Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-1817/2013 ~ М-1546/2013 от 11.06.2013

    Дело № 2-1817/13

ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

28 июня 2013 года г. Владивосток

Советский районный суд г. Владивостока Приморского края в составе: председательствующего судьи: О.А. Самусенко

при секретаре: Т.В. Титенко

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Федерального казенного учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Дальний Восток» Федерального дорожного агентства» к Бессонову В. С. о возмещении причиненного ущерба,

УСТАНОВИЛ:

Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог «Дальний Восток» Федерального дорожного агентства» (далее по тексту - ФГУ «Дальуправтодор») обратилось в суд с иском к Бессонову В.С. о взыскании суммы, ссылаясь на то, что в соответствии с Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением Правительства РФ от <данные изъяты> № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации», Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденной Министерством транспорта РФ от <данные изъяты> № 1146 перевозка тяжеловесных грузов должна осуществляться при наличии оформленного разрешения органов управления дорожным хозяйством.

Ответчик Бессонов В.С., осуществляя перевозку тяжеловесных грузов, без соответствующего разрешения, нарушил правила перевозки тяжеловесных грузов, в результате чего им был причинен ущерб федеральной автомобильной дороге в размере <данные изъяты> рублей. В адрес ответчика было направлено требование об уплате ущерба со ссылкой на акт о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и нагрузке на ось. Заявленное требование ответчик оставил без ответа, в добровольном порядке не возместил ущерб, нанесенный федеральной автомобильной дороге. ФГУ «Дальуправтодор» просит взыскать с ответчика в свою пользу сумму причиненного ущерба в размере <данные изъяты> рублей.

В судебное заседание представитель ФГУ «Дальуправтодор» не явился, извещен надлежащим образом, в материалах дела имеется ходатайство о рассмотрении дела в отсутствие их представителя в порядке заочного судопроизводства.

Ответчик Бессонов В.С. не явился в судебное заседание, уведомлен надлежащим образом. Судом направлялось ответчику извещение о слушании дела по месту его жительства, которое было возвращено в суд в связи с истечением срока хранения. В соответствии с ч. 2 ст. 117 ГПК РФ адресат, отказавшийся принять судебную повестку или иное судебное извещение, считается извещенным о времени и месте судебного разбирательства или совершения отдельного процессуального действия.

При таких обстоятельствах, суд считает возможным рассмотреть гражданское дело в отсутствие истца и ответчика в порядке заочного судопроизводства.

Исследовав материалы дела, суд находит заявленные ФКУ "Федеральное управление автодорог «Дальний Восток» исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению.

В судебном заседании установлено, что <данные изъяты> на стационарном пункте весового контроля <данные изъяты>» была проведена проверка весовых параметров в отношении автомашины марки «<данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты>, с полуприцепом «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак <данные изъяты> принадлежащий Бессонову В.С., которым управлял водитель Никитюк А.А.

В результате проведенных проверок выявлены нарушения Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденной Министерством транспорта Российской Федерации <данные изъяты> (зарегистрирована в Минюсте РФ <данные изъяты> № 1146) (далее - Инструкция), а именно: превышение осевых нагрузок. По факту выявленного нарушения составлен акт от <данные изъяты> № 268.

Согласно расчетам платы за провоз тяжеловесных грузов, составленным сотрудниками пункта весового контроля, ущерб причиненный ответчиком федеральной дороге, составляет <данные изъяты> рублей.

Постановлением Правительства РФ от <данные изъяты> N 962 в целях компенсации ущерба, наносимого автомобильным транспортом, перевозящим тяжеловесные грузы, автомобильным дорогам, с <данные изъяты> введено взимание платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы по федеральным дорогам.

Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, зарегистрированной в Минюсте РФ <данные изъяты> N 1146 (далее - Инструкция), предусмотрено осуществление перевозки по дорогам крупногабаритных и тяжеловесных грузов только на основании специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном в настоящей Инструкции (пункт 1.4 Инструкции).

Пунктом 6.1 Инструкции обязанность по контролю за соблюдением допустимых весовых параметров и габаритов транспортных средств возложена на органы управления дорогами, органы Российской транспортной инспекции и Государственной автомобильной инспекции.

Положением о службе весового контроля Государственной службы дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации, утвержденным Распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от <данные изъяты> N ИС-1004-р, осуществление контроля за соблюдением правил и порядка пользования автомобильными дорогами, а также за сохранностью федеральных автомобильных дорог общего пользования, проведение весового контроля транспортных средств возложено на структурные подразделения Росавтодора.

В силу пункта 5.5.2 Положения о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от <данные изъяты> N 398, Федеральная служба по надзору в сфере транспорта осуществляет в установленном порядке весовой контроль автотранспортных средств, осуществляющих грузовые перевозки, и организацию на федеральных автомобильных дорогах стационарных пунктов для проведения такого контроля.

Пунктом 6.4 Инструкции определено, что в случае отсутствия у водителя разрешения на перевозку тяжеловесного груза транспортное средство задерживается для оформления протокола, который подписывается должностными лицами, осуществляющими контроль за перевозкой и соблюдением весовых параметров и габаритов транспортных средств, а также водителем.

Как следует из содержания акта от <данные изъяты> № <данные изъяты>, указанный документ подписан инспектором УГАДН <данные изъяты> а также инспектором ГИБДД <данные изъяты> Акт вручен водителю транспортного средства <данные изъяты> о чем имеется подпись последнего в акте. (л.д. 23).

Таким образом, акт от <данные изъяты> № <данные изъяты> подписан надлежащими лицами согласно возложенных на них вышеперечисленными нормативными актами полномочий.

В силу пункта 1.6 Инструкции с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, в том числе иностранных, перевозящих тяжеловесные грузы по сети автомобильных дорог Российской Федерации, взимается плата за ущерб, наносимый дорогам и дорожным сооружениям транспортными средствами.

Данная плата имеет целевую направленность - она предназначена для возмещения особых расходов публичной власти по содержанию, ремонту, реконструкции и строительству федеральных автомобильных дорог.

Размер платы, а также порядок ее определения установлены Положением о порядке компенсации ущерба, наносимого тяжеловесными автотранспортными средствами при проезде по федеральным автомобильным дорогам, зарегистрированным в Минюсте РФ <данные изъяты> N 1334.

Так, в силу пункта 9 указанного Положения размер платы за провоз тяжеловесных грузов по федеральным автомобильным дорогам зависит от полной массы автотранспортного средства, осевых масс, протяженности разрешенного маршрута движения.

Учет этих параметров призван максимально индивидуализировать размер платы, с тем чтобы он соответствовал расчетному размеру ущерба и затрат, вплоть до освобождения от нее. Целям индивидуализации платы за провоз тяжеловесных грузов служит также порядок ее расчета, который производится, как следует из указанного Положения, в связи с обращением конкретного субъекта, планирующего перевозку груза, за разрешением на нее.

При таких обстоятельствах, факт нарушения правил перевозки грузов, выразившийся в отсутствии соответствующего разрешения на провоз тяжеловесных грузов, влечет обязанность виновного лица возместить причиненный федеральной автомобильной дороге ущерб.

Вместе с тем, согласно Методике расчета платы за провоз тяжеловесных грузов по федеральным автомобильным дорогам Российской Федерации, плата за разовый провоз тяжеловесного груза по федеральным автомобильным дорогам рассчитывается исходя из вида транспортного средства, перевозящего тяжеловесный груз, размеров превышения предельно допустимых значений полной массы указанного транспортного средства и (или) каждой осевой массы, протяженности маршрута и рассчитывается по формуле:

Пр = [Рпм + (Рпом1 +.. . + Рпомi)] x S, где:

Пр - плата за разовый провоз тяжеловесного груза автотранспортным средством; Рпм - размер платы за превышение полной массы автотранспортного средства предельно допустимых значений, указанных в таблицах N 1.1 и N 1.2; Рпомi - размер платы за превышение каждой осевой массой автотранспортного средства предельно допустимых значений, указанных в таблицах N 1.3 и N 1.4; S - протяженность маршрута тяжеловесного автотранспортного средства (в сотнях км).

Суд принимает во внимание расчет по акту № 268 от <данные изъяты>, представленный истцом:

Пр=(Рпом4+Рпом5)*S*Ттг<данные изъяты> рублей.

Факт превышения фактической осевой нагрузки при перевозке грузов с использованием упомянутых транспортных средств установлен, подтвержден материалами дела и сторонами не оспаривается. Превышение фактической осевой нагрузки при перевозке грузов подтверждается актом от <данные изъяты> № <данные изъяты>

Доказательств, получения разрешения на перевозку тяжеловесного груза по автомобильным дорогам в материалах дела не представлено.

При указанных обстоятельствах, суд считает, что исковые требования ФГУ «Дальуправтодор» о взыскании с Бессонова В.С. причиненного автомобильным дорогам ущерба являются законными и обоснованными, в связи с чем, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию денежная сумма в размере <данные изъяты> рублей.

В соответствии со ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение, суд взыскивает понесенные расходы. При подаче искового заявления истцом оплачена государственная пошлина в размере <данные изъяты> рублей, что подтверждается платежным поручением № <данные изъяты> от <данные изъяты>, в связи с чем данная сумма подлежит взысканию с ответчика.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 254-258, 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ «░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ «░░░░░░░ ░░░░░░» ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░» ░ ░░░░░░░░░ ░. ░. ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ – ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░. ░. ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ «░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ «░░░░░░░ ░░░░░░» ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░» ░░░░░ ░ ░░░░░ <░░░░░░ ░░░░░░> ░░░░░ <░░░░░░ ░░░░░░> ░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ <░░░░░░ ░░░░░░> <░░░░░░ ░░░░░░> ░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░, ░ ░ ░░░░░░, ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ - ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░

░░░░░ ░.░.░░░░░░░░░