Постановление суда апелляционной инстанции по делу № 10-2925/2020 от 05.02.2020

Уголовное дело № 1-226/2019

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

адрес, адрес дата

Суд, в составе председательствующего судьи Троицкого районного суда адрес фио, с участием:

государственного обвинителя - помощника прокурора адрес фио, фио, фио,

подсудимого фио,

защитника - адвоката фио, представившего удостоверение № 10905, ордер №027581,

подсудимого фио,

защитника - адвоката фио, представившего удостоверение № 16257, ордер №8575,

при секретаре фио,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении:

фио, ...паспортные данные, гражданина России, с высшим образованием, женатого, имеющего на иждивении несовершеннолетних детей, зарегистрированного по адресу: адрес, фактически проживающего по адресу: адрес, адрес, работающего в должности начальника водопроводно-канализационного участка адрес наименование организации, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 30, п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ,

фио, ...паспортные данные, гражданина России, со средним специальным образованием, женатого, имеющего на иждивении несовершеннолетнего ребенка, зарегистрированного по адресу: адрес, адрес, работающего в должности оператора производственного адрес наименование организации, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 30, п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

фио совершил покушение на кражу, то есть тайное хищение чужого имущества группой лиц по предварительному сговору, при этом преступление не было доведено до конца по независящим от него обстоятельствам, то есть совершил преступление, предусмотренное ч. 3 ст. 30, п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ.

Так он (фио) в неустановленные следствием месте и время, но не позднее время дата, фио, находясь на Котельной адрес Участка эксплуатации котельных Московско-Смоленского территориального участка вступил в преступный сговор с фио на совершение хищения мазута, принадлежащего наименование организации. Заранее распределили роли и действия каждого из них, а также разработали соответствующий план, согласно которого фио посредством мобильной связи в неустановленные следствием месте и время, но не позднее время дата, нашел покупателя фио, не осведомленного о преступном умысле фио и фио на хищение мазута. В ходе телефонного разговора фио договорился с фио о способе и дне вывоза мазута, а также о сумме вознаграждения за мазут. Во исполнение преступного умысла дата в неустановленное следствием время, но не позднее время, к шлагбауму локомотивного депо адрес направления МЖД, по адресу: адрес, адрес, адрес, на территории которого находится Котельная адрес Участка эксплуатации котельных Московско-Смоленского территориального участка, фио на своем личном автомобиле марки марка автомобиля Поло», регистрационный знак ТС, доставил фио, где их ожидал автомобиль марки марка автомобиля, регистрационный знак ТС, с полуприцепом-цистерной, регистрационный знак ТС, под управлением водителя фио, не осведомленного о преступном умысле фио и фио После этого, дата в время указанный автомобиль марки марка автомобиля в сопровождении фио и фио проехал через шлагбаум на территорию локомотивного депо адрес направления МЖД, по адресу: адрес, адрес, адрес. Подъехав на адрес Участка эксплуатации котельных Московско-Смоленского территориального участка, по адресу: адрес, адрес, адрес, фио дал указание оператору котельной 5-ого разряда Котельной адрес Участка эксплуатации котельных Московско-Смоленского территориального адрес, не осведомленному о преступном умысле фио и фио, о сливе из нулевой ёмкости Котельной адрес Участка эксплуатации котельных Московско-Смоленского территориального участка, по адресу: адрес, адрес, адрес, через шланг в полуприцеп–цистерну, регистрационный знак ТС, автомобиля марки марка автомобиля, регистрационный знак ТС, мазута. Осуществив указанным способом слив 19 тонн мазута, принадлежащего наименование организации, фио получил от фио в качестве вознаграждения за мазут, переданного от фио, деньги в сумме сумма, которыми в последующем фио и фио распорядились неустановленным следствием способом. После этого, дата в время при сопровождении фио и фио автомобиль марки марка автомобиля, регистрационный знак ТС, с полуприцепом-цистерной, регистрационный знак ТС, под управлением водителя фио, выехал с территории локомотивного депо Бекасово-Сортировочное, по адресу: адрес, адрес, адрес, однако довести до конца свой преступный умысел и распорядиться похищенным имуществом фиоА и фио не смогли, так как были задержаны сотрудниками полиции. Своими действиями фио и фио причинили ущерб наименование организации на сумму сумма.

фио совершил покушение на кражу, то есть тайное хищение чужого имущества группой лиц по предварительному сговору, при этом преступление не было доведено до конца по независящим от него обстоятельствам, то есть совершил преступление, предусмотренное ч. 3 ст. 30, п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ.

Так он (фио) в неустановленные следствием месте и время, но не позднее время дата, фио, находясь на Котельной адрес Участка эксплуатации котельных Московско-Смоленского территориального участка вступил в преступный сговор с фио, направленный на тайное хищение чужого имущества группой лиц по предварительному сговору, а именно мазута, принадлежащего наименование организации. Заранее распределили роли и действия каждого из них, а также разработали соответствующий план, согласно которого фио посредством мобильной связи в неустановленные следствием месте и время, но не позднее время дата, нашел покупателя фио, не осведомленного о преступном умысле фио и фио на хищение мазута. В ходе телефонного разговора фио договорился с фио о способе и дне вывоза мазута, а также о сумме вознаграждения за мазут. Во исполнение преступного умысла дата в неустановленное следствием время, но не позднее время, к шлагбауму локомотивного депо адрес направления МЖД, по адресу: адрес, адрес, адрес, на территории которого находится Котельная адрес Участка эксплуатации котельных Московско-Смоленского территориального участка, фио на своем личном автомобиле марки марка автомобиля Поло», регистрационный знак ТС, доставил фио, где их ожидал автомобиль марки марка автомобиля, регистрационный знак ТС, с полуприцепом-цистерной, регистрационный знак ТС, под управлением водителя фио, не осведомленного о преступном умысле фио и фио После этого, дата в время указанный автомобиль марки марка автомобиля в сопровождении фио и фио проехал через шлагбаум на территорию локомотивного депо адрес направления МЖД, по адресу: адрес, адрес, адрес. Подъехав на адрес Участка эксплуатации котельных Московско-Смоленского территориального участка, по адресу: адрес, адрес, адрес, фио дал указание оператору котельной 5-ого разряда Котельной адрес Участка эксплуатации котельных Московско-Смоленского территориального адрес, не осведомленному о преступном умысле фио и фио, о сливе из нулевой ёмкости Котельной адрес Участка эксплуатации котельных Московско-Смоленского территориального участка, по адресу: адрес, адрес, адрес, через шланг в полуприцеп–цистерну, регистрационный знак ТС, автомобиля марки марка автомобиля, регистрационный знак ТС, мазута. Осуществив указанным способом слив 19 тонн мазута, принадлежащего наименование организации, фио получил от фио в качестве вознаграждения за мазут, переданного от фио, деньги в сумме сумма, которыми в последующем фио и фио распорядились неустановленным следствием способом. После этого, дата в время при сопровождении фио и фио автомобиль марки марка автомобиля, регистрационный знак ТС, с полуприцепом-цистерной, регистрационный знак ТС, под управлением водителя фио, выехал с территории локомотивного депо Бекасово-Сортировочное, по адресу: адрес, адрес, адрес, однако довести до конца свой преступный умысел и распорядиться похищенным имуществом фиоА и фио не смогли, так как были задержаны сотрудниками полиции. Своими действиями фио и фио причинили ущерб наименование организации на сумму сумма.

Подсудимые фио и фио виновными себя в совершении преступления не признали.

Из показаний фио данными в ходе судебного разбирательства следует, что он ничего не совершал, ничего не воровал, ничего не брал. Работал мастером котельной, материально ответственным лицом, сейчас там не работает. Выявлено недостач не было. Все хватало. На котельной мог появляться в любое время. Зачем на котельную приехал фио, не знает. Сколько по времени находился на котельной, не помнит. Чем занимался фио на котельной, конкретно не видел чем он занимался. Сотрудники полиции задержали на выезде. Ехали на его (фио) машине марка автомобиля поло. Дальше, сотрудники доставили их в отделение, допросили, попросили написать явку с повинной. Получил прибыль с мазута один раз. Какую сумму не помнит. Отношения с фио дружеские, доверительные отношения по работе. Его (фио) сотрудники досматривали. Они забрали у него телефон, сверток, не знает, что это за сверток, как он к нему попал, не знает. В отношении него (фио) не применяли каких-нибудь мер воздействия. Когда писал явку с повинной, на тот момент не понимал, что писал.

Из показаний фио данными в ходе судебного разбирательства следует, что вину не признаёт. Сотрудники остановили цистерну, их забрали с фио в отделение полиции. Он (фио) приехал домой, ему позвонили и сказали, что он уволен. С дата по дата был мастером, потом поставили бригадиром. Этот мазут не пригоден для печного топлива. Его надо утилизировать, за это еще и деньги платить. В тот день фио приезжал на территорию котельной по своим делам. Он (фио) не материально ответственное лицо. Мазут, который ему (фио) привозили армяне, он его перепродавал. Где сейчас те люди, которые ему привозили мазут, не знает, они пропали.

Таким образом, суд приходит к выводу, что вина фио и фио в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 30, п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ доказана полностью и подтверждается следующими доказательствами:

Показаниями представителя потерпевшего наименование организации фио, из которых следует, что по существу уголовного дела может пояснить. Узнал со слов полицейского, что была задержана машина. Это было в дата. Масса мазута стала известна после замера. Где производился замер, не знает. Ущерб организации причинен в размере сумма. Как рассчитывалась данная стоимость не знает. В цистерне, в которой обнаружили мазут, находился ли мазут организации, не знает. Ему известно, что не определена принадлежность. Какие-нибудь недостачи не выявлены. Кому принадлежал данный мазут. Не знает. У него таких данных нет. На тот момент принадлежность была неизвестна.

Показаниями неявившегося свидетеля фио оглашенными с согласия сторон, согласно которым в ночь с 28 на дата сотрудником полиции фио проводились профилактические мероприятия, направленные на выявление и пресечение хищений на территории локомотивного депо адрес направления МЖД, по адресу: адрес, адрес. Примерно к 01 часу ночи дата он совместно с сотрудниками полиции фио, фио и фио прибыл к локомотивному депо для оказания содействия фио в проведении указанных выше профилактических мероприятий. На тот момент фио были остановлены у шлагбаума при выезде с территории локомотивного депо автомобиль марки марка автомобиля, р.н. Е242КА60RUS, с полуприцепом-цистерной, р.н. ЕЕ066560, под управлением водителя фио, а также сопровождавший её автомобиль марка автомобиля поло», р.н. К460ХТ32RUS, под управлением начальника адрес Также в машине фио находился бригадир котельной адрес Как пояснил им фио, данные автомобили тем были остановлены для выяснения вопроса правомерности их нахождения на территории локомотивного депо в ночное время. Тем к их приезду уже было установлено, что в указанном полуприцепе-цистерне автомобиля «Месредес» находится мазут, перекаченный из нулевой емкости котельной адрес. Документы на мазут отсутствовали. Ими было принято решение о доставлении фио и фио в ДЧ ЛО МВД России на адрес для дальнейшего разбирательства. По факту остановки указанных автомобилей с несанкционированным грузом, фио по мобильной связи незамедлительно сообщил в ДЧ ЛО МВД России на адрес. После этого, чтобы лишить возможности фио на общение с фио, фио фио был доставлен в ДЧ ЛО МВД России на адрес, а фио был доставлен им и фио Указанные лица были доставлены ими в ДЧ ЛО МВД России на адрес в время. фио и фио остались на территории локомотивного депо с целью ожидания следственно-оперативной группы и установления иных соучастников преступления. Как он узнал в последующем, теми были задержаны и в последующем доставлены в ДЧ ЛО МВД России на адрес работники котельной фио и фио фио доставлению фио в дежурную часть, фио был написан соответствующий рапорт (т.2 л.д. 5-7).

Показаниями неявившегося свидетеля фио оглашенными с согласия сторон, согласно которым он является генеральным директором наименование организации. Данная организация занимается транспортными перевозками, в связи с чем у него в собственности имеется автомобиль марки марка автомобиля, регистрационный знак ТС, с полуприцепом-цистерной, регистрационный знак ТС. В апреле месяце дата ему позвонил его знакомый фио и спросил о возможности дать для перевозки мазута со адрес адрес в адрес Луки грузовик с бочкой. Он согласился и выделил фио указанный выше автомобиль с прицепом под управлением водителя фио При этом фио при встрече передал ему деньги, упакованные в листок бумаги и перевязанные синей изолентой, и попросил ему данные деньги передать водителю (фио), который в свою очередь должен был их передать в качестве оплаты за мазут фио Каких-либо документов на покупку и последующую продажу указанного мазута ему не передавалось и им не оформлялось, так как машину фио он предоставил по личной просьбе последнего. Материальной выгоды от этого не имел. В качестве благодарности за пользование автомобилем фио давал ему комбикорм, так как у того есть своя ферма. Машина под управлением фио за мазутом на адрес адрес уехала первый раз дата. Аналогичным образом фио просил у него автомобиль с полуприуепом-цистерной дата. Деньги фио также передавал через него водителю в бумаге, обернутой синей изолентой. За мазутом в каждый из указанных дней ездил фио на том же автомобиле (т. 2 л.д. 75-77).

Показаниями неявившегося свидетеля фио оглашенными с согласия сторон, согласно которым с начала дата работал в котельной адрес в должности оператора с графиком работы день, ночь, два выходных. В его должностные обязанности входило поддержание безаварийной обстановки в котельной. До начала дата котельная топилась на мазуте, состояла из трех котлов. Помимо той на территории адрес находилось еще три модульных котельных, работающих на марка автомобиля. В связи с введением их в эксплуатацию работа мазутной котельной, в настоящий момент приостановлена. На момент работы мазутная котельная обеспечивала адрес горячей водой и теплом. Мазут в кательную доставляется по мере необходимости, в железнодорожной цистерне объемом примерно 60 тысяч литров. Единовременно могло быть привезено от одной до нескольких цистерн. При поступлении мазута в котельную мазут временно сливался в нулевую (подземную) емкость объемом более 115 тысяч литров. При этом в емкости могло находится остаточное количество мазута. Слив мазут, его грели паром с целью перекачки в рабочую емкость № 1. В последующем мазут, находящийся в рабочей емкости № 1, использовали для функционирования котельной. В емкости № 2 уже длительное время находился непригодный мазут, в связи с чем данной ёмкостью не пользовались. В дневную смену работу котельной обеспечивала бригада в составе двух операторов, химлаборанта, двух-трех слесарей, сварщика и начальник участка, в ночную смену – два оператора. Иногда операторов не хватало и их замещали слесаря. В ночь с дата на дата он заступил в ночную смену в котельную с фио Примерно в 00 часов он пошел налить воду в чайник и в окно увидел машину с цистерной. фио находился внутри котельной. Спустя некоторое время в котельную зашли фио и фио На чем они приехали не видел. фио дал ему указание почистить лестницу от мазута внутри котельной, а сам с фио стал пить чай, периодически выходя на улицу. Вопрос о том, что те делают в такое время в котельной, он не задавал, не его дело. Мог лишь предположить, что те официально избавляются от плохого мазута, находящегося во второй емкости и мешающего правильной работе котельной, так как разговор об этом шел. А ночное время его не смутило, так как фуры ездят в основном в это время. Попив чай, он стал чистить лестницу, набивать сальники, чистить форсунки. Примерно через час, фио и фио ушли, а спустя некоторое время он увидел пробегающего из раздевалки на выход фио (когда тот туда успел зайти, он не видел, был занят своей работой). фио, как и он, находился внутри котельной, выполнял свою работу. Спустя некоторое время на котельную вошел сотрудник полиции представился и попросил его проследовать с тем в дежурную часть полиции ЛО МВД России на адрес в связи с хищением мазута из нулевой емкости (т. 2 л.д. 124-127).

Показаниями неявившегося свидетеля фио оглашенными с согласия сторон, согласно которым с дата он работал в котельной адрес в должности старшего оператора с графиком работы день, ночь, два выходных. В его должностные обязанности входило поддержание безаварийной обстановки в котельной. До начала дата котельная топилась на мазуте, состояла из трех котлов. Помимо той на территории адрес находится еще три модульных котельных, работающих на марка автомобиля. В связи с введением тех в эксплуатацию работа мазутной котельной в настоящий момент приостановлена. На момент работы мазутная котельная обеспечивала адрес горячей водой и теплом. Мазут в котельную доставляется по мере необходимости, в железнодорожной цистерне объемом примерно 60 тысяч литров. Единовременно могло быть привезено от одной до нескольких цистерн. При поступлении мазута в котельную, мазут временно сливался в нулевую (подземную) емкость объемом более 115 тысяч литров. При этом в емкости могло находится остаточное количество мазута. Слив мазут, его грели паром с целью перекачки в рабочую емкость № 1. В последующем мазут, находящийся в рабочей емкости № 1 использовли для функционирования котельной. В емкости № 2 уже длительное время находился непригодный мазут, в связи, с чем данной ёмкостью не пользовались. В дневную смену работу котельной обеспечивала бригада в составе оператора, химлаборанта, одного-двух слесарей, сварщика и начальник участка, в ночную смену - два оператора. Иногда операторов не хватало и тех замещали слесаря. дата в период с время по время он заступил на дневную смену на котельную. Примерно в время ему позвонил фио и сообщил, чтобы он задержался после дневной смены и ночью помог налить мазут в грузовой автомобиль с цистерной. В время его смену сменили оператор котельной фио и слесарь фио После смены он остался на котельной и стал ждать фио и фио, ожидал на улице на лавочке, с ночной сменой не виделся. Примерно в время приехал фио вместе с фио на машине последнего и сказали ему «жди, сейчас приедет машина». Через некоторое время приехал грузовой автомобиль марки марка автомобиля с цистерной, машина припарковалась в рукав, где проведен шланг из нулевой емкости. Он запустил насос и начал наливать мазут в цистерну автомобиля с нулевой емкости. Когда цистерна наполнилась, он выключил насос, вытащил шланг с автомобиля и ушел мыться в котельную, по пути встретил фио, и тот ему передал сумма за работу. Данные денежные средства он положил в свой сейф. После на котельную пришли сотрудники полиции ЛО МВД России на адрес представились и пояснили, что ему необходимо проехать с теми в дежурную часть ЛО МВД России на адрес в связи с хищением мазута. В нулевой ёмкости, откуда был слит мазут в автомобиль марки марка автомобиля, находился некачественный мазут (присутствовала в составе вода). В данную емкость мазут сливался по указанию фио или фио незадолго до дня хищения. При этом некачественный мазут в случае прихода нового мазута, мог сливаться обратно в емкость № 2, а после перекачки хорошего мазута в емкость № 1, некачественный мазут опять-таки по указанию фио или фио мог сливаться в нулевую емкость. Уже из нулевой емкости он сливался в автомобиль марки марка автомобиля. При этом насколько он знал, некачественный мазут сливался с целью утилизации. В нулевой емкости и двух других находился исключительно мазут наименование организации. Каких-то несанкционированных сливов в данные ёмкости со стороны не было. Некачественность мазута, находившегося в емкости № 2, выражалась в том, что он не горел, и обусловлена тем, что он изначально иногда приходил такой, плюс некачественно и не всегда происходила чистка фильтров и емкостей. Некачественный мазут был в емкости № 2 котельной уже более двух лет. С целью его списания фио неоднократно брал с него пробы, но мазут так и оставался. При этом хочу сказать, что при поступлении мазут в котельную пробы в основном не брались. На моей памяти пробы брались два-три раза еще до дата. Вторая емкость, повторюсь, годами работала, как отстойная. Отстоявшийся мазут в разных пропорциях смешивали с хорошим, чтобы хоть как-то использовать его. Но весь так и не использовали. В случае нормального функционирования котельной перерасхода мазута не должно быть. Однако примерно года три на котельной не работает экономайзер, который служит для экономии расхода, в частности мазута. На период хищения и до момента окончания работы котельной он так и не работал. Имел ли место перерасход мазута фактически, пояснить не может, не входило в его должностные обязанности. Счетчики учета расхода мазута на котлах котельной также много лет неисправны. Поступивший мазут приплюсовывался к остатку имеющегося мазута по ж.д. накладным. Замеры делались не всегда сразу по поступлению мазута, но всегда по указанию фио, могли быть сделаны уже после слива в емкости котельной: осуществлялся замер глубины залива мазута (любым сотрудником котельной, кому было дано указание от фио). Данная цифра говорилась фио. У него была таблица емкостей, на основании которой он уже высчитывал массу мазута в тоннах. Он же говорил норму списания мазута, которая фиксировалась в сменном журнале (т. 2 л.д. 128-131).

Показаниями неявившегося свидетеля фио оглашенными с согласия сторон, согласно которым на период дата работал в наименование организации водителем грузового автомобиля марка автомобиля–адресрегистрационный знак ТС регион, с полуприцепом – цистерна. На данном автомобиле осуществляю извоз мазута. дата ему позвонил его директор фио и сообщил, что ему нужно будет ехать в Москву на адрес, где вышеуказанный грузовой автомобиль наполнят мазутом. Так же фио передал ему конверт (свернутый лист бумаги), обмотанный синей изолентой, с деньгами (сколько было денег он не знал) и пояснил, что те надо будет передать фио Он в тот же день примерно в время приехал на адрес, где на въезде его встретила машина марка автомобиля Поло белого цвета. Из марка автомобиля вышел фио и сказал ему, чтобы он ехал за тем. Они доехали до котельной. Там к нему подошел мужчина, насколько он понял один из рабочих котельной, он открыл тому люк цистерны (она по приезду на станцию была пустой) и тот стал осуществлять залив мазута. Он в этот момент ушел в кабину машины спать, так как залив полной цистерны занимает примерно около часа. После того, как рабочий залил цистерну мазутом, последний разбудил его, он вышел на улицу, закрыл люк. После этого к нему подошел фио, он передал тому указанный выше конверт (свернутый лист бумаги) с деньгами, обернутый в синюю изоленту. Затем он в сопровождении той же машины выехал с территории адрес и направился обратно в адрес. Помимо фио и рабочего, заполнявшего его цистерну мазутом, он больше на станции никого не видел. Кто был под управлением сопровождающей его машины он не видел, было темно. По вышеуказанной схеме он приезжал в котельную на адрес еще 4 раза, в частности дата. На месте тот же рабочий встречал его, он открывал тому люк (цистерна также была пустой) и тот наливали мазут. Во время залива мазута он также уходил спать, после чего рабочий будил его, он закрывал люк, передавал деньги. дата деньги он передавал ранее неизвестному фио, в тот день он увидел того впервые. дата, когда он последний раз приехал за мазутом на котельную адрес, при выезде с адрес на контрольно пропускном пункте его машину остановили сотрудники полиции и пояснили, что автомобиль будет задержан по подозрению в совершении кражи мазута с котельной на адрес. О том, что мазут краденный он не знал. Впервые узнал об этом от сотрудников полиции дата (т. 2 л.д. 132-134).

Показаниями неявившегося свидетеля фио оглашенными с согласия сторон, согласно которым примерно с дата работает директором наименование организации, по адресу: адрес. Данная организация занимается оптовой поставкой битума, угля и мазута. В его непосредственные обязанности входит организация покупки и продажи указанной продукции в рамках договоров. Примерно в дата он отправил в рамках одного из договоров, водителя в адрес за мазутом. По приезду обратно водитель рассказал ему, что в пути у него потекла цистерна, он по совету кого-то, заехал на адрес, где есть сварщики, и ему починили пробоину. Там же ранее неизвестный ему фио, предложил водителю покупать мазут по цене сумма за тонну. При этом фио пояснил, что такая низкая цена обусловлена тем, что мазут не соответствует качеству, в нем увеличено содержание воды, серы, примесей и др. Также фио пояснил, что данный мазут принадлежит ему. Учитывая, что его организация занимается поставкой в частности мазута, водитель оставил его номер телефона фио В дата ему позвонил фио и предложил приобрести некачественный мазут по цене сумма за тонну. Не зная, можно ли данный мазут использовать в таком виде и соответственно продать, он сказал, что подумает. Недалеко от адрес проходит трасса Москва-Рига, на которой в свою очередь располагаются стоянки грузовых автомобилей, перевозящих битум и мазут. В целях установления возможности продажи мазута ненадлежащего качества и дополнительного заработка он через радиосвязь также в дата спросил у водителей битумовозов, нужен ли им некачественный мазут. На его вопрос откликнулись несколько водителей и сказали «вези», «купим». У него среди знакомых есть и был на то момент фио, у которого есть наименование организации, который занимается транспортными перевозками и у которого есть грузовик марки марка автомобиля и бочка для перевозки битума и мазута. Созвонившись с фио, он спросил у него о возможности дать ему для перевозки мазута со адрес в адрес Луки грузовик с бочкой. Он согласился. После этого, учитывая, что на некачественный мазут есть покупатели и на чем его везти, он созвонился с фио и тот ему сказал, когда приезжать – дата вечером. При этом в ходе беседы он пояснил фио, что до время въезд большегрузов на МКАД осуществляется по платным пропускам, в связи с чем машина приедет ближе к 24 часам. Тот согласился. Также в ходе беседы они обговорили, что деньги за мазут он передаст через водителя. На тот момент у него в наличии, было сумма. На них он и сказал фио залить бочку из расчета 3000 за тонну. Он упаковал деньги в листок бумаги и перевязал синей изолентой, после чего передал деньги фио для последующей передачи водителю, который должен был ехать за мазутом. За мазутом ездил водитель наименование организации, которого он знает в рамках своей работы – фио Каких-либо документов на покупку и последующую продажу указанного мазута ему не передавалось и им не оформлялось. После того, как привезенный фио мазут был слит в другую машину (покупателя) и он уезжал, он подъезжал и забирал у водителя деньги за мазут, какую точно сумму не помнит. В качестве благодарности фио за пользование его грузовиком и бочкой он давал последнему комбикорм, так как у того его есть своя ферма. Аналогичным образом он приобретал мазут у фио и дата, созвонившись с ним по телефону. Деньги также передавал через фио водителю в бумаге, обернутой синей изолентой. дата передавал сумма. Отправив фио дата за мазутом на адрес, от последнего ему уже дата ночью поступил телефонный звонок, в ходе которого тот ему сообщил, что грузовик с бочкой задержан сотрудниками полиции ЛО МВД России на адрес, причины тот не знает. На следующий день он по данному факту вместе с фио приехал в указанный отдел полиции, где уже от сотрудников узнал, что приобретаемый у фио мазут последнему не принадлежит и фактически тот его продавать ему не мог. Раньше, он об этом не знал, так как со слов фио мазут принадлежал именно последнему. Не знали об этом также ни фио, ни фио (т. 2 л.д. 135-138).

Показаниями неявившегося свидетеля фио оглашенными с согласия сторон, согласно которым в ночь с 28 на дата им проводились профилактические мероприятия, направленные на выявление и пресечение хищений на территории локомотивного депо адрес направления МЖД, по адресу: адрес, адрес. Примерно к 01 часу ночи ему для содействия должны были приехать сотрудники полиции фио, фио, фио и фио Примерно в время дата, находясь у шлагбаума, расположенного при въезде на территорию локомотивного депо, его внимание привлек выезжающий автомобиль марки марка автомобиля, р.н. Е242КА60RUS, с полуприцепом-цистерной, р.н. ЕЕ066560. Следом за указанным автомобилем выезжал автомобиль марка автомобиля поло», р.н. К460ХТ32RUS. Данные автомобили им были остановлены для выяснения вопроса правомерности их нахождения на территории локомотивного депо в ночное время. Сначала он подошел к водителю автомобиля марки марка автомобиля, которым оказался фио, и, представившись, попросил предъявить документы и объяснить причину нахождения на территории локомотивного депо. На это фио пояснил, что приезжал на котельную адрес за мазутом, который в тот момент и находился у него в цистерне автомобиля. При этом им было установлено, что документов на мазут у того нет. По данному вопросу тот указал ему на сопровождающую машину марка автомобиля поло». Подойдя к данному автомобилю, он представился, попросил предъявить документы и объяснить причину нахождения на территории локомотивного депо. За рулем данного автомобиля находился начальник адрес, рядом с ним на пассажирском сидении находился бригадир фио Представившись, он попросил указанных лиц предъявить документы и объяснить причину нахождения на территории локомотивного депо. На это фио пояснил, что в автомобиле марка автомобиля находится мазут, перекаченный из нулевой емкости котельной адрес. фио при этом каких-либо пояснений не дал. Пока он выяснял обстоятельства произошедшего, примерно в время подъехали сотрудники полиции фио, фио, фио и фио Ими было принято решение о доставлении фио и фио в ДЧ ЛО МВД России на адрес для разбирательства. По факту остановки указанных автомобилей с несанкционированным грузом, он по мобильной связи незамедлительно сообщил в ДЧ ЛО МВД России на адрес. После этого, чтобы лишить возможности фио на общение с фио, фио им был доставлен в ДЧ ЛО МВД России на адрес, а фио был доставлен фио и фио Указанные лица были доставлены ими в ДЧ ЛО МВД России на адрес в время. фио и фио остались на территории локомотивного депо с целью ожидания следственно-оперативной группы и установления иных соучастников преступления. Как он узнал в последующем, теми были задержаны и в последующем доставлены в ДЧ ЛО МВД России на адрес работники котельной фио и фио фио доставлению фио в дежурную часть, им был написан соответствующий рапорт. После проведения личного досмотра доставленных лиц последние для написания объяснения были приглашены им в кабинет № 312 ЛО МВД России на адрес. До момента взятия объяснения от фио и фио ему поступила информация о том, что те хотели бы написать явки с повинной по факту задержания. С этой целью он выдал тем по листку бумаги, в котором те отразили о совершении теми хищения вверенного мазута дата. Дополнительно к этому им были составлены протоколы явки с повинной. О совершенных преступлениях фио и фио сообщили добровольно, какого-либо психического или физического воздействия на них при этом оказано не было (т. 2 л.д. 228-231).

Показаниями неявившегося свидетеля фио оглашенными с согласия сторон, согласно которым в ночь с 28 на дата сотрудником полиции фио проводились профилактические мероприятия, направленные на выявление и пресечение хищений на территории локомотивного депо адрес направления МЖД, по адресу: адрес, адрес. Примерно к 01 часу ночи дата он совместно с сотрудниками полиции фио, фио и фио прибыл к локомотивному депо для оказания содействия фио в проведении указанных выше профилактических мероприятий. На тот момент фио были остановлены у шлагбаума при выезде с территории локомотивного депо автомобиль марки марка автомобиля, р.н. Е242КА60RUS, с полуприцепом-цистерной, р.н. ЕЕ066560, под управлением водителя фио, а также сопровождавший её автомобиль марка автомобиля поло», р.н. К460ХТ32RUS, под управлением начальника адрес Также в машине фио находился бригадир котельной адрес Как пояснил им фио, данные автомобили тем были остановлены для выяснения вопроса правомерности их нахождения на территории локомотивного депо в ночное время. Тем к их приезду уже было установлено, что в указанном полуприцепе-цистерне автомобиля «Месредес» находится мазут, перекаченный из нулевой емкости котельной адрес. Документы на мазут отсутствовали. Ими было принято решение о доставлении фио и фио в ДЧ ЛО МВД России на адрес для дальнейшего разбирательства. По факту остановки указанных автомобилей с несанкционированным грузом, фио по мобильной связи незамедлительно сообщил в ДЧ ЛО МВД России на адрес. После этого, чтобы лишить возможности фио на общение с фио, фио фио был доставлен в ДЧ ЛО МВД России на адрес, а фио был доставлен им и фио Указанные лица были доставлены ими в ДЧ ЛО МВД России на адрес в время. фио и фио остались на территории локомотивного депо с целью ожидания следственно-оперативной группы и установления иных соучастников преступления. Как он узнал в последующем, ими были задержаны и в последующем доставлены в ДЧ ЛО МВД России на адрес работники котельной фио и фио фио доставлению фио в дежурную часть, им был написан соответствующий рапорт (т. 2 л.д. 232-234).

Показаниями допрошенного в судебном заседании свидетеля фио, из которых следует, что по существу уголовного дела известно следующее, проводили мероприятия по хищению мазута. Была фура с цистерной, увидели, что сверху труба, труба идет из котельной, мы их задержали. Это были мастера, водитель фио, и работники котельной, мастера участков. В отдел доставили фио и фио, там были еще работники, мы их вроде на месте допрашивали. фио и фио пояснили, что мазут продавали. Взвешиванием цистерны занимался другой сотрудник. Опечатывалась ли цистерна не помнит.

Показаниями неявившегося свидетеля фио оглашенными с согласия сторон, согласно которым в должности заместителя начальника Московской дирекции по тепловодоснабжению (далее МДТВ) (по кадрам и социальным вопросам) работает с дата. В её должностные обязанности входит кадровое обеспечение Московской дирекции по тепловодоснабжению, социальная и трудовая дисциплина. В штатном расписании МДТВ имеется Бекасовский участок водоснабжения и водоотведения, предусматривающий одного мастера, и котельная адрес, предусматривающая двух мастеров. На начало дата по котельной адрес числилось два мастера – фио и фио, но фактически фио в соответствии со своей должностной инструкцией выполнял функции мастера Бекасовского участка водоснабжения и водоотведения. В соответствии с Постановлением Министерства труда РФ от дата № 85 должность мастера участка входит в перечень должностей и работ, замещаемых или выполняемых работниками, с которыми работодатель может заключать письменные договоры о полной индивидуальной материальной ответственности за недосдачу вверенного имущества. Действие договора при этом распространяется на все время работы с вверенным работнику имуществом работодателя. Так после того, как дата фио был назначен на должность мастера участка, дата с ним был заключен договор о полной индивидуальной материальной ответственности № 16/м-3. Аналогично, после того, как дата фио был назначен на должность мастера участка, дата с ним был заключен договор о полной индивидуальной материальной ответственности № 23/м-3. дата в связи с произошедшим несчастным случаем на котельной фио был переведен на должность оператора этой же котельной, а уже дата – на должность бригадира (освобожденного). При этом ни должность оператора, ни должность бригадира не предусматривает заключение договора о полной индивидуальной материальной ответственности. С дата по дата функции мастера участка котельной адрес по должностной инструкции никто не исполнял. С дата фио была подписана должностная инструкция уже на выполнение функций мастера участка котельной адрес. Данные функции он выполнял до увольнения, т.е. до дата (т. 3 л.д. 146-148).

Показаниями неявившегося свидетеля фио оглашенными с согласия сторон, согласно которым с дата по дата работал в котельной адрес в должности оператора с графиком работы день, ночь, два выходных. В его должностные обязанности входило поддержание безаварийной работы котла и исправность оборудования котельной. По совместительству он с периодичностью работал слесарем топливоподачи. Тогда к его должностным обязанностям добавлялось мазутно-насосное хозяйство (слив мазута, его нагрев, перекачка и др.). До начала дата котельная топилась на мазуте, состояла из трех котлов (два моделью ДКВР-20-13, один – ДЕ-6,5-13). Все котлы одной функциональности (сжигать мазут), отличались лишь конструктивно. Мазутная котельная обеспечивала адрес горячей водой и теплом. Мазут в катальную доставлялся по мере необходимости, в железнодорожной цистерне объемом в основном 60 тонн. Иногда мазут приходил в цистерне объемом 120 тонн. Единовременно могло быть привезено от одной до нескольких цистерн. При поступлении мазута изначально должен был делатся замер объема пришедшего мазута и взятие пробы на качественность мазута, которая должна была направляться в лабораторию на соответствие марке М-100, температуре вспышке (120 градусов) и качеству. Взятие пробы должно было происходить лаборантом в присутствии старшего мастера котельной и слесаря-ремонтника. За время его работы в котельной пробы брались от силы два-три раза, в дата. Все эти случаи были при фио, который на тот момент был старшим мастером. Больше при нем пробы никогда не брались и мазут сразу проходил процедуру переработки. Так мазут сначала сливался в приемный лоток. Затем по мере нагревания сливается в нулевую (подземную) емкость объемом примерно 120 тонн. При этом в емкости могло находится остаточное количество мазута. Слив мазут, его грели паром с целью перекачки в рабочую емкость № 1 или № 2, каждая объемом примерно 400 метров кубических. В последующем мазут, находящийся в рабочей емкости № 1 и № 2, использовали для функционирования котельной. При этом в емкости № 2 уже длительное время на период его работы в котельной находился непригодный мазут. Непригодность его связана с тем, что либо поступал плохой по качеству мазут, который без проверки качества был принят мастером котельной при поступлении, либо был застоявшийся мазут. Несмотря на это по указанию старшего мастера фио в емкость № 2 (так как первая была залита полностью) на моей памяти залили пять цистерн по 60 тонн. Данный мазут, не смотря на плохое качество, был перемешан с хорошим мазутом и все равно использовался по назначению, в связи с чем часто котельная выходила из строя. За год котельная работала в два периода – зимний и летний. Летний период – когда температура на улице не опускается ниже 8 градусов, что фиксируется в сменном журнале оператора старшим мастером записью об остановке котла с определенного дня. При этом указывалось время остановки котла и время растопки. Указание о переходе на летний период мог принять старший оператор котельной от старшего мастера котельной по телефону и сделать аналогичную запись в том же журнале. Счетчики расхода мазута не работали уже несколько лет, в связи с чем фактический расход мазута осуществлялся «на глаз» по опыту. Норму фактического суточного расхода мазута при этом указывал мастер котельной. Отметка в сменном журнале оператора о количестве расход мазута делалась старшим оператором по указанию мастера котельной. За счет этого могла происходить экономия мазута, в основном в летний период. дата в котельную адрес прибыли представители Московско-Смоленского территориального адрес дирекции по тепловодоснабжению, в частности Боган фио последнего ему поступило указание о замере количества мазута, вывезенного с территории котельной дата и находящегося в полуприцепе-цистерне, регистрационный знак ТС, автомобиля марки марка автомобиля, регистрационный знак ТС. Для этого им был измерен уровень мазута в цистерне с помощью мерной линейки, данные замеров были сообщены Богану фио основании проведенных им измерений и при помощи расчетов уже представителями Московско-Смоленского территориального адрес дирекции по тепловодоснабжению было установлено, что в цистерне находится мазут массой 19 тонн (т. 3 л.д. 232-235).

Показаниями неявившегося свидетеля фио оглашенными с согласия сторон, согласно которым в котельной адрес в должности слесаря-ремонтника работает с дата. В его должностные обязанности входит ремонт оборудования котельной. Примерно с дата мазутную котельную закрыли в связи с введением в эксплуатацию газовой котельной. Мазутная котельная состояла непосредственно из помещения котельной, в котором находились мастерская, котлы и трубы, а также мазутного хозяйства, находившегося на улице и состоявшего из нулевой емкости, насосов, труб, двух емкостей для мазута и проходящего под землей от ж.д. путей лотка идущего к нулевой емкости. На период работы мазутной котельной мазут доставлялся в ж/д цистернах, сливался через горловину цистерны снизу в лоток, расположенный непосредственно в ж.д. путях. Из лотка мазут стекал в нулевую емкость, там отстаивался и нагревался. Вода насосом выкачивалась, после чего мазут из нулевой емкости перекачивался в 1-ую. Всего их две, но во второй ёмкости уже длительное время (еще до его прихода на котельную) находится плохой мазут, непригодный для сжигания. Данный мазут, пришел на котельную цистерной, но при попытке его эксплуатации он не горел, в связи с чем было принято решение перелить его во 2-ую на хранение. Нулевая емкость вмещает до 120 тонн мазута и в основном в ней всегда остаётся остаток вплоть до 50 тонн. Иногда нулевая емкость может быть и целиком заполнена. дата он заступил в ночную смену вместе с оператором котельной фио Больше никого в смене не было, однако после дневной смены остался фио Зачем, он не знает. Заступив в время на смену, он все время находился в мастерской помещения котельной вместе с фио Примерно в время на котельную приехали фио и фио, которые примерно часа два пробыли в помещении котельной. фио, одетый в рабочую одежду, периодически появлялся в мастерской. Что происходило в этот момент на территории мазутного хозяйства, он не видел, т.к. окна туда из мастерской не выходят. При заступлении на смену, насколько он помнит от оператора, ему поступило указание в течение смены перелить из прибывшей, когда точно не помнит, цистерны мазут в нулевую емкость. В связи с этим, после того, как фио в очередной раз пришел в мастерскую, а фио и фио уехали, он пошёл к ж.д. цистерне и открыл её для слива мазута. Оставив слив открытым, он увидел прибывших сотрудников полиции и пошёл в их сторону, после чего направился в мастерскую. На его памяти однажды приезжала машина с цистерной к шлангу, идущему от нулевой емкости. Насколько ему известно через данный шланг в указанную машину хотели слить, плохой мазут, но это не получилось сделать, т.к. насосы были неисправны, а починили их лишь через два дня. Данным шлангом для обеспечения работы котельной не пользуются. дата в ходе осмотра места происшествия, которое он наблюдал со стороны, сотрудниками полиции из нулевой емкости была взята проба мазута. На период взятия пробы в нулевой ёмкости находился мазут из ж.д. цистерны или смесь с тем, который находился на начало смены, так как после отъезда фио и фио им был открыт кран на слив мазута в лоток с последующим переливом в нулевую емкость, который переливался вплоть до взятия проб (т. 3 л.д. 261-266).

Показаниями неявившегося свидетеля фио оглашенными с согласия сторон, согласно которым он работает в должности ведущего инженера отдела эксплуатации объектов тепловодоснабжения с дата. В его должностные обязанности входит материально-техническое обеспечение Московской дирекции по тепловодоснабжению наименование организации. Котельная адрес- сортировочная, числится на адрес дирекции по тепловодоснабжению. Топочный мазут на данную котельную поставляется только по железнодорожным путям, закупка которого осуществляется по централизованному договору, заключенному наименование организации по результатам конкурсных процедур. Въезд на территорию котельной осуществляется через КПП охраняемой наименование организации локомотивного депо Бекасово-сортировочное. Все транспортные средства, проезжающие через КПП, вносятся в журнал учета въезда-выезда автотранспорта. Насколько мне известно, что кроме этого КПП к котельной не возможно подъехать с других сторон. На данной котельной находятся две наземные емкости для хранения мазута, объем около 800 тонн и одна подземная объемом около 200 тонн. Согласно паспортов на котлы, которые находятся в котельной, рассчитывается их месячная производительность, а также учитывается количество потребителей, которым необходимо тепловая энергия и горячее водоснабжение. Взяв данные параметры и проводится отгрузка топочного мазута. На мазутных котельных используется только мазут марки М-100, так как этот мазут по техническим характеристикам соответствует нормальной работе котлов и не загрязнет окружающую среду. При поступлении цистерн по железнодорожным путям, они ставиться на подъездной путь возле котельной, после чего осуществляется слив мазута самотеком, для этого открывается люк нижнего сливного устройства, расположенный под цистерной, после предварительного подогрева, который нужен чтобы температура топлива была выше температуры застывания и, чтобы снизить вязкость и сократить продолжительность разгрузки. Мазут стекает в приемный лоток, а затем в нулевую (рабочую) подземную емкость, после чего мазут отстаивается и насосами перекачивается в наземные хранилища. Мазут в котел поступает из наземных хранилищ по мере расхода мазута в каждой из них. По технологии где хранится топочный мазут имеет технологический «мертвый» остаток. Он скапливается на протяжении всего срока эксплуатации емкости. Из-за отсутствия возможностей он редко чистится. Во всех емкостях остается такой остаток. Его можно использовать в дальнейшем с риском выхода из стоя котла. Согласно материального отчета приход топочного мазута в дата на котельную адрес- сортировочная осуществлялся: дата (номер цистерны 51687879 и 51715902), дата (номер цистерны 51604684), дата (номер цистерны 51380277). На дата на остатке данной котельной находилось 381 тонна топочного мазута М-100, что обеспечивало работоспособность котельной на календарный 31 день. В течение дата на данную котельную было поставлено 255,314 тонн мазута М-100. Утвержденный лимит расхода на май для данной котельной составляет 232 тонны, при суточном потреблении 7,4 тонны. Мазут используется на данной котельной каждый день. На дата остаток на данной котельной составляет 281,514 тонн. При сдачи материального отчета за дата было установлено, что при утверждённом лимите расхода топочного мазута в объеме 232 тонны фактических расход составил 281,514 тонн. Перерасход топлива составляет : Фактический расход 281,514 тонн минус запланированный план 232 тонны получается перерасход 49,514 тонн. Допущена арифметическая ошибка в расчётах при составлении рапорта фио Весь отчет был подсчитан на дата, а не как указано на дата. Ранее в ходе предварительного следствия справка об ущербе выдавалась и составляла 19 тонн. Сумма причиненного ущерба наименование организации по состоянию с дата по дата составляет сумма 31 коп (т. 5 л.д. 212-215).

Письменными материалами уголовного дела:

- протоколом осмотра места происшествия от дата, согласно которого осмотрена Котельная адрес Участка эксплуатации котельных Московско-Смоленского территориального участка территории котельной участок местности, по адресу: адрес, адрес, а также автомобиль марки марка автомобиля Поло», регистрационный знак ТС, и автомобиль марки марка автомобиля, регистрационный знак ТС, с полуприцепом-цистерной, регистрационный номер ЕЕ066560RUS, расположенные перед шлагбаумом, через который осуществляется въезд на указанную выше котельную. В ходе осмотра изъяты журнал учета въезда и выезда автотранспорта наименование организации Локомотивного депо Бекасово-Сортировочное (ТЧЭ-23), образцы жидкого вязкого вещества черного цвета из нулевой емкости котельной и полуприцепа-цистерны (т. 1 л.д. 8-20);

- заключением эксперта № 733 от дата, согласно которого вещества (жидкости) черного цвета в двух банках наиболее вероятно являются продуктом переработки нефти – мазутом. Мазут служит в качестве сырья для получения дистиллятных масел, парафина, битумов для крекинга или может быть использован в качестве жидкого котельного топлива (т. 2 л.д. 15-17);

- протоколом осмотра предметов от дата, в результате которого осмотрен журнал учета въезда и выезда автотранспорта наименование организации Локомотивного депо Бекасово-Сортировочное (ТЧЭ-23) и установлен факт въезда дата в время и факт выезда дата в время автомобиля марки марка автомобиля, регистрационный знак ТС. Сопровождение – начальник котельной (т. 2 л.д. 214-216);

- протоколом осмотра предметов от дата, в результате которого осмотрен отрезок изоляционной ленты синего цвета, на липкой основе которого имеются фрагменты бумаги белого цвета в клетку, изъятый дата в период времени с время по время в ДЧ ЛО МВД России на станции в ходе личного досмотра фио (т. 2 л.д. 177-180);

- протокол осмотра предметов от дата, в результате которого осмотрены две стеклянные банки с жидким вязким веществом черного цвета (мазутом), изъятые дата в период времени с время по время в ходе осмотра места происшествия в качестве образцов из нулевой ёмкости котельной и полуприцепа-цистерны (т. 3 л.д. 212-215);

- протоколом осмотра предметов от дата, в результате которого осмотрены автомобиль марки марка автомобиля, регистрационный знак ТС, с полуприцепом-цистерной, государственный номер ЕЕ066560РУС, а также жидкий продукт темно-коричневого цвета (мазут) (т. 2 л.д. 145-150);

- справкой о причиненном ущербе, согласно которой стоимость 1 тонны мазута составила сумма, а сумма ущерба составила сумма (т. 5 л.д. 209);

- справкой начальника Московско-Смоленского территориального адрес дирекции по тепловодоснабжению фио от дата № 104-11/МДТВу-3, согласно которой специалистами Московско-Смоленского территориального адрес дирекции по тепловодоснабжению проведены замеры массы мазута в полуприцепе-цистерне, р.н. ЕЕ066560, автомобиля Е242КА60РУС, с применением измерительного прибора «мерная линейка» и установлено, что масса мазута в указанной цистерне составила 19 тонн (т. 1 л.д. 190);

- копией акта Управления государственного автодорожного надзора по адрес Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Министерства транспорта РФ № 370 от дата, согласно которого фактическая полная масса автомобиля марки марка автомобиля, регистрационный знак ТС, с полуприцепом-цистерной, регистрационный номер ЕЕ066560RUS, составила 31,480 тонны (т. 1 л.д. 66);

Вещественными доказательствами:

- журнал учета въезда и выезда автотранспорта наименование организации Локомотивного депо Бекасово-Сортировочное (ТЧЭ-23), признан, приобщен к материалам уголовного дела в качестве вещественного доказательств и хранится в материалах уголовного дела (т. 2 л.д. 217);

- две стеклянные банки с жидким вязким веществом черного цвета (мазутом), признаны, приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественного доказательств и выданы на ответственное хранение представителю потерпевшего фио (т. 3 л.д. 216);

- материальным отчетом № 139 за период с дата по дата, признан, приобщен к материалам уголовного дела в качестве вещественного доказательств и хранится в материалах уголовного дела (т. 2 л.д. 211-213);

- автомобиль марки марка автомобиля, регистрационный знак ТС, с полуприцепом-цистерной, регистрационный знак ТС, признан, приобщен к материалам уголовного дела в качестве вещественного доказательства и выдан на ответственное хранение фио (т. 2 л.д. 155-156);

- жидкий продукт темно-коричневого цвета, который согласно заключения эксперта № 733 от дата наиболее вероятно является продуктом переработки нефти – мазутом, признан, приобщен к материалам уголовного дела в качестве вещественного доказательств и выдан на ответственное хранение фио (т. 2 л.д. 155-156).

Анализируя вышеприведенные показания представителя потерпевшего и свидетелей в совокупности с исследованными в ходе судебного разбирательства письменными доказательствами, суд полагает, что они согласуются между собой, не содержат противоречий, дополняют друг друга и являются достаточными для установления истины по делу.

Суд приходит к выводу, что вина в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ фио и фио очевидна и подтверждается совокупностью вышеуказанных исследованных в ходе судебного разбирательства доказательств, при этом судом не установлено обстоятельств, в виду которых свидетели и потерпевшая могли оговорить подсудимого.

Учитывая изложенное, у суда не возникает сомнений в виновности подсудимых в совершении данного преступления.

При назначении подсудимому фио наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, обстоятельства, смягчающие и отсутствие обстоятельств, отягчающих его наказание, сведения о личности виновного, влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

Подсудимый фио вину в совершении преступления не признал, на учетах в ПНД, НД не состоит, характеризуется по месту жительства удовлетворительно, заключением проведенной экспертизы в применении принудительных мер медицинского характера не нуждается, имеет на иждивении несовершеннолетних детей, не судим.

В качестве смягчающих наказание фио обстоятельств на основании ст. 61 УК РФ, суд учитывает состояние здоровья подсудимого и его близких родственников, наличие на иждивении несовершеннолетних детей.

На основании ст. 63 УК РФ отягчающих наказание фио не имеется.

При назначении подсудимому фио наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, обстоятельства, смягчающие и отсутствие обстоятельств, отягчающих его наказание, сведения о личности виновного, влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

Подсудимый фио вину в совершении преступления не признал, на учетах в ПНД, НД не состоит, характеризуется по месту жительства удовлетворительно, заключением проведенной экспертизы в применении принудительных мер медицинского характера не нуждается, имеет на иждивении несовершеннолетнего ребенка, не судим.

В качестве смягчающих наказание фио обстоятельств на основании ст. 61 УК РФ, суд учитывает состояние здоровья подсудимого и его близких родственников, наличие на иждивении несовершеннолетнего ребенка.

На основании ст. 63 УК РФ отягчающих наказание фио не имеется.

Учитывая характер и степень общественной опасности совершенного подсудимыми фио и фио преступления, обстоятельства его совершения, суд приходит к выводу об отсутствии оснований для применения в отношении подсудимых положений ч. 6 ст. 15 УК РФ, и, в целях восстановления социальной справедливости и перевоспитания подсудимых, а также предупреждения совершения ими новых преступлений, суд назначает им наказание в виде штрафа.

На основании ч. 2 ст. 97 УПК РФ, меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении в целях обеспечения исполнения приговора подсудимыми фио и фио надлежит оставить без изменения до вступления приговора в законную силу.

Вещественные доказательства:

- журнал учета въезда и выезда автотранспорта наименование организации Локомотивного депо Бекасово-Сортировочное (ТЧЭ-23), хранить при материалах уголовного дела;

- отрезок изоляционной ленты синего цвета, на липкой основе которого имеются фрагменты бумаги белого цвета в клетку, хранить в материалах уголовного дела;

- две стеклянные банки с жидким вязким веществом черного цвета (мазутом), выданный на ответственное хранение представителю потерпевшего фио – по вступлению приговора в законную силу - уничтожить;

- материальный отчет № 139 за период с дата по дата, хранить при материалах уголовного дела;

- автомобиль марки марка автомобиля, регистрационный знак ТС, с полуприцепом-цистерной, регистрационный знак ТС, выданный на ответственное хранение фио – по вступлению приговора в законную силу вернуть по принадлежности;

- жидкий продукт темно-коричневого цвета, который согласно заключения эксперта № 733 от дата наиболее вероятно является продуктом переработки нефти – мазутом, выданный на ответственное хранение фио – по вступлению приговора в законную силу – уничтожить.

Гражданский иск не заявлен.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 303, 304, 307-309, 313 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

Признать фио виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 100 000 (сто тысяч_ рублей.

Признать фио виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 100 000 (сто тысяч_ рублей.

Вещественные доказательства:

- журнал учета въезда и выезда автотранспорта наименование организации Локомотивного депо Бекасово-Сортировочное (ТЧЭ-23), хранить при материалах уголовного дела;

- отрезок изоляционной ленты синего цвета, на липкой основе которого имеются фрагменты бумаги белого цвета в клетку, хранить в материалах уголовного дела;

- две стеклянные банки с жидким вязким веществом черного цвета (мазутом), выданный на ответственное хранение представителю потерпевшего фио – по вступлению приговора в законную силу - уничтожить;

- материальный отчет № 139 за период с дата по дата, хранить при материалах уголовного дела;

- автомобиль марки марка автомобиля, регистрационный знак ТС, с полуприцепом-цистерной, регистрационный знак ТС, выданный на ответственное хранение фио – по вступлению приговора в законную силу вернуть по принадлежности;

- жидкий продукт темно-коричневого цвета, который согласно заключения эксперта № 733 от дата наиболее вероятно является продуктом переработки нефти – мазутом, выданный на ответственное хранение фио – по вступлению приговора в законную силу – уничтожить.

Гражданский иск по делу не заявлен.

Приговор может быть обжалован в Судебную коллегию по уголовным делам Московского городского суда, через Троицкий районный суд адрес, в течение 10 суток со дня провозглашения.

В случае подачи апелляционной жалобы, принесения апелляционного представления осужденный вправе в течение 10 суток со дня вручения ему копий Приговора, жалобы либо представления, ходатайствовать о своем участии в рассмотрении дела судом апелляционной инстанции.

ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВУЮЩИЙ фио