Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-59/2022 (1-986/2021;) от 06.09.2021

Дело №1-59/2022

УИД 61RS0023-01-2021-007289-12

П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

13 июля 2022 года г.Шахты

Шахтинский городской суд Ростовской области в составе:

председательствующего судьи САПЕГИНА О.В.,

помощник судьи БУХТОЯРОВА М.Г.,

при секретаре СКЛЯРОВОЙ Н.П.,

с участием государственного обвинителя - помощника прокурора г.Шахты Ростовской области КИРАКОСЯНА Р.Р.,

подсудимого ТУТЕНКОВА А.И.,

защитника-адвоката ОВСЕЕНКО С.Г., представившего удостоверение , выданное ДД.ММ.ГГГГ, ордер от ДД.ММ.ГГГГ,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении Тутенкова А.И., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина РФ, со средне-техническим образованием, состоящего в браке, имеющего малолетних детей: ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, не работающего, <данные изъяты>, не военнообязанного, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, не судимого,

- обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ,

                    У С Т А Н О В И Л:

Подсудимый Тутенков А.И., 06.06.2020 около 01 часа 20 минут, будучи лишенным права управления транспортными средствами, управляя технически исправным автомобилем «ВАЗ-21120» государственный регистрационный знак , в котором на переднем пассажирском сидении находился ФИО5, а на заднем пассажирском сидении находился ФИО6, двигаясь в правом ряду двухполосной проезжей части автодороги проспекта Карла Маркса в направлении движения от <адрес> в сторону <адрес>, напротив домовладения по проспекту <адрес>, допустил преступную небрежность, выразившуюся в несоблюдении Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ (ред. от ДД.ММ.ГГГГ) «О Правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения»), а именно: пункта 1.3. согласно которого, «участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил»; пункта 1.5. согласно которого, «участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда», пункта 10.1 (абзац 1) согласно которого, «водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил»; пункта 10.2 согласно которого, «в населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч», двигаясь, согласно заключению эксперта от ДД.ММ.ГГГГ со скоростью более 60 км/час, превышающей установленное ограничение скорости на данном участке дороги 60 км/ч, которая не обеспечивала возможности постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований пунктов Правил дорожного движения Российской Федерации, в условиях неограниченной видимости, имея возможность заблаговременно обнаружить опасность для своего движения, а также будучи обязанным предвидеть наступление общественно-опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований, самонадеянно рассчитывая на их предотвращение, проявляя невнимательность к дорожной обстановке и ее изменениям, имея реальную возможность предотвратить наступление опасных последствий совершаемых им действий, не убедился в безопасности движения, не справился с управляемым им автомобилем, выехал за пределы проезжей части справа, относительно движения управляемого им автомобиля, после чего, автомобиль допустил неконтролируемый занос и совершил наезд на опору линии электропередачи, расположенную за пределами проезжей части справа.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля «ВАЗ-21120», государственный регистрационный знак , ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, скончался на месте происшествия.

Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы от ДД.ММ.ГГГГ, смерть ФИО5 наступила в результате закрытой тупой черепно-мозговой травмы головы с кровоизлиянием под мягкие оболочки в лобно-височной области слева. Осложнившееся отеком головного мозга, отеком легких. При исследовании трупа ФИО5 обнаружены повреждения: закрытая тупая черепно-мозговая травма головы с кровоизлиянием под мягкие мозговые оболочки в левой лобно-височной области, множественные ушибленные раны лица, множественные ссадины лица, которые образовались от воздействия твердых тупых предметов прижизненно (наличия кровоизлияния в области повреждений) и по признаку опасности для жизни относятся к тяжкому вреду здоровью. Локализация повреждений (область головы), механизм их образования (ударное и ударно-сдавливающее воздействия), отсутствие признаков переезда указывают на образование повреждений в результате травмы внутри салона автомобиля, где местом первоначального ударного воздействия явилась лицевая часть головы. Между обнаруженными телесными повреждениями и смертью ФИО5 в результате дорожно-транспортного происшествия, имеется причинно-следственная связь. При судебно-химическом исследовании крови от трупа ФИО5 обнаружен этиловый спирт. Содержание этилового спирта в крови - 2,26±0,18 промилле. Подобная концентрация этилового спирта в крови живых лиц расценивается как алкогольное опьянение средней степени.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля «ВАЗ - 21120», государственный регистрационный знак , ФИО6, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, согласно заключению эксперта от ДД.ММ.ГГГГ, причинены телесные повреждения: закрытая черепно-мозговая травма с сотрясением головного мозга; ушибленная рана лба; параорбитальная гематома слева; закрытый перелом правого плеча в средней трети со смещением костных отломков; закрытый перелом дна вертлужной впадины слева; закрытый перелом нижней трети левой локтевой кости; ссадины верхних и нижних конечностей, которые причинены в результате многократных воздействий твердых тупых предметов (предмета) или о таковые (таковой) по механизму удара и трения, о чем свидетельствуют характер и тип повреждений и не являются опасными для жизни телесными повреждениями в момент их причинения и квалифицируются как тяжкий вред здоровью, вызвавший значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть.

Нарушение требований вышеуказанных пунктов Правил дорожного движения Российской Федерации водителем Тутенковым А.И. находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями в виде причинения по неосторожности смерти ФИО5, а также причинения тяжкого вреда здоровью ФИО6, так как согласно заключению эксперта от ДД.ММ.ГГГГ: скорость движения автомобиля «ВАЗ-21120» была более 60 км/ч. В месте происшествия максимально допустимой скоростью движения являлась скорость 60 км/ч и с технической точки зрения, с учетом сообщаемой видимости в направлении движения (100 метров), такая скорость могла являться безопасной, то есть обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства на проезжей части в пределах полосы движения для избранного направления. В рассматриваемом событии с целью обеспечения безопасности движения водитель автомобиля «ВАЗ-21120» должен был действовать в соответствии с требованиями пунктов 1.5, 10.1 (абз. 1) и 10.2 ПДД РФ. В рассматриваемом событии действия водителя автомобиля «ВАЗ-21120» не соответствовали требованиям пунктов 1.5, 10.1 (абз. 1) и 10.2 ПДД РФ. Несоответствия в действиях водителя автомобиля «ВАЗ-21120» требованиям пунктов 1.5, 10.1 (абз. 1) и 10.2 ПДД РФ находятся в причинной связи с фактом ДТП (последствиями технического характера – наезду на опору линии электропередачи).

Таким образом, в действиях водителя автомобиля «ВАЗ-21120» государственный регистрационный знак – Тутенкова А.И. в представленном дорожном событии усматриваются несоответствия требованиям п.п.1.3,1.5,10.1 (абзац 1) и 10.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, которые находятся в причинной связи с фактом дорожно-транспортного происшествия.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый Тутенков А.И. виновным себя в нарушении лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, повлекшее по неосторожности смерть человека, признал полностью, в содеянном раскаялся. От дачи показаний отказался, воспользовавшись положениями ст.51 Конституции РФ.

Проверив и оценив все собранные и исследованные по уголовному делу доказательства в их совокупности, суд пришел к выводу о виновности подсудимого Тутенкова А.И. в нарушении лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, повлекшее по неосторожности смерть человека.

    Его вина в совершении инкриминируемого ему преступления подтверждается следующими исследованными в судебном заседании доказательствами.

Показаниями потерпевшей Потерпевший №1, данными ею в судебном заседании, при производстве предварительного расследования (т.2 л.д.20-21), оглашенными в судебном заседании в соответствии с ч.3 ст.281 УПК РФ, которые Потерпевший №1 подтвердила в судебном заседании, согласно которым, она зарегистрирована и проживает по адресу: <адрес>. Ранее по указанному адресу она проживала совместно с сыном ФИО5 и ФИО7. Ее сын ФИО5 06.06.2020 погиб в результате дорожно-транспортного происшествия. Ранее сын работал в автомастерской, расположенной в <адрес>, точного названия не знает. Ее сын ФИО7 является <данные изъяты>. 05.06.2020 около 07:00 часов сын ФИО5 ушел на работу. После чего, примерно в 23:00 часов, на мобильный телефон младшего сына ФИО15 позвонил ФИО14 и сообщил, что он немного задержится, после чего вернется ночевать домой. После чего она пошла спать. Далее 06.06.2020 к 08:00 часам она поехала на рынок, расположенный на <адрес>, где она подрабатывает, ФИО14 дома еще не было. Находясь на рынке, к ней приехала ее дочь ФИО8 и сообщила, что ночью 06.06.2020 сын (ее брат) ФИО14 погиб в результате дорожно-транспортного происшествия. Никаких деталей происшествия дочь не рассказывала и ей по данному поводу ничего неизвестно. Затем дочь отвезла ее домой. Позже ей стало известно, что ее сын находился в компании своих друзей и, что они находились в автомобиле под управлением одного из них. Также ей стало известно, что данное происшествие произошло на <адрес>, в результате наезда на столб. У ее сына нет водительского удостоверения, автомобиля в собственности у него также никогда не было, опыта вождения автомобилем у сына также не было, так как он ранее никогда не управлял транспортными средствами. С кем в момент происшествия находился сын в автомобиле ей неизвестно, кто управлял данным автомобилем ей также неизвестно, но может сказать точно и категорично, что сын не управлял данным автомобилем, который совершил наезд на столб. Это она говорит с абсолютной уверенностью, так как ее сын не имеет опыта вождения и не имеет водительского удостоверения.

Показаниями потерпевшего ФИО6 от ДД.ММ.ГГГГ, данные им при производстве предварительного расследования и оглашенные в судебном заседании в соответствии с ч.1 ст.281 УПК РФ, с согласия сторон, из которых следует, что 05.06.2020 в вечернее время за ним, во двор его дома, действительно приехал его товарищ Тутенков А.И. на автомобиле ВАЗ - 21120 синего цвета, гос. номер не помнит. В качестве пассажира на переднем пассажирском сидении сидел их общий товарищ ФИО5. Далее он сел на заднее пассажирское сидение автомобиля под управлением Тутенкова А., и они поехали в п.ХБК <адрес>. Автомобилем управлял Тутенков А. По приезду в п.ХБК, Тутенков А. припарковал вышеуказанный автомобиль в районе рынка по <адрес> чего они вышли из автомобиля и ФИО5 стал кому-то звонить, после чего ФИО5 сказал, что ему нужно куда-то уйти, как он понял, ФИО5 встречался с какой-то девушкой. После чего ФИО5 ушел, а он и Тутенков А. решили прогуляться по <адрес> через 1 час или более, они вернулись к автомобилю Тутенкова А. и находились около автомобиля. Когда они гуляли с Тутенковым А., он заходил в пивной магазин и покупал для себя один бокал пива, который пока они гуляли, он употребил. В его присутствии Тутенков А. алкогольные напитки не употреблял. Перед тем, как подойти к автомобилю, он в магазине купил бутылку пива объемом 1.5 литра, которое он стал употреблять около автомобиля. Тутенков А. пиво из бутылки не пил, пил пиво только он. Затем через некоторое время к автомобилю Тутенкова А. пришел ФИО5, который был в приподнятом настроении. После чего они решили ехать домой, так как было уже поздно, сколько было времени, точно он сказать не может, но было уже за полночь. Все согласились ехать домой. Затем Тутенков А. сел за водительское место, «за руль» своего автомобиля ВАЗ - 21120, ФИО5 сел на переднее пассажирское сидение, а он сел на заднее пассажирское сидение, где сидел ближе к переднему пассажирскому сидению. После чего они поехали домой, в сторону <адрес>. Маршрут движения он сказать не может, так как он сидел и что-то смотрел в своем телефоне, на дорогу он не смотрел, за дорожной обстановкой он не наблюдал. Тутенков и ФИО50 о чем-то разговаривали. Затем при движении, в какой-то момент, он увидел проблесковые маячки сине-красного цвета. Он посмотрел в заднее стекло и увидел, что сзади них на каком-то расстоянии движется автомобиль ГИБДД с включенными проблесковыми маячками. Тутенков А. также увидел автомобиль сотрудников ГИБДД и тогда почему-то он начал увеличивать скорость управляемого им автомобиля. Какое-то время автомобиль ГИБДД двигался за ними, после чего пропал из вида, и они продолжили движение. Почему Тутенков А. стал увеличивать скорость автомобиля, когда увидел сотрудников ГИБДД, ему неизвестно, за что Тутенков А. переживал, он не знает, при нем Тутенков А. алкогольные напитки не употреблял. Затем он успокоился, так как переживал, что за ними едут сотрудники ГИБДД, достал наушники, подключил их к телефону, вставил наушники в уши и стал слушать музыку, откинувшись на заднее сидение с закрытыми глазами. Они продолжали движение, на проезжую часть он не смотрел, затем в какой-то момент он почувствовал, что автомобиль стал увеличивать скорость и через какое-то время произошел удар. Момента дорожно-транспортного происшествия он не видел, так как у него были закрыты глаза. Затем он помнит себя на каком-то газоне с травой, около автомобиля, после помнит себя в палате приемного покоя, так как ему сверлили руку, потом он пришел в себя уже в больничной палате и проходил лечение. Тогда он понял, что произошло дорожно-транспортное происшествие. Когда ему сверлили руку, он увидел Тутенкова А., который лежал на каталке и медицинский персонал устанавливал катетер. 06.06.2020 днем, от медицинского персонала ему стало известно, что ФИО5 в результате ДТП погиб от полученных травм, не совместимых с жизнью. Может твердо сказать, что в момент дорожно-транспортного происшествия, описанного им выше, в результате которого погиб ФИО5 и он получил телесные повреждения, повлекшие за собой тяжкий вред здоровью, автомобилем управлял Тутенков А., а ФИО5 находился на переднем пассажирском сидении. Ранее он, будучи допрошенным в качестве потерпевшего, давал иные показания, а именно указывал, что автомобилем управлял ФИО5, позже он все осмыслил, и принял решение рассказать правду органам предварительного следствия. Просит не принимать во внимание данные им ранее показания, так как они не соответствуют действительности реально произошедших событий. В настоящее время им даны правдивые показания, автомобилем в момент ДТП управлял Тутенков А. (т.2 л.д.141-142)

Показаниями свидетеля ФИО25 от ДД.ММ.ГГГГ и аналогичными показаниями свидетеля Свидетель №2 от ДД.ММ.ГГГГ, данными ими при производстве предварительного расследования и оглашенными в судебном заседании в соответствии с ч.1 ст.281 УПК РФ, с согласия сторон, из которых следует, что они работают в должности инспекторов ДПС ОГИБДД УМВД России по <адрес>. Им на обозрение предоставлены протокол осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 06.06.2020, схема места дорожно-транспортного происшествия от 06.06.2020, а также фототаблица. Ознакомившись с данными документами, пояснили следующее. 05.06.2020 в 20:00 часов они заступил на суточное дежурство в качестве дежурных по ОГИБДД УМВД России по <адрес>. 06.06.2020 около 01 часов 00 минут в дежурную часть ОГИБДД УМВД России по <адрес> поступило сообщение о произошедшем дорожно-транспортном происшествии, имевшем место в <адрес>, в районе домовладения по <адрес>, в результате которого имелся пострадавший. Получив сообщение о дорожно-транспортном происшествии, они совместно на служебном автомобиле незамедлительно выехали на место происшествия. По прибытию на место происшествия, они обнаружили автомобиль «ВАЗ - 21120» государственный регистрационный знак , в кузове синего цвета. Данный автомобиль был расположен за пределами проезжей части (по направлению со стороны <адрес> в сторону <адрес>), на газоне, в непосредственном соприкосновении со столбом, напротив жилого дома, расположенного на территории домовладения по <адрес>. Задняя часть автомобиля была направлена в сторону тротуара, а передняя часть была в соприкосновении со столбом. Также они увидели, что около автомобиля на земле находился парень, относительно автомобиля он был расположен с пассажирской стороны. Он лежал на боку, был в сознании, издавал звуки хрипоты. Подойдя к автомобилю, они увидели, что на переднем пассажирском сидении сидел парень, его корпус был наклонен вперед, он дышал рывками, ни на что не реагировал. Также около автомобиля, с водительской стороны на земле лежал еще один парень, как они поняли, это был водитель данного автомобиля, был ли он в сознании или нет, они не помнят. Затем через несколько минут после их приезда, на место происшествия прибыли сотрудники МЧС на служебном автомобиле, а также сотрудники скорой медицинской помощи. Далее парни, которые находились на земле, были госпитализированы. После чего на место происшествия приехал еще один автомобиль скорой медицинской помощи. В связи с тем, что передняя пассажирская дверь в результате наезда на столб деформировалась и не открывалась - сотрудники МЧС с помощью инструментов открыли дверь, чтобы был доступ к пострадавшему для оказания ему медицинской помощи. Далее сотрудники МЧС и сотрудники скорой медицинской помощи достали пострадавшего из салона автомобиля, а именно с переднего пассажирского сидения и положили его на землю и стали оказывать ему первую медицинскую помощь, однако через несколько минут данный парень умер. Позже было установлено, что погибшим являлся ФИО5, водителем являлся Тутенков А.И., а вторым пассажиром являлся ФИО6. Затем на место происшествия прибыл следователь ФИО26, которая с участием понятых – двух мужчин, а также с их участием осмотрела место совершения дорожно-транспортного происшествия, а также была составлена схема места дорожно-транспортного происшествия и осмотрен вышеуказанный автомобиль. В ходе осмотра места происшествия проводились замеры ширины проезжей части, фиксировалось месторасположение транспортного средства. Проезжая часть была сухой, без повреждений, осадков не было. Проезжая часть была хорошо освещена уличным электроосвещением. В результате дорожно-транспортного происшествия у автомобиля «ВАЗ-21120», которым управлял Тутенков А.И., была повреждена преимущественно передняя часть, передний бампер, крышка капота, крыша, фары, передние крылья, повреждено лобовое стекло. После проведения осмотра места дорожно-транспортного происшествия, вышеуказанный автомобиль с помощью автоэвакуатора был помещен на специализированную автостоянку, расположенную по адресу: <адрес>. Далее, 06.06.2020, утром, они совместно прибыли в травматологическое отделение МБУЗ ГБСМП им. В.И. Ленина, где инспектором ДПС ОГИБДД России по <адрес> ФИО28 было принято объяснение у ФИО6 и у Тутенкова А.И., которым было сообщено, что именно он (Тутенков А.И.) управлял автомобилем в момент дорожно-транспортного происшествия. Также Тутенков А.И. пояснял, что за руль он сел выпившим, так как выпил 1.5 литра пива. Помимо этого он пояснил, что при управлении автомобилем, за руль дернул ФИО5, который находился на переднем пассажирском сидении. Так как при принятии объяснения у Тутенкова А.И. последним было сообщено что Тутенков А.И. управлял автомобилем, будучи в состоянии алкогольного опьянения, инспектором ДПС ОГИБДД России по <адрес> Свидетель №2 в присутствии понятых был составлен протокол о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения, на которое Тутенков А.И. дал свое согласие и еще раз устно подтвердил, что он (Тутенков А.И.) пил пиво, после чего сел за руль. При этом Тутенковым А.И. было дано согласие на прохождение данного освидетельствования и им было подписан протокол, так как Тутенков А.И. не отказывался от того, что он (Тутенков А.И.) управлял автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. ФИО6 в своем объяснении пояснил, что автомобилем управлял Тутенков А.И., на переднем пассажирском сидении находился ФИО5, а ФИО6 сидел на заднем пассажирском сидении. Когда они прибыли на место происшествия, то на месте происшествия уже находились ИДПС ФИО29 и ФИО30 Также в ходе проведения проверки было установлено, что Тутенков А.И. ранее был лишен правом управления транспортным средствами за невыполнение требования о прохождения медицинского освидетельствования. (т.2 л.д. 41-43,44-46)

Показаниями свидетеля ФИО30 от ДД.ММ.ГГГГ и аналогичными показаниями свидетеля ФИО29 от ДД.ММ.ГГГГ, данными им при производстве предварительного расследования и оглашенными в судебном заседании в соответствии с ч.1 ст.281 УПК РФ, с согласия сторон, из которых следует, что они работают в должности инспекторов ДПС ОГИБДД УМВД России по <адрес>. Им на обозрение предоставлены протокол осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 06.06.2020 и приложение к протоколу - фототаблица. Ознакомившись с данными документами, пояснили, что 05.06.2020 в 20:00 часов они заступили на дежурство в качестве наружного наряда ОГИБДД УМВД России по <адрес> по маршруту патрулирования - ПА 6, 16. В зону патрулирования указанного маршрута входили п.ХБК и п.Артема <адрес>. 06.06.2020 около 00:30-01:00 часов, они находились на <адрес> п.ХБК, в районе перекрестка с <адрес>, где несли службу. В это время поток транспортных средств был слабым, проезжая часть была хорошо освещена уличным электроосвещением. Их служебный автомобиль находился на проезжей части <адрес>, за перекрестком, около правого края проезжей части, передней частью в сторону <адрес>. На служебном автомобиле были включены проблесковые маячки. Затем в какой-то момент они увидели, что по <адрес> в их сторону движется автомобиль «ВАЗ-21120» на большой скорости, при этом двигался данный автомобиль не по прямой траектории, а как бы из стороны в сторону. У данного автомобиля были включены фары. Затем перед перекрестком с <адрес> водитель указанного автомобиля резко сбавил скорость и резко выполнил маневр левого поворота и продолжил движение по <адрес> в сторону <адрес> как водителем указанного автомобиля был нарушен скоростной режим, ими было принято решение остановить данный автомобиль и проверить наличие документов на управление транспортного средства, а также проверить состояния водителя, так как его стиль вождения был «агрессивным» и вызывал подозрение. После чего они сели в служебный автомобиль, развернулись, и стали осуществлять движение по <адрес> в сторону <адрес> автомобилем управлял ФИО29 При движении по <адрес>, они видели, что данный автомобиль «ВАЗ – 21120», который двигался с нарушением установленного скоростного режима, уже поворачивал направо для движения по <адрес> они также повернули направо и продолжили движение по <адрес> в сторону <адрес>. В это время вышеуказанный автомобиль «ВАЗ-21120» находился на большом расстоянии от них и продолжал движение в сторону <адрес> чего они увидели, что вышеуказанный автомобиль «ВАЗ-21120» выполнял маневр левого поворота для движения по <адрес> также продолжили движение и выехали на проезжую часть <адрес> и стали двигаться в сторону <адрес>. В это время проезжая часть <адрес> была не загружена транспортными средствами и просматривалась вперед очень хорошо. Проезжая часть <адрес> была хорошо освещена уличным электроосвещением. Они видели только габариты задних фонарей вышеуказанного автомобиля «ВАЗ-21120». Расстояние между ними было большим, были видны только задние фонари указанного автомобиля. Когда они подъезжали к территории бывшего кафе «Авторай», то вышеуказанный автомобиль «ВАЗ-21120» перестал находиться в их зоне видимости, так как возможно автомобиль мог повернуть на какую-либо улицу или же где-нибудь остановиться. Они поняли, что потеряли данный автомобиль из видимости и продолжили движение в прямом направлении, двигаясь по <адрес> в сторону <адрес> проехали <адрес> и подъезжали к <адрес> и при подъезде к указанной улице увидели, что за пределами проезжей части справа, на газоне, перед перекрестком с <адрес>, около столба освещения находится вышеуказанный автомобиль «ВАЗ – 21120», у которого сильно была повреждена передняя часть. Они поняли, что водитель вышеуказанного автомобиля не справился с управлением и допустил выезд за пределы проезжей части, после чего допустил наезд на препятствие в виде столба ЛЭП. На месте происшествия уже находились какие-то люди – водители проезжающих автомобилей, которые в последующем уехали, так как не являлись прямыми свидетелями дорожно-транспортного происшествия. Далее они сразу же остановили свой служебный автомобиль и подбежали к поврежденному автомобилю «ВАЗ-21120», где увидели, что водительская дверь автомобиля была открыта, и на земле около двери лежал водитель - парень, который был в сознании, он кричал от боли, у него была зажата нога в педальном узле автомобиля. На переднем пассажирском сидении находился пассажир – парень, без признаков жизни. На заднем пассажирском сидении находился парень, он был в сознании, жаловался на боль в руке. Затем, очень быстро, на место происшествия прибыли дежурный наряд ОГИБДД по оформлению и разбору дорожно-транспортных происшествий, сотрудники МЧС и сотрудники скорой медицинской помощи. Последовательность прибытия на место происшествия вышеуказанных специальных служб они не помнят. После прибытия на место происшествия специальных служб, так как их присутствие не требовалось, они убыли на свой маршрут патрулирования. (т.2 л.д.182-184,185-187)

Показаниями свидетеля ФИО32 (начальника ПСГ МКУ <адрес> «Управление ГО ЧС») от ДД.ММ.ГГГГ, аналогичными показаниями свидетелей ФИО42 от ДД.ММ.ГГГГ, Свидетель №1 от ДД.ММ.ГГГГ, ФИО31 от ДД.ММ.ГГГГ (спасателей ПСГ МКУ <адрес> «Управление ГО ЧС»), данными ими при производстве предварительного расследования и оглашенными в судебном заседании в соответствии с ч.1 ст.281 УПК РФ, с согласия сторон, из которых следует, что они работают в МКУ <адрес> «Управление ГО ЧС». В их обязанности входит ликвидация последствий ЧС, обеспечение безопасности поисково-спасательной группы во время проведения работ, а также ликвидация последствий дорожно-транспортных происшествий и другое. Им на обозрение предоставлена светокопия наряда-задания на производство аварийно-спасательных работ от 06.06.2020, согласно которому, работы проводились по адресу: <адрес>. Ознакомившись с данным документом, пояснили следующее. 05.06.2020 в 09:00 часов они заступили на суточное дежурство ФИО32 в качестве начальника поисково-спасательной группы, а они в качестве спасателей поисково-спасательной группы. Место их дислокации находится по адресу: <адрес>. 06.06.2020 в 01 часов 05 минут ФИО32, как старшему группы, на рабочий телефон поступил звонок от оперативного дежурного единой дежурной диспетчерской службы МКУ <адрес> «Управление ГО ЧС» о том, что в <адрес> произошло дорожно-транспортное происшествие и требуется помощь для извлечения пострадавших из автомобиля. Получив указанную информацию, вышеуказанная группа в полном составе на служебном автомобиле незамедлительно прибыла на место происшествия, где был обнаружен автомобиль «ВАЗ-21120», который находился за пределами проезжей части справа (по направлению со стороны <адрес> в сторону <адрес>) на газоне около опоры ЛЭП, задней частью автомобиля в сторону тротуара, перед перекрестком с <адрес> момент их прибытия на место происшествия, там уже находились сотрудники ОГИБДД. По прибытию на место происшествия, они вышли из служебного автомобиля, для подготовки инструмента и базовой станции для обеспечения работы инструмента. Начальник ПСГ ФИО32, как старший группы, сразу же подошел к вышеуказанному автомобилю для его осмотра, оценки повреждений и определения объема работ. Они увидели, что водительская дверь автомобиля была открыта и на земле около водительской двери лежит мужчина, как они поняли, являющийся водителем, сомнений по этому поводу у них не было. У этого мужчины (парня) правая нога застряла и была зажата в педальном узле автомобиля. Данный мужчина был в сознании, кричал, что ему больно, нецензурно выражался по поводу того, что его ноге «пришел конец», они видели, что у этого мужчины была поломана левая нога, так как нога визуально имела неестественную форму. Пахло ли от него алкоголем, они не помнят. Сомнений о том, что данный мужчина является водителем, не было, поскольку на переднем пассажирском сидении находился пассажир без сознания, а также только у водителя могла застрять нога в педалях управления автомобиля. Сотрудники скорой медицинской помощи подложили под поврежденную ногу водителя подушки и одеяло, чтобы нога была выше туловища и ноге не было больно. Было принято решение извлечь сперва водителя для обеспечения доступа к переднему пассажиру, что и было сделано, была отогнута педаль управления, после чего была освобождена нога водителя, и данный мужчина – водитель был передан сотрудникам скорой медицинской помощи, которые его госпитализировали. Пассажир, который находился на переднем пассажирском сидении, был зажат своим же сидением и находился без сознания, пассажир, который находился на заднем пассажирском сидении, был в сознании. Затем ими, с помощью гидравлического спасательного инструмента была открыта передняя пассажирская дверь, так как дверь была заблокирована в связи с деформацией кузова, и они попытались извлечь пассажира, но так как его сидение было смещено с места крепления вперед, им этого сразу сделать не удалось, так как для доступа к сидению, сперва было необходимо извлечь пассажира с заднего пассажирского сидения, так как этот пассажир мешал, потому что было необходимо откинуть спинку сиденья назад и, таким образом, его сложить. Затем, ими из салона автомобиля был извлечен пассажир, находящийся на заднем пассажирском сидении, они его положили на газон, этот пассажир продолжал находиться в сознании, но находился в шоковом состоянии, говорил, что у него болит правое плечо. Затем ими с помощью гидравлического спасательного инструмента, сидение переднего пассажира было смещено назад и, таким образом, образовался доступ к пострадавшему и он был извлечен из салона автомобиля, этот пассажир находился без сознания, хрипел, открывал глаза и сразу же закрывал. Затем на место происшествия приехал второй автомобиль скорой медицинской помощи и пассажир, извлеченный с заднего пассажирского сидения был госпитализирован, при этом сотрудники скорой медицинской помощи пытались оказать помощь пассажиру, извлеченному из переднего пассажирского сидения. Когда на место происшествия приехал третий автомобиль скорой медицинской помощи, то ее сотрудники констатировали смерть пассажира, извлеченного с переднего пассажирского сидения. Самое большое количество времени было затрачено на деблокировку пассажира, находившегося на переднем пассажирском сиденье. В салоне автомобиля пахло спиртным. На месте происшествия водитель и пассажир, который был извлечен с заднего пассажирского сиденья, не разговаривали между собой и друг к другу не обращались. После деблокирования пассажиров и водителя, то есть после окончания работ, их группа убыла к месту дислокации. Лиц, извлеченных из вышеуказанного автомобиля они не помнят, так как на это не обращали внимания. Помнят, что водитель был худощавого телосложения; пассажир, извлеченный с заднего пассажирского сидения был плотного телосложения; пассажир, который погиб был среднего телосложения. (т.2 л.д.52-54, 69-71, 72-74, 81-83)

Показаниями свидетеля Свидетель №3 от ДД.ММ.ГГГГ и аналогичными показаниями свидетеля ФИО33 от ДД.ММ.ГГГГ, данными ими при производстве предварительного расследования и оглашенными в судебном заседании в соответствии с ч.1 ст.281 УПК РФ, с согласия сторон, из которых следует, что им на обозрение представлены протокол осмотра места дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, схема места дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, а также фототаблица. Осмотрев вышеуказанные документы, пояснили следующее. 06.06.2020 в ночное время, около 01:00 часов, они, каждый в отдельности, на автомобиле «Лада Ларгус» государственный регистрационный знак У и «Ниссан Альмера», государственный регистрационный знак , проезжали в <адрес> в направлении по <адрес> к перекрестку с <адрес>, где увидели скопление людей и автомобилей с включенными габаритными огнями на данном перекрестке. Помимо этого они видели автомобиль ОГИБДД с включёнными проблесковыми маячками, автомобили скорой медицинской помощи и МЧС. Они поняли, что произошло дорожно-транспортное происшествие. За пределами проезжей части <адрес>, на газоне перед жилым домом, около опоры ЛЭП, находился автомобиль ВАЗ с сильно поврежденной передней частью. Проезжая часть <адрес> была хорошо освещена уличным электроосвещением, осадков не было, покрытие проезжей части было сухим, проезжая часть очень хорошо просматривалась вперед, так как действительно освещение было хорошим. Проезжая часть транспортными средствами загружена не была, так как было ночное время. Данный автомобиль ВАЗ был расположен на газоне перед домом, задней частью автомобиль был направлен в сторону стены дома, а передней частью в сторону опоры ЛЭП и относительно проезжей части <адрес>, он находился перпендикулярно. Затем они увидели, что это был автомобиль «ВАЗ-21120», «двенадцатой модели». Они были остановлены сотрудником ОГИБДД, который попросил их поучаствовать в качестве понятых при производстве осмотра места дорожно-транспортного происшествия и составления схемы места дорожно-транспортного происшествия, так как произошло дорожно-транспортное происшествие. Они согласились. От сотрудника полиции им тогда стало известно, что водитель вышеуказанного автомобиля «ВАЗ-21120» превысил скорость, не справился с управлением и допустил наезд на бордюр, после чего автомобиль продолжил движение и допустил столкновение со столбом, около которого и находился автомобиль. Также от сотрудника ОГИБДД стало известно, что в результате происшествия имелись пострадавшие, которых заносили на носилках в автомобили скорой медицинской помощи, и они были госпитализированы, при этом один пострадавший, который находился на переднем пассажирском сиденье, скончался на месте происшествия. На место происшествия прибыл следователь - девушка и при их помощи, а также с участием инспектора ОГИБДД проводился осмотр места дорожно-транспортного происшествия и составлялась схема места дорожно-транспортного происшествия. С их помощью проводились замеры ширины проезжей части, расположение транспортного средства относительного границ проезжей части, а также иные замеры, касающиеся транспортного средства, находящегося на месте дорожно-транспортного происшествия. В ходе осмотра места происшествия проводилось фотографирование. Ход осмотра места дорожно-транспортного происшествия фиксировался следователем в протоколе. По окончании составления схемы дорожно-транспортного происшествия, осмотра места дорожно-транспортного происшествия и осмотра транспортного средства, они, как понятые, ознакомились с ними и убедившись в правильности их составления, подписали их. В результате дорожно-транспортного происшествия у автомобиля «ВАЗ-21120» имелись повреждения преимущественно передней части, были повреждены передний бампер, решетка радиатора, крышка капота, фары, лобовое стекло, крыша, передние крылья, передние двери, передние колеса. Около автомобиля на земле находились различные поврежденные фрагменты деталей. (т.2 л. д. 60-61,62-64)

Показаниями свидетеля ФИО34 от ДД.ММ.ГГГГ и аналогичными показаниями свидетеля ФИО35 от ДД.ММ.ГГГГ, данными ими при производстве предварительного расследования и оглашенными в судебном заседании в соответствии с ч.1 ст.281 УПК РФ, с согласия сторон, из которых следует, что они в должности фельдшеров скорой медицинской помощи МБУЗ ГБСМП им. В.И. Ленина <адрес>, расположенном по адресу: <адрес>, в 08:00 часов 05.06.2020 заступили на суточное дежурство в качестве фельдшеров скорой медицинской помощи центральной станции в <адрес>. Им на обозрение предоставлена светокопия карты вызова скорой медицинской помощи от ДД.ММ.ГГГГ. Ознакомившись с указанным документом, ФИО34 пояснила, что данная карта была заполнена ей собственноручно. Согласно данной карты, 06.06.2020 в 01:06 часов из единой диспетчерской дежурной службы на центральную станцию скорой медицинской помощи поступило сообщение о произошедшем дорожно-транспортном происшествии, имевшем место в <адрес>, в районе домовладения по <адрес>, в результате которого имелся пострадавший. На данное происшествие была направлена медицинская бригада в их составе фельдшеров. Получив указанное сообщение о дорожно-транспортном происшествии, они совместно на автомобиле скорой медицинской помощи незамедлительно выехали на место происшествия. По прибытию на место происшествия они увидели автомобиль «ВАЗ-21120» в кузове синего цвета, государственный регистрационный знак не помнят. Данный автомобиль был расположен за пределами проезжей части (по направлению со стороны <адрес> вы сторону <адрес>), на газоне, рядом со столбом электроосвещения. Задняя часть автомобиля была направлена в сторону тротуара, а передняя часть была направлена в сторону проезжей части <адрес>. На месте происшествия уже находились сотрудники ОГИБДД УМВД России по <адрес>, а также сотрудники МЧС <адрес>. Сотрудники МЧС в это время работали с мужчиной, который находился на переднем пассажирском сидении, так как в результате столкновения произошла деформация кузова автомобиля и пассажир был заблокирован в салоне автомобиля. Данный пассажир находился в тяжелом состоянии, визуально отмечалось, что его шея была повреждена фрагментами осколков стекла, из ран выделялась кровь. Также в салоне автомобиля, на заднем пассажирском сидении находился мужчина, который был в сознании, его состояние было удовлетворительно. Также они увидели, что на земле, около водительской двери вышеуказанного автомобиля лежал парень, который был в сознании, жаловался на боль в ноге. Тогда, оценив ситуацию, ФИО34 приняла решение о вызове дополнительной бригады скорой медицинской помощи, так как в оказании помощи еще нуждалось двое пострадавших. Затем они приступили к оказанию медицинской помощи мужчине, который лежал на земле около открытой водительской двери автомобиля, так как он был доступен для оказания медицинской помощи. Он представился им Тутенков А.И., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, проживающим по адресу: <адрес>. При сборе анамнеза Тутенков А.И. пояснил, что он проживает на <адрес> и что ехали они с гостей, где были где-то на п.ХБК, где они выпивали спиртные напитки. Также Тутенков А.И. пояснил, что именно он управлял автомобилем и что он не справился с управлением и допустил наезд на столб. У Тутенкова А.И. изо рта отмечался резкий запах алкоголя. Он также не отрицал, что находится в состоянии опьянения. Тутенков А.И. жаловался на головную боль и боль в правой ноге. Тутенков А.И. ориентировался в пространстве, на вопросы отвечал четко. В ходе осмотра Тутенкова А.И. был поставлен предварительный диагноз: закрытая черепно-мозговая травма; закрытый перелом костей правого бедра; признаки опьянения. На месте происшествия, Тутенкову А.И. для купирования болевого синдрома, фельдшером ФИО34 была сделана инъекция препарата «трамадола», произведена иммобилизация правой нижней конечности. После оказания медицинской помощи была произведена щадящая транспортировка пострадавшего Тутенкова А.И. в травматологическое отделение МБУЗ ГБСМП им.В.И.Ленина <адрес>. Находясь в автомобиле скорой медицинской помощи, Тутенков А.И. находился в сознании, он сожалел и переживал по поводу произошедшего, говорил, что нужно было ехать на автомобиле такси, что не нужно было ему садиться за руль и постоянно повторял: «что делать, что делать», сожалел, что сильно пострадал его товарищ, переживал за его состояние. По приезду в травматологическое отделение МБУЗ ГБСМП им.В.И. Ленина <адрес>, пострадавший Тутенков А.И. был передан дежурному врачу приемного покоя. Перед отъездом с места происшествия с пострадавшим Тутенковым А.И., сотрудники МЧС извлекли с переднего пассажирского сидения мужчину, который был уже без признаков жизни.(т.2 л.д.88-90, 146-148)

Показаниями свидетеля ФИО36 от ДД.ММ.ГГГГ, данные ею при производстве предварительного расследования и оглашенные в судебном заседании в соответствии с ч.1 ст.281 УПК РФ, с согласия сторон, из которых следует, что в должности фельдшера скорой медицинской помощи МБУЗ ГБСМП им. В.И. Ленина <адрес> она работает с 2015 года по настоящее время. Ее рабочее место расположено по адресу: <адрес>. Ей на обозрении предоставлена светокопия карты вызова скорой медицинской помощи от ДД.ММ.ГГГГ. Ознакомившись с указанным документом, может пояснить, что данная карта была заполнена ей собственноручно и может пояснить, что 05.06.2020 в 08:00 часов она заступила на суточное дежурство в качестве фельдшера скорой медицинской помощи центральной станции в <адрес>. Также вместе с ней на суточное дежурство заступил фельдшер Касимов Махмуд, отчества не знает и водитель ФИО37 Согласно данной карты, 06.06.2020 в 01:06 часов на центральную станцию скорой медицинской помощи поступило сообщение о произошедшем дорожно-транспортном происшествии, имевшем место в <адрес>, в районе домовладения по <адрес> в результате которого имелся пострадавший. На данное происшествие была направлена группа в составе фельдшеров ФИО34 и ФИО38, которые по приезду на место происшествия вызвали дополнительную бригаду скорой медицинской помощи, в составе нее и ФИО48 Получив указанное сообщение о дорожно-транспортном происшествии, она совместно с фельдшером ФИО48 на автомобиле скорой медицинской помощи незамедлительно выехали на место происшествия. По прибытию на место происшествия, она увидела автомобиль «ВАЗ 21120» в кузове синего цвета, государственный регистрационный знак не помнит. Данный автомобиль был расположен за пределами проезжей части (по направлению со стороны <адрес> вы сторону <адрес>), на газоне, рядом со столбом электроосвещения. Задняя часта автомобиля была направлена в сторону тротуара, а передняя часть была направлена в сторону проезжей части <адрес>. На месте происшествия уже находились сотрудники ОГИБДД УМВД России по <адрес>, а также сотрудники МЧС <адрес>. Сотрудники МЧС в это время работали с мужчиной, который находился на переднем пассажирском сидении, так как в результате столкновения произошла деформация кузова автомобиля и пассажир был заблокирован. В это время сотрудники первой бригады скорой медицинской помощи грузили пострадавшего – мужчину в автомобиль скорой медицинской помощи, как я поняла, это был водитель данного поврежденного автомобиля. После чего первый автомобиль скорой медицинской помощи с пострадавшим уехал. Далее я увидела, что около вышеуказанного поврежденного автомобиля на земле находился парень. Относительно автомобиля он был расположен с пассажирской стороны, а именно около задней правой пассажирской двери. Он лежал на боку, был в сознании и тогда их бригада стала оказывать ему первую медицинскую помощь. Данный мужчина представился как ФИО6, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, проживающий по адресу: <адрес>. Насколько она помнит, у него при себе никаких документов не было, так как при их наличии, сведения документы были бы занесены в карту вызова скорой м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Є???&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?????????????????????????????????&#0;&#0;???????????&#0;&#0;??????????Й??&#0;&#0;?????????&#0;????????????&#0;???????&#0;???????????H&#0;????????????&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?&#0;?????????????????o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

Показаниями свидетеля ФИО40 от ДД.ММ.ГГГГ, данными им при производстве предварительного расследования и оглашенными в судебном заседании в соответствии с ч.1 ст.281 УПК РФ, с согласия сторон, из которых следует, что примерно с 2014 года, он работает охранником у ИП ФИО9. ФИО9 оказывает услуги населению, связанные с транспортировкой транспортных средств, а также размещением транспортных средств на специализированной стоянке, расположенной на территории бывшей автобазы, по адресу: <адрес>. В его обязанности как охранника входит охрана территории, прием, оформление и выдача транспортных средств с территории стоянки. Также ему известно, что в случаях дорожно-транспортных происшествий, если имеется необходимость, то поврежденные транспортные средства сотрудниками правоохранительных органов, в основном сотрудниками ГИБДД, помещаются на территорию вышеуказанной стоянки, посредством автомобиля эвакуатора, для их хранения. Территория стоянки имеет ограждение в виде забора с натянутой колючей проволокой. Вход на территорию стоянки осуществляется посредством металлических ворот и калитки, выполненной из сетки-рабицы. На заборе имеется звонок. Ворота и калитка всегда заперты на ключ, который находится у охранника. Посторонний человек доступ на территорию стоянки не имеет. На территории стоянки расположен вагончик охраны, в котором находится охранник. Также на территории стоянки есть собаки. Транспортные средства, помещенные на территорию стоянки, находятся на территории стоянки, а также под навесом, это соседняя территория, которая имеет ограждение в виде забора и ворот, запирающихся на навесной замок. Под навесом в основном хранятся мотоциклы и мопеды. Также на территории стоянки имеются камеры наружного видеонаблюдения, однако в вагончике охраны устройства для просмотра камер отсутствуют. Срок хранения видеозаписей ему неизвестен. Доступ к просмотру видеоизображения имеет только ФИО9. Транспортные средства, помещенные на территорию стоянки, выдаются гражданам на основании письменного разрешения сотрудников полиции, а также при полной оплате услуг автостоянки. В случае, если человек отказывается выплачивать денежные средства за стоянку, транспортное средство ему не выдается, от гражданина принимается письменное заявление, после чего транспортное средство подлежит утилизации. Однако каким образом происходит утилизация ему не известно. Он этим вопросом не занимается. Это может знать ФИО9. Помещение и оформление транспортных средств на территорию вышеуказанной специализированной стоянки происходит следующим образом. По прибытии к территории автостоянки, водитель автоэвакуатора, который доставил транспортное средство для помещения на стоянку, передает охраннику копию протокола о задержании транспортного средства, который составлен сотрудником ОГИБДД. В данном протоколе задержания указывается модель и гос.номер транспортного средства, а также его описание и сведения о владельце. После чего охранник сверяет сведения, отраженные в протоколе задержания, с транспортным средством. После этого транспортное средство выгружается с платформы автоэвакуатора и помещается на территорию стоянки. Однако иногда бывает, что сопровождающие документы на помещаемое транспортное отсутствуют, такое возможно в случае изъятия транспортного средства с места происшествия специальным протоколом. При этом, в каждом случае доставки транспортного средства на стоянку, охранником и водителем эвакуатора, доставившим транспортное средство, составляется акт осмотра транспортного средства. В данном акте отражается комплектация автомобиля, наличие ценных предметов, наличие механических повреждений. После составления данного акта, он подписывается охранником и водителем автоэвакуатора. Акт составляется в единственном экземпляре и остается у охранника стоянки и является подтверждающим документом о передаче транспортного средства на территорию стоянки. Также у сотрудника охраны имеется журнал приема транспортных средств, в котором отражаются сведения о доставленных транспортных средствах, дате и времени доставки, сведения о лице, который доставил транспортное средство. При выдаче транспортного средства владельцу либо иному лицу, в указанном журнале делается отметка о выдаче, с указанием даты и времени, а также отражаются сведения о лице, получившем транспортное средство. 05.06.2020 с 08:00 часов он находился на дежурной смене, на указанной стоянке. Ночью, 06.06.2020, на территорию стоянки был помещен автомобиль «ВАЗ-21120» государственный регистрационный знак , синего цвета. Его доставили с места дорожно-транспортного происшествия на эвакуаторе. Водителем эвакуатора был Редько Михаил, который пояснил, что ДТП было на <адрес>. После чего им и ФИО39 был составлен акт осмотра транспортного средства, который был подписан им и Редько. После чего вышеуказанный автомобиль был размещен на территории стоянки. Он помнит, что у данного автомобиля была повреждена преимущественно передняя часть. После составления всех документов и размещения автомобиля на стоянке, Редько уехал. В этот же день, то есть 06.06.2020, им в журнал приема транспортных средств были внесены сведения относительно вышеуказанного автомобиля, а именно его марка, гос.номер, дата, время, и сведения о лице, доставившего транспортное средство. В настоящее время вышеуказанный автомобиль на территории автостоянки отсутствует. Где может находиться данный автомобиль ему не известно. Он его никому не выдавал, так как если бы произошла его передача, то в журнале имелась бы отметка с указанием даты и времени его передачи, а также сведения о лице, которому был передан данный автомобиль. Акт осмотра транспортного средства на вышеуказанный автомобиль «ВАЗ-21120» государственный регистрационный знак и журнал приема транспортных средств находятся на рабочем месте, то есть в вагончике, расположенном на территории стоянки по адресу: <адрес>. (т.2 л.д.143-145)

Показаниями свидетеля ФИО9 от ДД.ММ.ГГГГ, данными им при производстве предварительного расследования и оглашенными в судебном заседании в соответствии с ч.1 ст.281 УПК РФ, с согласия сторон, из которых следует, что он является индивидуальным предпринимателем и зарегистрирован в межрайонной инспекции Федеральной налоговой службы по <адрес>. Его деятельность связана с оказанием услуг населению по транспортировке транспортных средств, а также размещением транспортных средств на специализированных стоянках, расположенных на территории бывшей автобазы, по адресу: <адрес>, а также по адресу: <адрес>. В случаях дорожно-транспортных происшествий, если имеется необходимость, то поврежденные транспортные средства сотрудниками правоохранительных органов, в основном сотрудниками ГИБДД, помещаются на территорию вышеуказанных стоянок, посредством использования автомобиля эвакуатора, для их последующего хранения. Территория автостоянки по адресу: <адрес> имеет ограждение в виде забора с натянутой по верху колючей проволокой. Вход на территорию стоянки осуществляется посредством металлических ворот и калитки, выполненной из сетки-рабицы. На заборе имеется звонок. Ворота и калитка всегда заперты на ключ, который находится у охранника. Посторонний человек доступ на территорию стоянки не имеет. На территории стоянки расположен вагончик охраны, в котором находится охранник. Режим работы охранника на данной стоянке круглосуточно. Транспортные средства, помещенные на территорию стоянки, выдаются гражданам на основании письменного разрешения сотрудников полиции, а также при полной оплате услуг автостоянки. В случае если человек отказывается выплачивать денежные средства за стоянку, транспортное средство ему не выдается, от гражданина принимается письменное заявление, после чего транспортное средство утилизируется – сдается на металл. Помещение и оформление транспортных средств на территорию вышеуказанной специализированной стоянки происходит следующим образом: водитель автоэвакуатора, который доставил транспортное средство для помещения на стоянку, выгружает его с платформы автоэвакуатора и помещает на территорию стоянки. В каждом случае доставки транспортного средства на стоянку, охранником и водителем эвакуатора, доставившим транспортное средство, составляется акт о внешнем виде транспортного средства и его комплектности осмотра транспортного средства. В данном акте отражается комплектация автомобиля, наличие ценных предметов, наличие механических повреждений. После составления данного акта, он подписывается охранником и водителем автоэвакуатора. Акт составляется в единственном экземпляре и остается у охранника стоянки и является подтверждающим документом о передаче транспортного средства на территорию стоянки. Также у сотрудника охраны имеется журнал учета задержанных транспортных средств на спецстоянке, в котором отражаются сведения о доставленных транспортных средствах, дате и времени доставки, сведения о лице, который доставил транспортное средство и сведения о лице, принявшим транспортное средство. При выдаче транспортного средства владельцу либо иному лицу, в указанном журнале делается отметка о выдаче, с указанием даты и времени, а также отражаются сведения о лице, получившем транспортное средство. Ему на обозрение представлен журнал учета задержанных транспортных средств на спецстоянке ИП ФИО9, где на страницах 171-172 отражена информация относительно автомобиля «ВАЗ-21120» государственный регистрационный знак . Может пояснить, что указанный автомобиль был помещен на территорию спецстоянки, расположенной по адресу: <адрес> – в 04:00 часов 06.06.2020. Основанием помещение данного автомобиля на территорию стоянки было дорожно-транспортное происшествие. Лицом, доставившим автомобиль, является водитель автоэвакуатора Редько Михаил, а лицом, принявшим автомобиль, является охранник стоянки – ФИО40. Также в журнале относительно вышеуказанного автомобиля имеется отметка в графе «дата выдачи ТС», выполненная карандашом - «7 совхоз». Это запись означает, что вышеуказанный автомобиль был перемещен для дальнейшего хранения на территорию стоянки, расположенной по адресу: <адрес>. Это было произведено по его указанию, в связи с нехваткой мест на территории стоянки по <адрес>. Однако когда именно было произведено перемещение вышеуказанного автомобиля на другую стоянку, он пояснить не может, так как не помнит. Данный автомобиль был перемещен на территорию автостоянок по адресу: <адрес> посредством автоэвакуатора, кто являлся водителем автоэвакуатора он не помнит. Автомобиль «ВАЗ-21120» государственный регистрационный знак около 1 года находился на стоянке по адресу: <адрес>, после чего по его распоряжению был перемещен на территорию стоянки по адресу: <адрес>, где простоял около 1 месяца и примерно в июле 2021 года, точно даты он не помнит, он решил утилизировать данный автомобиль, то есть сдать его на металл и в связи с этим он поручил водителю эвакуатора ФИО17 погрузить вышеуказанный автомобиль «ВАЗ-21120» государственный регистрационный знак и сдать его на металл. Он точно не помнит, куда именно был сдан данный автомобиль и за какую сумму, но автомобиль мог быть сдан на пункт приема металлолома, расположенный по <адрес> или в пункт приема лома в <адрес>, точное место ему неизвестно. Он понимает и осознает, что он не имел права сдавать данный автомобиль на пункт приема лома или как-то иначе им распоряжаться. Данный автомобиль ему не принадлежал, владелец автомобиля ему на указанные действия разрешения не давал. Также хочет отметить, что журнал учета задержанных транспортных средств на спецстоянке ведется один и все данные относительно помещенных транспортных средств отражаются только в нем. Прилагает к настоящему протоколу договор -пл аренды земельного участка и находящегося на нем помещения от ДД.ММ.ГГГГ; договор -ПЛ аренды земельного участка от ДД.ММ.ГГГГ; светокопию свидетельства о государственной регистрации физического лица в качестве индивидуального предпринимателя. (т.2 л.д.167-169)

Показаниями свидетеля ФИО39 от ДД.ММ.ГГГГ, данными им при производстве предварительного расследования и оглашенными в судебном заседании в соответствии с ч.1 ст.281 УПК РФ, с согласия сторон, из которых следует, что с 2014 года по август 2020 года он работал водителем автоэвакуатора у ИП ФИО9. ИП ФИО9 оказывает услуги населению, связанные с транспортировкой транспортных средств, а также размещением транспортных средств на специализированной стоянке, расположенной на территории бывшей автобазы, по адресу: <адрес>, также имеется автостоянка, расположенная по адресу: <адрес>. В его обязанности как водителя автоэвакуатора входило прибытие к месту на оборудованном автомобиле, погрузка транспортного средства и его доставка на специализированную стоянку, расположенную по вышеуказанному адресу. Также ему известно, что в случаях дорожно-транспортных происшествий, если имеется необходимость, то поврежденные транспортные средства также помещаются на территорию вышеуказанной стоянки, посредством автомобиля эвакуатора, которым управлял он. Ему на обозрение представлен акт о внешнем виде транспортного средства и его комплектности от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому им был передан автомобиль «ВАЗ-21120» государственный регистрационный знак Р 362 ВН 58 охраннику специализированной стоянки ИП ФИО9 – Одинарцеву Николаю, отчества не помнит, который им был эвакуирован в результате дорожно-транспортного происшествия, для его дальнейшей транспортировки на территорию специализированной стоянки, расположенной по адресу: <адрес>. В данном акте имеется подпись Одинарцева, а также указана его фамилия, свидетельствующая о том, что он действительно передал данный автомобиль. По поводу указанных событий, может пояснить следующее. 06.06.2020 в ночное время ему на мобильный телефон позвонили сотрудники ОГИБДД, кто точно, не помнит, и сообщили о необходимости прибытия на автомобиле автоэвакуаторе на перекресток <адрес> и <адрес>, так как там произошло дорожно-транспортное происшествие. Получив данное сообщение, он на автомобиле - автоэвакуаторе прибыл к данному месту. На момент его приезда, он увидел, что на газоне перед вышеуказанным перекрестком около столба находился автомобиль «ВАЗ-21120» синего цвета с поврежденной передней частью. Детально он уже не помнит повреждения данного автомобиля. Автомобиль задней частью находился в сторону жилого дома, передней частью находился в сторону проезжей части <адрес>. Также на месте происшествия находились сотрудники ОГИБДД, а также следователь, пострадавших на месте происшествия уже не было, так как они были госпитализированы. Со слов сотрудников ГИБДД, ему стало известно, что в результате происшествия погиб парень - пассажир, который находился на переднем пассажирском сидении. Затем от сотрудников ГИБДД ему поступило указание о эвакуации вышеуказанного поврежденного автомобиля. После чего он погрузил вышеуказанный автомобиль «ВАЗ- 21120» государственный регистрационный знак на платформу эвакуатора и самостоятельно доставил его на специализированную автостоянку, расположенную по адресу: <адрес>. Находясь на территории вышеуказанной стоянки, он осуществил разгрузку и передал вышеуказанный автомобиль охраннику стоянки. В тот день на стоянке работал Одинарцев Николай. После чего ФИО40 составили акт о внешнем виде транспортного средства и его комплектности, который был подписан им и ФИО40, в данный документ была внесена его фамилия, что является подтверждением передачи им транспортного средства охраннику стоянки. Вышеуказанный акт был составлен в одном экземпляре и остался у ФИО40 После чего он уехал. Более ему ничего неизвестно. (т.2 л.д.180-181)

Показаниями свидетеля ФИО10 от ДД.ММ.ГГГГ, данными им при производстве предварительного расследования и оглашенными в судебном заседании в соответствии с ч.1 ст.281 УПК РФ, с согласия сторон, из которых следует, что у него ранее в собственности находился автомобиль «ВАЗ-21120» госномер с июля 2016 года по июль 2019 года. В апреле 2019 года по договору купли-продажи он продал автомобиль мужчине, данные его он не помнит, так как договор не сохранился. Покупатель был на вид 25-ти лет, тоже житель <адрес>. Покупатель точно не Тутенков А.И.. 03.07.2019 он снял автомобиль с учета в МРЭО <адрес>. Документов у него о продаже автомобиля не сохранилось. (т.2 л.д.189-191)

Показаниями эксперта ФИО41 от ДД.ММ.ГГГГ, данными им при производстве предварительного расследования и оглашенными в судебном заседании в соответствии с ч.1 ст.281 УПК РФ, с согласия сторон, из которых следует, что им на основании постановления о назначении судебно-медицинской экспертизы следователя ФИО26 по уголовному делу проведена судебно-медицинская экспертиза в отношении ФИО6 (заключение от ДД.ММ.ГГГГ). Он пришел к выводам, что у ФИО6 обнаружены следующие телесные повреждения: закрытая черепно-мозговая травма с сотрясением головного мозга, ушибленная рана лба, параорбитальная гематома слева; закрытый перелом правого плеча в средней трети со смещением костных отломков; закрытый перелом дна вертлужной впадины слева; закрытый перелом нижней трети левой локтевой кости; ссадины верхних и нижних конечностей. Возможность образования всех вышеперечисленных телесных повреждений при травме внутри салона автомобиля в результате внезапного столкновения автомобиля с препятствием, не исключена. (т.2 л.д.197-200)

Кроме того, вина подсудимого Тутенкова А.И. в инкриминируемом ему деянии подтверждается исследованными в судебном заседании следующими материалами уголовного дела (письменными доказательствами):

- Рапортом следователя ОРП на ТО ОП-2 СУ УМВД РФ по <адрес> ФИО26 о поступлении сообщения о дорожно-транспортном происшествии от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что водитель Тутенков А.И., лишенный права управления транспортным средством, на автомобиле «ВАЗ-21120» гос.номер , не выбрал безопасную скорость движения, не справился с управлением и совершил наезд на бордюр, продолжил движение по газону и наехал на опору уличного освещения, причинив пассажирам ФИО6 и ФИО5 телесные повреждения, от которых последний скончался на месте. (т.1 л.д.4)

- Протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия, схемой места дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ (с фототаблицей), согласно которому, дорожно-транспортное происшествие имело место 06.06.2020, в районе домовладения по <адрес> в <адрес> – наезд автомобиля «ВАЗ-21120» государственный регистрационный знак на препятствие-опору ЛЭП. У автомобиля «ВАЗ-21120» государственный регистрационный знак , в результате дорожно-транспортного происшествия повреждена передняя часть –смята крыша, повреждены левая и правая передние двери, капот, лобовое стекло, левое и правое передние крылья, передний бампер с гос.регистрационным знаком, рамка, радиатор, двигатель, оба передних колеса. Следы крови на панели салона. Автомобиль «ВАЗ-21120» государственный регистрационный знак , изъят и помещен на специализированную стоянку по адресу: <адрес>. (т.1 л.д.10-27, 28-31)

-Протоколом <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ о направлении Тутенкова А.И. на медицинское освидетельствование на состояние опьянения, пройти которое Тутенков А.И. согласился. (т.1 л.д.34)

-Справкой дежурного травматолога от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой, Тутенков А.И., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, находится на стационарном лечении в травматологическом отделении МБУЗ ГБСМП им.В.И.Ленина <адрес> с 06.06.2020 с 01 часа 40 минут. Диагноз: сочетанная травма, закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга, закрытый перелом 5-6-7 ребер справа, закрытый перелом нижней трети правого бедра со смещением, ссадины лица, конечностей, шок 2-й степени, алкогольное опьянение.(т.1 л.д.39)

-Актом медицинского освидетельствования на состояние опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического) МБУЗ ГБ СМП им.В.И.Ленина <адрес> по результатам химико-токсикологических исследований биологических объектов, не установившего у Тутенкова А.И. состояния алкогольного опьянения. (т.1 л.д.37)

-Карточкой учета транспортного средства – автомобиля «ВАЗ-21120», государственный регистрационный знак владельцем которого является ФИО10, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, адрес регистрации: <адрес>. (т.1 л.д.44)

- Заключением эксперта (экспертиза трупа) от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому, смерть гр. ФИО5 наступила в результате закрытой тупой черепно-мозговой травмы головы с кровоизлиянием под мягкие оболочки в лобно-височной области слева. Осложнившееся отеком головного мозга, отеком легких. При исследовании трупа гр. ФИО5 обнаружены повреждения: закрытая тупая черепно-мозговая травма головы с кровоизлиянием под мягкие мозговые оболочки в левой лобно-височной области, множественные ушибленные раны лица, множественные ссадины лица, которые образовались от воздействия твердых тупых предметов прижизненно (наличия кровоизлияния в области повреждений) и по признаку опасности для жизни относятся к тяжкому вреду здоровью. Локализация повреждений (область головы), механизм их образования (ударное и ударно-сдавливающее воздействия), отсутствие признаков приезда указывают на образование повреждений в результате травмы внутри салона автомобиля, где местом первоначального ударного воздействия явилась лицевая часть головы. Между обнаруженными телесными повреждениями и смертью гр. ФИО5 в результате дорожно-транспортного происшествия имеется причинно-следственная связь. При судебно-химическом исследовании крови от труппа гр. ФИО5 обнаружен этиловый спирт. Содержание этилового спирта в крови 2,26±0,18 промилле. Подобная концентрация этилового спирта в крови живых лиц расценивается как алкогольное опьянение средней степени. (т.1 л.д.52-58)

-Протоколом дополнительного осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого произведены дополнительные замеры на месте происшествия на <адрес>, где 06.06.2020 водитель автомобиля «ВАЗ-21120» гос.регистрационный знак , Тутенков А.И. совершил наезд на опору линии электропередачи. (т.1 л.д.80-83)

- Заключением эксперта от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому, скорость движения автомобиля «ВАЗ-21120» была более 60 км/ч. В месте происшествия максимально допустимой скоростью движения являлась скорость 60 км/ч и с технической точки зрения, с учетом сообщаемой видимости в направлении движения (100 метров), такая скорость могла являться безопасной, то есть обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства на проезжей части в пределах полосы движения для избранного направления. В рассматриваемом событии с целью обеспечения безопасности движения водитель автомобиля «ВАЗ-21120» должен был действовать в соответствии с требованиями пунктов 1.5, 10.1 (абз. 1) и 10.2 ПДД РФ. В рассматриваемом событии действия водителя автомобиля «ВАЗ-21120» не соответствовали требованиям пунктов 1.5, 10.1 (абз. 1) и 10.2 ПДД РФ согласно которым, «участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда», пункта 10.1 (абзац 1) согласно которому, «водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил»; пункта 10.2 согласно которому, «в населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч». Несоответствия в действиях водителя автомобиля «ВАЗ-21120» требованиям пунктов 1.5, 10.1 (абз. 1) и 10.2 ПДД РФ находятся в причинной связи с фактом ДТП (последствиями технического характера – наезду на опору линии электропередачи). (т.1 л.д.95, 96-98)

-Картами вызова скорой медицинской помощи и от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым, от <адрес> в 01 час 35 минут и в 01 час 55 минут были транспортированы в травматологическое отделение МБУЗ ГБ СМП им.В.И.Ленина <адрес> с телесными повреждениями Тутенков А.И. и ФИО6 (т.1 л.д.114,115)

-Нарядом-заданием на производство аварийно-спасательных работ ПСР проходивших с 01 часа 05 минут 06.06. по 02 часа 05 минут 06.06.2020 года, согласно которому, спасатели ФИО32, Свидетель №1, ФИО31, ФИО42, деблокировали из автомобиля пострадавших и передали их сотрудникам скорой медицинской помощи. (т.2 л.д.51)

- Заключением эксперта (экспертиза свидетельствуемого) от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому, у гражданина ФИО6 обнаружены следующие телесные повреждения: закрытая черепно-мозговая травма с сотрясением головного мозга, ушибленная рана лба, параорбитальная гематома слева; закрытый перелом правого плеча в средней трети со смещением костных отломков; закрытый перелом дна вертлужной впадины слева; закрытый перелом нижней трети левой локтевой кости; ссадины верхних и нижних конечностей, которые причинены в результате многократных (точное количество определить представляется возможным) воздействий твердых тупых предметов (предмета) или о таковые (таковой) по механизму удара и трения, о чем свидетельствует характер и тип повреждений, которые не являются опасными для жизни телесными повреждениями в момент их причинения и квалифицируются как тяжкий вред здоровью, вызвавший значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть. Давность их причинения 06.06.2020, то есть в срок, обозначенный в описательной части настоящего постановления о назначении судебно-медицинской экспертизы, не исключается. У ФИО6 при поступлении в травматологическое отделение МБУЗ ГБСМП им.В.И.Ленина <адрес> отмечался запах алкоголя в выдыхаемом воздухе, другие данные о наличии алкогольного, либо наркотического опьянения в представленной медицинской документации отсутствуют. (т.1 л.д.203-207)

- Заключением эксперта (экспертиза свидетельствуемого) от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому, у гражданина Тутенкова А.И., ДД.ММ.ГГГГ, обнаружены следующие телесные повреждения: закрытая черепно-мозговая травма с сотрясением головного мозга; ушибленные раны губ; закрытый перелом 5-6-7 ребер справа; закрытый оскольчатый перелом нижней трети правого бедра со смещением; закрытый перелом нижней трети обеих костей правой голени; закрытый оскольчатый перелом II-III-IV плюсневых костей левой стопы со смещением, которые причинены в результате многократных (точное количество определить не представляется возможным) воздействий твердых тупых предметов (предмета) или о таковые (таковой) по механизму удара и трения, о чем свидетельствуют характер и тип повреждений. Закрытая черепно-мозговая травма с сотрясением головного мозга; ушибленные раны губ; закрытый перелом 5-6-7 ребер справа; закрытый оскольчатый перелом нижней трети правого бедра со смещением; закрытый перелом нижней трети обеих костей правой голени; закрытый оскольчатый перелом II-III-IV плюсневых костей левой стопы со смещением не являются опасными для жизни телесными повреждениями в момент их причинения и квалифицируются как тяжкий вред здоровью, вызвавший значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть. Давность их причинения 06.06.2020, то есть в срок, обозначенный в описательной части настоящего постановления о назначении судебно-медицинской экспертизы, не исключается. При поступлении в травматологическое отделение МБУЗ ГБСМП им.В.И.Ленина у Тутенкова А.И. обнаружен в крови алкоголь 0,05 г/л, подобное содержание этилового алкоголя в крови живых лиц обычно не сопровождается явлениями алкогольного опьянения. Данные о наркотическом опьянении у Тутенкова А.И. в представленной медицинской документации отсутствуют.(т.1 л.д.217-221)

-Актом медицинского амбулаторного наркологического освидетельствования от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому, Тутенков А.И. наркоманией не страдает, в лечении по поводу наркомании не нуждается. С октября 2020 года употребляет трамадол по назначению врача (согласно записям в амбулаторной карте поликлинического больного). (т.1 л.д.230)

-Постановлением мирового судьи судебного участка , исполняющим обязанности мирового судьи судебного участка <адрес> по делу об административном правонарушении от 18.10.2017, вступившим в законную силу 26.02.2018, согласно которому, Тутенков А.И. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.26 КРФ об АП, и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 30 000 рублей в доход государства, с лишением права управления транспортными средствами сроком на 1 (один) год 7 (семь) месяцев. (т.2 л.д.5-11)

-Результатами проверки по «ФИС ГИБДД –М» МВД России, согласно которым, ДД.ММ.ГГГГ приостановлено течение срока лишения, 06.06.2020 у Тутенкова А.И. изъято водительское удостоверение, начало срока лишения 06.06.2020, дата окончания исполнения 06.01.2022. (т.2 л.д.13,14)

-Справкой врио начальника ОГИБДД УМВД России по <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой, Тутенков А.И., ДД.ММ.ГГГГ рождении, согласно постановлению мирового суда лишенный права управления: по ст.12.8 ч.1 КоАП РФ от 15.01.2018 на 18 месяцев (вступило в законную силу 26.02.2018), штраф 30 000 рублей не оплачен, по ст.12.26 ч.1 КоАП РФ от 18.10.2017 на 19 месяцев (вступило в законную силу 28.11.2017), штраф 30 000 рублей не оплачен, водительское удостоверение сдано 06.06.2020 в ОГИБДД МО МВД <адрес> <адрес>, где находится на хранении по настоящее время. Данные сведения получены из базы данных специального программного обеспечения «ФИС ГИБДД-М» МВД России. (т.1 л.д.179)

- Протоколом выемки от ДД.ММ.ГГГГ (с фототаблицей), в ходе которой, у свидетеля ФИО40 изъяты акт о внешнем виде транспортного средства и его комплектности на автомобиль «ВАЗ - 21120» государственный регистрационный знак от ДД.ММ.ГГГГ, журнал учета задержанных транспортных средств на спецстоянке ИП ФИО9 (т.2 л.д.150-153)

- Протоколом осмотра документов от ДД.ММ.ГГГГ (с приложением), в ходе которого осмотрены изъятые в ходе выемки у свидетеля ФИО40 - акт о внешнем виде транспортного средства и его комплектности на автомобиль «ВАЗ - 21120» государственный регистрационный знак от ДД.ММ.ГГГГ, журнал учета задержанных транспортных средств на спецстоянке ИП ФИО9, согласно которым, в журнале учета задержанных транспортных средств, на страницах 171-172 имеются записи: 06.06.20 04-00 «ВАЗ-21120» ; ДТП; Редько; Одинарцев; 2500; 7 совхоз. В графе: «сведения о лице, получившем транспортное средство» какие-либо сведения отсутствуют. Акт о внешнем виде транспортного средства и его комплектности содержит сведения о полной деформации кузова автомобиля «ВАЗ-21120» Свидетель осмотра транспортного средства Редько, акт составил сотрудник дежурной смены автостоянки Одинарцев. (т.2 л.д.154-161)

- Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому, в качестве вещественных доказательств признаны и приобщены к уголовному делу: акт о внешнем виде транспортного средства и его комплектности на автомобиль «ВАЗ- 21120» государственный регистрационный знак от ДД.ММ.ГГГГ, журнал учета задержанных транспортных средств на спецстоянке ИП ФИО9, поскольку они служат средствами для обнаружения преступления и установления обстоятельств уголовного дела. (т.2 л.д.162-163)

Данные заключения экспертов соответствует требованиям уголовно-процессуального закона, составлены компетентными квалифицированными специалистами, имеющими длительный стаж экспертной работы, предупрежденными об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения, экспертизы проведены достаточно полно, неясностей, либо противоречий, указанные заключения не содержит, сведений, каким-либо образом порочащих данные экспертные заключения не имеется, выводы судебных экспертиз не противоречат и иным доказательствам по уголовному делу, а потому наряду с другими доказательствами, суд кладет их в основу обвинительного приговора.

Таким образом, виновность Тутенкова А.И. в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ, полностью доказана добытыми предварительным следствием доказательствами, всесторонне и полно исследованными в судебном заседании.

В судебном заседании, каких-либо данных, свидетельствующих об оговоре подсудимого и о заинтересованности потерпевших и свидетелей, не имевших с ним каких-либо неприязненных отношений, в исходе уголовного дела судом не установлено и стороной защиты не представлено. Показания потерпевших, свидетелей признаются судом достоверными, существенных противоречий не имеют, подробны, подтверждаются другими доказательствами по делу.

Судом установлено, что все исследованные и приведенные в совокупности вышеуказанные как устные, так и письменные доказательства получены без нарушения требований Уголовно-процессуального кодекса РФ и потому являются относимыми, допустимыми и достоверными, а в своей совокупности являются достаточными для подтверждения виновности подсудимого Тутенкова А.И. и могут быть положены в основу обвинительного приговора, поскольку не доверять исследованным в ходе судебного заседания доказательствам у суда оснований не имеется.

Суд считает, что вина Тутенкова А.И. в инкриминируемом ему деянии полностью доказана.

Суд квалифицирует действия Тутенкова А.И. по ч.3 ст.264 УК РФ - как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимому Тутенкову А.И., в соответствии со ст.61 УК РФ, суд признает наличие двоих малолетних детей у виновного, состояние здоровья подсудимого, <данные изъяты>.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимому Тутенкову А.И., в соответствии со ст.63 УК РФ, судом не установлено.

При назначении Тутенкову А.И. наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, обстоятельства, смягчающие наказание, отсутствие обстоятельств, отягчающих наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление подсудимого и на условия жизни его семьи, данные о личности подсудимого, который попросил прощение в судебном заседании у потерпевшей, за совершенное им преступление, положительно характеризуется по месту жительства, на учете у врача-психиатра и у врача-нарколога не состоит, не работает, <данные изъяты>, не судим.

На основании изложенного, исходя из критериев назначения уголовного наказания, предусмотренных ст.60 УК РФ, суд считает возможным исправление подсудимого без изоляции его от общества, с применением к нему в соответствии со ст.73 УК РФ условного осуждения, поскольку именно такой вид наказания отвечает принципу справедливости и будет способствовать восстановлению социальной справедливости, исправлению подсудимого и предупреждению совершения им новых преступлений.

Судом обсуждался вопрос о возможности применения к подсудимому Тутенкову А.И. положений части 6 статьи 15 УК РФ (в редакции Федерального закона от 07.12.2011 №420-ФЗ), однако, с учетом фактических обстоятельств совершенного Тутенковым А.И. преступления и степени его общественной опасности, принимая во внимание способ совершения преступления, степень реализации преступных намерений, вид умысла, мотив, цель совершения деяния, характер и размер наступивших последствий, несмотря на наличие обстоятельств, смягчающих наказание и отсутствие обстоятельств, отягчающих наказание, оснований для применения данных положений закона не имеется, как и не имеется по этим же основаниям исключительных обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности совершенного им преступления, что могло бы явиться основанием для применения при назначении наказания положений ст.64 УК РФ.

Поскольку потерпевший ФИО6 не был признан гражданским истцом по уголовному делу и не заявлял гражданский иск, суд разъясняет ему право на предъявление гражданского иска о возмещении причиненного преступлением морального вреда и имущественного ущерба в порядке гражданского судопроизводства.

Разъяснить потерпевшей Потерпевший №1 право на предъявление гражданского иска о возмещении причиненного преступлением имущественного ущерба в порядке гражданского судопроизводства.

    По смыслу уголовного, уголовно-процессуального, гражданского и гражданско-процессуального законодательства, гражданский истец должен обосновать перед судом свои требования о размере компенсации причиненного преступлением морального вреда. Разрешая по уголовному делу иск о компенсации потерпевшему причиненного ему преступлением морального вреда, суд руководствуется положениями ст.ст.151,1099,1100,1101 ГК РФ, в соответствии с которыми при определении размера компенсации морального вреда необходимо учитывать характер причиненных потерпевшему физических и (или) нравственных страданий, связанных с его индивидуальными особенностями, степень вины подсудимого, его материальное положение и другие конкретные обстоятельства дела, влияющие на решение суда по предъявленному иску. Во всех случаях при определении размера компенсации морального вреда должны учитываться требования разумности и справедливости. Если судом установлены факты противоправного или аморального поведения потерпевшего, явившегося поводом для преступления, то эти обстоятельства учитываются при определении размера компенсации морального вреда. Характер физических и нравственных страданий устанавливается судом с учетом фактических обстоятельств, при которых был причинен моральный вред, поведения подсудимого непосредственно после совершения преступления (оказание либо неоказание помощи потерпевшему), индивидуальных особенностей потерпевшего (возраст, состояние здоровья, поведение в момент совершения преступления и т.п.), а также других обстоятельств (потеря работы потерпевшим)". Исковое заявление о возмещении морального вреда, причиненного преступлением, должно соответствовать требованиям, указанным в ст. 131 ГПК РФ.

Рассмотрев исковые требования потерпевшей Потерпевший №1 и ее представителя по доверенности ФИО47 о компенсации морального вреда, причиненного в результате преступления, выразившегося в нравственных и физических страданиях, в размере 1 000 000 (одного миллиона) рублей, учитывая, что данный факт подтверждается всеми материалами уголовного дела, решая вопрос о размере компенсации морального вреда, учитывая материальное положение подсудимого Тутенкова А.И., не работающего, имеющего на иждивении двоих малолетних детей, состояние здоровья подсудимого, имеющего ряд заболеваний, обусловленных травмами и являющегося инвалидом 2-й группы по общему заболеванию, нуждающегося в продолжении лечения, степень его вины в совершенном преступлении, руководствуясь требованиями разумности и справедливости, суд снижает размер компенсации морального вреда и, на основании ст.ст.151,1099,1101 ГК РФ, считает необходимым его удовлетворить в части соразмерности причиненных потерпевшей нравственных и физических страданий, на сумму 600 000 (шестьсот тысяч) рублей, взыскав с подсудимого Тутенкова А.И. в возмещение морального вреда в пользу потерпевшей Потерпевший №1 денежную сумму в размере 600 000 (шестьсот тысяч) рублей.

Вопрос о вещественных доказательствах подлежит разрешению в соответствии с требованиями ч.3 ст.81 УПК РФ.

На основании вышеизложенного и руководствуясь ст.ст.307, 308, 309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

    Тутенкова А.И., признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ и назначить ему наказание по ч.3 ст.264 УК РФ в виде лишения свободы на срок 02 (два) года, с лишением права заниматься определенной деятельностью, связанной с управлением транспортным средством на срок 02 (два) года.

На основании ст.73 УК РФ, назначенное наказание, в части основного вида наказания, считать условным с испытательным сроком – 02 (два) года.

Контроль за осужденным возложить на уголовно-исполнительную инспекцию (УИИ) по месту его жительства, возложив на него следующие обязанности – не менять без уведомления УИИ места жительства, являться на регистрацию в уголовно-исполнительную инспекцию в соответствии с порядком, установленным уголовно-исполнительной инспекцией.

Меру пресечения Тутенкову А.И. подписку о невыезде и надлежащем поведении, отменить после вступления приговора в законную силу.

Разъяснить потерпевшему ФИО6 право на предъявление гражданского иска о возмещении причиненного преступлением имущественного ущерба и морального вреда в порядке гражданского судопроизводства.

Разъяснить потерпевшей Потерпевший №1 право на предъявление гражданского иска о возмещении причиненного преступлением имущественного ущерба в порядке гражданского судопроизводства.

Вещественные доказательства по уголовному делу:

- акт о внешнем виде транспортного средства и его комплектности на автомобиль «ВАЗ - 21120» государственный регистрационный знак от ДД.ММ.ГГГГ, хранящийся в материалах уголовного дела, (т.2 л.д.162-163,164), хранить в материалах уголовного дела до окончания срока хранения уголовного дела;

- журнал учета задержанных транспортных средств на спецстоянке ИП ФИО9, хранящийся у свидетеля ФИО9 (т.2 л.д.162-163,165,166), считать возвращенным по принадлежности владельцу.

Взыскать с осужденного Тутенкова А.И. в пользу потерпевшей Потерпевший №1 компенсацию причиненного преступлением морального вреда в размере 600 000 (шестьсот тысяч) рублей.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Ростовский областной суд через Шахтинский городской суд Ростовской области в течение 10 суток со дня провозглашения, а осужденным, содержащимся под стражей, в тот же срок со дня вручения ему копии приговора.

В случае подачи апелляционной жалобы, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, пользоваться при этом услугами защитника по своему выбору, отказываться от услуг защитника, ходатайствовать перед судом о назначении защитника, в том числе бесплатно.

    Приговор изготовлен судьей в совещательной комнате.

Судья: (подпись) О.В. Сапегин

1-59/2022 (1-986/2021;)

Категория:
Уголовные
Статус:
Вынесен ПРИГОВОР
Истцы
Киракосян Размик Рубенович
Ответчики
Тутенков Артем Игоревич
Другие
Побегайло Евгений Александрович
Рожненко Александр Анатольевич
Овсеенко Сергей Георгиевич
Суд
Шахтинский городской суд Ростовской области
Судья
Сапегин Олег Викторович
Статьи

ст.264 ч.3 УК РФ

Дело на сайте суда
shahtinsky--ros.sudrf.ru
06.09.2021Регистрация поступившего в суд дела
06.09.2021Передача материалов дела судье
27.09.2021Решение в отношении поступившего уголовного дела
04.10.2021Судебное заседание
09.11.2021Судебное заседание
18.11.2021Судебное заседание
03.12.2021Судебное заседание
17.12.2021Судебное заседание
10.01.2022Судебное заседание
21.01.2022Судебное заседание
04.02.2022Судебное заседание
21.02.2022Судебное заседание
10.03.2022Судебное заседание
25.03.2022Судебное заседание
15.04.2022Судебное заседание
29.04.2022Судебное заседание
20.05.2022Судебное заседание
10.06.2022Судебное заседание
06.07.2022Судебное заседание
13.07.2022Судебное заседание
22.07.2022Дело сдано в отдел судебного делопроизводства
02.08.2022Дело оформлено
07.10.2022Дело передано в архив
Судебный акт #1 (Приговор)

Детальная проверка физлица

  • Уголовные и гражданские дела
  • Задолженности
  • Нахождение в розыске
  • Арбитражи
  • Банкротство
Подробнее