Судебный акт #1 (Решение) по делу № 12-18/2019 от 28.03.2019

Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

16 мая 2019 года г. Лиски

Лискинский районный суд Воронежской области в составе

председательствующего – судьи Шевцова В.В.

при секретаре Волошенко Е.Н.

с участием лица, привлекаемого к административной ответственности, Попов В.В.

рассмотрев в открытом заседании в помещении суда дело об административном правонарушении по жалобе Попов В.В. на постановление инспектора ДПС ОГИБДД Отдела МВД РФ по Лискинскому району Воронежской области о привлечении к административной ответственности,

У С Т А Н О В И Л :

Постановлением инспектора ДПС ОГИБДД Отдела МВД РФ по Лискинскому району Воронежской области от 16 марта 2019 года Попов В.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженец <адрес>, проживающий в <адрес> признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.15 ч.1 КОАП РФ и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 1500 рублей. Существо нарушения состоит в том, что 16 марта 2019 года в 20 часов 55 минут Попов В.В., управляя автомобилем <данные изъяты> г/н № и следуя напротив дома №102 по ул. Матросова г. Лиски не избрал безопасный боковой интервал, в результате чего допустил столкновение с автомобилем <данные изъяты> г/н №, чем нарушил п.9.10 Правил дорожного движения РФ.

Считая вынесенное в отношение него постановление незаконным, Попов В.В. обратился в суд с жалобой, в которой просил постановление отменить, а производство по делу в отношение него прекратить в связи с тем, что он следовал по скоростью не более 60 км/час на расстоянии 1,4 м от правого края дороги. В зеркало заднего вида он увидел следующую сзади автомашину <данные изъяты>, которая резко пошла на обгон. При этом он снизил скорость до 40 км/час. При маневре обгона водитель ФИО не рассчитал свою скорость движения и совершил маневр движения вправо в его сторону, не рассчитал необходимый боковой интервал. Все это было обусловлено тем, что дорога впереди поворачивала направо. Сотрудники полиции не установили место столкновения по объективным данным, а лишь указали их по версиям водителей. При ширине его автомобиля 1,8 м и общей ширине дороги 8 м место столкновения, по его мнению находилось на расстоянии 3,2 м от правого края дороги, то есть на его полосе движения.

В судебное заседание представитель заинтересованного лица ОГИБДД Отдела МВД РФ по Лискинскому району и заинтересованное лицо ФИО не явились, о дне и месте рассмотрения дела надлежащим образом уведомлены, причину неявки не сообщили, поэтому дело рассмотрено в их отсутствие.

Выслушав объяснения лица, привлекаемого к административной ответственности Попов В.В., исследовав материалы дела, суд находит жалобу подлежащей удовлетворению по следующим основаниям.

В силу ст.24.1 КОАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

В силу ст.1.5 КОАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина.

Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к настоящей статье.

Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.

Ст.12.15 ч.1 КОАП РФ предусматривает административную ответственность за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней.

Согласно п.9.10 ПДД РФ водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Согласно схемы от 16 марта 2019 года место дорожно – транспортного происшествия располагалась на прямом участке автомобильной дороги улицы Матросова г. Лиски напротив дома №102(АЗС). На момент осмотра автомобили были припаркованы частично на проезжей части, частично на правой обочине. Место столкновения располагалось: со слов водителя автомобиля №1 на расстоянии 4,3 м от правого края дороги, а со слов водителя автомобиля №2 на расстоянии 3,2 м от правого края дороги. Иные следы на месте ДТП не зафиксированы. Иных данных о точном месте столкновения в деле не имеется.

Суд отмечает, что схема содержит неточность в том, что автомобилем №1 указан <данные изъяты>, а автомобилем №2 <данные изъяты>.

Между тем из объяснений водителей ФИО и Попов В.В. от 16 марта 2019 года следует, что автомобиль <данные изъяты> производил обгон автомобиля <данные изъяты> и логично, что после столкновения он должен был располагаться окончательно на месте ДТП впереди автомобиля Попов В.В.. На это указывает в своих объяснениях в суде и Попов В.В., поясняя, что окончательное положение автомобилей было частично на обочине, а частично на проезжей части. Впереди припарковался ФИО, а он остановился сзади него в пределах 10 метров. Осмотрев схему Попов В.В. пояснил, что она в этой части составлена неверно.

В остальной части суд считает схему правильной, так как нет оснований считать, что она содержит иные недостоверные сведения.

Из схемы видно, что Попов В.В. указал место столкновения на расстоянии 3,2 м от правого края, а ФИО на расстоянии 4,3 м от правого края. Иные данные, позволяющие достоверно установить место столкновения в схеме и в деле в целом отсутствуют.

Из объяснений ФИО от 16 марта 2019 года следует, что он производил обгон автомобиля <данные изъяты> и при движении прямо и завершении маневра получил боковой удар. В результате чего автомобиль получил повреждения в задней части.

В объяснениях Попов В.В. от 16 марта 2019 года содержатся те же сведения, что и в жалобе.

Из справки о ДТП от 16 марта 2019 года следует, что у автомобиля <данные изъяты> были повреждения левого переднего крыла, а у автомобиля <данные изъяты> были повреждения заднего правого крыла и заднего бампера, что объективно подтверждает механизм столкновения транспортных средств в тот момент когда автомобиль <данные изъяты> осуществлял обгон автомобиля <данные изъяты>.

В то же время, как Попов В.В., так и ФИО являются заинтересованными в исходе дела лицами, как участники ДТП. На схеме лишь отражены возможные места столкновения со слов каждого. При этом Попов В.В. указывает, что столкновение произошло на его полосе, а ФИО настаивал на том, что оно случилось на расстоянии 4,3 м от правого края, то есть на встречной полосе. Никаких объективных данных, позволяющих определить место столкновения материалы дела не содержат. В отношение ФИО тоже вынесено аналогичное постановление по ст. 12.15 ч.1 КОАП РФ от 16 марта 2019 года, то есть вина каждого из них инспектором ДПС обоснованна показаниями исключительно другого участника ДТП. По указанным мотивам вина Попов В.В. подтверждена только объяснением ФИО, чего суд считает недостаточным для признания его виновным в совершении административного правонарушения, и обстоятельства, на которых основано постановление не доказаны. Следовательно, постановление подлежат отмене, а производство по делу подлежащим прекращению на основании ст.30.7 ч.1 п.3 КОАП РФ, согласно которого по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении выносится одно из следующих решений: об отмене постановления и о прекращении производства по делу при наличии хотя бы одного из обстоятельств, предусмотренных статьями 2.9, 24.5 настоящего Кодекса, а также при недоказанности обстоятельств, на основании которых было вынесено постановление.

Руководствуясь ст.ст. 30.6-30.8 КОАП РФ,суд

Р Е Ш И Л :

Постановление инспектора ДПС ОГИБДД Отдела МВД РФ по Лискинскому району Воронежской области от 16 марта 2019 года в отношение Попов В.В. – отменить, производство по делу в отношение Попов В.В. по ст.12.15 ч.1 КОАП РФ прекратить на основании ст. 30.7 ч.1 п.3 КОАП РФ в связи с недоказанностью обстоятельств, на основании которых было вынесено данное постановление.

Решение может быть обжаловано в Воронежский областной суд в течение 10 дней со дня вручения или получения его копии.

РЎСѓРґСЊСЏ

Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

16 мая 2019 года г. Лиски

Лискинский районный суд Воронежской области в составе

председательствующего – судьи Шевцова В.В.

при секретаре Волошенко Е.Н.

с участием лица, привлекаемого к административной ответственности, Попов В.В.

рассмотрев в открытом заседании в помещении суда дело об административном правонарушении по жалобе Попов В.В. на постановление инспектора ДПС ОГИБДД Отдела МВД РФ по Лискинскому району Воронежской области о привлечении к административной ответственности,

У С Т А Н О В И Л :

Постановлением инспектора ДПС ОГИБДД Отдела МВД РФ по Лискинскому району Воронежской области от 16 марта 2019 года Попов В.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженец <адрес>, проживающий в <адрес> признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.15 ч.1 КОАП РФ и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 1500 рублей. Существо нарушения состоит в том, что 16 марта 2019 года в 20 часов 55 минут Попов В.В., управляя автомобилем <данные изъяты> г/н № и следуя напротив дома №102 по ул. Матросова г. Лиски не избрал безопасный боковой интервал, в результате чего допустил столкновение с автомобилем <данные изъяты> г/н №, чем нарушил п.9.10 Правил дорожного движения РФ.

Считая вынесенное в отношение него постановление незаконным, Попов В.В. обратился в суд с жалобой, в которой просил постановление отменить, а производство по делу в отношение него прекратить в связи с тем, что он следовал по скоростью не более 60 км/час на расстоянии 1,4 м от правого края дороги. В зеркало заднего вида он увидел следующую сзади автомашину <данные изъяты>, которая резко пошла на обгон. При этом он снизил скорость до 40 км/час. При маневре обгона водитель ФИО не рассчитал свою скорость движения и совершил маневр движения вправо в его сторону, не рассчитал необходимый боковой интервал. Все это было обусловлено тем, что дорога впереди поворачивала направо. Сотрудники полиции не установили место столкновения по объективным данным, а лишь указали их по версиям водителей. При ширине его автомобиля 1,8 м и общей ширине дороги 8 м место столкновения, по его мнению находилось на расстоянии 3,2 м от правого края дороги, то есть на его полосе движения.

В судебное заседание представитель заинтересованного лица ОГИБДД Отдела МВД РФ по Лискинскому району и заинтересованное лицо ФИО не явились, о дне и месте рассмотрения дела надлежащим образом уведомлены, причину неявки не сообщили, поэтому дело рассмотрено в их отсутствие.

Выслушав объяснения лица, привлекаемого к административной ответственности Попов В.В., исследовав материалы дела, суд находит жалобу подлежащей удовлетворению по следующим основаниям.

В силу ст.24.1 КОАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

В силу ст.1.5 КОАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина.

Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к настоящей статье.

Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.

Ст.12.15 ч.1 КОАП РФ предусматривает административную ответственность за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней.

Согласно п.9.10 ПДД РФ водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Согласно схемы от 16 марта 2019 года место дорожно – транспортного происшествия располагалась на прямом участке автомобильной дороги улицы Матросова г. Лиски напротив дома №102(АЗС). На момент осмотра автомобили были припаркованы частично на проезжей части, частично на правой обочине. Место столкновения располагалось: со слов водителя автомобиля №1 на расстоянии 4,3 м от правого края дороги, а со слов водителя автомобиля №2 на расстоянии 3,2 м от правого края дороги. Иные следы на месте ДТП не зафиксированы. Иных данных о точном месте столкновения в деле не имеется.

Суд отмечает, что схема содержит неточность в том, что автомобилем №1 указан <данные изъяты>, а автомобилем №2 <данные изъяты>.

Между тем из объяснений водителей ФИО и Попов В.В. от 16 марта 2019 года следует, что автомобиль <данные изъяты> производил обгон автомобиля <данные изъяты> и логично, что после столкновения он должен был располагаться окончательно на месте ДТП впереди автомобиля Попов В.В.. На это указывает в своих объяснениях в суде и Попов В.В., поясняя, что окончательное положение автомобилей было частично на обочине, а частично на проезжей части. Впереди припарковался ФИО, а он остановился сзади него в пределах 10 метров. Осмотрев схему Попов В.В. пояснил, что она в этой части составлена неверно.

В остальной части суд считает схему правильной, так как нет оснований считать, что она содержит иные недостоверные сведения.

Из схемы видно, что Попов В.В. указал место столкновения на расстоянии 3,2 м от правого края, а ФИО на расстоянии 4,3 м от правого края. Иные данные, позволяющие достоверно установить место столкновения в схеме и в деле в целом отсутствуют.

Из объяснений ФИО от 16 марта 2019 года следует, что он производил обгон автомобиля <данные изъяты> и при движении прямо и завершении маневра получил боковой удар. В результате чего автомобиль получил повреждения в задней части.

В объяснениях Попов В.В. от 16 марта 2019 года содержатся те же сведения, что и в жалобе.

Из справки о ДТП от 16 марта 2019 года следует, что у автомобиля <данные изъяты> были повреждения левого переднего крыла, а у автомобиля <данные изъяты> были повреждения заднего правого крыла и заднего бампера, что объективно подтверждает механизм столкновения транспортных средств в тот момент когда автомобиль <данные изъяты> осуществлял обгон автомобиля <данные изъяты>.

В то же время, как Попов В.В., так и ФИО являются заинтересованными в исходе дела лицами, как участники ДТП. На схеме лишь отражены возможные места столкновения со слов каждого. При этом Попов В.В. указывает, что столкновение произошло на его полосе, а ФИО настаивал на том, что оно случилось на расстоянии 4,3 м от правого края, то есть на встречной полосе. Никаких объективных данных, позволяющих определить место столкновения материалы дела не содержат. В отношение ФИО тоже вынесено аналогичное постановление по ст. 12.15 ч.1 КОАП РФ от 16 марта 2019 года, то есть вина каждого из них инспектором ДПС обоснованна показаниями исключительно другого участника ДТП. По указанным мотивам вина Попов В.В. подтверждена только объяснением ФИО, чего суд считает недостаточным для признания его виновным в совершении административного правонарушения, и обстоятельства, на которых основано постановление не доказаны. Следовательно, постановление подлежат отмене, а производство по делу подлежащим прекращению на основании ст.30.7 ч.1 п.3 КОАП РФ, согласно которого по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении выносится одно из следующих решений: об отмене постановления и о прекращении производства по делу при наличии хотя бы одного из обстоятельств, предусмотренных статьями 2.9, 24.5 настоящего Кодекса, а также при недоказанности обстоятельств, на основании которых было вынесено постановление.

Руководствуясь ст.ст. 30.6-30.8 КОАП РФ,суд

Р Е Ш И Л :

Постановление инспектора ДПС ОГИБДД Отдела МВД РФ по Лискинскому району Воронежской области от 16 марта 2019 года в отношение Попов В.В. – отменить, производство по делу в отношение Попов В.В. по ст.12.15 ч.1 КОАП РФ прекратить на основании ст. 30.7 ч.1 п.3 КОАП РФ в связи с недоказанностью обстоятельств, на основании которых было вынесено данное постановление.

Решение может быть обжаловано в Воронежский областной суд в течение 10 дней со дня вручения или получения его копии.

РЎСѓРґСЊСЏ

1версия для печати

12-18/2019

Категория:
Административные
Статус:
Отменено с прекращением производства
Ответчики
Попов Владислав Викторович
Другие
ОГИБДД отдела МВД России по Лискинскому району
Суд
Лискинский районный суд Воронежской области
Судья
Шевцов Валентин Викторович
Статьи

ст. 12.15 ч.1 КоАП РФ

Дело на сайте суда
liskinsky--vrn.sudrf.ru
28.03.2019Материалы переданы в производство судье
16.05.2019Судебное заседание
16.05.2019Направление копии решения (определения) в соотв. с чч. 2, 2.1, 2.2 ст. 30.8 КоАП РФ
20.05.2019Дело сдано в отдел судебного делопроизводства
28.05.2019Направленная копия решения (определения) ВЕРНУЛАСЬ с отметкой о НЕВОЗМОЖНОСТИ ВРУЧЕНИЯ (п. 29.1 Пост. Пленума ВС от 19.12.2013 № 40)
10.06.2019Вступило в законную силу
11.06.2019Дело оформлено
25.07.2019Дело передано в архив
Судебный акт #1 (Решение)

Детальная проверка физлица

  • Уголовные и гражданские дела
  • Задолженности
  • Нахождение в розыске
  • Арбитражи
  • Банкротство
Подробнее