Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 5-3/2017 от 03.03.2017

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

05 апреля 2017 года                                         <адрес>

           Судья Сухобузимского районного суда <адрес> Русина М.П.,

с участием лица привлекаемого к административной ответственности ФИО1,

потерпевшей ФИО3 и её представителя ФИО4,

рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.24 КоАП РФ в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина РФ, проживающего по адресу: <адрес>2, работающего начальником котельного цеха АО «Енисейский АгроСоюз», к административной ответственности не привлекавшегося,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 совершил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Административное правонарушение совершено при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ в 10 час 50 минут на 46 км автодороги Красноярск- Енисейск ФИО1, управляя принадлежащим ему автомобилем «Suzuki Liana», с государственным регистрационным номером А 533 МВ 124, в нарушение п. 8.1, п.8.5 ПДД РФ, при выполнении маневра разворота не предоставил возможности проезда транспортному средству пользующемуся преимуществом в движении, не убедился в безопасности маневра, не занял заблаговременное соответствующее положение на проезжей части дороги, допустил столкновение с автомобилем «Pontiac Vibe», с государственным регистрационным номером К 044 ЕЕ 124, в результате чего причинил вред здоровью средней тяжести пассажиру автомобиля «Pontiac Vibe», ФИО3

Лицо привлекаемое к административной ответственности ФИО1 в судебном заседании не признал вины в совершении административного правонарушения, пояснив, что он, выезжая с территории, прилегающей к дороге, на которой расположена автозаправочная станция, двигался по обочине вдоль проезжей части дороги, намереваясь совершить маневр разворота убедился в том, что автомобилей в обоих направлениях нет, начал маневр разворота, и уже когда его почти закончил, то в заднюю левую часть его автомобиля пришелся удар. Тем самым ФИО1 настаивает, что в безопасности своего маневра он убедился, а столкновение произошло про причине превышения скорости водителем автомобиля «Pontiac Vibe».

Несомтря на такие показания ФИО5, его вина в совершении административного правонарушения подтверждается следующими исследованными в судебном заседании доказательствами.

В судебном заседании потерпевшая ФИО3, свидетель Потерпевший №1 показали суду, что двигались на автомобиле «Pontiac Vibe», потерпевшая в качестве пассажира на переднем правом сидении, а свидетель в качестве водителя. Они видели стоящий на обочине дороги автомобиль под управлением ФИО1, на котором был включен левый сигнал поворота. Когда между автомобилями было примерно 20 метров, водитель ФИО7 стал совершать маневр разворота. Потерпевший №1 резко нажал на тормоза и подал звуковой сигнал, но столкновения избежать не удалось. ФИО3 пострадала, два месяца находилась на лечении.

Место ДТП зафиксировано схемой дорожно-транспортного происшествия, из которой следует, что место столкновение находится на полосе движения «Pontiac Vibe».

Согласно данной схемы ДТП, а также фотографий с места ДТП, следует, что видимость в месте ДТП хорошая, данных, указывающих на ограничение видимости не установлено.

Наличие телесных повреждений у потерпевшей подтверждается заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ. Согласно выводам у ФИО3 установлена травма копчика, представленная оскольчатым переломом проксимального копчикового позвонка со смещением кпереди дистального копчикового позвонка, давность которой – ДД.ММ.ГГГГ.

Часть 2 ст. 12.24 КоАП РФ предусматривает ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Согласно п. 8.1 Правил дорожного движения РФ, перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан при выполнении маневра не создавать опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

В силу положений п.8.5. Правил дорожного движения РФ, перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Таким образом, установлено, что водитель ФИО1, перед выездом на проезжую часть не убедился в безопасности своего маневра и создал опасность для движения транспортного средства, пользующегося преимущественным правом движения, и кроме того, перед началом разворота не выехал на проезжую часть с целью занять крайнее положение на проезжей части предназначенной для движения в данном направлении.

Доводы ФИО1 о том, что водитель Потерпевший №1 превысил скорость движения, и это послужило причиной столкновения, суд находит надуманными, в виду того, что видимость в месте столкновения достаточная для того, чтобы увидеть двигающийся автомобиль перед началом маневра, тогда как ФИО1 пояснил, что не увидел автомобиля. Кроме того, данные доводы не имеют правового значения в рассматриваемой ситуации, поскольку у водителя «Pontiac Vibe» имелось право преимущественного движения, и ФИО1 был обязан его пропустить.

Таким образом, вышеприведенные доказательства подтверждают совершение ФИО1 административного правонарушения, действия его следует квалифицировать по ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

    При назначении наказания учитывается характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение и то, что на момент совершения настоящего административного правонарушения он к административной ответственности не привлекался. Обстоятельств, смягчающих или отягчающих административную ответственность, не установлено.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.29.9,29.10 КоАП РФ, судья

П О С Т А Н О В И Л:

░░░1 ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.2 ░░.12.24 ░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 12000 ░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ <░░░░░> (░░░░░░░░░░░░░ <░░░░░>), ░░░ 00№, ░░░ 2435001356, ░░░ 243501001, ░░░░░ 04251000000, ░/░░░░ 40№, ░░░ 040407001, ░░░░ ░░░░░░░░░░: ░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░ <░░░░░>, ░░░ ░░░░░░░: ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░.

    ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ <░░░░░>░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░:    ░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░             ░.░.░░░░░░