Решение по делу № 5-145/2019 от 06.09.2019

ПОСТАНОВЛЕНИЕ по делу № 5-145/2019

об административном правонарушении

26	декабря	2019	года	г. Кириши
Ленинградской области

    Киришский городской суд Ленинградской области в составе судьи Городничевой Т.В.,

с участием защитника лица, в отношении которого ведется производство по делу, Коршунова Р.А.- по доверенности Савосина А.В.

рассмотрел в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении Коршунова Р.А., 13 января 1984 года рождения, уроженца <адрес>, гражданина Российской Федерации, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес> работающего в ООО «Финекс» оператором,

установил:

согласно протокола об административном правонарушении № <адрес> от 04.09.2019, 11 августа 2019 года в 21 час 30 минут водитель Коршунов Р.А., управляя автомашиной марки «Тойота Fortuner» г.р.з. №, на 16 км 750 м автодороги «Кириши-Смолино» Пчевжинская волость Киришского района Ленинградской области, в нарушение п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, не учел скорость движения транспортного средства, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, не обеспечил возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения Российской Федерации, выехал на встречную полосу движения при возникновении опасности, где совершил столкновение со встречной автомашиной «Фольксваген Пассат» г.р.з. № под управлением водителя ФИО4, и согласно заключения судебно-медицинского эксперта №, пассажиру автомашины «Фольксваген Пассат» г.р.з. № ФИО1, в результате дорожно-транспортного происшествия, причинен средний вред здоровью, чем совершил правонарушение, ответственность за которое предусмотрена ч. 2 ст. 12.24 КоАП Российской Федерации.

Будучи извещенными о месте и времени рассмотрения дела надлежащим образом, лицо, в отношении которого ведется производство по делу- Коршунов Р.А., потерпевшая ФИО1, на судебное заседание не явились, ходатайств об отложении рассмотрения дела не заявили.

В судебное заседание явился защитник Коршунова Р.А., по доверенности, ФИО9, которому суд разъяснил права, предусмотренные ст. 25.5 КоАП Российской Федерации, а также положения ст. 51 Конституции Российской Федерации.

Защитник ФИО9 отводов не заявил, заявил ходатайство о приобщении к материалам дела его отзыв от 24.12.2019, которое судом было удовлетворено.

Защитник ФИО9 просил суд рассмотреть дело в отсутствие Коршунова Р.А., интересы которого он представляет согласно доверенности, а также просил признать действия Коршунова Р.А. в ситуации с ДТП, действиями в состоянии крайней необходимости, в соответствии со статьей 2.7 КоАП Российской Федерации, и на основании данных обстоятельств прекратить производство по делу об административном правонарушении в отношении Коршунова Р.А., в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

В соответствии с частью 2 статьи 25.1 КоАП Российской Федерации и частью 3 статьи 25.2 КоАП Российской Федерации суд пришел к выводу о возможности рассмотрения дела в отсутствии Коршунова Р.А. и потерпевшей ФИО1.

Суд исследовал и огласил в судебном заседании объяснение Коршунова Р.А. от 11 августа 2019, из которого следует, что 11 августа 2019 года около 21 ч. 30 м. он управлял своим автомобилем «Тойота Fortuner» г.р.з. №, двигаясь со стороны г. Кириши в сторону п. Будогощь на 16 км 750 м, в 80 м. от своего транспортного средства резко увидел двигающийся перед ним трактор с телегой, на котором не горели фонари и отсутствовали опознавательные знаки. До этого он двигался со скоростью 100 км/час, и, чтобы избежать столкновения с указанным трактором, хотел уйти на встречную обочину в сторону леса, но избежать столкновения с автомашиной «Фольксваген Пассат» г.р.з. № не удалось, в результате чего произошло ДТП. На момент ДТП был пристегнут ремнем безопасности, виновным в ДТП считает водителя указанного трактора ФИО5. На момент ДТП дорожные условия: сухой асфальт, темное время суток, пасмурно.

В судебном заседании 24.12.2019 в качестве свидетеля был опрошен ФИО5, который пояснил, что 11 августа 2019 года около 21 ч.30 м. он управлял своим трактором МТЗ-82.1 г.р.з. № с телегой (прицепом Д-55), двигаясь по автодороге «Кириши-Смолино» Киришского района Ленинградской области, от д. Белой в пос. Пчевжа, при этом не слышал сигналов автомашин, звуков ударов, звуков ДТП. У д. Пчевжа его догнала автомашина, водитель которой сообщил ему, что произошло ДТП на 16 км 750 м данной автодороги из-за того, что на его телеге не горели задние фонари. На указанной телеге фонари никогда не горели. А также на ней отсутствуют габаритные огни.

В судебном заседании 24.12.2019 в качестве свидетеля был опрошен ФИО4, который пояснил, что 11 августа 2019 года около 21 ч. 30 м. он управлял автомашиной «Volcswagen Passat» г.р.з. №, двигался по автодороге «Кириши–Смолино» Киришского района Ленинградской области со стороны пос. Будогощь в сторону г. Кириши. Когда он проезжал по 17 км данной автодороги, увидел, что со встречного направления движется автомашина с включенным ближним светом фар, до которой было, примерно, 1 км. Когда до указанной автомашины оставалось около 100 м, он увидел в свете фар данной автомашины силуэт трактора. Когда он проехал еще несколько метров, фары указанной автомашины пропали, а затем сразу же появились на его полосе. В этот же момент произошло столкновение с указанной автомашиной. Он двигался со скоростью 90 км/час, был пристегнут ремнем безопасности, на его автомашине был включен ближний свет фар. В его автомашине в качестве пассажира на переднем пассажирском сиденье находилась близкая знакомая ФИО1, которая была пристегнута ремнями безопасности. В ДТП он не пострадал, пострадала ФИО1

Суд исследовал и огласил в судебном заседании объяснение от 12.08.2019 ФИО1, из которого следует, что 11 августа 2019 года около 21 ч. 30 м. она ехала в автомашине «Фольксваген Passat» г.р.з. №, под управлением водителя ФИО4. Она находилась в автомашине в качестве пассажира на переднем правом сиденье, была пристегнута ремнем безопасности. Они ехали со стороны п. Будогощь в сторону г.Кириши по автодороге «Кириши-Смолино», на 17 км она увидела трактор, который ехал без света с телегой (прицепом). Вдруг из-за трактора резко выскочила автомашина и совершила столкновение с их автомашиной. Указанный трактор и автомашина, которая совершила с ними столкновение, ехали во встречном направлении. Их автомашина двигалась со скоростью 30-40 км/час.

В судебном заседании были исследованы материалы дела:

- протокол № <адрес> от 04.09.2019 об административном правонарушении, из которого следует, что 11 августа 2019 года в 21 час 30 минут водитель Коршунов Р.А., управляя автомашиной марки «Тойота Fortuner» г.р.з. №, на 16 км 750 м автодороги «Кириши-Смолино» Пчевжинская волость Киришского района Ленинградской области, в нарушение п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, не учел скорость движения транспортного средства, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, не обеспечил возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения Российской Федерации, выехал на встречную полосу движения при возникновении опасности, где совершил столкновение со встречной автомашиной «Фольксваген Пассат» г.р.з. № под управлением водителя ФИО4, и согласно заключения судебно-медицинского эксперта №, пассажиру автомашины «Фольксваген Пассат» г.р.з. № ФИО1 в результате дорожно-транспортного происшествия причинен средний вред здоровью, чем совершил правонарушение, ответственность за которое предусмотрена ч. 2 ст. 12.24 КоАП Российской Федерации; в указанном протоколе содержится объяснение Коршунова Р.А. о том, что он действовал в состоянии крайней необходимости, так как уходил от столкновения с трактором под управлением ФИО5, двигавшегося без габаритных огней, считает виновным в ДТП и создании аварийной ситуации ФИО5;

-сообщение по КУСП № от 11.08.2019 в 21 ч. 38 м. о том, что между пос. Пчевжа и д.Белая ДТП;;

-сообщение по КУСП№ 11.08.2019 в 21:42 о ДТП с пострадавшим (1) дорога «Зуево-Смолино», между д. Белая и д. Пчевжа;

- телефонограмма из Киришской больницы (ККМБ) о доставлении в приемный покой ФИО1 11.08.2019 в 22 ч. 58 м, пострадавшей в ДТП, установлен диагноз: «Закрытый перелом в области правого лучезапястного сустава, ушиб мягких тканей паховой области»;

- протокол <адрес> осмотра места совершения административного правонарушения 11.08.2019 с 22 ч. 15 м. до 22 ч. 35 м., имевшего место на автодороге «Кириши-Смолино» 16 км 750 м, с участием водителей автомашины «Тойота Fortuner» г.р.з. №- Коршунова Р.А. и автомашины «Фольксваген Пассат» г.р.з. № под управлением водителя ФИО4, установлено, что проезжая часть –горизонтальная, вид покрытия-асфальт сухой, дорожное покрытие для двух направлений, имеется потерпевшая в результате ДТП-ФИО1, которая доставлена в Киришскую КМБ с диагнозом: закрытый перелом в области правого лучезапястного сустава, ушиб мягких тканей паховой области;

- схема к протоколу осмотра места дорожно - транспортного происшествия (водители ФИО4 и Коршунов Р.А. со схемой согласились), материал фото фиксации ДТП;

-объяснение от 11.08.2019 г. ФИО4, которое по своему содержанию. аналогично его объяснению (приведенному выше), данному в ходе судебного разбирательства;

- объяснение ФИО5 от 11.08.2019, которое по своему содержанию. аналогично его объяснению (приведенному выше), данному в ходе судебного разбирательства;

- копия постановления от 11.08.2019 о привлечении ФИО5 к административной ответственности по ч.1 ст.12.15 КоАП Рссийской Федерации, а именно за управление трактором «Белорус»82.1 г.р.з. № с прицепом № г.р.з. № 11.08.2019 в 21 ч.30 по автодороге «Кириши-Смолино» 16 км 750 м с неисправными задними фонарями, в нарушение п.2.3.1 ПДД Российской Федерации; фото таблицей к данному постановлению;

- копия карты вызова скорой медицинской помощи №10711 от 11.08.2019, из которой следует, что к месту ДТП в районе д. Белая прибыла скорая медицинская помощь в 21:48 11.08.2019, была осмотрена ФИО1, которой был поставлен диагноз: «закрытый перелом в области правого лучезапястного сустава, ушиб мягких тканей в области паха»; в 22:40 последняя была доставлена в медицинское учреждение;

- заключение судебно-медицинского эксперта ГКУЗ ЛО БСМЭ ФИО6 № от 27.08.2019, из выводов которого следует, что у ФИО1 имели место следующие повреждения: закрытый перелом нижней трети правой лучевой кости со смещением отломков (объективно подтвержденный рентгенологически), ушиб мягких тканей правой паховой области, ссадины правой подвздошной области и левого предплечья; указанные повреждения возникли по механизму тупой травмы, что подтверждается их сущностью, а также закрытым характером перелома лучевой кости; имевшиеся у ФИО1 повреждения по признаку длительного расстройства здоровья подлежат оценке как причинившие вред здоровью человека средней тяжести, так как они не сопровождались угрожающими жизни явлениями, не сопряжены со стойкой утратой общей трудоспособности более чем на одну треть, для лечения их со срастанием перелома требуется срок более 21-го дня; полученные в ходе экспертизы данные не противоречат сведениям, сообщенным в определении, касающимся: а)механизма образования повреждений, б) их давности (т.е. 11.08.2019), при этом характер повреждений, механизм возникновения и анатомическая локализация допускают возможность их образования в условиях ДТП при нахождении ФИО1 внутри салона автомобиля;

Заключение эксперта (автотехническая экспертиза) № от 04.12.2019, согласно которому в данной ДТС водитель а/м марки «Тойота Fortuner» г.р.з. №- Коршунов Р.А. с момента возникновения опасности, не имел технической возможности предотвратить столкновение. С экспертной точки зрения, действия водителя трактора МТЗ-82.1, г.р.з. №, с прицепом №, ФИО5, не соответствовали требованиям п.п.1.3,1.5,2.3,19.1 Правил дорожного движения РФ, п. 11 «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» Правил дорожного движения РФ и п. 3 «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» Правил дорожного движения РФ. С экспертной точки зрения, действия водителя а/м марки «Тойота Fortuner» г.р.з. № Коршунова Р.А. не противоречат требованиям п.10.1 Правил дорожного движения РФ. С экспертной точки зрения, в данной ДТС, имевшей место 11.08.2019 около 21 часа 30 минут в Киришском районе Ленинградской области, в районе 16 км+750 м автодороги «Кириши-Смолино», аварийную дорожную ситуацию создал водитель трактора МТЗ-82.1, г.р.з. №, с прицепом <адрес>, ФИО5. В данной ДТС водитель а/м марки «Тойота Fortuner» г.р.з. № Коршунов Р.А. с момента возникновения опасности не имел возможности предотвратить ДТП. С экспертной точки зрения, непосредственной причиной данного ДТП, имевшего место 11.08.2019 около 21 часа 30 минут в Киришском районе Ленинградской области, в районе 16 км+750 м автодороги «Кириши-Смолино», явилось не выполнение водителем трактора МТЗ-82.1, г.р.з. № с прицепом <адрес>, ФИО5 требований п.п. 1.3, 1.5,2.3, 19.1 Правил дорожного движения РФ, п.11 «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» Правил дорожного движения РФ и п.3 «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» Правил дорожного движения РФ. С экспертной точки зрения, при отсутствии большинства необходимых исходных данных, установить в данной дорожной ситуации фактическое значение скорости движения транспортного средства, водителя а/м марки «Тойота Fortuner» г.р.з. № перед его столкновение (в момент возникновения опасности), не представляется возможным (как с помощью программных средств, так и на основе положений классической школы (кинематики). С экспертной точки зрения, водитель а/м марки «Тойота Fortuner» г.р.з. № Коршунов Р.А. первоначально применил экстренное торможение при обнаружении трактора. Если бы водитель а/м марки «Тойота Fortuner» г.р.з. № Коршунов Р.А. в момент обнаружения опасности для своего движения (движущийся трактор МТЗ-82.1, г.р.з. №, с прицепом <адрес>), применил экстренное торможение, продолжая движение по своей полосе, то столкновения как а/м марки «Тойота Fortuner» г.р.з. № с трактором МТЗ-82.1, г.р.з. №, с прицепом <адрес>, так и последующее столкновение а/м марки «Тойота Fortuner» г.р.з. № с а/м марки «Фольксваген Пассат» г.р.з. № могло иметь место.

Перечисленные доказательства, судом проверены в совокупности. Указанные доказательства, кроме протокола об административном правонарушении, судом оцениваются допустимые доказательства, поскольку они получены с соблюдением всех необходимых требований КоАП Российской Федерации, не являются взаимоисключающими, не содержат существенных противоречий, влияющих на их достоверность.

Автотехническая экспертиза по данному делу назначена и проведена в строгом соответствии с требованиями ст.26.4 КоАП Российской Федерации, выводы эксперта научно мотивированны, заключение эксперта согласуется с приведенными выше: сообщением по КУСП №, сообщением по КУСП№, протоколом <адрес> осмотра места совершения административного правонарушения 11.08.2019 с 22 ч. 15 м. до 22 ч. 35 м., имевшего место на автодороге «Кириши-Смолино» 16 км 750 м; схемой к протоколу осмотра места дорожно - транспортного происшествия, материалом фото фиксации ДТП; объяснением от 11.08.2019 г. и 24.12.2019 ФИО4; объяснением ФИО5 от 11.08.2019 и от 24.12.2019, объяснением Коршунова Р.А. от 11.08.2019, объяснением от 12.08.2019 ФИО1, копией постановления от 11.08.2019 о привлечении ФИО5 к административной ответственности по ч.1 ст.12.15 КоАП Российской Федерации, а именно за управление трактором «Белорус»82.1 г.р.з. № с прицепом <адрес>.р.з. № 11.08.2019 в 21 ч.30 по автодороге «Кириши-Смолино» 16 км 750 м с неисправными задними фонарями, в нарушение п.2.3.1 ПДД Российской Федерации; фото таблицей к данному постановлению.

В соответствии с п. 1.2 ПДД РФ «Дорожно-транспортное происшествие» - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Согласно ч. 1.5 ПДД Российской Федерации, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности и не причинять вреда.

В соответствии с п. 10.1 ПДД Российской Федерации водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В соответствии с частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, влечет назначение административного наказания в виде административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

Согласно статьи 2.7 КоАП Российской Федерации, не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред.

В ходе судебного разбирательства установлено, что в данной ДТС, имевшей место 11.08.2019 около 21 часа 30 минут в Киришском районе Ленинградской области, в районе 16 км+750 м автодороги «Кириши-Смолино», аварийную дорожную ситуацию создал водитель трактора МТЗ-82.1, г.р.з. № с прицепом <адрес>, ФИО5, действия водителя а/м марки «Тойота Fortuner» г.р.з. № Коршунова Р.А. не противоречат требованиям п.10.1 Правил дорожного движения РФ. В данной ДТС водитель а/м марки «Тойота Fortuner» г.р.з. № Коршунов Р.А. с момента возникновения опасности не имел возможности предотвратить ДТП. Водитель Коршунов Р.А. в момент ДТП действовал, исходя из сложившейся дорожной обстановки. Продолжение движения по своей полосе с применением экстренного торможения водителем Коршуновым Р.А. могло повлечь более тяжкие последствия: могло иметь место столкновение как а/м марки «Тойота Fortuner» г.р.з. № с трактором МТЗ-82.1, г.р.з. №, с прицепом <адрес>, так и последующее столкновение а/м марки «Тойота Fortuner» г.р.з. № с а/м марки «Фольксваген Пассат» г.р.з. №.

Таким образом, вышеуказанные действия водителя Коршунова Р.А. в сложившейся ДТС являлись действиями в состоянии крайней необходимости.

Кроме того, на основании проведенного анализа и оценки собранных по делу доказательств, суд приходит к выводу о том, что в действиях Коршунова Р.А. отсутствует состав административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 КоАП Российской Федерации, поскольку Коршунов Р.А. в сложившейся ДТС не нарушал п.10.1 ПДД Российской Федерации, с момента возникновения опасности водитель Коршунов Р.А. не имел возможности предотвратить ДТП, в результате которого у потерпевшей ФИО1 возникли телесные повреждения, которые подлежат оценке как причинившие вред здоровью средней тяжести.

В соответствии с п. 2, п.3 части 1 статьи 24.5 КоАП Российской Федерации, производство по делу об административном правонарушении не может быть начато, а начатое подлежит прекращению в случае отсутствия состава административного правонарушения, а также в случае действий лица в состоянии крайней необходимости.

Согласно п. 2 части 1, пункта 1 части 1.1 статьи 29.9 КоАП Российской Федерации, по результатам рассмотрения дела об административном правонарушении суд выносит постановление о прекращении производства по делу об административном правонарушении в случае наличия хотя бы одного из обстоятельств, предусмотренных статьей 24.5 КоАП Российской Федерации.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 29.9, ст. 29.10-29.11, ст. 30.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд

постановил:

Прекратить производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении Коршунова Р.А., по основанию, предусмотренному пунктом 2 части 1, пунктом 1 части 1.1 статьи 29.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Постановление может быть обжаловано в Ленинградский областной суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья Т.В. Городничева