Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 5-29/2012 от 30.10.2012

<данные изъяты>

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

20 ноября 2012 года                                                                   город Воронеж

       Судья Воронежского гарнизонного военного суда Петроченко Валерий Владимирович, при секретаре Журавлеве А.В., с участием лица, в отношении которого составлен протокол об административном правонарушении Живаева Д.А. и иного лица, участвующего в качестве защитника, гражданина Стахурского К.В., рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ в отношении военнослужащего войсковой части <данные изъяты> капитана

Живаева Дмитрия Анатольевича, <данные изъяты>

У С Т А Н О В И Л:

24 сентября 2012 года, около 8 часов 30 минут, Живаев в районе 4 км трассы Липецк - Хлевное Липецкого района, управляя автомобилем <данные изъяты>, в нарушение п.п. 1.3 Правил дорожного движения РФ, совершил обгон попутно двигающегося транспортного средства с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения и пересек сплошную линию 1.1 дорожной горизонтальной разметки.

В ходе рассмотрения дела об административном правонарушении Живаев свою вину в содеянном не признал и пояснил, что при совершении обгона на полосу встречного движения не выезжал и не пересекал сплошную линию 1.1 дорожной горизонтальной разметки.

Иное лицо, участвующее в качестве защитника Живаева, по доверенности Стахурском К.В. в судебном заседании просил признать все доказательства по делу полученными с нарушением закона, а административное производства по делу в отношении Живаева прекратить.

Вместе с тем обстоятельства административного правонарушения подтверждены протоколом об административном правонарушении, схемой нарушения ПДД, объяснением свидетеля, объяснениями инспекторов ДПС, а также видео и фото материалами выполненными с помощью прибора «Искра Видео».

Из объяснения свидетеля <данные изъяты> следует, что 24 сентября 2012 года на автодороге Липецк - Хлевное автобус <данные изъяты> под его управлением обогнал автомобиль <данные изъяты> при этом данный автомобиль выехал на полосу встречного движения с пересечением сплошной линии разметки 1.1 разделяющую транспортные потоки противоположных направлений. <данные изъяты> на автобусе <данные изъяты> двигался со скоростью 55-60 км/ч по своей полосе при этом на обочину не съезжал и не останавливался.

Из объяснения инспектора ДПС <данные изъяты> следует, что 24 сентября 2012 года он совместно с инспектором ДПС <данные изъяты> нес службу на автодороге Липецк - Хлевное 4 км Липецкого района. В 8 часов 26 минут был остановлен автомобиль <данные изъяты> под управлением Живаева Д.А., который управляя автомобилем совершил обгон транспортного средства <данные изъяты> с пересечением сплошной линии разметки и выездом на полосу предназначенную для встречного движения. Водитель автобуса не останавливался и на обочину не съезжал. Водитель с нарушением был согласен и в личной беседе пояснил, что спешит на полеты.

Согласно объяснения инспектора ДПС <данные изъяты> следует, что он совместно с инспектором ДПС <данные изъяты> нес службу на автодороге Липецк - Хлевное 4 км Липецкого района. В 8 часов 26 минут был остановлен автомобиль <данные изъяты> под управлением Живаева Д.А., который управляя автомобилем совершил обгон транспортного средства <данные изъяты> с пересечением сплошной линии разметки и выездом на полосу предназначенную для встречного движения.

В п. 1.2. Правил дорожного движения РФ указано, что «Обгон» - это опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

Пунктом 1.3. Правил дорожного движения РФ установлено, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами, при этом в п. 10.1. Правил указано, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Горизонтальная дорожная разметка 1.1. разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен.

Следует иметь в виду, что КоАП РФ за административные правонарушения в области дорожного движения установлен особый порядок привлечения к административной ответственности при их фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, либо работающими в автоматическом режиме средствами фото- и киносъемки, видеозаписи. Если правонарушение в области дорожного движения было зафиксировано непосредственно сотрудниками Государственной инспекции безопасности дорожного движения с применением указанных выше технических средств, которые не работали в автоматическом режиме, то в данном случае согласно части 1 статьи 28.6 КоАП РФ должностным лицом выносится постановление по делу об административном правонарушении либо на основании части 1 статьи 28.2 КоАП РФ составляется протокол об административном правонарушении в отношении водителя транспортного средства. Полученные с использованием названных технических средств материалы фото- и киносъемки, видеозаписи при составлении протокола об административном правонарушении приобщаются к нему в качестве доказательств совершения административного правонарушения.

Таким образом из анализа представленных доказательств следует, что Живаев совершил административное правонарушение в виде обгона транспортного средства с выездом на полосу для встречного движения в нарушении требований линии разметки 1.1 и они нашли своё подтверждение в объяснении свидетеля Носова, объяснений инспекторов ДПС Панина и Пишинина, так и в приложенных к протоколу административного правонарушения схемы и фото материалов сделанных прибором видеофиксации «Искра видео», которые лишены противоречий, последовательны и согласуются как между собой, так и составленным протоколом, которые кладутся в основу постановления.

Что же касается показаний свидетеля <данные изъяты> то их нахожу весьма противоречивыми, данными лицом явно заинтересованным в прекращении производства по административному делу в отношении своего сослуживца и товарища Живаева пассажиром которого он был неоднократно.

Доводы иного лица, участвующего в качестве защитника Живаева, по доверенности Стахурскомого К.В. о представлении сотрудниками ДПС, руководством полиции по Липецкому району всех доказательств по делу полученными с нарушением закона, нахожу также несостоятельными поскольку доказательств о каких-либо нарушения Закона в суде не представлено и установлено не было.

В связи с чем, прихожу к выводу, что водитель Живаев вопреки требованиям п. 1.3 Правил дорожного движения РФ, совершил обгон транспортного средства с выездом в нарушение правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, чем совершил правонарушение, предусмотренное ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ.

При назначении административного наказания Живаеву учитываю, совершение им правонарушения впервые, положительную характеристику его со стороны сослуживца <данные изъяты>, а также отсутствие последствий в виде причинения ущерба здоровью и транспортным средствам других участников дорожного движения.

Но вместе с тем принимая во внимание то обстоятельство, что Живаев, совершил обгон транспортного средства с выездом в нарушение правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, что создавало угрозу для других участников дорожного движения, в связи с чем, считаю необходимым лишить его права управления транспортными средствами.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 29.9 и 29.10 КоАП РФ,

П О С Т А Н О В И Л:

       Признать виновным Живаева Дмитрия Анатольевича в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, на основании которой назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на пять месяцев.

       Постановление может быть обжаловано в Московский окружной военный суд в течение 10 суток со дня вручения копии постановления.

<данные изъяты>

Судья Воронежского

гарнизонного военного суда                                                                   В.В. Петроченко

<данные изъяты>