Мотивированное решение по делу № 02-0131/2021 от 30.06.2020

УИД 77RS0016-01-2020-014275-58

Дело № 2-131/2021

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

город Москва                       21 июня 2021 год

Мещанский районный суд города Москвы в составе председательствующего судьи Мордвиной Ю.С., при помощнике судьи Касабиеве К.Г., с участием помощника прокурора Мещанской межрайонной прокуратуры города Москвы Крицкого И.М.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Левченко Анны Олеговны, действующей в своих интересах и интересах несовершеннолетней Левченко Анжелики Артёмовны, Волковой Галины Павловны к ОАО «РЖД» (третье лицо СПАО «Ингосстрах») о возмещении вреда в связи с потерей кормильца, компенсации морального вреда, взыскании расходов на погребение, судебных расходов,

УСТАНОВИЛ:

Левченко Анна Олеговна, действующая в своих интересах и интересах несовершеннолетней Левченко Анжелики Артёмовны, Волкова Галина Павловна обратились в суд с иском к ОАО «РЖД» (третье лицо СПАО «Ингосстрах») о возмещении вреда в связи с потерей кормильца, компенсации морального вреда, взыскании расходов на погребение, судебных расходов, мотивируя свои требования тем, что 30 июля 2017 года на перегоне ****железной дороги, грузовым поездом смертельно травмирован Левченко А.В., **** года рождения, который Левченко А.О. приходился супругом, Левченко А.А. отцом, а Волковой Г.П. сыном. В связи со смертью члена семьи, близкого родственника, истцы ссылаясь на то, что испытали сильные душевные и нравственные страдания, с погибшим у истцов были очень близкие, родственные отношения, истцы просили взыскать с пользу каждого, 500 000 руб. в счет компенсации морального вреда, а также в пользу Левченко А.А., *** года рождения, в счет возмещения вреда связанного с потерей кормильца ежемесячно по 27 640 руб., начиная с 01 июня 2020 года, до достижения ею возраста 18 лет, а в случае обучения, до окончания учебы в учебных учреждениях по очной форме обучения, но не более чем до двадцати трех лет, с последующей индексацией в установленном законом порядке. Единовременную задолженность по ежемесячным платежам, в счет возмещения вреда в связи с потерей кормильца, за период с 30 июля 2017 года по 31 мая 2020 года 941 602 руб. 70 коп., также в пользу Волковой Г.П. расходы на погребение 51 410 руб., 3300 руб. расходы на нотариальные услуги.

Истцы в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом, в материалах дела имеется ходатайство о рассмотрении дела в отсутствие истцов (том 1, л.д. 57-59)

Представитель истцов – адвокат Чернышев А.Б., ордера № 21-2, № 21-3 от 03 сентября 2020 года, в судебном заседании исковые требования поддержал, указав, что постановление об отказе в возбуждении уголовного дела на данный момент обжалуется; сведения об умышленном характере действий Левченко А.В. в материалах проверки строятся только на показаниях машиниста.

Представитель ответчика – Данилова О.С., действующая на основании доверенности, в судебном заседании исковые требования не признала, возражала против заявленных требований, по доводам указанным в письменных возражения на иск, приобщенных к материалам дела; указав, что причиной смерти Левченко А.В. явились собственные действия последнего, который прыгнул под поезд, то есть имеет место суицид, что подтверждено материалами проверки следственных органов.

Суд, выслушав лиц, участвующих в деле, исследовав доказательства, имеющиеся в материалах дела и приобщенные в судебном заседании, заслушав заключение прокурора, полагавшего заявленные требования истца, подлежащими частичному удовлетворению, приходит к следующему выводу.

В силу пункта 1 статьи 1083 ГК РФ вред, возникший вследствие умысла пострадавшего, возмещению не подлежит.

Пунктом 2 указанной нормы закона предусмотрено, что если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда, в зависимости от степени вины потерпевшего и причинителя вреда размер возмещения должен быть уменьшен.

При грубой неосторожности потерпевшего и отсутствии вины причинителя вреда в случаях, когда его ответственность наступает независимо от вины, размер возмещения должен быть уменьшен или в возмещении вреда может быть отказано, если законом не предусмотрено иное. При причинении вреда жизни или здоровью гражданина отказ в возмещении вреда не допускается.

Согласно разъяснениям содержащиеся в п. 23 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.01.2010 года № 1 «О применении судами гражданского законодательства, регулирующего отношения по обязательствам вследствие причинения вреда жизни и здоровью гражданина» владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности, если докажет, что вред причинен вследствие непреодолимой силы или умысла самого потерпевшего (пункт 1 статьи 1079 ГК РФ). Под умыслом потерпевшего понимается такое его противоправное поведение, при котором потерпевший не только предвидит, но и желает либо сознательно допускает наступление вредного результата (например, суицид).

Как следует из материалов дела и установлено в судебном заседании, 30.07.2017 года умер Левченко А.В., *** года рождения.

Согласно свидетельству о рождении Левченко А.В., матерью последнего является Волкова Г.П.

Левченко А.В. состоял в зарегистрированном браке с Шеиной А.О., после регистрации брака Левченко А.О., что подтверждается свидетельством о заключении брака.

Согласно свидетельству о рождении Левченко А.А., *** года рождения, родителями последней, являются Левченко А.В. и Левченко А.О.

Согласно плану приёма заказа и квитанциям Волковой Г.П. понесены расходы на погребение сына Левченко А.В.

В ответ на запрос суда ГБУЗ «***» предоставлена копия направления для вскрытия Левченко А.А. и копия акта судебно-медицинского исследования трупа № 634 Левченко А.В.

Как следует из направления для вскрытия и установления причины смерти трупа Левченко А.В., *** года рождения, по предварительным данным смерть наступила 30.07.2017 года в 05 часов, на 307 км., при обстоятельствах: бросился под поезд, на трупе телесных повреждений не установлены.

Согласно акту судебно-медицинского исследования трупа № 634 гражданина Левченко А.В., *** года рождения, проводимого экспертом ГБУЗ Республики *** «Бюро судебно-медицинской экспертизы», имеющей высшее медицинское образование по специальности «Судебно-медицинская экспертиза», стаж работы 15 лет, по данным лабораторного исследования, при судебно-химическом исследовании крови из пазух твердой мозговой оболочки из трупа у Левченко А.В. обнаружено 0,63 г/л этилового спирта, что при жизни соответствует легкой степени алкогольного опьянения. Согласно заключению смерть Левченко А.В. наступила от сочетанной тупой травмы головы, шеи, груди, живота, органов забрюшинного пространства, таза, позвоночника, верхних и нижних конечностей, с множественными переломами костей скелета, отрывом головного мозга и повреждением внутренних органов. Железнодорожная травма. Оформлено окончательное медицинское свидетельство о смерти 86701А № 008912, причина смерти: «а) размозжение черепа S07.1 г) преднамеренное самоповреждение путем прыжка под движущийся объект или лежания перед ним. Х81.8».

Как следует из акта № 5 служебного расследования ОАО «РЖД» транспортного происшествия 30.07.2017 года в 04 часа 44 минуты, местом транспортного происшествия которого является: перегон **** километр, пикет 6, пострадавшем которого являлся Левченко А.В., обстоятельствами транспортного происшествия было следующее: следуя по перегону ***, после проезда ж/д переезда машинист грузового поезда *** увидел на 4 пикете 397 км. постороннего человека, проходившего ж/д пути, машинист подал звуковой сигнал «большой громкости», данный мужчина вышел с ж/д пути на обочину, при приближении к месту, где находится указанный ранее человек, метров за 30-40, он резко перебежал первый главный путь и с разбегу прыгнул под электровоз, на встречу движения поезда, в тот же момент машинист применил экстренное торможение, но из-за небольшого расстояния, предотвратить наезд не удалось. При применении экстренного торможения, состав проследовал ещё примерно 400 метров. О случившемся незамедлительно было доложено поездному диспетчеру ***. Специально оборудованного пешеходного перехода на данном участке нет. Очевидцами транспортного происшествия были машинист поезда *** *** М.К. и помощник машиниста поезда *** *** Д.В.

Также согласно акту осмотра и проверки технического состояния поезда № ***, локомотива серии *** № *** и справки о результатах расшифровки скоростемерной ленты, при осмотре механической части данного электровоза, состояние предохранительных устройств, высота нижней кромки путеочистителя, наличие и окраска сигнальных полос на лобовой части локомотива соответствуют приложению № 7 к Правилам технической эксплуатации и руководства по эксплуатации электровоза; автоматическая локомотивная сигнализация «***» с установленным модулем памяти МП-128 исправна, соответствуют инструкции *** от 25.04.2001 года, РЭ КПД-3П и работает в штатном режиме; проверка практическая работа звуковых приборов, прожектора, буферных огней, освещения, радиосвязи, стеклоочистителей. Данные приборы и оборудование исправны. Исправная работа данных приборов подтверждена штампом о производстве технического обслуживания (ТО-2) и штампом-справкой о проверке работы радиостанции, АЛСН и устройств обеспечения безопасности движения в бортовом журнале формы ТУ-152. Автоматические тормоза электровоза находятся в исправном состоянии и соответствуют требованиям приказу Минтранса России № 151. Электровоз оборудован системой контроля бодрствования машиниста, зеркалами заднего вида. На электровозе в наличии модуль памяти МП-128 для записи информации о движении, бланк предупреждения формы ДУ-61. Видимых повреждений на путеочистителе, ходовой части, обшивке локомотива не обнаружено, нарушения нижнего габарита нет. Нарушений при управлении автотормозами, превышения установленных скоростей движения, боксований, юза колесных пар не выявлено.

По факту смертельного травмирования Левченко А.В. 31.08.2017 года старшим следователем **** следственного отдела на транспорте Северо-Западного следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ, проводилась проверка (КРСП № **** пр-17 от 23.08.2017 года).

При проведении проверки были взяты объяснительные у машиниста поезда *** *** М.К., который изложил обстоятельства происшествия такие же, как указаны в акте служебного расследования, а именно утверждал факт того, что гражданин, в последующем оказавший Левченко А.В., на 4 пикете *** км., проходил ж/д пути, подав звуковой сигнал «большой громкости», данный гражданин вышел с ж/д пути на обочину, при приближении к месту, где находится указанный ранее человек, метров за 30-40, гражданин резко перебежал первый главный путь и с разбегу прыгнул под электровоз, на встречу движения поезда.

По результатам проведенной процессуальной проверки вынесено постановление об отказе в возбуждении уголовного дела от 31.08.2017 года, в котором указано, что по результатам проведённой процессуальной проверки, причиной произошедшего явилось грубое нарушение правил личной безопасности пострадавшего при нахождении в зоне повышенной опасности, а также нарушение п.п. 6, 7, 10, 11 Правил, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 08.07.2007 года. Анализируя собранные в ходе проведенной проверки данные, следствие пришло к выводу, что причиной травмирования Левченко А.В. явились его собственные действия. Пострадавший находился на путях в нарушение Правил нахождения граждан и размещения объектов в зонах повышенной опасности, выполнения в этих зонах работ, проезда и перехода через железнодорожные пути, в связи с чем, он был смертельно травмирован. В действиях машиниста поезда **** М.К. и помощника машиниста *** Д.В. признаки преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 263 УК РФ, отсутствуют.

Постановлением заместителя руководителя Северо-Западного следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации от 15.02.2021 года, отменено постановление об отказе в возбуждении уголовного дела от 31.08.2017 года, вынесенное старшим следователем Ленинградского следственного отдела на транспорте Северо-Западного следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации, по факту смертельного железнодорожного травмирования Левченко А.В., в ходе дополнительной проверки указано на необходимость истребования и приобщения к материалам дела акта служебного расследования транспортного происшествия ОАО «РЖД».

В ходе проведения дополнительного проверки, после истребования по материалам проверки сведения о медицинском освидетельствовании локомотивной бригады, в состав которой входили *** М.К. и *** Д.В. за 30.07.2017 года, копии расшифровки скоростемерной ленты электровоза *** № *** с поездом № ***, копии акта осмотра электропоезда, служебных характеристик в отношении *** М.К. и *** Д.В., акта расследования несчастного случая, произошедшего 30.07.2017 года на перегоне **** железной дороги, установлено, что причина смерти Левченко А.В. – размозжение черепа, преднамеренное самоповреждение путей прыжка под движущийся объект или лежание перед ним. Согласно акту № 5 служебного расследования транспортного происшествия, повлекшего причинение вреда жизни или здоровью граждан, не связанных с производством на железнодорожном транспорте, установлено: причиной транспортного происшествия явилось хождение по ж.д. путям (обнаружение) в неустановленном месте перед идущим поездом (суицид); в соответствии с медицинским заключением, алкогольного, наркотического или токсического опьянения лиц управляющих железнодорожным подвижным составом не выявлено.

Согласно акту осмотра и проверки технического состояния локомотива серии *** № *** от 30.07.2017 года, установлено: практическая работа звуковых приборов, прожектора, буферных огней, освещения, радиосвязи, стеклоочистителей исправна; автоматические тормоза электровоза находятся в исправном состоянии и соответствуют требованиям приказа Минтранса России № 151; электровоз оборудован системой контроля бодрствования машиниста, зеркалами заднего вида; на электровозе в наличии модуль памяти МП-128 для записи информации о движении, бланк предупреждения формы ДУ-61, предзаполненный маршрут машиниста локомотивной бригады в составе машиниста *** М.К. и помощника машиниста **** Д.В., журнал технического состояния электровоза ф. ****; видимых повреждений на путеочистителе, ходовой части, обшивке локомотива не обнаружено, нарушения нижнего габарита нет.

Согласно характеристике и.о. заместителя начальника депо по эксплуатации **** А.И., данной на машиниста **** М.К. и помощника машиниста *** Д.В., оба сотрудника имеют большой стаж работы, за время работы зарекомендовали себя технически грамотными, дисциплинированными, аккуратными и инициативными работниками, с обязанностями машиниста электровоза справляются, безопасность движения поездов обеспечивают, в работе строго соблюдают нормы трудового законодательства, выполняют требования нормативных документов ОАО «РЖД», Дирекции тяги и др.

Давая оценку указанным обстоятельствам, следствием учитывалось, что обязательным признаком объективной стороны преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 263 УК РФ является нарушение лицом правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта, в силу выполняемой им работы или занимаемой должности обязательным соблюдать эти правила, а равно отказ указанного лица от исполнения своих трудовых обязанностей в случае, если эти действия повлекли по неосторожности смерть человека.

По результатам проведенной дополнительной проверки вынесено постановление об отказе в возбуждении уголовного дела от 16.03.2021 года, в котором указано, что по результатам проведённого процессуальной проверки, причиной произошедшего явилось грубое нарушение правил личной безопасности пострадавшего при нахождении в зоне повышенной опасности, а также нарушение п.п. 6, 7, 10, 11 Правил, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 08.07.2007 года. Анализируя собранные в ходе проведенной проверки данные, следствие пришло к выводу, что Левченко А.В. покончил свою жизнь самоубийством. Указанный факт достоверно подтвержден материалами проверки. Сведений о доведении, склонении, а также содействии Левченко А.В. в совершении самоубийства, в материалах проверки отсутствуют. В действиях машиниста поезда **** М.К. и помощника машиниста **** Д.В. признаки преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть человека), отсутствуют. На основании п. 2 ч. 1 ст. 24 УПК РФ, в связи с отсутствием состава преступления в действиях машиниста и помощника машиниста, отказано в возбуждении уголовного дела.

Разрешая заявленные требования, суд исходит из того, что смерть Левченко А.В. наступила в результате собственных умышленных действий погибшего, который самостоятельно бросился под поезд и сознательно допустил наступление вредного результата (суицид).

Факт суицида Левченко А.В. подтверждается актом служебного расследования транспортного происшествия, повлекшее причинение вреда жизни или здоровью гражданина от 01.08.2017 года, постановлением об отказе в возбуждении уголовного дела от 16.03.2021 года.

Объяснения машиниста содержат описание действий потерпевшего Левченко А.В., в момент причинения вреда находившегося на железнодорожных путях.

Не приведение мотивов этих действий потерпевшим, не могут служить основанием для недоказанности ответчиком наличия умысла потерпевшего Левченко А.В. на лишение себя жизни, наличие которого в силу ст. 56 ГПК РФ, ст. 1079 ГК РФ обязан доказать владелец источника повышенной опасности - ОАО «РЖД».

В постановление следственных органов об отказе в возбуждении уголовного дела от 16.03.2021 года, равно как первоначальном постановлении об отказе в возбуждении уголовного дела от 31.08.2017 года, в котором также указано, что причиной травмирования Левченко А.В., являлись его собственные действия, наличие суицида в действиях Левченко А.В. установлено.

Кроме того, при судебно-химическом и судебно-медицинском исследовании трупа Левченко А.В. установлено, что в крови последнего обнаружен этиловый спирт, оформлено окончательное медицинское свидетельство о смерти, в котором указано, что причина смерти Левченко А.В. размозжение черепа, преднамеренное самоповреждение путем прыжка под движущийся объект.

При таких обстоятельствах, смерть Левченко А.В. явилась следствие его собственных умышленных действий, связанных с грубым нарушением п.п. 6, 7, 10, 11 «Правил нахождения граждан и размещения объектов в зонах повышенной опасности, выполнения в этих зонах работ, проезда и перехода через железнодорожные пути», утвержденных приказом Минтранса России от 08.02.2007 года № 18.

В связи с чем, суд приходит к выводу о том, что ответчик освобождается от обязанности по возмещению вреда, причиненного в связи с потерей кормильца, а также компенсации морального вреда, расходов на погребение.

Поскольку основные требования истцов удовлетворению не подлежат, не подлежат удовлетворению о требования Волковой Г.П. о взыскании расходов на нотариальные услуги, и отказывает в удовлетворении заявленных требований в полном объеме.

На основании изложенного и руководствуясь 194-198 ГПК РФ,

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении исковых требований Левченко Анны Олеговны, действующей в своих интересах и интересах несовершеннолетней Левченко Анжелики Артёмовны, Волковой Галины Павловны к ОАО «РЖД» (третье лицо СПАО «Ингосстрах») о возмещении вреда в связи с потерей кормильца, компенсации морального вреда, взыскании расходов на погребение, судебных расходов – отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Московский городской суд, в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме. Апелляционная жалоба подается через Мещанский районный суд города Москвы.

Судья Ю.С. Мордвина

Мотивированное решение изготовлено 28 июня 2021 года.