Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 7-360/2015 от 22.07.2015

Дело № г.

Административный протокол

<адрес> от ДД.ММ.ГГГГ г.

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

г. Курск                                    «6» августа 2015 года

Судья Кировского районного суда г.Курска Тоичкина Т.В.,

с участием лица, привлекаемого к административной ответственности – Захарова А.В.,

потерпевших ФИО5, ФИО3,

рассмотрев материалы административного дела по ч.1 ст.12.24 КоАП РФ в отношении

Захарова ФИО7, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина <данные изъяты>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, <данные изъяты>, <данные изъяты>,

У С Т А Н О В И Л:

15 мая 2015 года в 10-00 часов на <адрес> водитель Захаров А.В., управляя троллейбусом ЗИУ госномер №, не соблюдал дистанцию до впереди идущего транспортного средства «Форд Транзит», государственный регистрационный знак № под управлением ФИО5, и допустил столкновение с ним, чем нарушил п.п. 9.10 ПДД РФ. В результате чего ФИО5, ФИО3 получили телесные повреждения, которые причинили легкий вред здоровью потерпевшим.    

В судебном заседании Захаров А.В. вину не признал в совершении административного правонарушения и пояснил, что 14 мая 2015 года, примерно в 10-00 часов, управляя троллейбусом госномер №, двигался по <адрес> в сторону <адрес>. Впереди него ехал автомобиль «Форд», являющийся маршрутным такси. Напротив <адрес> по <адрес> впереди автомобиля «Форд» резко пересек три полосы движения автомобиль «БМВ» белого цвета. Он увидел, как загорелись стоп-фары у маршрутного такси, он, включив левый поворот, начал перестроение в левую вторую полосу, но маршрутное такси медленно останавливалось и он предпринял экстренное торможение и повернул руль еще левее, но троллейбус тащило вперед и он на троллейбусе правой передней частью врезался в левую заднюю часть маршрутного такси. Указывает на то, что дистанция до впереди идущего автомобиля им была соблюдена, ДТП произошло по вине машины «БМВ», создавшей препятствие впереди идущей маршрутке «Форд».

Не смотря на непризнание Захаровым А.В. своей вины, его виновность в совершении вышеуказанного административного правонарушения подтверждается показаниями потерпевших, объяснениями свидетеля и другими исследованными материалами дела.

    Так, потерпевший ФИО5 пояснил, что 14 мая 2015 года примерно в 10-00 часов, управляя автомобилем «Форд Транзит», государственный регистрационный знак № двигаясь около <адрес> по <адрес>, увидел как автомобиль марки «БМВ <данные изъяты>» в государственном регистрационном номере которого присутствовали цифры № регион, белого цвета, после разворота в полосы разгона, пересекая сплошную линию и три полосы для движения, пытался повернуть направо во дворы, в результате чего он (ФИО5) предпринял экстренное торможение, чтобы избежать столкновения. В этот момент почувствовал удар в заднюю часть автомобиля, после чего отскочил на бордюр. Выйдя из автомобиля, он увидел, что столкновение совершил троллейбус госномер №. Столкновение с автомобилем «БМВ» не произошло, он уехал в неизвестном направлении. В результате ДТП он получил телесные повреждения.

    Потерпевшая ФИО3, в суде пояснила, что 14 мая 2015 года, около 9 часов 39 минут она села маршрутку «Форд Транзит» на остановке «<данные изъяты>», где сидела на пассажирском сидении, спиной к водителю. Маршрутное такси ехало из <адрес> в сторону <адрес>. Между остановками «<адрес>» и «<адрес>» <адрес>, она почувствовала удар, от которого ее отбросило в правую сторону на стекло, ногами она зацепилась за металлическую перекладину, под сидением. Затем она упала на женщину, сидящую напротив нее. Со слов этой женщины, маршрутное такси «подрезал» автомобиль марки «БМВ» белого цвета, в маршрутное такси, в котором они ехали, врезался троллейбус. Приехавшие врачи скорой помощи ей оказали первую помощь, от госпитализации она отказалась, но впоследствии обратилась в поликлинику за медицинской помощью, где проходила лечение. В результате ДТП ей был причинен легкий вред здоровью.

    Из объяснений свидетеля ФИО4 следует, что 14 мая 2015 года примерно в 09 часов 15 минут, она находилась в качестве пассажира в транспортном средстве «Форд Транзит». Двигались они по направлению со стороны <адрес> в сторону <адрес> по <адрес>. Она сидела в салоне транспортного средства с правой стороны на среднем сидении. При движении <адрес> она заметила, что слева от них выехал автомобиль «БМВ», белого цвета, государственный номер она не видела, который, «подрезав» маршрутку, поехал во дворы. Водитель автомобиля «Форд Транзит» затормозил, затем через несколько секунд она почувствовала удар в заднюю часть транспортного средства. Она ударилась головой о спину своего сидения. Прибывшие сотрудники машины скорой медицинской помощи оказали ей первую медицинскую помощь и отпустили, больше за медицинской помощью она не обращалась.

    Согласно выводам, содержащимся в заключение эксперта ОБУЗ «Бюро Комитета здравоохранения <адрес>» № от ДД.ММ.ГГГГ у ФИО3 установлено телесное повреждение головы: <данные изъяты> которые причинили легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья на срок менее 21 дня. Повреждения нижних конечностей: <данные изъяты> квалифицируются, как не причинившие вред здоровью, так как не влекут за собой кратковременного расстройства здоровья или незначительную стойкую утрату общей трудоспособности.

Как следует из выводов заключения эксперта ОБУЗ «Бюро Комитета здравоохранения <адрес>» № от ДД.ММ.ГГГГ года, у ФИО5, были обнаружены телесные повреждения головы: <данные изъяты> данное повреждение квалифицируется как причинившее вред здоровью, по признаку кратковременности расстройства на срок менее 21 дня – обычное заживление подобных ран.

Оценивая данные заключения в совокупности с другими материалами дела, считаю их обоснованным, и соглашаюсь с выводами о причинении легкого вреда здоровью потерпевшим ФИО3, ФИО5

О виновности Захарова А.В. в совершении вышеуказанного административного правонарушения свидетельствуют также:

- справки по (о) ДТП от 14.05.2015 года, согласно которым 14 мая 2015 года примерно в 10-00 часов в районе <адрес> по <адрес> со слов водителя «Форд Транзит», государственный регистрационный знак №, водитель «БМВ <данные изъяты>», в государственном номере которого присутствовали цифры № регион, белого цвета, начал поворот направо с полосы разгона через три полосы, водитель ФИО5, управляя автомобилем «Форд Транзит» государственный регистрационный знак № начал резко тормозить, чтобы избежать столкновения. Водитель Захаров А.В., управляя троллейбусом «ЗИУ», двигался за «Форд Транзит», государственный регистрационный знак №, не успел затормозить и совершил столкновение с автомобилем «Форд Транзит». Своими действиями водитель Захаров А.В., нарушил п.п. 9.10 ПДД РФ;

- протокол осмотра места происшествия от 14 мая 2015 года со схемой к нему, из которых следует, что был осмотрен участок проезжей части около <адрес> по <адрес>, где имелась дорожная разметка по движению по трем полосам в сторону <адрес> и с полосы разгона при повороте с противоположной стороны проспекта, также имелся заезд между <адрес> по <адрес>. На проезжей части в сторону <адрес> на 2 и 3 полосе от правого края расположен троллейбус госномер №, на котором имеются повреждения. На правой обочине находится автомобиль «Форд-транзит», государственный регистрационный знак № белого цвета. Правое колесо автомобиля «Форд-транзит» находится на обочине, левое колесо на проезжей части. Автомобиль «Форд-транзит» имеет повреждения;

- протоколов осмотра и проверки технического состояния транспорта от 14 мая 2015 года, а именно троллейбуса ЗИУ госномер №, который имеет внешние повреждения лобового стекла, передней части кузова, переднего бампера, нижнего правого габарита и автомобиля «Форд», государственный регистрационный номер №, который имеет внешние повреждения: обоих задних дверей, заднего фонаря, заднего левого крыла, заднего левого фонаря, стекла задних дверей, переднего правого колеса, заднего государственного номера, скрытые повреждения, левой боковины, заднего бампера, внутренней панели кузова, пола, трех сидений, пластика панели, пластика дверей, усилителя заднего бампера, лобового стекла, рекламного телевизора;

- протокол об административном правонарушении <адрес> от 17 июля 2015 года.

Согласно ч.1 ст. 12.24 Кодекса РФ «Об административных правонарушениях» предусмотрена административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения, повлекших причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

В силу п. 9.10 ПДД РФ водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Данное требование правил Захаров А.В. нарушил. Он, управляя троллейбусом ЗИУ госномер № 14 мая 2015 года в 10-00 часов, двигаясь по <адрес>, со стороны <адрес> в сторону <адрес>, около <адрес> по <адрес>, нарушив требования п. 9.10 ПДД РФ, совершил столкновение с впередиидущим транспортным средством маршрутным такси марки «Форд Транзит», государственный регистрационный номер №, под управлением ФИО5, что повлекло причинение легкого вреда здоровью водителю автомобиля «Форд Транзит» ФИО5 и пассажиру маршрутного транспортного средства ФИО3, совершив тем самым административное правонарушение, предусмотренное ст.12.24 ч.1 КоАП РФ.

Суд не может согласиться с доводами Захарова А.В. о том, что дистанцию до впереди идущего автомобиля он соблюдал, т.к. скоростной режим он не нарушал, столкновение произошло из-за того, что троллейбус имеет большой вес, и впереди находившееся маршрутное такси резко затормозило, т.к. ему создал препятствие автомобиль БМВ белого цвета, который пересек три линии движения, поскольку согласно п. 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При таких данных, утверждения очевидцев происшествия о том, что автомобиль «БМВ» белого цвета резко «подрезал» маршрутное такси, не опровергают выводы суда о виновности Захарова А.В. в совершении административного правонарушения, который не выполнил требования п.9.10 ПДД РФ, а также не учел положения п. 10.1 ПДД РФ.

Таким образом, оценив собранные и исследованные по делу доказательства в их совокупности, судья приходит к выводу, что вина Захарова А.В. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.24 ч. 1 Кодекса РФ «Об административных правонарушениях», доказана.

Протокол об административном правонарушении <адрес> от 17 июля 2015 года соответствуют требованиям ст. 28.2 Кодекса РФ «Об административных правонарушениях».

При назначении административного наказания учитывается характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, <данные изъяты>, его имущественное положение, мнения потерпевших, пояснивших, что претензий к Захарову А.В. не имеют.

С учетом изложенного, конкретных обстоятельств происшедшего, суд считает целесообразным, подвергнуть Захарова А.В. административному наказанию в виде штрафа, что будет соответствовать целям наказания.

На основании ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, руководствуясь ст. 29.10 КоАП РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

Захарова ФИО8 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 3 000 рублей в доход государства.

Сумма административного штрафа должна быть внесена в течение 60 дней после вступления постановления в законную силу <данные изъяты>

    Настоящее постановление может быть обжаловано в Курском областном суде через Кировский районный суд г.Курска в течение 10 суток со дня получения копии постановления.

    Судья:                                         Т.В.Тоичкина