Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-181/2013 от 13.05.2013

Дело № 1- 181

П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г.Соликамск 30.05.2013 г.

Соликамский городской суд Пермского края в составе:

Председательствующего федерального судьи Сахно И.П.

При секретаре Якимовой Е.Р.

С участием государственного обвинителя

заместителя прокурора г.Соликамска Ануфриевой Н.В.

Подсудимого Пегушина А.Г.

Защитника, адвоката Хохрякова А.Ф.

Потерпевшего Б2

рассмотрев материалы уголовного дела в отношении Пегушина А.Г. <дата> года рождения, уроженца <...>, образование <данные изъяты>, не работающего, проживающего по адресу <...>, ранее не судимого, обвиняемого в совершении преступления предусмотренного ст. 109ч.2 УК РФ,

УСТАНОВИЛ :

На основании приказа директора <данные изъяты> М. № от <дата> Пегушин А.Г. был принят на работу машинистом погрузчика со <дата>.

В период с <дата> по <дата> Пегушин А.Г. прошел обучение в негосударственном образовательном учреждении дополнительного профессионального образования <данные изъяты> по программе: тракторист, водитель погрузчика, машинист автогредейдера по профессиям: тракторист, водитель погрузчика, машинист автогредейдера и сдал все выпускные экзамены, предусмотренные программой и допущен к сдаче квалификационных на право управления самоходными машинами категориями <данные изъяты>

<дата> Пегушин А.Г. получил удостоверение тракториста- машиниста (тракториста) серия № на категории <данные изъяты>.

В связи с занимаемой должностью машиниста погрузчика <данные изъяты> Пегушин А.Г. в соответствии с п. 1.10,2.4.2.5., 3.2, 3,4,3,6, 3.7. инструкции № по охране труда для машиниста одноковшового фронтального погрузчика, утвержденной <дата> директором <данные изъяты> М. обязан выполнять правила внутреннего распорядка предприятия, требования инструкции по эксплуатации погрузчика и указанной инструкции, а также знать: правила передвижения погрузчика по территории предприятия и Правила дорожного движения РФ; уметь управлять погрузчиком во время работы и передвижении в соответствии с требованиями правил эксплуатации и техники безопасности; выполнять наружный осмотр погрузчика, его ходовой части, силовой передачи, грузоподъемного механизма, кабины (при остановленном двигателе и неработающих механизмах); во время осмотра погрузчика проверить: тормозную систему; не отвлекаться от своих прямых обязанностей; прежде чем начать движение или включить обратный ход, необходимо подать сигнал и убедиться в отсутствии людей в зоне работы погрузчика; перед запуском двигателя установить рычаг переключения передач в положение «нейтраль», стояночный тормоз включить; на остановках и стоянках машина должна быть всегда заторможена стояночным тормозом. Согласно п. 3.10, 3.20, 3.21.1 вышеназванной инструкции машинисту погрузчика запрещается работать на площадках с уклоном более 5 градусов, оставлять незаторможенную машину на уклоне или косогоре; работу погрузчика прекратить в случае неисправности тормозов; машинисту погрузчика не разрешается работать на неисправном автопогрузчике.

В соответствии с п. 5.1.4. трудового договора № от <дата> машинист погрузчика <данные изъяты> Пегушин А.Г. обязан соблюдать требования по охране труда и обеспечению безопасности труда.

<дата> начальник автоколонны С1 выдал механику по ремонту автотранспорта С2 задание на сбор металлолома на территории <данные изъяты>, расположенной по адресу: <...>, <...> который в свою очередь на разнарядке выдал указанное задание своим подчиненным водителям Ж2, и Б1, машинисту бульдозера Ж1, машинисту погрузчика Пегушину А.Г. и привлеченному на тот день электрогазосварщику Ж3

В течение рабочего дня <дата> водитель Б1 перевозил металлолом на автомашине «КАМАЗ» государственный номер №, машинист погрузчика ТО-18Б государственный номер № Пегушин А.Г. производил погрузку металлолома в «КАМАЗ».

<дата> <данные изъяты> автопогрузчик ТО-18Б заглох в связи с неполадками в топливной системе, остановившись на небольшом уклоне (до 5 градусов) напротив ремонтно - механических мастерских. Машинист Пегушин А.Г., поставив автопогрузчик на стояночный тормоз, вышел из кабины погрузчика и выполнил на месте ремонт топливной системы погрузчика. В последующем Пегушин А.Г. не смог произвести запуск двигателя погрузчика, в связи с разрядом аккумуляторов. Увидев это, Б1 предложил Пегушину А.Г. запустить двигатель автопогрузчика от аккумулятора автомашины «КАМАЗ» - самосвал № 55104. В это время у погрузчика находились механик по ремонту автотранспорта С2 и водитель Ж2 Механик по ремонту автотранспорта С2 дал согласие на запуск двигателя автопогрузчика указанным способом. В связи с тем, что имеющиеся у Б1 провода были короткие и не было возможности подъехать к автопогрузчику сбоку водитель Б1 подъехал на автомашине «КАМАЗ» к автопогрузчику сзади, встав боком к нему на расстоянии около 1 м. В дальнейшем под руководством и контролем механика по ремонту автотранспорта С2 Б1 встал между автомашинами, так что оказался под кузовом автомобиля «КАМАЗ», подсоединяя одни концы проводов к аккумулятору своего автомобиля. Другие концы проводов С2 и Ж2, стоя сбоку у погрузчика, подсоединили к клеммам аккумулятора автопогрузчика, после чего С2, дал указание находящемуся в кабине автопогрузчика машинисту Пегушину А.Г. произвести пуск двигателя ключом зажигания при помощи стартера. При попытке Пегушиным А.Г. запустить двигатель от вибрации, в связи с имеющейся неисправностью тормозной системы, а именно утечки воздуха через изношенный шланг тормозной системы ведущей на стояночный тормоз (кран), а также в виду отсутствия установленных под колесами противооткатных упоров, автопогрузчик самопроизвольно поехал назад под уклон и придавил (прижал) водителя Б1 к автомашине «КАМАЗ». В результате полученных телесных повреждений <дата> Б1 скончался <данные изъяты>

Пегушин А.Г. вследствие ненадлежащего исполнения своих профессиональных обязанностей не предпринял все необходимые меры от самопроизвольного движения автопогрузчика, допуская эксплуатацию неисправного транспортного средства, чем нарушил ст. 214 ТК РФ, согласно которой работник обязан соблюдать требования охраны
труда; требования Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном
транспорте, утвержденных Постановлением Минтруда России от 12 мая 2003 г. N
28, а именно: п. 2.3.1.18. согласно которому при остановке АТС водитель, покидая кабину, должен обезопасить его от самопроизвольного движения - выключить зажигание или прекратить подачу топлива, установить рычаг переключения передач (контроллера) в нейтральное положение, затормозить стояночным тормозом. Если АТС стоит даже на незначительном уклоне, необходимо дополнительно поставить под колеса специальные упоры (башмаки). п. 2.4.5.15. согласно которому не допускается: работать на неисправном погрузчике (наличие трещин или деформаций в металлоконструкциях погрузчика, обнаружение течи в топливной или масляной системах, падение давления в шинах, наличие треска, скрежета и других признаков неисправностей гидросистемы или двигателя, неисправности стояночного или рабочего тормоза, износа грузового каната, дефекты механизма подъема груза и грузозахватных приспособлений и т.п.).

Пегушин А.Г. так же нарушил требования Межотраслевых правил по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (напольный безрельсовый колесный транспорт) ПОТ РМ-008-99, утвержденных Постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от <дата> N 18; а именно: п. 4.3.1. согласно которому перед пуском двигателя транспортного средства необходимо убедиться в том, что транспортное средство заторможено стояночным тормозом, рычаг переключения передач (контроллер) находится в нейтральном положении, транспортное средство отключено от системы подогрева (если таковая имеется) и пуск двигателя не создаст опасности для работников, находящихся у транспортного средства, п. 4.3.4. согласно которому, покидая кабину транспортного средства, водитель обязан принять меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства (выключить зажигание, подачу топлива, установить рычаг переключения передач (контроллер) в нейтральное положение, затормозить транспортное средство стояночным тормозом, а на уклоне, кроме того, поставить под колеса транспортного средства специальные упоры), и убедиться в личной безопасности, выходя на проезжую часть дороги.

Пегушин А.Г. своими действиями нарушил п.п. 1.З., 1.5. перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, являющегося приложением к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения,
утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской
Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, согласно которым запрещается
эксплуатация    транспортных средств при нарушении герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывающих падение давления воздуха при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие. Утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер; в случае если стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние: транспортных средств с полной нагрузкой на уклоне до 16 процентов включительно; легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии - на уклоне до 23 процентов включительно; грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии - на уклоне до 31 процента включительно.

Допуская вышеназванные нарушения правил охраны труда, техники безопасности и правил эксплуатации погрузчика, по причине не выполнения и ненадлежащего выполнения своих профессиональных обязанностей, а именно невыполнения необходимых мер от самопроизвольного движения автопогрузчика, в частности не установив противооткатные упоры под колеса погрузчика, машинист погрузчика Пегушин А.Г. не предвидел возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий (бездействий) в виде наступления смерти Б1, но при необходимой внимательности и осмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия.

В результате допущенных Пегушиным А.Г. нарушений правил охраны труда, техники безопасности и правил эксплуатации погрузчика, а также в виду неисполнения и ненадлежащего исполнения им своих профессиональных обязанностей Б1 получил открытую черепно-мозговую травму в виде вдавленного оскольчатого перелома теменной и височной кости слева, с переходом на основание черепа, перелома верхних стенок правой и левой глазницы, повреждений твердой и мягкой мозговых оболочек, ушиба и частичного разрушения вещества головного мозга, кровоизлияний под твердой, мягкой мозговой оболочками, в желудочках мозга и мягких тканях головы, ушибленной раны и ссадин лобно-теменно-височной области головы слева, кровоподтека на левой ушной раковине, ушибленной раны и ссадины лобно-височной области головы справа, кровоподтека на верхнем веке правого глаза, которая осложнилась развитием шока, отека и сдавления головного мозга кровью, излившейся под оболочки. Вышеуказанная открытая черепно-мозговая травма с переломами костей свода и основания черепа, кровоизлияниями под оболочки и в желудочки мозга, ушибом и частичным разрушением головного мозга расценивается как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни. От вышеназванной полученной травмы Б1 скончался <дата> <данные изъяты>

Подсудимый Пегушин А.Г. вину признал полностью и заявил ходатайство о рассмотрении уголовного дела с применением особого порядка, без проведения судебного разбирательства, пояснив, что осознает характер и последствия заявленного им ходатайства, заявляет его добровольно, после проведенной консультации с защитником.

Адвокат, государственный обвинитель, потерпевший согласны с применением особого порядка проведения судебного разбирательства.

Суд считает, что все условия, при которых возможно применение особого порядка проведения судебного разбирательства, предусмотренного ст.314 УПК РФ соблюдены и имеются основания для применения такого порядка рассмотрения уголовного дела.

Суд квалифицирует действия подсудимого по ст.109 ч.2 УК РФ, так как он причинил смерть по неосторожности вследствие ненадлежащего исполнения своих профессиональных обязанностей.

Между его действиями и наступившими последствиями прямая причинная связь.

При назначении наказания суд учитывает данные о личности, характеризуется подсудимый положительно.

Обстоятельством смягчающим наказание подсудимого является признание вины и раскаяние в содеянном.

Обстоятельств отягчающих наказание суд не усматривает.

На основании изложенного, с учетом тяжести совершенного преступления, личности подсудимого, обстоятельств смягчающих наказание, суд считает возможным назначить наказание не связанное с лишением свободы, поскольку исправление подсудимого возможно без изоляции его от общества.

В соответствии с ч.10 ст.316 УПК РФ процессуальные издержки, предусмотренные ст. 131 УПК РФ, взысканию с подсудимого не подлежат.

РУКОВОДСТВУЯСЬ : ст. 307-309, 316 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ :

Пегушина А.Г. признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ст.109 ч.2 УК РФ и назначить ему наказание в виде ограничения свободы сроком на один год.

Установить Пегушину А.Г. следующие ограничения не выезжать за пределы Соликамского района, не изменять места жительства и работы без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы.

Обязать Пегушина А.Г. один раз в месяц являться для регистрации в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы.

Меру пресечения оставить прежней.

Приговор может быть обжалован в аппеляционном порядке в Пермский краевой суд, через Соликамский городской суд в течение 10 суток со дня провозглашения, а осужденным, содержащимся под стражей, - в тот же срок со дня вручения ему копии приговора.

В случае подачи аппеляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом аппеляционной инстанции.

Председательствующий И.П.Сахно