Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-24/2015 (1-595/2014;) от 01.12.2014

                                                                                                дело № 1-24/2015

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

       г. Пушкино М.О.                                                     16 февраля 2015 года

Пушкинский городской суд Московской области в составе председательствующего судьи Жуковой О.А.,

с участием государственного обвинителя - ст. помощника Пушкинского горпрокурора Попова В.А.,

подсудимого Суворова М.В.,

защитника - адвоката Алябьева В.А., представившего удостоверение № 6479, ордер № 081904,

потерпевшего Ч.,

при секретаре Лазаренко Е.О.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении СУВОРОВА М.В., <дата> года рождения, уроженца <адрес>, русского, гражданина Российской Федерации, имеющего среднее техническое образование, разведенного, имеющего на иждивении двух несовершеннолетних детей 2005, 2008 годов рождения, не работающего, инвалида 1 группы, проживающего и зарегистрированного по адресу: <адрес>, не судимого;

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации,

                                      У С Т А Н О В И Л:

Суворов М.В. совершил нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц.

Преступление совершено при следующих обстоятельствах:

<дата> около 11 часов 20 минут водитель Суворов М.В., будучи трезвым, управляя принадлежащей ему на правах личной собственности, технически исправной автомашиной «Хендэ Акцент» №, совместно с пассажирами: М., Б., Х.., следовал со скоростью около 90 км/ч по 19км+600 метров автодороги А-107 Дмитрово-Ярославского направления Пушкинского района Московской области, со стороны Ярославского шоссе в направлении Дмитровского шоссе, по проезжей части шириной 7,4 метров для двух направлений движения, горизонтального профиля, по асфальтированному покрытию в мокром состоянии, без выбоин и разрытий, в светлое время суток, при видимости 300 метров, в ясную погоду без осадков, в редком потоке транспорта, нарушил п.п. 1.1., 1.3., 1.4, 1.5, 11.1, 11.2 абз. 4 Правил дорожного движения РФ:

Пункт 1.1: Настоящие Правила дорожного движения устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.

Пункт 1.3: Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Пункт 1.4: На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.

Пункт 1.5 абз. 1: частники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Пункт 11.1: Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

Пункт 11.2 абз. 4: Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

То есть, Суворов М.В. не проявил требуемой внимательности и предусмотрительности, легкомысленно отнесся к необходимости соблюдения ПДД РФ и обеспечения безопасности движения, игнорируя дорожный знак 3.20 (обгон запрещен) Приложение 1 к ПДД РФ (Дорожные знаки по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004) установленный по пути следования, не убедился в безопасности выполнения обгона произвел выезд на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомашиной «Киа Спектра» № 134, следовавший во встречном направлении, под управлением водителя Н. В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажиры, находившиеся в автомашине «Хендэ Акцент» № М., Б., Х.. от полученных телесных повреждений скончались на месте.

       В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомашины «Хендэ Акцент» г№: М. были причинены следующие телесные повреждения:

-закрытая травма груди и живота: массивные кровоизлияния в мягких тканях задней поверхности туловища, оскольчатый перелом левой лопатки, щелевидные разрывы плевры в правой плевральной полости, перелом тела грудины, ушибы обоих легких по задней поверхности, разрывы правого легкого, правосторонний гемоторакс 1000 мл. Разрыв межпозвоночного диска между 2-м и 3-м грудными позвонками без повреждения спинного мозга на этом уровне; множественные разрывы обеих почек, множественные разрывы селезенки и печени, гемоперитонеум;

-закрытая черепно-мозговая травма: ссадина и рвано-ушибленная рана на правой ушной раковине, кровоизлияние в мягких тканях правой височной области, перелом костей свода черепа, разлитое субарахноидальное кровоизлияние, жидкая кровь в желудочках мозга. Разрыв атланто-окципитального сочленения с разрывом стволового отдела головного мозга;

-разрыв капсулы левого коленного сустава. Закрытый перелом правой бедренной кости;

-множественные ссадины, кровоподтеки на верхних и нижних конечностях;

-кровоизлияния в связочном аппарате селезенки и печени.

Смерть М. наступила от несовместимой с жизнью грубой тупой сочетанной травмы головы, туловища и конечности, сопровождавшейся переломами костей свода черепа, множественными переломами костей скелета и повреждений скелета и находится в прямой причинной связи с нарушением Суворовым М.В. правил дорожного движения.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомашины «Хендэ Акцент» № Б. были причинены следующие телесные повреждения:

- закрытая травма груди и живота: щелевидный разрыв плервы в правой плевральной полости, перелом тела грудины, множественные переломы ребер справа по нескольким анатомическим линиям с повреждением пристеночной плервы, ушибы обоих легких по задней поверхности, разрыв правого легкого, разрыв грудного отдела аорты, разрыв сердечной сорочки с вывихом сердца, двусторонний гемоторакс 2000 мл. Разрыв межпозвоночного диска между 5-м и 6-м шейными позвонками без повреждения спинного мозга на этом уровне; разрыв правой почки, множественные разрывы печени, немоперитонеум (900мл);

-разрыв капсулы правого коленного сустава. Закрытый внутрисуставной перелом правой бедренной и большеберцовой кости. Открытый перелом левой большеберцовой кости;

-множественные ссадины, кровоподтеки на верхних и нижних конечностях;

-кровоизлияния в связочном аппарате селезенки и печени.

Смерть Б. наступила вследствие несовместимой с жизнью грубой тупой сочетанной травмы туловища и конечностей, сопровождавшейся множественными переломами костей склета, повреждениями внутренних органов и крупных кровеносных сосудов (аорта) и находится в прямой причинной связи с нарушением Суворовым М.В. правил дорожного движения.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомашины «Хендэ Акцент» № Х. были причинены следующие телесные повреждения:

      -открытая черепно-мозговая травма: ссадина и кровоподтек на правой ушной раковине, кровоизлияние в мягких тканях правой височной области, перелом костей свода черепа идущий на основание, разлитое субарахноидальное кровоизлияние, жидкая кровь в желудочках мозга, разрыв стволовых структур головного мозга.

          -закрытая травма груди и живота: двойной перелом тела грудины, множественные переломы ребер слева, без повреждения пристеночной плевры, ушибы обоих легких по задней поверхности, множественные разрывы обеих почек, разрыв печени. Разрыв симфиза.

       -множественные ссадины, кровоподтеки на лице, верхних и нижних конечностях.

        -кровоизлияния в связочном аппарате селезенки и печени.

        Смерть Х. наступила от открытой черепно-мозговой травмы с переломом костей свода и оснований черепа, разрывом стволовых структур головного мозга и находится в прямой причинной связи с нарушением Суворова М.В. правил дорожного движения.

       Причинение М., Б., Х. телесных повреждений, повлекших их смерть, находится в прямой причинной связи с нарушением водителе░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ 10 ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░., ░., ░. ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░.

░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░., ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░. 5 ░░. 264 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░ ░░░.

░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ 1 ░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░ ░░░░░ (░.░. 158-159), ░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ (░.░. 167-168), ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ 2005 ░.░., 2008 ░.░. (░.░.187-188).

░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░.

░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░., ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ 2005 ░ 2008░.░., ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░, ░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░.

░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░., ░., ░., ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░., ░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░. 73 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░.

░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░.░░. 307-309, 316 ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░

░░░░░░░░░░:

░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.5 ░░.264 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░, ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░ ░░░░.

░░ ░░░░░░░░░ ░░.73 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░.

░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░ ░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. - ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ - ░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░: .

.

.

.░