Судебный акт #1 (Определение) по делу № 2-3956/2019 ~ М-3627/2019 от 27.09.2019

дело № 2-3956/19

ОПРЕДЕЛЕНИЕ

19 ноября 2019 года Центральный районный суд г. Воронежа в составе

председательствующего судьи Васиной В.Е.

при секретаре Капановой Г.Г.

рассмотрел в предварительном судебном заседании гражданское дело по иску Бородина Дмитрия Сергеевича к ОАО «РЖД» о возмещении ущерба,

УСТАНОВИЛ:

В производстве суда имеется гражданское дело по иску Бородина Д.С. к ОАО «РЖД» о взыскании стоимости восстановительного ремонта автомобиля 49864 рубля, УТС 11610 рублей, расходов по оценке 9270 рублей, расходов по госпошлине 2323 рубля, расходов за составление иска 8000 рублей, указав, что Шипилов А.В. является собственником ТС №. 01.04.2019 г. указанный автомобиль был поврежден в результате бетонной осыпи с навесного железнодорожного моста по адресу: г. Воронеж ул. Г. Сибиряков, 5Б. 05.04.2019 г. между Бородиным Д.С. и Шипиловым А.В. был заключен договор цессии на передачу права требования возмещения ущерба, причиненного ТС. Согласно заключению ИП ФИО1 стоимость ущерба составила 49864 рубля, УТС 11610 рублей, за составление заключения оплачено 3090 рублей. 07.05.2019 года истец обратился к ответчику с претензией о выплате материального ущерба, на которую получил отказ. Считая свои права нарушенными, так как из положений ст. ФЗ «О железнодорожном транспорте в РФ» следует, что содержание железнодорожных путей и сооружений осуществляется за счет средств владельцев инфраструктуры, которым является ОАО «РЖД», истец обратился в суд.

В судебном заседании представителем ОАО «РЖД» заявлено письменное ходатайство о передаче дела по подсудности в Мещанский суд г. Москвы.

Суд, выслушав участников процесса, изучив материалы дела, приходит к следующим выводам.

В соответствии со ст. 28 ГПК РФ исковое заявление подается в суд по месту жительства ответчика. Иск к организации предъявляется в суд по адресу организации.

Иск заявлен к юридическому лицу - ОАО «РЖД» (107174 г. Москва, ул. Новая Басманная, 2), поэтому относится к подсудности Мещанского районного суда г. Москвы.

Согласно ч. 2 ст. 29 ГПК РФ иск к организации, вытекающий из деятельности ее филиала или представительства, может быть предъявлен также в суд по адресу ее филиала или представительства.

Истец, обращаясь в суд с указанным иском, в качестве адреса ответчика указал г. Воронеж пр-т Революции, 18, посчитав, что иск вытекает из деятельности филиала ЮВЖД, расположенного по указанному адресу.

Согласно ст. 2 Федерального закона N17-ФЗ от 10января2003года «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования - транспортная инфраструктура, включающая в себя железнодорожные пути общего пользования и другие сооружения, железнодорожные станции, устройства электроснабжения, сети связи, системы сигнализации, централизации и блокировки, информационные комплексы, систему управления движением и иные обеспечивающие функционирование инфраструктуры здания, строения, сооружения, устройства и оборудование.

Согласно ст. 10 указанного закона проектирование, строительство, реконструкция, включая электрификацию, и содержание железнодорожных путей общего пользования и расположенных на них сооружений, в том числе мостов, тоннелей, железнодорожных переездов, формирование и поддержка мобилизационного потенциала отрасли, системы гражданской обороны, приобретение железнодорожного подвижного состава для перевозок пассажиров в поездах дальнего следования, вагонов специального назначения осуществляются за счет собственных средств владельцев инфраструктур, перевозчиков, иных физических и юридических лиц, а также за счет средств федерального бюджета в пределах лимитов капитальных вложений и средств, предусмотренных на эти цели в соответствии с законодательством Российской Федерации, и иных не запрещенных законом источников.

Согласно п. 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны… содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил.

Как следует из предоставленных стороной ответчика документов, железнодорожный мост, расположенный по адресу: г. Воронеж, ул. Героев Сибиряков, д. 5Б, на балансовом учете структурных подразделений Юго-Восточной железной дороги не учитывается, на праве собственности ОАО «РЖД» не принадлежит.

Основными задачами Центральной дирекции согласно положению «О Центральной дирекции инфраструктуры – филиале ОАО «РЖД», утвержденному 16.07.2012 г., являются: управление технологическим комплексом инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования (далее - инфраструктура), в том числе обеспечение ее посменной технической готовности к перевозке грузов и пассажиров; обеспечение безопасности движения поездов, охраны труда, пожарной, экологической и промышленной безопасности. Центральная дирекция в соответствии с возложенными на нее задачами выполняет следующие функции, в том числе … осуществляет контроль и анализ технического состояния объектов инфраструктуры, специализированного подвижного состава, грузовых и пассажирских вагонов; планирует объем работы по направлениям деятельности и организует текущее содержание объектов инфраструктуры, приписного вагонного парка и специализированного подвижного состава; контролирует выполнение структурными подразделениями нормативов текущего содержания и капитального ремонта объектов инфраструктуры и достижение установленных для Центральной дирекции контрольных показателей работы; организует разработку и контролирует выполнение мероприятий по обеспечению транспортной безопасности на объектах инфраструктуры.

ЮВЖД, согласно представленному положению, таких функций не осуществляет, основной задачей данного филиала является корпоративная и технологическая координация работы подразделений функциональных филиалов и иных структурных подразделений ОАО «РЖД».

Таким образом, иск вытекает из деятельности Центральной дирекции инфраструктуры, расположенной по адресу: г. Москва, ул. Каланчевская, д. 35.

Доводы стороны истца о заключенном договоре № 275 от 30.12.2004 г. аренды земельного участка с кадастровым номером № для использования в целях обслуживания и эксплуатации объектов железнодорожного транспорта между Теруправлением Минимущества России по ВО и ОАО «РЖД» в лице Воронежского отделения ЮВЖД и доп. соглашении нему № 1 от 20.08.2008 г., суд не может принять во внимание как на основания рассмотрения дела в Центральном районном суде г. Воронежа, так как положение «О Центральной дирекции инфраструктуры – филиале ОАО «РЖД» утверждено 16.07.2012 г., то есть позднее данного договора, и данным положением был определен филиал в области путевого хозяйства, в функциональные обязанности которого входит обслуживание сооружений инфраструктуры, принадлежащих ОАО «РЖД».

Согласно ч. 2 п. 3 ст. 33 ГПК РФ суд передает дело на рассмотрение другого суда, если при рассмотрении дела в данном суде выявилось, что оно было принято к производству с нарушением правил подсудности.

Согласно ст. 47 Конституции РФ никто не может быть лишен права на рассмотрение его дела в том суде и тем судьей, к подсудности которых оно отнесено законом.

Так как данное дело было принято с нарушением правил подсудности, то настоящее дело подлежит передаче в Мещанский районный суд г. Москвы.

Руководствуясь ст. 33 ГПК РФ, суд

ОПРЕДЕЛИЛ:

Передать гражданское дело по иску Бородина Дмитрия Сергеевича к ОАО «РЖД» о возмещении ущерба по подсудности в Мещанский районный суд г. Москвы.

Определение может быть обжаловано в Воронежский областной суд через Центральный районный суд в течение 15 дней.

Судья Васина В.Е.