Решение по делу № 2-2154/2017 (2-9579/2016;) ~ М-7280/2016 от 03.11.2016

    Гражданское дело №

    копия

      РЕШЕНИЕ

    ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

    г. Красноярск                                                       25 апреля 2017 года

    Центральный районный суд г. Красноярска в составе:

    председательствующего судьи Голубевой Н.Н.,

    при секретаре Серковой М.В.,

    с участием истца - Болдаевского В. Н.,

    представителя истца – Рыбакова Г.В., действующего на основании доверенности от ДД.ММ.ГГГГ,

    рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Болдоевского ВН к ПАО СК «Росгосстрах», российскому Союзу Автостраховщиков об оспаривании коэффициента страхового тарифа, компенсации морального вреда,

    У С Т А Н О В И Л:

    Болдаевский В. Н. обратился с иском, в котором просит обязать ПАО СК «Росгосстрах» направить оператору автоматизированной информационной системы обязательного страхования Российскому Союзу Автостраховщиков данные о присвоении Болдаевскому В.Н. с ДД.ММ.ГГГГ коэффициента страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страховых возмещений при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования (Кбм) в размере 0,95, а также обязать Российский Союз Автостраховщиков внести в автоматизированную информационную систему обязательного страхования Российскому Союзу Автостраховщиков данные о присвоении Болдаевскому В.Н. с ДД.ММ.ГГГГ коэффициента страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страховых возмещений при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования (Кбм) в размере 0,95. Кроме того истец просит взыскать с ответчика ПАО СК «Росгосстрах» компенсацию морального вреда в размере 20000 руб., расходы на оплату государственной пошлины – 300 руб.

    Заявленные требования истец мотивирует тем, что ДД.ММ.ГГГГ с ПАО СК «Росгосстрах» был заключен договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств – полис ССС №, срок страхования ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. В качестве лиц, допущенных к управлению транспортным средством, в полисе ССС № был указан Болдаевский В.Н. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страховых возмещений при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования, влияющий на размер страховой премии по договору ОСАГО, водителя Болдаевского В.Н. по данному договору согласно данным из автоматизированной информационной системы обязательного страхования, оператором которой является РСА, равен 1,00.

ДД.ММ.ГГГГ в результате дорожно – транспортного происшествия был поврежден автомобиль «Toyota Land Cruiser», гос. рег. знак №, которым управлял истец - Болдаевский В.Н. Виновным в дорожно – транспортном происшествии является второй участник – водитель автомобиля ВАЗ 2107, гос. рег. знак № ФИО11.

    По заявлению собственника автомобиля Toyota Land Cruiser, гос. рег. знак №, Болдаевской М.В. ПАО СК «Росгосстрах» произвело по данному страховому событию выплату страхового возмещения.

    При продлении Болдаевским В.Н. полиса ОСАГО на следующий год, выяснилось, что согласно данным автоматизированной информационной системы РСА, Болдаевскому В.Н. присвоен КБМ 1,55. В качестве обоснования указано, что повышение КБМ связано с выплатой ПАО СК «Росгосстрах» возмещения по страховому событию от ДД.ММ.ГГГГ. Между тем, коэффициент КБМ в отношении Болдаевского В.Н. в связи с отсутствием страховых возмещений при наступлении страховых случаев по вине Болдаевского В.Н. на текущий момент должен быть равным 0,95.

    Истцом было подано в ПАО СК «Росгосстрах» заявление с просьбой об исправлении КБМ Болдаевского В.Н. в соответствии с действующим законодательством. В ответ на заявление ПАО СК «Росгосстрах» указало, что применимый Кмб соответствует нормативно-правовым актам РФ и правилам ОСАГО. ПАО СК «Росгосстрах» и РСА до настоящего времени на претензию не ответили.

    Своими действиями ответчик ПАО СК «Росгосстрах» причинил Болдаевскому В.Н. моральный вред, который он оценивает в размере 20000 руб.

    В судебном заседании истец Болдаевский В.Н. и его представитель Рыбаков Г.В. заявленные требования поддержали по изложенным в иске основаниям.

    Представители ответчиков ПАО СК «Росгосстрах», Российского Союза Автостраховщиков в судебное заседание не явились, просили о рассмотрении дела в свое отсутствие, также просили отказать в удовлетворении заявленных требований по основаниям, изложенным в возражениях (приобщены к материалам дела).

    На основании п.3 и п.5 ст. 167 ГПК РФ дело рассмотрено судом в отсутствие неявившихся участников процесса.

    По результатам рассмотрения данного дела суд приходит к выводу о том, что заявленные истцом требования подлежат удовлетворению частично по следующим основаниям.

    В соответствии с пунктом 1 статьи 4 Федерального закона N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены настоящим Федеральным законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств.

    В силу положений пункта 2 статьи 8 Федерального закона от дата N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (в действующей редакции на дату заключения указанных договоров страхования/полисов) страховые тарифы по обязательному страхованию, их структура и порядок применения устанавливаются Правительством Российской Федерации.

    Согласно п.1 ст.9 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" страховые тарифы состоят из базовых ставок и коэффициентов. Страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются страховщиками как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов в соответствии с порядком применения страховщиками страховых тарифов по обязательному страхованию при определении страховой премии по договору обязательного страхования, установленным Банком России в соответствии со статьей 8 настоящего Федерального закона.

    Базовые ставки страховых тарифов устанавливаются в зависимости от технических характеристик, конструктивных особенностей и назначения транспортных средств, существенно влияющих на вероятность причинения вреда при их использовании и на потенциальный размер причиненного вреда.

     В соответствии с подп. «б» п.2 ст.9 приведенного закона коэффициенты, входящие в состав страховых тарифов, устанавливаются в зависимости от:

    б) наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев данного транспортного средства, а в случае обязательного страхования при ограниченном использовании транспортного средства, предусматривающем управление транспортным средством только указанными страхователем водителями, наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности каждого из этих водителей;

    Страховщики не вправе применять базовые ставки, коэффициенты страховых тарифов, структуру страховых тарифов, не соответствующие требованиям, установленным Банком России в соответствии со статьей 8 настоящего Федерального закона. Установленные в соответствии с настоящим Федеральным законом страховые тарифы обязательны для применения страховщиками в отношении каждого страхователя (п.6 ст.9 приведенного закона).

    Таким образом, коэффициент страховых тарифов находится в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (КБМ).

    Указанием Центрального Банка Российской Федерации от 19 сентября 2014 года № 3384-У «О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов и коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (зарегистрировано в Минюсте России 30 сентября 2014 года №) на основании статьи 8 Закона об ОСАГО установлены предельные размеры базовых ставок страховых тарифов (их минимальные и максимальные значения, выраженные в рублях) (приложение 1 к настоящему Указанию), коэффициенты страховых тарифов (приложение 2 к настоящему Указанию), требования к структуре страховых тарифов (приложение 3 к настоящему Указанию), а также порядок их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее - обязательное страхование) (приложение 4 к настоящему Указанию).

    Пунктом 2 приложения II Страховых тарифов ОСАГО, утвержденных Указанием Банка России № 3384-У, установлено, что один из коэффициентов страховых тарифов находится в зависимости от наличия или отсутствия страховых возмещений при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования (далее - коэффициент КБМ).

    Данным приложением утверждена таблица, состоящая из 15 страховых водительских классов, которые определяются началом годового срока страхования и концом годового срока страхования, начиная с "М", "0", "1", "2"... до "13", влияя ежегодно на размер страховой премии ОСАГО, увеличивая либо уменьшая ее размер.

    В примечаниях к пункту 2 приложения II Страховых тарифов ОСАГО предусмотрены правила и условия применения КБМ, согласно которых коэффициент КБМ применяется при заключении или изменении договора обязательного страхования со сроком действия один год (п. 1); для определения коэффициента КБМ произведенные страховщиком страховые возмещения по одному страховому случаю рассматриваются как одно страховое возмещение (п. 2); сведения о предыдущих договорах обязательного страхования (в том числе досрочно прекращенных), необходимые для определения класса собственника транспортного средства (водителя), могут быть получены из автоматизированной информационной системы обязательного страхования, созданной в соответствии со статьей 30 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», если иное не установлено Положением Банка России от 19 сентября 2014 года № 431-П «О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств», зарегистрированным Министерством юстиции Российской Федерации 1 октября 2014 года № 34204 («Вестник Банка России» N 93) (далее - сведения) (п. 3); по договору обязательного страхования, не предусматривающему ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, класс определяется на основании сведений в отношении собственника транспортного средства применительно к транспортному средству, указанному в договоре обязательного страхования, а также класса, который был определен при заключении последнего договора обязательного страхования. Класс присваивается собственнику транспортного средства, указанного в договоре обязательного страхования. При отсутствии сведений (ранее заключенных и окончивших свое действие (прекращенных досрочно) договоров) в отношении собственника транспортного средства применительно к транспортному средству, указанному в договоре обязательного страхования, собственнику данного транспортного средства присваивается класс 3 (п. 4); по договору обязательного страхования, предусматривающему ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, и управление этим транспортным средством только указанными страхователем водителями, класс определяется на основании сведений в отношений каждого водителя. Класс присваивается каждому водителю, допущенному к управлению транспортным средством. При отсутствии сведений указанным водителям присваивается класс 3. Если предыдущий договор обязательного страхования был заключен на условиях, не предусматривающих ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, то представленные сведения учитывается только в том случае, если водитель являлся собственником транспортного средства (п. 5), при представлении сведений в отношении водителя по нескольким договорам обязательного страхования класс определяется на основании суммирования количества страховых возмещений, содержащихся в сведениях о предыдущих договорах обязательного страхования, закончившихся не более чем за один год до даты заключения договора обязательного страхования, а также класса, который был определен при заключении последнего закончившегося договора обязательного страхования (п. 6), для договоров обязательного страхования, предусматривающих ограничение числа лиц, допущенных к управлению транспортным средством, страховой тариф рассчитывается с применением максимального значения коэффициента КБМ, определенного в отношении каждого водителя, допущенного к управлению транспортным средством (п. 7); если представлены сведения по договору обязательного страхования, который был досрочно прекращен, то сведения о страховых возмещениях, произведенных в течение срока действия досрочно прекращенного договора обязательного страхования, учитываются при заключении договора обязательного страхования на новый срок (п. 8); в случае отсутствия страховых возмещений в течение срока действия досрочно прекращенного договора при заключении договора обязательного страхования на новый срок присваивается класс, который был присвоен собственнику (если договор обязательного страхования не предусматривает ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством) или водителю (если договор обязательного страхования предусматривает ограничение лиц, допущенных к управлению транспортным средством) при заключении досрочно прекращенного договора обязательного страхования (п. 9); для определения класса учитываются сведения по договорам обязательного страхования, прекратившим свое действие не более чем за один год до даты начала срока страхования по договору обязательного страхования (п. 10).

    Аналогичные положения содержатся в постановлении Правительства РФ от 08.12.2005 N 739 «Об утверждении страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, их структуры и порядка применения страховщиками при определении страховой премии».

    В целях применения коэффициента «бонус-малус» (КБМ) в соответствии с п. 3 ст. 30 Закона об ОСАГО создана и функционирует Автоматизированная информационная система обязательного страхования (АИС РСА), оператором которой является Российский Союз Автостраховщиков.

    В силу п. 10 ст. 15 Закона об ОСАГО сведения о страховании предоставляются страховщиками бесплатно в письменной форме, а также вносятся в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона.

    Согласно п. 10.1 ст.15 Федерального закона от дата № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» при заключении договора обязательного страхования в целях расчета страховой премии и проверки данных о наличии или отсутствии страховых выплат, а также проверки факта прохождения технического осмотра, страховщик использует информацию, содержащуюся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования, созданной в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, и информацию, содержащуюся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра. Заключение договора обязательного страхования без внесения сведений о страховании в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, и проверки соответствия представленных страхователем сведений содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра информации не допускается. (п. 10.1 введен Федеральным законом от 01.07.2011 № 170-ФЗ, в ред. Федерального закона от 21.07.2014 № 223-ФЗ)

    Таким образом, обязанность внесения в базу данных АИС сведений о страховании, обязанность производить правильный расчет страховой премии, вносить корректные сведения в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, производить сверку сведений, представленных страхователем со сведениями АИС и выявлять допущенные при страховании несоответствия законом возложена на страховщика.

    В ходе судебного заседания установлено, что по данным автоматизированной информационной системы Российского Союза Автостраховщиков в отношении Болдаевского В.Н. по полису ОСАГО, заключенному с <данные изъяты> серии ВВВ № от ДД.ММ.ГГГГ сроком действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ указан КБМ – 1, класс страхования 3; по полису ОСАГО заключенному с <данные изъяты>» серии ВВВ № от ДД.ММ.ГГГГ сроком действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, указан КБМ – 0,65, класс страхования 10; по полису ОСАГО, заключенному с <данные изъяты>» серии ВВВ № от ДД.ММ.ГГГГ сроком действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, указан КБМ – 0,95, класс страхования – 4; по полису ОСАГО, заключенному с <данные изъяты> серии ВВВ № от ДД.ММ.ГГГГ сроком действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, указан КБМ – 0,6, класс страхования – 11; по полису ОСАГО, заключенному с <данные изъяты> серии ССС № от ДД.ММ.ГГГГ сроком действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, указан КБМ – 0,9, класс страхования – 5; по полису ОСАГО, заключенному с <данные изъяты> серии ССС № от ДД.ММ.ГГГГ сроком действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, указан КБМ – 0,6, класс страхования – 11; по полису ОСАГО, заключенному со <данные изъяты> серии ССС № от ДД.ММ.ГГГГ сроком действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, указан КБМ – 1, класс страхования - 3, по полису ОСГО, заключенному с <данные изъяты> серии ССС № от ДД.ММ.ГГГГ сроком действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, указан КБМ – 0,6, класс страхования – 11.

    По данным информационной системы РСА, между Болдаевским В.Н. и <данные изъяты> ДД.ММ.ГГГГ был заключен договор обязательного страхования гражданской ответственности ССС № сроком действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ с присвоением класса страхования – 5, КБМ – 0,9.

ДД.ММ.ГГГГ между Болдаевским В.Н. и ПАО СК «Росгосстрах» заключен договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, полис Серии ССС №, сроком действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в соответствии с которым была застрахована гражданская ответственность, связанная с использованием транспортного средства «Toyota Land Cruiser», государственный регистрационный знак №, с условием ограничения лиц, допущенных к управлению транспортным средством, в: Болдаевский В.Н., с присвоением 3 класса страхования и с указанием КБМ – 1, оплачена страховая премия в сумме 6486,48 руб.

    В период действия указанного договора добровольного страхования, ДД.ММ.ГГГГ, произошел страховой случай, а именно: причинение имущественного вреда потерпевшему в результате дорожно-транспортного происшествия с участием транспортных средств «Toyota Land Cruiser», государственный регистрационный знак № под управлением Болдаевского В.Н., и ВАЗ 2107, государственный регистрационный знак № под управлением ФИО7

    Постановлением по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ водитель ФИО7 был признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.20 КоАП РФ в связи с нарушением п. 7.1 Правил Дорожного Движения Российской Федерации, и подвергнут административному наказанию в виде штрафа в размере 500 руб.

    Производство по делу об административном правонарушении в отношении Болдаевского В.Н. ДД.ММ.ГГГГ прекращено, в связи с отсутствием его действиях состава административного правонарушения.

    Кроме того, заочным решением Октябрьского районного суда <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ, вступившим в законную силу ДД.ММ.ГГГГ, установлено, что указанное дорожно-транспортное происшествие произошло по вине водителя ФИО7 нарушившего п. 7.1 ПДД РФ – не включил аварийную сигнализацию для предупреждения участников движения об опасности, которую может создавать транспортное средство, что явилось причиной ДТП. В действиях же водителя Болдаевского В.Н., нарушений ПДД РФ не установлено.

    Однако, как установлено в судебном заседании, ПАО СК «Росгосстрах» направило в АИС РСА сведения о страховых выплатах по данному страховому случаю, исходя из того, что в дорожно – транспортном происшествии имеется обоюдная вина участников, в результате чего по окончании срока действия договора ОСАГО серии ССС № Болдаевскому В.Н. установлен КБМ – 1,55, а класс страхования -1, что подтверждается сведениями из АИС РСА.

    Вместе с тем, основания для этого у ПАО СК «Росгосстрах» отсутствовали, поскольку, как установлено в судебном заседании, вины истца в данном дорожно – транспортном происшествии не имеется.

    С учетом изложенного и на основании приведенных выше норм права, подлежат удовлетворению требования истца в части возложения на ответчика – ПАО СК «Росгосстрах» обязанности корректировки сведений в АИС ОСАГО и установлении ему по окончания действия полиса ОСАГО серии ССС №-го класса страхования.

    Вместе с тем, требования истца о возложении на РСА обязанности по внесению в АИС ОС сведений о присвоении Болдоевскому А.Н. КБМ в размере 0,95 удовлетворению не подлежат, поскольку в силу действующего законодательства, оператором автоматизированной информационной системы обязательного страхования является профессиональное объединение страховщиков - РСА, а формируется база данных на основании информации, предоставляемой страховщиками, то есть, сведения о наличии или отсутствии страховых выплат по соответствующему страховому полису в базу данных АИС ОС представляются страховщиками, следовательно, РСА не может вносить какие-либо сведения в АИС ОС, а, значит, не может являться надлежащим ответчиком по делу.

    В части заявленных истцом требований о взыскании компенсации морального вреда суд приходит к следующему выводу.

    В соответствии с п. 2 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей» к отношениям, возникающим из договора страхования в части, не урегулированной специальными законами, применяется Закон РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О защите прав потребителей».

    Согласно ст. 15 Закона моральный вред, причиненный потребителю вследствие нарушения исполнителем прав потребителя, предусмотренных законами и правовыми актами Российской Федерации, регулирующими отношения в области защиты прав потребителей, подлежит компенсации причинителем вреда при наличии его вины. Размер компенсации морального вреда определяется судом и не зависит от размера возмещения имущественного вреда. Компенсация морального вреда осуществляется независимо от возмещения имущественного вреда и понесенных потребителем убытков.

    В силу п. 45 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей» при решении судом вопроса о компенсации потребителю морального вреда достаточным условием для удовлетворения иска является установленный факт нарушения прав потребителя.

    Размер присуждаемой потребителю компенсации морального вреда в каждом конкретном случае должен определяться судом с учетом характера причиненных потребителю нравственных и физических страданий исходя из принципа разумности и справедливости.

    Поскольку в ходе рассмотрения данного дела судом установлен факт нарушения прав истца, как потребителя страховой услуги, выразившегося в присвоении истцу повышенного коэффициента КБМ и занижении водительского класса по окончании годового срока страхования, требования о компенсации морального вреда являются законными и обоснованными и с учетом фактических обстоятельств дела, существа нарушения, характера и степени причиненных истцу нравственных страданий, суд считает возможным определить ко взысканию с ответчика в пользу истца компенсацию морального вреда в размере 1000 рублей.

    На основании п. 6 ст. 13 Закона РФ «О защите прав потребителей» № от ДД.ММ.ГГГГ при удовлетворении судом требований потребителя, установленных законом, суд взыскивает с изготовителя (исполнителя, продавца, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера) за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя штраф в размере пятидесяти процентов от суммы, присужденной судом в пользу потребителя.

    Согласно п. 46 Постановления Пленума Верховного Суд РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей» при удовлетворении судом требований потребителя в связи с нарушением его прав, установленных Законом о защите прав потребителей, которые не были удовлетворены в добровольном порядке изготовителем (исполнителем, продавцом, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером), суд взыскивает с ответчика в пользу потребителя штраф независимо от того, заявлялось ли такое требование суду (п. 6 ст. 13 Закона).

    Поскольку в данном случае ответчик в добровольном порядке не удовлетворил заявленные истцом требования, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию штраф в размере пятидесяти процентов от суммы, присужденной судом в пользу потребителя, который составляет 500 руб. (1000руб. * 50 %).

    В силу ст. ст. 98, 103 ГПК РФ и ст.333.19 НК РФ с ответчика в пользу истца в счет возмещения расходов по уплате государственной пошлины – 300 руб., в доход местного бюджета – государственную пошлину в размере 300 руб.

    Руководствуясь ст. ст. 194 – 199 ГПК РФ,

    РЕШИЛ:

    Исковые требования Болдоевского ВН удовлетворить частично.

    Обязать ПАО СК «Росгосстрах» внести в автоматизированную информационную систему обязательного страхования в отношении Болдоевского ВН сведения о 4-м классе на момент окончания годового срока страхования по страховому полису обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств серия ССС № сроком действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ с периодом использования транспортного средства с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

    Взыскать с ПАО СК «Росгосстрах» в пользу Болдоевского ВН компенсацию морального вреда - 1000 руб. штраф - 500 руб., в счет возмещения расходов по оплате государственной пошлины - 300 руб., а всего взыскать 1800 руб.

    В остальной части в иске отказать.

    Взыскать с ПАО СК «Росгосстрах» в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 300 руб.

    Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение месяца со дня принятия судом решения в окончательной форме в <адрес>вой суд через Центральный районный суд <адрес>.

Председательствующий:

Копия верна.

Судья:                                                                   Секретарь: