Мотивированное решение от 10.10.2023 по делу № 02-4195/2023 от 31.05.2023

УИД  77RS0033-02-2023-009078-02

Дело  2-4195/2023

 

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ         

 

25 сентября 2023 года Чертановский районный суд адрес в составе председательствующего судьи Астаховой Т.Ю., при секретаре фио, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ПАО «Аэрофлот-российские авиалинии» к Кириенко Тарасу Владимировичу о возмещении затрат на обучение,

 

УСТАНОВИЛ:

 

Истец ПАО «Аэрофлот  российские авиалинии» с учетом произведенных уточнений обратился в суд с указанным иском к ответчику Кириенко Т.В., ссылаясь на то, что стороны состояли в трудовых отношениях, оформленных трудовым договором  270 от 03.07.2015 г., Кириенко Т.В. занимал в ПАО «Аэрофлот  российские авиалинии» должность пилота учебно-летного отряда департамента производства полетов. 20.03.2019 г. стороны заключили ученический договор  553/270, по которому истце направил ответчика на переподготовку на самолет Б-737 в качестве командира ВС Б737. Согласно п.п. 1.4-1.6 Ученического договора  переподготовка проводилась в департаменте производства полетов ПАО «Аэрофлот» с 04.03.2019 г., завершением переподготовки являлась дата получения квалификации командира ВС Б737. Согласно п. 2.1.4, п.п. 5.1.1-5.1.3, 5.1.2 Ученического договора работник обязался проработать у работодателя не менее 5 лет с даты получения квалификации, командира ВС Б737, в периоды отработки не включаются периоды нахождения в отпуске по беременности и родам, в отпуске по уходу за ребенком, списания с летной работы по беременности / болезни, отсутствие на работе по невыясненным обстоятельствам, в случае увольнения ранее указанного срока работник обязуется возместить работодателю расходы на переподготовку, в т.ч. стоимость переподготовки в соответствии с разделом 4 Ученического договора, затраты на дополнительную подготовку, расходы на предоставление арендованных жилых помещений на время обучения, иные расходы, связанные с переподготовкой, подтвержденные соответствующими документами, в течение 15 рабочих дней с даты получения соответствующего уведомления. Ответчик прошел обучение. На основании протокола заседания местной квалификационной комиссии ПАО «Аэрофлот»  16 от 16.04.2019 г. и приказа от 18.04.2019 г. Кириенко Т.В. был допущен к самостоятельным полетам в качестве командира ВС Б-737, коммерческого пилота ГА ЛО ВС Б-737.  Расходы на обучение составили сумма Поскольку переподготовка без ввода в строй в рейсовых условиях  проводилась до 04.03.2019 г. стоимость данной переподготовки не включается в расчет. С 24.05.2022 г. по 02.06.2022 г. ответчик отсутствовал по невыясненным причинам. Приказом  6542/л от 02.06.2022 г. трудовой договор с ответчиком был расторгнут по п. 3 ч. 1 ст. 77 ТК РФ (по инициативе работника). Уважительные причины для не отработки положенного времени отсутствуют. Продолжительность неотработанного времени составила 693 дня. Подлежащие возмещению затраты на обучение составляют сумма / 1 827 дней х 693 дня = сумма  В связи с этим, истец просил взыскать с ответчика задолженность по ученическому договору в размере сумма  , госпошлину в сумме сумма (л.д. 4-6, 57-58).

Представитель истца ПАО «Аэрофлот  российские авиалинии» по доверенности фио в суд явилась, иск поддержала в полном объеме по изложенным в нем основаниям с учетом произведенных уточнений, дополнительно пояснила, что в полетных заданиях содержится вся информация о выполнении рейсов.

Ответчик Кириенко Т.В. в суд не явился, извещался надлежащим образом, обеспечил явку своего представителя по доверенности фио, который иск не признал, пояснил, что теоретическая подготовка не проводилась, ответчик выполнял функции командира судна и получал заработную плату в рамках трудового договора.

Суд, заслушав представителя истца, представителя ответчика, исследовав письменные материалы дела, приходит к следующему.

В судебном заседании установлено и следует из материалов дела, что стороны состояли в трудовых отношениях, оформленных трудовым договором  270 от 03.07.2015 г., Кириенко Т.В. занимал в ПАО «Аэрофлот  российские авиалинии» с 03.07.2015 г. должность пилота учебно-летного отряда департамента производства полетов, с 17.04.2019 г.  должность второго пилота летного отряда департамента производства полетов (л.д. 12-20).

20.03.2019 г. стороны заключили ученический договор  553/270, по которому работодатель направляет работника на обучение по программе второго пилота к вводу в срой в качестве командира ВС Б-737 в Департаменте производства полетов с отрывом от работы на период с 04.03.2019 г. по дату получения квалификации командира ВСБ-737 (л.д. 22-28).

Согласно п. 1.7 Договора стороны согласовали, что переподготовка включает в себя самостоятельные этапы обучения: теория, тренажерная подготовка, наземная подготовка по вводу в строй, а также летная подготовка по вводу в строй.

Этапы обучения следуют один за другим или могут быть организованы через некоторые промежутки времени (не более двух месяцев) в зависимости от производственных возможностей Работодателя и (или) уважительных причин Работника.

В соответствии с п. 2.1.4 Договора работник обязуется проработать у работодателя  не менее 5 лет с даты получения квалификации командира ВС Б-737, в периоды отработки не включаются периоды нахождения в отпуске по беременности и родам, в отпуске по уходу за ребенком, списания с летной работы по беременности / болезни, отсутствие на работе по невыясненным обстоятельствам, работник обязуется возместить работодателю денежные средства, затраченные на переподготовку, в соответствии с пунктами 5.1.1 - 5.1.4, в случае увольнения по собственному желанию без уважительных причин до истечения установленного настоящим договором срока обязательной работы.

Согласно разделу 4 Договора стоимость переподготовки (без летной подготовки по вводу в строй для получения квалификации командира ВС) составляет сумма, стоимость летной подготовки по вводу в строй для получения квалификации командира ВС рассчитывается за фактически выполненные полеты и составляет сумма / час, но не менее сумма / курс.

Согласно п. 5.1 Договора если работник без уважительных причин не выполняет свои обязательства по Договору, он в соответствии со статьей 207 Трудового кодекса Российской Федерации возвращает работодателю: стоимость переподготовки в соответствии с разделом 4 настоящего договора (пункт 5.1.1), затраты на дополнительную подготовку (пункт 5.1.2), расходы на предоставление арендованных жилых помещений на время обучения (п. 5.1.3), иные расходы, связанные с переподготовкой, подтвержденные соответствующими документами (пункт 5.1.4).

Согласно п. 5.2 Договора возмещение денежных средств, затраченных на переподготовку работника работодателем (пункты 5.1.1.-5.1.4), производятся путем внесения работником суммы долга, пропорционально времени, не отработанному работником в соответствии с пунктом 2.1.4, наличным платежом в кассу департамента бухгалтерского учета. Возмещение денежных средств работником производится в течение 15 рабочих дней с момента получения уведомления о необходимости произвести возврат долга.

На основании протокола заседания местной квалификационной комиссии ПАО «Аэрофлот»  16 от 16.04.2019 г. и приказа от 18.04.2019 г. Кириенко Т.В. был допущен к самостоятельным полетам в качестве командира ВС Б-737, коммерческого пилота ГА ЛО ВС Б-737 (л.д. 29. 41).

С 08.02.2022 г. ответчик был переведен на должность командира воздушного судна Б737 (л.д. 21).

По данным работодателя с 24.05.2022 г. по 02.06.2022 г. ответчик отсутствовал по невыясненным причинам.

Приказом  6542/л от 02.06.2022 г. трудовой договор с ответчиком был расторгнут по п. 3 ч. 1 ст. 77 ТК РФ (по инициативе работника) (л.д. 43).

Уважительные причины для не отработки положенного времени отсутствуют.

Согласно расчету истца подлежащие возмещению затраты на обучение составляют сумма / 1 827 дней х 693 дня = сумма, где сумма  фактические расходы на ввод в строй в рейсовых условиях по статьям, включающим оплату труда инструкторов (ФОТ), отчисления во внебюджетные фонды, расходы АУП по Департаменту производств полётов, административно-управленческие расходы по ПАО «Аэрофлот», расходы на бортовое питание, расходы за тренировочные часы, рентабельность, 1 827 дней  общее количество дней отработки, 693 дня  продолжительность неотработанного времени (л.д. 59-152).

В силу ст. 196 ТК РФ необходимость подготовки работников (профессиональное образование и профессиональное обучение) и дополнительного профессионального образования, а также направления работников на прохождение независимой оценки квалификации для собственных нужд определяет работодатель.

Подготовка работников и дополнительное профессиональное образование работников, направление работников (с их письменного согласия) на прохождение независимой оценки квалификации осуществляются работодателем на условиях и в порядке, которые определяются коллективным договором, соглашениями, трудовым договором.

Согласно ст. 198 ТК РФ работодатель - юридическое лицо (организация) имеет право заключать с лицом, ищущим работу, или с работником данной организации ученический договор на получение образования без отрыва или с отрывом от работы.

Ученический договор с работником данной организации является дополнительным к трудовому договору.

В соответствии со ст. 249 ТК РФ в случае увольнения без уважительных причин до истечения срока, обусловленного трудовым договором или соглашением об обучении за счет средств работодателя, работник обязан возместить затраты, понесенные работодателем на его обучение, исчисленные пропорционально фактически не отработанному после окончания обучения времени, если иное не предусмотрено трудовым договором или соглашением об обучении.

В соответствии со ст. 56 ГПК РФ, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Бремя доказывания наличия оснований для взыскания затрат на обучение и их объема возлагается на истца.

Из приведенных норм Трудового кодекса Российской Федерации следует, что необходимость подготовки работников (профессиональное образование и профессиональное обучение) и дополнительного профессионального образования для собственных нужд определяет работодатель. При этом подготовка работников и дополнительное профессиональное образование работников за счет средств работодателя осуществляются им на условиях и в порядке, которые определяются коллективным договором, соглашениями, трудовым договором. В целях профессиональной подготовки работников для нужд работодателя между работодателем и работником может заключаться в том числе ученический договор, в который должно быть включено условие об обязанности работника в соответствии с полученной квалификацией проработать по трудовому договору с работодателем в течение срока, установленного этим договором. В случае невыполнения работником без уважительных причин обязанности отработать после обучения, проводимого за счет средств работодателя, не менее установленного ученическим договором срока этот работник должен возместить работодателю затраты, связанные с его обучением, пропорционально фактически не отработанному после окончания обучения времени.

Действующее трудовое законодательство не конкретизирует состав расходов работодателя, которые включаются в стоимость обучения как возмещаемые затраты, однако факт понесенных затрат на обучение должен быть подтвержден надлежащими документами, и размер этих расходов должен быть с достоверностью установлен.

Из абзацев первого и третьего пункта 1 статьи 52, абзаца первого пункта 1.1 статьи 53 Воздушного кодекса Российской Федерации и пункта 3 Правил проведения проверки соответствия лиц, претендующих на получение свидетельств, позволяющих выполнять функции членов экипажа гражданского воздушного судна, требованиям федеральных авиационных правил, а также выдачи таких свидетельств лицам из числа специалистов авиационного персонала гражданской авиации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации  670, следует, что для получения соответствующего свидетельства лицу необходимо пройти подготовку по программам подготовки, утвержденным уполномоченным органом в области гражданской авиации, а затем проверку соответствия своих знаний, навыков, опыта, возраста и состояния здоровья требованиям федеральных авиационных правил.

Из содержания ученического договора следует, что конкретная сумма расходов работодателя на обучение работника в нем не определена.

В справке о расчете фактических расходов на ввод в строй в рейсовых условиях приведен расчет, в соответствии с которым расходы на 1 час летной работы умножены на полетное время ответчика в часах. При этом, за основу расчета принята заработная плата (с учетом оклада, доплат за вредные условия, напряженность труда, качество работы, разъездной характер работ, ночные, сверхурочные, премии к празднику, тренажерной и наземной подготовки, отпуска, доплаты за ввод в строй) капитана воздушного судна, имеющего допуск к инструкторской работе и инструкторов, с которым ответчик совершал полеты. При этом, в расчет заявленной ко взысканию истцом суммы, входит заработная плата командира воздушного судна за совершение регулярных рейсов с пассажирами на борту, обязанность по выплате которой возникла у истца на основании трудового договора, заключенного с данным работником. Более того, и ответчик в этот же период выполнял производственные полеты (регулярные рейсы) с пассажирами на борту, доказательств, опровергающих данные выводы, материалы дела не содержат. Кроме того, в расчет суммы включены расходы истца на отчисления во внебюджетные фонды, расходы по административно-управленческому персоналу (АУП) по Департаменту производства полетов и административно-управленческие расходы по ПАО «Аэрофлот», расходы по бортовому питанию, как пассажиров, так и членов экипажа ВС, которые являются общепроизводственными расходами истца, которые от ввода в строй ответчика не зависят и к его обучению напрямую не относятся.

Из калькуляции (расчета) фактических затрат, связанных по инструкторскому сопровождению ввода в строй в рейсовых условиях, следует, что март-апрель 2019 г. расходы ФОТ и отчисления по инструкторскому сопровождению составили сумма 

Прочие затраты, обусловленные реализацией программы обучения, относимыми и допустимыми доказательствами не подтверждены.

Таким образом, подлежащая взысканию сумма затрат на обучение составляет сумма / 1 827 дней х 693 дня = сумма 

В силу ч. 1 ст. 98 ГПК РФ с ответчика в пользу истца подлежит взысканию госпошлина пропорционально удовлетворенным исковым требованиям в сумме сумма

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд,

 

РЕШИЛ:

 

Взыскать с Кириенко Тараса Владимировича (паспортные данные) в пользу ПАО «Аэрофлот-российские авиалинии» (ИНН 7712040126) в счет возмещения затрат на обучение сумма 

В остальной части иска  отказать.

Взыскать с Кириенко Тараса Владимировича (паспортные данные) госпошлину в бюджет адрес в размере сумма

Решение может быть обжаловано в Московский городской суд  в течение ░░░░░  ░░ ░░░░░░░  ░░░░░░░░░░░░ ░░░░.

 

 

░░░░:

 

1

 

02-4195/2023

Категория:
Гражданские
Статус:
Удовлетворено частично, 25.09.2023
Истцы
ПАО "АЭРОФЛОТ- российские авиалинии"
Ответчики
Кириенко Т.В.
Суд
Чертановский районный суд
Судья
Астахова Т.Ю.
Дело на сайте суда
mos-gorsud.ru

Детальная проверка физлица

  • Уголовные и гражданские дела
  • Задолженности
  • Нахождение в розыске
  • Арбитражи
  • Банкротство
Подробнее