Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-1532/2013 ~ М-957/2013 от 26.02.2013

ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Самара 12 апреля 2013 г.

Ленинский районный суд г. Самары в составе:

председательствующего судьи Наточеевой М.А.,

при секретаре Пахомовой Е.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-1532/13 по заявлению Куйбышевского транспортного прокурора в интересах неопределенного круга лиц к Курновскому М.С. об обязании запретить эксплуатацию судна,

УСТАНОВИЛ:

Куйбышевский транспортный прокурор в интересах неопределенного круга лиц обратилась в Ленинский районный суд с иском к Курновскому М.С. об обязании запретить эксплуатацию судна. В обосновании своих требований указывает, что Куйбышевской транспортной прокуратурой по обращению Министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области проведена проверка исполнения законодательства о безопасности судоходства на Ульяновском спуске г. Самара. ДД.ММ.ГГГГ в ходе проверки, проведенной на <адрес> судна на <данные изъяты> капитаном которого на момент проверки являлся Курновский М..С., установлено, что в нарушение ст. 15, 16, 17, 35 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, п. 2, 3 «Правил государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных государственной инспекции по маломерным судам министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий», п. 3 «Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации» указанное судно документов подтверждающих государственную регистрацию не имеет. Согласно сведений, представленных из ФКУ «Центр ГИМС МЧС РФ по Самарской области» судно на воздушной <данные изъяты> в установленном законом порядке не зарегистрировано. Согласно объяснениям Курновского М.С. в ДД.ММ.ГГГГ он приобрел судно на воздушной подушке у своего знакомого Бондасова Д.А. После чего он обратился в ФКУ «Центр ГИМС МЧС РФ по Самарской области» с целью регистрации судна. Сотрудниками ГИМС ему разъяснен порядок регистрации маломерных судов. Однако, зарегистрировать судно в установленном законом порядке он не смог, вследствие болезни. На данный момент судно им используется в личных целях в отсутствие государственной регистрации.

Ссылаясь на указанные обстоятельства, просит обязать Курновского М.С., ДД.ММ.ГГГГ г.р., проживающего по адресу: <адрес>, уроженца <адрес>, гражданина РФ, паспорт №, выдан ДД.ММ.ГГГГ <адрес> запретить эксплуатацию судна на <данные изъяты> до завершения государственной регистрации в установленном порядке судна (до получения документа подтверждающего государственную регистрацию - судового билета). Судебные расходы взыскать с Курновского М.С.

В судебном заседании помощник Куйбышевской транспортной прокуратуры Ольковский А.А. исковые требования поддержал в полном объеме.

Ответчик Курновский М.С. в судебное заседание не явился, был извещен надлежащим образом.

Представитель Министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области Большов П.В. не возражал против удовлетворения требований истца.

Представитель ФКУ "Центр ГИМС МЧС РФ по Самарской области" в судебное заседание не явился, извещался надлежащим образом.

В соответствии со ст. 233 ГПК РФ суд определил рассмотреть дело в отсутствие не явившегося ответчика в порядке заочного производства. Представитель истца не возражал против рассмотрения дела в порядке заочного производства.

Исследовав материалы дела, суд считает, что заявление подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

Из материалов дела следует, что Куйбышевской транспортной прокуратурой по обращению Министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области проведена проверка исполнения законодательства о безопасности судоходства на <адрес>. ДД.ММ.ГГГГ в ходе проверки, проведенной на <адрес> судна на <данные изъяты> капитаном которого на момент проверки являлся Курновский М..С., установлено, что в нарушение ст. 15, 16, 17, 35 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, п. 2, 3 «Правил государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных государственной инспекции по маломерным судам министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий», п. 3 «Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации» указанное судно документов, подтверждающих государственную регистрацию, не имеет.

В соответствии п. 2 ст. 15 Кодекса внутреннего водного транспорта право собственности на судно или часть судна возникает с момента государственной регистрации такого права в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов или реестре маломерных судов.

Согласно п. 1, 4, 5 ст. 16 Кодекса судно подлежит государственной регистрации в одном из реестров судов Российской Федерации: Государственном судовом реестре, реестре маломерных судов, реестре арендованных иностранных судов, Российском международном реестре судов, реестре строящихся судов. Государственной регистрации подлежат право собственности и другие вещные права на судно. Наряду с государственной регистрацией прав на судно подлежат государственной регистрации ограничения (обременения) указанных прав, а также иные сделки с судном, подлежащие обязательной государственной регистрации в соответствии с законодательством Российской Федерации. Государственная регистрация судна является единственным доказательством существования зарегистрированного права, которое может быть оспорено только в судебном порядке.

В соответствии с п. 2 ст. 17 Кодекса государственная регистрация маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, осуществляется в реестре маломерных судов уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти. Порядок государственной регистрации этих судов в реестре маломерных судов устанавливается указанным органом.

В соответствии с ч. 3 ст. 35 Кодекса маломерные суда, подлежащие государственной регистрации и используемые в некоммерческих целях, подлежат классификации и освидетельствованию уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти.

В соответствии с п. 2, 3 «Правила государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных государственной инспекции по маломерным судам министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий» утвержденных Приказом МЧС РФ № 500 от 29.06.2005 государственной регистрации в ГИМС МЧС России подлежат принадлежащие юридическим и физическим лицам прогулочные суда пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иные суда и плавучие средства пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или подвесными моторами независимо от мощности, водные мотоциклы (гидроциклы) и несамоходные суда вместимостью менее 80 тонн (кроме пассажирских, грузопассажирских, нефтеналивных, буксирных, военных и спортивных парусных судов), используемые в целях мореплавания. Под государственной регистрацией судна и прав на него понимается акт признания и подтверждения государством возникновения, ограничения (обременения), перехода или прекращения прав на судно в соответствии с гражданским законодательством.

Согласно п. 3 «Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации» утвержденных Приказом МЧС РФ № 502 от 29.06.2005 г. пользование маломерными судами разрешается после их государственной регистрации в судовой книге, нанесения бортовых (регистрационных) номеров и технического освидетельствования (осмотра), с соблюдением установленных условий, норм и технических требований по пассажировместимости, грузоподъемности, предельной мощности и количеству двигателей, допустимой площади парусов, району плавания, высоте волны, при которой судно может плавать, осадке, надводному борту, оснащению спасательными и противопожарными средствами, сигнальными огнями, навигационным и другим оборудованием.

В соответствии с п. 11 Правил судоводитель обязан выполнять требования настоящих Правил, ППВВП, Международных правил предупреждения столкновения судов в море, принятых Лондонской Конвенцией о международных правилах предупреждения столкновений судов в море 1972 года, обязательных постановлений капитанов морских и морских рыбных портов, правил пропуска судов и составов через шлюзы, правил охраны жизни людей на воде и иных правил, обеспечивающих безаварийное плавание судов, безопасность людей на воде и охрану окружающей природной среды.

Согласно сведений, представленных из ФКУ «Центр ГИМС МЧС РФ по Самарской области» судно на <данные изъяты>, в установленном законом порядке не зарегистрировано.

Согласно объяснениям Курновского М.С. в ДД.ММ.ГГГГ он приобрел судно на воздушной подушке у своего знакомого Бондасова Д.А. После чего он обратился в ФКУ «Центр ГИМС МЧС РФ по Самарской области» с целью регистрации судна. Сотрудниками ГИМС ему разъяснен порядок регистрации маломерных судов. Однако, зарегистрировать судно в установленном законом порядке он не смог, вследствие болезни. На данный момент судно им используется в личных целях в отсутствие государственной регистрации.

В настоящее время использование судов на воздушной подушке частными лицами, предпринимателями, в личных целях и для выполнения различных видов работ осуществляется в отсутствие государственной регистрации судна в установленном порядке, что непосредственно влияет на безопасность судоходства, так как при регистрации маломерного судна сотрудниками ГИМС МЧС РФ проводится техническое освидетельствование судна, с соблюдением установленных условий, норм и технических требований по пассажировместимости, грузоподъемности, предельной мощности и количеству двигателей, допустимой площади парусов, району плавания, высоте волны, при которой судно может плавать, осадке, надводному борту, оснащению спасательными и противопожарными средствами, сигнальными огнями, навигационным и другим оборудованием.

В соответствии с ч. 1 ст. 1065 Гражданского кодекса РФ опасность причинения вреда в будущем может явиться основанием к иску о запрещении деятельности, создающей такую опасность.

Суд считает, что в случае эксплуатации Курновским М.С., принадлежащего ему судна на воздушной подушке, в нарушение требований Кодекса внутреннего водного транспорта и Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации, могут наступить негативные последствия, что создает реальную угрозу для жизни и здоровья населения.

На основании изложенного и, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Заявление Куйбышевского транспортного прокурора в интересах неопределенного круга лиц к Курновскому М.С. об обязании запретить эксплуатацию судна удовлетворить.

Обязать Курновского М.С., ДД.ММ.ГГГГ г.р., проживающего по адресу: <адрес>, уроженца <адрес>, гражданина РФ, паспорт №, выдан ДД.ММ.ГГГГ <адрес>, прекратить эксплуатацию судна на <данные изъяты> до завершения государственной регистрации в установленном порядке судна (до получения документа подтверждающего государственную регистрацию - судового билета).

Взыскать с Курновского М.С. в бюджет городского округа Самара государственную пошлину в размере <данные изъяты> рублей.

Ответчик вправе подать заявление об отмене настоящего заочного решения в Ленинский районный суд г.Самара в течение семи дней со дня получения копии заочного решения.

Заочное решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Решение принято в окончательной форме ДД.ММ.ГГГГ

Судья М.А. Наточеева