Дело №5-44/2016
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
город Боровск 02 марта 2016 года
Судья Боровского районного суда Калужской области Лыкова Т.Е.
с участием Кирсанова С.Н.,
потерпевшего ФИО4,
рассмотрев в судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ст.12.24 ч.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях в отношении
Кирсанова С.Н., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина <адрес>, имеющего вид на жительство в РФ, имеющего среднее специальное образование, женатого, работающего <данные изъяты>», зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>,
у с т а н о в и л:
ДД.ММ.ГГГГ в 08час.40мин. <адрес> Кирсанов С.Н., управляя транспортным средством марки МАН с госномером №, двигаясь со стороны <адрес> в сторону <адрес>, в нарушение п.п.9.10, 10.1 Правил дорожного движения РФ совершил столкновение с автомобилем марки ГАЗ-3110 с госномером № под управлением ФИО6, который от удара столкнулся с автомобилем марки Шевроле-Нива с госномером № под управлением ФИО4, который от удара наехал на стоящий автомобиль марки Тойота Королла с госномером № под управлением ФИО3, в результате чего ФИО4 причинен вред здоровью средней тяжести.
В судебном заседании Кирсанов С.Н. вину в совершении правонарушения признал, указав, что он ДД.ММ.ГГГГ в 08час.40мин. управляя автомобилем марки МАН с госномером №, двигался по автодороге М-3 Украина со стороны <адрес> в сторону <адрес> со скоростью 40-50км/ч и <адрес> совершил столкновение с автомобилем марки ГАЗ-3110 с госномером №, который от удара столкнулся с автомобилем Шевроле-Нива, который совершил столкновение с автомобилем Тойота. Столкновение с автомобилем ГАЗ-3110 произошло вследствие неправильно выбранной дистанции. Его доход составляет 15000руб. в месяц, при назначении наказания просит учесть его материальное положение и место работы.
Потерпевший ФИО4 в судебном заседании пояснил, что когда ДД.ММ.ГГГГг. в 08час.30мин. он, управляя автомобилем Шевроле-Нива с госномером №, двигался по автодороге М-3 Украина со стороны <адрес> в сторону <адрес> со скоростью 60 км/ч, увидел, что на его полосу выехал автомобиль ГАЗ-3110, он начал тормозить, но столкновения избежать не удалось. От столкновения с автомобилем ГАЗ-3110 он совершил столкновение со стоящим автомобилем Тойота. В ДТП он получил телесные повреждения, которые квалифицированы как средний вред здоровью. Причиненный вред ему не возмещен.
Выслушав Кирсанова С.Н., потерпевшего ФИО4, изучив материалы дела, судья приходит к следующему.
Вина Кирсанова В.Н. в совершении административного правонарушения подтверждается материалами дела, а именно:
- протоколом об административном правонарушении <адрес>, составленным ДД.ММ.ГГГГг., из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 08час.40мин. <адрес> Кирсанов С.Н., управляя автомобилем марки МАН с госномером №, двигался со стороны <адрес> в сторону <адрес>, в нарушение п.п.1.3, 1.5, 9.10, 10.1 Правил дорожного движения РФ с неправильно выбранной скоростью и дистанцией, не учитывая интенсивность движения, дорожные условия, в результате чего совершил столкновение с автомобилем марки ГАЗ-3110 с госномером № под управлением ФИО6, который от удара столкнулся с автомобилем марки Шевроле-Нива с госномером № под управлением ФИО4, который от удара наехал на стоящий автомобиль марки Тойота Королла с госномером № под управлением ФИО3, в результате чего ФИО4 причинен вред здоровью средней тяжести;
- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от ДД.ММ.ГГГГг., согласно которого были осмотрены автомобили МАН с госномером №, ГАЗ-3110 с госномером №, Шевроле-Нива с госномером № Тойота Королла с госномером №, имевшие механические повреждения;
- схемой места дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, составленной с участием понятых и водителей, согласно которой место столкновение автомобилей расположено <адрес>
- справкой о дорожно-транспортном происшествии от ДД.ММ.ГГГГг., согласно которой в ДТП ДД.ММ.ГГГГг. <адрес> участвовали автомобиль марки МАН с госномером № под управлением Кирсанова С.Н., автомобиль марки ГАЗ-3110 с госномером № под управлением ФИО6, автомобиль марки Шевроле-Нива с госномером № под управлением ФИО4, автомобиль марки Тойота Королла с госномером № под управлением ФИО3 Пострадавшими явлюятся ФИО6 и ФИО4;
- заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГг., согласно которого у ФИО4 установлены повреждения в виде закрытого перелома акромиального конца левой ключицы со смещением костных отломков, закрытого перелома правого надколенника без смещения костных отломков. Указанные повреждения образовались от ударного воздействия твердых тупых предметов, возможно в едином механизме в условиях ДТП ДД.ММ.ГГГГг. и по признаку длительности расстройства здоровья продолжительностью свыше трех недель (21 дня) квалифицируются как причинившие вред здоровью средней тяжести;
- объяснениями ФИО6 от ДД.ММ.ГГГГг., согласно которым ДД.ММ.ГГГГг. около 08час.40мин. он, управляя автомобилем ГАЗ-3110 с госномером №, двигался <адрес> со скоростью 60 км/ч. Для поворота налево он снизил скорость и за 150-200м включил указатель поворота, затем остановился, пропуская движущиеся во встречном направлении автомобили. В зеркало заднего вида он увидел, что к нему приближается грузовой автомобиль не снижая скорости, вследствие чего совершил столкновение с его автомобилем. От удара его автомобиль выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с автомашиной Шевроле-Нива;
- объяснениями ФИО3 от ДД.ММ.ГГГГг., согласно которым ДД.ММ.ГГГГг. в 08час.40мин. он, управляя автомобилем Тойота Королла с госномером №, находился вблизи выезда на участок открытый для движения. В этот момент двигавшийся со стороны <адрес> автомобиль МАН с госномером № совершил столкновение с автомобилем ГАЗ-3110 с госномером №, который от удара выехал на полосу встречного движения и столкнулся с автомобилем Шевроле-Нива с госномером №, двигавшимся со стороны <адрес>, от чего последнего выбросило с проезжей части на полосы закрытые для ремонта, где произошло столкновение с его автомобилем.
Согласно п.1.3 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
Пунктом 1.5 Правил дорожного движения РФ предусматривается, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
В соответствии с п.9.10 Правил дорожного движения РФ водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Пункт 10.1 Правил дорожного движения РФ устанавливает, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Невыполнение указанных требований, если они повлекли причинение вреда здоровью потерпевшего средней тяжести, образует состав административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ.
Из исследованных доказательств судом достоверно установлено, что водитель Кирсанов С.Н., управляя автомобилем МАН с госномером № <адрес> и двигаясь с нарушением п.п.9.10, 10.1 Правил дорожного движения РФ, совершил столкновение с автомобилем марки ГАЗ-3110 с госномером № под управлением ФИО6, который от удара столкнулся с автомобилем марки Шевроле-Нива с госномером № под управлением ФИО4, причинив последнему вред здоровью средней тяжести.
На основе собранных по делу доказательств, каждое из которых отвечает требованиям допустимости, относимости и достоверности, суд считает, что Кирсанов С.Н., не выполнил требования п.п.9.10, 10.1 Правил дорожного движения РФ и допустил причинение средней тяжести вреда здоровью ФИО4
Таким образом, материалы настоящего дела содержат достаточную совокупность доказательств, позволяющих сделать вывод о наличии в действиях Кирсанова С.Н. состава административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ.
Судья квалифицирует действия Кирсанова С.Н. по ч.2 ст.12.24 КоАП РФ как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.
При назначении административного наказания Кирсанову С.Н. судья учитывает характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, а также отсутствие обстоятельств, отягчающих административную ответственность.
Признание вины Кирсановым С.Н. суд признает обстоятельством смягчающим наказание последнему.
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.12.24, 29.9, 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья
П О С Т А Н О В И Л:
Признать Кирсанова С.Н. виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и подвергнуть его административному наказанию в виде административного штрафа в размере 15000 (пятнадцать тысяч) рублей.
Штраф подлежит оплате по реквизитам: УФК по Калужской области (УМВД России по г.Калуге), КПП 402801001, ИНН 4028040392, ОКТМО 29701000, расчетный счет 40101810500000010001, Банк получателя: Отделение Калуга, БИК 042908001, КБК 188 1 16 30020 01 6000 140, номер уникального идентификатора начисления 18810440155230143268.
Постановление может быть обжаловано в течение десяти дней в Калужский областной суд через Боровский районный суд.
Судья: