Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 5-774/2019 от 05.09.2019

УИД 61RS 0007-01-2019-004172-91

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

24 сентября 2019 года г. Ростов-на-Дону

Судья Пролетарского районного суда г. Ростова-на-Дону Попов А.Е., рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда административное дело по ч.1 ст. 16.2 КоАП России, в отношении общества с ограниченной ответственностью «ПАЛМАЛИ» юридический адрес: <адрес>, зарегистрированного ДД.ММ.ГГГГ за основным регистрационным номером №, ИНН №, КПП №, ОКПО №

УСТАНОВИЛ:

19.06.2019 года из порта Тузла (Турция) в Морской порт Ростов-на-Дону (Россия) прибыл теплоход «ARAZ RIVER» (идентификационный номер ИМО - №, флаг - Российская Федерация, судовладелец - ООО «Палмали»).

С целью совершения таможенных операций в месте прибытия на таможенную территорию ЕАЭС перевозчиком ООО «Палмали» в лице капитана указанного теплохода ФИО1 в таможенный пост Речной порт Ростов-на-Дону Ростовской таможни были представлены, в том числе, общая декларация (ИМО ГЕНЕРАЛЬНАЯ (ОБЩАЯ) ДЕКЛАРАЦИЯ) от 19.06.2019 года, согласно которой на борту судна находятся запасные части и перечислен их список.

19.06.2019 года в ходе осуществления таможенных операций в отношении теплохода «ARAZ RIVER» при его прибытии на таможенную территорию ЕАЭС, по результатам проверки документов и сведений, предоставленных перевозчиком, возникли основания полагать, что заявленные в них сведения могут являться недостоверными, в связи с чем, был выявлен профиль риска №, одной из мер по минимизации которого является таможенный досмотр.

В ходе таможенного контроля в форме таможенного досмотра теплохода «ARAZ RIVER» (акт таможенного досмотра №) было установлено, что в грузовых, технических и жилых помещений данного теплохода, помимо запасных частей, указанных в общей декларации (ИМО ГЕНЕРАЛЬНАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ) от 19.06.2019 года, находятся запасные части, а именно: механизм в металлическом корпусе темно-серого цвета, на котором имеется заводская табличка с маркировкой «BOSCH, MADE IN AUSTRIA, B 416 810 366, PFR1CY180V-C, UT=80, 881 0073» (предположительно топливный насос высокого давления (ТНВД) для главного двигателя теплохода), в общем количестве 1 штука; металлические кольца желтого цвета, с внешним диаметром ~ 60 мм, с внутренней стороны кольца присутствует технологическое поперечное углубление, упакованные в полиэтиленовый пакет с маркировкой «WARTSILA, VCI VAPOR CORROSION INHIBITOR, MULTIMETAL VCI PROTECTION» (предположительно кольца для распределительного вала главного двигателя теплохода), в общем количестве 12 штук; металлические кольца серебристого цвета, с внешним диаметром ~ 150 мм, упакованные в картонные упаковки с маркировкой «V10K0056-C, 1 PC, 100008899» (предположительно подшипники распределительного вала главного двигателя теплохода), в общем количестве 2 штуки; механизмы в металлическом корпусе желтого цвета, упакованные в картонные упаковки с маркировкой «WARTSILA, THERMOSTATIC ELEMENT» (предположительно термостаты для главного двигателя теплохода), в общем количестве 4 штуки; металлические изделия седловидно-круглой формы, желтого цвета, внешним диаметром ~ 105 мм, с технологическими отверстиями по окружности (предположительно подшипники шатуна поршня главного двигателя теплохода), в общем количестве 2 штуки; металлическое изделие цилиндрической формы серебристого цвета, диаметром ~ 90 мм, длиной 154 мм, с технологическими отверстиями по длине, на корпусе которого присутствует маркировка «2V1100249, F9053, 293, MM07» (предположительно поршневой палец поршня главного двигателя теплохода), в общем количестве 1 штуки; металлические изделия полукруглой формы серебристого цвета, упакованные в бумажную упаковку с маркировкой «WARTSILA, MAIN BEARING SHELL LOWER, CODE NO. 100008 005, ENGINE TYPE/NO. W20 W6L20/PAAE085201» (предположительно вкладыши коленчатого вала главного двигателя теплохода), в общем количестве 2 штуки; металлические изделия серебристого цвета продолговатой формы с конусообразной шляпкой на конце (предположительно впускные клапаны главного двигателя теплохода), в общем количестве 6 штук; изделие, представляющее собой два металлических фланца с технологическими отверстиями, соединенные между собой резиновым патрубком, на котором присутствует маркировка «GUMMI-KOMPENSATOR STENFLEX - HAMBURG, TYP AS DN 100 PN 16» (предположительно компенсатор водяной системы главного двигателя теплохода), в общем количестве 1 штуки; изделия, представляющие собой два металлических фланца с технологическими отверстиями, соединенные между собой резиновым патрубком, на котором присутствует маркировка «GUMMI-KOMPENSATOR STENFLEX - HAMBURG, TYP AS DN 80 PN 16» (предположительно компенсаторы водяной системы главного двигателя теплохода), в общем количестве 2 штуки; изделие, представляющее собой два металлических фланца с технологическими отверстиями, соединенные между собой резиновым патрубком, на котором присутствует маркировка «GUMMI-KOMPENSATOR STENFLEX – HAMBURG, TYP AS DN 65 PN 16» (предположительно компенсатор водяной системы главного двигателя теплохода), в общем количестве 1 штука; изделие, представляющее собой два металлических фланца с технологическими отверстиями, соединенные между собой резиновым патрубком, на котором присутствует маркировка «GUMMI-KOMPENSATOR STENFLEX - HAMBURG, TYP AS DN 32 PN 16» (предположительно компенсатор водяной системы главного двигателя теплохода), в общем количестве 1 штука; изделие, представляющее собой два металлических фланца с технологическими отверстиями, соединенные между собой патрубком металлической оплетке, на котором присутствует маркировка «MASINO, WARTSILA ISW0093-4, TP 12 BAR, MASINO TRADING OY 204909/2007» (предположительно шланг-компенсатор водяной системы главного двигателя теплохода), в общем количестве 1 штука.

Таким образом, в ходе таможенного контроля в отношении теплохода «ARAZ RIVER» установлено, что в машинном отделении указанного теплохода, находятся запасные части, сведения о которых не были заявлены таможенному органу в общей декларации (ИМО ГЕНЕРАЛЬНАЯ (ОБЩАЯ) ДЕКЛАРАЦИЯ) от 19.06.2019 года.

19.06.2019 года по данному факту главным государственным таможенным инспектором отдела специальных таможенных процедур таможенного поста Речной порт Ростов-на-Дону Ростовской таможни Шевцовым Г.В. вынесено определение о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования № в отношении ООО «Палмали» по ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ.

19.08.2019 года по результатам административного расследования, уполномоченным по особо важным делам (по административным расследованиям) таможенного поста Речной порт Ростов-на-Дону Ростовской таможни Цветковой Е.А. в отношении ООО «Палмали» был составлен протокол об административном правонарушении № по ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ.

Определением и.о.заместителя начальника Ростовской таможни административное дело передано в суд для рассмотрения по существу.

В судебном заседании представитель ООО «ПАЛМАЛИ» по доверенности Чумак И.В., вину не оспаривал, просил назначить наказание в виде конфискации предметов административного правонарушения.

Согласно заключению эксперта экспертно-исследовательского отдела № (г. Симферополь) Экспертно-криминалистической службы - филиала ЦЭКТУ г.Ростов-на-Дону № от 15.08.2019 года, рыночная стоимость товара, являющегося предметом административного правонарушения по делу об административном правонарушении №, по состоянию на 19.06.2019 года составляет 406094 рубля 16 копеек (четыреста шесть тысяч девяносто четыре рубля шестнадцать копеек).

В соответствии с Разделом 1 Конвенции по облегчению международного морского судоходства 1965 года (далее - Конвенция), судовые запасные части - это предметы, предназначенные для ремонта или замены частей оборудования судна, на котором они перевозятся.

В соответствии с пунктом 3 статьи 278 Таможенного кодекса ЕАЭС таможенное декларирование транспортных средств международной перевозки осуществляется с использованием декларации на транспортное средство.

Сведения, подлежащие указанию в декларации на транспортное средство, определяются Комиссией при определении порядка заполнения такой таможенной декларации в зависимости от вида транспорта, которым осуществляется перевозка товаров, направления перемещения транспортного средства международной перевозки через таможенную границу Союза, а также категорий товаров, указанных в подпункте 2 пункта 7 статьи 272 Таможенного кодекса ЕАЭС.

В соответствии с пунктом 4 статьи 278 Таможенного кодекса ЕАЭС В качестве декларации на транспортное средство могут использоваться стандартные документы перевозчика, предусмотренные международными договорами государств-членов с третьей стороной в области транспорта.

Если в представленных в качестве декларации на транспортное средство стандартных документах перевозчика, предусмотренных международными договорами государств-членов с третьей стороной в области транспорта, не содержатся сведения, подлежащие указанию в декларации на транспортное средство, таможенное декларирование транспортных средств международной перевозки осуществляется путем представления декларации на транспортное средство установленной формы. При этом представленные стандартные документы перевозчика рассматриваются как неотъемлемая часть декларации на транспортное средство.

На основании ч. 1 ст. 2.1 КоАП РФ, административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое КоАП РФ или законами субъектов РФ об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

Частью 1 ст. 16.2 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за недекларирование по установленной форме товаров, подлежащих таможенному декларированию за исключением случаев, предусмотренных статьей 16.4 КоАП РФ.

Объектом административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ, является порядок таможенного декларирования товаров.

Объективная сторона административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ, выражается в бездействии, когда лицом фактически не выполняются требования таможенного законодательства по таможенному декларированию товара.

В ходе судебного заседания установлено, что 19.06.2019 года при прибытии теплохода «ARAZ RIVER» на таможенную территорию ЕАЭС в порту Ростов-на-Дону перевозчиком – ООО «Палмали» не были задекларированы по установленной форме перемещаемые через таможенную границу ЕАЭС и подлежащие таможенному декларированию товары, а именно – механизм в металлическом корпусе темно-серого цвета, на котором имеется заводская табличка с маркировкой «BOSCH, MADE IN AUSTRIA, B 416 810 366, PFR1CY180V-C, UT=80, 881 0073» (предположительно топливный насос высокого давления (ТНВД) для главного двигателя теплохода), в общем количестве 1 штука; металлические кольца желтого цвета, с внешним диаметром ~ 60 мм, с внутренней стороны кольца присутствует технологическое поперечное углубление, упакованные в полиэтиленовый пакет с маркировкой «WARTSILA, VCI VAPOR CORROSION INHIBITOR, MULTIMETAL VCI PROTECTION» (предположительно кольца для распределительного вала главного двигателя теплохода), в общем количестве 12 штук; металлические кольца серебристого цвета, с внешним диаметром ~ 150 мм, упакованные в картонные упаковки с маркировкой «V10K0056-C, 1 PC, 100008899» (предположительно подшипники распределительного вала главного двигателя теплохода), в общем количестве 2 штуки; механизмы в металлическом корпусе желтого цвета, упакованные в картонные упаковки с маркировкой «WARTSILA, THERMOSTATIC ELEMENT» (предположительно термостаты для главного двигателя теплохода), в общем количестве 4 штуки; металлические изделия седловидно-круглой формы, желтого цвета, внешним диаметром ~ 105 мм, с технологическими отверстиями по окружности (предположительно подшипники шатуна поршня главного двигателя теплохода), в общем количестве 2 штуки; металлическое изделие цилиндрической формы серебристого цвета, диаметром ~ 90 мм, длиной 154 мм, с технологическими отверстиями по длине, на корпусе которого присутствует маркировка «2V1100249, F9053, 293, MM07» (предположительно поршневой палец поршня главного двигателя теплохода), в общем количестве 1 штуки; металлические изделия полукруглой формы серебристого цвета, упакованные в бумажную упаковку с маркировкой «WARTSILA, MAIN BEARING SHELL LOWER, CODE NO. 100008 005, ENGINE TYPE/NO. W20 W6L20/PAAE085201» (предположительно вкладыши коленчатого вала главного двигателя теплохода), в общем количестве 2 штуки; металлические изделия серебристого цвета продолговатой формы с конусообразной шляпкой на конце (предположительно впускные клапаны главного двигателя теплохода), в общем количестве 6 штук; изделие, представляющее собой два металлических фланца с технологическими отверстиями, соединенные между собой резиновым патрубком, на котором присутствует маркировка «GUMMI-KOMPENSATOR STENFLEX - HAMBURG, TYP AS DN 100 PN 16» (предположительно компенсатор водяной системы главного двигателя теплохода), в общем количестве 1 штуки; изделия, представляющие собой два металлических фланца с технологическими отверстиями, соединенные между собой резиновым патрубком, на котором присутствует маркировка «GUMMI-KOMPENSATOR STENFLEX - HAMBURG, TYP AS DN 80 PN 16» (предположительно компенсаторы водяной системы главного двигателя теплохода), в общем количестве 2 штуки; изделие, представляющее собой два металлических фланца с технологическими отверстиями, соединенные между собой резиновым патрубком, на котором присутствует маркировка «GUMMI-KOMPENSATOR STENFLEX – HAMBURG, TYP AS DN 65 PN 16» (предположительно компенсатор водяной системы главного двигателя теплохода), в общем количестве 1 штука; изделие, представляющее собой два металлических фланца с технологическими отверстиями, соединенные между собой резиновым патрубком, на котором присутствует маркировка «GUMMI-KOMPENSATOR STENFLEX - HAMBURG, TYP AS DN 32 PN 16» (предположительно компенсатор водяной системы главного двигателя теплохода), в общем количестве 1 штука; изделие, представляющее собой два металлических фланца с технологическими отверстиями, соединенные между собой патрубком металлической оплетке, на котором присутствует маркировка «MASINO, WARTSILA ISW0093-4, TP 12 BAR, MASINO TRADING OY 204909/2007» (предположительно шланг-компенсатор водяной системы главного двигателя теплохода), в общем количестве 1 штука. Тем самым были нарушены положения Конвенции по облегчению международного морского судоходства 1965 года и ст. 278 Таможенного кодекса ЕАЭС, что образует объективную сторону данного правонарушения.

Субъектом административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ, выступает лицо, на которое возложены обязанности по таможенному декларированию товаров.

Из материалов дела следует, что общая декларация (ИМО ГЕНЕРАЛЬНАЯ (ОБЩАЯ) ДЕКЛАРАЦИЯ) от 19.06.2019 года, в которой не были заявлены сведения о наличии на борту теплохода «ARAZ RIVER» вышеуказанных товаров, была подана при прибытии указанного теплохода на таможенную территорию ЕАЭС капитаном данного теплохода ФИО2, действующим от имени перевозчика – ООО «Палмали». Следовательно, субъектом данного административного правонарушения, выразившегося в недекларировании по установленной форме товара, подлежащего таможенному декларированию, является общество с ограниченной ответственностью «Палмали», юридический адрес: 344002, <адрес>, зарегистрированного 11.10.2002 года <адрес> (01.07.2002 года Межрайонной инспекцией ФНС России № 26 по <адрес>) за основным регистрационным номером 1026103274977, ИНН 6164087026, КПП 616401001, ОКПО 53536309.На основании ч. 2 ст. 2.1 КоАП РФ, юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых КоАП РФ или законами субъекта РФ предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были предприняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Вступая в таможенные правоотношения, лицо должно не только знать о существовании обязанностей, отдельно установленных для каждого вида правоотношений (в данном случае обязанность - ООО «Палмали» задекларировать по установленной форме товары, подлежащие таможенному декларированию), но и обеспечить их выполнение, то есть соблюсти ту степень заботливости и осмотрительности, которая необходима для строгого соблюдения требований закона.

Из материалов дела следует, что - ООО «Палмали» не было лишено возможности подобрать более квалифицированные кадры на должность капитана вышеуказанного водного судна либо более требовательно относиться к исполнению указанным лицом возложенных на него обязанностей, а также регулярно проводить с должностными лицами инструктажи по ознакомлению и соблюдению таможенного законодательства ЕАЭС и Российской Федерации, однако, этого, по всей видимости, должным образом сделано не было. Данные обстоятельства свидетельствуют о том, что - ООО «Палмали» не предприняла надлежащих мер по соблюдению таможенного законодательства, направленных на таможенное декларирование товаров, хотя у него имелась как правовая, так и реальная возможность выполнить данную обязанность, что образует субъективную сторону административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ.

Предметом данного административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ, являются товары: механизм в металлическом корпусе темно-серого цвета, на котором имеется заводская табличка с маркировкой «BOSCH, MADE IN AUSTRIA, B 416 810 366, PFR1CY180V-C, UT=80, 881 0073» (предположительно топливный насос высокого давления (ТНВД) для главного двигателя теплохода), в общем количестве 1 штука; металлические кольца желтого цвета, с внешним диаметром ~ 60 мм, с внутренней стороны кольца присутствует технологическое поперечное углубление, упакованные в полиэтиленовый пакет с маркировкой «WARTSILA, VCI VAPOR CORROSION INHIBITOR, MULTIMETAL VCI PROTECTION» (предположительно кольца для распределительного вала главного двигателя теплохода), в общем количестве 12 штук; металлические кольца серебристого цвета, с внешним диаметром ~ 150 мм, упакованные в картонные упаковки с маркировкой «V10K0056-C, 1 PC, 100008899» (предположительно подшипники распределительного вала главного двигателя теплохода), в общем количестве 2 штуки; механизмы в металлическом корпусе желтого цвета, упакованные в картонные упаковки с маркировкой «WARTSILA, THERMOSTATIC ELEMENT» (предположительно термостаты для главного двигателя теплохода), в общем количестве 4 штуки; металлические изделия седловидно-круглой формы, желтого цвета, внешним диаметром ~ 105 мм, с технологическими отверстиями по окружности (предположительно подшипники шатуна поршня главного двигателя теплохода), в общем количестве 2 штуки; металлическое изделие цилиндрической формы серебристого цвета, диаметром ~ 90 мм, длиной 154 мм, с технологическими отверстиями по длине, на корпусе которого присутствует маркировка «2V1100249, F9053, 293, MM07» (предположительно поршневой палец поршня главного двигателя теплохода), в общем количестве 1 штуки; металлические изделия полукруглой формы серебристого цвета, упакованные в бумажную упаковку с маркировкой «WARTSILA, MAIN BEARING SHELL LOWER, CODE NO. 100008 005, ENGINE TYPE/NO. W20 W6L20/PAAE085201» (предположительно вкладыши коленчатого вала главного двигателя теплохода), в общем количестве 2 штуки; металлические изделия серебристого цвета продолговатой формы с конусообразной шляпкой на конце (предположительно впускные клапаны главного двигателя теплохода), в общем количестве 6 штук; изделие, представляющее собой два металлических фланца с технологическими отверстиями, соединенные между собой резиновым патрубком, на котором присутствует маркировка «GUMMI-KOMPENSATOR STENFLEX - HAMBURG, TYP AS DN 100 PN 16» (предположительно компенсатор водяной системы главного двигателя теплохода), в общем количестве 1 штуки; изделия, представляющие собой два металлических фланца с технологическими отверстиями, соединенные между собой резиновым патрубком, на котором присутствует маркировка «GUMMI-KOMPENSATOR STENFLEX - HAMBURG, TYP AS DN 80 PN 16» (предположительно компенсаторы водяной системы главного двигателя теплохода), в общем количестве 2 штуки; изделие, представляющее собой два металлических фланца с технологическими отверстиями, соединенные между собой резиновым патрубком, на котором присутствует маркировка «GUMMI-KOMPENSATOR STENFLEX – HAMBURG, TYP AS DN 65 PN 16» (предположительно компенсатор водяной системы главного двигателя теплохода), в общем количестве 1 штука; изделие, представляющее собой два металлических фланца с технологическими отверстиями, соединенные между собой резиновым патрубком, на котором присутствует маркировка «GUMMI-KOMPENSATOR STENFLEX - HAMBURG, TYP AS DN 32 PN 16» (предположительно компенсатор водяной системы главного двигателя теплохода), в общем количестве 1 штука; изделие, представляющее собой два металлических фланца с технологическими отверстиями, соединенные между собой патрубком металлической оплетке, на котором присутствует маркировка «MASINO, WARTSILA ISW0093-4, TP 12 BAR, MASINO TRADING OY 204909/2007» (предположительно шланг-компенсатор водяной системы главного двигателя теплохода), в общем количестве 1 штука.

Вышеизложенные обстоятельства подтверждаются следующими доказательствами: протоколом об административном правонарушении от 19.08.2019г. №; определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования №; копией общей декларации (ИМО ГЕНЕРАЛЬНАЯ (ОБЩАЯ) ДЕКЛАРАЦИЯ) от 19.06.2019 года; копией акта таможенного досмотра №; протоколом изъятия вещей и документов от 19.06.2019 года; заключением эксперта экспертно-исследовательского отдела № (г. Симферополь) Экспертно-криминалистической службы - филиала ЦЭКТУ г.Ростов-на-Дону № от ДД.ММ.ГГГГ и другими материалами дела об административном правонарушении.

Таким образом, анализ материалов дела, позволяет суду сделать вывод о том, что действия ООО «ПАЛМАЛИ» надлежит квалифицировать ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ.

В соответствии со ст. 4.1 ч. 3 Кодекса РФ об АП, при назначении административного наказания, суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, имущественное и финансовое положение юридического лица, привлекаемого к административной ответственности. С учетом всех установленных в судебном заседании обстоятельств суд не находит оснований для применения в отношении ООО «ПАЛМАЛИ» положений статьи 2.9 КРФобАП.

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность, не установлено. Обстоятельством отягчающим административную ответственность является, то, что ранее(в течении года) ООО «ПАЛМАЛИ» привлекалось к административной ответственности за совершение однородных правонарушений.

Анализируя вышеизложенное в совокупности, суд считает необходимым и достаточным назначить наказание в виде конфискации предмета административного правонарушения в доход государства.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.29.1 – 29.10 КоАП РФ,

П О С Т А Н О В И Л:

Признать общество с ограниченной ответственностью «ПАЛМАЛИ», юридический адрес: <адрес>, зарегистрированного 11.10.2002 года за основным регистрационным номером №, ИНН №, КПП №, ОКПО № виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 16.2 КоАП РФ и назначить ему административное наказание в виде конфискации в доход государства товаров - механизма в металлическом корпусе темно-серого цвета, на котором имеется заводская табличка с маркировкой «BOSCH, MADE IN AUSTRIA, B 416 810 366, PFR1CY180V-C, UT=80, 881 0073» (предположительно топливный насос высокого давления (ТНВД) для главного двигателя теплохода), в общем количестве 1 штука; металлических колец желтого цвета, с внешним диаметром ~ 60 мм, с внутренней стороны кольца присутствует технологическое поперечное углубление, упакованные в полиэтиленовый пакет с маркировкой «WARTSILA, VCI VAPOR CORROSION INHIBITOR, MULTIMETAL VCI PROTECTION» (предположительно кольца для распределительного вала главного двигателя теплохода), в общем количестве 12 штук; металлических колец серебристого цвета, с внешним диаметром ~ 150 мм, упакованные в картонные упаковки с маркировкой «V10K0056-C, 1 PC, 100008899» (предположительно подшипники распределительного вала главного двигателя теплохода), в общем количестве 2 штуки; механизмов в металлическом корпусе желтого цвета, упакованные в картонные упаковки с маркировкой «WARTSILA, THERMOSTATIC ELEMENT» (предположительно термостаты для главного двигателя теплохода), в общем количестве 4 штуки; металлических изделий седловидно-круглой формы, желтого цвета, внешним диаметром ~ 105 мм, с технологическими отверстиями по окружности (предположительно подшипники шатуна поршня главного двигателя теплохода), в общем количестве 2 штуки; металлического изделия цилиндрической формы серебристого цвета, диаметром ~ 90 мм, длиной 154 мм, с технологическими отверстиями по длине, на корпусе которого присутствует маркировка «2V1100249, F9053, 293, MM07» (предположительно поршневой палец поршня главного двигателя теплохода), в общем количестве 1 штуки; металлических изделий полукруглой формы серебристого цвета, упакованные в бумажную упаковку с маркировкой «WARTSILA, MAIN BEARING SHELL LOWER, CODE NO. 100008 005, ENGINE TYPE/NO. W20 W6L20/PAAE085201» (предположительно вкладыши коленчатого вала главного двигателя теплохода), в общем количестве 2 штуки; металлических изделий серебристого цвета продолговатой формы с конусообразной шляпкой на конце (предположительно впускные клапаны главного двигателя теплохода), в общем количестве 6 штук; изделия, представляющего собой два металлических фланца с технологическими отверстиями, соединенные между собой резиновым патрубком, на котором присутствует маркировка «GUMMI-KOMPENSATOR STENFLEX - HAMBURG, TYP AS DN 100 PN 16» (предположительно компенсатор водяной системы главного двигателя теплохода), в общем количестве 1 штуки; изделия, представляющие собой два металлических фланца с технологическими отверстиями, соединенные между собой резиновым патрубком, на котором присутствует маркировка «GUMMI-KOMPENSATOR STENFLEX - HAMBURG, TYP AS DN 80 PN 16» (предположительно компенсаторы водяной системы главного двигателя теплохода), в общем количестве 2 штуки; изделия, представляющего собой два металлических фланца с технологическими отверстиями, соединенные между собой резиновым патрубком, на котором присутствует маркировка «GUMMI-KOMPENSATOR STENFLEX – HAMBURG, TYP AS DN 65 PN 16» (предположительно компенсатор водяной системы главного двигателя теплохода), в общем количестве 1 штука; изделия, представляющего собой два металлических фланца с технологическими отверстиями, соединенные между собой резиновым патрубком, на котором присутствует маркировка «GUMMI-KOMPENSATOR STENFLEX - HAMBURG, TYP AS DN 32 PN 16» (предположительно компенсатор водяной системы главного двигателя теплохода), в общем количестве 1 штука; изделия, представляющего собой два металлических фланца с технологическими отверстиями, соединенные между собой патрубком металлической оплетке, на котором присутствует маркировка «MASINO, WARTSILA ISW0093-4, TP 12 BAR, MASINO TRADING OY 204909/2007» (предположительно шланг-компенсатор водяной системы главного двигателя теплохода), в общем количестве 1 штука, находящихся на ответственном хранении в камеру хранения вещественных доказательств в Ростовской таможне(РО, г.Аксай, просп.Аксайский 13-а).

Постановление может быть обжаловано в Ростовский областной суд через Пролетарский районный суд г. Ростова-на-Дону в течении 10 суток, со момента получения его копии.

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ СУДЬЯ: