Дело № 5(1)-4/2016
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
26 января 2016 года с.Сакмара
Сакмарский районный суд Оренбургской области в составе:
председательствующего судьи Никитиной О.К.,
при секретаре Мятович А.С.,
с участием лица, привлекаемого к административной ответственности – Хальзовой М.В. и ее защитника Батракова С.В., потерпевшего ФИО8,
рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении
Хальзовой М.В., 00.00.00 года рождения, уроженки <адрес>,
УСТАНОВИЛ:
00.00.00 в ... минут на ... км. автодороги «..., Хальзова М.В., нарушила п.10.1, 9.10 ПДД, управляя автомобилем ... гос.рег.знак №, не учла интенсивность движения, видимость в направлении движения, скорость обеспечивающую безопасность движения, дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, в результате чего водитель автомобиля ... гос.рег.знак № ФИО8 получил телесные повреждения, согласно заключения экспертизы № от 00.00.00 повлекшие средний вред здоровью.
В судебном заседании Хальзова М.В. вину в совершении административного правонарушения признала полностью, с протоколом согласна, просила суд вынести наказание в виде лишения права управления транспортным средством в связи с тяжелым материальным положением.
Потерпевший ФИО8. в судебном заседании просил назначить наказание на усмотрение суда.
ИДПС ОГИБДД ОМВД РФ по <адрес> ФИО4 в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещался надлежащим образом.
Суд, исследовав материалы дела, приходит к следующему.
В соответствии с положениями ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ – нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет административное наказание.
Пунктом 9.10 Правил дорожного движения РФ установлено, что водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Пунктом 10.1 Правил дорожного движения РФ установлено, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Виновность Хальзовой М.В. подтверждается совокупностью доказательств, исследованных в судебном заседании:
- протоколом об административном правонарушении № от 00.00.00, согласно которому 00.00.00 в ... минут на автодороге «..., Хальзова М.В. совершила нарушение п.10.1, 9.10 ПДД, управляя автомобилем на ... км. автодороги «..., не учла интенсивность движения, видимость в направлении движения, скорость обеспечивающую безопасность движения, дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, в результате чего водитель автомобиля ... г/н № ФИО8 получил телесные повреждения, согласно заключения экспертизы № от 00.00.00 повлекшие средний вред здоровью (л.д.1);
- рапортом оперативного дежурного ФИО5 (л.д. 15, 16);
- протоколом осмотра места ДТП от 00.00.00 (л.д.4-14);
- определением о возбуждении дела об административном правонарушении (л.д. 2), из которого следует, что 00.00.00 в ... минут на автодороге «..., Хальзова М.В. управляя автомобилем ..., двигаясь со стороны <адрес> в сторону <адрес> при обгоне автомобиля ... не справилась с управлением, допустила столкновение с автомобилем ..., после чего её автомобиль выбросило на сторону встречного движения, где он столкнулся с автомобилем ... под управлением ФИО8 После ДТП водитель автомобиля ... доставлен в ГБУЗ ... ЦРБ с закрытом переломом (л.д.2);
- схемой места совершения административного правонарушения (л.д.3), подтверждающей событие административного правонарушения;
- объяснениями ФИО8 (л.д. 17), Хальзовой М.В. (л.д. 18), ФИО6 (л.д.19);
- заключением эксперта № (л.д. 41), согласно которому у ФИО8 имелись телесные повреждения в виде: ... которые могли образоваться от действия твердых тупых предметов, либо при ударе о таковые, возможно, при обстоятельствах (при условии дорожно-транспортного происшествия) и в срок (00.00.00), указанных в определении, что подтверждается данными медицинских документов.
Вышеуказанные телесные повреждения повлекли вред здоровью средней тяжести (по признаку длительности расстройства здоровья, свыше 3-х недель).
Оценив в совокупности доказательства, суд считает доказанной виновность Хальзовой М.В. в нарушении Правил дорожного движения РФ, повлекшем причинение потерпевшему ФИО8 вреда здоровью средней тяжести.
Действия Хальзовой М.В. следует квалифицировать по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.
При назначении наказания Хальзовой М.В., суд учитывает характер и обстоятельства совершенного административного правонарушения, личность Хальзовой М.В., впервые привлекаемой к административной ответственности, имеющей на иждивении одного ..., смягчающее обстоятельство - признание вины, отсутствие отягчающих административную ответственность обстоятельств.
С учетом вышеизложенного, а так же тяжелое материальное положение Хальзовой М.В., суд приходит к выводу о назначении ей наказания в виде лишения права управления транспортным средством.
Руководствуясь ст. ст. 29.9.-29.10 КоАП РФ
ПОСТАНОВИЛ:
Хальзову М.В. признать виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить ей наказание в виде в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год шесть месяцев.
Постановление может быть обжаловано в Оренбургский областной суд через Сакмарский районный суд Оренбургской области в течение 10 суток со дня вручения либо получения копии постановления.
Судья: О.К. Никитина