Судебный акт #1 (Приговоры) по делу № 1-280/2015 от 23.10.2015

Уголовное дело № 1-280/2015

П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

город Елизово Камчатского края 10 ноября 2015 года

Елизовский районный суд Камчатского края в составе:

председательствующего судьи Цабадзе Р.Д.,

при секретаре судебного заседания Турушевой Н.В.,

с участием государственного обвинителя – старшего помощника прокурора г. Елизово Лысковича А.В.,

подсудимого Воробьёва ФИО11,

защитника – адвоката Гусевой Ю.А., представившей удостоверение № 6, выданное 17 декабря 2007 года Управлением Федеральной регистрационной службы по Камчатскому краю и ордер № 281, выданный 18 сентября 2015 года адвокатским кабинетом,

рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Елизово материалы уголовного дела в отношении

ВОРОБЬЁВА ФИО3 ФИО12, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в городе <адрес>, русского, гражданина РФ, имеющего среднее специальное образование, разведённого, имеющего малолетнего ребёнка, военнообязанного, работающего <данные изъяты> ФИО9, зарегистрированного по адресу: <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, <адрес>, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного частью 1 статьи 238 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Воробьёв А.Ю. оказал услуги, не отвечающие требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей.

Преступление Воробьёвым А.Ю. было совершено в Елизовском районе Камчатского края при следующих обстоятельствах.

Воробьёв А.Ю., имеющий водительское удостоверение серия <адрес>, выданное ДД.ММ.ГГГГ МРЭО ГИБДД УВД России по Камчатскому краю, предоставляющее право управления транспортными средствами категории «B», «С», «D» обладающим правом управления и пользоваться автобусом категории «D» марки ДАЙВУ БС 106 (DAEWOO BS 106), государственный регистрационный знак №, прошедший в установленном, в соответствии со статьёй 23 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», пунктом 1.5. Приложения № 2 «Перечень мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации», утверждённого приказом Минтранса России от 15 января 2014 года № 7, порядке обязательный ежедневный предрейсовый медицинский осмотр по освидетельствованию водителей индивидуальных транспортных средств при выпуске на линию для перевозки пассажиров, осуществляя свою деятельность на основании лицензии № АСС-41-102271, выданной 1 августа 2013 года Федеральной службой по надзору в сфере транспорта Министерства транспорта Российской Федерации на осуществление перевозки пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозки более восьми человек на имя своего работодателя – ИП ФИО9, а также паспорта автобусного маршрута № <адрес>» от ДД.ММ.ГГГГ, будучи достоверно осведомленным о том, что в соответствии с частью 2 статьи 16 Федерального закона РФ от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» обязанность по поддержанию транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в технически исправном состоянии возлагается на владельцев транспортных средств либо на лиц, эксплуатирующих транспортные средства; в соответствии с частью 1 статьи 19 указанного Федерального закона, запрещается эксплуатация транспортных средств при наличии у них технических неисправностей, создающих угрозу безопасности дорожного движения, индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны соблюдать правила обеспечения безопасности перевозок пассажиров автомобильным транспортом, также будучи достоверно осведомлённым, что согласно пунктам 24-25 раздела 2 (требовании к организации деятельности безопасности перевозок пассажиров и грузов) «Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утверждённых приказом Минтранса России от 15 января 2014 года № 7, субъект транспортной деятельности обязан обеспечивать безопасность транспортных средств, используемых для выполнения перевозок пассажиров в процессе эксплуатации, транспортное средство, техническое состояние которого не соответствует требованиям безопасности, не может допускаться к выполнению перевозок пассажиров без устранения выявленных несоответствий и повторного контроля технического состояния, 9 сентября 2015 около 12 часов 07 минут, являясь водителем автобуса категории «D» марки «ДАЙВУ БС 106» (DAEWOO BS 106), государственный регистрационный знак №, находясь за рулём указанного транспортного средства, ожидал очереди для посадки пассажиров и отправки в рейс на остановке общественного транспорта <адрес> автомобильной дороги «Петропавловск-Камчатский – Мильково» в городе Елизово Елизовского района Камчатского края, где сотрудниками ОГИБДД ОМВД России по Елизовскому району произведён технический осмотр данного транспортного средства, в ходе которого выявлена техническая неисправность в виде неработающих предусмотренных конструкцией транспортного средства стеклоомывателей, что не отвечает требованиям безопасности, установленным пункта 4.8 Приложения № 8 ТР ТС 018-2011 «Технического регламента Таможенного союза о безопасности колёсных транспортных средств», и является основанием для запрета эксплуатации транспортного средства в соответствии с пунктом 4.2 «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств», являющегося приложением к «Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», утверждённым постановлением Совета Министров – Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090.

По окончании технического осмотра указанного транспортного средства в районе остановки общественного транспорта <адрес> автомобильной дороги «Петропавловск-Камчатский – Мильково» в городе Елизово Елизовского района Камчатского края, 9 сентября 2015 года около 12 часов 07 минут государственным инспектором ОГИБДД ОМВД России по Елизовскому району в отношении Воробьёва А.Ю. вынесено постановление о наложении административного штрафа в размере 500 рублей, в связи с совершением им (Воробьёв А.Ю.) административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статья 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, предусматривающей административную ответственность за управление транспортным средством при наличии неисправностей и условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, эксплуатация транспортного средства запрещена, а также Воробьёв А.Ю. предупреждён о недопустимости осуществления перевозки пассажиров с выявленной технической неисправностью в виде неисправного стеклоомывателя, до её устранения. Копия вышеуказанного постановления о наложении административного штрафа 9 сентября 2015 года вручена Воробьёву А.Ю. под подпись.

После чего, пренебрегая законными требованиями сотрудника ОГИБДД ОМВД России по Елизовскому району, Воробьёв А.Ю., действуя умышленно, имея умысел на оказание услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозки более восьми человек, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, из корыстной заинтересованности, с целью извлечения прибыли от оказания услуг по перевозке пассажиров за счёт оплаты пассажирами услуг по их перевозке автомобильным транспортом, оборудованным для перевозки более восьми человек, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, в нарушение лицензии № АСС-41-102271, выданной 1 августа 2013 года Федеральной службой по надзору в сфере транспорта Министерства транспорта Российской Федерации на осуществление перевозки пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозки более восьми человек на имя своего работодателя – ИП ФИО9, статьи 7 Закона РФ от 7 февраля 1992 года № 2300-1 «О защите прав потребителей», согласно которой исполнитель обязан обеспечить безопасность услуги, оказываемой потребителям, а также части 2 статьи 16, части 1 статьи 19 Федерального закона РФ от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», согласно которым, обязанность по поддержанию транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в технически исправном состоянии возлагается на владельцев транспортных средств либо на лиц, эксплуатирующих транспортные средства, запрещается эксплуатация транспортных средств при наличии у них технических неисправностей, создающих угрозу безопасности дорожного движения, и пунктов 24-25 раздела 2 (требования к организации деятельности по обеспечению безопасности перевозок пассажиров и грузов) «Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утверждённых приказом Минтранса России от 15 января 2014 года № 7, в соответствии с которыми субъект транспортной деятельности обязан обеспечивать безопасность транспортных средств, используемых для выполнения перевозок пассажиров в процессе эксплуатации, транспортное средство, техническое состояние которого не соответствует требованиям безопасности, не может допускаться к выполнению перевозок пассажиров без устранения выявленных несоответствий и повторного контроля технического состояния, не устранив выявленное при вышеуказанных обстоятельствах в ходе технического осмотра транспортного средства – автобуса категории «D» марки «ДАЙВУ БС 106» (DAEWOO BS 106), государственный Регистрационный знак №, нарушение в виде неисправности стеклоомывателя, достоверно зная о наличии у вышеуказанного автобуса данной технической неисправности, при наличии которой эксплуатация данного транспортного средства запрещена, 9 сентября 2015 года, спустя непродолжительное время, после технического осмотра его автобуса сотрудниками ОГИБДД ОМВД России по Елизовскому району и предупреждения о недопустимости осуществления перевозки пассажиров с выявленной технической неисправностью, управляя автобусом категории «D» марки «ДАЙВУ БС 106» (DAEWOO BS 106), государственный регистрационный знак №, находясь на остановке общественного транспорта «Автохозяйство» города Елизово Елизовского района Камчатского края, допустил посадку пассажиров в автобус категории «D» марки «ДАЙВУ БС 106» (DAEWOO BS 106), государственный регистрационный знак №, эксплуатация которого запрещена, и, реализуя свой умысел, направленный на извлечение прибыли от оказания услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозки более восьми человек, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, 9 сентября 2015 года в период с 12 часов 07 минут до 13 часов 10 минут, осуществил коммерческую перевозку пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозки более восьми человек, по маршруту № «<адрес> <адрес>, следуя с пассажирами на указанном транспортном средстве, находящемся под его (Воробьёвым А.Ю.) управлением, останавливая данное транспортное средство по указанному пути следования на остановках общественного транспорта, закреплённых согласно паспорту маршрута № <адрес> ДД.ММ.ГГГГ, взимая с пассажиров, покидающих указанное транспортное средство, денежные средства в сумме 21 рубля в счёт оплаты оказываемых им услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозки более восьми человек, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, и допуская посадку в автобус категории «D» марки «ДАЙВУ БС 106» (DAEWOO BS 106), государственный регистрационный знак №, находящийся под его управлением, пассажиров на указанных остановках общественного транспорта, тем самым, оказал услуги по перевозке пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозки более восьми человек, не отвечающие требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей.

9 сентября 2015 года в 13 часов 10 минут на участке автомобильной дороги, расположенной на расстоянии <адрес> по направлению от микрорайона <адрес> в сторону <адрес>, после оказания пассажирам услуги по перевозке автомобильным транспортом, оборудованным для перевозки более восьми человек, сотрудниками ОГИБДД ОМВД России по Елизовскому району остановлен автобус категории «D» «ДАЙВУ БС 106» (DAEWOO BS 106), государственный регистрационный знак №, находящийся под управлением Воробьёва А.Ю., после чего произведён повторный технический осмотр данного автобуса, в ходе которого установлено, что ранее выявленная техническая неисправность в виде неисправного стеклоомывателя, не устранена, в связи с чем, указанный автобус снят с маршрутной линии и после осмотра следователем по особо важным делам следственного отдела по городу Елизово следственного управления Следственного комитета Российской Федерации по <адрес>, доставлен в пункт технического осмотра ООО «<адрес> расположенный по адресу: <адрес>, <адрес>, где с участием специалиста ФИО10 и при помощи силового тормозного стенда «НовГАРД», произведён технический осмотр вышеуказанного транспортного средства.

В ходе осмотра автобуса категории «D» марки «ДАЙВУ БС 106» (DAEWOO BS 106), государственный регистрационный знак №, выявлены следующие технические неисправности, несоответствующие требованиям безопасности, предусмотренным Приложения № 8 ГР ТС 018-2011 «Технического регламента Таможенного союза о безопасности колёсных транспортных средств» утверждённого решением комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года №877:

относительная разность тормозных сил колёс передней оси транспортного средства составила 81%, что значительно превышает предельно допустимое значение 25%, и не соответствует требованиям безопасности пункту 1.4. Приложения № 8 ТР ТС 018- 2011;

общая удельная тормозная сила стояночной тормозной системы составила 0,06, что значительно ниже установленного значения 0,2, следовательно, стояночная тормозная система является неработоспособной, и не соответствует требованиям безопасности пункту 1.8 Приложения № 8 ТР ТС 018-2011;

наличие недопустимых взаимных перемещений правого наконечника рулевой тяги, не соответствует требованиям безопасности пункта 2.4 Приложения № 8 ТР ТС 018-2011;

неработоспособность заднего правого сигнала указателя поворота, не соответствует требованиям безопасности пункта 3.5 Приложения № 8 ТР ТС 018-2011;

отсутствие заднего противотуманного фонаря, не соответствует требованиям безопасности пункта 3.5 Приложения № 8 ТР ТС 018-2011;

наличие трещин рассеивателей: правой противотуманной фары, задних сигналов торможения, заднего левого указателя поворота, не соответствует требованиям безопасности пункта 3.6 Приложения № 8 ТР ТС 018-2011;

не закреплена аккумуляторная батарея, что не соответствует требованиям безопасности пункта 10.10 Приложения № 8 ТР ТС 018-2011;

неработоспособность стеклоомывателя лобового стекла, не соответствует требованиям безопасности пункта 4.8 Приложения № 8 ТР ТС 018-2011;

неработоспособность фонарей освещения площадки посадки-высадки пассажиров, не соответствует требованиям безопасности пункта 13.1 Приложения № 8 ТР ТС 018-2011;

недопустимые взаимные перемещения деталей карданного вала в районе крестовины, что не соответствует требованиям безопасности пункта 10.6 Приложения № 8 ТР ТС 018-2011;

не закреплено заднее левое пассажирское сиденье, что не соответствует требованиям безопасности пункта 10.10 Приложения № 8 ТР ТС 018-2011;

отсутствие молотка для разбивания стекла окна автобуса, являющегося аварийным выходом, не соответствует требованиям безопасности пункта 13.3 Приложения № 8 ТР ТС 018-2011.

Наличие перечисленных нарушений пунктов 1.4, 1.8, 2.4, 3.5, 3.6, 4.8, 10.6, 10.10, 13.1, 13.3 Приложения № 8 ТР ТС 018-2011 «Технический регламент Таможенного союза о безопасности колёсных транспортных средств», утверждённого решением комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года № 877, выявленных при прохождении диагностического исследования автобуса марки «ДАЙВУ БС 106» (DAEWOO BS 106), государственный регистрационный знак №, на пункте технического осмотра ООО «Скания» создаёт опасность для жизни и здоровья пассажиров при эксплуатации данного транспортного средства, а именно:

разница тормозных сил колёс на одной оси больше предельно допустимого значения, может привести к заносу транспортного средства при торможении на скользкой дороге, выезде на полосу встречного движения или за пределы дорожного полотна и создаёт угрозу для жизни и здоровья пассажиров;

неработоспособность стояночной тормозной системы может не позволить при необходимости обеспечить неподвижное состояние автобуса на дороге с уклоном, и привести к самопроизвольному движению транспортного средства, что может привести к аварийной ситуации при эксплуатации транспортного средства и создать опасность для жизни и здоровья пассажиров;

наличие в автобусе недопустимых взаимных перемещений правого наконечника рулевой тяги приводит к ухудшению управляемости транспортного средства, за счёт увеличения суммарного люфта рулевого управления и, при дальнейшей эксплуатации, приведёт к поломке крепления деталей и узлов рулевого управления к раме, и как следствие к полной потере управления направлением движения АТС. Автобус, имеющий неисправности в системе рулевого управления может создавать при движении угрозу для жизни и здоровья пассажиров;

неработоспособность заднего правого указателя поворота, не позволяет участникам дорожного движения получать полную и достоверную информацию о предпринимаемом водителем автобуса повороте и может способствовать, особенно в тёмное время суток, столкновению с движущимися транспортными средствами и привести к травмам пассажиров, что создаёт угрозу для их жизни и здоровья;

сила света противотуманного фонаря выше, чем у задних габаритных огней, за счёт чего свет противотуманного фонаря виден при одинаковых условиях дальше, чем габаритные огни. Отсутствие заднего противотуманного фонаря может не позволить водителям сзади идущего транспорта своевременно заметить автобус в условиях недостаточной видимости (туман, дождь, снегопад) и принять соответствующие меры для предотвращения столкновения, что может создать угрозу для жизни и здоровья пассажиров;

разрушение рассеивателей правой противотуманной фары, задних сигналов торможения, заднего левого указателя поворота, может привести к уменьшению силы света этих световых приборов вследствие попадания во внутрь загрязнений или к преждевременному выходу из строя ламп накаливания вследствие попадания на них воды, и не позволит участникам дорожного движения получать полную и достоверную информацию о предпринимаемом водителем автобуса маневре и может способствовать, особенно в тёмное время суток, столкновению с движущимися транспортными средствами, что может привести к травмам пассажиров и создать угрозу для их жизни и здоровья;

при движении автобуса во время дождя и снегопада при неработоспособности стеклоомывателя лобового стекла резко снижается обзорность дороги вследствие отсутствия очистки стекла от налипающего снега и капель дождя. Недостаточная обзорность дорожной обстановки через ветровое стекло с места водителя может привести к созданию аварийной ситуации на дороге и создать угрозу для жизни и здоровья пассажиров при эксплуатации данного транспортного средства;

отсутствие в тёмное время суток надлежащего освещения площадки посадки-высадки может привести к травмам пассажиров и создаёт угрозу для их здоровья;

незакреплённые аккумуляторные батареи могут при движении выпасть из штатных мест и повредить системы автобуса, влияющие на безопасность движения, замыкание проводов присоединения батареи может привести к возникновению пожара, при ударе может треснуть корпус батареи и разлиться электролит, что может спровоцировать аварийную ситуацию, и создать угрозу жизни и здоровья пассажиров;

недопустимые взаимные перемещения деталей карданного вала в районе крестовины может привести к разрушению крестовины и рассоединению карданного вала с трансмиссией. Карданный вал, отсоединённый с одной стороны от трансмиссии, может нанести существенные повреждения автобусу, может привести к аварийной ситуации при движении по дороге и создать угрозу для жизни и здоровья пассажиров;

наличие незакреплённых сидений в салоне автобуса может привести к перемещению сидений с пассажирами в результате резкого торможения или маневра автобуса, и может создать опасность для жизни и здоровья пассажиров;

при возникновении аварийной ситуации, когда пассажирам понадобится как можно быстрее выбраться из салона автобуса через аварийный выход, отсутствие молотков для разбивания стекла может затруднить эвакуацию пассажиров и тем самым создать угрозу для их жизни и здоровья.

Таким образом, Воробьёв А.Ю., являясь водителем автобуса категории «D» марки «ДАЙВУ БС 106» (DAEWOO BS 106), государственный регистрационный знак №, действуя умышленно, из корыстных побуждений, с целью извлечения прибыли от оказания услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозки более восьми человек, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, достоверно зная о наличии у управляемого им автобуса категории «D» марки «ДАЙВУ БС 106» (DAEWOO BS 106), государственный регистрационный знак №, вышеперечисленных технических неисправностей и нарушений, 9 сентября 2015 года в период с 12 часов 07 минут до 13 часов 10 минут, осуществил коммерческую перевозку пассажиров по Маршруту № «<адрес>» от остановки общественного транспорта <адрес> <адрес>, до момента его остановки сотрудниками ОГИБДД ОМВД России по Елизовскому району на участке автомобильной дороги, расположенной на расстоянии <адрес>: <адрес>, по направлению от микрорайона <адрес> <адрес> в сторону <адрес>, на автобусе категории «D» марки «ДАЙВУ БС 106» (DAEWOO BS 106), государственный регистрационный знак №, тем самым оказал услуги по перевозке пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозки более восьми человек, не отвечающие требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей.

От Воробьёва А.Ю. поступило ходатайство о рассмотрении уголовного дела в особом порядке. Ходатайство было поддержано его защитником. Подсудимый согласен с предъявленным обвинением, вину в инкриминируемом ему преступлении признаёт полностью. Санкция вменённой статьи предусматривает наказание менее 10 лет лишения свободы.

Государственный обвинитель согласился с проведением судебного заседания в особом порядке.

Судом было установлено, что Воробьёв А.Ю. осознаёт характер и последствия заявленного им и поддержанного его защитником ходатайства о проведении судебного заседания в особом порядке без судебного разбирательства. Указанное ходатайство было заявлено добровольно, после проведения консультации с защитником. Возражений от государственного обвинителя о проведении судебного заседания в особом порядке не поступило.

Учитывая, что обвинение, с которым согласился подсудимый, обоснованно, подтверждается доказательствами, собранными по уголовному делу, суд, в рамках поддержанного государственным обвинителем обвинения, квалифицирует действия Воробьёва ФИО3 ФИО13 по части 1 статьи 238 УК РФ, – как оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей.

Решая вопрос о виде и размере наказания, суд учитывает степень общественной опасности содеянного Воробьёвым А.Ю., относящегося к категории преступлений небольшой тяжести, данные о личности подсудимого, фактические обстоятельства содеянного, а также обстоятельства, смягчающие и отягчающие наказание.

Изучением личности подсудимого установлено:

По месту жительства Воробьёв А.Ю. характеризуется положительно. Спиртными напитками не злоупотребляет, в обществе лиц, ведущих антиобщественный образ жизни, замечен не был. Привлекался к административной ответственности по линии ГИБДД.

(л.д. 186)

По месту работы в <адрес> в должности водителя автобуса с ДД.ММ.ГГГГ Воробьёв А.Ю. характеризуется положительно, как грамотный и квалифицированный специалист. Дисциплинарных взысканий не имеет. Проявляет личную инициативу при решении производственных задач. В коллективе пользуется заслуженным авторитетом, как человек ответственный и целеустремлённый, трудолюбивый, «болеет» душой за дело, принимает деятельное участие в организации культурного досуга членов трудового коллектива.

(л.д. 188)

Разрешая вопрос о вменяемости подсудимого, суд учитывает его поведение на стадии предварительного расследования и в судебном заседании, которое у суда не вызывает сомнений в его психической полноценности, так как последний логично задаёт и отвечает на вопросы, адекватен сложившимся обстоятельствам. В связи с этим, суд приходит к выводу о вменяемости Воробьёва А.Ю. на момент совершения преступления и в настоящее время.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимому Воробьёву А.Ю., в соответствии со статьёй 61 УК РФ, суд признает активное способствование раскрытию преступления, признание вины, наличие малолетнего ребёнка.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимому Воробьёву А.Ю., согласно статье 63 УК РФ, не имеется.

С целью восстановления социальной справедливости, учитывая обстоятельства дела, характер и степень общественной опасности совершённого преступления, относящегося к категории небольшой тяжести, наличие смягчающих наказание обстоятельств, суд считает возможным назначение наказания в виде штрафа. С учётом тяжести совершенного преступления и имущественного положения осуждённого и его семьи, а также с учётом возможности получения осуждённым заработной платы или иного дохода, а также с учётом тех же обстоятельств суд считает возможным назначить штраф с рассрочкой выплаты определёнными частями на определённый срок. При этом суд учитывает, что подсудимый поставил в опасность жизни и здоровья людей, пользующихся пассажирским транспортом.

Суд считает необходимым меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении в отношении Воробьёва А.Ю. оставить без изменения, для обеспечения исполнения приговора суда.

При определении судьбы вещественных доказательств, суд руководствуется пунктом 6 части 3 статьи 81 УПК РФ, согласно которому, предметы передаются законным владельцам.

По делу имеются процессуальные издержки за оказание адвокатом Гусевой Ю.А. юридической помощи Воробьёву А.Ю. на сумму 5 280 рублей в ходе предварительного расследования и на сумму 1 320 рублей в судебном заседании. Учитывая, что уголовное дело было рассмотрено в особом порядке принятия судебного решения, суд считает необходимым, в соответствии с пунктом 10 статьи 316 УПК РФ, Воробьёва А.Ю. от процессуальных издержек освободить.

На основании изложенного и руководствуясь статьёй 316 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

признать Воробьёва ФИО3 ФИО14 виновным в совершении преступления, предусмотренного частью 1 статьи 238 УК РФ и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 100 000 (ста тысяч) рублей.

Рассрочить уплату штрафа осуждённому Воробьёву ФИО3 ФИО15 сроком на 1 (один) год и 8 (восемь) месяцев с уплатой частей штрафа в размере 5 000 (пяти тысяч) рублей каждого месяца, но не позднее 30 июля 2017 года включительно.

Меру пресечения Воробьёву А.Ю. – подписку о невыезде и надлежащем поведении оставить без изменения. По вступлению приговора в законную силу меру пресечения отменить.

Вещественные доказательства по уголовному делу:

<данные изъяты>

<данные изъяты>

Процессуальные издержки за оказание правовой помощи адвокатом на сумму 6 600 (шесть тысяч шестьсот шестьдесят) рублей отнести за счёт средств федерального бюджета. От выплаты процессуальных издержек Воробьёва ФИО3 ФИО16 освободить.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Камчатский краевой суд через Елизовский районный суд Камчатского края в течение 10 суток со дня провозглашения. В случае подачи апелляционной жалобы, осуждённый вправе ходатайствовать в отдельном заявлении или в апелляционной жалобе о своём участии и участии адвоката в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий