Дело № 2-259/17
Р Е Ш Е Н И Е
именем Российской Федерации
« 21 » апреля 2017 года город Благовещенск
Благовещенский городской суд Амурской области в составе:
председательствующего судьи Гололобовой Т.В.,
при секретаре Буланове М.К.,
с участием представителя истца Жаровского И.В., представителя ответчика Питченко Е.В.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Катяева Павла Валентиновича к ООО МСК «СТРАЖ» о взыскании страхового возмещения, судебных расходов, штрафа,
УСТАНОВИЛ:
Катяев П.В. обратился в суд с данным иском, в обоснование указав, что 13 июня 2016 года в г. Благовещенске произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля «Toyota Mark 2», государственный регистрационный знак ***, под управлением КВ, автомобиля «Toyota Aristo», государственный регистрационный знак ***, под управлением истца. Виновным в данном ДТП признан КВ.
В связи с тем, что гражданская ответственность виновника ДТП застрахована в ООО МСК «Страж», воспользовавшись своим правом на получение страховой выплаты, истец обратился в указанную страховую компанию, представил все необходимые документы для осуществления страховой выплаты. Страховщик отказал в произведении страховой выплаты, указав, что имеющиеся на автомобиле повреждения, не относятся к обстоятельствам заявленного ДТП.
Для исследования технических повреждений, объема, стоимости восстановления повреждений, образовавшихся в результате дорожно-транспортного происшествия, истец обратился в ООО «Методический центр». Согласно произведенной оценке действительная стоимость восстановительного ремонта автомобиля с учетом износа заменяемых деталей составляет 245 700 рублей.
Впоследствии истец обратился в страховую компанию с претензией, в которой просил произвести страховую выплату, а также возместить расходы на проведение экспертизы. Ответчик, рассмотрев претензию истца, выплат не произвел.
На основании изложенного, истец просит взыскать с ООО МСК «Страж» страховое возмещение в размере 245 700 рублей, расходы по оценке ущерба в размере 25 000 рублей, расходы на оплату услуг представителя в размере 5 000 рублей, а также штраф в размере 50 % от присужденной судом суммы за несоблюдение ответчиком требований истца в добровольном порядке.
Представитель истца Жаровский И.В. в судебном заседании поддержал доводы, указанные в исковом заявлении, просил удовлетворить заявленные требования.
В судебном заседании представитель ответчика Питченко Е.В. возражала относительно удовлетворения заявленных требований. Пояснила, что заявленный истцом случай не является страховым, в связи с тем, что повреждения деталей левого борта кузова автомобиля истца не соответствуют обстоятельства столкновения с автомобилем «Toyota Mark 2», государственный регистрационный знак ***. Указывала, что экспертное заключение, представленное истцом, не соответствует требованиям Единой методики. В случае удовлетворения требования о взыскании штрафа, просила суд снизить его размер по правилам ст. 333 ГК РФ.
В судебное заседание не явились истец, третьи лица, извещенные о дате, времени и месте судебного заседания надлежащим образом. В силу ст. 167 ГПК РФ, суд определил рассмотреть дело при данной явке.
Выслушав пояснения представителей сторон, изучив материалы гражданского дела, административный материал, суд приходит к следующим выводам.
В соответствии со ст. 15, ст. 1064 и ч. 3 ст. 1079 ГК РФ, вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях, то есть виновным владельцем. Под убытками при причинении реального ущерба в виде повреждения или утраты имущества понимаются расходы, понесенные лицом, чье право нарушено, которые оно произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.
В силу части 1 статьи 935 ГК РФ законом на указанных в нем лиц может быть возложена обязанность страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц или нарушения договоров с другими лицами.
Статьей 1 Федерального закона от 25.04.2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» предусмотрено, что по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховую выплату) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы). Договор обязательного страхования заключается в порядке и на условиях, которые предусмотрены настоящим Федеральным законом, и является публичным.
В соответствии со статьей 3 указанного Федерального закона к основным принципам обязательного страхования относится гарантия возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевших, в пределах, установленных настоящим Федеральным законом.
Согласно части 1 статьи 6 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» объектом обязательного страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства на территории Российской Федерации.
В силу статьи 7 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) обязуется возместить потерпевшим причиненный вред, составляет: а) в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью каждого потерпевшего, 500 тысяч рублей; б) в части возмещения вреда, причиненного имуществу каждого потерпевшего, 400 тысяч рублей.
При этом, согласно разъяснениям, содержащимся в пункте 31 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 29.01.2015 года № 2 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», размер страховой суммы, установленный статьей 7 Закона об ОСАГО, применяется к договорам, заключенным начиная с 1 октября 2014 года (подпункт «б» пункта 6 статьи 1 Федерального закона от 21 июля 2014 года № 223-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и отдельные законодательные акты Российской Федерации»). По договорам, заключенным до этой даты, предельный размер страховых выплат потерпевшим составляет на одного потерпевшего 120 000 рублей, при причинении вреда нескольким лицам – 160 000 рублей.
В соответствии с частью 1 статьи 12 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» потерпевший вправе предъявить страховщику требование о возмещении вреда, причиненного его жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортного средства, в пределах страховой суммы, установленной настоящим Федеральным законом, путем предъявления страховщику заявления о страховой выплате или прямом возмещении убытков и документов, предусмотренных правилами обязательного страхования.
Заявление о страховой выплате в связи с причинением вреда имуществу потерпевшего направляется страховщику, застраховавшему гражданскую ответственность лица, причинившего вред, а в случаях, предусмотренных пунктом 1 статьи 14.1 настоящего Федерального закона, страховщику, застраховавшему гражданскую ответственность потерпевшего, направляется заявление о прямом возмещении убытков.
В силу пп. «б» п. 18, п. 19 ст. 12 Федерального закона от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» размер подлежащих возмещению страховщиком убытков при причинении вреда имуществу потерпевшего в случае повреждения имущества потерпевшего определяется в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая. К указанным расходам относятся также расходы на материалы и запасные части, необходимые для восстановительного ремонта, расходы на оплату работ, связанных с таким ремонтом.
Размер расходов на запасные части определяется с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте.
Размер расходов на материалы и запасные части, необходимые для восстановительного ремонта транспортного средства, расходов на оплату связанных с таким ремонтом работ и стоимость годных остатков определяются в порядке, установленном Банком России.
В силу пункта 4.12 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных Положением Банка России от 19 сентября 2014 года № 431-П «О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» при причинении вреда имуществу потерпевшего возмещению в пределах страховой суммы подлежат: в случае полной гибели имущества потерпевшего - действительная стоимость имущества на день наступления страхового случая за вычетом стоимости годных остатков, в случае повреждения имущества - расходы, необходимые для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая.
Согласно пункту 4.15 указанных Правил в случае повреждения имущества потерпевшего размер страховой выплаты определяется в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до наступления страхового случая (восстановительных расходов).
Восстановительные расходы оплачиваются исходя из средних сложившихся в регионе цен, за исключением случаев получения потерпевшим возмещения причиненного вреда в натуре.
В случае получения потерпевшим возмещения причиненного вреда в натуре восстановительные расходы оплачиваются страховщиком в соответствии с договором, предусматривающим ремонт транспортных средств потерпевших, заключенным между страховщиком и станцией технического обслуживания транспортных средств, на которую было направлено для ремонта транспортное средство потерпевшего.
При определении размера восстановительных расходов учитывается износ деталей, узлов и агрегатов. Размер расходов на запасные части определяется с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте. При этом на указанные комплектующие изделия (детали, узлы и агрегаты) не может начисляться износ свыше 50 процентов их стоимости.
Согласно пункту 4.16. Правил в расходы по восстановлению поврежденного имущества включаются: расходы на материалы и запасные части, необходимые для ремонта (восстановления); расходы на оплату работ, связанных с таким ремонтом; если поврежденное имущество не является транспортным средством - расходы по доставке материалов и запасных частей к месту ремонта, расходы по доставке имущества к месту ремонта и обратно, расходы по доставке ремонтных бригад к месту ремонта и обратно.
К восстановительным расходам не относятся дополнительные расходы, вызванные улучшением и модернизацией имущества, и расходы, вызванные временным или вспомогательным ремонтом либо восстановлением.
Как следует из материалов дела, 13 июня 2016 года в г. Благовещенске произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля «Toyota Mark 2», государственный регистрационный знак ***, под управлением КВ, автомобиля «Toyota Aristo», государственный регистрационный знак ***, под управлением истца.
В результате данного дорожно-транспортного происшествия автомобилю «Toyota Aristo», государственный регистрационный знак ***, были причинены механические повреждения.
Согласно определению от 14 июня 2016 года об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении, водитель КВ в нарушение пункта 10.1 Правил дорожного движения, управляя автомобилем «Toyota Mark 2», государственный регистрационный знак ***, не выбрал безопасную скорость движения, совершил наезд на автомобиль «Toyota Aristo», государственный регистрационный знак ***.
На момент ДТП гражданская ответственность виновника ДТП была застрахована ООО МСК «Страж». Истец обратился в ООО МСК «Страж» с заявлением о выплате страхового возмещения.
По результатам рассмотрения заявления истца о выплате страхового возмещения, страховщиком был организован осмотр автомобиля «Toyota Aristo».
После проведенного осмотра автомобиля истца страховщиком было подготовлено экспертное заключение от 05.07.2016 года, выполненное ООО «Примавтоэксперт», согласно которому эксперт пришел к выводу, что повреждения деталей левого борта кузова автомобиля «Toyota Aristo», не соответствуют обстоятельствам заявленного столкновения с автомобилем «Toyota Mark 2».
06 июля 2016 года в адрес истца страховщиком было направлено письмо об отказе в произведении выплаты страхового возмещения, поскольку заявленные истцом повреждения автомобиля, не соответствуют обстоятельствам ДТП.
Не согласившись с позицией страховой компании, истец обратился в ООО «Методический центр» для определения стоимости восстановительного ремонта своего автомобиля. Согласно экспертному заключению ООО «Методический центр» от 18 июля 2016 года, стоимость восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства с учетом износа заменяемых деталей составляет 245 700 рублей.
04 августа 2016 года представителем истца в адрес ООО МСК «Страж» была направлена претензия с требованием произвести выплату страхового возмещения и возместить затраты на проведение экспертизы. К претензии были приложены экспертное заключение от 18 июля 2016 года, договор на проведение оценки, квитанция об оплате экспертизы, доверенность представителя, а также указаны реквизиты, на которые следовало произвести выплату.
Рассмотрев претензию истца, ООО МСК «Страж» отказало в произведении выплаты по тем же основаниям.
Согласно п.п. 2.3, 2.4 Положения «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Банком России 19 сентября 2014 года № 432-П, проверка взаимосвязанности повреждений на транспортном средстве потерпевшего и на транспортном средстве страхователя проводится с использованием методов транспортной трасологии, основывающейся на анализе характера деформаций и направления действий сил, вызвавших повреждения частей, узлов, агрегатов и деталей транспортного средства, а также следов, имеющихся на транспортном средстве, проезжей части и объектах (предметах), с которыми транспортное средство взаимодействовало при дорожно-транспортном происшествии.
В случае невозможности натурного сопоставления строится графическая модель столкновения транспортных средств с использованием данных о транспортных средствах и их повреждениях из документов о дорожно-транспортном происшествии, имеющихся фотографий или чертежей транспортных средств либо их аналогов, в том числе с применением компьютерных графических программ.
Если для установления обстоятельств и причин образования повреждений транспортного средства требуются знания в специальных областях науки и техники, соответствующие исследования проводятся в рамках экспертиз по соответствующим экспертным специальностям.
В ходе рассмотрения дела по ходатайству ответчика ООО МСК «Страж» была назначена трассологическая экспертиза, производство которой было поручено ООО «Транс-Авто-ДВ».
Согласно заключению ООО «Транс-Авто-ДВ» от 29.12.2016 года сопоставление повреждений автомобилей «Toyota Aristo», государственный регистрационный знак *** и «Toyota Mark 2», государственный регистрационный знак ***, показали несовпадение части общих признаков характера повреждений автомобиля. Следующие повреждения деталей автомобиля «Toyota Aristo» не относятся к обстоятельствам ДТП от 13 июня 2016 года. Так, эксперт ООО «Транс-Авто-ДВ» в ходе проведенного исследования установил, что левая боковина, накладка заднего левого порога, накладка левой боковины, левое наружное зеркало, передний бампер, накладки передней и задней левых дверей, передняя и задняя левые двери, стойка кузова не были повреждены в результате столкновения с автомобилем «Toyota Mark 2», данные повреждения были образованы до ДТП от 13.06.2016 года.
В представленном заключении эксперт ООО «Транс-Авто-ДВ» указал причины, по которым часть повреждений автомобиля истца не соответствует обстоятельствам ДТП. Повреждения левой боковины, накладки заднего левого порога, накладки левой боковины находятся на части кузова, которая не контактировала с автомобилем «Toyota Mark 2», государственный регистрационный знак ***. Повреждение левого наружного зеркала находится на высоте 90-100 см от опорной поверхности, что выше выступающей части крыла автомобиля «Toyota Mark 2», государственный регистрационный знак ***. Характер повреждения переднего бампера не соответствует направлению приложения сил при вероятном контактировании с автомобилем «Toyota Mark 2», государственный регистрационный знак ***. Повреждения накладок передней и задней левых дверей не имеют следов четко выраженного касательного направления горизонтального характера, а имеют направление сверху вниз под углом около 30 %. Передний бампер автомобиля «Toyota Mark 2», государственный регистрационный знак *** не имеет выступающих острых кромок, способных нанести разрывы данного характера. Вмятины на панели задней и передней левых дверей имеют значительную вдавленность, что не соответствует скользящему характеру заявленного столкновения. Изгиб наружной панели задней левой двери с образованием складки в верхней задней части панели двери находится на части кузова, которая не контактировала с автомобилем «Toyota Mark 2», государственный регистрационный знак ***. Продольная вмятина в нижней части стойки кузова возникла при значительной деформации передней двери в нижней части, которая не могла возникнуть в результате ДТП от 13 июня 2016 года.
Оценивая указанное заключение, суд приходит к выводу, что оно является обоснованным, выводы эксперта мотивированы и сторонами не опровергнуты. Кроме того, суд учитывает, что стороны не заявляли возражений относительно экспертного заключения ООО «Транс-Авто-ДВ», согласились с проведенным исследованием.
Разрешая вопрос о размере ущерба, причиненного автомобилю «Toyota Aristo», государственный регистрационный знак ***, в результате дорожно-транспортного происшествия, суд учитывает следующее.
По договору обязательного страхования размер страхового возмещения, подлежащего выплате потерпевшему в результате повреждения транспортного средства, по страховым случаям, наступившим начиная с 17 октября 2014 года, определяется только в соответствии с Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Положением Центрального Банка Российской Федерации от 19 сентября 2014 года N 432-П (пункта 32 Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 29.01.2015 № 2 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»).
Согласно части 1 статьи 12.1 Федерального закона от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», независимая техническая экспертиза проводится по правилам, утвержденным Банком России.
В соответствии с п. 8 Положения Банка России от 19 сентября 2014 г. № 433-П «О правилах проведения независимой технической экспертизы транспортного средства», проведение экспертизы завершается составлением экспертного заключения, оформляемого в письменной форме. Экспертное заключение должно включать: полное наименование, организационно-правовую форму, место нахождения экспертной организации / фамилию, имя, отчество (при наличии), место жительства, дату государственной регистрации физического лица в качестве индивидуального предпринимателя и данные документа, подтверждающего факт внесения в единый государственный реестр индивидуальных предпринимателей записи об указанной государственной регистрации; порядковый номер и дату составления; основание для проведения экспертизы транспортного средства (с реквизитами); фамилию, имя, отчество (при наличии) потерпевшего - физического лица, или полное наименование и место нахождения потерпевшего - юридического лица; перечень и описание объектов, представленных страховщиком (потерпевшим) для исследования в ходе экспертизы, а также полные данные транспортного средства, включая пробег и дату начала эксплуатации; дату повреждения транспортного средства (дату дорожно-транспортного происшествия); данные транспортного средства страхователя (с указанием на факт его осмотра либо указанием документа, из которого получена информация о транспортном средстве); сведения о документах, в том числе о страховых полисах обязательного страхования гражданской ответственности потерпевшего и виновного в дорожно-транспортном происшествии, рассмотренных в процессе экспертизы, и полные наименования страховых организаций, их выдавших; вопросы, требующие разрешения в процессе проведения экспертизы; перечень нормативного, методического, информационного, программного и другого обеспечения, использованного при проведении экспертизы; описание проведенных исследований; ограничения и пределы применения полученных результатов экспертизы; выводы об обстоятельствах, по которым эксперту-технику (экспертной организации) не были поставлены вопросы, но которые им (ею) были установлены в процессе проведения экспертизы; выводы в целом по экспертизе и каждому из поставленных вопросов.
В силу п. 9 Положения Банка России от 19 сентября 2014 г. № 433-П «О правилах проведения независимой технической экспертизы транспортного средства», выводы экспертного заключения излагаются в виде ответов на поставленные вопросы в той последовательности, в которой они были поставлены. На каждый из вопросов должен быть дан ответ по существу в формулировках, не допускающих неоднозначного толкования, либо указаны причины невозможности дать ответ. Выводы об обстоятельствах, по которым эксперту-технику (экспертной организации) не были поставлены вопросы, но которые им (ею) были установлены в процессе исследования, излагаются в конце заключения.
В обоснование доводов о неполной выплате страхового возмещения истец ссылается на отчет об оценке ущерба, выполненный ООО «Методический центр».
Рассматривая возражения ответчика на данное заключение эксперта, суд пришел к следующему.
Согласно представленному истцом отчету об определении рыночной стоимости ремонта транспортного средства истца, составленного экспертом ДА, стоимость восстановительного ремонта автомобиля истца составляет 245 700 рублей. В акте осмотра и приложенной к нему фототаблице отражены поврежденные элементы, характер и степень повреждения элементов, вид ремонтного воздействия. В ходе осмотра поврежденного автомобиля «Toyota Aristo» присутствовал представитель собственника указанного транспортного средства – Жаровский И.В.
При этом, суд отмечает, что акт осмотра от 19 июня 2016 года, составленный экспертом ДА, не содержит перечня повреждений автомобиля. Имеющиеся фотографии с указанием повреждений, не содержат в нарушение п. 1.6 Положения № 432-П от 19.09.2014 года «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства» сведений об объеме повреждений, который определяется линейными размерами (глубиной, шириной, длиной) либо отношением площади поврежденной части к общей площади детали (в процентном соотношении или частях).
Вместе с тем, принимая во внимание, что эксперт ДА при расчете стоимости восстановительного ремонта автомобиля «Toyota Aristo» учитывал повреждения деталей автомобиля, не относящиеся к обстоятельствам ДТП от 13 июня 2016 года, суд не принимает заключение ООО «Методический центр» в качестве допустимого доказательства определения размера ущерба, причиненного автомобилю «Toyota Aristo», государственный регистрационный знак ***.
В период рассмотрения спора, по ходатайству представителя истца была назначена судебная автотехническая экспертиза, производство которой поручено ИП ЕА
Согласно экспертному заключению ИП ЕА от 13.03.2017 года, подготовленному по результатам проведения судебной экспертизы, размер ущерба, причиненного автомобилю «Toyota Aristo», государственный регистрационный знак ***, составляет 31 200 рублей.
Оценивая заключение ИП ЕА, суд приходит к выводу, что данное заключение является обоснованным, стоимость восстановительного ремонта автомобиля истца определена путем применения электронных баз данных стоимостной информации (справочников). В заключении приведен полный расчет износа автомобиля истца. Стоимость материалов и заменяемых деталей определена путем применения электронных баз данных стоимостной информации (справочников). Судом учитывается, что при составлении заключения экспертом использованы: Положение о единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденное Банком России 19.09.2014 года № 432-П, Положение о правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденное Банком России 19.09.2014 года № 431-П, Положение о правилах проведения независимой технической экспертизы транспортного средства, утвержденное Банком России 19.09.2014 года за № 433-П, сертифицированный программный продукт ПС «Комплекс».
Квалификация составившего отчет об оценке эксперта-техника ЕА, предупрежденного судом об уголовной ответственности по ст. 307 УК РФ за дачу заведомо ложного заключения, подтверждается отраженными в отчете сведениями и приложенными к нему копиями документов. Выводы эксперта изложены определенно, не допускают неоднозначного толкования, понятны лицу, не обладающему специальными техническими познаниями.
Анализ указанного заключения дает основание суду сделать вывод о том, что отраженные в нем характер и объем повреждений соответствуют обстоятельствам ДТП, а также сведениям о характере причиненных автомобилю истца повреждений, изложенным в справке о ДТП; характер и объем восстановительного ремонта транспортного средства соответствуют виду, локализации и степени указанных повреждений.
В связи с изложенным, оснований сомневаться в достоверности и правильности определенной экспертом - техником ЕА стоимости ущерба причиненного автомобилю истца у суда не имеется, данное экспертное заключение принимается судом в качестве допустимого доказательства по делу, как наиболее полно отражающее среднюю стоимость восстановительного ремонта автомобиля истца. При этом судом учитывается, что эксперт предупрежден об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения.
Допустимых доказательств неверного определения стоимости восстановительного ремонта, согласно экспертизе, выполненной экспертом – техником ЕА, сторонами в нарушение требований части 1 статьи 56 ГПК РФ не представлено.
Таким образом, суд считает обоснованными требования истца о взыскании со ООО МСК «Страж» в его пользу страхового возмещения в размере 31 200 рублей.
Как следует из положений статьи 16.1 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» при удовлетворении судом требований потерпевшего - физического лица об осуществлении страховой выплаты суд взыскивает со страховщика за неисполнение в добровольном порядке требований потерпевшего штраф в размере пятидесяти процентов от разницы между совокупным размером страховой выплаты, определенной судом, и размером страховой выплаты, осуществленной страховщиком в добровольном порядке.
Как указано в пунктах 60, 64 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 29.01.2015 № 2 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», положения пункта 3 статьи 16.1 Закона об ОСАГО о штрафе за неисполнение в добровольном порядке требований потерпевшего применяются, если страховой случай наступил 1 сентября 2014 года и позднее. К спорам, возникшим по страховым случаям, наступившим до 1 сентября 2014 года, подлежат применению положения пункта 6 статьи 13 Закона о защите прав потребителей.
04 августа 2016 года ООО МСК «Страж» была получена претензия с требованием о производстве страхового возмещения. К претензии были приложены экспертное заключение от 18 июля 2016 года, договор на проведение оценки с квитанцией, доверенность представителя, а также указаны реквизиты, на которые следовало произвести выплату. Доказательств удовлетворения данной претензии ответчиком суду, в порядке ч. 1 ст. 56 ГПК РФ, не представлено.
При этом суд отмечает, что, несмотря на обоснованность доводов стороны ответчика о несоответствии заявленных истцом повреждений автомобиля «Toyota Aristo» обстоятельствам ДТП от 13.06.2016 года, часть повреждений была обоснована и подлежала покрытию страховым возмещением.
С учетом изложенного, с ответчика в пользу истца надлежит взыскать штраф. Размер штрафа согласно приведенным выше положениям закона в данном случае составляет: 31 200 рублей х 50 % = 15 600 рублей.
Между тем, в силу положений статьи 333 ГК РФ, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку.
Согласно разъяснениям, изложенным в пункте 65 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 29 января 2015 года № 2 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», применение ст. 333 ГК РФ об уменьшении судом неустойки возможно лишь в исключительных случаях, когда подлежащие уплате неустойка, финансовая санкция и штраф явно несоразмерны последствиям нарушенного обязательства. Уменьшение неустойки, финансовой санкции и штрафа допускается только по заявлению ответчика.
Определяя размер штрафа, подлежащего взысканию со страховщика, учитывая поступавшее заявление ответчика о его снижении в соответствии со ст. 333 ГК РФ, принимая во внимание соотношение сумм штрафа и неисполненного ответчиком обязательства, период и обстоятельства такого неисполнения, суд находит указанный размер штрафа явно несоразмерным последствиям нарушенного обязательства и полагает необходимым уменьшить его до 3 000 руб.
В силу ч. 1 ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы. В случае, если иск удовлетворен частично, указанные в настоящей статье судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано.
Согласно статье 100 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, по ее письменному ходатайству суд присуждает с другой стороны расходы на оплату услуг представителя в разумных пределах.
Как следует из дела, истцом понесены расходы на оплату услуг представителя в сумме 5 000 рублей, что подтверждается договором об оказании услуг от 14 июля 2016 года.
В соответствии с правовой позицией Конституционного Суда Российской Федерации, изложенной в Определении от 17.07.2007 года № 382-О-О «Об отказе в принятии к рассмотрению жалобы граждан ВВ, ЮС и НЮ на нарушение их конституционных прав частью первой статьи 100 ГПК РФ, обязанность суда взыскивать расходы на оплату услуг представителя, понесенные лицом, в пользу которого принят судебный акт, с другого лица, участвующего в деле, в разумных пределах является одним из предусмотренных законом правовых способов, направленных против необоснованного завышения размера оплаты услуг представителя и тем самым - на реализацию требования ст. 17 (ч. 3) Конституции РФ, согласно которой осуществление прав и свобод человека и гражданина не должно нарушать права и свободы других лиц. Именно поэтому в ч. 1 ст. 100 ГПК РФ речь идет, по существу, об обязанности суда установить баланс между правами лиц, участвующих в деле.
Учитывая обстоятельства дела, характер нарушенных прав, с учетом объема оказанных представителем правовых услуг, принимая во внимание принципы разумности и справедливости, суд полагает возможным взыскать в пользу истца расходы по оплате услуг представителя в сумме 2 000 рублей.
Как следует из материалов дела, истцом был заключен договор с ООО «Методический центр» на проведение независимой технической экспертизы транспортного средства от 19.06.2016 года, стоимость услуг согласно пункту 5.1. договора составила 25 000 рублей. Согласно квитанции от 18.07.2016 года, истец оплатил проведенную техническую экспертизу в полном объеме.
Согласно правовой позиции, изложенной в п. 2 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 21.01.2016 г. № 1 «О некоторых вопросах применения законодательства о возмещении издержек, связанных с рассмотрением дела» к судебным издержкам относятся расходы, которые понесены лицами, участвующими в деле. Так, расходы, понесенные истцом в связи с собиранием доказательств до предъявления искового заявления в суд, могут быть признаны судебными издержками, если несение таких расходов было необходимо для реализации права на обращение в суд и собранные до предъявления иска доказательства соответствуют требованиям относимости, допустимости.
Таким образом, учитывая, что экспертное заключение ООО «Методический центр» от 18.07.2016 года, представленное истцом, не принято судом в качестве допустимого доказательства по делу, расходы, понесенные на оплату данной экспертизы, возмещению не подлежат.
Также, в ходе судебного разбирательства была проведена судебная автотехническая экспертиза, стоимость которой составляет 15 000 рублей. Обязанность по оплате экспертизы была возложена на истца. Согласно квитанции от 10 марта 2017 года истец оплатил экспертизу в полном объеме.
На основании вышеизложенного, с ООО МСК «Страж» в пользу истца подлежат взысканию расходы по проведению судебной экспертизы в размере 1 905 рублей, с учетом частичного удовлетворения иска (12,7%).
В силу ст. 103 ГПК РФ издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, в федеральный бюджет пропорционально удовлетворенной части исковых требований.
По настоящему делу при подаче искового заявления истец был освобожден от уплаты государственной пошлины. С учетом удовлетворения иска и согласно ст. 333.19 НК РФ, суд считает, что с ответчика в доход местного бюджета подлежит взысканию государственная пошлина в размере 1 136 рублей.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ:
Исковые требования Катяева Павла Валентиновича удовлетворить частично.
Взыскать с ООО МСК «СТРАЖ» в пользу Катяева Павла Валентиновича страховое возмещение причиненного ущерба в размере 31 200 рублей, расходы на оплату услуг представителя в размере 2 000 рублей, штраф в размере 3 000 рублей, расходы по проведению судебной экспертизы в размере 1 905 рублей.
В удовлетворении остальной части исковых требований истцу отказать.
Взыскать с ООО МСК «СТРАЖ» в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 1 136 рублей.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Амурский областной суд через Благовещенский городской суд в течение месяца со дня составления решения в окончательной форме.
Решение в окончательной форме принято 19 мая 2017 года.
Председательствующий Гололобова Т.В.