Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 5-110/2020 от 31.01.2020

производство № 5-110 / 2020

УИД 67RS0003-01-2020-000509-03

Постановление

по делу об административном правонарушении

25 февраля 2020 года

(214001, г. Смоленск, пр-т Гагарина, д.46)

Федеральный судья Промышленного районного суда города Смоленска Ландаренкова Н.А., при секретаре Хлудневе П.И.,

рассмотрев протокол об административном правонарушении и иные материалы в отношении Гараевой Юлии Викторовны, ДД.ММ.ГГГГ г.р., уроженки <адрес>, проживающей по адресу: <адрес>, не работающей,

УСТАНОВИЛ:

16.09.2019 в 08 час. 00 мин. на а/д Брянск-Смоленск 363 км. водитель Гараева Ю.В., управляя автомашиной <данные изъяты>, нарушила п.п. 1.3, 9.2, 10.1 ПДД РФ, а именно: пересекла дорожную разметку 1.3, выехала на полосу встречного движения и совершила столкновение с автомобилем <данные изъяты>, в результате ДТП пассажиру Потерпевший №1 был причинен вред здоровью средней тяжести, то есть совершила правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

По данному факту определением инспектора группы по ИАЗ ОР ДПС ГИБДД УМВД России по г.Смоленску от 18.09.2019 возбуждено дело об административном правонарушении, ответственность за которое предусмотрена ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, назначено административное расследование.

В судебном заседании Гараева Ю.В. вину в совершении административного правонарушения не признала, пояснив, что обстоятельства правонарушения, изложенные в протоколе об административном правонарушении, не оспаривает, ее автомобиль занесло на скользкой дороге. Просила назначать ей административное наказание в виде штрафа.

Представитель потерпевшей Потерпевший №1 – Силин А.А. в судебном заседании оставил наказание на усмотрение суда.

Выслушав объяснения Гараевой Ю.В. и представителя потерпевшей, изучив материалы дела, судья приходит к следующим выводам.

    Часть 2 ст.12.24 КоАП РФ (в редакции на момент совершения правонарушения) предусматривает административную ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, в виде административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

В соответствии с п. 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Согласно п. 9.2 ПДД РФ на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.

В силу п. 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В судебном заседании установлено, что 29.01.2020 в отношении Гараевой Ю.В. составлен протокол об административном правонарушении 67 АА № 555789, согласно которому она 16.09.2019 в 08 час. 00 мин. на а/д Брянск-Смоленск 363 км., управляя автомашиной <данные изъяты>, нарушила п.п. 1.3, 9.2, 10.1 ПДД РФ, а именно: пересекла дорожную разметку 1.3, выехала на полосу встречного движения и совершила столкновение с автомобилем <данные изъяты>, в результате ДТП пассажиру Потерпевший №1 был причинен вред здоровью средней тяжести, то есть совершила правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ (л.д. 3).

Из сведений о ДТП усматривается, что в автомобиле <данные изъяты>, повреждено: капот, передний бампер, передние крылья, передние блок-фары, передняя правая дверь, правый борт, в автомобиле <данные изъяты>, - заднее левое крыло, задний левый фонарь, задний бампер, капот, переднее левое крыло, передняя левая блок-фара, передний бампер, передняя левая противотуманная фара, решетка радиатора, передняя правая блок-фара, передняя правая противотуманная фара, переднее правое крыло, переднее левое колесо (диск, шина, колпак), глушитель, передняя панель, крышка багажника, передняя левая стойка, переднее правое крыло (л.д. 9).

Из схемы ДТП, составленной 16.09.2019 в 08 час. 40 мин. в присутствии Гараевой Ю.В. и ФИО5, усматривается, что место ДТП расположено на 363 км а/д Брянск-Смоленск. Автомобиль <данные изъяты>, расположен на расстоянии 1,5 м от переднего левого колеса до пересечения с краем проезжей части и на расстоянии 5,4 м от заднего левого колеса. Автомобиль <данные изъяты>, расположен в кювете, на расстоянии 3,5 м от левого переднего колеса и на расстоянии 7,0 м от правого заднего колеса до пересечения с краем проезжей части. Место ДТП, со слов водителей, расположено на полосе встречного движения относительно направления движения автомобиля ИЖ 27175-40 на расстоянии 5,2 м от края проезжей части.

16.09.2019 в отношении Гараевой Ю.В. составлен протокол об административном правонарушении 67 АА № 491492, согласно которому она 16.09.2019 в 08 час. 00 мин. на а/д Брянск-Смоленск 363 км., управляя автомашиной <данные изъяты>, не справившись с управлением автомобилем, пересекла дорожную разметку 1.3, выехала на полосу встречного движения и совершила столкновение с автомобилем <данные изъяты>, то есть совершила правонарушение, предусмотренное ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ (л.д. 8).

Согласно заключению медицинской экспертизы № 102 у Потерпевший №1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, диагностированы телесные повреждения: перелом левой лучевой кости. Повреждение квалифицируются как средней тяжести вред здоровью по признаку длительности расстройства здоровья свыше 21 дня (п.7.1 приложения к приказу №194н МЗ и СР РФ «Медицинские критерии определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека») (л.д. 22-23).

Анализируя приведенные доказательства, судья приходит к выводу, что факт дорожно-транспортного происшествия нашел свое подтверждение, а вина Гараевой Ю.В. установлена и доказана. Ее действия правильно квалифицированы по ч.2 ст.12.24 КоАП РФ.

Оценивая, установленные обстоятельства произошедшего, судья приходит к выводу, что полученные потерпевшей Потерпевший №1 телесные повреждения находятся в причинно-следственной связи с действиями водителя Гараевой Ю.В.

При определении наказания судья учитывает характер совершенного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение.

Отягчающих наказание обстоятельств по делу не установлено.

В соответствии с общими правилами назначения административного наказания, основанными на принципах справедливости, соразмерности и индивидуализации ответственности, административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях (часть 1 статьи 4.1 КоАП РФ).

При назначении наказания Гараевой Ю.В. в пределах санкции ч.2 ст.12.24 КоАП РФ судья руководствуется ч.2 ст.4.1 КоАП РФ и принимает во внимание характер совершенного правонарушения, личность виновной, наступившие последствия, находит возможным определить в качестве меры наказания в виде административного штрафа в пределах санкции статьи, в размере 12 000 руб.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 26.11, ст.29.9, ст.29.10 КоАП РФ, судья,

ПОСТАНОВИЛ:

░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░.░░.░░░░ ░.░., ░░░░░░░░ <░░░░░>, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░: <░░░░░>, ░░ ░░░░░░░░░░,

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.2 ░░.12.24 ░░░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 12 000 (░░░░░░░░░░ ░░░░░) ░░░░░░.

░░░░░ ░ ░░░░░░░ 60 ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░/░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ (░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░ ░.░░░░░░░░░) № 40101810545250000005 ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░. ░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░ 04631░17540, ░░░ 6731074577, ░░░ 673101001, ░░░ 046614001, ░░░░░ 66701000, ░░░░ 00013474, ░░░ 18811601121010001140, ░░░ 18810467201010002177

░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░. ░░░░░░░░░ (░. ░░░░░░░░, ░░-░ ░░░░░░░░, ░. 46, 7 ░░░░, ░░░.712).

░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░.1 ░░.20.25 ░░░░ ░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░ – ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ 15 ░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ 50 ░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░. ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░            ░.░. ░░░░░░░░░░░░