Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 5-114/2017 от 17.04.2017

Дело № 5-114/2017 П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

город Боровск 06 июня 2017 года

Калужская область

Судья Боровского районного суда Калужской области Жарков Ю.А.,

при секретаре Коньковой Е.А.,

с участием:

лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, Гордиевских В.В.,

защитника по доверенности ФИО5,

потерпевших Потерпевший №1 и Потерпевший №2

представителя потерпевших по заявлениям ФИО9,

рассмотрев в судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях в отношении

Гордиевских В.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина РФ, работающего индивидуальным предпринимателем, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>,

у с т а н о в и л:

ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 45 минут на <адрес> водитель Гордиевских В.В. управляя автомобилем «ГАЗ 2747», государственный регистрационный знак №, нарушил п.9.10 Правил дорожного движения РФ, не соблюдал дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, в результате чего совершил столкновение с автомобилем «Ниссан Альмера», государственный регистрационный знак №, под управлением Потерпевший №1, который от удара в заднюю часть автомобиля вылетел на полосу встречного движения, где столкнулся с двигавшимся в попутном направлении автомобилем «ГАЗ 2834», государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО4 В результате данного ДТП Гордиевских В.В. причинил Потерпевший №1 вред здоровью средней тяжести и причинил пассажиру автомобиля «Ниссан Альмера» Потерпевший №2 вред здоровью средней тяжести.

В судебном заседании Гордиевских В.В. вину в совершении административного правонарушения не признал и пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ около 13 часов он, управляя автомобилем «ГАЗ 2747», государственный регистрационный знак №, двигался по автодороге А-130 со стороны <адрес> в сторону <адрес> со скоростью около 90км/ч. Следом за ним, на расстоянии около 50м., ехал автомобиль «ГАЗ» с такой же скоростью, как и он. Когда на дороге начался спуск, на <адрес>, он увидел двигавшийся впереди на расстоянии около 100м. автомобиль «Ниссан», который свернул на правую обочину без включения указателя поворота и двигался по ней со скоростью 5-10кв/ч. около 20-30 метров, а он двигался посередине дороги, не смещаясь к осевой линии либо к обочине. Автомобиль «Ниссан» на обочине не останавливался. Когда они начали сближаться, автомобиль «Ниссан» ему не мешал. Когда между ними осталось 20-30 метров, автомобиль «Ниссан» прямо перед ним, не включив сигнала поворота, с обочины начал совершать поворот или разворот налево, встав поперек дороги. Он начал торможение и отворачивать вправо, но потом отпустил педаль тормоза, так как удара было не избежать. Удар произошел левой передней частью его автомобиля в левую заднюю часть автомобиля «Ниссан», который в момент удара стоял поперек его движению.

Защитник ФИО5 в судебном заседании пояснил, что согласно схеме ДТП, к которой дополнительных объяснений или жалоб не поступало, место ДТП указано около разметки, где запрещен поворот налево или разворот. При этом, в данном месте, учитывая ширину дороги, на автомобиле «Ниссан Альмера» невозможно совершить разворот с полосы движения, а возможно только с обочины. Не согласен, что удар между автомобилями «ГАЗ 2747» и «Ниссан Альмера» был под углом 20-40 градусов, так как тогда бы так не развернуло автомобиль «Ниссан Альмера», который через очень короткий промежуток времени столкнулся своей передней частью с другим автомобилем «ГАЗ». Потерпевший №1, управляя автомобилем «Ниссан Альмера» нарушил п.8.1 и п.8.2 Правил дорожного движения РФ, что подтверждается заключением эксперта ИП ФИО7 «Агентство Корифей», согласно которой удар был в боковую заднюю часть, о чем свидетельствуют следы краски на поврежденных автомобилях, смятие кузова автомобиля и смятие глушителя автомобиля. Если бы удар был в заднюю часть автомобиля под углом 20-40 градусов, то глушитель ушел бы вперед. Гордиевских В.В. в произошедшем ДТП не виноват. В данном ДТП виноват Потерпевший №1

Потерпевший Потерпевший №1 в судебном заседании пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ около 12 часов 45 минут он двигался на принадлежащем ему автомобиле «Ниссан Альмера», государственный регистрационный знак №, по <адрес> со стороны <адрес> в сторону <адрес> и собирался поворачивать на перекрестке налево. До начала маневра поворота налево он видел в зеркало заднего вида ехавший сзади только один автомобиль «ГАЗ», который ехал непосредственно за ним и очень близко к нему, до начала им маневра поворот налево. Так как он не знал точно, где поворот налево, то включил сигнал левого поворота примерно за 50м. до перекрестка и снижал скорость, чтобы не проехать его, нажимая на педаль тормоза. Он начал совершать маневр поворота налево без остановки, только притормозив, так как не было встречных автомобилей, когда он уже поворачивал, произошел удар сзади. Больше он ничего не помнит, так как очнулся уже после ДТП. Почему на схеме место ДТП указано в конце перекрестка пояснить не может, так как при составлении схемы ДТП не присутствовал в связи с госпитализацией. Схему ДТП он не подписывал, так как не полностью с ней согласен. На правую обочину он не съезжал.

Потерпевший Потерпевший №2 в судебном заседании пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ около 12 часов он находился в качестве пассажира на переднем правом пассажирском сиденье в автомобиле «Ниссан Альмера», государственный регистрационный знак № который под управлением Потерпевший №1 двигался по <адрес> со стороны <адрес> в сторону <адрес>. Им необходимо было повернуть с данной дороги налево, на другую дорогу. Когда дорога пошла на спуск, Потерпевший №1 примерно за 50 метров включил сигнал поворота, что он услышал по щелчку. Когда они подъезжали к повороту, то в правое зеркало заднего вида он видел быстро приближающиеся автомобили «ГАЗ», второй автомобиль он видел по выступающей сверху из-за первого автомобиля будке. Когда автомобиль «Ниссан» начал уже поворот налево, сзади произошел первый удар, всего помнит три удара, все произошло очень быстро. На правую обочину автомобиль «Ниссан» не выезжал.

Представитель потерпевших ФИО9 в судебном заседании пояснила, что Гордиевских В.В. ДД.ММ.ГГГГ около 12 часов 45 минут, управляя автомобилем «ГАЗ 2747», государственный регистрационный знак №, двигаясь в районе <адрес> автодороги <адрес> в сторону <адрес>, нарушив п.9.10 и п.10.1 Правил дорожного движения РФ, не соблюдал дистанцию до движущегося впереди, в том же ряду в попутном направлении, автомобиля «Ниссан Альмера», государственный регистрационный знак № которая позволила бы избежать с ним столкновения, а также не выбрал скорость, которая обеспечивала бы ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, и тем самым не смог своевременно обнаружить возникшую опасность для движения, снижение скорости автомобилем «Ниссан Альмера» для совершения маневра поворот налево, в результате допустил столкновение с данным автомобилем, который стало разворачивать против часовой стрелки и выкинуло на полосу встречного движения, где автомобиль «ГАЗ 2834», государственный регистрационный знак № под управлением ФИО4, выехавший на полосу встречного движения, допустил повторное столкновение с автомобилем «Ниссан Альмера», отчего автомобиль «Ниссан» продолжил вращение и ударился о металлический отбойник. В результате действий Гордиевских В.В. и ФИО4 водителю автомобиля «Ниссан» Потерпевший №1 и пассажиру автомобиля «Ниссан» Потерпевший №2 были причинены телесные повреждения, которые квалифицируются как вред здоровью средней тяжести. Вина Гордиевских В.В. и ФИО4 полностью подтверждается материалами дела.

Из письменных объяснений ФИО10 следует, что ДД.ММ.ГГГГ около 13 часов она находилась в качестве пассажира на переднем сиденье в автомобиле «ГАЗ 2747», государственный регистрационный знак № который двигался по <адрес> автодороги А-130 «Москва-Малоярославец-Рославль» со стороны <адрес>. За дорогой она не следила, но когда дорога пошла на спуск, она посмотрела вперед и увидела, что белый легковой автомобиль, который двигался попутно впереди на расстоянии 50м., прижался к правому ограждению дороги, включил левый указатель поворота и сразу стал поворачивать налево, в результате произошло столкновение на их полосе движения передней частью их автомобиля с задней левой частью белого легкового автомобиля.

Из письменных объяснений ФИО4 следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 45 минут он, управляя автомобилем «Газель», государственный регистрационный знак № двигался по <адрес>. автодороги <адрес> со стороны <адрес> в сторону <адрес> со скоростью около 80км/ч. Он ехал следом за другим автомобилем «Газель» на расстоянии 30м. метров, который бьет автомобиль «Ниссан» и чтобы избежать столкновения с автомобилем «Газель» он нажимал педаль тормоза и вывернул руль чуть влево. После удара из-под автомобиля «Газель» вылетел автомобиль «Ниссан», который столкнулся с его автомобилем.

Вина Гордиевских В.В. в совершении административного правонарушения подтверждается материалами дела, а именно:

- протоколом об административном правонарушении <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 45 минут <адрес> водитель Гордиевских В.В. управляя автомобилем «ГАЗ 2747», государственный регистрационный знак №, нарушил п.9.10 Правил дорожного движения РФ и совершил столкновение с автомобилем «Ниссан», государственный регистрационный знак № под управлением Потерпевший №1, в результате данного ДТП Гордиевских В.В. причинил Потерпевший №1 вред здоровью средней тяжести и причинил пассажиру автомобиля «Ниссан» Потерпевший №2 вред здоровью средней тяжести;

- протоколом осмотра места правонарушения от ДД.ММ.ГГГГ, фотоматериалами к нему и схемой, согласно которым был осмотрен участок местности в районе <адрес> где обнаружены автомобили «Ниссан Альмера», государственный регистрационный знак № «ГАЗ 2747», государственный регистрационный знак № и «ГАЗ 2834», государственный регистрационный знак №, имевшие механические повреждения;

- справкой о ДТП от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 45 минут на 112км. автодороги «Москва-Малоярославец-Рославль» произошло столкновение автомобилей «Ниссан Альмера», государственный регистрационный знак № под управлением Потерпевший №1, в действиях которого нарушений ПДД РФ не усматривается, «ГАЗ 2747», государственный регистрационный знак № под управлением Гордиевских В.В., в действиях которого усматривается административное правонарушение, предусмотренное ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и «ГАЗ 2834», государственный регистрационный знак № под управлением ФИО4, в действиях которого усматривается административное правонарушение, предусмотренное ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, автомобилям причинены механические повреждения. В ДТП пострадали Потерпевший №1 и Потерпевший №2;

- заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому Потерпевший №2 причинены телесные повреждения, которые квалифицируются как вред здоровью средней тяжести;

- заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому Потерпевший №1 причинены телесные повреждения, которые квалифицируются как вред здоровью средней тяжести;

- согласно выводов заключения эксперта Экспертно-криминалистического центра УМВД России по <адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ, автомобиль «Ниссан Альмера», государственный регистрационный знак № движется по автодороге <адрес> в сторону <адрес>, и в определенный момент начинает маневр поворота налево, установить действительное положение автомобиля на дороге в момент выполнения маневра не представляется возможным. Автомобиль «ГАЗ 2747», государственный регистрационный знак № движется по вышеуказанной дороге в попутном направлении с автомобилем «Ниссан». При выполнении водителем автомобиля «Ниссан» маневра, водитель автомобиля «ГАЗ 2747» допускает столкновение передней левой частью кабины своего автомобиля с задней левой частью автомобиля «Ниссан». Установить место столкновения автомобилей «Ниссан» и «ГАЗ 2747» с линейной привязкой к элементам дороги не представляется возможным, однако на представленных фотоснимках просматривается начало следов шин автомобиля «Ниссан», что позволяет установить место столкновения автомобилей «Ниссан» и «ГАЗ 2747» на полосе движения в сторону <адрес>. Совокупность повреждений на автомобилях характерна для попутного косого столкновения. Сопоставление повреждений на автомобилях позволяет установить, что угол между продольными осями транспортных средств в момент первичного контактирования составлял величину, близкую к 20-40 градусам, в результате автомобиль «Ниссан» начинает разворачиваться против хода часовой стрелки с продвижением вперед и влево. По указанной автодороге в попутном направлении с автомобилями «Ниссан» и «ГАЗ 2747» движется автомобиль «ГАЗ 2834», государственный регистрационный знак № водитель которого при возникновении опасности применяет экстренное торможение и выезжает на полосу встречного движения, где передней правой частью кабины автомобиля контактирует с передней правой частью кузова автомобиля «Ниссан». Совокупность повреждений на автомобилях характерна для косого столкновения. Сопоставление повреждений на автомобилях позволяет установить, что угол между продольными осями транспортных средств в момент первичного контактирования мог составлять величину, близкую к 150-170 градусам, в результате автомобиль «Ниссан» продолжил разворачиваться против хода часовой стрелки и в процессе разворота контактирует с металлическим парапетом, после чего продвигается вперед на некоторое расстояние и занимает конечное положение. В данной дорожной обстановке водитель автомобиля «Ниссан» должен был руководствоваться п.8.1 и п.8.2 Правил дорожного движения РФ, а водители автомобилей «ГАЗ 2747» и «ГАЗ 2834» абзацем 2 п.10.1 Правил дорожного движения РФ;

- решением Обнинского городского суда <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ по исковому заявлению Потерпевший №2 к Гордиевских В.В. и ООО «Исток» о компенсации морального вреда, которым установлено, что ДТП ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 45 минут на <адрес> с участием автомобилей «Ниссан Альмера» под управлением Потерпевший №1, «ГАЗ 2747» под управлением Гордиевских В.В. и «ГАЗ 2834» под управлением ФИО4 произошло вследствие нарушения водителями Гордиевских В.В. и ФИО4 правил дорожного движения, с Гордиевских В.В. и ООО «Исток» в пользу Потерпевший №2 взыскано в солидарном порядке компенсация морального вреда в размере <данные изъяты> рублей. В судебном заседании Гордиевских В.В., Потерпевший №1 и Потерпевший №2 подтвердили, что данное решение вступило в законную силу.

Таким образом, из исследованных судом доказательств установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 45 минут на 112км. автодороги А-130 «Москва-Малоярославец-Рославль» водитель Гордиевских В.В. управляя автомобилем «ГАЗ 2747», государственный регистрационный знак № нарушил п.9.10 Правил дорожного движения РФ, не соблюдал дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, в результате чего совершил столкновение с автомобилем «Ниссан Альмера», государственный регистрационный знак №, под управлением Потерпевший №1, который от удара в заднюю часть автомобиля вылетел на полосу встречного движения, где столкнулся с двигавшимся в попутном направлении автомобилем «ГАЗ 2834», государственный регистрационный знак № под управлением ФИО4 В результате данного ДТП Гордиевских В.В. причинил Потерпевший №1 вред здоровью средней тяжести и причинил пассажиру автомобиля «Ниссан Альмера» Потерпевший №2 вред здоровью средней тяжести.

В соответствии с п.9.10 Правил дорожного движения РФ водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Невыполнение указанных требований, если они повлекли причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, образует состав административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

На основе собранных по делу доказательств, каждое из которых отвечает требованиям допустимости, относимости и достоверности, суд считает, что Гордиевских В.В. не выполнил требования п.9.10 Правил дорожного движения РФ и допустил причинение средней тяжести вред здоровью Потерпевший №1 и Потерпевший №2

Доводы Гордиевских В.В. и его защитника ФИО5, данные в судебном заседании, и доводы ФИО10 указанные в письменных объяснениях, о том, что автомобиль «Ниссан» перед столкновением двигался по правой обочине в попутном направлении суд считает необоснованными, так как они не нашли своего подтверждения в судебном заседании.

Также суд считает необоснованными доводы Гордиевских В.В. и его защитника ФИО5 о том, что автомобиль «Ниссан» перед столкновением с автомобилем «ГАЗ 2747» находился поперек его движения, так как данные доводы опровергаются заключением эксперта Экспертно-криминалистического центра УМВД России по <адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ и письменными объяснениями ФИО4 из которых следует, что автомобиль «Ниссан» вылетел на полосу встречного движения из-под автомобиля «Газель» после удара, при этом в его объяснении отсутствуют сведения о том, что автомобиль «Ниссан» перед столкновением с впереди идущем автомобилем находился поперек его движения.

Выводы заключения эксперта ИП ФИО7 «Агентство Корифей» № о том, что автомобиль «Ниссан Альмера» от правой обочины начал движение по развороту налево через всю проезжую часть и в момент столкновения с автомобилем «ГАЗ 2747» находился поперек его движения, при этом согласно представленной схеме задней частью на попутной полосе движения, а передней частью на встречной полосе движения, суд не принимает, так как они не нашли своего подтверждения в ходе судебного заседания и опровергаются заключением эксперта Экспертно-криминалистического центра УМВД России по <адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ.

Таким образом, материалы настоящего дела содержат достаточную совокупность доказательств, позволяющих сделать вывод о наличии в действиях Гордиевских В.В. состава административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Судья квалифицирует действия Гордиевских В.В. по части 2 статьи 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшим.

При назначении административного наказания Гордиевских В.В. судья учитывает характер совершенного им административного правонарушения, характер нарушения Правил дорожного движения РФ, личность виновного, его имущественное положение, а также отсутствие смягчающих и отягчающих наказание обстоятельств.

На основании ст.ст.12.24, 29.9, 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья

п о с т а н о в и л:

Признать Гордиевских В.В. виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях и назначить ему административное наказание в виде штрафа в размере 20000 (двадцать тысяч) рублей.

Штраф подлежит оплате по реквизитам: УИН 18№, наименование получателя платежа – УФК по <адрес> (УМВД России по <адрес>), ИНН 4028040392, КПП 402801001, Код ОКТМО 29701000, БИК 042908001, номер счета 40№, КБК 18№, Банк получателя: Отделение Калуга, административный штраф.

Постановление может быть обжаловано в течение десяти дней в административную коллегию Калужского областного суда через Боровский районный суд <адрес>.

Судья