Приговор по делу № 1-284/2021 от 07.09.2021

    Дело № 1-284/2021

Поступило 06.09.2021

54RS0012-01-2021-002453-49

П Р И Г О В О Р

И М Е Н Е М Р О С С И Й С К О Й Ф Е Д Е Р А Ц И И

08 декабря 2021 г.                                                                               г. Барабинск

Барабинский районный суд Новосибирской области в составе:

председательствующего судьи Саморукова Ю.А.,

при секретаре Безделевой И.Г.,

с участием государственного обвинителя – помощника Барабинского транспортного прокурора Новосибирской области Шевцова Р.В.,

защитников коллегии адвокатов Барабинского района Новосибирской области – адвоката Векшина Ю.А., представившего удостоверение №, ордер № от ДД.ММ.ГГГГ, адвоката Черных О.В., представившей удостоверение №, ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

подсудимого Черепанова В.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении:

Черепанова Владимира Игоревича, ДД.ММ.ГГГГ рождения, уроженца <адрес>, <данные изъяты>, несудимого, зарегистрированного в <адрес>, проживающего в <адрес>, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 30, п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ,

Петренко Сергея Александровича, ДД.ММ.ГГГГ рождения, уроженца <адрес>, <данные изъяты>, судимого:

29.09.2020 г. приговором Барабинского районного суда Новосибирской области по ч. 2 ст. 228, ч. 1 ст. 228, ч. 3 ст. 69 УК РФ к 3 годам 3 месяцам лишения свободы на основании ст. 73 УК РФ условно с испытательным сроком 1 год 6 месяцев, постановлением Барабинского районного суда Новосибирской области от 09.12.2020 г. испытательный срок продлен на 1 месяц;

09.06.2021 г. приговором Барабинского районного суда Новосибирской области по п. «в» ч. 2 ст. 158 УК РФ к 180 час. обязательных работ, зарегистрированного и проживающего в <адрес>, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 30, п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ (ДД.ММ.ГГГГ уголовное преследование прекращено по основанию, предусмотренному п. 4 ч. 1 ст. 24 УПК РФ),

У С Т А Н О В И Л:

13 июля 2021 года около 18 часов 00 минут, Черепанов В.И., находился у территории <адрес> где на железнодорожных путях увидел складированные в штабеля звенья рельсошпальных решеток, оборудованных деталями верхнего строения пути в виде шурупов, клемм пружинных, скоб упорных, в этот момент у Черепанова В.И. возник преступный корыстный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества, а именно шурупов, клемм пружинных, скоб упорных.

16 июля 2021 года около 12 часов 00 минут, Черепанов В.И., находясь в доме у неустановленного лица по адресу: <адрес>, имея умысел на хищение вышеуказанных деталей, предложил неустановленному лицу совместно с ним со звеньев рельсошпальной решетки, складированных в штабеля на железнодорожных путях на территории производственной базы Барабинской дистанции пути, совершить хищение деталей верхнего строения пути в виде шурупов, клемм пружинных, скоб упорных, на что неустановленное лицо согласилось, тем самым они вступили между собой в предварительный преступный сговор, направленный на тайное хищение чужого имущества.

Реализуя преступный, корыстный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества, группой лиц по предварительному сговору, Черепанов В.И. и неустановленное лицо, 16 июля 2021 года около 12 часов 30 минут, приехали на автомобиле <данные изъяты>, принадлежащем Черепанову В.И. к территории <адрес> затем прошли на вышеуказанную территорию, где Черепанов В.И. действуя совместно и согласованно с неустановленным лицом, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, убедившись, что за их совместными действиями никто не наблюдает, в период с 12 часов 30 минут до 14 часов 00 минут 16 июля 2021 года со звеньев штабеля рельсошпальной решетки Р-65 ЖБР-65 Ш-3, находящегося в <адрес> со звеньев штабеля рельсошпальной решетки Р-65 ЖБР-65 Ш-3, находящегося в 554 метрах в северном направлении от проезжей части автомобильной дороги <адрес> со звеньев штабеля рельсошпальной решетки Р-65 ЖБР-65 Ш-3, находящегося в <адрес> находящихся на железнодорожных путях на территории <адрес>, умышленно тайно из корыстных побуждений совместно похитили детали верхнего строения пути в виде шурупа путевого ЦП-54 массой 0,131 тонн, стоимостью за 1 тонну 66 362 рубля 44 копейки на общую сумму 8 693 рубля 48 копеек, клемм пружинных ЖБР ЦП 369 в количестве 188 штук, стоимостью за 1 клемму 100 рублей 94 копейки, на общую сумму 18 976 рублей 72 копейки, скоб упорных ЖБР-65 массой 0, 046 тонн, стоимостью за 1 тонну 86 285 рублей 00 копейки, на общую сумму 3 969 рублей 11 копеек, общей стоимостью 31 639 рублей 31 копейка, принадлежащие <данные изъяты> а именно при помощи имеющегося при них гаечного (рожкового) ключа, Черепанов В.И. и неустановленное лицо по очереди ослабили шурупы, которыми крепились клеммы и скобы, а затем руками их сняли вместе с шурупами со звеньев рельсошпальных решеток, часть которых совместно перенесли к вышеуказанному автомобилю, и погрузили в автомобиль, а часть похищенного осталась на щебне у штабелей рельсошпальных решеток, за которым они планировали вернуться и погрузить в автомобиль.

Однако по независящим от Черепанова В.И. и неустановленного лица обстоятельствам, они не довели свои умышленные, совместные, преступные действия до конца непосредственно направленные на совершение кражи указанных деталей верхнего строения пути принадлежащих <данные изъяты> поскольку Черепанов В.И. и неустановленное лицо 16 июля 2021 года около 14 часов 00 минут, были обнаружены и задержаны сотрудниками полиции в непосредственной близости от места совершения преступления, в связи с этим Черепанов В.И. и неустановленное лицо не успели распорядиться похищенным по своему усмотрению.

Подсудимый Черепанов В.И. вину в совершении преступления признал полностью, в соответствии со ст. 51 Конституции РФ от дачи показаний отказался.

Из оглашенных в соответствии с п. 3 ч. 1 ст. 276 УПК РФ и подтвержденных Черепановым В.И. в судебном заседании показаний, данных им в ходе предварительного расследования в присутствии защитника следует, что 16.07.2021 около 12 часов 00 минут он находился у своего знакомого Петренко Сергея по адресу <адрес>. Петренко С.А. он знает давно, около 10 лет, в настоящее время Петренко так же, как и он, <данные изъяты>, видятся редко. В это же время, находясь у Петренко дома у него возник умысел на хищение деталей верхнего строения путей, находящихся на железнодорожных путях в районе <данные изъяты>, и решил предложить совершить их кражу Петренко. С Петренко С.А. они пили чай и разговаривали. В ходе беседы он рассказал Петренко о том, что 13.07.2021 он ходил за ягодой (земляникой) в район <адрес>, и там обратил внимание, что на железнодорожных путях находятся штабеля из рельсошпальных решеток, лежащие друг на друге и что рельсошпальная решетка состоит из бетонных шпал, к которым крепятся рельсы, с помощью металлических шурупов, клемм и скоб. В этот же момент, он предложил Петренко съездить на бывшую территорию <адрес> на его автомобиле <данные изъяты>, чтобы похитить и сдать детали, которыми крепятся рельсы и шпалы, на металлолом. На его предложение Петренко согласился, это было около 12 часов дня, после чего они сели в его автомобиль и поехали на бывшую территорию <адрес>. Приехав к территории <адрес> времени было около 12 часов 30 минут, автомобиль припарковали в лесополосе, примерно в 200 метрах от бывшей территории <адрес>. С собой принесли ключи, у Петренко был разводной ключ, а у него гаечный ключ размером 32*36, ключи принадлежали ему, взяли они их из его автомобиля, помимо этого они нашли на бывшей территории <адрес> сумки: одна была тряпичная сумка серого цвета, вторая сумка из-под муки, из мешковины и спортивная сумка темного цвета. В конце бывшей территории <адрес> они увидели, что на железнодорожных путях находятся штабеля из рельсошпальных решеток, лежащие друг на друге. Рельсошпальная решетка состоит из бетонных шпал, к которым крепятся рельсы, с помощью металлических шурупов, клемм и скоб. Они подошли к ним ближе и решили похитить металлические детали, с помощью которых рельсы крепились к шпалам. Выкручивали по очереди одним гаечным (рожковым) ключом размером 32*36, второй ключ – разводной им не понадобился. Открученные детали верхнего строения путей – клеммы, скобы и шурупы, откручивали и бросали на щебень, а потом складывали в сумки. Совершали хищение в период времени с 12 часов 30 минут до 14 часов 00 минут, за это время, они по очереди скрутили детали, складывали детали в сумки и переносили их в машину, где высыпали их в багажник. Сколько раз ходили до машины, и по сколько деталей находилось в сумках, не помнит. Каждый из них открутил и перенес в машину примерно равное количество клемм, скоб и шурупов. Детали они похитили из трех штабелей, какое количество из какого штабеля назвать не может, поскольку не помнит. В момент погрузки деталей в багажник автомобиля, которые находились на земле около автомобиля к ним подошли двое мужчин и представились сотрудниками полиции, один из них предъявил служебное удостоверение, которым они и рассказали, как совершали хищение вышеуказанных деталей. Также было осуществлено взвешивание похищенных ими деталей, их вес составил 350 кг. Кроме того, в ходе осмотра места происшествия он и Петренко показали, откуда совершили хищения данных железнодорожных деталей.

К ранее данным показаниям дополнил, что когда 13.07.2021 около 18 часов 00 минут он ходил за ягодой (земляникой) в район бывшей территории <адрес>, то увидел, на железнодорожных путях находятся штабеля из рельсошпальных решеток, лежащие друг на друге в тот момент он подумал, что данные детали верхнего строения путей можно похитить с целью сбыта в пункт приема лома черных металлов, но когда будет совершать преступление в тот момент, он не думал, как и не думал, будет совершать один либо с кем-либо. Кроме этого, когда он и Петренко С.А. были на бывшей территории <адрес> они нашли на ней сумки, сколько именно сумок не помнит, помнит, только что одна из них была спортивная темного цвета, размеры не может назвать и две сумки из-под муки из мешковины, на 5 кг. В данные сумки они складывали открученные ими детали верхнего строения пути. Так же хочет уточнить, что детали верхнего строения пути, они открутили при помощи имеющегося при них гаечного (рожкового) ключа, который принадлежал ему и который он взял из багажника своего автомобиля. Он с Петренко С.А. по очереди ослабили шурупы, которыми крепились клеммы и скобы, а затем руками их сняли вместе с шурупами со звеньев рельсошпальной решетки, часть которых совместно перенесли к вышеуказанному автомобилю, предварительно погрузив их в найденные сумки, демонтировав ряд задних сидений, высыпали их из сумок, таким образом, погрузив в багажник и салон автомобиля данные детали. Часть похищенного оставалась на щебне у штабелей рельсошпальных решеток и часть в найденных ими сумках, за которым они планировали вернуться и погрузить в автомобиль, однако около автомобиля были задержаны сотрудниками полиции. Второй ключ разводной принадлежит ему, они им не пользовались. Первоначально при осмотре места происшествия он сказал, что при помощи двух ключей открутили детали, однако на самом деле одним гаечным, сказал что двумя, так как в тот момент ошибся. (том 1 л.д. 208-212, л.д. 213-216, л.д. 242-244)

После оглашения показаний Черепанов В.И. пояснил, что подтверждает показания, добровольно давал показания, себя не оговаривал.

Вина подсудимого Черепанова В.И. в совершении вышеуказанного преступления подтверждается следующей совокупностью представленных и исследованных судом доказательств.

Показаниями Петренко С.А. данными в ходе предварительного расследования и оглашенными в судебном заседании согласно ст. 276, 281 УПК РФ, из которых следует, что 16.07.2021 около 12 часов он находился у себя по месту жительства, а именно: <адрес>, у него в гостях был его знакомый Черепанов В.И. Знает Черепанова В.И. давно, около 10 лет, в настоящее время Черепанов В.И. так же, как и он нигде не работает, видятся они с ним редко. С Черепановым они пили чай и разговаривали. В ходе беседы Черепанов В.И. говорил о том, что 13.07.2021 ходил за ягодой (земляникой) в район <адрес>, и там обратил внимание, что на железнодорожных путях, находятся штабеля из рельсошпальных решеток, лежащие друг на друге. Рельсошпальная решетка состоит из бетонных шпал, к которым крепятся рельсы, с помощью металлических шурупов, клемм и скоб. В этот момент, то есть в это же время, Черепанов В.И. предложил ему съездить на бывшую территорию <адрес> на автомобиле <данные изъяты>, регистрационный знак не помнит, принадлежащем Черепанову В.И. чтобы похитить и сдать детали, которыми крепятся рельсы и шпалы, на металлолом. На предложение Черепанова В.И. он согласился, это было около 12 часов дня, после чего они сели в его автомобиль и поехали на бывшую территорию <адрес>. Приехав к бывшей территории <адрес>, времени было около 12 часов 30 минут, автомобиль припарковали в лесополосе, примерно в 200 метрах от территории <адрес> С собой они принесли ключи, у него был разводной ключ, а у Черепанова В.И. гаечный ключ размером 32*36, ключи принадлежали Черепанову В.И., взяли они их из автомобиля Черепанова В.И., помимо этого они нашли на бывшей территории <адрес> 5 сумок: одна была тряпичная сумка коричневого цвета, вторая, третья, четвертая сумку из-под муки из мешковины, какого цвета они были уже не помнит, помнит, что сумки были грязные, а также нашли спортивную сумку темного цвета, размеры сумок назвать не может, не помнит. В конце бывшей территории <адрес> они увидели, что на железнодорожных путях находятся штабеля из рельсошпальных решеток, лежащие друг на друге. Рельсошпальная решетка состоит из бетонных шпал, к которым крепятся рельсы, с помощью металлических шурупов, клемм и скоб. Они подошли к ним ближе и решили похитить металлические детали, с помощью которых рельсы крепились к шпалам, договорившись между собой, что будут выкручивать детали по очереди, а именно они по очереди гаечным ключом размером 32*36, второй ключ – разводной им не понадобился, ослабляли шурупы, которыми крепились клеммы и скобы, а затем руками их снимали вместе с шурупами со звеньев рельсошпальной решетки, и бросали на щебень, а потом складывали в найденные ими сумки. Совершали хищение в период времени с 12 часов 30 минут до 14 часов 00 минут, за это время, складывали детали в сумки по очереди и переносили их к машине демонтировав ряд задних сидений, высыпали их из сумок, таким образом, погрузив в багажник и салон автомобиля. Сколько раз ходили до машины, и по сколько деталей находилось в сумках, он не помнит. Детали они похитили из трех штабелей, какое количество из какого штабеля он назвать не может, не помнит. Когда они были около автомобиля к ним подошли двое мужчин и представились сотрудниками полиции, один из них предъявил служебное удостоверение, которым они рассказали, как совершали хищение вышеуказанных деталей. Около штабелей находились сумки груженные данными деталями и на щебне находились снятые ими клеммы, скобы, шурупы, которые они не успели погрузить в автомобиль, поскольку были задержаны сотрудниками полиции. Также сотрудниками полиции было осуществлено взвешивание похищенных ими деталей в присутствии их и двух понятых, вес деталей составил 350 кг. Взвешивание производилось на территории <адрес>, о чем был составлен протокол. Кроме того, на осмотре места происшествия он и Черепанов В.И. показали, откуда совершили хищения данных железнодорожных деталей, так же в присутствии понятых. В настоящий момент он признает свою вину в хищении и чистосердечно в этом раскаивается. (том 1 л.д. 182-185, л.д. 192-195, л.д. 227-230)

    Показаниями представителя потерпевшего ФИО8 данными в ходе предварительного расследования и оглашенными в судебном заседании согласно ч. 1 ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что она работает <данные изъяты> Одним из подразделений, входящих в состав организации является <данные изъяты>. Ранее территория <адрес>, в связи с чем, на территории базы находятся материалы верхнего строения пути, принадлежащие <данные изъяты>. В июле 2021 года ей стало известно, что со звеньев рельсошпальной решетки Р-65 ЖБР-65 Ш-3 находящейся на территории <адрес>, были похищены детали верхнего строения пути. Также от сотрудника полиции ей известно, что похищенное было найдено и изъято. Кроме этого, ей известно, что исполняющий обязанности начальника <адрес> ФИО2 обратился с заявлением о преступлении в ЛО МВД России на <адрес>. Также им была предоставлена справка о стоимости похищенного, при возвращении деталей верхнего строения пути, просит считать ущерб, причиненный от кражи, возмещенным в полном объеме.

    Ей известно, что 16.08.2021 <данные изъяты> ФИО6 приезжал в <адрес>, где он с сотрудником полиции произвел осмотр деталей верхнего строения пути, которые были похищены 16.07.2021 с территории <данные изъяты>. В ходе осмотра выяснилось, что осматриваемые детали верхнего строения пути, являются шурупами путевыми ЦП-54, клеммами пружинными ЖБР ЦП 369, скобами упорными ЖБР-65, а также в ходе осмотра было установлено, что клеммами являются на самом деле скобы, а скобы на самом деле являются клеммами. В ходе осмотра были пересчитаны клеммы пружинные ЖБР ЦП 369, их количество составило 188 штук, скобы упорные ЖБР-65 их количество составило 191 штука, шурупы путевые ЦП-54 их количество составило 192 штуки. Кроме этого, на приемном пункте, находящемся в <адрес>, было произведено взвешивание поочередно на электронных весах, клемм пружинных ЖБР ЦП 369, их масса составила 173 кг., скоб упорных ЖБР-65 масса составила 46 кг., шурупов путевых ЦП-54 масса составила 131 кг. Таким образом, количество похищенных клемм составило 188 штук, а не 51 штука как было указано ранее в справке о стоимости, масса похищенных скоб упорных ЖБР-65 составила 46 кг., а не 173 кг., поскольку при оформлении первоначальных документов было перепутано их название и вес. Поэтому стоимость похищенного изменилась, а именно: шуруп путевой ЦП-54 массой 0,131 тонн, стоит 8 693 рубля 48 копеек, цена за 1 тонну составляет 66 362 рубля 44 копейки, клеммы пружинные ЖБР ЦП 369 в количестве 188 штук, стоят 18 976 рублей 72 копейки, цена за 1 клемму составляет 100 рублей 94 копейки, скобы упорной ЖБР-65 массой 0, 046 тонн, стоит 3 969 рублей 11 копеек, цена за 1 тонну 86 285 рублей 00 копеек. Итого на основании вышеуказанного общий ущерб для <данные изъяты> составляет 31 639 рублей 31 копейка, а не 28 768 рублей 89 копеек, как было указано ранее в предоставленных документах. (том 1 л.д. 138-142, л.д. 146-149)

    Показаниями свидетеля ФИО3 данными в ходе предварительного расследования и оглашенными в судебном заседании согласно ч. 1 ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что 30.07.2021 сотрудником транспортной полиции ему было предложено присутствовать в качестве понятого при проведении проверки показаний на месте мужчины, представившегося Петренко, инициалы не помнит. В следственном действии, также участвовал еще один понятой, ранее незнакомый ему мужчина. Находясь у здания ЛО МВД России <адрес>, расположенного по адресу <адрес>, по указанию Петренко все участвующие лица проехали на служебном автомобиле к бывшей территории <адрес>, находящейся в восточной части <адрес>. После чего, все участники следственного действия по указанию Петренко прошли на бывшую территорию <адрес>, от следователя ему стало известно ее название в настоящее время, территория <адрес>, где Петренко указал на три участка местности, на которых находятся штабеля со звеньями рельсошпальной решетки, находящиеся на железнодорожных путях на территории <адрес>, точное их местоположение уже назвать не может, находящиеся в северном направлении от проезжей части автомобильной дороги <адрес> и пояснил, что Петренко совместно со своим знакомым Черепановым, инициалы не помнит, по предложению Черепанова, 16.07.2021 около 12 часов 30 минут, приехали на автомобиле <данные изъяты> регистрационный знак не помнит, принадлежащем Черепанову к данной территории, прошли на вышеуказанную территорию, где Петренко с Черепановым, в период с 12 часов 30 минут до 14 часов 00 минут 16 июля 2021 года со звеньев штабелей рельсошпальных решеток, похитили детали верхнего строения пути в виде шурупов, клемм и скоб, а именно при помощи имеющегося при них гаечного ключа, Петренко и Черепанов по очереди ослабили шурупы, которыми крепились клеммы и скобы, а затем руками их сняли вместе с шурупами со звеньев рельсошпальной решетки, часть которых совместно перенесли к вышеуказанному автомобилю, сложив их в найденные ими на территории сумки и погрузили в багажник, а часть похищенного осталась на щебне у штабелей рельсошпальных решеток, за которым они планировали вернуться и погрузить в автомобиль, однако, они были задержаны сотрудниками полиции. Кроме этого, Петренко указал на участок местности, находящийся на данной территории, точное местоположение уже не помнит, рядом со штабелями, и пояснил, что на данном месте находился автомобиль <данные изъяты>, принадлежащий Черепанову, в который они грузили похищенные ими детали верхнего строения пути. Место, где были найдены сумки Петренко указать не смог поскольку уже не помнит место где они были найдены. (том 1 л.д. 150-152)

    Показаниями свидетеля ФИО9 данными в ходе предварительного расследования и оглашенными в судебном заседании согласно ч. 1 ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что 16.07.2021 около 15 часов 30 минут, точное время не помнит, он был приглашен сотрудником транспортной полиции в качестве понятого для участия в осмотре места происшествия. Перед началом осмотра ему и второму понятому – неизвестному ему мужчине, были разъяснены права, цель и порядок осмотра места происшествия. Объектом осмотра являлась территория <адрес>. На указанной выше территории расположены 3 железнодорожных пути. На которых находились уложенные штабелями рельсошпальные решетки. Мастер производственной базы, фамилию его не помнит, который участвовал при осмотре места происшествия, пояснил участникам следственного действия, что осматриваемые звенья рельсошпальной решетки, представляют собой отрезки железнодорожного пути, в виде двух рельсов с закрепленными на них при помощи скреплений железобетонных шпал. Каждая шпала крепится к рельсовому полотну двумя скреплениями ЖБР, а именно шурупами, клеммами и скобами (по одному с внешней стороны и внутренней стороны рельса). При детальном осмотре рельсошпальных решеток с трех штабелей было обнаружено отсутствие указанных в ней деталей. Помимо этого, на обочине железнодорожного пути были обнаружены сумки с деталями верхнего строения пути, какое было количество сумок, он не помнит. Присутствующие при осмотре места происшествия мужчина, который представился, как Черепанов, инициалы не помнит, и мужчина который представился, как Петренко, инициалы не помнит, пояснили, что 16.07.2021 в дневное время они вдвоем с целью сдачи на приемный пункт металла, при помощи двух ключей скрутили и сняли со звеньев рельсошпальных решеток, уложенных в штабеля детали верхнего строения пути, а именно: шурупы, скобы и клеммы, при этом часть скрученных деталей они успели перенести в багажник, принадлежавшего ему автомобиля <данные изъяты>. После чего они прошли к автомобилю <данные изъяты>, государственный регистрационный знак не помнит, и обнаружили в нем детали верхнего строения пути. Сотрудник полиции в протоколе подробно описал какие именно детали, в каком количестве и откуда были похищены. Детали верхнего строения пути, сумки, а также ключ рожковой и ключ разводной были изъяты, где были обнаружены ключи, он уже не помнит. По окончании осмотра, сотрудником полиции был составлен протокол, в котором все участвующие лица поставили свои подписи. (том 1 л.д. 154-156)

    Показаниями свидетеля ФИО10 данными в ходе предварительного расследования и оглашенными в судебном заседании согласно ч. 1 ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что 16.07.2021 около 18 часов, точное время он не помнит, он был приглашен сотрудником транспортной полиции в качестве понятого для участия в осмотре места происшествия. Перед началом осмотра ему и второму понятому, ФИО1 были разъяснены права, цель и порядок осмотра места происшествия. В ходе осмотра участвовало трое неизвестных ему мужчин, фамилии их не помнит. Объектом осмотра являлась территория вагонного ремонтного депо <адрес>, которая расположена по адресу: <адрес>. В северо-западной части территории депо расположена площадка колесного парка, на которой находится кран-балка с крановыми подвесными весами, в ходе осмотра из автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак не помнит, в металлический короб были перегружены металлические детали, название которых ему не известно. После чего детали были взвешены на вышеуказанных весах, при этом масса деталей составила 350 кг. По окончании осмотра, сотрудником полиции был составлен протокол, в котором все участвующие лица поставили в нем свои подписи. (том 1 л.д. 158-160)

    Показаниями свидетеля ФИО6 данными в ходе предварительного расследования и оглашенными в судебном заседании согласно ч. 1 ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что работает он <данные изъяты>. В июле 2021 года, ему от <данные изъяты> ФИО2 стало известно о хищении материалов верхнего строения пути, а именно шурупов путевых ЦП-54, клемм пружинных ЖБР ЦП 369, скоб упорных ЖБР-65 со звеньев рельсошпальной решетки, находящейся в штабелях на <адрес> принадлежащих <данные изъяты> Данные детали верхнего строения пути складированы на данной территории для хранения, данные детали состоят на его балансе, и он является материально-ответственным лицом. 16.08.2021 он прибыл в <адрес> и он сотрудником транспортной полиции был приглашен в качестве специалиста для участия в осмотре предметов – деталей верхнего строения пути, находящихся на заднем дворе территории ЛО МВД России на <адрес> по адресу: <адрес>. В ходе осмотра, как специалист он пояснил, что осматриваемые детали верхнего строения пути, являются шурупами путевыми ЦП-54, клеммами пружинными ЖБР ЦП 369, скобами упорными ЖБР-65, а также в ходе осмотра выяснилось, что клеммами являются на самом деле скобы, а скобы на самом деле являются клеммами. В ходе осмотра были пересчитаны клеммы пружинные ЖБР ЦП 369, их количество составило 188 штук, скобы упорные ЖБР-65 их количество составило 191 штука, шурупы путевые ЦП-54 их количество составило 192 штуки. Исходя из состояния данных деталей, они являются новыми, не изношенными, предназначены для соединения рельсов с под рельсовым основанием. Кроме этого был осуществлен выезд на служебном автомобиле <данные изъяты> на приемный пункт <данные изъяты> находящийся в <адрес>, где следователем было произведено взвешивание поочередно на электронных весах, клемм пружинных ЖБР ЦП 369, их масса составила 173 кг., скоб упорных ЖБР-65 масса составила 46 кг., шурупов путевых ЦП-54 масса составила 131 кг. Кроме этого в ходе допроса ему следователь предъявил инвентаризационную опись товарно-материальных ценностей, при оформлении которой он принимал участие, в описи было отражено, что в Опытной путевой машинной станции № выявлена недостача клемм пружинных ЖБР ЦП 369 в количестве 51 штуки, однако в инвентаризационной описи товарно-материальных ценностей и сличительной ведомости результатов инвентаризации товарно-материальных ценностей, была допущена техническая ошибка, а именно были указаны клеммы пружинные ЖБР ЦП 369 в количестве 51 штуки, однако на самом деле это были не клеммы, а скобы. Таким образом, количество похищенных клемм составило 188 штук, а не 51 штуку, масса похищенных скоб упорных ЖБР-65 составила 46 кг., а не 173 кг., поскольку было перепутано их название. (том 1 л.д. 162-164)

    Показаниями свидетеля ФИО7 данными в ходе предварительного расследования и оглашенными в судебном заседании согласно ч. 1 ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что работает он оперуполномоченным ОУР ЛО МВД России на <адрес>. В его должностные обязанности входит выявление, пресечение и раскрытие преступлений. 16.07.2021 ему поступила оперативная информация, о том, что на территории <адрес>, находятся двое посторонних мужчин, которые что-то делают возле рельсошпальной решетки. Им совместно с водителем внутренней службы ЛО МВД России на <адрес> ФИО4 на служебном автомобиле <данные изъяты> был осуществлен выезд к указанной выше территории, с целью проверки данной информации и проведения оперативно-розыскного мероприятия «наблюдение». Проезжая возле территории <адрес>, в лесополосе им был замечен автомобиль <данные изъяты> после чего они остановились и прошли к нему пешком. Подойдя к автомобилю, они увидели двух мужчин, которые стояли возле багажника автомобиля, багажник был открыт, в салоне автомобиля был демонтирован ряд задних сидений, в салоне и багажнике находились металлические детали – скобы, шурупы, клеммы. Мужчины представились как: Петренко Сергей Александрович и Черепанов Владимир Игоревич и пояснили им, что детали, находящиеся в багажнике автомобиля они совместно выкручивали гаечным ключом с рельсошпальной решетки, которая находится на территории производственной базы Барабинской дистанции пути, а затем переносили в багажник автомобиля <данные изъяты>, принадлежащем Черепанову В.И. После чего им было передано сообщение в дежурную часть ЛО МВД России на <адрес>, после чего прибыла следственно-оперативная группа для документирования данного факта. Ему известно, что следователем был составлен протокол осмотра места происшествия, в ходе которого все металлические детали (скобы, шурупы, клеммы), сумки в количестве 5-х штук, были изъяты. В последствии детали были взвешены, общая масса которых составила 350 кг. (том 1 л.д. 166-168)

    Вина подсудимого Черепанова В.И. подтверждается материалами уголовного дела:

    рапортом оперативного дежурного ЛО МВД России на <адрес> ФИО11 от ДД.ММ.ГГГГ, согласного которого 16.07.2021 в 14 часов 00 минут в дежурную часть ЛО МВД России на <адрес> по телефону поступило сообщение от оперуполномоченного ФИО7, о том, что в ходе проведения оперативно-разыскного мероприятия «Наблюдение» на территории <адрес> установлен Петренко С.А. и автомобиль <данные изъяты>, в багажнике которого обнаружены железнодорожные детали от железобетонных шпал (том 1 л.д. 8);

    рапортом об обнаружении признаков преступления ФИО7 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого 16.07.2021 в ходе проведения оперативно-разыскного мероприятия «Наблюдение» на территории <адрес> установлены Петренко С.А. и Черепанов В.И., которые 16.07.2021 совершили хищение железнодорожных деталей с рельсошпальной решётки, похищенное пытались вывезти на автомобиле <данные изъяты>, принадлежащем Черепанову В.И. (том 1 л.д. 9);

    заявлением и.о. начальника ОПМС – 19 ФИО2 от ДД.ММ.ГГГГ, в котором он сообщает о том, что с рельсошпальной решетки Р-65 ЖБР-65 Ш-3, числящейся на балансе <данные изъяты> похищены детали верхнего строения пути в виде шурупов, скоб, клемм (том 1 л.д. 14);

протоколом осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ (с фототаблицей), согласно которому с участием Петренко С.А., Черепанова В.И, осмотрена территория <адрес> В ходе осмотра звеньев штабеля рельсошпальной решетки, находящегося в 547 метрах в северном направлении от проезжей части автомобильной дороги <адрес> звеньев штабеля рельсошпальной решетки, находящегося в <адрес>, звеньев штабеля рельсошпальной решетки, находящегося в <адрес> находящихся на железнодорожных путях на территории <адрес>, частично обнаружено отсутствие деталей скрепляющих между собой рельсы и железобетонные шпалы в виде шурупов, скоб, клемм. Присутствующий при осмотре Черепанов В.И. пояснил, что с осматриваемых звеньев штабелей рельсошпальных решёток он 16.07.2021 совместно с Петренко С.А. при помощи ключей открутили и похитили металлические скрепления, чтобы их сдать на приемный пункт, часть похищенного сложили в багажник автомобиля <данные изъяты>, принадлежащий ФИО5 В ходе осмотра в багажнике автомобиля <данные изъяты> обнаружены и изъяты детали скреплений рельсошпальной решётки в виде шурупов, скоб, клемм и разводной ключ. Кроме этого, у осматриваемых штабелей рельсошпальных решёток на щебне обнаружены сложенные в кучи скрепления рельсошпальных решёток в виде шурупов, скоб, клемм, две сумки, одна тряпичная коричневого цвета, вторая из полимерного материала коричневого цвета с находящимися внутри деталями скреплений в виде шурупов, скоб, клемм. Кроме этого, в ходе осмотра штабеля рельсошпальной решетки, находящегося в 547 метрах в северном направлении от проезжей части автомобильной дороги <адрес> на щебне у вышеуказанного штабеля обнаружен гаечный (рожковый) ключ размерами 36х32, сумка спортивная черного цвета с находящимися внутри деталями скреплений в виде шурупов, скоб, клемм. Кроме этого, в 20 метрах на запад от вышеуказанного штабеля на щебне обнаружены складированные в кучу скрепления виде шурупов, скоб, клемм и две сумки серого цвета из полимерного материала (том 1 л.д. 28-45);

протоколом осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ (с фототаблицей), согласно которому на территории <адрес> на весах кран-балки К 2000 ВРДА «Металл 1», заводской № проведено взвешивание металлических деталей в виде шурупов, скоб, клемм, общий вес составил 350 кг. Фототаблица прилагается (том 1 л.д. 46-52);

протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ (с фототаблицей), согласно которого осмотрены клеммы пружинные ЖБР ЦП 369 в количестве 188 штук, скобы упорные ЖБР-65 в количестве 191 штуки, шурупы путевые ЦП-54 в количестве 192 штуки. В ходе осмотра на приемном пункте <адрес> проведено взвешивание шурупов путевых ЦП-54 вес которых составил 0,131 тонн, скоб упорных ЖБР-65 вес которых составил 0, 046 тонн (том 1 л.д. 77-82);

справкой <данные изъяты> от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой стоимость похищенного имущества с рельсошпальной решетки Р-65 ЖБР-65 Ш-3 составляет шуруп путевой ЦП-54 массой 0,131 тонн, стоимостью за 1 тонну 66 362 рубля 44 копейки на общую сумму 8 693 рубля 48 копеек, клеммы пружинные ЖБР ЦП 369 в количестве 188 штук, стоимостью за 1 клемму 100 рублей 94 копейки, на общую сумму 18 976 рублей 72 копейки, скобы упорные ЖБР-65 массой 0, 046 тонн, стоимостью за 1 тонну 86 285 рублей 00 копейки, на общую сумму 3 969 рублей 11 копеек, общей стоимостью 31 639 рублей 31 копейка (том 1 л.д. 89);

сличительной ведомостью от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой установлена недостача материальных ценностей на ответственном хранении бригадира ФИО6 в виде шурупа путевого ЦП-54, массой 0,131 тонны, клемм пружинных ЖБР ЦП 369 в количестве 188 штук, скоб упорных ЖБР-65, массой 0,046 тонны, на сумму 31 639 рублей 31 копейка (том 1 л.д. 95-97);

протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого осмотрен: гаечный (рожковой) ключ, одна тряпичная сумка коричневого цвета, одна сумка из полимерного материала коричневого цвета, две сумки из полимерного материала серого цвета, одна спортивная сумка черного цвета (том 1 л.д. 109-113);

протоколом проверки показаний на месте подозреваемого Петренко С.А. от ДД.ММ.ГГГГ (с фототаблицей), согласно которого, Петренко С.Н., находясь у здания ЛО МВД России <адрес>, расположенного по адресу <адрес>, пояснил, что для проведения проверки показаний необходимо проехать к бывшей территории <адрес>. После чего все участники следственного действия по указанию Петренко С.А. проехали на служебном автомобиле <данные изъяты>, находящейся в восточной части <адрес>. После чего, все участники следственного действия по указанию Петренко С.А. прошли на бывшую территорию <адрес>, в настоящее время ее название: территория производственной базы Барабинской дистанции пути, где Петренко С.А. указал на участок местности, находящийся в <адрес> на участок местности, находящийся в <адрес> на участок местности, находящийся в <адрес> находящиеся на железнодорожных путях на территории <адрес>, и пояснил, что Петренко С.Н. совместно со своим знакомым Черепановым В.И., по предложению последнего, 16.07.2021 около 12 часов 30 минут, приехали на автомобиле <данные изъяты>, регистрационный знак не помнит, принадлежащем Черепанову В.И. к данной территории, прошли на вышеуказанную территорию, где Петренко С.Н. с Черепановым В.И., в период с 12 часов 30 минут до 14 часов 00 минут 16 июля 2021 года со звеньев штабелей рельсошпальной решетки, находящихся на вышеуказанных местах похитили детали верхнего строения пути в виде шурупов, клемм и скоб, а именно при помощи имеющегося при них гаечного (рожкового) ключа, Петренко С.А. и Черепанов В.И. по очереди ослабили шурупы, которыми крепились клеммы и скобы, а затем руками их сняли вместе с шурупами со звеньев рельсошпальной решетки, часть которых совместно перенесли к вышеуказанному автомобилю, сложив их в найденные ими на территории сумки и погрузили в багажник, а часть похищенного осталась на щебне у штабелей рельсошпальных решеток, за которым они планировали вернуться и погрузить в автомобиль, однако были задержаны сотрудниками полиции. Кроме этого Петренко С.А. указал на участок местности, находящийся в <адрес> и пояснил, что на данном месте находился автомобиль <данные изъяты>, принадлежащий Черепанову В.И., в который они грузили похищенные ими детали верхнего строения пути. Место, где они нашли сумки он указать не может, поскольку не помнит (том 1 л.д. 186-191).

Анализ представленных доказательств обвинения, содержание которых приведено выше, позволяет суду признать их допустимыми, поскольку они получены с соблюдением норм уголовно-процессуального законодательства, достоверными, поскольку они отражают фактические обстоятельства дела, и в целом достаточными, т.к. в своей совокупности они полностью подтверждают вину подсудимого в совершении преступления. Противоречий относительно существа обвинения не имеют.

Исследовав доказательства обвинения, суд приходит к выводу, что умысел подсудимого Черепанова В.И. был направлен на кражу чужого имущества, совершенную группой лиц по предварительному сговору, об этом свидетельствует то, что Черепанов В.И. и неустановленное лицо, 16 июля 2021 года около 12 часов 30 минут, приехали на автомобиле <данные изъяты>, принадлежащем Черепанову В.И. к территории <адрес>, затем прошли на вышеуказанную территорию, где Черепанов В.И. действуя совместно и согласованно с неустановленным лицом, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, убедившись, что за их совместными действиями никто не наблюдает, в период с 12 часов 30 минут до 14 часов 00 минут 16 июля 2021 года со звеньев штабеля рельсошпальной решетки Р-65 ЖБР-65 Ш-3, находящегося в <адрес> со звеньев штабеля рельсошпальной решетки Р-65 ЖБР-65 Ш-3, находящегося в <адрес> со звеньев штабеля рельсошпальной решетки Р-65 ЖБР-65 Ш-3, находящегося в <адрес> находящихся на железнодорожных путях на территории <адрес> умышленно тайно из корыстных побуждений совместно похитили детали верхнего строения пути общей стоимостью 31 639 рублей 31 копейка, принадлежащие <данные изъяты> Однако по независящим от Черепанова В.И. и неустановленного лица обстоятельствам, они не довели свои умышленные, совместные, преступные действия до конца непосредственно направленные на совершение кражи деталей верхнего строения пути, поскольку Черепанов В.И. и неустановленное лицо 16 июля 2021 года около 14 часов 00 минут, были обнаружены и задержаны сотрудниками полиции в непосредственной близости от места совершения преступления, в связи с этим Черепанов В.И. и неустановленное лицо не успели распорядиться похищенным по своему усмотрению.

В ходе судебного заседания нашел свое подтверждение вышеуказанный квалифицирующий признак кражи, при этом суд исходит из установленных обстоятельств по уголовному делу, показаний подсудимого, представителя потерпевшего, свидетелей, письменных доказательств

Таким образом, своими действиями Черепанов В.И. совершил преступление, предусмотренное ч. 3 ст. 30, п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ – покушение на кражу, то есть умышленные действия лица, непосредственно направленные на совершение тайного хищения чужого имущества, совершенные группой лиц по предварительному сговору, если при этом преступление не было доведено до конца по независящим от этого лица обстоятельствам.

При определении вида и меры наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного: преступление относится к категории средней тяжести, личность подсудимого: Черепанов В.И. по месту жительства участковым уполномоченным характеризуется <данные изъяты>, ранее не судим; смягчающие обстоятельства – признание подсудимым вины, активное способствование раскрытию и расследованию преступления. Отягчающих обстоятельств не установлено.

Учитывая личность подсудимого Черепанова В.И., наличие смягчающих и отсутствие отягчающих обстоятельств, характер и степень его фактического участия в совершении преступления, требования ст.ст. 6, 43, 60 УК РФ, согласно которым наказание должно соответствовать характеру и степени общественной опасности преступления, обстоятельствам его совершения и личности виновного; применяться в целях восстановления социальной справедливости, а также в целях исправления осужденного и предупреждения совершения новых преступлений; при назначении наказания должны учитываться, в том числе обстоятельства, смягчающие и отягчающие наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи, суд приходит к выводу, что подсудимому Черепанову В.И. для достижения цели исправления должно быть назначено наказание в виде штрафа.

Размер штрафа определяется судом с учетом тяжести совершенного преступления и имущественного положения осужденного.

Суд не находит оснований к применению ч. 6 ст.15, ст. 64, ч.1 ст.62, ч.3 ст.66 УК РФ при назначении наказания, учитывая отсутствие достаточной совокупности смягчающих обстоятельств для признания их исключительными и существенно уменьшающими степень общественной опасности содеянного, позволяющими изменить категорию преступления на менее тяжкую, принимая во внимание фактические обстоятельства преступления и степень его общественной опасности, назначение не самого строгого вида наказания, предусмотренного ч. 2 ст.158 УК РФ.

По делу имеются процессуальные издержки в виде сумм, выплаченных адвокату Векшину Ю.А., осуществлявшего защиту подсудимого Черепанова В.И. в уголовном судопроизводстве в ходе предварительного расследования и судебного рассмотрения уголовного дела по назначению, в сумме 3600 руб. и 3600 руб. соответственно, которые в соответствии со ст. ст. 131, 132 УПК РФ подлежат взысканию с осужденного.

Судом не усматривается оснований для полного или частичного освобождения Черепанова В.И. от уплаты процессуальных издержек, т.к. <данные изъяты>

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 307-309 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

Признать Черепанова Владимира Игоревича виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 30, п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 13 000 (тринадцать тысяч) рублей.

Реквизиты для перечисления штрафа: ЛО МВД России на <адрес>, ОГРН 1025406626013, ИНН 5444103102, БИК 045004001, Наименование банка Сибирское ГУ Банка России на <адрес>, Наименование получателя УФК по <адрес>, (ЛО МВД России на <адрес> л/с 04511165320), Номер счета 40№, ОКТМО 50604101, КПП 545101001, УИН 18№, поступления от уплаты денежных взысканий (уголовных штрафов), зачисляемых в федеральный бюджет.

Меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении отменить.

        Вещественные доказательства:

        - шуруп путевой ЦП-54 массой 0,131 тонн, клемма пружинная ЖБР ЦП 369 в количестве 188 штук, скоба упорная ЖБР-65 массой 0, 046 тонн – оставить в распоряжении ФИО6;

        - гаечный (рожковой) ключ, одна тряпичная сумка коричневого цвета, одна сумка из полимерного материала коричневого цвета, две сумки из полимерного материала, серого цвета, одна спортивная сумка черного цвета, как предметы, не истребованные сторонами и не представляющие ценности – уничтожить.

        Процессуальные издержки в сумме 7200 руб. 00 коп. взыскать с Черепанова Владимира Игоревича в регрессном порядке.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Новосибирский областной суд в течение 10 суток со дня провозглашения через Барабинский районный суд <адрес>.

В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВУЮЩИЙ                                                Ю.А. Саморуков