Решение по делу № 33-3970/2019 от 22.02.2019

Судья Величко Е.В. дело №33-3970/2019

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

30 мая 2019 г. г. Ростов-на-Дону

Судебная коллегия по гражданским делам Ростовского областного суда в составе председательствующего Хомич С.В.,

судей Головнева И.В., Фетинга Н.Н.,

при секретаре Жуковой М.Ю.,

рассмотрела в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Радченко Александра Владимировича, Козлова Александра Алексеевича к САО «ВСК» о взыскании суммы страхового возмещения, штрафа, неустойки, судебных расходов по апелляционным жалобам Радченко Александра Владимировича, Козлова Александра Алексеевича, САО «ВСК» на решение Октябрьского районного суда г. Ростова-на-Дону от 06 декабря 2018 г. Заслушав доклад судьи Головнева И.В., судебная коллегия

установила:

Радченко А.В., Козлов А.А. обратились с иском к САО «ВСК» о взыскании суммы страхового возмещения, штрафа, неустойки, судебных расходов. В обоснование иска указали, что 13 апреля 2018г. по вине водителя Л.А.А. произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого принадлежащим истцам автомобилям марки «Мерседес Бенц ML 63» и «Инфинити FX 37» были причинены механические повреждения. Гражданская ответственность виновника на момент дорожно-транспортного происшествия была застрахована в САО «ВСК» по договору ОСАГО и по договору ДСАГО с лимитом ответственности 3 000 000 руб. Страховой компанией обращения истцов о выплате страхового возмещения оставлены без удовлетворения. Согласно заключению специалиста от 17.05.2018 стоимость восстановительного ремонта автомобиля марки «Мерседес Бенц ML 63», принадлежащего на праве собственности Радченко А.В., с учетом износа составляет 2 418 955,09 руб. Согласно заключению специалиста от 14.05.2018 стоимость восстановительного ремонта автомобиля марки «Инфинити FX 37», принадлежащего на праве собственности Козлову А.А., с учетом износа составляет 911 875,99 руб. Истцы обратились в САО «ВСК» с досудебными претензиями, требования которых до настоящего времени не удовлетворены.

С учетом последующих уточнений требований, истцы просили суд взыскать с САО «ВСК» в пользу Радченко А.В. страховое возмещение по договору ОСАГО - 400 000 руб., по договору ДСАГО - 1 948 670,06 руб., штраф, а также судебные расходы; взыскать с САО «ВСК» в пользу Козлова А.А. страховое возмещение по договору ОСАГО - 400 000 руб., по договору ДСАГО - 805 630,10 руб., штраф, а также судебные расходы;

Решением Октябрьского районного суда г. Ростова-на-Дону от 06 декабря 2018 г. исковые требования Радченко А.В., Козлова А.А. удовлетворены.

Суд взыскал с САО «ВСК» в пользу Радченко А.В. страховое возмещение по договору ОСАГО - 400 000 руб., по договору ДСАГО - 1 948 670,06 руб., штраф 400 000 руб., а также судебные расходы по оплате услуг оценщика 5 000 руб., по оплате услуг представителя 10 000 руб., по уплате государственной пошлины 4 743,35 руб.; взыскал с САО «ВСК» в пользу Козлова А.А. страховое возмещение по договору ОСАГО - 400 000 руб., по договору ДСАГО - 805 630,10 руб., штраф 250 000 руб., а также судебные расходы по оплате услуг оценщика 5 000 руб., по оплате услуг представителя 10 000 руб.; взыскал с САО «ВСК» в пользу ООО «Независимое Экспертное Бюро» расходы по оплате судебной экспертизы 80 000 руб.; взыскал с САО «ВСК» в доход местного бюджета государственную пошлину 21 228,15 руб.

В апелляционной жалобе Радченко А.В., Козлов А.А. не соглашаются с решением суда в части применения положений ст.333 ГК РФ при определении размера штрафа, просят изменить решение суда в указанной части, взыскав штраф в полном объеме.

САО «ВСК» также подало апелляционную жалобу на решение суда, в которой заявило ходатайство о назначении повторной судебной экспертизы по делу.

В обоснование заявитель указал, что положенное в основу решения суда заключение ООО «Независимое Экспертное Бюро» является недопустимым доказательством. Указывает, что исследование проведено с нарушением Единой методики определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Положением Центрального Банка Российской Федерации от 19.09.2014 №432-П, а также Положения №433-П от 19.09.2014 «О правилах поведения независимой технической экспертизы транспортного средства», поскольку экспертиза проведена без осмотра транспортного средства.

По мнению апеллянта, при составлении заключения судебный эксперт искажает правильность исследования повреждений на автомобилях в заявленном механизме следообразования, не исследуя надлежащим образом механизм столкновения автомобилей (каждый его этап - первичное и вторичное столкновение) для определения точных контактных участков.

При этом апеллянт обращает внимание, что эксперту надлежало определить образование всего заявленного комплекса повреждений на автомобилях - участниках ДТП, однако эксперт приводит небольшую иллюстрацию схемы ДТП, без её описания, приводит фотоматериалы с изображением столкновения автомобилей, без обозначений и описаний данных фото с зафиксированной на них дорожной обстановкой; эксперт производит исследование повреждений «Рено Логан», пишет, что разрушена решетка радиатора, в то же время на фото решетка радиатора не разрушена.

Заявитель жалобы также обращает внимание, что эксперт определяет контрпары повреждений автомобиля «Мерседес Бенц ML63» и автомобиля «Рено Логан», пишет: на поврежденных элементах левой боковой части автомобиля «Мерседес Бенц ML63» имеется след от контакта с линейным горизонтально ориентированным объектом, расположенным на высоте около 0,75 м от уровня опорной поверхности, что совпадает с конфигурацией и высотой расположения повреждений передней кромки капота автомобиля «Рено Логан», при этом высоту расположения передней кроки капота эксперт устанавливает по поврежденному автомобилю «Рено Логан», на котором он смещен и находится выше своего штатного места. Эксперт определяет, что областью наибольшего внедрения (и соответственно приложения наибольшей ударной нагрузки) является задняя часть двери передней левой (средняя левая стойка кузова), на которой эксперт устанавливает следы контактного взаимодействия с передней кромкой капота (с наиболее углубленной поврежденной деталью автомобиля «Рено Логан», следовательно «Мерседес Бенц ML63» должен был смещаться в право относительно первоначального направления движения. Эксперт определяет контрпары повреждений на этих автомобилях, при этом не определяет в результате взаимодействия с каким объектом образовалось повреждение боковины задней левой в виде горизонтальной вмятины на высоте 0,8 м от опорной поверхности. Эксперт не принимает во внимание тот факт, что транспортные средства неоднократно были участниками различных ДТП, что подтверждается представленными решениями.

Податель жалобы ссылается на завышенный размер взысканных судом расходов на оплату услуг представителя.

Указывает о неправомерном взыскании с ответчика в пользу истца всей суммы расходов на экспертизу. По мнению страховой компании, указанные расходы подлежат пропорциональному распределению в соответствии со ст.98 ГПК РФ.

В заседании суда апелляционной инстанции представители САО «ВСК» - Песковой Ю.Ю., Барциц Е.Б. просили отменить решение суда по основаниям, изложенным в апелляционной жалобе.

Дело рассмотрено в порядке ст. 167 ГПК РФ в отсутствие Радченко А.В., Козлова А.А., извещенных о времени и месте рассмотрения апелляционной жалобы надлежащим образом, о чем имеется в материалах дела уведомление.

Рассмотрев материалы дела в пределах доводов апелляционной жалобы, судебная коллегия приходит к следующему.

В соответствии с п.1 ст.929 ГК РФ по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

Согласно п.4 ст.931 ГК РФ в случае, когда ответственность за причинение вреда застрахована в силу того, что ее страхование обязательно, а также в других случаях, предусмотренных законом или договором страхования такой ответственности, лицо, в пользу которого считается заключенным договор страхования, вправе предъявить непосредственно страховщику требование о возмещении вреда в пределах страховой суммы.

Как следует из материалов дела, Радченко А.В. является собственником автомобиля «Мерседес Бенц ML 63», Козлов А.А. собственником «Инфинити FX 37».

13 апреля 2018г. в 21:30 час. в АДРЕС ОБЕЗЛИЧЕН произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого транспортные средства истцов получили механические повреждения.

Виновным лицом в совершении дорожно-транспортного происшествия был признан водитель Л.А.А., управлявший автомобилем марки «Рено Логан».

Гражданская ответственность виновного лица на момент дорожно-транспортного происшествия была застрахована в САО «ВСК» по договору ОСАГО и по договору ДСАГО с лимитом ответственности 3 000 000 руб.

08 и 11 мая 2018 г. соответственно Козлов А.А. и Радченко А.В. обратились в САО «ВСК» с заявлениями о страховой выплате, с приложением необходимых документов.

Согласно заключению специалиста от 17.05.2018 стоимость восстановительного ремонта автомобиля марки «Мерседес Бенц ML 63», принадлежащего на праве собственности Радченко А.В., с учетом износа составляет 2 418 955,09 руб.

Согласно заключению специалиста от 14.05.2018 стоимость восстановительного ремонта автомобиля марки «Инфинити FX 37», принадлежащего на праве собственности Козлову А.А., с учетом износа составляет 911 875,99 руб.

19 июня 2018г. Козлов А.А. и Радченко А.В. направили в адрес САО «ВСК» досудебные претензии о выплате страхового возмещения по договору ОСАГО, а также заявления о наступлении страхового случая по договору ДСАГО, которые оставлены без удовлетворения.

Козлов А.А., Радченко А.В. обратились с заявленным иском в суд, ссылаясь на неисполнение ответчиком обязательств по страховой выплате.

Разрешая настоящий спор, суд первой инстанции исходил из доказанности факта наступления страхового случая, в результате которого истцам был причинен материальный вред, и возникновения в связи с этим обязанности у страховщика по выплате потерпевшим страхового возмещения.

При этом, суд принял во внимание выводы судебной экспертизы, проведенной по данному делу ООО «Независимое Экспертное Бюро», которой установлено, что все заявленные повреждения транспортного средства «Мерседес Бенц ML 63», за исключением передней левой фары, левого порога, а также все заявленные повреждения транспортного средства «Инфинити FX 37» могли быть получены в результате ДТП, произошедшего 13 апреля 2018г.; стоимость восстановительного ремонта «Мерседес Бенц ML 63» без учета износа 2 161 400 руб., с учетом износа - 1 689 600 руб., по среднерыночным ценам без учета износа 2 878 177,89 руб., с учетом износа - 2 348 670,06 руб.; стоимость восстановительного ремонта «Инфинити FX 37» без учета износа 1 076 700 руб., с учетом износа - 775 500 руб., по среднерыночным ценам без учета износа 1 429 064,93 руб., с учетом износа - 1 205 630,10 руб.

По ходатайству ответчика САО «ВСК», оспаривающего выводы судебной экспертизы, а также в связи с возникшими сомнениями в проведенном исследовании ООО «Независимое Экспертное Бюро», определением судебной коллегии по гражданским делам Ростовского областного суда от 14 марта 2019г. по делу была назначена повторная судебная трасологическая и автотовароведческая экспертиза, производство которой поручено экспертам ООО «Эксперт Гарант».

Согласно экспертному заключению от 24.04.2019, в едином механизме ДТП от 13 апреля 2018г. на автомобиле «Мерседес Бенц ML 63» образовались повреждения следующих элементов: крыла переднего левою, диска колеса переднего левого, двери передней левой с облицовкой, двери задней левой с облицовкой, стойки средней левой, порога левого, крыла заднего левого, бампера заднего, диска колеса заднего левого, бампера переднего с решеткой правой, птф правой передней, решетки радиатора, датчика парковке правого, блок-фары левой и правой, панели капота, крыла переднего правого с зашитой, панели передка, усилителя бампера переднего, жгута проводов моторного отсека, панели блок-фары правой, брызговика переднего правого, блока пневмо системы, рамки радиатора, конденсатора, радиатора охлаждения, масленого радиатора, облицовке правой радиатора, воздуховода правого, облицовки панели передка, фронтальных подушек безопасности, боковых подушек безопасности левых и правых, облицовки потолка, ремней безопасности передних и задних. Стоимость восстановительного ремонта автомобиля «Мерседес Бенц ML 63» без учета уменьшения на величину размера износа - 2 255 454 руб., с учетом уменьшения на величину размера износа - 1 806 999,81 руб.; по среднерыночным ценам без учета уменьшения на величину размера износа - 3 170 855 руб., с учетом уменьшения на величину размера износа - 2 539 954,04 руб.

В едином механизме ДТП от 13 апреля 2018г. на автомобиле «Инфинити FX 37» образовались повреждения следующих элементов: бампера переднего с накладкой, птф передней правой с накладкой, решетки радиатора, датчика парковке правой, крыла переднего правого, панели капота, блок-фары правой с омывателем, бочка омывателя, защиты крыла переднего правого, панели передка, усилителя бампера переднего, кронштейна фары правой, брызговика переднего правого, жгута проводов моторного отсека, рамки радиатора, фильтра воздушного, масленого радиатора, облицовки панели передка, фронтальных подушек безопасности, боковых подушек безопасности левых и правых, облицовки потолка, ремней безопасности передних и задних. Стоимость восстановительного ремонта автомобиля «Инфинити FX 37» без учета уменьшения на величину размера износа - 1 200 728 руб., с учетом уменьшения на величину размера износа - 872 720,14 руб.; по среднерыночным ценам без учета уменьшения на величину размера износа -1 561 708 руб., с учетом уменьшения на величину размера износа - 1 148 286,55 руб.

Учитывая изложенное, судебная коллегия находит доказанным факт причинения транспортным средствам истцов ущерба в результате наступления страхового случая, предусмотренного договорами обязательного и добровольного страхования автогражданской ответственности, дающего основание для возмещения ущерба истцу и возлагающего на страховщика обязанность по выплате страхового возмещения.

В соответствии с п.3 ст.196 ГПК РФ суд рассматривает дело в рамках заявленных исковых требований.

При установленных по делу обстоятельствах, судебная коллегия соглашается с выводом суда первой инстанции о взыскании с ответчика в пользу истцов страхового возмещения по договорам ОСАГО и ДСАГО в заявленном размере.

Правильно установив фактические обстоятельства дела, руководствуясь вышеприведенными нормами действующего законодательства, суд первой инстанции пришел к верному выводу о неправомерности действий страховщика, не выплатившего истцам страховое возмещение в связи с повреждениями, полученными автомобилями в дорожно-транспортном происшествии.

Учитывая, что САО «ВСК» в досудебном порядке страховое возмещение истцам не выплатило, суд правомерно взыскал в соответствии с приведенными в решении положениями закона штраф.

Судебная коллегия находит выводы суда, изложенные в решении, правильными, основанными на всестороннем, полном и объективном исследовании имеющихся в деле доказательств, правовая оценка которым дана судом по правилам ст.67 ГПК РФ, и соответствующими нормам материального права, регулирующим спорные правоотношения, в связи с чем, доводы апелляционной жалобы о том, что суд не дал правовой оценки представленным доказательствам, являются несостоятельными.

С учетом изложенного оснований для отмены решения суда в соответствии с ч.1 ст.327.1 ГПК РФ по доводам апелляционной жалобы САО «ВСК» нет.

В соответствии с п.1 ст.328 ГПК РФ по результатам рассмотрения апелляционной жалобы суд апелляционной инстанции вправе оставить решение суда первой инстанции без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.

Поскольку нарушений норм материального и процессуального права, ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░, ░ ░░░ ░░░░░ ░ ░░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ «░░░» ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░.98 ░░░ ░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░.100 ░░░ ░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░, ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ 20 000 ░░░., ░░ 10 000 ░░░. ░ ░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░-░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.1 ░░.98 ░░░ ░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░. ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░.98 ░░░ ░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░» ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░ - 80 000 ░░░.

░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░., ░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░, ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░.333 ░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░ ░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ 14 ░░░░░ 2019░. ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░ «░░░».

░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░ 30.04.2019, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ 80 000 ░░░., ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░.1 ░░.88 ░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░.94 ░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░.3 ░░.95 ░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░, ░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░. ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░.░░.96, 98 ░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░.

░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░ «░░░» ░ ░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░ ░░░░░░» 80 000 ░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░.░░.328-330 ░░░ ░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░

░░░░░░░░░░:

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░. ░░░░░░░-░░-░░░░ ░░ 06 ░░░░░░░ 2018░. ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░ «░░░» – ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░ ░░░ «░░░» ░ ░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░ ░░░░░░» ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 80 000 ░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

░░░░░

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ 04.06.2019.