Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-434/2013 от 01.07.2013

Дело № 1-434/2013

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

04 сентября 2013 года г. Красноярск

Кировский районный суд г. Красноярска в составе:

председательствующего судьи Д.Г. Капошко,

с участием государственного обвинителя – помощника прокурора Кировского района г.Красноярска Герасимовой С.С.,

подсудимой Кононовой О.В.,

защитника – адвоката Красноярской краевой коллегии адвокатов «Паритет» Шмыриной Т.К., представившей удостоверение № 1700 и ордер №069825 от 24.07.2013 года,

потерпевшего ФИО1,

при секретаре Петтай И.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению

КОНОНОВОЙ ОВ, <данные изъяты>,

в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Кононова О.В. совершила преступление при следующих обстоятельствах:

09 августа 2012 года около 09 часов 05 минут водитель Кононова О.В., управляя личным технически исправным автомобилем марки «Honda Fit» («Хонда Фит»), транзитный знак №, двигалась по <адрес>.

Проезжая в районе дома <адрес>, в нарушение п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации (далее - ПДД РФ), предписывающего, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения..., дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения; скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований ПДД РФ; водитель Кононова О.В. вела автомобиль со скоростью около 50 км/ч, без учёта дорожных условий, в частности, наличия впереди по ходу её следования нерегулируемого пешеходного перехода, оборудованного дорожными знаками 5.19.1, 5.19.2 РФ «Пешеходный переход» (Приложение № 1 к ПДД РФ) и разметкой 1.14.1 «зебра» (Приложения № 2 к ПДД РФ), которые она была в состоянии заблаговременно обнаружить. Приближаясь к указанному нерегулируемому пешеходному переходу, перед которым остановился движущийся слева в попутном направлении автомобиль марки «Honda Civic» («Хонда Цивик»), регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО2, в нарушение п. 14.1 ПДД РФ, обязывающего водителя снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на неё для осуществления перехода, и 14.2 ПДД РФ, устанавливающего, что если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов, водитель Кононова О.В., не убедилась в отсутствии перед остановившимся слева автомобилем пешеходов, своевременно не приняла мер к снижению скорости вплоть до остановки своего автомобиля, а продолжила движение, тем самым не уступив дорогу пешеходу ФИО1, пересекавшему проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу слева направо относительно движения её автомобиля, выехала на указанный пешеходный переход, где допустила наезд на пешехода, причинив ему телесные повреждения, с которыми тот был доставлена в ГКБ №7 г.Красноярска.

Таким образом, водитель Кононова О.В., предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, выразившихся в нарушении предписаний ПДД РФ, но без достаточных на то оснований самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, причинила по неосторожности пешеходу ФИО1 телесные повреждения.

Согласно заключению судебно-медицинского эксперта, у гр.ФИО1 при обращении за медицинской помощью в результате события 09 августа 2012 года имелась сочетанная травма, представленная: «ушибленной» раной теменной области слева; - переломом акромиального конца левой ключицы со смещением костных отломков; -травмой правой голени в виде закрытого многооскольчатого перелома правой болышеберцовой кости со смещением отломков, закрытого перелома верхней и нижней трети малоберцовой кости. Данная сочетанная травма, согласно п. 13 приказа МЗиСР РФ №194н от 24.04.2008 года оценивается в совокупности и, согласно п.6.11.8 того же приказа, отнесена к критерию, характеризующему квалифицирующий признак вреда здоровью, вызывающему значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть, независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи. По указанному признаку, согласно правилам «Определения тяжести вреда, причиненного здоровью человека» (постановление Правительства РФ №522 от 17.08.2007года) квалифицируется как ТЯЖКИЙ вред здоровью.

Нарушение водителем Кононовой О.В. Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительством Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 (в редакции от 19.07.2012 №727) состоит в прямой причинной связи с наступившими последствиями.

В судебном заседании Кононова О.В. свою вину признала частично, пояснила, что, двигаясь по <адрес> в правом крайнем ряду, решила опередить впереди идущий грузовой автомобиль «Камаз», в связи с чем перестроилась на левую полосу движения, а затем, опередив «Камаз», вернулась на правую полосу движения. Приблизилась к пешеходному переходу, видела соответствующий знак «Пешеходный переход». Однако из-за стоящих слева автомобилей не заметила своевременно пешехода, переходящего проезжую часть слева направо по ходу её движения в темпе быстрого шага. Тормозить начала в момент наезда на пешехода. Перед ДТП ее скорость составляла около 50 км/ч. Пешеход шел не по «зебре», а на участке между зеброй и знаком «Пешеходный переход». Заявленные исковые требования признает частично: в сумме 50000 руб.

Несмотря на частичное признание вины в совершении инкриминируемого Кононовой О.В. преступления, ее вина в нарушении Правил дорожного движения РФ, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью ФИО1 подтверждается совокупностью следующих доказательств:

- показаниями потерпевшего ФИО1 в суде, согласно которым 09.08.2012 около 09 часов утра шёл домой на ул. <адрес> с работы, расположенной по ул. <адрес> г.Красноярска. На улице было светло. Ему нужно было перейти проезжую часть ул. <адрес>, для чего он подошёл к нерегулируемому пешеходному переходу, обозначенному хорошо видимой разметкой «зебра» и дорожными знаками «Пешеходный переход», установленными по обеим сторонам дороги. Перед выходом на проезжую часть поднял правую руку вверх, чтобы привлечь к себе внимание. Когда в темпе спокойного шага двигался по второй половине дороги, почувствовал удар справа, после чего потерял сознание. Очнулся позже в больнице.

- показаниями свидетеля ФИО2 в суде, согласно которым в конце лета 2012 года, в светлое время суток он двигался на своём автомобиле марки «Honda Civic», регистрационный знак №, по <адрес> по левой полосе движения со скоростью около 60 км/ч. Впереди, на нерегулируемом пешеходном переходе, обозначенном разметкой «зебра» и соответствующими дорожными знаками, увидел стоящего мужчину, который находился посреди проезжей части, Он (ФИО2) остановился на расстоянии до разметки «зебра». После того, как пешеход продолжил движение по разметке «зебра» в направлении правого края проезжей части в темпе спокойного шага и оказался на правой полосе движения, где на него допустил наезд легковой автомобиль марки «Honda Fit», двигавшийся по правой полосе движения под управлением, как узнал позднее, Кононовой. Наезд произошёл в самом конце торможения автомобиля марки «Honda Fit». Водитель Кононова стала звонить в «Скорую помощь» и ГИБДД. Он (ФИО2) находился на месте происшествия не более 10 минут, уехал только после того, как пострадавшего увезли на подъехавшем автомобиле «Скорой помощи». Свои данные оставил Кононовой;

- протоколом проверки показаний свидетеля на месте от 06.06.2013 года, в ходе которой свидетель ФИО2 подтвердил свои показания, пояснив, что остановил свой автомобиль на левой полосе движения перед разметкой «зеброй», пропуская пешехода, и что наезд на пешехода произошёл в зоне пешеходного перехода, на разметке «зебра», на расстоянии 2,0 метра от правого края проезжей части при движении в сторону <адрес>;

- показаниями свидетеля ФИО3, оглашенными в судебном заседании с согласия участников процесса, согласно которым в начале августа 2012 года, точную дату не помнит, утром, двигался на служебном автомобиле - автобетоновозе марки «КАМА355111», регистрационный знак № по ул. <адрес> по правой полосе движения со скоростью около 40-50 км/ч. Впереди располагался нерегулируемый пешеходный переход, обозначенный разметкой «зеброй» и соответствующими дорожными знаками «Пешеходный переход». На расстоянии около 50-100 метров до этого пешеходного перехода, по левой полосе его опередил автомобиль марки «Honda Fit», двигавшийся со скоростью около 50-60 км/ч, за рулём которого находилась девушка, которая в этот момент разговаривала по мобильному телефону, держа его правой рукой у правого уха. После опережения автомобиль сместился на правую полосу и продолжил двигаться впереди него. Приблизившись к пешеходному переходу, заметил, что на левой полосе движения в попутном направлении, перед пешеходным переходом, остановился легковой автомобиль иностранного производства, из-за передней части которого появился человек, двигавшийся через проезжую часть слева направо по пешеходному переходу. В это время автомобиль марки «Honda Fit» предпринял экстренное торможение, в ходе которого сбил своей передней частью пешехода, отчего того отбросило вперёд на несколько метров. Сразу после остановки с водительского места автомобиля марки «Honda Fit» вышла девушка-водитель, при этом она продолжала разговаривать по мобильному телефону, держа его возле правого уха. Автомобиль иностранного производства, находившийся на левой полосе, остановившийся до этого перед пешеходным переходом, проехал вперед и остановился у правого края проезжей части, из него вышел мужчина и также подошёл к пострадавшему;

- протоколом проверки показаний свидетеля на месте от 06.06.2013 года, в ходе которой свидетель ФИО3 подтвердил свои показания, пояснив, что наезд на пешехода произошёл в зоне пешеходного перехода, на расстоянии 2,1 метра от правого края проезжей части, при движении в сторону ул. <адрес>;

- показаниями свидетеля ФИО4 - <данные изъяты> данными в суде, а также оглашенными показаниями этого свидетеля, данными им в ходе предварительного расследования, согласно которым 09.08.2012 года находился на дежурстве в паре с инспектором-оформителем ФИО5 Утром, по распоряжению дежурной части полка ДПС выехали на место ДТП по факту наезда на пешехода на <адрес>. По прибытию на место происшествия, увидели стоящий на нерегулируемом пешеходном переходе, обозначенном разметкой «зеброй» и соответствующими дорожными знаками, автомобиль марки «Honda Fit». Располагался данный автомобиль на правой полосе движения, передней частью в сторону <адрес>, задними колёсами на разметке «зебра». Водителем автомобиля была девушка, но что именно она поясняла по поводу наезда на пешехода, уже не помнит. Инспектор ФИО5 составлял протокол осмотра места совершения административного правонарушения, а он делал необходимые замеры в присутствии водителя и понятых и составлял схему происшествия. После составления всех документов они были предъявлены водителю для ознакомления и подписания. Про расположение места наезда на пешехода они спрашивали у водителя ещё перед началом составления документов, и отмечали его мелом на проезжей части, а потом, при составлении схемы, водитель ещё раз указала это место в зоне пешеходного перехода, на разметке «зебра», которое и было занесено в схему;

- показаниями свидетеля ФИО5 - <данные изъяты>, оглашенными в суде, которые по своему содержанию аналогичные показаниям свидетеля ФИО4 Дополнительно указавшего, что место наезда на пешехода указано самим водителем в зоне пешеходного перехода и в ходе осмотра места происшествия занесено в схему, с которой водитель позже ознакомлен;

- заключением эксперта №3627/2030-2013 от 10.04.2013 года, согласно выводов которого, у ФИО1 при обращении за медицинской помощью в результате события 09 августа 2012 года имелась сочетанная травма, представленная: - «ушибленной» раной теменной области слева; - переломом акромиального конца левой ключицы со смещением костных отломков; - травмой правой голени в виде закрытого многооскольчатого перелома правой болышеберцовой кости со смещением отломков, закрытого перелома верхней и нижней трети малоберцовой кости. Данная сочетанная травма, согласно п. 13 приказа МЗиСР РФ №194н от 24.04.2008 года оценивается в совокупности и, согласно п.6.11.8 того же приказа, отнесена к критерию, характеризующему квалифицирующий признак вреда здоровью, вызывающему значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть, независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи. По указанному признаку, согласно правилам «Определения тяжести вреда, причиненного здоровью человека» (постановление Правительства РФ №522 от 17.08.2007 года) квалифицируется как ТЯЖКИЙ вред здоровью. Могла возникнуть от воздействия тупого твердого предмета (предметов) или при ударе о таковой (таковые), в том числе при ударе выступающими частями двигающегося автотранспортного средства с последующим падением на твердую поверхность, при обстоятельствах, указанных в постановлении. Кроме того, отмечена «Закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга», которая не подлежит судебно-медицинской оценке, так как не подтверждается дополнительными методами обследования и не прослежена в динамике. Учитывая локализацию повреждений, вероятнее, ФИО1 был обращен правой боковой поверхностью к травмирующему объекту (выступающим частям автотранспортного средства) с последующим падением на левую боковую поверхность тела. 09 августа 2012 года при исследовании крови ФИО1 содержание алкоголя 0,3%;

- протоколом осмотра места происшествия и схемой происшествия от 09.08.2012 года, в которых зафиксированы: проезжая часть <адрес> в районе места ДТП прямая, асфальтированная, горизонтального профиля, общая ширина - 12,4 метра; предназначена для двустороннего движения по две полосы для движения в каждом направлении; имеется двойная сплошная линия разметки, разделяющая потоки встречных направлений, нанесённая на расстоянии 6,0 метра от правого края проезжей части (при движении в сторону ул. <адрес>); состояние дорожного покрытия -сухой асфальт. Наличие нерегулируемого пешеходного перехода в места ДТП, обозначенного дорожными знаками 5.19.1, 5.19.2 Приложения 1 к ПДД РФ «Пешеходный переход», установленными слева и справа от дороги и разметкой 1.14.1 Приложения 2 к ПДД РФ «зеброй». Автомобиль марки «Honda Fit», транзитный знак №, находится на правой полосе при движении в сторону ул. Затонской, в зоне пешеходного перехода, задними колёсами на разметке «зебре». На автомобиле имеются повреждения крыши, переднего лобового стекла посередине, капота, рамки регистрационного знака. Место наезда на пешехода указано со слов водителя и находится в зоне пешеходного перехода на разметке «зебре», на расстоянии 2,6 метра от правого края проезжей части;

- ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ № 9 ░░ 10.01.2013 ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ «░░░░░ ░░░» ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░;

░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░1 ░ ░░░░ ░░ ░░, ░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░, ░ ░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░, ░░░, ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░, ░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░.1 ░░.264 ░░ ░░ – ░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░ ░░░░ ░░.61 ░░ ░░ ░░░, ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░.

░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░, ░░░░░░░ ░ ░░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░; ░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░.63 ░░ ░░, ░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░, ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░.43 ░░ ░░, ░ ░░░░░░: ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░.

░ ░░░░ ░░. 151 ░░ ░░, ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ (░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░) ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░ ░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░. ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░. ░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░.

░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░1, ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░1 ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ 150000 ░░░.

░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░.303-304, 307-309 ░░░ ░░, ░░░

░░░░░░░░░░:

░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.1 ░░.264 ░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 10 (░░░░░░) ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░: ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░ ░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░ ░ ░░░░░░ ░░░1 ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ 150000 ░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░. ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░. ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░ ░.░. ░░░░░░░