 16 час. 17 мин. Из аэропорта г Амритсаре рейс N4 2478 вылетел 10.02.2019 г. в 17 час. 20 мин. и прибыл в аэропорт г Москвы в 22 час. 54 мин. 10.02.2019 г.

          Рейс N4 2478 Пхукет-Москва, следовавший на втором резервном воздушном судне A321-20Q VQ-BRS (далее по тексту - ВС 2), был запланирован к вылету на 10.02.2019 - на 11 час 05 мин. с посадкой в г. Амритсаре в 16 час. 05 мин. Из аэропорта г. Амритсаре рейс N4-2478 был запланирован к вылету на 10.02.2019 г. на 16 час. 50 мин. с прибытием

в аэропорт г. Москвы в 22 час. 15 мин. 10.02.2019 г.

Фактически рейс N4 2478 Пхукет-Москва вылетел из аэропорта Пхукета 10.02.2019 г. в 11 час. 15 мин. на ВС 2 с посадкой в г. Амритсаре в 16 час. 01 мин. Из аэропорта г. Амритсаре рейс N4 2478 вылетел 10.02.2019 г. в 17 час. 05 мин. и прибыл в аэропорт г. Москвы в 22 час. 37 мин. 10.02.2019 г.

Из представленной в материалы дела электронной переписки между ООО ТК "Дольче Вита" и Сидоркиным А.С. следует, что ООО ТК "Дольче Вита" 26.12.2019 года направило в адрес заказчика извещение об изменении класса бизнес – класса на эконом класс, время вылета 10.02.2019 года из Таиланда.

Не согласившись с полученной информацией, 27 декабря 2018 года истцом Сидоркиным А.С. направлена в ООО ТК "Дольче Вита" претензия о предоставлении ему 10.02.2019 года другого рейса, бизнес – класса (С) и выполнений условий договора по перевозки в бизнес-классе..

Истец Сидоркин А.С. не согласившись с измененными условиями перелета 10.02.2019 года из Пхукет Таиланд до города Москвы Россия, все же воспользовался турпродуктом, совершив туристическую поездку, на условиях предложенных турагентом по перелету из Таиланд (эконом – класс).

20.08.2019 года туроператором в адрес ООО ТК "Дольче Вита" возвращена разница между стоимостью перелета бизнес-классом и эконом - класса в размере 24997руб.63 коп..      Согласно п. 1 ст. 27 Закона о защите прав потребителей исполнитель обязан осуществить выполнение работы (оказание услуги) в срок, установленный правилами выполнения отдельных видов работ (оказания отдельных видов услуг) или договором о выполнении работ (оказании услуг). В договоре о выполнении работ (оказании услуг) может предусматриваться срок выполнения работы (оказания услуги), если указанными правилами он не предусмотрен, а также срок меньшей продолжительности, чем срок, установленный указанными правилами.

Статьей 6 Федерального закона от 24 ноября 1996 года N 132-ФЗ "Об основах туристской деятельности в Российской Федерации" (далее - Федеральный закон N 132-ФЗ) установлено, что при подготовке к путешествию, во время его совершения, турист имеет право на обеспечение своих потребительских прав, возмещение убытков и компенсацию морального вреда в случае невыполнения условий договора о реализации туристского продукта туроператором или турагентом.

В соответствии со ст. 9 Федерального закона N 132-ФЗ туроператор несет предусмотренную законодательством Российской Федерации ответственность перед туристом и (или) иным заказчиком за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору о реализации туристского продукта (в том числе за неоказание или ненадлежащее оказание туристам услуг, входящих в туристский продукт, независимо от того, кем должны были оказываться или оказывались эти услуги). Туроператор отвечает перед туристами или иными заказчиками за действия (бездействие) третьих лиц, если федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации не установлено, что ответственность перед туристами несет третье лицо. Туроператор отвечает перед туристами и (или) иными заказчиками также за действия (бездействие), совершенные от имени туроператора его турагентами в пределах своих обязанностей (полномочий).

В силу ст. 10 Федерального закона N 132-ФЗ реализация туристского продукта осуществляется на основании договора, заключаемого в письменной форме между туроператором и туристом и (или) иным заказчиком, а в случаях, предусмотренных настоящим Федеральным законом, между турагентом и туристом и (или) иным заказчиком. Указанный договор должен соответствовать законодательству Российской Федерации, в том числе законодательству о защите прав потребителей.

Согласно ст. 20 Федерального закона N 132-ФЗ нарушение законодательства Российской Федерации о туристской деятельности влечет за собой ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Как установлено ч. 1 ст. 13 Закона о защите прав потребителей, за нарушение прав потребителей изготовитель (исполнитель, продавец, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер) несет ответственность, предусмотренную законом или договором.

Согласно п. 1 ст. 10 Закона о защите прав потребителей исполнитель обязан своевременно предоставлять потребителю необходимую и достоверную информацию об услугах, обеспечивающую возможность их правильного выбора. По отдельным видам услуг перечень и способы доведения информации до потребителя устанавливаются Правительством РФ.

Как следует из п. 5.3.4 договора, исполнитель обязуется своевременно сообщить заказчику обо всех изменениях условий путешествия, произошедших вследствие существенного изменения обстоятельств, из которых стороны исходили пи заключении договора или вследствие наступления обстоятельств непреодолимой силы.(л.д.8)

В соответствии с п. 7.6. договора исполнитель не несет ответственности за понесенные туристом расходы и иные негативные последствия, возникшие вследствие отмены или изменения времени отправления авиарейсов.( л.д.8)

Согласно п.3.1.14 Агентского договора турагент незамедлительно, правдиво и без изменений доводить до туриста и (или) иного заказчика информацию туроператора об изменениях характеристик туристского продукта/туристской услуги. За 1 (Один) день, а также за 12 (двенадцать) часов до вылета в/из страну временного пребывания уточнять необходимую информацию, в том числе, но, не ограничиваясь, о времени и месте вылета, аэропорт вылета/прилета, номере рейса.

Исходя из материалов дела Сидоркин А.С. своевременно (26 декабря 2018 года) был ознакомлен с условиями договора, получив полную и достоверную информацию об условиях путешествия, в том числе и об изменениях условий перелета эконом-классом из Таиланд 10.02.2019 года, что и не оспаривал данное обстоятельство в судебном заседании и при этом не согласившись с данным условием, воспользовался туристическим продуктом.

Согласно электронной переписки Сидоркину А.С. была предоставлена возможность аннуляции тура и возможные варианты решения вопроса, срок предоставлен до 27.12.2018 года до 15 часов.(л.д.57). Истцом не был аннулирован тур и выбран вариант по возврату в Россию эконом-классом, путем фактического принятия условий перелета..

Поэтому доводы истца Сидоркина А.С. о том, что с ним не были согласованы изменение условий перелета с бизнес-класса на эконом-класс, не состоятельны и опровергаются материалами дела.

Также из материалов дела следует и не оспаривалось сторонами в ходе рассмотрения спора, что перелет истцов по маршруту Москва-Таиланда, Таиланд-Москва осуществляется чартерным рейсом.

Согласно ст. 102 Воздушного кодекса РФ перевозчики при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами. Перевозчики вправе устанавливать свои правила воздушных перевозок. Эти правила не должны противоречить общим правилам воздушной перевозки и ухудшать уровень обслуживания пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей.

В соответствие со ст. 104 Воздушного кодекса РФ по договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру) одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату для выполнения одного или нескольких рейсов одно или несколько воздушных судов либо часть воздушного судна для воздушной перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты. Осуществление чартерных воздушных перевозок регулируется настоящим Кодексом.

На основании п. 6 Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденных приказом Минтранса России от 28 июня 2007 года N 82 (далее - Федеральные авиационные правила), перевозчик выполняет перевозку пассажиров, багажа, груза чартерными рейсами в соответствии с договором фрахтования воздушного судна (воздушного чартера).

Согласно п. 7 Федеральных авиационных правил перевозка пассажиров, багажа, грузов регулярными рейсами осуществляется в сроки и порядке, предусмотренные договором воздушной перевозки пассажира, договором воздушной перевозки груза.

В соответствии с п. 72 Федеральных авиационных правил регулярные рейсы выполняются в соответствии с расписанием движения воздушных судов, сформированным перевозчиком и опубликованным в компьютерном банке данных расписания движения воздушных судов. Чартерные рейсы выполняются в соответствии с планом (графиком) чартерных перевозок.

Как следует из п. 73 Федеральных авиационных правил, опубликованное расписание движения воздушных судов должно отражать следующую информацию по каждому регулярному рейсу: аэропорт отправления; аэропорт назначения; аэропорт(ы), расположенный по маршруту перевозки, в котором по расписанию движения воздушных судов предусмотрена посадка воздушного судна; код перевозчика; номер рейса; дни недели выполнения рейса; время отправления (местное); время прибытия (местное); период выполнения рейса; тип(ы) воздушного судна. Расписание движения воздушных судов может содержать другую информацию.

В случае изменения расписания движения воздушных судов перевозчик должен принять возможные меры по информированию пассажиров, грузоотправителей, с которыми заключен договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза, об изменении расписания движения воздушных судов любым доступным способом (п. 74 Федеральных авиационных правил).

В соответствии с п. 75 Федеральных авиационных правил перевозка пассажиров, багажа и груза выполняется между указанными в перевозочном документе в установленной последовательности аэропортами (пунктами) отправления, трансфера (остановки) и назначения (далее - маршрут перевозки). Изменение маршрута перевозки, указанного в перевозочных документах, может быть произведено по согласованию между перевозчиком и пассажиром, грузоотправителем. В случае изменения пассажиром маршрута перевозки перевозчиком может производиться перерасчет стоимости перевозки.

В силу п. 76 Федеральных авиационных правил перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.

По смыслу приведенных выше положений чартерный или зафрахтованный рейс имеет главное отличие от регулярного рейса авиакомпании в том, что его нет в расписании регулярных полетов, в связи с чем время вылета чартерного рейса согласуется заранее как со стороной, принимающей данный рейс (аэропорт страны прибытия), так и с фрахтовщиком.

Соглашаясь на чартерную перевозку, пассажир принимает условия, при которых она осуществляется, в том числе и об изменении предварительно объявленного времени перевозки.

В соответствии с ч. 1 ст. 3 ГПК РФ заинтересованное лицо вправе в порядке, установленном законодательством о гражданском судопроизводстве, обратиться в суд за защитой нарушенных либо оспариваемых прав, свобод или законных интересов.

Как следует из положений п. 2 ст. 1 ГК РФ ГК РФ, граждане приобретают и осуществляют свои гражданские права своей волей и в своем интересе.

На основании ч. 1 ст. 4 ГПК РФ суд возбуждает гражданское дело по заявлению лица, обратившегося за защитой своих прав, свобод и законных интересов.

                Пунктом 1 ст. 9 ГК РФ установлено, что граждане и юридические лица по своему усмотрению осуществляют принадлежащие им гражданские права.

Исходя из системного толкования указанных норм права, избираемый истцами способ защиты права должен соответствовать характеру и последствиям нарушения и обеспечивать восстановление нарушенных прав. При этом защите подлежит только нарушенное право.

Исходя из материалов дела, ответчиком обязательства по договору, заключенному с истцами исполнены своевременно и в полном объеме, сроки тура, установленные договором, не нарушены, условие о перевозке истцов в пункт назначения выполнены чартерным рейсом, как указано в договоре в согласованную дату – 10.02.2019 года, Таиланд - Москва.

При этом во исполнение приведенных выше положений Федеральных авиационных правил, истец был извещен об изменении вида их размещения - эконом-класс и замене воздушного судна, времени осуществления перевозки – 10.02.209 года, что и не оспаривалось при рассмотрении спора в суде, в связи с чем в силу ст. 68 ГПК РФ данное обстоятельство не подлежит доказыванию.

Кроме того, согласно ст. 10 Федерального закона N 132-ФЗ реализация туристского продукта осуществляется на основании договора, заключаемого в письменной форме между туроператором и туристом и (или) иным заказчиком, а в случаях, предусмотренных настоящим Федеральным законом, между турагентом и туристом и (или) иным заказчиком. Указанный договор должен соответствовать законодательству Российской Федерации, в том числе законодательству о защите прав потребителей.

К существенным условиям договора о реализации туристского продукта относятся: полное и сокращенное наименования, адрес (место нахождения), почтовый адрес и реестровый номер туроператора; размер финансового обеспечения, номер, дата и срок действия договора страхования ответственности туроператора или банковской гарантии, наименование, адрес (место нахождения) и почтовый адрес организации, предоставившей финансовое обеспечение; сведения о туристе, а также об ином заказчике и его полномочиях (если турист не является заказчиком) в объеме, необходимом для реализации туристского продукта; общая цена туристского продукта в рублях; информация о потребительских свойствах туристского продукта - о программе пребывания, маршруте и об условиях путешествия, включая информацию о средствах размещения, об условиях проживания (месте нахождения средства размещения, его категории) и питания, услугах по перевозке туриста в стране (месте) временного пребывания, о наличии экскурсовода (гида), гида-переводчика, инструктора-проводника, а также о дополнительных услугах; права, обязанности и ответственность сторон; условия изменения и расторжения договора; сведения о порядке и сроках предъявления туристом и (или) иным заказчиком претензий к туроператору в случае нарушения туроператором условий договора; сведения о порядке и сроках предъявления туристом и (или) иным заказчиком требований о выплате страхового возмещения по договору страхования ответственности туроператора либо требований об уплате денежной суммы по банковской гарантии, а также информация об основаниях для осуществления таких выплат по договору страхования ответственности туроператора и по банковской гарантии.

Иные условия указанного договора определяются по соглашению сторон.

Каждая из сторон вправе потребовать изменения или расторжения договора о реализации туристского продукта в связи с существенным изменением обстоятельств, из которых исходили стороны при заключении договора. К существенным изменениям обстоятельств относятся: ухудшение условий путешествия, указанных в договоре; изменение сроков совершения путешествия; непредвиденный рост транспортных тарифов; невозможность совершения туристом поездки по независящим от него обстоятельствам (болезнь туриста, отказ в выдаче визы и другие обстоятельства).

Из анализа приведенных выше положений закона следует, что изменения условий перевозки пассажиров воздушным судном при осуществлении перевозки чартерным рейсом не относится к существенным условиям договора, поскольку данное условие относится только к регулярному рейсу.

С учетом изложенного выше, анализируя приведенные нормы права и представленные в материалы дела доказательства, суд приходит к выводу об отказе в удовлетворении заявленных исковых требований и о взыскании штрафных санкций.

Доводы ответчика о прекращении производства по делу, в связи с тем, что имеется вступившее в законную силу и принятое по спору между теми же сторонами, о том же предмете и по тем же основаниям решение суда, не состоятельны.

Решением Ершовского районного суда Саратовской области от 27.09.2019 года исковые требования Сидоркина А.С.о взыскании убытков в виде разницы между стоимостью бизнес-класса и эконом-классом были удовлетворены частично; взыскана компенсация морального вреда в размере 10000 рублей и штраф за неисполнения в добровольном порядке требований потребителя в размере 5000 рублей, в остальной части иска отказано.

В первом случае предметом спора является убытки в виде разницы между стоимостью бизнес-класса и эконом-классом, во втором случае – ненадлежащее исполнение обязательства по договору о реализации туристического продукта. Поэтому производство по делу не подлежит прекращению.

Руководствуясь статьями 194 – 199 ГПК РФ, суд

решил:

░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ 1 ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ 31 ░░░░░░░ 2019 ░░░░.

░░░░░                                                                                                           ░.░.░░░░░░░░░